最新岳麓版歷史必修2新航路的開(kāi)辟學(xué)案單元學(xué)習(xí)導(dǎo)航：15 世紀(jì)末 , 新航路的開(kāi)辟打破了世界各大洲之間的相對(duì)孤立的狀態(tài), 將世界連成了一個(gè)相互影響、聯(lián)系緊密的整體。同時(shí), 西歐國(guó)家通過(guò)早期殖民擴(kuò)張, 為西歐資本主義的發(fā)展提供了大量的資金、原料和廣闊的海外市場(chǎng), 為工業(yè)革命的出現(xiàn)提供了前提。兩次工業(yè)革命后,亞、非、拉美的絕大部分地區(qū)淪為殖民地半殖民地, 資本主義世界市場(chǎng)終于形成。19 世紀(jì)40 年代 , 西方殖民者利用堅(jiān)船利炮, 通過(guò)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)打開(kāi)了的大門, 自給自足的封建小農(nóng)經(jīng)濟(jì)逐步解體。因此, 一些有識(shí)之士提出“師夷長(zhǎng)技以制夷”, 掀起了洋務(wù)運(yùn)動(dòng), 工業(yè)化的征程開(kāi)始艱難起步。而新交通、通訊工具的出現(xiàn), 也促使了人們的生活和思想觀念發(fā)生了巨大變化。單元重點(diǎn)知識(shí)：1新航路開(kāi)辟的原因和影響。2 英國(guó)的崛起和西歐國(guó)家爭(zhēng)奪殖民霸權(quán)的斗爭(zhēng)。3 兩次工業(yè)革命的重大成就。4 世界市場(chǎng)的最終形成。5 民族工業(yè)出現(xiàn)黃金時(shí)期的原因。6 交通、通訊的發(fā)展成就單元難點(diǎn)問(wèn)題：1殖民擴(kuò)張的影響2工業(yè)時(shí)代的經(jīng)濟(jì)組織3傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的逐步瓦解4影響資本主義發(fā)展的主要因素5近代社會(huì)生活變遷的原因和表現(xiàn)單元學(xué)習(xí)方法提示：1把握兩條線索：西方工業(yè)文明興起、發(fā)展的歷程、條件與影響,把握西方國(guó)家兩次工業(yè)革命的原因、條件、過(guò)程與影響；把握西方國(guó)家兩次工業(yè)革命對(duì)的積極作用與消極影響。尤其應(yīng)注意在西方工業(yè)文明沖擊下社會(huì)的變化。注意比較同一時(shí)期東西方之間的差異。1 / 142要突出六個(gè)重點(diǎn)：新航路開(kāi)辟的原因、條件、過(guò)程與影響；西方列強(qiáng)殖民擴(kuò)張的原因、過(guò)程與影響；兩次工業(yè)革命的原因、條件、過(guò)程與影響；民族資本主義經(jīng)濟(jì)的曲折發(fā)展；近代社會(huì)生活的發(fā)展演變；近代交通通訊事業(yè)的發(fā)展。3明確一個(gè)基本觀點(diǎn)：西方列強(qiáng)以侵略為目的的商品輸出與資本輸出活動(dòng),在客觀上也促進(jìn)了社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展第 7 課 新航路的開(kāi)辟填一填知識(shí)體系梳理一東方的誘惑1新航路開(kāi)辟的原因經(jīng)濟(jì)原因：商品經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展, 歐洲人渴望得到更多的和來(lái)自東方的貴重商品。政治原因：歐洲各國(guó)君主依仗武力, 強(qiáng)化王權(quán) , 積極。精神動(dòng)力：基督教會(huì)為了傳教, 不惜使用武力進(jìn)行“圣戰(zhàn)”, 這成為歐洲人向海外擴(kuò)張的一個(gè)重要。直接原因：歐洲對(duì)東方的貿(mào)易一直是貿(mào)易。經(jīng)過(guò)印度商人、阿拉伯商人和意大利商人倒手, 價(jià)格昂貴。歐洲的貴族和商人渴望另辟一條抵達(dá)的商路 ,發(fā)財(cái)致富。2新航路開(kāi)辟的條件客觀條件：歐洲人在造船和航海技術(shù)方面取得很大進(jìn)步, 具備了的條件。A 羅盤針的普遍使用。人發(fā)明的經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲,廣泛應(yīng)用于航海。B繪圖技術(shù)的進(jìn)步,增加了經(jīng)度和緯度做。C具有較強(qiáng)抗風(fēng)力的的建造 ,不僅可以順風(fēng)行駛,而且也能逆風(fēng)行進(jìn)。D學(xué)說(shuō)的流行。主觀 條件：西班牙、葡萄牙王室的支持。 要點(diǎn)點(diǎn)撥對(duì)早期航海家的評(píng)價(jià)：他們都有冒險(xiǎn)精神,有豐富的航海知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),有恒心 ,2 / 14有毅力 ,開(kāi)拓進(jìn)取。但是,他們進(jìn)行航海的目的卻有著被金錢利益驅(qū)使的因素, 有惟利是圖的一面。同時(shí), 他們的遠(yuǎn)航給當(dāng)?shù)氐木用駧?lái)了巨大的災(zāi)難?！咀晕倚?duì)】貴重金屬；擴(kuò)張；推動(dòng)力；轉(zhuǎn)口；東方；遠(yuǎn)洋航海；羅盤針；繪圖坐標(biāo)；海船；地圓；二開(kāi)辟新航路時(shí)間率隊(duì)航航海家支持海家的國(guó)籍的開(kāi)辟的航路國(guó)家1487葡萄牙葡 萄沿非洲西海岸到達(dá)好望角年牙1497達(dá) 伽葡萄牙從 歐 洲 沿 非 洲 西 海 岸 繞 過(guò) 非 洲 南 端 到 達(dá) 年馬的航路。1492意大利從歐洲橫渡大西洋前往的航路。年1519 麥哲倫葡萄牙從歐洲渡過(guò)大西洋繞過(guò)美洲南端, 橫渡太平洋和1522印度洋 , 繞過(guò)非洲到達(dá)歐洲的航路。年要點(diǎn)點(diǎn)撥歌訣記憶法記憶開(kāi)辟新航路的大致經(jīng)過(guò)我們可編成歌訣：1487,葡人迪亞士；到達(dá)好望角 ,返回老家； 1497 至 98,葡人達(dá)伽馬 ,繞過(guò)好望角到印度；1492 哥倫布 ,開(kāi)辟美洲新航路；麥哲倫 ,環(huán)球行 ,地圓學(xué)說(shuō)他證明 ,1519 三年整?！咀晕倚?duì)】迪亞士；葡萄牙；印度；哥倫布；西班牙；美洲；西班牙；三世界市場(chǎng)的初步形成1對(duì)歐洲的影響：引發(fā)了西歐的促成了西歐在_ 范圍上的重大轉(zhuǎn)變,作為歐亞大陸一端的西歐開(kāi)始崛起。導(dǎo)致主要_和 _西移 ,歐洲諸國(guó)商業(yè)地位變化。倫敦等西歐城市成為國(guó)際貿(mào)易的中心。擴(kuò)大了歐洲的_。2對(duì)美洲的影響：美洲的傳統(tǒng)社會(huì)遭到滅頂之災(zāi),印第安人人口銳減。3 / 143對(duì)非洲的影響：非洲成為獵獲黑人奴隸的場(chǎng)所,罪惡的 _由此開(kāi)始。4對(duì)亞洲的影響：由于歐洲的商品在亞洲沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,歐洲人只能用美洲的白銀來(lái)購(gòu)買亞洲的商品。_的大量流入也刺激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。5 對(duì) 整 個(gè) 世 界 的 影 響 ： 自 哥 倫 布 時(shí) 代 起 , 全 球 逐 漸形 成 了 以 歐 洲 為 中 心 的 _體系。人類也由此從各民族分散孤立地發(fā)展開(kāi)始走向_ 要點(diǎn)點(diǎn)撥新航路開(kāi)辟和隨之而來(lái)的早期殖民活動(dòng),是歐洲資本主義迅速發(fā)展的重要原因。伴 隨著新航路的開(kāi)辟, 經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)?！咀晕倚?duì)】商業(yè)革命；商業(yè)經(jīng)營(yíng)；商路；國(guó)際貿(mào)易中心；資本原始積累；奴隸貿(mào)易；白銀；世界經(jīng)濟(jì)；整體世界；記一記知識(shí)框架構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)根源：資本主義萌芽要求擴(kuò)大市場(chǎng)原因社會(huì)根源：歐洲人對(duì)東方黃金的追求新航路開(kāi)宗教動(dòng)力；基督教號(hào)召進(jìn)行圣戰(zhàn)和擴(kuò)張辟的背景造船、航海技術(shù)取得巨大的進(jìn)步新條件政治保證：歐洲君主強(qiáng)化王權(quán),全力支持海上探險(xiǎn)航1487 年迪亞士抵達(dá)好望角路 新航路開(kāi)葡萄牙（向東）14971498 年達(dá)伽馬到達(dá)印度的 辟的過(guò)程1492 年哥倫布抵達(dá)美洲開(kāi)西班牙（向西）1519 1522 年麥哲倫環(huán)球航行（大西洋太平洋印度洋）歐洲：引起商業(yè)革命,促進(jìn)歐洲資本主義發(fā)展美洲：傳統(tǒng)社會(huì)遭到滅頂之災(zāi)新航路開(kāi)非洲：黑奴貿(mào)易帶來(lái)深重災(zāi)難辟的影響亞洲：刺激商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展世界形成以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系人類由分散孤立走向整體世界讀一讀重點(diǎn)知識(shí)解析1關(guān)于歐洲新航路開(kāi)辟的動(dòng)因,史學(xué)界的主要觀點(diǎn)有4 / 14歐洲人開(kāi)辟新航路絕非偶然,它有著深刻的社會(huì)根源和經(jīng)濟(jì)根源。14、 15 世紀(jì) ,隨著歐洲社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步,資本主義生產(chǎn)關(guān)系逐漸發(fā)展起來(lái),西歐國(guó)家相繼出現(xiàn)了具有資本主義性質(zhì)的手工工場(chǎng)和商業(yè)活動(dòng)。商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)的擴(kuò)大,使得歐洲人狂熱追求貨幣和黃金。商路不暢引起的商業(yè)危機(jī)是促使歐洲人開(kāi)辟新航路的又一原因。歐洲各國(guó)的商人和貴族迫切希望繞過(guò)地中海東部,另辟一條直接通往印度和的新航路。強(qiáng)調(diào)宗教因素的作用。哥倫布西航的宗教因素是有著深遠(yuǎn)的歷史淵源的,這就是基督教的擴(kuò)張性。這種宗教自認(rèn)為是一種世界性的宗教,出現(xiàn)后不久,教會(huì)就狂熱地進(jìn)行傳教活動(dòng) ,后來(lái)甚至不惜使用武力 ,進(jìn)行圣戰(zhàn)。 15 世紀(jì) ,西歐社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,給基督教的擴(kuò)張注入了新的活力 ,成為包括開(kāi)辟新航路在內(nèi)的歐洲新的對(duì)外擴(kuò)張的一個(gè)推動(dòng)力量。強(qiáng)烈的土地欲望是驅(qū)使西班牙人征服美洲的一個(gè)主要?jiǎng)右?。在西班牙社?huì)中,黃金欲與土地欲并存,構(gòu)成一種財(cái)富欲,而當(dāng)這種欲望在國(guó)內(nèi)難以滿足時(shí),就勢(shì)必會(huì)推動(dòng)人們遠(yuǎn)征海外。地理大發(fā)現(xiàn)是人文主義精神的外在表現(xiàn)。地理大發(fā)現(xiàn)是文藝復(fù)興是副產(chǎn)物,兩者之間存在著一定的因果關(guān)系。強(qiáng)調(diào)地理大發(fā)現(xiàn)是多種因素交錯(cuò)在一起促成的,主要有：經(jīng)濟(jì)動(dòng)因,即東西方航路受阻和對(duì)外黃金的追求；宗教因素：即傳播基督教是西歐人向海外發(fā)展的一種精神動(dòng)力；人文主義思想對(duì)西歐人向海外發(fā)展的影響,這是一種思想動(dòng)力。2為什么葡萄牙、西班牙兩國(guó)在新航路開(kāi)辟方面走在前面？?jī)蓢?guó)都在大西洋沿岸,這一地理位置有利于他們向海外發(fā)展。兩個(gè)國(guó)家都掌握航海技術(shù) ,特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進(jìn)。兩國(guó)都是中央集權(quán)的封建國(guó)家,有能力支持和供應(yīng)遠(yuǎn)航所必需的裝備。新航路的開(kāi)辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān),他們?cè)趯?duì)外擴(kuò)張時(shí)也把傳播基督教作為自己的精神動(dòng)力。3關(guān)于評(píng)價(jià)哥倫布學(xué)術(shù)界對(duì)哥倫布的評(píng)價(jià),大致上有四種不同的意見(jiàn)：哥倫布是歷史時(shí)代的產(chǎn)物,應(yīng)當(dāng)從歷史的角度出發(fā)。充分肯定其對(duì)人類社會(huì)發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)。哥倫布對(duì)印第安人實(shí)行種族滅絕 ,應(yīng)該全盤否定。哥倫布一生有功有過(guò),但功大于過(guò)。哥倫布功過(guò)相當(dāng),可以說(shuō)是功魁禍?zhǔn)?。這四種意見(jiàn)都有其合理性,只要根據(jù)所學(xué)知識(shí)自圓其說(shuō),同意哪種觀點(diǎn)并不重要。例如對(duì)第四種觀點(diǎn)的分析：哥倫布是一個(gè)處于新舊交替時(shí)期的歷史人物,在他身上表現(xiàn)出兩個(gè)時(shí)代的特征：他是發(fā)現(xiàn)“新大陸”的功臣,又是傳播殖民主義的幫兇；他是虔誠(chéng)的天主教徒,保留著對(duì)中世紀(jì)神權(quán)的信仰,又執(zhí)著地追求科學(xué)知識(shí)；他所從事的航海事業(yè),雖然在封建生產(chǎn)方式的支配下完成的,但他的行動(dòng)卻得到了大商人的資助,客觀上更多地體現(xiàn)了商業(yè)資產(chǎn)階級(jí)的利5 / 14益。因此他是個(gè)“集光榮與罪惡于一身的人物” ,可謂“功魁禍?zhǔn)住薄?新航路開(kāi)辟的影響：對(duì)歐洲的影響：新航路的開(kāi)辟引發(fā)了“商業(yè)革命”,使世界市場(chǎng)開(kāi)始形成。新航路發(fā)現(xiàn)以后 ,世界上原來(lái)相互隔絕的地區(qū)溝通起來(lái),在歐洲、亞洲、非洲、美洲之間建立了直接的商業(yè)聯(lián)系 ,商業(yè)范圍擴(kuò)大了,流通商品種類增多,世界市場(chǎng)開(kāi)始形成。世界貿(mào)易的中心也發(fā)生了轉(zhuǎn)移。由于美洲及新航路的發(fā)現(xiàn),歐洲的貿(mào)易中心從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。意大利的威尼斯、熱那亞等商業(yè)城市衰落了,代之而起的是里斯本、塞維爾等城市。對(duì)亞非拉國(guó)家的影響：使美洲和非洲等傳統(tǒng)社會(huì)遭到滅頂之災(zāi)。歐洲人在美洲開(kāi)采金礦、銀礦和發(fā)展種植園經(jīng)濟(jì),在非洲大量獵獲黑人奴隸、販賣黑奴。葡萄牙人在15 世紀(jì)開(kāi)始在西非販賣黑人,1502 年第一批黑奴被運(yùn)往美洲。非洲、美洲的人民遭受了巨大的災(zāi)難,損失了巨額的財(cái)產(chǎn),日益向殖民地半殖民地發(fā)展。對(duì)亞洲的影響：歐洲殖民者最初只能在亞洲侵占一些大陸沿岸據(jù)點(diǎn)和島嶼。由于歐洲的商品在亞洲沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,歐洲人只能用白銀來(lái)購(gòu)買亞洲的商品,白銀的大量流入也剌激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。明代、印度和日本等地都出現(xiàn)過(guò)商品經(jīng)濟(jì)活躍的現(xiàn)象。對(duì)世界的影響：以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系形成。自哥倫布時(shí)代起, 全球逐漸形成了以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系,人類也由此從各民族分散孤立地發(fā)展開(kāi)始走向整體世界。5商業(yè)革命：一是世界各地區(qū)各民族間的聯(lián)系加強(qiáng),世界市場(chǎng)開(kāi)始形成,如原產(chǎn)美洲的玉米、煙草、花生、西紅柿等作物開(kāi)始傳入歐亞,非洲的咖啡傳到歐美。需強(qiáng)調(diào)這一市場(chǎng)是以歐洲為中心的。二是歐洲主要商路和國(guó)際貿(mào)易中心的轉(zhuǎn)移,商路轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸,貿(mào)易中心成為大西洋沿岸的國(guó)家。“商業(yè)革命”的作用：壯大了工商業(yè)資產(chǎn)階級(jí)的力量,加速于西歐資本主義的發(fā)展和封建制度的衰弱。6 16 世紀(jì)前后 ,人類歷史發(fā)生的重大轉(zhuǎn)折l6 世紀(jì)前后是指1500 年左右。 16 世紀(jì)前后人類歷史發(fā)生重大轉(zhuǎn)折,表現(xiàn)為： 1500 年以前的世界基本上處在閉塞的狀態(tài),新舊大陸之間更是互相隔絕的,只有到1500 年左右完成地理大發(fā)現(xiàn)一一哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲、達(dá)伽馬開(kāi)始環(huán)繞非洲的新航路、麥哲倫等環(huán)繞世界一周之后,這種狀態(tài)才被打破,過(guò)去處于相對(duì)隔絕的各地區(qū)才開(kāi)始進(jìn)行直接的接觸。這是人類向全世界聯(lián)系為一體邁出的第一步。從1500 年左右地理大發(fā)現(xiàn)以后,西歐人走向海外,開(kāi)始殖民征服。歐洲貿(mào)易才走出地中海的狹小范圍而擴(kuò)大到全世界,為新興的資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新的活動(dòng)場(chǎng)所,從而促進(jìn)了歐洲的封建生產(chǎn)方式迅速向資本主義生產(chǎn)方式過(guò)渡,對(duì)世界其他地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展施加了極大的影響。在 1500 年以后的100 年中 ,西歐人在向海外擴(kuò)張的同時(shí),也在文化、思想、宗教及政6 / 14治等領(lǐng)域內(nèi)完成了重大的變革,而這些變革都象征著資本主義曙光的來(lái)臨。7鄭和下西洋與新航路開(kāi)辟的比較：鄭和下西洋新航路的開(kāi)辟背景封建君主專制產(chǎn)物商品經(jīng)濟(jì)和資本主義萌芽的產(chǎn)物目的為了宣揚(yáng)國(guó)威、加強(qiáng)與海外諸國(guó)聯(lián)為了開(kāi)拓市場(chǎng) , 攝取暴利系, 滿足統(tǒng)治者對(duì)異域珍寶的需求性質(zhì)封建制度下的政治行為和不計(jì)經(jīng)濟(jì)資本主義海外殖民性質(zhì)效益的貢賜貿(mào)易明初貢賜貿(mào)易造成重大損耗,缺乏西方為原始資本積累的利益所驅(qū)動(dòng),結(jié)果生命力；明清閉關(guān)鎖 國(guó)、航海每況遠(yuǎn)洋航海事業(yè)蒸蒸日上, 國(guó)力逐步強(qiáng)愈下 , 國(guó)力漸變盛促進(jìn)了與亞非國(guó)家友好往來(lái),但貢為新興資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新的活動(dòng)場(chǎng)影響賜貿(mào)易無(wú)益于國(guó)際民生所 , 促進(jìn)資本主義迅猛發(fā)展, 加強(qiáng)了世界各地的聯(lián)系都是在國(guó)力強(qiáng)盛、中央集權(quán)加強(qiáng)、國(guó)王支持下進(jìn)行的；造船業(yè)的發(fā)展、指相同點(diǎn)南針的運(yùn)用等提供了條件；航行都經(jīng)過(guò)了太平洋和印度洋；其航海壯舉對(duì)后世影響深遠(yuǎn)辨一辨易錯(cuò)知識(shí)提示1新航路開(kāi)辟的原因和條件是兩個(gè)概念?！霸颉币话阒搁_(kāi)辟的必要性, 而“條件”則指可能性 ,一般情況下可以通用,但有的時(shí)候條件只能叫條件,不能叫原因。2葡萄牙王室支持了自歐洲繞道好望角、經(jīng)印度洋到印度的航行（即向東的航行）；西班牙王室支持自歐洲向西、向南繞地球的航行,證明了地圓學(xué)說(shuō)的正確性。不要將不同航線及其開(kāi)辟者混淆。3新航運(yùn)路開(kāi)辟的過(guò)程中,首先到達(dá)好望角和首先繞過(guò)好望角的航海家：前者是迪亞士 ,后者是達(dá)伽馬。新航運(yùn)路開(kāi)辟的過(guò)程中,成功實(shí)現(xiàn)環(huán)球航行的是麥哲倫的船隊(duì),而不是麥哲倫。哥倫布航行所到達(dá)的西印度群島位置：位于加勒比海地區(qū),而不是在印度。3最先發(fā)現(xiàn)美洲的航海家和最先證實(shí)美洲新大陸的航海家：前者是哥倫布,后者是意大利的航海家亞美利哥。4新航路開(kāi)辟的經(jīng)濟(jì)根源和社會(huì)根源緊密聯(lián)系、難以分割的。那么, 兩種根源中哪一種是根本原因呢？從歷史大背景看, 新航路開(kāi)辟是在資本主義生產(chǎn)對(duì)黃金的貪婪需求的背景下進(jìn)行的 , 從本質(zhì)上反映了資本主義生產(chǎn)關(guān)系對(duì)于掠奪財(cái)富和加速資本原始積累的需求。從這7 / 14個(gè)意義上說(shuō) , 資本主義萌芽的產(chǎn)生是新航路開(kāi)辟的根本原因。5資本的原始積累與資本積累既有區(qū)別又有聯(lián)系。其區(qū)別是：資本的原始積累是強(qiáng)迫勞動(dòng)者同生產(chǎn)資料分離的過(guò)程,而資本積累是通過(guò)剝削雇傭工人的剩余價(jià)值積累資本的過(guò)程；資本原始積累“不是資本主義生產(chǎn)方式的結(jié)果,而是它的起點(diǎn)”,資本積累發(fā)生在資本主義生產(chǎn)方式發(fā)展過(guò)程中；資本原始積累的手段是赤裸裸的,而資本積累的手段是具有間接性和隱蔽性的剝削。其聯(lián)系是：資本積累方式以剩余價(jià)值為前提,剩余價(jià)值以資本主義生產(chǎn)方式為前提 ,而資本主義生產(chǎn)方式又以資本原始積累為前提。練一練綜合能力提升一單項(xiàng)選擇題1有西方學(xué)者認(rèn)為,“近代世界賴以建立的種種發(fā)明與發(fā)現(xiàn)可能有一半來(lái)源于”。傳入歐洲產(chǎn)并對(duì)“近代世界”產(chǎn)生深刻影響的宋代的科技成就是（）A地動(dòng)儀B造紙術(shù)C雕版印刷術(shù)D羅盤針答案： D解析：傳入歐洲并對(duì)“近代世界”產(chǎn)生深刻影響的科技成就是的四大發(fā)明, 即 B、 C、D。而產(chǎn)生在宋代的科技成就只能是D。2.16世紀(jì)一位外交官說(shuō), 在對(duì)東方的探險(xiǎn)中, “宗教提供借口, 而黃金提供動(dòng)機(jī)”。這反映了當(dāng)時(shí)（）A、尋找黃金是為了傳播基督教B、輸出黃金是為殖民擴(kuò)張的生要方式C、黃金是推行外交的唯一手段D 、追求黃金是新航路開(kāi)辟的推動(dòng)力之一答案： D解析：從 “黃金提供動(dòng)機(jī)”一句可以判斷, 在新航路開(kāi)辟的過(guò)程中, 對(duì)黃金的貪婪追求成為推動(dòng)探險(xiǎn)家探索新航路的主要?jiǎng)恿χ?。故答案?yīng)為D。3. 讀右圖 , 圖中人物為新航路開(kāi)辟中的航海家, 他應(yīng)是 （）A、迪亞士B、哥倫布C、達(dá)伽馬D、麥哲倫答案： B解析：從小圖中這位航海家所探險(xiǎn)的航線可知他是穿越了大西洋到發(fā)現(xiàn)了美洲, 因此可判斷該航海家為哥倫布, 應(yīng)該選擇B 項(xiàng)。4 1520 年 ,一位薩克森商人在里斯本買到了許多玉米,回去賺了大錢。他說(shuō),我要感謝上帝,另一位商人說(shuō) ,你還要感謝 ()A 西歐一些特色農(nóng)業(yè)區(qū)的資本家種出了玉米8 / 14B葡萄牙商人從摩洛哥運(yùn)回了玉米C阿拉伯人從非洲運(yùn)來(lái)了玉米D 葡萄牙人從美洲運(yùn)來(lái)了玉米答案： D解析：玉米原產(chǎn)美洲 , 是葡萄牙人從美洲運(yùn)回來(lái)了玉米 , 玉米才能得以在歐洲市場(chǎng)上出現(xiàn) , 因此 D 項(xiàng)正確。5最早開(kāi)辟新航路的迪亞士曾經(jīng)說(shuō)過(guò),他航行的目的是“為上帝和皇帝陛下服務(wù),給處于黑暗中的人們帶去光明,并像所有人渴望的那樣去發(fā)財(cái)致富”。其中“給處于黑暗中的人們帶去光明”是指（）A 、給土著人帶去資產(chǎn)階級(jí)人文主義思想B、給渴望發(fā)財(cái)?shù)娜藥S金C、給土著人帶去皇帝的恩典D、使土著人皈依基督教答案： D解析：傳播宗教是新航路開(kāi)辟者們的精神動(dòng)力, 讓當(dāng)?shù)鼐用癜庖阑浇? 信仰上帝 , 他們認(rèn)為是給土著人帶來(lái)了光明。7白種人主要分布在歐洲, 但是到了近代, 在北美洲 , 大洋洲 , 白種人成為了當(dāng)?shù)氐闹饕用?造成這種現(xiàn)象最主要的原因是( )A歐洲的殖民擴(kuò)張B土著居民的減少C種族之間通婚D大量戰(zhàn)爭(zhēng)移民答案： A解析：通過(guò)殖民擴(kuò)張活動(dòng),歐洲殖民者大量移民, 成為當(dāng)?shù)氐闹饕用瘛?.右圖是美國(guó)芝加哥為慶祝哥倫布航行到美洲400 周年而發(fā)行的一枚郵票,請(qǐng)問(wèn)該郵票發(fā)行的時(shí)間應(yīng)在（ ）A 、 1 492 年 B 、1519 年C、 1892 年D、 1897 年答案： C解析：此題重點(diǎn)是掌握住哥倫布航行到美洲的時(shí)間為1492 年,400 周年紀(jì)念應(yīng)該選 C。9明成祖稱下西洋的目的是：“宣教化于海外諸番國(guó), 導(dǎo)以禮義 , 變其夷習(xí)?！绷?jiǎn)⒊Z(yǔ)：哥倫布以后, 有無(wú)量數(shù)哥倫布, 維哥達(dá)喜馬（即達(dá)伽馬）以后, 有無(wú)量數(shù)維哥達(dá)喜馬 , 而我則鄭和以后 , 竟無(wú)第二之鄭和。再看兩支船隊(duì)的對(duì)比表, 你的感想的集中點(diǎn)是（）船隊(duì)性質(zhì)經(jīng)費(fèi)來(lái)源航海目的船隊(duì)成員扮演角色9 / 14官吏、士兵、水手、工方式皇帝特遣船隊(duì)國(guó)庫(kù)支付宣揚(yáng)國(guó)威外交使團(tuán)匠股份公司和私探 險(xiǎn) 、 尋 找人集資為主 ,冒 險(xiǎn) 家 、 投 機(jī) 商 、 水 殖民者、通西洋方式私人航海探險(xiǎn)隊(duì)王 新 土 地 、 黃手、工匠者、海盜室贊助金和香料A國(guó)力B資本積累C東西方差別D 資本主義制度與社會(huì)主義制度的差別答案： B解析：中外航?；顒?dòng)的對(duì)比, 西方通過(guò)航海為資本主義發(fā)展積累了資本, 走向了近代化, 這種活動(dòng)有持久的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力 , 因此西方殖民者紛紛進(jìn)行海外殖民活動(dòng) , 即“有無(wú)量數(shù)哥倫布”。而的航?；顒?dòng)不以贏利為目的 , 反而消耗了國(guó)力 , 因此缺乏持久的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力 , 鄭和以后 , 這種航海活動(dòng)悄然結(jié)束。因此 B正確。10發(fā)現(xiàn)美洲新大陸的是（）A 哥倫布B 麥哲倫C迪亞士D 達(dá) 伽馬答案： A解析：考察對(duì)課本知識(shí)的掌握, 應(yīng)為哥倫布。10人們?cè)跉v史研究中,由于立場(chǎng)和觀點(diǎn)的差異,對(duì)歷史事件的解釋往往會(huì)有不同,如關(guān)于哥倫布航行到達(dá)美洲這一事件：過(guò)去,歐洲人總以歐洲為中心來(lái)理解；美洲土著則立足自身看問(wèn)題；在當(dāng)今全球史觀的引導(dǎo)下, 人們又有了新的認(rèn)識(shí)。能正確反映上述說(shuō)法的排列是（）10 / 14A歐洲 /發(fā)現(xiàn) ,美洲 /文明機(jī)遇 ,全球史觀 /侵犯B歐洲 /文明相遇 ,美洲 /侵犯 ,全球史觀 /發(fā)現(xiàn)C歐洲 /侵犯 ,美洲 /發(fā)現(xiàn) ,全球史觀 /文明相遇D歐洲 /發(fā)現(xiàn) ,美洲 /侵犯 ,全球史觀 / 文明相遇答案： D解析：歐洲人以歐洲為中心,視新航路開(kāi)辟為發(fā)現(xiàn)；美洲人以美洲為中心,視新航路開(kāi)辟為侵犯；從全球史觀看 ,這是兩種文明的相遇。11 1992 年 ,奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)在西班牙的巴塞羅那舉行。這年是（）A 迪亞士首航好望角500 周年B 哥倫布首航美洲500 周年C達(dá)伽馬遠(yuǎn)航探險(xiǎn)500 周年D 麥哲倫船隊(duì)首航500 周年答案： B解析：準(zhǔn)確掌握各航海家首航的時(shí)間是解答本題的關(guān)鍵。1992 年上推500 年 ,正好是 1492年,是哥倫布首航的時(shí)間。12右圖是歐洲人繪制的一幅世界地圖,根據(jù)你所學(xué)知識(shí)判斷該圖最早出現(xiàn)在哪一事件之后（）A 、絲綢之路暢通后B、馬可波羅行記出版后C、新航路開(kāi)辟后D、第一次工業(yè)革命后答案： C解析：解答本題關(guān)鍵是結(jié)合基本史實(shí)分析選項(xiàng)。顯然,A 、 B、C 三項(xiàng)表述是錯(cuò)誤的。二材料分析題13觀察兩幅圖片并閱讀下列材料：圖一圖二材料一記者：“是什么原因促成你有西行的設(shè)想？”回答“ 19 歲那年 , 葡國(guó)航海家達(dá)伽瑪完成首航印度壯舉, 他帶回許多珠寶香料和布匹,11 / 14一本萬(wàn)利 , 成了巨富。這件事給了我很大的激勵(lì), 我下定決心要超越達(dá)伽瑪, 好望角風(fēng)浪太大,我要另辟到達(dá)東方的安全航道?！辈牧隙嵑驮诤Ｍ馐冀K執(zhí)行著朝廷“厚來(lái)薄往”的原則, 耗費(fèi)驚人。據(jù)記載, 僅前六次下西洋就耗費(fèi)了六百萬(wàn)兩銀子剩下的一百萬(wàn)兩銀子用來(lái)修建了南京大報(bào)恩寺。- 引自中外交往史論叢請(qǐng)回答：根據(jù)材料一判斷文中的“我”是指哪位航海家？他與其他航海家“背道而行”的依據(jù)是什么？結(jié)合圖一指出這位航海家的航海路線經(jīng)過(guò)哪些區(qū)域( 答對(duì)應(yīng)字母 ) ？ 15 世紀(jì)世界航海史上有兩大壯舉：一是明朝時(shí)鄭和下西洋, 二是新航路的開(kāi)辟。結(jié)合材料 , 指出兩者遠(yuǎn)航的各自目的是什么？手段或方式有什么不同？穿越時(shí)空隧道, 假如可以讓你選擇, 你愿意自己是的鄭和, 還是西方遠(yuǎn)航者呢？為什么？對(duì)于你的選擇, 你有何打算？預(yù)期會(huì)給人類世界帶來(lái)什么影響或作用？答案：哥倫布；地圓說(shuō)；B、 C目的：鄭和下西洋主要是政治目的, 宣揚(yáng)國(guó)威；而西歐國(guó)家主要是出于經(jīng)濟(jì)目的, 掠奪財(cái)富。方式：鄭和下西洋以和平友好交往為主；而西歐國(guó)家是殖民掠奪甚至是屠殺的手段。選擇其一 , 能自圓其說(shuō)即可。鄭和下西洋, 促進(jìn)對(duì)外經(jīng)濟(jì)文化交流, 把的博大、富足、友好和平展現(xiàn)在世界的面前等。我要一改鄭和不計(jì)成本的貿(mào)易, 進(jìn)行正當(dāng)?shù)馁Q(mào)易, 得到應(yīng)有的實(shí)惠。這樣, 明朝會(huì)更加強(qiáng)大, 的航海業(yè)也不會(huì)衰落下去。（只要言之有理）西方航海家 , 對(duì)人類的貢獻(xiàn)很大 , 把世界聯(lián)系到一起 , 促成西歐的崛起等。我要制止殖民罪惡 , 讓世界在和平友好的狀態(tài)下向前發(fā)展。14閱讀下列材料：材料一12 / 14材料二1498 年 ,達(dá)伽馬抵達(dá)印度的卡里庫(kù)特時(shí),一位當(dāng)?shù)厝藛?wèn)葡萄牙人到底想要得到什么 ,達(dá)伽馬回答說(shuō)：“基督教和香料?！焙諣柲隙嗫铺厮乖跍?zhǔn)備征服墨西哥時(shí)宣稱；“我為獲取金子而來(lái), 而不是來(lái)當(dāng)農(nóng)民種地的?！奔s翰馬凱等世界諸國(guó)史材料三美洲的發(fā)現(xiàn) , 繞過(guò)非洲的航行, 給新興資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新天地。馬克思、恩格斯共產(chǎn)黨宣言請(qǐng)回答：依據(jù)新航路開(kāi)辟的先后順序在材料一圖中標(biāo)出。簡(jiǎn)要敘述每一次航行的具體線路。根據(jù)材料二 , 結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)出新航路開(kāi)辟的 動(dòng)機(jī)和條件。根據(jù)材料三 , 結(jié)合所學(xué)知識(shí)指出新航路開(kāi)辟對(duì)世界文明發(fā)展進(jìn)程的影響。答案：沿非洲西海岸到達(dá)好望角。從歐洲橫渡大西洋前往美洲的航路。從歐洲沿非洲西海岸繞過(guò)非洲南端到達(dá)印度的航路。從歐洲渡過(guò)大西洋繞過(guò)美洲南端, 橫渡太平洋和印度洋 , 繞過(guò)非洲到達(dá)歐洲的航路。動(dòng)機(jī)：歐洲貴族與商人要求與東方進(jìn)行香料貿(mào)易, 獲得黃金；歐洲君主為了對(duì)外擴(kuò)張；基督教會(huì)為了傳教。條件：西班牙和葡萄牙強(qiáng)化王權(quán), 支持遠(yuǎn)航；歐洲的造船技術(shù)取13 / 14得很大進(jìn)步 , 具備了遠(yuǎn)洋航海的條件；人發(fā)明的羅盤針傳入歐洲并得到改進(jìn)。影響：歐洲與亞非美各洲建立了直接的商業(yè)聯(lián)系, 世界市場(chǎng)初步形成；殖民者通過(guò)貿(mào)易和掠奪 , 積累巨額的財(cái)富, 促進(jìn)歐洲資本主義迅速發(fā)展；全球形成以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系 , 人類從各民族分散孤立地發(fā)展開(kāi)始走向整體世界。教14 / 14