工作總結(jié)：_交通局交通行業(yè)管理半年工作總結(jié)姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 10 頁交通局交通行業(yè)管理半年工作總結(jié)xx年上半年，我縣交通工作在縣委、政府和區(qū)市交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹全區(qū)交通工作會議精神和縣委、政府責(zé)任制限時制要求，緊緊抓住國家擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略機(jī)遇，不斷加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)和作風(fēng)效能建設(shè)，推進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。經(jīng)過半年來的努力，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。一、xx年上半年主要工作（一）農(nóng)村公路建設(shè)又上新臺階xx年，交通局堅(jiān)持“統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負(fù)責(zé)、因地制宜、分類指導(dǎo)、建養(yǎng)并重、規(guī)范管理、盡力而為、加快發(fā)展”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，有序推進(jìn)，確保質(zhì)量。交通局領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的過程中，堅(jiān)持走又好又快的發(fā)展道路，逐項(xiàng)目銜接落實(shí)建設(shè)任務(wù)。xx年上半年，全縣實(shí)施農(nóng)村公路7項(xiàng)72.04公里，總投資4964萬元。爭取中央擴(kuò)大內(nèi)需新增農(nóng)村公里建設(shè)項(xiàng)目4個，建設(shè)里程50.59公里，實(shí)際投資3489萬元。立崗至南梁臺子公路19.96公里，已于xx年1月15日完成招投標(biāo)，3月5日開工建設(shè)。目前，路基土方、涵洞已全部完工，該標(biāo)段兩座橋梁也已完成80%，砂礫墊層完成75%，部分路段準(zhǔn)備進(jìn)行水穩(wěn)層施工，計(jì)劃8月30日完工通車。通山公路和平至潘昶段，全長10.06公里，已于3月30日開工建設(shè)。目前，路基土方、涵洞及砂礫墊層已全部完工，正在水穩(wěn)層施工，計(jì)劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。立暖公路洪廣至g109段，全長10.68公里，3月30日開工建設(shè)。目前已完成路基土方已完成90%、砂礫墊層80%、涵洞工程95%，6月中旬開始進(jìn)行水穩(wěn)層施工，計(jì)劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。習(xí)崗至金貴公路，全長9.89公里，已于5月11日完成招投標(biāo)。目前，工程已正式開工建設(shè)，正在進(jìn)行路基土方的施工，計(jì)劃9月底完工通車。今年我縣爭取國債資金建設(shè)農(nóng)村公路項(xiàng)目3個，共21.446公里，總投資1475萬元。立崗至新民公路，全長11.04公里，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，已于3月17日完成招投標(biāo)，3月30日開工建設(shè)，目前，已完成涵洞工程90%、路基土方70%，正在進(jìn)行剩余涵洞及路基土方的施工，計(jì)劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。立崗鎮(zhèn)民樂村、清水村公路，全長4.99公里，已于3月20日完成招投標(biāo)，3月30日開工建設(shè)。目前，砂礫墊層已經(jīng)完成，混凝土路面完成1.5公里，計(jì)劃7月底完工通車。桃林新村至黎明公路，全長5.941公里，實(shí)際實(shí)施5.416公里，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，正在進(jìn)行路基土方的施工，計(jì)劃9月中旬完工通車。為創(chuàng)新農(nóng)村公路建設(shè)模式，今年我局將農(nóng)村公路建設(shè)與舊莊點(diǎn)改造相結(jié)合，硬化莊點(diǎn)巷道18個，改造金京公路王渠子橋、原種場橋，爭取自治區(qū)公路管理局120萬元改建金京公路立崗東橋，確保農(nóng)民群眾便捷出行。為支持*園藝產(chǎn)業(yè)園暨農(nóng)產(chǎn)品物流中心建設(shè)，投資40萬元購置鋼便橋架設(shè)在通山公路唐徠渠橋上，促進(jìn)了園區(qū)和物流中心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年縣政府責(zé)任我局修建信旺乳業(yè)、銀泰山莊、新明漁莊、金山林場、新平園區(qū)、銀河園區(qū)、立崗鎮(zhèn)通伏村二組、聯(lián)星園區(qū)道路工程8個農(nóng)業(yè)設(shè)施園區(qū)道路約21公里，現(xiàn)在均已開工建設(shè)，6月低完工。按照市政府和縣政府的要求，由縣水務(wù)局負(fù)責(zé)的*大道的路基土方碾壓工程，我局委托石嘴山公路工程質(zhì)量監(jiān)督站銀泰建設(shè)工程檢測中心對項(xiàng)目的路基土方碾壓質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，預(yù)計(jì)7月中旬完工。由我局實(shí)施的*大道2座橋梁工程，總投資10萬元，現(xiàn)在已經(jīng)完成設(shè)計(jì)，委托*騁宇工程招標(biāo)代理有限公司進(jìn)行招標(biāo)，預(yù)計(jì)工程于6月下旬開工，9月底竣工。*大道路面設(shè)計(jì)由*公路勘察設(shè)計(jì)院于6月中旬進(jìn)行設(shè)計(jì)。（二）交通運(yùn)輸保障能力顯著提高一是建立了重大節(jié)假日運(yùn)輸應(yīng)急保障方案，加強(qiáng)宏觀調(diào)控和運(yùn)力調(diào)配，圓滿完成了春運(yùn)、“五一”旅客運(yùn)輸50萬人次，無重特大事故發(fā)生。春運(yùn)到來之前，交通局高度重視，召開形勢分析會議，提出各項(xiàng)具體要求和措施，開展各種安全生產(chǎn)檢查，堅(jiān)持“三把關(guān)一監(jiān)督”，全面落實(shí)安全生產(chǎn)運(yùn)輸責(zé)任制，針對不同時段的客流高峰，認(rèn)真分析運(yùn)輸安全形勢，研究應(yīng)對措施，做到精心組織，周密謀劃，措施落實(shí)，確保安全運(yùn)輸無大事故的發(fā)生。二是堅(jiān)持源頭治理，強(qiáng)化執(zhí)法力度，治理超限超載運(yùn)輸取得新成果。在縣政府的統(tǒng)一指揮下，交通部門牽頭、公安交警等部門聯(lián)手，開展了聲勢浩大的治超行動。從3月初開始，我們在縣鄉(xiāng)主要公路干線，24小時展開不間斷的治超行動，共檢查運(yùn)輸車輛40375輛，查扣超限超載車輛116臺，通過專項(xiàng)整治，公路橋梁得到有效的保護(hù)，運(yùn)輸秩序整體好轉(zhuǎn)。（三）交通行業(yè)管理全面加強(qiáng)一是推行客運(yùn)循環(huán)發(fā)班。從去年以來，我們不斷探索客運(yùn)管理新模式，根據(jù)運(yùn)輸?shù)?、旺季和日客流高峰來調(diào)整車輛數(shù)和日發(fā)班次數(shù)，在全縣推行循環(huán)發(fā)班運(yùn)輸管理模式，從而減少了人力、運(yùn)力及能源的消耗。二是開通客運(yùn)短信服務(wù)平臺。為進(jìn)一步拓寬客運(yùn)從業(yè)人員的安全教育模式，從3月6日正式開通了面向全縣客運(yùn)中巴車駕駛員的交通安全短信平臺。三是為殘疾人辦理免費(fèi)乘車證。4月中旬，為繼續(xù)落實(shí)好科學(xué)發(fā)展觀，為盲人和二級以上肢體殘疾人辦理了殘疾人免費(fèi)乘車證，體現(xiàn)了交通行業(yè)對殘疾人的關(guān)心和愛護(hù)。四是嚴(yán)厲打擊“黑車”非法運(yùn)營。與公安交警、城管部門聯(lián)合執(zhí)法，集中整治縣城主要路口停放的異地經(jīng)營和非法營運(yùn)車輛。截止目前，共查扣非法營運(yùn)車輛270輛次，有力地打擊了非法營運(yùn)勢頭。五是全面加強(qiáng)貨運(yùn)監(jiān)督管理。為加強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)監(jiān)督管理，今年專門組建了貨運(yùn)站，于年初對轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)企業(yè)包括危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了一次普查統(tǒng)計(jì)和安全檢查，對轄區(qū)內(nèi)2家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的安全管理措施落實(shí)情況和安全教育每月督查一次。六是加強(qiáng)維修市場整治，推進(jìn)維修市場規(guī)范化工作進(jìn)程。于3月15日組織維修行業(yè)協(xié)會和維修廠家，走上街頭開展了“維修質(zhì)量月”宣傳活動，引導(dǎo)維修企業(yè)不斷提高維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量；定期召開維修行業(yè)例會，加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。七是加大駕培學(xué)校監(jiān)管力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。上半年，管理人員不定期深入同力、慶忠兩家駕培學(xué)校，對教練員理論和實(shí)際操作的授課情況及車輛性能進(jìn)行檢查，督促其自覺做好機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)工作。（四）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，通行保障能力得到提高上半年，全縣共處治鄉(xiāng)村公路各種病害4971平方米，整理路肩、整修邊坡4070千平米，清掃路面12070千平米。公路管理部門對轄區(qū)內(nèi)橋梁進(jìn)行了全面調(diào)查，建立起規(guī)范的橋梁檔案，并在橋梁養(yǎng)護(hù)管理上實(shí)行責(zé)任制，加強(qiáng)了危橋?qū)嵉乇O(jiān)控的力度，進(jìn)一步加大危險(xiǎn)路段的整治，改造涵洞5道。對急彎、陡坡、視距不良路段進(jìn)行綜合整治，補(bǔ)充、完善干線公路的指路、指示、警告、禁令標(biāo)志，及時維修和更換殘缺、傾覆、掉頭、陳舊的標(biāo)（號）志，制作安裝各類標(biāo)志標(biāo)牌80塊，保證了公路的安全通行。從年初開始，利用春季有力的綠化時機(jī)，組織職工投入到公路綠化工作中，截止目前完成金京公路的行道樹補(bǔ)栽和金京公路寬幅林帶的綠化美化工作，共補(bǔ)植喬木40余株，灌木50多穴，涂紅刷白行道樹32.6公里4236株，改造涵洞4道共計(jì)58米，維修改造護(hù)欄160米，維護(hù)路面60平米。按照全區(qū)公路養(yǎng)護(hù)體制改革的要求，xx年我縣在全區(qū)率先推行定額承包養(yǎng)護(hù)，此項(xiàng)工作得到了區(qū)、市、縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，中國公路、中國交通報(bào)、*政府網(wǎng)、*交通報(bào)、*公共頻道、*廣播電臺、新消息報(bào)等新聞媒體對此作了宣傳報(bào)道。這項(xiàng)改革措施被列入全縣創(chuàng)新工作交流材料學(xué)習(xí)，同時還被新華月報(bào)時政文摘收錄發(fā)表。定額承包養(yǎng)護(hù)的實(shí)施，推進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)的市場化進(jìn)程，減少了養(yǎng)護(hù)成本，提高了社會效益，使路容、路況有了新的改觀。（五）加強(qiáng)安全生產(chǎn)，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)和諧發(fā)展我局加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理措施，落實(shí)監(jiān)管力度，安全生產(chǎn)形勢趨于穩(wěn)定。一是加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，及時調(diào)整了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。二是建立和完善了各項(xiàng)安全管理制度，明確了安全生產(chǎn)的責(zé)任主體和監(jiān)管職責(zé)。三是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，各單位按規(guī)定配備完善了專兼職安全員，責(zé)任到人。四是深入開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳和知識競賽活動，發(fā)出安全生產(chǎn)方面的宣傳資料10余份。五是認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查6次，做到了防患于未然，將事故消除在萌芽之中。六是認(rèn)真開展了重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動，取得明顯效果。（六）加強(qiáng)交通行業(yè)精神文明建設(shè)今年，我局精神文明創(chuàng)建工作以爭創(chuàng)廳級文明單位和區(qū)級精神文明創(chuàng)建工作為龍頭，以“三個服務(wù)”為宗旨，不斷提高精神文明建設(shè)的內(nèi)容和層次，取得顯著成效。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善創(chuàng)建機(jī)制；二是以人為本，增強(qiáng)交通隊(duì)伍素質(zhì)，努力改進(jìn)作風(fēng)，樹立良好形象；三是積極開展健康多樣的職工業(yè)余文化活動，宏揚(yáng)交通行業(yè)文化。四是規(guī)范機(jī)關(guān)環(huán)境管理。搬到新辦公樓后，聘請專業(yè)綠化公司設(shè)計(jì)庭院綠化方案，美化院落環(huán)境。為每個辦公室購買了花卉，添置了電腦和打印機(jī)，安排專人負(fù)責(zé)衛(wèi)生保潔，辦公環(huán)境煥然一新。五是重視綜合治理、計(jì)生、信訪、消防安全等項(xiàng)工作，確保了機(jī)關(guān)無違反計(jì)劃生育，無重大上訪事件，無安全事故，并能充分發(fā)揮各群團(tuán)組織在文明單位建設(shè)中的橋梁紐帶作用。六是深入開展扶弱濟(jì)困的愛心活動，向幫扶村和有特殊困難的職工群眾捐錢捐物獻(xiàn)愛心。今年共向困難職工和幫扶村、四川地震災(zāi)區(qū)捐款7次29410元。（七）政風(fēng)行風(fēng)和作風(fēng)效能建設(shè)取得新成果今年，遵照縣委、政府和自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的部署，我們強(qiáng)力推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)效能建設(shè)，并向基層站所延伸，促進(jìn)了“三個服務(wù)”理念向縱深發(fā)展，一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提高認(rèn)識，將作風(fēng)效能建設(shè)視為提高執(zhí)政能力，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的大事來抓，召開了交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)工作動員會。二是結(jié)合交通工作的實(shí)際，對照檢查，從認(rèn)識上、作風(fēng)上、制度上找出不足，提出整改措施。三是聯(lián)系行業(yè)特點(diǎn)，確定工作重點(diǎn)，將推進(jìn)作風(fēng)效能建設(shè)的工作落實(shí)到農(nóng)村公路建設(shè)、運(yùn)輸市場管理和“窗口”服務(wù)中去，切實(shí)為人民群眾排憂解難辦實(shí)事。四是是聘請了政風(fēng)行風(fēng)效能建設(shè)監(jiān)督員，請他們參加監(jiān)督交通部門的政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。五是制定了干部職工行為十不準(zhǔn)，對干部職工做出了明確要求和管理規(guī)定，完善了干部職工的工作監(jiān)督管理機(jī)制。六是為不斷強(qiáng)化局領(lǐng)導(dǎo)班子的科學(xué)決策、效能建設(shè)和群眾觀念，創(chuàng)新工作思路，進(jìn)一步提升領(lǐng)導(dǎo)班子的集體決策水平和議事效率，在局機(jī)關(guān)推行領(lǐng)導(dǎo)班子成員提前半小時上班議事制度。:（八）學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動取得階段性成果按照縣委深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，我局深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動按規(guī)定動作分三個階段進(jìn)行。從xx年10月14日到11月25日，我們完成了學(xué)習(xí)調(diào)研階段工作任務(wù)：成立了交通局黨總支學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。制定了交通局黨總支學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀工作實(shí)施方案，召開了交通系統(tǒng)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動動員大會，聘請縣黨校副校長趙樂俊同志做了科學(xué)發(fā)展觀專題講座，組織全系統(tǒng)進(jìn)行了科學(xué)發(fā)展觀理論知識測試，從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)輸管理、規(guī)費(fèi)征收、超限治理方面制定完成了五個調(diào)研課題。從xx年11月26日開始到xx年1月15日，我們對在交通工作中貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀進(jìn)行了分析檢查，召開“以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，推動交通工作又好又快發(fā)展”民主生活會和總支（黨支部）擴(kuò)大會議，討論修改領(lǐng)導(dǎo)班子貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀情況的分析報(bào)告，組織群眾對分析報(bào)告進(jìn)行評議。從xx年1月16日到3月底，局總支緊密結(jié)合交通實(shí)際，對梳理出的影響和制約交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展的突出問題以及群眾反映強(qiáng)烈的重點(diǎn)問題進(jìn)行全面分析和歸類,對影響和制約交通工作發(fā)展中存在的突出問題進(jìn)行了整改落實(shí)。對具備條件解決的4個問題立即著手解決，對暫不具備條件的3個需要努力長期解決的問題，積極創(chuàng)造條件，明確時限，分步實(shí)施，有效解決，確保深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動取得顯著成效。（九）加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，努力營造風(fēng)清氣正的發(fā)展環(huán)境xx年度，局總支高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，堅(jiān)持了縣委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，黨政齊抓共管，總支組織協(xié)調(diào)，部門各負(fù)其責(zé)的工作機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)帶頭，以身作則，嚴(yán)格自律，認(rèn)真部署落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。一是根據(jù)交通行業(yè)的實(shí)際，認(rèn)真分析形勢，加強(qiáng)對反腐倡廉工作的領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)反腐倡廉工作的針對性、主動性；二是積極探索，通過深化改革，從源頭上解決腐敗問題，對腐敗易發(fā)多發(fā)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，組織力量，開展專題調(diào)研，提出治本的對策和建議；三是推動制度建設(shè)和措施落實(shí)，逐步實(shí)現(xiàn)預(yù)防腐敗工作的規(guī)范化、法制化；四是集思廣益，群策群力，形成部門之間通力合作，齊抓共管，干部群眾共同參與的良好局面。通過半年來的黨風(fēng)廉政教育和各項(xiàng)措施落實(shí)，交通系統(tǒng)多管齊下，形成了黨員干部帶頭，人人嚴(yán)格自律，自覺抵制不正之風(fēng)的濃厚氛圍。二、存在的不足一是發(fā)展大交通的思路還不夠清晰，爭取立項(xiàng)困難，解決問題的辦法還不多。二是交通系統(tǒng)管理的機(jī)制體制不順，權(quán)利責(zé)任不對等。三是公路建設(shè)任務(wù)很重，但技術(shù)人員少，監(jiān)管難度大。四是個別執(zhí)法人員不能嚴(yán)格執(zhí)法，依法行政的意識不夠強(qiáng)。第 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