會計學(xué)1公路工程施工技術(shù)公路工程施工技術(shù) 第二章第二章2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1 熟悉與審查設(shè)計文件并進行現(xiàn)場核對熟悉與審查設(shè)計文件并進行現(xiàn)場核對（1）圖紙是否齊全，規(guī)定是否明確，與說明有無矛盾。）圖紙是否齊全，規(guī)定是否明確，與說明有無矛盾。（2）路基平、縱、橫斷面、構(gòu)造物總體布置和橋涵結(jié)構(gòu)物形式等是否合理，相互之間是否有錯誤和矛盾。）路基平、縱、橫斷面、構(gòu)造物總體布置和橋涵結(jié)構(gòu)物形式等是否合理，相互之間是否有錯誤和矛盾。（3）主要標(biāo)高、尺寸、位置有無錯誤。）主要標(biāo)高、尺寸、位置有無錯誤。（4）設(shè)計文件所依據(jù)的水文、氣象、土壤等資料是否準(zhǔn)確、可靠、齊全。）設(shè)計文件所依據(jù)的水文、氣象、土壤等資料是否準(zhǔn)確、可靠、齊全。第1頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備（5）核對路線中線、主要控制點、水準(zhǔn)點、三角點、基線等是否準(zhǔn)確無誤。）核對路線中線、主要控制點、水準(zhǔn)點、三角點、基線等是否準(zhǔn)確無誤。（6）路線或構(gòu)造物與農(nóng)田、水利、航道、公路、鐵路、電訊、管線及其它建筑物的互相干擾情況及其解決辦法是否恰當(dāng)，干擾可否避免。）路線或構(gòu)造物與農(nóng)田、水利、航道、公路、鐵路、電訊、管線及其它建筑物的互相干擾情況及其解決辦法是否恰當(dāng)，干擾可否避免。（7）對地質(zhì)不良地段采取的處理措施。）對地質(zhì)不良地段采取的處理措施。（8）主要材料、勞動力、機械臺班等計算（含運距）是否準(zhǔn)確。）主要材料、勞動力、機械臺班等計算（含運距）是否準(zhǔn)確。第2頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備（9）施工方法、料場分布、運輸工具、道路條件等是否符合實際情況。）施工方法、料場分布、運輸工具、道路條件等是否符合實際情況。（10）結(jié)構(gòu)物工程數(shù)量計算是否有誤。）結(jié)構(gòu)物工程數(shù)量計算是否有誤。（11）工程預(yù)算以及采用的定額是否合理。如現(xiàn)場核對時發(fā)現(xiàn)設(shè)計不合理或錯誤之處，應(yīng)作好詳細記錄并擬定修改意見，待設(shè)計技術(shù)交底時提交。）工程預(yù)算以及采用的定額是否合理。如現(xiàn)場核對時發(fā)現(xiàn)設(shè)計不合理或錯誤之處，應(yīng)作好詳細記錄并擬定修改意見，待設(shè)計技術(shù)交底時提交。第3頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備2.1.2 補充調(diào)查資料補充調(diào)查資料（1）工程地點的水文、地形、氣候條件和地質(zhì)情況。）工程地點的水文、地形、氣候條件和地質(zhì)情況。（2）自采加工料場、當(dāng)?shù)夭牧?、可供利用的房屋情況。）自采加工料場、當(dāng)?shù)夭牧?、可供利用的房屋情況。（3）當(dāng)?shù)貏趧恿Y源、工業(yè)加工能力、運輸條件和運輸工具情況。）當(dāng)?shù)貏趧恿Y源、工業(yè)加工能力、運輸條件和運輸工具情況。（4）施工場地的水源、電源，以及生活物資供應(yīng)情況。）施工場地的水源、電源，以及生活物資供應(yīng)情況。（5）當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣等。）當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣等。第4頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備2.1.3 設(shè)計交樁和設(shè)計技術(shù)交底設(shè)計交樁和設(shè)計技術(shù)交底 工程在正式施工之前，應(yīng)由勘測設(shè)計單位向施工單位進行交樁和設(shè)計技術(shù)交底。工程在正式施工之前，應(yīng)由勘測設(shè)計單位向施工單位進行交樁和設(shè)計技術(shù)交底。交樁交樁應(yīng)在現(xiàn)場進行，設(shè)計單位將路線測設(shè)時所設(shè)置的導(dǎo)線控制點和水準(zhǔn)點及其它重要點位的樁志逐一移交給施工單位，施工單位在接受這些控制點后，要采取必要措施妥善地加固與保護。應(yīng)在現(xiàn)場進行，設(shè)計單位將路線測設(shè)時所設(shè)置的導(dǎo)線控制點和水準(zhǔn)點及其它重要點位的樁志逐一移交給施工單位，施工單位在接受這些控制點后，要采取必要措施妥善地加固與保護。設(shè)計技術(shù)交底設(shè)計技術(shù)交底一般由建設(shè)單位主持，設(shè)計、監(jiān)理和施工單位參加。交底時設(shè)計單位應(yīng)說明工程的設(shè)計依據(jù)、設(shè)計意圖，并對某些特殊結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)以及施工中的難點和需注意的方面詳細說明，提出設(shè)計要求。一般由建設(shè)單位主持，設(shè)計、監(jiān)理和施工單位參加。交底時設(shè)計單位應(yīng)說明工程的設(shè)計依據(jù)、設(shè)計意圖，并對某些特殊結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)以及施工中的難點和需注意的方面詳細說明，提出設(shè)計要求。第5頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備2.1.4 建立工地試驗室建立工地試驗室1.工地試驗室的作用工地試驗室的作用 公路工程施工過程中，必須進行各種材料試驗，以便選用合適的材料及其材料性能參數(shù)，才能保證公路工程結(jié)構(gòu)物的強度和耐久性，并有利于掌握各種材料的施工質(zhì)量指標(biāo)，保證結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量。公路工程施工過程中，必須進行各種材料試驗，以便選用合適的材料及其材料性能參數(shù)，才能保證公路工程結(jié)構(gòu)物的強度和耐久性，并有利于掌握各種材料的施工質(zhì)量指標(biāo)，保證結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量。第6頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備2.工地試驗室的主要工作內(nèi)容工地試驗室的主要工作內(nèi)容 工地試驗室是為施工現(xiàn)場提供直接服務(wù)的試驗室，主要任務(wù)是配合路基、路面施工，對工地使用的各種原材料、加工材料及結(jié)構(gòu)性材料的物理力學(xué)性能，以及施工結(jié)構(gòu)體的幾何尺寸等進行檢測。工地試驗室是為施工現(xiàn)場提供直接服務(wù)的試驗室，主要任務(wù)是配合路基、路面施工，對工地使用的各種原材料、加工材料及結(jié)構(gòu)性材料的物理力學(xué)性能，以及施工結(jié)構(gòu)體的幾何尺寸等進行檢測。3.工地實驗室的人員及設(shè)施工地實驗室的人員及設(shè)施工地試驗室的試驗檢測人員必須是施工單位試驗檢測機構(gòu)的正式人員。工地試驗室的試驗檢測人員必須是施工單位試驗檢測機構(gòu)的正式人員。第7頁/共28頁 2.1.5 編制施工組織設(shè)計編制施工組織設(shè)計2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 公路施工組織設(shè)計是指導(dǎo)公路施工的基本技術(shù)經(jīng)濟文件，也是對施工實行科學(xué)管理的重要手段。公路施工組織設(shè)計是指導(dǎo)公路施工的基本技術(shù)經(jīng)濟文件，也是對施工實行科學(xué)管理的重要手段。1.編制原則編制原則（1）嚴(yán)格遵守合同簽訂的或上級下達的施工期限，保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)。）嚴(yán)格遵守合同簽訂的或上級下達的施工期限，保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)。（2）科學(xué)、合理的安排施工順序，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能縮短工期，加快施工進度。）科學(xué)、合理的安排施工順序，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能縮短工期，加快施工進度。第8頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備（3）采用先進的施工方法和施工技術(shù)，不斷提高施工機械化、預(yù)制裝配化程度，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。）采用先進的施工方法和施工技術(shù)，不斷提高施工機械化、預(yù)制裝配化程度，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。（4）應(yīng)用科學(xué)的計劃方法確定最合理的施工組織方法。）應(yīng)用科學(xué)的計劃方法確定最合理的施工組織方法。（5）落實季節(jié)性施工的措施，科學(xué)安排施工計劃，組織連續(xù)、均衡的施工。）落實季節(jié)性施工的措施，科學(xué)安排施工計劃，組織連續(xù)、均衡的施工。（6）嚴(yán)格遵守施工規(guī)范、規(guī)程和制度。）嚴(yán)格遵守施工規(guī)范、規(guī)程和制度。第9頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備2.編制施工組織設(shè)計的程序編制施工組織設(shè)計的程序第10頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備3.編制施工組織設(shè)計編制施工組織設(shè)計（1）施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容）施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容 1）工程概述）工程概述 2）施工技術(shù)方案）施工技術(shù)方案 3）施工進度計劃）施工進度計劃 4）施工總體及部分工程平面圖）施工總體及部分工程平面圖 5）勞動力需要量和來源）勞動力需要量和來源 6）施工現(xiàn)場平面布置）施工現(xiàn)場平面布置第11頁/共28頁7）施工機械、建筑材料，施工用水、用電的分年度需要量及供應(yīng)方案。）施工機械、建筑材料，施工用水、用電的分年度需要量及供應(yīng)方案。8）便道、防洪、排水和生產(chǎn)、生活用房屋等設(shè)施的建設(shè)及時間要求。）便道、防洪、排水和生產(chǎn)、生活用房屋等設(shè)施的建設(shè)及時間要求。9）施工準(zhǔn)備工作進度表，包括各項準(zhǔn)備工作的負(fù)責(zé)單位、完成時間及要求等。）施工準(zhǔn)備工作進度表，包括各項準(zhǔn)備工作的負(fù)責(zé)單位、完成時間及要求等。2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備第12頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備（2）施工組織設(shè)計的編制）施工組織設(shè)計的編制 1）施工方案的制訂）施工方案的制訂 2）施工進度計劃的編制）施工進度計劃的編制 3）資源供應(yīng)計劃）資源供應(yīng)計劃 4）場外運輸計劃）場外運輸計劃第13頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備3.施工現(xiàn)場規(guī)劃和場地布置施工現(xiàn)場規(guī)劃和場地布置（1）施工現(xiàn)場規(guī)劃和場地布置）施工現(xiàn)場規(guī)劃和場地布置（2）材料加工及機械修配場地的規(guī)劃和布置）材料加工及機械修配場地的規(guī)劃和布置（3）工地臨時房屋的規(guī)劃與布置）工地臨時房屋的規(guī)劃與布置（4）工地倉庫及料場布置）工地倉庫及料場布置（5）施工場內(nèi)運輸?shù)囊?guī)劃）施工場內(nèi)運輸?shù)囊?guī)劃（6）工地供電的規(guī)劃）工地供電的規(guī)劃（7）工地供水的規(guī)劃）工地供水的規(guī)劃第14頁/共28頁2.2 組織準(zhǔn)備組織準(zhǔn)備 施工組織準(zhǔn)備工作的主要任務(wù)是：組建施工項目經(jīng)理部；選配強有力的施工領(lǐng)導(dǎo)班子和施工力量；強化施工隊伍的技術(shù)培訓(xùn)。施工組織準(zhǔn)備工作的主要任務(wù)是：組建施工項目經(jīng)理部；選配強有力的施工領(lǐng)導(dǎo)班子和施工力量；強化施工隊伍的技術(shù)培訓(xùn)。2.2.1 施工機構(gòu)的組建和人員的配備施工機構(gòu)的組建和人員的配備第15頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備2.2.2 建立健全各項管理制度建立健全各項管理制度 1.施工計劃管理制度施工計劃管理制度 施工計劃管理是施工管理工作的中心環(huán)節(jié)，其它管理工作都要圍繞計劃管理來開展。計劃管理包括編制計劃、實施計劃、檢查和調(diào)整計劃等環(huán)節(jié)。施工計劃管理是施工管理工作的中心環(huán)節(jié)，其它管理工作都要圍繞計劃管理來開展。計劃管理包括編制計劃、實施計劃、檢查和調(diào)整計劃等環(huán)節(jié)。2.工程技術(shù)管理制度工程技術(shù)管理制度 （1）技術(shù)責(zé)任制）技術(shù)責(zé)任制 技術(shù)責(zé)任制就是在一個施工單位的技術(shù)工作系統(tǒng)，對各級技術(shù)人員規(guī)定明確的職責(zé)范圍，使其各負(fù)其責(zé)、各司其事，把整個施工技術(shù)活動和諧而有節(jié)奏地組織起來。技術(shù)責(zé)任制就是在一個施工單位的技術(shù)工作系統(tǒng)，對各級技術(shù)人員規(guī)定明確的職責(zé)范圍，使其各負(fù)其責(zé)、各司其事，把整個施工技術(shù)活動和諧而有節(jié)奏地組織起來。第16頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 （2）技術(shù)交底制度）技術(shù)交底制度 技術(shù)交底應(yīng)按技術(shù)責(zé)任制的分工，分級進行。施工單位的技術(shù)總負(fù)責(zé)人，應(yīng)將公路施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、施工程序、進度要求、安全措施、各分部工程施工組織的分工和配合、主要施工機具的安排和調(diào)配等，連同整個工程的施工計劃，向所屬工程隊長及全體技術(shù)人員進行交底。工程隊技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)將本隊承擔(dān)的工程項目，向所屬班組長及全體技術(shù)人員進行交底。班組技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)將本班組承擔(dān)工程項目的施工方法、勞動組合、機具配備等，對全組工人進行交底。技術(shù)交底應(yīng)按技術(shù)責(zé)任制的分工，分級進行。施工單位的技術(shù)總負(fù)責(zé)人，應(yīng)將公路施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、施工程序、進度要求、安全措施、各分部工程施工組織的分工和配合、主要施工機具的安排和調(diào)配等，連同整個工程的施工計劃，向所屬工程隊長及全體技術(shù)人員進行交底。工程隊技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)將本隊承擔(dān)的工程項目，向所屬班組長及全體技術(shù)人員進行交底。班組技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)將本班組承擔(dān)工程項目的施工方法、勞動組合、機具配備等，對全組工人進行交底。第17頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 3.工程成本管理制度工程成本管理制度 工程成本即工程建設(shè)過程中耗費的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。公路工程成本是施工企業(yè)為完成一定數(shù)量的工程所耗費的各項生產(chǎn)費用的總和，由直接成本和間接成本所組成。直接成本分為人工費、材料費、施工機械使用費和其它直接費四部分；間接成本分施工管理費和其它間接費兩部分。若工程發(fā)生質(zhì)量事故及返工等損失也應(yīng)計入直接成本。工程成本即工程建設(shè)過程中耗費的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。公路工程成本是施工企業(yè)為完成一定數(shù)量的工程所耗費的各項生產(chǎn)費用的總和，由直接成本和間接成本所組成。直接成本分為人工費、材料費、施工機械使用費和其它直接費四部分；間接成本分施工管理費和其它間接費兩部分。若工程發(fā)生質(zhì)量事故及返工等損失也應(yīng)計入直接成本。第18頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 4.施工安全管理制度施工安全管理制度（1）施工安全責(zé)任制）施工安全責(zé)任制 施工工地應(yīng)設(shè)安全工程師、班組應(yīng)設(shè)不脫產(chǎn)或半脫產(chǎn)的安全檢查員。各安全檢查員應(yīng)該負(fù)責(zé)本班組或單位工程施工的安全工作，督促和幫助操作人員遵守操作規(guī)程和各項安全施工制度。組織班前和班后的安全檢查，一旦發(fā)現(xiàn)事故苗頭應(yīng)及時向工程管理人員報告，采取預(yù)防措施，防止事故的發(fā)生。施工工地應(yīng)設(shè)安全工程師、班組應(yīng)設(shè)不脫產(chǎn)或半脫產(chǎn)的安全檢查員。各安全檢查員應(yīng)該負(fù)責(zé)本班組或單位工程施工的安全工作，督促和幫助操作人員遵守操作規(guī)程和各項安全施工制度。組織班前和班后的安全檢查，一旦發(fā)現(xiàn)事故苗頭應(yīng)及時向工程管理人員報告，采取預(yù)防措施，防止事故的發(fā)生。第19頁/共28頁2.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備（2）安全教育、檢查及事故處理）安全教育、檢查及事故處理 安全教育是提高施工人員安全施工知識和預(yù)防作業(yè)時發(fā)生事故的重要手段。安全檢查是預(yù)防各種事故發(fā)生的重要措施。發(fā)生傷亡事故時應(yīng)立即采取緊急措施，組織力量搶救，并將情況向有關(guān)方面報告。安全教育是提高施工人員安全施工知識和預(yù)防作業(yè)時發(fā)生事故的重要手段。安全檢查是預(yù)防各種事故發(fā)生的重要措施。發(fā)生傷亡事故時應(yīng)立即采取緊急措施，組織力量搶救，并將情況向有關(guān)方面報告。（3）加強安全技術(shù)工作）加強安全技術(shù)工作 安全施工是一項技術(shù)性很強的工作，應(yīng)根據(jù)公路工程作業(yè)的各種特點來制定安全規(guī)范、作業(yè)章程。安全施工是一項技術(shù)性很強的工作，應(yīng)根據(jù)公路工程作業(yè)的各種特點來制定安全規(guī)范、作業(yè)章程。第20頁/共28頁2.3 物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備 物資準(zhǔn)備是指施工中必需的勞動手段和施工對象的準(zhǔn)備。它是根據(jù)各種物資需要量計劃，分別落實貨源、組織運輸和安排儲備，以保證連續(xù)施工的需要。物資準(zhǔn)備是指施工中必需的勞動手段和施工對象的準(zhǔn)備。它是根據(jù)各種物資需要量計劃，分別落實貨源、組織運輸和安排儲備，以保證連續(xù)施工的需要。準(zhǔn)備工作主要內(nèi)容包括：準(zhǔn)備工作主要內(nèi)容包括：1.建筑材料準(zhǔn)備建筑材料準(zhǔn)備（1）路基、路面工程所需的砂石料、石灰、水泥、工業(yè)廢渣、瀝青等材料的準(zhǔn)備。）路基、路面工程所需的砂石料、石灰、水泥、工業(yè)廢渣、瀝青等材料的準(zhǔn)備。（2）沿線結(jié)構(gòu)物所需的鋼材、木材、砂石料和水泥等材料的準(zhǔn)備。）沿線結(jié)構(gòu)物所需的鋼材、木材、砂石料和水泥等材料的準(zhǔn)備。第21頁/共28頁2.3 物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備2.施工機具設(shè)備的準(zhǔn)備施工機具設(shè)備的準(zhǔn)備 根據(jù)采用的施工方案和施工進度計劃，確定施工機械的類型、數(shù)量和進場時間，確定施工機具的供應(yīng)方法和進場后的存放地點和方式，提出施工機具需要量計劃，以便及時組織機械進場，保證工程的順利進行。根據(jù)采用的施工方案和施工進度計劃，確定施工機械的類型、數(shù)量和進場時間，確定施工機具的供應(yīng)方法和進場后的存放地點和方式，提出施工機具需要量計劃，以便及時組織機械進場，保證工程的順利進行。3.周轉(zhuǎn)材料準(zhǔn)備周轉(zhuǎn)材料準(zhǔn)備 主要是指模板和架設(shè)工具。根據(jù)批準(zhǔn)的施工進度計劃和施工方案編制周轉(zhuǎn)材料的需要計劃，組織周轉(zhuǎn)材料進場。主要是指模板和架設(shè)工具。根據(jù)批準(zhǔn)的施工進度計劃和施工方案編制周轉(zhuǎn)材料的需要計劃，組織周轉(zhuǎn)材料進場。第22頁/共28頁2.4 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備2.4.1 恢復(fù)定線測量恢復(fù)定線測量1.檢查工程原測設(shè)的所有永久性標(biāo)樁檢查工程原測設(shè)的所有永久性標(biāo)樁2.復(fù)測復(fù)測3.將施工中所有的標(biāo)樁進行加固保護，并對水準(zhǔn)點、三角網(wǎng)點等樹立易于識別的標(biāo)志將施工中所有的標(biāo)樁進行加固保護，并對水準(zhǔn)點、三角網(wǎng)點等樹立易于識別的標(biāo)志4.向監(jiān)理工程師提供全部的測量標(biāo)記資料向監(jiān)理工程師提供全部的測量標(biāo)記資料5.完成全部恢復(fù)定線、施工測量設(shè)計和施工放樣完成全部恢復(fù)定線、施工測量設(shè)計和施工放樣6.各合同段銜接處的測量應(yīng)在監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下由相鄰兩合同段的承包人共同進行，將測量結(jié)果協(xié)調(diào)統(tǒng)一在允許的誤差范圍內(nèi)。各合同段銜接處的測量應(yīng)在監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下由相鄰兩合同段的承包人共同進行，將測量結(jié)果協(xié)調(diào)統(tǒng)一在允許的誤差范圍內(nèi)。第23頁/共28頁2.4 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備2.4.2 建造臨時設(shè)施建造臨時設(shè)施1.工地臨時房屋設(shè)施工地臨時房屋設(shè)施 臨時房屋設(shè)施包括行政辦公用房、宿舍、文化福利用房及作業(yè)棚等。其需要量，根據(jù)職工與家屬的總?cè)藬?shù)和房屋指標(biāo)來確定。臨時房屋設(shè)施包括行政辦公用房、宿舍、文化福利用房及作業(yè)棚等。其需要量，根據(jù)職工與家屬的總?cè)藬?shù)和房屋指標(biāo)來確定。2.倉庫倉庫 倉庫是為存放施工所需要的各種物資器材，按物資的性質(zhì)和存放量要求其形式可以是露天、敞棚、房屋或庫房。倉庫物資貯存量應(yīng)根據(jù)施工條件通過計算確定。倉庫是為存放施工所需要的各種物資器材，按物資的性質(zhì)和存放量要求其形式可以是露天、敞棚、房屋或庫房。倉庫物資貯存量應(yīng)根據(jù)施工條件通過計算確定。第24頁/共28頁2.4 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備3.臨時交通便道臨時交通便道在工地布設(shè)臨時交通便道時應(yīng)遵循下列原則：在工地布設(shè)臨時交通便道時應(yīng)遵循下列原則：（1）臨時交通道路以最短距離通往主體工程施工場所，并連接主干道路，使內(nèi)外交通便利。）臨時交通道路以最短距離通往主體工程施工場所，并連接主干道路，使內(nèi)外交通便利。（2）充分利用原有道路，對不滿足使用要求的原有道路，應(yīng)充分利用的基礎(chǔ)上進行改建，節(jié)約投資和施工準(zhǔn)備時間。）充分利用原有道路，對不滿足使用要求的原有道路，應(yīng)充分利用的基礎(chǔ)上進行改建，節(jié)約投資和施工準(zhǔn)備時間。（3）在本工程的施工與現(xiàn)有的道路、橋涵發(fā)生沖突和干擾之處，承包人都要在本工程施工之前完成改道施工或修建臨時道路。）在本工程的施工與現(xiàn)有的道路、橋涵發(fā)生沖突和干擾之處，承包人都要在本工程施工之前完成改道施工或修建臨時道路。第25頁/共28頁2.4 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（4）利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路作為臨時道路，應(yīng)將該鄉(xiāng)村道路進行修整、加寬、加固及設(shè)置必要的交通標(biāo)志，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可通行。）利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路作為臨時道路，應(yīng)將該鄉(xiāng)村道路進行修整、加寬、加固及設(shè)置必要的交通標(biāo)志，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可通行。（5）工程施工期間，應(yīng)配備人員對臨時道路進行養(yǎng)護，以保證臨時道路和結(jié)構(gòu)物的正常通行。）工程施工期間，應(yīng)配備人員對臨時道路進行養(yǎng)護，以保證臨時道路和結(jié)構(gòu)物的正常通行。（6）盡量避開洼地和河流，不建或少建臨時橋梁。）盡量避開洼地和河流，不建或少建臨時橋梁。4.工地臨時用電工地臨時用電 施工現(xiàn)場用電，包括生產(chǎn)用電和生活用電。其中，施工現(xiàn)場用電，包括生產(chǎn)用電和生活用電。其中，生活用電生活用電主要是照明用電；主要是照明用電；生產(chǎn)用電生產(chǎn)用電包括各種生產(chǎn)設(shè)施用電、主體工程施工用電、其它臨時設(shè)施用電。包括各種生產(chǎn)設(shè)施用電、主體工程施工用電、其它臨時設(shè)施用電。第26頁/共28頁臨時供電總用量臨時供電總用量 式中：式中：P P 供電設(shè)備總需要容量（供電設(shè)備總需要容量（KWKW）；）；K K 用電不均衡系數(shù)，一般取用電不均衡系數(shù)，一般取1.051.051.201.20；P Pr r 動力設(shè)備用電額定功率（動力設(shè)備用電額定功率（KWKW）；）；P Pi i、P P0 0室內(nèi)與室外照明用電量（室內(nèi)與室外照明用電量（KWKW）；）；電動機及其它用戶的效率，一般取電動機及其它用戶的效率，一般取0.830.830.880.88；動力用電功率因素；動力用電功率因素；K K1 1 同時用電系數(shù)，視電動機臺數(shù)而定；同時用電系數(shù)，視電動機臺數(shù)而定；K K2 2 動力用戶負(fù)荷系數(shù)或容量利用系數(shù)，一般采用動力用戶負(fù)荷系數(shù)或容量利用系數(shù)，一般采用0.750.751.01.0。K K3 3用電需要系數(shù)，一般室內(nèi)照明取用電需要系數(shù)，一般室內(nèi)照明取0.80.8，倉庫照明取，倉庫照明取0.350.35第27頁/共28頁