繼 續(xù) 教 育 培 訓(xùn) 【案例一】 【案例背景】 1. 土 鉚 結(jié) 構(gòu) 相 當(dāng) 不 穩(wěn) 定 ，所 以 在 圍 護 工 程 工 作 階 段 ，不 能 在 其 周 邊 增 加 荷 載 ，要 求 甲 方 推 遲 周 邊 單 體 的開 工 時 間 。 2.地 下 車 庫 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 存 在很 大 的 缺 陷 ， 在 長 向 120m的長 度 上 ， 沒 有 嚴 格 計 算 砼 的收 縮 問 題 ， 只 是 簡 單 設(shè) 一 個后 澆 帶 了 事 。 將 來 很 可 能 產(chǎn)生 溫 度 裂 縫 ， 影 響 地 下 室 的使 用 。 請 問 甲 方 該 如 何 應(yīng)對 這 個 問 題 。 你 作 為 造價 工 程 師 ， 對 現(xiàn) 場 工 程師 應(yīng) 該 提 出 怎 樣 的 簽 證意 見 ？ 1.土 鉚 釘 結(jié) 構(gòu) 圍 護 ， 要 求 周 邊加 荷 距 離 必 須 大 于 8m， 但 現(xiàn)在 各 單 體 離 地 下 車 庫 基 坑 最 近的 是 3m， 最 大 的 是 5m。 3m部分 圍 護 是 灌 注 樁 ， 很 短 的 一 段 ，其 他 部 位 都 是 土 鉚 。注：幾點說明 2.在 招 標 文 件 中 沒 有 說 明關(guān) 于 周 邊 建 筑 、 工 期 交錯 的 問 題 ， 這 個 是 施 工單 位 進 場 后 ， 甲 方 通 知施 工 單 位 的 。 【旁觀者言】從 上 面 的 資 料 來 看 ， 安 全 隱患 很 大 。 若 甲 方 沒 有 采 納 施 工 單位 的 意 見 ， 一 意 孤 行 。 那 么 施 工單 位 應(yīng) 該 作 好 每 項 工 程 資 料 記 錄 ，并 把 建 議 以 書 面 的 形 式 發(fā) 給 甲 方(注 意 要 簽 收 )。 應(yīng) 該 把 合 同 讀 透 ，做 好 索 賠 準 備 。 第 一 個 問 題 就 看 你 招 標 時 有沒 有 告 知 施 工 單 位 關(guān) 于 周 邊 建 筑距 離 和 工 期 問 題 ， 如 果 施 工 單 位已 經(jīng) 了 解 ， 那 么 現(xiàn) 在 護 坡 不 穩(wěn) 的問 題 應(yīng) 該 施 工 單 位 自 己 通 過 增 加維 護 強 度 來 解 決 。 或 者 可 以 解 釋為 現(xiàn) 場 踏 勘 時 施 工 單 位 的 疏 漏 ，應(yīng) 為 乙 方 應(yīng) 承 擔(dān) 的 合 理 施 工 風(fēng) 險 。 第 二 個 問 題 可 以 解 釋 為 施 工單 位 為 了 保 證 施 工 質(zhì) 量 采 取 的 措施 ， 應(yīng) 該 在 投 標 階 段 就 意 識 到 ，應(yīng) 該 在 投 標 的 施 工 組 織 設(shè) 計 中 有所 反 映 ， 畢 竟 120米 長 的 結(jié) 構(gòu) ， 是投 標 時 候 圖 紙 上 就 有 的 ， 不 是 后來 設(shè) 計 變 更 的 。 【事態(tài)進展】 之場景1：甲方工程部會議 （某日下午，甲方會議室，工程部幾大要員設(shè)計、造價、現(xiàn)場在座，工程部經(jīng)理還未到。老同事了，大家相互開著玩笑。工程部經(jīng)理進來，順著會場玩笑的思路，跟了幾個笑語。大家哄堂而笑。） 工 程 部 經(jīng) 理 ： “ 開 會 了 啊 ，（ 大 家 靜 了 下 來 ， 表 情 也 凝 重起 來 ） 。 今 天 召 集 大 家 ， 研 究一 下 早 上 給 大 家 傳 閱 的 施 工 單位 提 交 的 工 程 聯(lián) 系 單 。 按 會 議傳 統(tǒng) ， 我 們 先 要 分 析 一 下 問 題的 嚴 重 性 ， 然 后 拿 出 一 個 解 決的 措 施 來 。 ” （ 少 許 停 頓 ） “ 首 先 ， 表 揚 現(xiàn) 場 ： 你 們 堅 持 了 索 賠 類 文 件 簽 收 必須 由 項 目 經(jīng) 理 親 自 過 目 的 原 則 。 這 份 單 子 只 接 收 不簽 收 ， 就 使 我 們 處 理 問 題 處 于 非 常 主 動 的 地 位 ， 你們 做 的 好 。 其 次 要 表 揚 設(shè) 計 ， 堅 持 了 所 有 設(shè) 計 問 題必 須 以 業(yè) 主 為 出 口 的 原 則 ， 成 功 隔 離 了 施 工 與 設(shè) 計單 位 的 直 接 聯(lián) 系 。 這 次 施 工 單 位 附 完 整 車 庫 砼 收 縮計 算 書 ， 在 設(shè) 計 例 會 上 提 交 了 設(shè) 計 單 位 ， 設(shè) 計 看 了后 已 經(jīng) 怕 了 ， 回 去 將 設(shè) 計 變 更 做 好 后 ， 已 經(jīng) 準 備 下發(fā) 了 。 現(xiàn) 在 被 我 們 阻 止 ， 整 個 事 件 才 沒 有 失 控 ” 。 “ 這 也 說 明 這 個 事 件 的 嚴 重 性 ， 所 以 我 們 一 定 要 拿出 一 個 合 適 的 解 決 方 案 來 。 ” “ 這 里 強 調(diào) 一 下 公 司 的 情 況 。 大家 都 知 道 ， 由 于 市 場 要 求 ， 公 司提 出 必 須 在 明 年 月 日 之 前 達到 樓 盤 預(yù) 售 的 目 標 。 這 樣 地 下 車庫 必 須 在 今 年 月 日 前 結(jié) 構(gòu) 封頂 ， 然 后 適 當(dāng) 養(yǎng) 護 期 后 回 填 土 ，開 始 中 心 景 觀 綠 化 的 施 工 。 車 庫工 程 主 體 結(jié) 構(gòu) 的 施 工 工 期 很 緊 ，壓 力 很 大 。 ” “ 各 單 體 工 程 的 進 度 要 求 同 樣 很 緊 。 我 們 必 須在 月 日 前 完 成 單 體 結(jié) 構(gòu) 2/3的 預(yù) 售 條 件 ，總 的 工 期 三 個 月 。 現(xiàn) 在 各 單 體 工 程 施 工 單 位剛 進 場 ， 工 程 施 工 尚 未 開 展 。 各 單 體 施 工 的開 工 日 期 已 經(jīng) 是 不 能 再 拖 了 。 公 司 已 經(jīng) 對 外打 出 廣 告 ， 發(fā) 布 了 預(yù) 售 信 息 。 如 果 到 時 我 們不 能 開 盤 ， 不 但 先 期 預(yù) 定 的 一 些 客 戶 會 提 出索 賠 ， 整 個 公 司 的 形 象 也 將 受 到 極 大 影 響 。人 們 會 說 我 們 是 一 家 不 守 承 諾 的 公 司 。 毫 不夸 張 地 說 ， 在 現(xiàn) 在 市 場 競 爭 如 此 激 烈 的 時 期 ，犯 這 樣 一 個 不 守 承 諾 的 錯 誤 ， 就 意 味 著 市 場淘 汰 。 ” “車庫的安全也很重要，不能做一個將來老是需要修修補補的工程。那樣，我們會被人罵s的?！薄昂?。下面我們進入正題。先來解決第一個問題，比較簡單，基本是一個施工問題。設(shè)計工程師先談一下跟設(shè)計院溝通的結(jié)果，談?wù)勛约旱姆治觥，F(xiàn)場工程師是重點，談?wù)勛约旱囊庖姟Ｔ靸r工程師等會兒根據(jù)設(shè)計和現(xiàn)場分析，說說自己的意見。” 設(shè)計：“好，我來說說設(shè)計這塊的狀況。第一個問題，土鉚釘結(jié)構(gòu)受力問題，設(shè)計開始的意見是強烈建議我們推遲周邊單體開工日期，他們和施工單位的看法是一致的，認為這個問題比較嚴重。當(dāng)然我們現(xiàn)在知道，實際并不是那么回事。經(jīng)我們現(xiàn)場工程師跟設(shè)計溝通，他們現(xiàn)在已經(jīng)不堅持自己的意見。這塊按照現(xiàn)在溝通的狀況，基本設(shè)計和施工單位都同意我們的意見，不會產(chǎn)生什么問題。由現(xiàn)場談?wù)勥@個問題吧，這個問題主要是他們解決的。” （工程部經(jīng)理示意現(xiàn)場工程師發(fā)言。）現(xiàn)場：“土鉚釘圍護問題，實際是一個單純的技術(shù)問題。焦點就是圍護受力。按施工單位的說法，周邊單體開始施工就是給土鉚釘圍護加荷，這是不對的?！?“按照施工程序，單體施工都是從開挖基坑開始的。從開挖基坑到完成0.00結(jié)構(gòu)，沒有地室結(jié)構(gòu)的工程需要20天左右，有地室的至少要1個月。開始單體施工的前期，即開挖基坑，不但不是給車庫土鉚釘圍護加荷，而是挖土后減荷。 這個減荷，即使是完成單體結(jié)構(gòu)0.00結(jié)構(gòu)，都是存在的，我簡單算了一下，大約完成單體2層結(jié)構(gòu)，才基本相當(dāng)于基坑開挖的所減的土體荷載。完成周邊單體到2層結(jié)構(gòu)，需要至少2個月時間。在這個時間內(nèi)，車庫完成主體結(jié)構(gòu)并開始側(cè)墻外防水，應(yīng)該問題不大。所以，所謂周邊單體施工會引起土鉚釘圍護的安全問題，是不存在的?！?“以這家施工單位的經(jīng)驗，不可能不知道這個情況。但是他們?nèi)匀惶岢鲞@樣的問題，而且跟后面的車庫砼收縮問題裹在一起越級提交設(shè)計院，這個現(xiàn)象，值得注意”。（工程部經(jīng)理示意造價工程師發(fā)言）造價：“從各種跡象看，這家施工單位的技術(shù)水平符合其身份，索賠經(jīng)驗同樣也是符合其身份啊。這個要引起我們高度重視。我覺得以后有以下幾點要注意： 1、 在合同內(nèi)容上，車庫跟其他單體完全無關(guān)。要完全打消施工單位利用周邊單體與車庫的關(guān)系來做文章的想法，將他們牢牢限制在車庫范圍內(nèi)，不給他們借力的空間。2、 索賠單據(jù)要堅持先看后簽收原則，嚴格防止施工單位直接間接的形成索賠依據(jù)。特別是要防止他們借力，達成額外索賠的目的。 工程部經(jīng)理：“第一個問題就這樣解決了。設(shè)計注意以后處理這些問題的時候要給設(shè)計院壓力，不讓他們隨意在施工單位面前表態(tài)?，F(xiàn)場處理這個問題，要向施工單位明確，不能隨意行動，制造事端。造價條塊關(guān)于索賠的問題要注意多給現(xiàn)場意見。”“今天這個會很好，這個形式以后要保留。相關(guān)單據(jù)來了后，大家交流溝通一下，拿出一個解決方案。方式還是這樣：先流轉(zhuǎn)傳閱分析，然后會議確定”“下面討論第二個問題” 設(shè)計：“關(guān)于車庫砼收縮的問題，前面經(jīng)理也提到了，設(shè)計院看到施工單位的計算書，有點怕，已經(jīng)將設(shè)計變更準備好了。方法是增加后澆帶，增加整個墻體的橫向抗拉鋼筋，已經(jīng)施工的部分墻體用碳纖維加固?！薄敖裨缥亿s到設(shè)計院，跟設(shè)計一起仔細復(fù)核了施工單位的計算書。計算書基本沒有問題，比較清晰準確。按計算書，砼干縮量已經(jīng)達到帶安全系數(shù)的臨界值，換句話說，車庫確實存在一定產(chǎn)生裂縫的危險。鑒于砼結(jié)構(gòu)比較長，設(shè)計對規(guī)范安全系數(shù)不放心，要求增加安全系數(shù)，并據(jù)此提出了上面的加固方案” （至此，會場靜默） 工程部經(jīng)理：“現(xiàn)在的矛盾匯集點不是由于這個加固方案所涉及的幾十萬加固費用，也不是由此產(chǎn)生的施工單位的保修職責(zé)，而是加固方案引起的工期問題?，F(xiàn)在要實行加固方案，所有橫向加固鋼筋要重新進場并加工，需要一個周期。碳纖維加固直接與外防水施工沖突，對砼強度也有要求，提前回填肯定是不可以的。這樣車庫主體的工期就要延長。這樣做的直接后果是車庫景觀綠化工程隨之推遲，周邊單體工程按進度也很可能超越2層，真正產(chǎn)生周邊單體施工影響圍護安全的問題。大家分析一下，看是不是一定要推行加固方案。不加固能不能滿足工程要求？設(shè)計先談?wù)劙伞痹O(shè)計：“如不加固，應(yīng)解決至少兩個問題，一個是車庫產(chǎn)生裂縫是否危及安全的問題，一個是如果產(chǎn)生了裂縫，如何在后期施工中加固，解決滲漏和外觀裂縫問題。” 現(xiàn)場：“如果沒有結(jié)構(gòu)問題，后期解決滲漏和外觀裂縫比較簡單?，F(xiàn)在砼堵漏技術(shù)比較成熟，可以說只要有漏就可以堵，堵后不會產(chǎn)生滲漏和外觀問題。前提是結(jié)構(gòu)沒有缺陷，不產(chǎn)生持續(xù)的發(fā)展?！痹靸r：“如果施行加固方案，會產(chǎn)生一系列的索賠事項。按照這家施工單位現(xiàn)在表現(xiàn)出來的索賠能力，恐怕不是幾十萬加固方案費用那么簡單，粗略估計超過50算保守的。而且索賠必然是費用和工期索賠同步，結(jié)果就是費用無邊無沿，工期遙遙無期?！保〞鲈俅戊o默） 工程部經(jīng)理：“設(shè)計談?wù)劙?。產(chǎn)生裂縫的可能性有多少？會不會有結(jié)構(gòu)性的缺陷？如果裂縫產(chǎn)生，經(jīng)后期處理后會不會繼續(xù)發(fā)展。”設(shè)計：“這幾個問題呢，我也跟設(shè)計院探討了一下。設(shè)計院的意見是這樣：“按照計算書的計算結(jié)果，以及現(xiàn)在夏季氣溫比較高的現(xiàn)實，結(jié)構(gòu)出現(xiàn)砼收縮裂縫的可能性還是有得，出現(xiàn)的位置也相對可以預(yù)測，基本會局限在單墻板內(nèi)。因為結(jié)構(gòu)是1、2層兩次施工，都是大梁厚樓板，比墻板剛度大多了。所以裂縫裂斷結(jié)構(gòu)的可能性比較小?！?“至于結(jié)構(gòu)缺陷，設(shè)計院倒是相對樂觀：車庫是地下工程，將來回填后，車庫基本工作在一種相對穩(wěn)定的溫度變化很小的外部環(huán)境下。這個跟地上建筑有著本質(zhì)的區(qū)別。在這種相對穩(wěn)定的外部條件下，只要車庫不發(fā)生結(jié)構(gòu)性的變形，車庫裂縫就不會發(fā)展成永久性的缺陷?，F(xiàn)在車庫其他方面的結(jié)構(gòu)設(shè)計指標都有相當(dāng)?shù)母蛔?，只是砼干縮指標不是很夠，所以理論上來說，只要車庫回填后，裂縫被處理到不滲漏和也無外觀問題，結(jié)構(gòu)就不會有缺陷?！爆F(xiàn)場：“只要結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生永久性缺陷，后面得事都好辦。實際砼工程本就是工作在帶裂縫狀態(tài)，只是大小以及對結(jié)構(gòu)的影響問題而已?！保o默） 工程部經(jīng)理：“車庫工程不加固，暫時按正常施工繼續(xù)進行?！霸O(shè)計條塊準備兩件事情：1、聯(lián)系一個上海市裂縫處理專家，請教一下他的意見。必要時讓他提供書面的咨詢報告。2、聯(lián)系設(shè)計院，對于裂縫問題準備兩個預(yù)案，一個如果結(jié)構(gòu)裂縫發(fā)展了，變成了真的結(jié)構(gòu)缺陷，該如何加固，估計也是碳纖維方案；另一個如果裂縫不發(fā)展，按照預(yù)測的只是局限在墻板內(nèi)，那就是局部干縮裂縫處理的問題。會后聯(lián)系一個比較有經(jīng)驗的裂縫處理施工單位，讓他們提交一個車庫裂縫處理的方案，方案中要明確處理后會不會留有缺陷?！?“現(xiàn)場按照這個方案答復(fù)施工單位，不要在工程例會上，以免留下把柄?？梢哉沂┕挝粚ｉT談一次，給他們解釋清楚。同時要敲一下他們，反映問題是正常的，也是必須的，但是要注意場合和方式。越級向設(shè)計反映，是錯誤的?！薄叭绻O(shè)計找裂縫處理單位有困難，現(xiàn)場配合幫忙找找。”“造價條塊估算一下加固方案的費用，同時配合現(xiàn)場做好現(xiàn)場跟施工單位的談判工作。注意費用是要控制的，施工單位的責(zé)任不能被消除”。“散會”。 場景2：現(xiàn)場工程例會【事態(tài)進展】 之 （某日現(xiàn)場工程例會，數(shù)家施工單位及監(jiān)理業(yè)主在座。經(jīng)一番探討后，會議將要結(jié)束。）施工單位：“前面我們提到的問題基本解決了，沒解決的問題我們繼續(xù)研究?，F(xiàn)在我想談?wù)勎覀兲峤患追降穆?lián)系單問題。 “我們聯(lián)系單反映的問題嚴格說不是我們施工單位應(yīng)該考慮的問題。我們提出這個問題，是出于對車庫安全的顧慮。畢竟，車庫是我們施工的，將來產(chǎn)生了問題，我們也脫不了干系。土錨結(jié)構(gòu)最近好像有個強制性規(guī)范要出臺，要求開挖深度不能大于4m，所以圍護結(jié)構(gòu)確實有一些問題。如果再往上面加荷載，恐怕就更難講了。車庫砼干縮的問題我們附有計算書，應(yīng)該說問題是確實存在的?，F(xiàn)在工程施工一日千里，周邊單體施工單位也已進場，開工在即。希望甲方盡早拿一個方案出來，解決這個問題，以免給工程留下缺陷。” “有個問題我們也要向甲方提出：我們的聯(lián)系單已經(jīng)提交甲方若干天了，但是甲方一直堅持不予簽收。嚴格說，這種情況是不符合合同規(guī)定之xx條精神的。文件的正常來往是工程施工交流的保證，如果我們的文件有問題，甲方盡可以在上面簽署“錯誤”等意見?，F(xiàn)在甲方不予簽收，就意味著不跟我們施工單位交流。這樣子下去，恐怕以后很多正常的工程交流都會產(chǎn)生問題啊。”“希望今天我們的這個意見能夠進入工程例會紀要，以作為問題處理的一個程序。希望甲方考慮我們的意見?！?甲方現(xiàn)場項目經(jīng)理：“施工單位發(fā)過來的工程聯(lián)系單，我們公司正在研究，聯(lián)系設(shè)計院，咨詢上海市知名的裂縫處理專家，馬上會有結(jié)果。一旦結(jié)果出來，我會通知你單位協(xié)商處理方案?，F(xiàn)在工程施工還是正常進行?！霸谡教幚矸桨赋鰜砬?，關(guān)于這個聯(lián)系單的任何探討都是沒有什么意義的。所以，本次會議紀要不記錄這件事?！?“施工單位提出的交流有困難的問題是不存在的。我們現(xiàn)在就在開會交流啊，大家都是暢所欲言，并沒有人限制什么人不得發(fā)言。關(guān)于簽收的問題，一個是我們公司有規(guī)定，不是任何來文都是可以簽收的；另一個是在沒有明了問題的根本性質(zhì)，沒有明了你們反映的問題真實與否之前，我給你簽收，是一種對公司、對工程不負責(zé)任的態(tài)度，希望施工單位理解?！薄捌渌麊挝贿€有什么問題嗎？沒有就散會” （過了數(shù)日，在得到專家意見和裂縫施工單位的方案后，現(xiàn)場項目經(jīng)理通知施工單位。在表揚了施工單位為工程負責(zé)的態(tài)度提出聯(lián)系單意見后，提了一下幾個問題，請施工單位回答： 1、 周邊單體開始基坑施工，到底是給圍護加荷還是減荷？ 2、 按施工單位的經(jīng)驗，應(yīng)該判斷出是減荷。為何一定要跟砼收縮問題裹在一起，并越級提交設(shè)計？(這個問題要尖銳，否則壓不住后面一個問題的處理) 3、 如施工單位聯(lián)系單反映，砼收縮只是比較接近臨界值。只是接近，而不是超越。這個是有本質(zhì)區(qū)別的。現(xiàn)在設(shè)計以及裂縫專家的意見都是可以不用處理。 甲方項目經(jīng)理最后笑著對施工單位講：“剛才你們也看到了專家咨詢意見，以及上海有經(jīng)驗的裂縫處理單位處理方案。應(yīng)該說，車庫問題是顯而易見沒什么問題的拉。希望以后施工單位一如既往地就同類問題提出意見。只要有問題，我們就要處理。我們可以請上海最好的專家對這些問題進行評估，也可以請最好的專業(yè)施工隊伍處理相關(guān)事宜。你們放心，在這個問題上，我們是一致的?！?“這次你們越級聯(lián)系設(shè)計單位，我估計是你們習(xí)慣了以前施工直接聯(lián)系設(shè)計的操作模式。在這個項目上，我再強調(diào)一次，這個是被嚴格禁止的。有問題要按照程序來處理，超越了程序，就是無視相關(guān)責(zé)任方的存在，取消了相關(guān)責(zé)任方的權(quán)利。這個問題的嚴重性，希望你們以后要注意。” “這件事就到此為止吧。以后大家還是好好合作，把工程做好。”車庫完工后，果然出現(xiàn)了單墻板內(nèi)的垂直裂縫。施工單位用環(huán)氧閉縫，堵漏劑處理滲漏。產(chǎn)生萬把塊錢的費用，施工單位沒有找甲方索賠。這種裂縫可以有很多種解釋，真的搞起來又是曠日持久，不如干脆給甲方買個人情，在其他方面補上費用損失。甲方項目經(jīng)理在征詢了工程部經(jīng)理的意見后，在土方費用中給了施工單位一些優(yōu)惠。至此，問題完全解決，各方都滿意。 “ 施 工 單 位 既 不 能 提 出 任何 索 賠 要 求 ， 也 不 更 改 原 設(shè) 計 ，同 時 施 工 的 保 修 責(zé) 任 不 能 被 抵賴 。 總 之 一 句 話 ， 不 產(chǎn) 生 任 何費 用 ， 也 不 產(chǎn) 生 任 何 后 果 ， 包括 經(jīng) 濟 和 責(zé) 任 上 的 。 ”