合同協(xié)議：_航空運(yùn)輸合同A甲方：_乙方：_簽訂日期：_年_月_日第 1 頁(yè) 共 5 頁(yè)航空運(yùn)輸合同A托運(yùn)人（姓名）與中國(guó)民用航空航空公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運(yùn)人）協(xié)商空運(yùn)（貨物名稱(chēng)）到（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：第一條托運(yùn)人于月日起需用型飛機(jī)架次運(yùn)送（貨物名稱(chēng)），其航程如下：月日自至，停留日；月日自至，停留日；運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣元。第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。托運(yùn)人：承運(yùn)人：開(kāi)戶(hù)銀行： 開(kāi)戶(hù)銀行：銀行帳號(hào)：銀行帳號(hào)：年 月 日訂第 3 頁(yè) 共 5 頁(yè)航空運(yùn)輸合同范本托運(yùn)人（姓名）與中國(guó)民用航空航空公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運(yùn)人）協(xié)商空運(yùn)）（貨物名稱(chēng)）到（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：第一條托運(yùn)人于月日起需用型飛機(jī)架次運(yùn)送（貨物名稱(chēng)），其航程如下：月日自至，停留日；月日自至，停留日；運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣元。第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。托運(yùn)人：承運(yùn)人：開(kāi)戶(hù)銀行：開(kāi)戶(hù)銀行：銀行帳號(hào)：銀行帳號(hào)：第 4 頁(yè) 共 5 頁(yè)合同協(xié)議：_本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽!（模板僅供參考）下載修改即可使用第 5 頁(yè) 共 5 頁(yè)