最新中圖版地理選修2海岸帶的開發(fā)教案5.1海岸帶的開發(fā)教案課標(biāo)解讀1、列舉海岸帶開發(fā)利用的主要方式。一是了解海岸帶與海岸的聯(lián)系與區(qū)別以及它所包括的范圍。二是了解海岸帶的生產(chǎn)活動,除了通稱的海洋產(chǎn)業(yè)之外,還包括陸地上的農(nóng)業(yè)和臨海工業(yè)等。三是認(rèn)識海岸帶作為一個特殊區(qū)域 ,對其開展研究、加強保護和實施綜合管理的重要性。沿海地區(qū)的學(xué)校,可結(jié)合當(dāng)?shù)睾０稁ч_發(fā)利用的實際,引導(dǎo)學(xué)生開展探究性學(xué)習(xí)2、簡述海洋旅游業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景。第一 ,海洋自然景色變幻無窮,加之空氣清新并含有一定數(shù)量的臭氧等, 開展療養(yǎng)度假、觀光、娛樂以及海上運動等旅游活動,有利于促進人體身心健康。海洋旅游不僅豐富了人們的物質(zhì)和精神文化生活,并且為沿海居民提供了大量的就業(yè)機會和經(jīng)濟收入,同時還帶動了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第二 ,海洋旅游業(yè)屬海洋新興產(chǎn)業(yè), 包括濱海旅游業(yè)和海上旅游業(yè)。前者是海岸帶開發(fā)的重要內(nèi)容之一。我國海岸線漫長,海岸類型多樣,氣候適宜 ,以及 文物古跡眾多,具有發(fā)展濱海旅游的良好條件。后者在我國剛剛起步,發(fā)展?jié)摿薮?。第?,發(fā)展海洋旅游業(yè)要因地制宜。由于海洋資源具有提供多種開發(fā)用途的多宜性特點,其使用價值的大小也是可變的。例如,海濱地區(qū)既可建旅游碼頭和旅游度假村等旅游設(shè)施,也可以興建輸油港或發(fā)展水產(chǎn)品加工、海水養(yǎng)殖等,因此在開發(fā)中要依靠科技,從 全局出發(fā) ,在海洋開發(fā)的多種用途之間決定取舍,確定資源開發(fā)的優(yōu)先次序,處理好開發(fā)與保護的關(guān)系,力求使海 洋資源的開發(fā)利用在生態(tài)環(huán)境允許范圍內(nèi)有序進行,以謀求人類與海洋環(huán)境的協(xié)調(diào),創(chuàng)造海洋開發(fā)的最佳經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)環(huán)境效益。教學(xué)目標(biāo)1、了解海岸帶開發(fā)利用的主要方式。2、簡述海洋旅游業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景教學(xué)重點1、海岸帶開發(fā)利用的主要方式2、海洋旅游業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景教學(xué)難點影響位的因素教學(xué)過程復(fù)習(xí)舊課畫海岸帶示意圖1海岸帶及其開發(fā)利用優(yōu)勢（ 1）定義：海洋和陸地相互接觸和彼此作用的地帶,稱為海岸。海岸在地圖上呈線狀,所以稱作海岸線。實際岸并不是一條線,而是一條具有一定寬度的地帶。它是海、陸交接的地帶 ,包括一定寬度的淺海區(qū)和陸地區(qū),其地理位置優(yōu)越、資源豐富、環(huán)境特殊,是人類開發(fā)利用活動密度最大、矛盾最多的地帶,環(huán)境壓力比陸地或海洋地區(qū)都大得多。狹義：主體是指潮間帶。廣義：是指海岸帶向海陸兩側(cè)擴展到一定寬度的帶狀區(qū)域。（ 2）海岸帶開發(fā)利用的優(yōu)勢海岸帶是海域與陸域的交接地帶 ,地理位置十分優(yōu)越1 / 2海岸帶的自然資源兼?zhèn)潢懙睾秃Ｑ箅p重性質(zhì),資源類別和品種最為豐富 海岸帶是海洋、陸地和大氣之間各種過程相互作用最活躍的區(qū)域,具有很高的自然能量和生物生產(chǎn)力。人口密集 ,城市 集中 ,具有信息、技術(shù)、資金等優(yōu)勢。在我國 ,1980 1986 年海岸帶和海涂資源綜合調(diào)查時曾經(jīng)規(guī)定,海岸帶的范圍特指從海岸線算起 ,向陸域延伸10 千米、向海域延至-10 -15 米等深線的區(qū)域。而在我國社會經(jīng)濟調(diào)查統(tǒng)計中 ,則把沿海占有海岸線的級行政單位或市的市區(qū),作為海岸帶的陸域范圍。這一個狹長的“黃金地帶”,起著對外、對內(nèi)兩個輻射作用,它既是把新技術(shù)從沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的樞紐 ,又是我國外貿(mào)出口的基地。特別是從海洋開發(fā)和向海洋進軍方面來看,我國的海岸帶既是前沿陣地 ,又是后勤供應(yīng)基地。我國沿海地區(qū)現(xiàn)有4 億多人口 ,其工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值達全國的60 ,從經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和我國海岸帶實際情況來看 ,當(dāng)前主要圍繞海港和城鎮(zhèn)體系建設(shè) ,發(fā)展海洋運輸業(yè)、臨海工業(yè)、創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)、海水增養(yǎng)殖業(yè) ,以及濱海旅游和其他產(chǎn)業(yè)。2海岸帶開發(fā)利用方式（ 1）灘涂養(yǎng)殖：指利用潮間帶和低潮線以內(nèi)的水域 ,直接或經(jīng)整治、改造后從事海水養(yǎng)殖、增殖和護養(yǎng)、管養(yǎng)、栽培通常直接利用灘涂進行養(yǎng)殖的,以貝類、海藻類（如海帶、紫菜等）為主；經(jīng)整治或改造后建成潮差式、半封閉式或封閉式的魚港進行養(yǎng)殖的,以魚居多（ 2）港口建設(shè)定義：港口是貨物和旅客集散并變換運輸方式的場地,由水域和陸域兩大部分組成。影響港口 區(qū)位的因素：港口選址是港口建設(shè)的主要內(nèi)容和先決條件。港口選址不僅要考慮水文、水深等水域條件 ,還要考慮腹地、交通等陸域條件。 一個優(yōu)良港址一般應(yīng)滿足以下基本要求：有廣闊的經(jīng)濟腹地和便利的交通運輸；有海闊水深、風(fēng)平浪靜的港灣,能滿足船舶航行與停泊要求；有足夠的岸線長度和陸域面積 ,用以布置庫場、鐵路、道路及生產(chǎn)輔助設(shè)施。此外,港口選址要盡可能減少對生態(tài)環(huán)境和自然景觀的不利影響,并能夠與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)。港口規(guī)劃中,通常要研究這樣幾個問題：準(zhǔn)確預(yù)測腹地范圍和港口吞吐量,評價腹地范圍內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展水平、資源開發(fā)利用程度及其生產(chǎn)潛力；研究港口與腹地之間的疏集運條件,以充分發(fā)揮港口的區(qū)域服務(wù)功能。港港是長江三角洲上的一個河口港(河港 ),可以兼作海港,主要港區(qū)沿黃浦江三角洲地勢平坦開闊,為港口設(shè)備、建筑,以及進行合理的平面布置提供了有利條件,長江和黃浦江 為港口提供了淡水；保證船舶入港航道應(yīng)有的寬度和大量船舶所需的空間；三角洲坡度極緩,水流分汊多 ,致使河道流量分散,泥沙容易淤積航道。港的經(jīng)濟腹地是經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū),包括四 川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、 等。經(jīng)濟腹地是港口興衰的重要基礎(chǔ)。港以為依托。是我國最大的綜合性工業(yè)城市和外貿(mào)基地。（3）海洋旅游按照其空間范圍,分為：海岸帶旅游、海島旅游、海上旅游和海底旅游距陸域的遠(yuǎn)近為標(biāo)準(zhǔn),分為：濱海旅游、近海海上旅游和遠(yuǎn)洋旅游2 / 2