采掘集中控制司機(jī)考試題（A）采掘集中控制司機(jī)考試題（A） 單位_ 姓名_ 成績_ 一、填空 1、采掘集中控制司機(jī)需經(jīng)過培訓(xùn)考核合格方可上崗。要愛護(hù)車內(nèi)設(shè)備嚴(yán)禁用硬物刻劃電腦及視頻監(jiān)視器屏幕。 2、移變急停按鈕應(yīng)放置于_以防有人誤碰后造成移變停電。 3、檢查視頻監(jiān)視器圖象是否清晰穩(wěn)定鏡頭切換是否正常。 4、集中控制時(shí)應(yīng)確認(rèn)工作面內(nèi)無其它_否則不得作業(yè)。 5、在操作過程中還需密切監(jiān)視其它設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況若遇異常情況應(yīng)立即_。 6、就地方式下須等其它設(shè)備均停機(jī)后檢查各設(shè)備狀態(tài)若無異常狀況方可_。 7、端頭采用_割三角煤時(shí)在監(jiān)測系統(tǒng)顯示屏上觀察刮板輸送機(jī)情況避免過急彎造成機(jī)組掉道或損毀行走部。兩端頭掃底時(shí)需集中注意力觀察是否有_在附近工作以防發(fā)生人身傷害事故。若有可能割到轉(zhuǎn)載機(jī)擋煤板或貼幫單體柱時(shí)應(yīng)_。 二、簡答題 1、綜合自動化控制系統(tǒng)？ 2、綜合自動化控制系統(tǒng)采用防爆PLC對外提供了16個(gè)開關(guān)量輸入輸出通道是什么？ 采掘集中控制司機(jī)考試題（B） 單位_ 姓名_ 成績_ _ 一、填空 1、檢查_圖象是否清晰穩(wěn)定鏡頭切換是否正常。 2、集中控制時(shí)應(yīng)確認(rèn)工作面內(nèi)無其它_否則不得作業(yè)。 3、在操作過程中還需密切監(jiān)視其它設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況若遇異常情況應(yīng)立即_。 4、通過對工作面刮板運(yùn)輸機(jī)及轉(zhuǎn)載機(jī)的負(fù)荷量的連續(xù)監(jiān)測隨時(shí)監(jiān)視其工作狀況在發(fā)生超負(fù)荷時(shí)可放慢采煤機(jī)的牽引速度減少煤量實(shí)現(xiàn)連續(xù)工作。 5、整套系統(tǒng)通過HMI（人機(jī)界面）即人（控制臺司機(jī)）和機(jī)器（過程）之間的界面進(jìn)行實(shí)時(shí)的動態(tài)傳輸與控制。 6、遠(yuǎn)程控制：是指在地面調(diào)度室內(nèi)對工作面的相關(guān)設(shè)備按程序進(jìn)行全自動控制回采作業(yè)。 7、集中控制模式下的全自動控制方式是指：工作面所有程序控制范圍內(nèi)的設(shè)備均按照設(shè)計(jì)程序回采作業(yè)。 8、采煤機(jī)數(shù)據(jù)監(jiān)視畫面主要反應(yīng)采煤機(jī)的_、主要數(shù)據(jù)顯示、報(bào)警故障信息等?？刂婆_司機(jī)可以在_上對相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行查看或針對現(xiàn)場運(yùn)行情況對各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整和控制。 二、簡答題 1、集中控制模式下的半自動控制方式是什么？ 2、液壓支架系統(tǒng)(EEP)包括什么？采掘集中控制司機(jī)考試題（C） 單位_ 姓名_ 成績_ _ 一、填空 1、通訊系統(tǒng)能保證現(xiàn)場各設(shè)備運(yùn)行信息的傳輸主要包括從主控機(jī)上位機(jī)到工作面設(shè)備間的通信和上位機(jī)到調(diào)度室的遠(yuǎn)方通信功能。 2、能調(diào)用各個(gè)組合開關(guān)的運(yùn)行參數(shù)、整定參數(shù)、故障參數(shù)；并對供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制具有與工作面綜合自動化系統(tǒng)的其它子系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能。 3、通過對工作面刮板運(yùn)輸機(jī)及轉(zhuǎn)載機(jī)的_的連續(xù)監(jiān)測隨時(shí)監(jiān)視其工作狀況在發(fā)生_時(shí)可放慢采煤機(jī)的牽引速度減少煤量實(shí)現(xiàn)連續(xù)工作。 4、乳化液的供給質(zhì)量對支護(hù)質(zhì)量和設(shè)備的使用壽命影響極大系統(tǒng)能及時(shí)準(zhǔn)確地掌握液量、壓力及乳化液濃度。 5、自動請求控制：采煤機(jī)在工作面正常作業(yè)期間與上述自動記憶控制相同,只是在過機(jī)頭(尾)或遇特殊情況需要減速(停等)時(shí)發(fā)出是否降低速度請求指令由控制臺司機(jī)確認(rèn)后開始減速牽引(停等)減速牽引(停等)過程完成或控制臺司機(jī)否定后采煤機(jī)恢復(fù)自動記憶模式。 6、支架分自動控制、手動控制和就地控制三種工作方式。 7、手動控制：控制臺司機(jī)在EEP上位機(jī)上通過支架對刮板運(yùn)輸機(jī)實(shí)行控制。 8、順槽皮帶自移機(jī)尾通過自移油缸和前端頭支架推移油缸配合實(shí)現(xiàn)拉移控制分自動控制、手動控制和就地控制三種工作方式。 二、簡答題 1、采煤機(jī)系統(tǒng)如何控制？ 2、刮板運(yùn)輸機(jī)如何推移？答案： 采掘集中控制司機(jī)考試題（A） 一、填空 1、培訓(xùn)2、硬物刻劃電腦3、安全位置4、視頻監(jiān)視器5、工作人員6、停機(jī)檢查7、停機(jī)8、斜切進(jìn)刀、端頭工、停機(jī)檢查 二、簡答題 1、綜合自動化控制系統(tǒng)主要由：采煤機(jī)控制系統(tǒng)、液壓支架控制系統(tǒng)(EEP)、三機(jī)（轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)）控制系統(tǒng)、膠帶輸送機(jī)控制系統(tǒng)、乳化液泵(噴霧泵)自動控制系統(tǒng)、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)七個(gè)子系統(tǒng)組成。 2、3個(gè)通道為系統(tǒng)的控制模式包括遠(yuǎn)程、集控、就地；11個(gè)通道是采煤機(jī)控制通道分別為啟動、停止、加速、減速、左搖臂升、左搖臂降、右搖臂升、右搖臂降、左牽引、右牽引及退出中斷；1個(gè)通道為整個(gè)系統(tǒng)的急停信號如果系統(tǒng)運(yùn)行異?？刹僮骷蓖０粹o實(shí)現(xiàn)停車。1個(gè)通道備用。 采掘集中控制司機(jī)考試題（B） 一、填空 1、視頻監(jiān)視器2、工作人員3、停機(jī)檢查4、負(fù)荷量、超負(fù)荷5、動態(tài)傳輸6、遠(yuǎn)程控制7、設(shè)計(jì)程序8、運(yùn)行狀態(tài)、主控機(jī)上位機(jī) 二、簡答題 1、采煤機(jī)由控制臺司機(jī)在主控車內(nèi)采煤機(jī)上位機(jī)上手動控制運(yùn)行其它設(shè)備均按程序集中控制；支架由控制臺司機(jī)在主控車內(nèi)EEP上位機(jī)上手動控制運(yùn)行其它設(shè)備均按程序集中控制。 2、a、單臺支架控制器電控單動作、鄰架操作實(shí)現(xiàn)電液換向閥組手動按鈕本架操作。 b、單臺支架降移升自動順序控制。 c、成組自動控制包括：推溜、降移升、自動移架噴霧。 d、能在工作面就地操作及遠(yuǎn)程操作。 e、可在工作面實(shí)現(xiàn)本架閉鎖和工作面急停功能。 f、支架跟隨采煤機(jī)位置的自動推溜、自動降移升、自動移架噴霧。 g、在支架控制器和主控制計(jì)算機(jī)上具有對支架控制系統(tǒng)的故障診斷、顯示和報(bào)警功能。 h、具有程序的上傳和下載功能。 i、具有與工作面設(shè)備綜合自動化系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)接口。 采掘集中控制司機(jī)考試題（C） 一、填空 1、運(yùn)行信息2、運(yùn)行參數(shù)3、負(fù)荷量、超負(fù)荷4、供給質(zhì)量5、機(jī)頭(尾) 、控制臺司機(jī)6、就地控制7、EEP上位機(jī)8、自移油缸 二、簡答題 1、采煤機(jī)控制系統(tǒng)能與支架的電液控系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)自動跟機(jī)移架完成系統(tǒng)所需的參數(shù)調(diào)用等。該系統(tǒng)直接與液壓控制系統(tǒng)相連并進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊。采煤機(jī)的數(shù)據(jù)通過液壓控制系統(tǒng)上傳至主控車主控計(jì)算機(jī)（地面）在主控車主控計(jì)算機(jī)中（地面）能調(diào)用采煤機(jī)的運(yùn)行和故障參數(shù)。 2、通過支架油缸對刮板運(yùn)輸機(jī)實(shí)現(xiàn)拉移控制分自動控制、手動控制和就地手動控制三種工作方式。 a自動控制：由支架根據(jù)采煤機(jī)在工作面的位置按程序自動拉移刮板運(yùn)輸機(jī)。 b 手動控制：控制臺司機(jī)在EEP上位機(jī)上通過支架對刮板運(yùn)輸機(jī)實(shí)行控制。 c就地手動控制：操作人員在工作面支架上操作電液閥通過推移油缸對刮板運(yùn)輸機(jī)實(shí)行手動控制。 第 7 頁 共 7 頁