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1、CA6140車床法蘭盤加工工藝及鉆孔夾具設(shè)計匯報人：董震澤 導(dǎo)師：付文宇Flange CA6140 lathe processing technology and drilling fixture design 研究步驟 2認識零件各部位尺寸，熟讀零件圖，通過繪制三維圖查看工具書確定毛坯件。第一步 第二步 第三步 第四步 制定零件工藝流程，設(shè)計卡工藝卡與。 設(shè)計法蘭盤鉆孔專用夾具。完善畢業(yè)設(shè)計論文，修改錯誤，驗算結(jié)果。 目錄CONTENTS 研究背景Research Background01 工藝路線Process route02零件簡介Introduction of parts05 畢設(shè)總結(jié)

2、Summary result06設(shè)計要求design requirements03 設(shè)計夾具design of mechanical04 PARTONE研究背景 研究背景 5“工業(yè)4.0”時代的到來，人們生活質(zhì)量的提高與生產(chǎn)設(shè)備的進步也是越來越密切，人們對高質(zhì)量低成本的工業(yè)產(chǎn)品的需求也隨之提高。 我們“機電師生”有必要對處于機械生產(chǎn)最前線的車床零件提出更多的優(yōu)化與改進。PART ONE PART TWO PART TH REE本課題的CA6140車床法蘭盤就是生產(chǎn)中常用車床的基本零件。通過對它的設(shè)計，我也積累大量的實際工作經(jīng)驗 PARTTWO設(shè)計要求 設(shè)計要求 7 試用于工業(yè)大批量生產(chǎn)，夾具易

3、于操作。生產(chǎn)要求加工要求選用通用設(shè)備進行加工生產(chǎn)。經(jīng)濟要求生產(chǎn)流程簡單明確，毛坯件節(jié)省材料。 PARTTHREE零件簡介 零件簡介 9 法蘭盤就是用于連接管道、管件或器材的零件，也有用于兩個設(shè)備之間的連接。其連接結(jié)構(gòu)是由法蘭盤、墊片及螺栓三者相互連接為一組的可拆卸密封結(jié)構(gòu)，先各自固定在一個法蘭盤上，再墊上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，這樣就完成了法蘭盤連接。它可以保持管道管件的密封性能；法蘭盤也可拆卸，便于拆開檢查管道情況。什么是法蘭盤零件的作用CA6140臥式車床上的法蘭盤, 為盤類零件,存在于臥式車床上。車床的變速箱固定在主軸箱上，依靠法蘭盤定心。法蘭盤內(nèi)孔與主軸的中間軸承外圓相配，外圓與變速

4、箱體孔相配，為了保證主軸之上的三個軸承孔同心，使齒輪正確嚙合，從而保障了機床的精準度。0102 CA6140車床法蘭盤零件圖 10 CA6140車床法蘭盤技術(shù)要求 11 CA6140車床法蘭盤Solid Works三維圖 12 CA6140車床法蘭盤設(shè)計毛坯 13 零件年產(chǎn)量是大批量,零件要求的材料是HT200, 硬度190210HB，該灰鑄鐵耐磨性、強度、耐熱性較好，而且零件需加工的尺寸不大,在考慮到提高生產(chǎn)效率保證法蘭盤IT11精度后可采用鑄造成型的金屬型鑄造。金屬型鑄造目前所能生產(chǎn)的鑄件，在重量和形狀方面還有一定的限制，如對黑色金屬只能是形狀簡單的鑄件；鑄件的重量不可太大；壁厚也有限制，

5、較小的鑄件壁厚則無法鑄出。由于零件形狀不復(fù)雜，重量也不大，且零件的內(nèi)孔尺寸為20h9，毛坯不需要鑄出一個內(nèi)孔，均滿足金屬型鑄造的要求。另外金屬型鑄造可以反復(fù)使用多次（幾百次到幾千次），從而節(jié)省了制造成本，同時再考慮到節(jié)省材料來保證經(jīng)濟利益，故毛坯形狀應(yīng)當盡量接近零件的形狀。 CA6140車床法蘭盤毛坯圖 14 PARTTHREE工藝路線 工藝路線的制定 16制定工藝路線的出發(fā)點，應(yīng)當是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)一確定為大批量生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用生產(chǎn)中常用的機床配以專用夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當考慮經(jīng)濟效果，以便使生

6、產(chǎn)成本盡量下降。 法蘭盤的工藝路線 17 工序1 粗車100d11柱體左端面。工序2 鉆、擴、粗鉸、精鉸20 H9孔至圖樣尺寸并車孔左端的倒角。工序3 粗車100d11 柱體右端面，粗車90 柱體左端面，車45柱體的過度倒圓，粗車外圓 45、100 d11、90，半精車外圓45、100 d11、90，車100 d11柱體的倒角。工序4 粗車、半精車、精車90右端面，車槽32，粗車、半精車45h6外圓并在孔20H9右端倒角。工序5 半精車100 d11左、右端面、90左端面，精車100 d11左右端面90左端面。工序6 精車90右端面工序7 粗銑、精銑90柱體的兩側(cè)面。工序8 鉆4孔，鉸6孔。工

7、序9 鉆 49孔。工序10 磨削 B面，即45外圓面、100d11右端面、90左端面。工序11 磨削外圓面100d11、90。工序12 磨削90突臺距離軸線24的側(cè)平面。 工序13 刻字刻線。工序14 鍍鉻。 工序15 檢測入庫。 法蘭盤工藝過程卡 18 工藝卡片是用來指導(dǎo)工人加工的，一般簡易的工藝卡片中需編制簡易的工藝流程、工序名稱、工裝等。固定產(chǎn)品的工藝卡片比較復(fù)雜，每一工步都需編制卡片，卡片中包含本工序加工圖，加工刀具，測量量具，設(shè)備，定位等。 法蘭盤工序卡 19 生產(chǎn)過程中以工序為單位指導(dǎo)生產(chǎn),詳細的工序卡包括工序名稱,使用部門,設(shè)備,工藝裝備,刀具,工具,量具,定位及裝夾基準和位置,

8、加工部位及尺寸,設(shè)備參數(shù)等,指導(dǎo)工人調(diào)試設(shè)備后加工出合格的產(chǎn)品的流程卡片。 PARTTHREE設(shè)計夾具 CA6140車床法蘭盤專用鉆孔夾具三維圖 21 鉆孔夾具裝配圖 22 鉆孔夾具運行動畫演示 23 PARTFIVE畢設(shè)總結(jié) 我的收獲 2504 010302 運用機械制造工藝學(xué)課程中的基本理論，正確地歸納出零件在加工過程中的定位、夾緊等問題，比較正確的設(shè)計出零件工藝路線、工序尺寸的等問題，能夠制訂出保證生產(chǎn)質(zhì)量的機械加工工藝規(guī)程。在準備階段中我通過去圖書館和上網(wǎng)查閱有關(guān)零件機械設(shè)計的文章資料擴展了動手能力，鍛煉了查找資料的能力，從而也擴充了在機械設(shè)計方向的知識面。在課上通過與老師討論探究零件

9、設(shè)計過程，讓我受益匪淺；在課后時間與同學(xué)們就專業(yè)問題展開討論不僅僅鍛煉了自我思考能力，更提高了我的溝通能力。獨立撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書以及進行各種力學(xué)計算，提高了獨立動手能力以及專業(yè)知識的積累。 感謝 26 感謝老師 在整個畢設(shè)過程中，老師對我的指導(dǎo)不僅僅是知識層面的，付老師那一絲不茍的工作作風(fēng)與和藹可親的教導(dǎo)，也一直激勵著我。從課題伊始到畢業(yè)論文的完成那一刻，我還要感謝機械組的所有老師們，感謝他們對我的幫助。感恩學(xué)校使我初步具備了設(shè)計一個中等復(fù)雜程度零件的工藝規(guī)程的能力和運用夾具設(shè)計的基本原理和方法，擬訂夾具設(shè)計方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力，也是熟悉和運用有關(guān)手冊、圖表等技術(shù)資料及編寫技術(shù)文件等

10、基本技能的一次實踐機會。 參考文獻 27 感謝老師 在整個畢設(shè)過程中，老師對我的指導(dǎo)不僅僅是知識層面的，付老師那一絲不茍的工作作風(fēng)與和藹可親的教導(dǎo)，也一直激勵著我。從課題伊始到畢業(yè)論文的完成那一刻，我還要感謝機械組的所有老師們，感謝他們對我的幫助。感恩學(xué)校使我初步具備了設(shè)計一個中等復(fù)雜程度零件的工藝規(guī)程的能力和運用夾具設(shè)計的基本原理和方法，擬訂夾具設(shè)計方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力，也是熟悉和運用有關(guān)手冊、圖表等技術(shù)資料及編寫技術(shù)文件等基本技能的一次實踐機會。1李大磊，王棟主編 機械制造工藝學(xué)。北京：機械工業(yè)出版社，2014年。2孫建東，李春光主編 機械設(shè)計基礎(chǔ)。北京：清華大學(xué)出版社，2008年。3張建成，方新主編 數(shù)控機床與編程。北京：高等教育出版社，2013年第二版。4堪迪強， 主編 Solid Works 2014快速入門、進階與精通。北京：電子工業(yè)出版社，2014年4月。5張忠將主編 Solid Works 2014機械設(shè)計完全實例教程。北京：機械工業(yè)出版社，2015年1月。6王博平主編互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)。北京：機械工業(yè)出版社，2013年9月第四版。7張世昌，李旦，高航主編 機械制造技術(shù)基礎(chǔ)。北京：高等教育出版社，2007年5月第二版。8陳宏鈞主編實用機械加工工藝手冊(第3版) 。北京：機械工業(yè)出版社， 2009年3月。 THANKS