課后限時(shí)集訓(xùn)(一)地球與地球儀(限時(shí)：40分鐘)(對(duì)應(yīng)學(xué)生用書第241頁(yè))一、選擇題(2018·武漢模擬)讀下面四幅圖，回答12題。1四地中位于北京(116°E,40°N)東南方向的是()ABCD2四幅圖中陰影部分所表示的經(jīng)緯線方格，面積最大的是()A甲B乙C丙D丁1A2.C第1題，四地都位于北京的偏南方向，只要判讀東西相對(duì)方向即可。位于130°E，位于北京偏東方。第2題，同樣經(jīng)度間隔的緯線長(zhǎng)度，隨緯度升高而減小，經(jīng)線長(zhǎng)度都相等，故距赤道越近面積越大。 讀某區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答34題。3地的地理坐標(biāo)是()A(40°N,20°W)B(40°S,20°E)C(40°S,20°W)D(40°N,20°E)4關(guān)于圖中各點(diǎn)的敘述正確的是()A地位于中緯度B地位于東半球C地位于地的東北方D兩點(diǎn)間距離等于兩點(diǎn)間距離3B4.B第3題，根據(jù)自轉(zhuǎn)方向可知圖示區(qū)域位于南半球；根據(jù)自轉(zhuǎn)方向與經(jīng)度遞變關(guān)系可知地為東經(jīng)度；結(jié)合經(jīng)度間隔可判斷其經(jīng)度。第4題，地位于20°S，屬低緯度；地經(jīng)度為40°E，位于東半球；地位于地的西南方；兩點(diǎn)間距離大于兩點(diǎn)間距離。 西北通道是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進(jìn)入北冰洋，再進(jìn)入太平洋的航道。以往因冰封影響，航運(yùn)受限，但未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)通航。讀下圖，回答56題。 導(dǎo)學(xué)號(hào)：92040003】5若不考慮地形等因素，一架飛機(jī)從甲地沿最近的線路飛往乙地，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，該飛機(jī)飛行方向是()A一路正西B先西北，后西南C先東北，后東南D先西南，后西北6圖示區(qū)域西北通道的長(zhǎng)度約為(cos 70°0.342)()A1 800 kmB13 500 kmC5 000 kmD3 330 km5B6.C第5題，球面上兩點(diǎn)間的最近距離，即過兩點(diǎn)以地心為圓心所作大圓的劣弧，在北半球的兩點(diǎn)凸向北極附近的那段弧為劣弧，在南半球的兩點(diǎn)凸向南極附近的那段弧為劣??；若兩點(diǎn)恰好位于同一經(jīng)線圈上，則是過極點(diǎn)的那段劣??；若兩點(diǎn)同位于晨昏圈上，因晨昏圈本身是個(gè)大圓，則為晨昏圈上的那段劣弧。圖中甲、乙兩地同位于北半球，所以二者之間最近距離應(yīng)為凸向北極附近的劣弧弧長(zhǎng)，所以飛機(jī)從甲地到乙地的飛行方向?yàn)橄认蛭鞅痹傧蛭髂?。?題，同一緯線上兩點(diǎn)間距離L兩點(diǎn)間的經(jīng)度差×111×cos km(為該緯線的緯度)；同一經(jīng)線上兩點(diǎn)間的距離L兩點(diǎn)間的緯度差×111 km。圖示西北通道大致沿緯線延伸，所跨經(jīng)度大約為130°，所在緯度大約為70°。所以估算其長(zhǎng)度為130×111×cos70°4 935 km。 (2018·華南師大附中測(cè)試)讀圖，回答79題。7圖中的北京、新加坡、紐約和巴西利亞四個(gè)城市中，位置完全符合東半球、北半球、中緯度地區(qū)三個(gè)條件的是()A北京B紐約C新加坡D巴西利亞8圖中的紐約(40°43N,74°W)位于北京(39°54N,116°23E)的()A西南方向B東南方向C東北方向D西北方向9新加坡(1°22N,103°45E)與我國(guó)北京南北相距約為()A4 300千米B1 500千米C4 500千米D2 800千米7A8.C9.A第7題，20°W和160°E是東西半球的分界線，赤道是南北半球的分界線，南北緯30度和南北緯60度是中高緯度的分界線，結(jié)合圖中的經(jīng)緯度可以判斷北京符合條件，選A。第8題，首先，利用緯度可以判斷紐約位于北京的偏北方向，再利用經(jīng)度判斷紐約在北京的偏東方向，綜合判斷紐約位于北京的東北方向，選C。第9題，經(jīng)線上每相差一個(gè)緯度大約相差111千米，新加坡與我國(guó)北京大約相差38.5度，雖然不在一條經(jīng)線上，但是相差不大，可以大致估算兩地相差約4300千米，選A。(2018·河南南陽(yáng)期中)讀經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答1011題。10設(shè)A、B兩地和B、C兩地之間的最短距離分別為L(zhǎng)1和L2，則()AL1和L2相等BL1約為L(zhǎng)2的一半CL1約為L(zhǎng)2的1.5倍DL1約為L(zhǎng)2的兩倍11若飛機(jī)從圖中B點(diǎn)飛往C點(diǎn)，沿最短航線飛行，合理的方向是()A一直向東B一直向西C東南東東北D先向正南，再往正北10A11.D第10題，同一條經(jīng)線上每相差一個(gè)緯度，實(shí)際距離大約相差111千米。A、B位于同一條經(jīng)線上，相差60個(gè)緯度，距離約為6 660 km；B、C位于60°S，經(jīng)度相差180°，最短航線為經(jīng)過南極點(diǎn)的兩地所在經(jīng)線圈的大圓的劣弧，跨60個(gè)緯度，距離約為6 660 km。第11題，球面上兩點(diǎn)之間最短航程為過這兩點(diǎn)大圓的劣弧。B、C兩點(diǎn)在同一個(gè)經(jīng)線圈上，而經(jīng)線圈為大圓。經(jīng)過這兩點(diǎn)大圓的劣弧過南極點(diǎn)。所以從B點(diǎn)到C點(diǎn)的最短航線應(yīng)經(jīng)南極點(diǎn)上空，其飛行方向應(yīng)為先正南，再正北。二、非選擇題12(2018·華中師大附中月考)讀“局部經(jīng)緯網(wǎng)圖”，完成下列問題。(1)分別寫出甲地以地軸、赤道和地心為對(duì)稱軸(或中心)的對(duì)稱點(diǎn)。(2)甲、乙、丙、丁四地位于東半球、高緯度地區(qū)、溫帶的分別有哪些？(3)試判斷甲位于乙的方向、丙位于甲的方向。(4)某飛機(jī)若由甲沿最短航線以每小時(shí)1 110千米速度飛往乙，其飛行時(shí)間大于還是小于2小時(shí)？解析第(1)題，圖示區(qū)域?yàn)槟习肭?，結(jié)合所學(xué)經(jīng)緯網(wǎng)知識(shí)，首先判斷出甲地地理坐標(biāo)為(60°S,170°W)，然后結(jié)合地球表面點(diǎn)的對(duì)稱性特點(diǎn)，按要求寫出坐標(biāo)。第(2)題，根據(jù)東西半球劃分界線，低、中、高緯劃分界線及五帶劃分界線判斷。第(3)題，圖示區(qū)域?yàn)槟习肭?，自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針，故甲在乙的正東方向，丙位于甲的西南方向。第(4)題，甲、乙間的緯線長(zhǎng)為2 220 km，地球上兩點(diǎn)間的最短距離是過這兩點(diǎn)的大圓劣弧，距離小于2 220 km，按每小時(shí)1 110 km速度應(yīng)小于2小時(shí)。答案(1)(60°S,10°E)；(60°N,170°W)；(60°N,10°E)。(2)乙、丁丙、丁甲、乙(3)正東；西南。(4)小于。13目前我國(guó)已建有五個(gè)極地科考站，其分布如下面兩圖所示。讀圖，回答下列問題。(1)長(zhǎng)城站(62°13S)、中山站(69°22S)、昆侖站(80°25S)、黃河站(78°55N)四科考站中距極點(diǎn)最近的為_。相距最近的兩科考站是_。(2)南極中山站(69°2224S,76°2240E)是昆侖站(80°2501S,77°658E)的物資補(bǔ)給中轉(zhuǎn)站，試算出其與昆侖站的直線距離(約數(shù))。(3)若運(yùn)送物資的飛機(jī)從長(zhǎng)城站(62°1259S,58°5752W)飛往中山站，說(shuō)出其最短航線的飛行方向。(4)請(qǐng)說(shuō)出圖中五個(gè)極地科考站中位于西半球的是_，并判斷其與其他四個(gè)科考站的相對(duì)方位。解析第(1)題，昆侖站緯度最高，距極點(diǎn)最近。四站中，中山站和昆侖站相距最近。第(2)題，中山站與昆侖站大約有11個(gè)緯度差，所以直線距離約為：111×111 221 km。第(3)題，長(zhǎng)城站和中山站同在南半球，其最短航線為凸向南極的劣弧弧長(zhǎng)，由于中山站位于長(zhǎng)城站的偏東方，所以飛行方向?yàn)橄认驏|南，再向東北。第(4)題，由圖可知，長(zhǎng)城站位于20°W90°W之間，為西半球。根據(jù)極地經(jīng)緯網(wǎng)中方向的判斷方法很容易判斷出它們的相對(duì)方位。答案(1)昆侖站中山站和昆侖站(2)約為1 221 km。(3)先向東南方向飛，再向東北方向飛。(4)長(zhǎng)城站長(zhǎng)城站位于中山站、泰山站和昆侖站的西北方向，位于黃河站的西南方向。