第13課 交通與通訊的變化,歷史的巨變,現(xiàn)代鐵路的通車場景,早期鐵路的通車場景,對比這兩幅圖片你有何感想？ 并思考下列問題。,中國近代的鐵路,1.近代鐵路出現(xiàn)的原因,（1）19世紀(jì)中期以來，受工業(yè)革命的影響，先進(jìn)人 物向西方學(xué)習(xí)，開始了近代工業(yè)的歷程，修建鐵路成為 運(yùn)輸建設(shè)的重點(diǎn)。 （2）鐵路速度快、運(yùn)力大、費(fèi)用低廉而便于國計民生， 成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。,2.近代鐵路的發(fā)展歷程,中國近代鐵路發(fā)展大體可以分為幾個時期？每個時期發(fā)展情況如何？其原因是什么？據(jù)此填寫下表：,開始出現(xiàn)鐵路,洋務(wù)運(yùn)動引入，但受到頑固派的阻撓。,列強(qiáng)爭奪在華鐵路修筑權(quán)，中國逐步自主修筑鐵路。,清政府認(rèn)識到鐵路的重要性，救亡圖存。,各條商路修筑權(quán)收歸國有，但鐵路建設(shè)始終未入正軌。,政局混亂，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝。,鐵路引進(jìn)中國以后遭反對,1.請同學(xué)們看書回答有哪些反對的史實(shí)？ 2.他們反對的原因是什么？ 3.這些觀點(diǎn)有道理嗎？為什么?,此鐵路是何人設(shè)計？是何人施工的？其建成有何意義？,中國近代的水運(yùn),近代水運(yùn)的發(fā)展 思考以下三個問題： （1）了解一下近代水運(yùn)的發(fā)展脈絡(luò)。 （2）舊式水運(yùn)的命運(yùn)說明了什么？ （3）近代水運(yùn)的特點(diǎn)是什么？,(1)誕生的標(biāo)志 19世紀(jì)70年代，輪船招商局的成立。,(2)清末的發(fā)展 清末，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，始終在列強(qiáng)聯(lián)手壓價、競爭排擠中艱難求生。,(3)民國時期的緩慢發(fā)展 在長江流域的四大航運(yùn)公司中，中國的輪船招商局的總噸位只占23.1%。,近代水運(yùn)的發(fā)展脈絡(luò),輪 船 招 商 局,中國近代新式水運(yùn)業(yè)的控制權(quán)始終在列強(qiáng)手中，中國民辦輪船航運(yùn)公司始終在列強(qiáng)聯(lián)手壓價、競爭排擠中艱難求生； 由于中國近代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，近代水運(yùn)發(fā)展也不平衡。,中國舊式水運(yùn)由一度繁榮到衰落，充分說明帝國主義的侵略對中國經(jīng)濟(jì)的破壞。,說 明,特 點(diǎn),中國近代的航空業(yè),思考： （1）近代航空業(yè)發(fā)展的歷程。 （2）近代航空業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)是什么 ？ 分析其原因。 特點(diǎn)：近代航空業(yè)起步較晚，并且發(fā)展十分緩慢。 原因：因?yàn)榕f中國經(jīng)濟(jì)落后，發(fā)展航空業(yè)十分困難。,中國的航空之父馮如,孫中山夫婦在馮如一號前的合影,中國近代的郵政,1. 近代中國郵政業(yè)的發(fā)展 近代中國郵政業(yè)是怎樣發(fā)展的？ 近代郵政業(yè)發(fā)展有什么特點(diǎn)？,特點(diǎn)：受外國的影響。 反映了近代郵政發(fā)展很不平衡， 大城市用汽車、摩托車、飛機(jī)運(yùn)送郵 件，而在廣大農(nóng)村用馬車甚至步行運(yùn) 送郵件。,中國由傳統(tǒng)的驛傳到郵政的轉(zhuǎn)變,中國喪權(quán)辱國的見證刺激了中國郵政業(yè)的發(fā)展,中國近代的電訊業(yè),中國近代電報電訊事業(yè)開始于何時？ 受哪些因素的影響？ 南京政府何時收回部分電信權(quán)？,近代交通、通訊發(fā)展的影響,隨著西學(xué)東漸，鐵路輪船，電報電話先后傳入中國，交通、郵政為之一變。 請思考： 從晚清到民國，近代化交通在艱難坎坷中發(fā)展，它產(chǎn)生了怎樣的影響？,本課小結(jié),新式交通、通訊極大地改變了中國人的生產(chǎn)、生活方式以及思想觀念，推動了中國近代化歷史進(jìn)程。對于鐵路，孫中山先生就曾經(jīng)說過：“交通為實(shí)業(yè)之母，鐵道又為交通之母?！睂τ陔娫挕㈦妶蟮入娪嵐ぞ咴谌粘Ｉ钪械淖饔?，人們更是寫詩贊嘆道：“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時通?！?