2019-2020年高中歷史 5.2 交通工具和通訊工具的進(jìn)步教案11 新人教版必修2【教學(xué)目標(biāo)】1知識(shí)與能力：（1）掌握中國近代以來交通和通訊工具發(fā)展的情況，歸納各個(gè)時(shí)期交通和通訊工具變化的特征結(jié)合生活實(shí)際分析各種交通方式的優(yōu)缺點(diǎn)；（2）理解中國近代以來交通和通訊工具發(fā)展的歷史背景和對(duì)中國近代社會(huì)的影響。2過程與方法： （1）引用相關(guān)歷史資料，再現(xiàn)歷史，給學(xué)生以直觀的印象，促進(jìn)學(xué)生掌握交通工具和通訊工具的發(fā)展過程；（2）設(shè)計(jì)問題，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，探討交通工具和通訊工具變化發(fā)展的原因和影響；（3）從學(xué)生最熟悉的事例出發(fā)，提出歷史問題讓學(xué)生思考，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。3情感、態(tài)度與價(jià)值觀：（1）通過本課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到新中國成立后特別是改革開放后，中國交通和通訊事業(yè)的發(fā)展取得了輝煌的成就。從而得出“只有新中國的建立和改革開放，才能實(shí)現(xiàn)交通工具和通訊工具的發(fā)展”的結(jié)論。（2）培養(yǎng)學(xué)生觀察生活的興趣，關(guān)注生活的態(tài)度，形成歷史觀和歷史態(tài)度；放開學(xué)生思維的翅膀，讓他們盡情遨游?！窘虒W(xué)方法】1 利用多媒體教學(xué)，再現(xiàn)歷史，使學(xué)生了解交通工具和通訊工具的民展過程；2 針對(duì)課文問題組織討論，并由老師作最后補(bǔ)充，以培養(yǎng)學(xué)生全面思維問題的能力?！窘虒W(xué)內(nèi)容】1 交通工具的發(fā)展：（1）輪船運(yùn)輸：19世紀(jì)70年代初，輪船招商局；新中國成立后，發(fā)展較快；20世紀(jì)90年代，萎縮；（2）鐵路交通：19世紀(jì)80年代，唐山胥各莊鐵路；民國以后，進(jìn)展緩慢；20世紀(jì)五六十年代，寶成、蘭新鐵路；九五期末，亞洲第一，世界第四（京九鐵路）；（3）公路交通：20世紀(jì)初，上海開始出現(xiàn)汽車；民國時(shí)期，發(fā)展緩慢；新中國成立后，發(fā)展較快（公路網(wǎng)、公路大橋）；（4）航空：1909年馮如制成第一架飛機(jī)；1920年，中國民航業(yè)拉開了序幕；1949年有52條民航線；改革開放后，發(fā)展迅速，中國成為民航大國。2通訊工具方面：（1）中國傳統(tǒng)通訊實(shí)行驛站制度。19世紀(jì)70年代西方丹麥的電報(bào)公司在上海建立第一個(gè)電報(bào)機(jī)房。受其影響，我國的福建巡撫在臺(tái)灣主持架設(shè)中國第一條有線電報(bào)線；（2）19世紀(jì)80年代，外國在上海建立電話公司，到20世紀(jì)初才在南京開辦了第一個(gè)電話局，開通市內(nèi)第一部電話；（3）新中國成立后，通訊事業(yè)迅速發(fā)展形成了以北京為中心的全國通訊網(wǎng)絡(luò)；3影響：推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展、促進(jìn)了信息的交流、開闊了人們的視野、加快了生活節(jié)奏、提高了效率、提高了人們的生活質(zhì)量。【教學(xué)重點(diǎn)】1交通工具和通訊工具發(fā)展的表現(xiàn)；2交通工具和通訊工具發(fā)展對(duì)社會(huì)生活的影響。來源:來源:學(xué),科,網(wǎng)【熱點(diǎn)試題】1近代中國交通工具為什么會(huì)發(fā)生變化？2. 交通運(yùn)輸業(yè)在舊中國發(fā)展緩慢，進(jìn)入新中國特別是改革開放后，就有了迅速發(fā)展說明了什么問題？3. 交通工具和通訊工具的發(fā)展有什么意義？4. 我們?yōu)槭裁窗训厍蚍Q為“地球村”？交通和通訊工具的發(fā)展變化說明了什么？【課堂小結(jié)】中國傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸工具是舟楫、馬車和步行，鴉片戰(zhàn)爭后，西方列強(qiáng)在中國建立了輪船公司；受西方影響，19世紀(jì)70年代初期洋務(wù)派在上海建立輪船招商局，以輪船運(yùn)輸業(yè)為代表的交通工具的革新開始了。19世紀(jì)80年代清政府修筑從唐山到胥各莊的鐵路，標(biāo)志著中國鐵路的誕生，火車機(jī)車由蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、高速列車發(fā)展到磁懸浮列車，速度越來越快。中國鐵路總運(yùn)營里程，居世界第四位。1909年馮如制成我國第一架飛機(jī)，現(xiàn)在中國已經(jīng)成為世界航運(yùn)大國。與此同時(shí)，通訊工具方面也迅速發(fā)展，極大地方便了人民的生活。