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行業(yè)資料：________ 機(jī)載錨桿鉆機(jī)操作安全注意事項(xiàng) 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 5 頁 機(jī)載錨桿鉆機(jī)操作安全注意事項(xiàng) 1.在初始階段，應(yīng)將掘進(jìn)機(jī)停在一個(gè)安全的地方，慢速操縱錨桿機(jī)，熟悉其功能，掌握控制要領(lǐng)，達(dá)到熟練掌握程度后，方可進(jìn)行實(shí)際操作; 2.操作人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)的熟練工人，操作人員必須熟知機(jī)載錨桿鉆進(jìn)性能和安全注意事項(xiàng) 3.所有人員必須知道掘進(jìn)機(jī)急停開關(guān)位置，在危急時(shí)刻，必須使用急停開關(guān);(注：機(jī)載錨桿鉆機(jī)工作期間油泵電機(jī)需運(yùn)轉(zhuǎn)，急停開關(guān)處于開啟狀態(tài)，這點(diǎn)不同于其他綜掘機(jī)停止工作時(shí)，要求急停開關(guān)處于閉鎖位置); 4.每個(gè)正規(guī)循環(huán)完成后，必須首先將掘進(jìn)機(jī)操作臺(tái)上的切換開關(guān)撥到錨桿機(jī)工作狀態(tài)，確保錨桿機(jī)工作時(shí)，掘進(jìn)機(jī)處于控制系統(tǒng)閉鎖狀態(tài)，最大程度保證操作的安全性,且錨桿機(jī)工作時(shí)司機(jī)不得離開操作臺(tái); 5.錨桿機(jī)階段工作完成后，折疊歸位要準(zhǔn)確可靠，要將錨桿機(jī)移到最后面，馬達(dá)軌道落入支撐座中;迎頭支護(hù)完成后，材料工具放置到安全地點(diǎn)，只有在確認(rèn)綜掘機(jī)前方無人時(shí)綜掘機(jī)司機(jī)方可將切換開關(guān)撥到綜掘機(jī)工作狀態(tài)開啟綜掘機(jī)。 6.錨桿機(jī)鉆孔前，必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時(shí)找掉頂、幫、迎頭活矸，確保頂板與煤幫的穩(wěn)定，保證作業(yè)安全; 7.所有施工人員必須在有支護(hù)頂板下完成敲幫問頂、點(diǎn)眼、打眼、安裝錨桿工作，禁止任何人員進(jìn)入空頂區(qū)工作。 8.操作錨桿機(jī)時(shí)，操作人員不得超過操作閥位置靠近迎頭; 9.錨桿機(jī)鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)帶著手套去試握鉆桿，不要一味加大油缸推力，以免降低鉆孔速度，造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃、頂彎鉆桿等故障; 10.鉆桿要求具有一定的彈性和耐磨性，一定要配用優(yōu)質(zhì)的成品鉆桿，禁止使用彎曲的鉆桿。 11.錨桿機(jī)開始操作時(shí)要求完成兩步：第一步通過垂直油缸使馬達(dá)滑道抬起一些，以免滑道與其定位座滑動(dòng)拉傷，第二步通過伸縮油缸使方筒前進(jìn)至少200mm，以免錨桿主臂垂直時(shí)與方筒滑道干涉; 12.掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)，鏟板與側(cè)幫的距離大于300mm,并且截割幫部時(shí)，截割頭要求處于伸出狀態(tài)，機(jī)身盡量處在巷道的中間位置。當(dāng)側(cè)幫凸凹不齊時(shí)，更需注意側(cè)幫與錨桿機(jī)的刮碰干涉; 13.錨裝側(cè)幫錨桿機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，必須時(shí)刻注意操作時(shí)錨桿機(jī)不要與掘進(jìn)機(jī)截割頭干涉碰撞，否則錨桿機(jī)會(huì)發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞; 14.每個(gè)正規(guī)循環(huán)完成后，錨桿機(jī)折疊歸位要準(zhǔn)確可靠，操作人員與錨桿機(jī)要保持一定距離，注意人身安全。同時(shí)將錨桿機(jī)移到最后面，馬達(dá)軌道落入支撐座中，鉆機(jī)馬達(dá)移到錨桿機(jī)滑道上部，避免馬達(dá)管線與側(cè)幫發(fā)生掛碰。 第 3 頁 共 5 頁 機(jī)輛安全監(jiān)察崗位說明書 1.做好機(jī)務(wù)、車輛安全檢查，分析制定措施，落實(shí)機(jī)務(wù)、車輛有關(guān)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn) 1.1監(jiān)督檢查機(jī)務(wù)、車輛安全管理、規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等執(zhí)行情況，針對(duì)不安全因素、隱患制定相應(yīng)的整改措施； 1.2監(jiān)督檢查機(jī)車運(yùn)用情況，落實(shí)一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 1.3經(jīng)常對(duì)運(yùn)器進(jìn)行分析，掌握乘務(wù)員操縱水平； 1.4定期或不定期檢查機(jī)車維修質(zhì)量； 1.5監(jiān)督檢查車輛列檢作業(yè)情況，落實(shí)23步檢車法，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行調(diào)查分析，并督促解決。 2.做好機(jī)務(wù)、車輛專業(yè)各項(xiàng)活動(dòng) 2.1深入現(xiàn)場(chǎng)檢查各項(xiàng)活動(dòng)的落實(shí)情況，提出改進(jìn)意見； 2.2對(duì)機(jī)務(wù)、車輛專業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核提出考核建議。 3.搞好事故分析和調(diào)研 3.1負(fù)責(zé)組織相關(guān)事故的調(diào)查分析和處理； 3.2負(fù)責(zé)制定救援設(shè)備、設(shè)施的管理制度，并貫徹落實(shí)； 3.3負(fù)責(zé)組織事故起復(fù)救援工作及機(jī)具使用； 3.4負(fù)責(zé)救援機(jī)械裝備臺(tái)帳、技術(shù)履歷和常備狀況管理。 4.負(fù)責(zé)組織軌道車、作業(yè)車年鑒、年審工作。 5.完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。 3.1有對(duì)機(jī)務(wù)、車輛專業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查權(quán) 3.2對(duì)機(jī)務(wù)、車輛專業(yè)安全考核的建議權(quán) 2.知識(shí)技能、專業(yè)證書 2.1熟悉機(jī)車操縱規(guī)章制度、作業(yè)程序、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，車輛檢修、列檢作業(yè)規(guī)程 2.2具有較強(qiáng)的組織能力、寫作能力及分析表達(dá)能力 2.3熟練運(yùn)用辦公自動(dòng)化軟件及公司局域網(wǎng) 第 4 頁 共 5 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 5 頁 共 5 頁