專題六 人口、城市與地理環(huán)境 第35練 城市區(qū)位因素及城市體系一、單項(xiàng)選擇題 塔里木盆地的四周是由冰雪融水補(bǔ)給的河流沖積而成的沖積扇，綠洲就在沖積扇的中下部。這些地區(qū)人口集中，農(nóng)牧業(yè)較為發(fā)達(dá)，交通便捷。圖1為塔里木盆地城鎮(zhèn)分布示意圖，圖2為該區(qū)域某處地形剖面圖。據(jù)此完成12題。1影響塔里木盆地城鎮(zhèn)分布的主導(dǎo)因素是()A地形 B氣候 C土壤 D水源2甲乙丙丁四地中，綠洲應(yīng)分布在()A甲處 B乙處 C丙處 D丁處讀圖，如果圖中聚落分布的影響因素為河流，完成34題。3圖中a、b、c、d屬于河流支流的最有可能是()Aad BbdCcd Dcd和ad4下列城市位置與d聚落相似的是()A上海 B巴黎 C倫敦 D武漢下圖是我國東部季風(fēng)區(qū)的某區(qū)域圖，讀圖回答56題。5城市的規(guī)模由大到小排序正確的是()A BC D6影響圖中北部地區(qū)城市分布特點(diǎn)的主要因素是()A地形和氣候 B地形和河流C氣候和河流 D礦產(chǎn)和交通當(dāng)前，轎車正逐步進(jìn)入家庭，成為大眾消費(fèi)的熱點(diǎn)。讀表，回答78題。城市小城市中等城市大城市特大城市每百戶家庭擁有汽車輛數(shù)(輛)604030107.轎車銷售商店的區(qū)位較宜選擇在()A城市中心商務(wù)區(qū) B接近消費(fèi)者的居民區(qū)C市區(qū)商業(yè)街 D交通方便的城鄉(xiāng)結(jié)合部8不同等級城市每百戶家庭擁有的汽車輛數(shù)差異的根本原因是()A經(jīng)濟(jì)愈發(fā)達(dá)，家庭擁有汽車數(shù)量愈多B人口密度愈大，家庭擁有汽車數(shù)量愈多C公共交通愈發(fā)達(dá)，家庭擁有汽車數(shù)量愈少D城市空間面積愈大，家庭擁有汽車數(shù)量愈多讀下圖，回答910題。9城市等級體系從大到小依次是()A BC D10古雷的居民在尋求下列幾組不同的服務(wù)時(shí)，合理的城市選擇是()A到東山購買魚蝦等副食品B到漳州購買彩電、冰箱等生活用品C到廈門看疑難重病，購買高檔商品D只要有錢，到哪里消費(fèi)都一樣讀“我國不同經(jīng)度范圍和氣候帶城市數(shù)量分布圖”，回答1112題。11影響我國城市分布的主要自然因素是(雙選)()A地形 B交通 C氣候 D經(jīng)濟(jì)12我國最東部(130°E以東)和最西部(90°E以西)城市數(shù)少的主要原因是(雙選)()A最東部面積范圍小B最東部冬天太冷C最西部為少數(shù)民族聚居區(qū)D最西部自然條件差二、綜合題13下面圖1是20世紀(jì)80年代南京城市圖，下面圖2是1 500年前南京城市圖。閱讀圖和下列材料，回答問題。材料一梁都之時(shí)(圖2所示)，城中28萬余戶，西至石頭城，東至倪塘(方山北)，南至石子崗，北過蔣山(鐘山)，東西南北各四十里，成為當(dāng)時(shí)全國最大的城市。秦淮河北岸有大市百余，小市十余所，其各津渡處大致都是市場區(qū)。材料二南京是江蘇省的省級行政中心。該城市地處中緯度，1月平均氣溫為2 ，7月平均氣溫為28，年降水量為1 031毫米。氣溫適宜，降水適中。材料三隨著近代修筑港口、制造船舶技術(shù)的發(fā)展，使水流條件復(fù)雜的長江沿岸可建筑港口，大型船舶也可抵住長江風(fēng)浪，在長江港口?？?。(1)讀圖2，梁都時(shí)南京城市選址的區(qū)位因素主要_。(2)讀圖和材料一，梁都時(shí)南京城商業(yè)區(qū)主要集中在城市的_(方位)，圖中能夠反映出影響其商業(yè)區(qū)分布的因素主要是_。(3)從圖和材料三中可以看出，與梁都時(shí)南京城相比，20世紀(jì)80年代的南京城區(qū)在古城的基礎(chǔ)上向_方向發(fā)展。導(dǎo)致這種變化的區(qū)位因素有_、_。14讀荷蘭圩田居民點(diǎn)設(shè)置規(guī)劃圖，回答下列問題。(1)政府在圩田上規(guī)劃一個(gè)居民點(diǎn)體系，該居民點(diǎn)體系共由A、B、C三級居民點(diǎn)組成，其中，最高級的是_。(2)A、B、C三級居民點(diǎn)中，數(shù)目最多的是_，服務(wù)范圍最廣的是_。(3)下列是A、B、C三級居民點(diǎn)的部門組合，把居民點(diǎn)代號填在相應(yīng)組合后的括號內(nèi)。生活用品、煙草、報(bào)刊、飲食店、加油站、郵局等()紡織品、家具、鐘表、書刊、醫(yī)院、中學(xué)、劇場等()百貨商店、醫(yī)院、珠寶店、高等學(xué)校、旅游公司等()(4)在安排各級居民點(diǎn)空間位置時(shí)，充分考慮了相互之間的距離，同級居民點(diǎn)之間的距離大致_，高級居民點(diǎn)布局在低級居民點(diǎn)的_，原因是什么？答案解析1D2.C第1題，從材料可知，“塔里木盆地的四周是由冰雪融水補(bǔ)給的河流沖積而成的沖積扇，綠洲就在沖積扇的中下部。這些地區(qū)人口集中，農(nóng)牧業(yè)較為發(fā)達(dá)，交通便捷”，因此在綠洲地區(qū)最易形成城鎮(zhèn)，影響其分布的主導(dǎo)因素是水源。第2題，丙處有碎屑物質(zhì)堆積，位于沖積扇的邊緣，且此處地下水埋藏淺，地下水開發(fā)利用條件最好，最易形成綠洲。3B4.D第3題，支流相對于干流而言，水量較小，水運(yùn)條件較差，所以形成的聚落也較少，根據(jù)圖示，b所在河流聚落分布最少，推斷為支流。第4題，d形成于干支流的交匯處，選擇項(xiàng)中武漢的位置與此相同，位于漢江和長江的交匯處。5A6.B第5題，一般而言，城市規(guī)模大小與其交通通達(dá)度呈正相關(guān)，從圖中可以看出城市的交通最發(fā)達(dá)，其城市規(guī)模應(yīng)最大；城市的交通次發(fā)達(dá)，其城市規(guī)模也小于城市；城市的交通最不發(fā)達(dá)，其城市規(guī)模最小。第6題，從圖中可以明顯看出，該區(qū)域北部城市沿交通線路呈條帶狀密集分布，而其他區(qū)域城市分布較少，由此可以判斷該城市帶以外的其他地區(qū)受某種因素影響，不易形成城市，結(jié)合題目所給信息“我國東部季風(fēng)區(qū)”可以判斷該因素為地形，即該地區(qū)以低山丘陵為主，地表崎嶇，不適合城市發(fā)展，因而城市多沿地勢平坦的河流沿岸發(fā)展。7D8.C轎車銷售商店由于占地較大，又需要便利的交通，所以一般建在交通方便的城鄉(xiāng)結(jié)合部。從表中數(shù)據(jù)看，城市越大，每百戶家庭擁有汽車的輛數(shù)越少，而一般大城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比小城市要高，人口密度也比小城市大，這只能解釋為大城市非常注重公共交通的發(fā)展，居民買車的愿望不強(qiáng)。9A圖中的廈門是副省級城市，級別最高；是市級城市，級別次于廈門；是縣級城市；是鄉(xiāng)村，級別最低。10C人們在消費(fèi)時(shí)，一般會(huì)采取就近的原則，如：購買魚蝦等副食品，在一般的鄉(xiāng)村就可進(jìn)行；而購買彩電、冰箱一般可到縣級城市；但如果看疑難重病、購買高檔商品，則應(yīng)到級別最高的廈門。11AC12.AD第11題，由圖中經(jīng)度范圍與城市分布的關(guān)系可知我國城市大多分布在110°E130°E之間，主要是在我國的第三級階梯上；從氣候帶可知城市大多分布在亞熱帶與暖溫帶。第12題，我國130°E以東城市少，主要是130°E以東我國領(lǐng)土面積??；90°E以西由于自然條件惡劣，為大陸性氣候區(qū)、高山高原區(qū)，故城市分布也較少。13(1)地勢平坦；水源充足；氣溫適宜，降水適中(或交通便利)(2)南部水運(yùn)(交通)便利(3)北(或西北)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展(交通運(yùn)輸方式多樣化)修筑港口、制造船舶技術(shù)的發(fā)展解析根據(jù)所給資料及所學(xué)知識，很容易得出正確結(jié)論。14(1)A(2)CA(3)CBA(4)相當(dāng)中央最大限度地方便圩田上的所有居民。解析荷蘭圩田居民點(diǎn)在規(guī)劃時(shí)把居民點(diǎn)分成三個(gè)等級，并且充分考慮了各等級居民點(diǎn)的人口，根據(jù)人口的需求來布置相應(yīng)的功能。級別越高，個(gè)數(shù)越少。不同級別的居民點(diǎn)人口規(guī)模不同，要求不同，居民點(diǎn)提供的功能不同。同級居民點(diǎn)的距離大致相當(dāng)，高級居民點(diǎn)大致布局在低級居民點(diǎn)的中央。