《（課標(biāo)通用）高考地理一輪復(fù)習(xí) 課時作業(yè)36 資源的跨區(qū)域調(diào)配——以我國西氣東輸為例（含解析）-人教版高三全冊地理試題》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（課標(biāo)通用）高考地理一輪復(fù)習(xí) 課時作業(yè)36 資源的跨區(qū)域調(diào)配——以我國西氣東輸為例（含解析）-人教版高三全冊地理試題（11頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、課時作業(yè)36　資源的跨區(qū)域調(diào)配——以我國西氣東輸為例 一、選擇題 (2019年廣東省廣州市高三第一次模擬)近十多年來，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展、西氣東輸工程的實施以及環(huán)境保護力度的加大，我國天然氣生產(chǎn)與消費增長迅猛。下圖是2000－2014年我國居民天然氣消費重心遷移路徑統(tǒng)計圖，據(jù)此完成1－2題。 1．2000－2003年天然氣消費增長最快的地區(qū)是(　　) A．長江三角洲 B．重慶、四川 C．珠江三角洲 D．新疆、陜西 解析：2000－2003年天然氣消費增長最快的地區(qū)是新疆、陜西，兩地是我國西氣東輸?shù)闹饕獨庠吹?，隨著西氣東輸工程的實施，天然氣資源得到開發(fā)

2、，消費量增長快，D對；長江三角洲、重慶、珠江三角洲天然氣資源缺乏，需要調(diào)入，增長慢，A、B、C錯。 答案：D 2．明顯反映西氣東輸工程引起天然氣消費重心遷移的時段是(　　) A．2002－2005年 B．2005－2008年 C．2008－2011年 D．2011－2014年 解析：明顯反映西氣東輸工程引起天然氣消費重心遷移的時段是2005－2008年，消費重心向東遷移幅度最大，B對；其它時段遷移距離小，A、C、D錯。 答案：B (2019年湖北七校聯(lián)盟一模)我國是一個多煤、缺油、少氣的國家，為保障能源供應(yīng)安全，我國不斷拓展能源進口渠道，2017年5月

3、16日，我國第四條能源進口通道(見“中緬油氣管道示意圖”)正式開始輸油。據(jù)此回答3－5題。 3．2017年下半年，我國北方實行的煤改氣，導(dǎo)致了我國大面積的“氣荒”。下列說法中能最快緩解天然氣氣荒的是(　　) A．多渠道增加天然氣供應(yīng) B．建立和完善天然氣儲備機制 C．部分地區(qū)暫緩施行煤改氣 D．關(guān)停部分高耗氣產(chǎn)業(yè) 解析：2017年下半年，我國北方實行的煤改氣，導(dǎo)致了我國大面積的“氣荒”。最快緩解天然氣氣荒的是部分地區(qū)暫緩施行煤改氣，C對；多渠道增加天然氣供應(yīng)，建立和完善天然氣儲備機制，渠道建設(shè)、完善機制需要時間，A、B錯；關(guān)停部分高耗氣產(chǎn)業(yè)，不能實現(xiàn)煤改氣的目的，D錯。 答

4、案：C 4．中緬油氣管道建設(shè)中可能遇到的最大自然障礙是(　　) A．山高谷深，氣候濕熱 B．植被茂密，蟲蛇出沒 C．荒漠廣布，水源不足 D．經(jīng)濟落后，維護困難 解析：中緬油氣管道建設(shè)中，需要穿過橫斷山區(qū)，可能遇到的最大自然障礙是山高谷深，氣候濕熱，A對；植被茂密，蟲蛇出沒對管道建設(shè)影響小，B錯；沒有荒漠分布，水源充足，C錯；經(jīng)濟落后，維護困難不是自然障礙，D錯。 答案：A 5．中緬油氣管道的鋪設(shè)對我國有哪些重要意義(　　) ①促進沿線旅游資源的開發(fā) ②緩解北方地區(qū)能源供應(yīng)緊張 ③緩解我國對馬六甲海峽的依賴 ④進一步保障國家能源供應(yīng)安全 ⑤推動管道沿線的

5、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) A．①②④ B．②③④ C．①③⑤ D．③④⑤ 解析：中緬油氣管道的鋪設(shè)對我國的重要意義有：緩解我國對馬六甲海峽的依賴，③對；進一步保障國家能源供應(yīng)安全，④對；能夠推動管道沿線的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，⑤對；管道以輸油氣為主，對促進沿線旅游資源的開發(fā)作用不大，①錯；沒有輸送到北方，不能緩解北方地區(qū)能源供應(yīng)緊張，②錯。D對，A、B、C錯。 答案：D (2019年河南省安陽市高三模擬)咸海自20世紀(jì)60年代開始水位每年降低20厘米，1987年分成了南咸海和北咸海兩片水域，2007年水域面積已萎縮至原來的10%，對此，相關(guān)人員提出了多項拯救舉措設(shè)想，其中“北水南調(diào)”

6、是比較可行的方案。下圖為咸海“北水南調(diào)”輸水線路圖。據(jù)此完成6－8題。 6．20世紀(jì)60年代以后，咸海面積迅速縮小的主要原因是(　　) A．流域內(nèi)氣候的大陸性特征減弱 B．咸海水域漁業(yè)發(fā)展過快 C．阿姆河、錫爾河流域過度農(nóng)墾 D．從咸海向里海大量調(diào)水 解析：20世紀(jì)60年代以后，由于中亞人口增多，經(jīng)濟發(fā)展，阿姆河、錫爾河流域過度發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)，圍墾和灌溉，導(dǎo)致流入咸海的水體減少，咸海面積迅速縮小。選C。 答案：C 7．若實施“北水南調(diào)”工程，面臨的主要困難有(　　) ①地形崎嶇，施工困難?、诖┻^板塊邊界，多地震 ③投資巨大，工期長　?、芸鐕こ?，協(xié)調(diào)難度大 A．

7、①② B．①③ C．②④ D．③④ 解析：若實施“北水南調(diào)”工程，因水源路途遙遠(yuǎn)，線路長，投資巨大，工期長，且工程為跨國工程，協(xié)調(diào)難度大，選D。線路經(jīng)過區(qū)域的地形多為平原，工程沒有穿過板塊邊界，位于板塊內(nèi)部，很少地震。 答案：D 8．除補給咸海水量外，“北水南調(diào)”工程帶來的影響還有(　　) A．咸海流域作物生長期明顯變長 B．西西伯利亞生物多樣性增加 C．沿線地區(qū)糧食產(chǎn)量明顯提高 D．中亞地區(qū)年降水量急劇減少 解析：“北水南調(diào)”工程可以補給沿途水量，使沿線地區(qū)糧食產(chǎn)量明顯提高，但對生長期不會造成大的影響；工程不經(jīng)過西西伯利亞，不會影響

8、其生物多樣性，工程使得中亞地區(qū)水量增加，可能會使年降水量有所增長，選C。 答案：C 蘭鄭長管道起于甘肅省蘭州市，止于湖南省長沙市，途經(jīng)甘肅、陜西、河南、湖北和湖南5省67個縣市。該工程是國家實施西油東送、北油南調(diào)戰(zhàn)略工程的具體體現(xiàn)。讀蘭鄭長輸油管線示意圖，回答9－11題。 9．蘭鄭長管道跨越的地形區(qū)包括(　　) A．青藏高原 B．黃土高原 C．四川盆地 D.內(nèi)蒙古高原 解析：該管線主要跨越了黃土高原、華北平原和長江中游地區(qū)。 答案：B 10．在沿途的配套油庫中，中石油投資3.6億元打造的鄭州油庫擴建工程，在河南7個油庫中容量最大。擴建鄭州油庫的主要原因是

9、(　　) A．地理位置優(yōu)越 B．交通便捷 C．市場需求量大 D．運營成本低 解析：油庫擴建，歸根結(jié)底與市場需求量大有關(guān)。 答案：C 11．修建蘭鄭長輸油管線的積極意義有(　　) ①實現(xiàn)西部資源與石油消費地區(qū)供需的對接 ②有利于油品安全、平衡、高效運輸 ③從根本上解決我國的能源短缺問題 ④為國家的能源安全戰(zhàn)略部署提供保障 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 解析：該管線的修建有利于緩解區(qū)域間能源緊張的局勢，而且相對安全、高效，但是無法從根本上解決我國的能源短缺問題。 答案：B 近年來我國開始實施油氣進口多元化戰(zhàn)略，原油進口“四面八

10、方”格局初現(xiàn)，且進口量持續(xù)攀升。下圖是我國石油進口通道示意圖，讀圖回答12－13題。 12．下列說法正確的是(　　) ①東北油氣通道沿線沼澤面積大，不利于施工 ②西南油氣通道沿線地勢平坦，利于施工 ③海上油氣通道必須經(jīng)過馬六甲海峽，安全性差 ④西北油氣通道跨溫帶大陸性氣候區(qū)和溫帶季風(fēng)氣候區(qū) A．①② B．①③ C．①④ D．②④ 解析：西南油氣進口通道經(jīng)過地形崎嶇的云貴地區(qū)，施工難度大，西北油氣進口通道沿線地處內(nèi)陸地區(qū)，為溫帶大陸性氣候區(qū)，②④敘述錯誤。 答案：B 13．我國目前原油進口“四面八方”格局的出現(xiàn)有利于(　　) ①緩解能源供需矛盾 ②改善能源消

11、費結(jié)構(gòu) ③提高大氣環(huán)境質(zhì)量 ④增強能源供應(yīng)安全 A．①② B．①③ C．①④ D．②④ 解析：石油為化石燃料，大量使用會導(dǎo)致環(huán)境污染。我國原油進口出現(xiàn)“四面八方”的格局，實現(xiàn)進口渠道多元化，可以有效緩解能源供應(yīng)緊張的矛盾，增強我國的能源供應(yīng)安全。 答案：C 二、綜合題 14．(2019年陜西省高三模擬)閱讀材料，完成下列問題。 下圖甲為南水北調(diào)中線干線規(guī)劃示意圖；圖乙為南水北調(diào)穿黃隧道示意圖。 圖甲　　　　　　　圖乙 圖丙 穿黃工程是南水北調(diào)中線的“咽喉工程”，位于鄭州滎陽市境內(nèi)黃河河段(該段為地上懸河)，共兩條隧洞，每條長4 250米，黃河

12、底部土層地質(zhì)條件復(fù)雜，工程隊克服了重重障礙，于2010年9月穿黃隧洞工程全線貫通，實現(xiàn)了北上的江水與黃河立體交叉，互不干擾。 黃河水文情況非常復(fù)雜，為確保穿黃工程萬無一失，長江設(shè)計院和黃委會設(shè)計院分別獨立設(shè)計渡槽凌空穿黃和隧洞遁地穿黃兩個方案，并進行綜合研究比選。經(jīng)過反復(fù)論證，最終選擇了隧洞穿黃方案。 (1)南水北調(diào)穿黃工程線路規(guī)劃了A、B兩種方案，說明A方案較B方案更合理的理由。 (2)請在下列兩個問題中，選擇其中一個問題作答。如果多做，則按所做的第一個問題計分。 問題①：說明南水北調(diào)工程最終選擇隧洞方案穿越黃河的理由。 問題②：指出南水北調(diào)穿黃隧洞工程建設(shè)需要克服的工程障礙。

13、(3)穿黃隧洞挖掘施工過程中，遇到大量鵝卵石，給工程推進帶來了巨大阻礙。闡釋此處出現(xiàn)大量鵝卵石的過程。 解析：(1)根據(jù)圖示中的注記，方案B是穿越黃河大堤和沁南滯洪區(qū)，工程復(fù)雜。圖中可以看出，方案A穿黃距離短，工程量小，技術(shù)難度不大。沒有滯洪區(qū)，建設(shè)成本較低，建設(shè)工期較短。 (2) 問題①：選擇隧洞方案，可以避開河勢影響，實現(xiàn)引水自流。避免外界溫度、氣候等氣象條件的影響，耐久性更好。隧洞在地下建設(shè)，可以避開與黃河規(guī)劃的矛盾。減少對黃河水文的影響，避免對黃河航運造成影響，形成接近地面的檢修條件。渡槽凌空穿黃，技術(shù)難度高，檢修難度大，不能自流引水，耗能多。 問題②：南水北調(diào)穿黃隧道工程建設(shè)，

14、是在黃河河床底下開鑿隧洞，黃河河床下地質(zhì)復(fù)雜。黃河河底是堆積地層，疏松易塌方，開鑿難度大。地下水壓高，容易滲水，技術(shù)要求高。防凍防冰保證隧道安全。 (3)鵝卵石來自上游山區(qū)，是流水搬運、沉積作用形成。上游河段巖石受外力作用風(fēng)化分解，形成礫石，受山洪沖擊，流水搬運，離開原來位置。在搬運的過程中不斷磨圓，形成鵝卵石。至該河段，地形較平坦，流速減慢，搬運能力減弱，鵝卵石在此處堆積。 答案：(1)方案B穿越黃河大堤和沁南滯洪區(qū)，工程復(fù)雜；方案A穿黃距離短，工程量小，技術(shù)難度不大，建設(shè)成本較低，建設(shè)工期較短。 (2)問題①：避開河勢影響，實現(xiàn)引水自流；避免外界溫度、氣候等氣象條件的影響，耐久性更好

15、；避開與黃河規(guī)劃的矛盾；減少對黃河水文的影響；避免對黃河航運造成影響；形成接近地面的檢修條件。 問題②：黃河河床底下復(fù)雜的地質(zhì)；黃河水文變化對工程的影響；堆積地層，疏松易塌方；地下水壓高，容易滲水；防凍防冰保證隧道安全。 (3)上游河段巖石受外力作用風(fēng)化分解，形成礫石，受山洪沖擊，流水搬運，離開原來位置；在搬運的過程中不斷磨圓，形成鵝卵石；至該河段，地形趨于平坦，流速減慢，搬運能力減弱，鵝卵石在此處堆積。 15．閱讀圖文材料，完成下列要求。 材料一　作為“中巴經(jīng)濟走廊”(圖中虛線示意，起點中國新疆喀什)核心環(huán)節(jié)和終點的瓜達(dá)爾港，是巴基斯坦難得的深水良港，毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，瀕臨阿拉

16、伯海，靠近霍爾木茲海峽。 材料二　瓜達(dá)爾港將成為中東至中國石油輸送管道的起點，把經(jīng)由阿拉伯海及馬六甲海峽長達(dá)12 000公里的傳統(tǒng)路線縮短為2 395公里，終點為新疆。 (1)簡析從喀什到瓜達(dá)爾港沿線建設(shè)交通可能遇到的自然障礙。 (2)分析瓜達(dá)爾港作為中東至中國石油輸送管道的起點的區(qū)位條件。 (3)分析瓜達(dá)爾港全面運營后對我國推進“一帶一路”建設(shè)的重要意義。 (4)有人推測瓜達(dá)爾港以后將替代卡拉奇成為該國經(jīng)濟中心。對此觀點你是否贊同，請表明你的觀點，并闡明理由。 解析：(1)從喀什到瓜達(dá)爾港沿線，穿越多座高山，工程量大；地形崎嶇，工程機械難以進入，空氣稀薄，不利于工人施工。

17、 (2)瓜達(dá)爾港作為中東至中國石油輸送管道的起點的區(qū)位條件，可以從原料、地理位置、交通等方面回答。 (3)瓜達(dá)爾港所在國巴基斯坦位于南亞，是我國的陸上鄰國，南臨印度洋，并與西亞接壤，地理位置十分重要；巴基斯坦是南亞大國之一。 (4)這是一道開放性試題，贊同或者反對都可以，贊同的理由可從地理位置、政策等方面回答，反對的理由可以從地形、腹地等方面回答。 答案：(1)穿越多座高山，工程量大；地形崎嶇，工程機械難以進入；冰雪融水和暴雨的襲擾，阻礙施工和毀壞工程；部分地段多風(fēng)沙；高寒地區(qū)日照強烈，空氣稀薄，不利于工人施工。 (2)靠近中東有豐富的油氣資源；鄰近中國西南地區(qū)，油氣輸出不必繞行馬六甲

18、海峽，大大縮短運輸距離；是巴基斯坦難得的深水良港。 (3)瓜達(dá)爾港所在國巴基斯坦位于南亞，是我國的陸上鄰國，南臨印度洋，并與西亞接壤，地理位置十分重要；巴基斯坦是南亞大國之一，處在“一帶一路”交匯點上，是我國“一帶一路”重要建設(shè)區(qū)域；中巴經(jīng)濟走廊的建設(shè)，有助于我國經(jīng)濟發(fā)展輻射南亞和印度洋區(qū)域，增強我國的國際影響力；有利于保證我國能源進口安全。 (4)觀點1：贊同，瓜達(dá)爾港口區(qū)位更有優(yōu)勢，比卡拉奇更靠近霍爾木茲海峽；是難得的深水良港，而卡拉奇是河流入海口，泥沙淤積嚴(yán)重，不利于大型船舶停泊；國家政策支持；連接著中巴經(jīng)濟走廊，交通便利，腹地更廣闊，毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，國際貿(mào)易量更大。(任答其中三個要點即可) 觀點2：不贊同。瓜達(dá)爾港地形不平坦開闊，不利于港口建設(shè)和發(fā)展；卡拉奇比瓜達(dá)爾港經(jīng)濟發(fā)達(dá)，歷史悠久，基礎(chǔ)設(shè)施完善；連接瓜達(dá)爾港的中巴走廊沿線以山地為主，地勢起伏大，所以腹地自然條件惡劣，經(jīng)濟不發(fā)達(dá)；而卡拉奇是巴基斯坦最大河流入?？?，腹地廣闊且經(jīng)濟發(fā)達(dá)。(答對三個點即可)