1.1 質(zhì)點(diǎn) 參考系和坐標(biāo)系,三維目標(biāo) （一）知識與技能 1、知道質(zhì)點(diǎn)的概念及條件。 2、知道參考系概念及作用。 3、掌握坐標(biāo)系的簡單應(yīng)用。 （二）過程與方法 1、體驗(yàn)質(zhì)點(diǎn)的條件及意義，初步掌握科學(xué)抽象這種研究方法。 2、體驗(yàn)不同參考系中運(yùn)動的相對性，促使學(xué)生形成勤于觀察、勤于思考的習(xí)慣，提高學(xué)生自主獲取知識的能力。 3、體會用坐標(biāo)方法，描述物體位置的優(yōu)越性，可用不同的方法設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)并體會比較。增強(qiáng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題并力求解決問題的意識和能力。,（三）情感、態(tài)度與價(jià)值觀 1、認(rèn)識運(yùn)動是宇宙中的普遍現(xiàn)象，運(yùn)動和靜止的相對性。培養(yǎng)學(xué)生熱愛自然、關(guān)心科技發(fā)展、勇于探索的精神。 2、不同的參考系中現(xiàn)象不同，幫助學(xué)生建立辨證唯物主義的世界觀。 教學(xué)重點(diǎn) 理解質(zhì)點(diǎn)概念以及初步建立質(zhì)點(diǎn)概念所采用的抽象思維方法。 教學(xué)難點(diǎn) 將一個(gè)實(shí)際的物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的條件。 教學(xué)方法 教師啟發(fā)、引導(dǎo)，學(xué)生自主閱讀、思考，討論、交流學(xué)習(xí)成果。,一、我們生活在一個(gè)運(yùn)動的世界之中,不了解運(yùn)動，就不了解自然。 亞里士多德,北京天安門,飛機(jī)特技表演,誰都沒有錯(cuò),五彩摩天輪,誰運(yùn)動？（研究對象）,二、人類的認(rèn)知規(guī)律：, ,運(yùn)動：,由此及彼 由表及里,怎樣運(yùn)動？（描述：文字、物理量、圖像）,為何會運(yùn)動？（因果分析）,問題1：如何描述物體的機(jī)械運(yùn)動？ 詩人是如何描述物體機(jī)械運(yùn)動的? 畫家是如何描述物體機(jī)械運(yùn)動的? 歌唱家是如何描述物體機(jī)械運(yùn)動的? 物理學(xué)家是如何描述物體機(jī)械運(yùn)動的?,三、參考系,1選擇參考系的意義 對于同一個(gè)物體的運(yùn)動，如果選不同的物體作參考系，觀察到的運(yùn)動情況可能不相同,2.參考系的選擇原則 （1）選擇的任意性 （2）描述的方便性,1.關(guān)于參考系的選取，下列說法正確的是（ ） A.參考系必須選取靜止不動的物體 B.參考系必須是和地面聯(lián)系在一起的 C.在空中運(yùn)動的物體不能作為參考系 D.任何物體都可以作為參考系,同步跟綜訓(xùn)練,D,2.觀察圖中的煙和小旗，關(guān)于甲、乙兩車相對于房子的運(yùn)動情況，下列說法正確的是（ ） A甲、乙兩車一定向左運(yùn)動 B甲、乙兩車一定向右運(yùn)動 C甲車可能運(yùn)動，乙車向右運(yùn)動 D甲車可能靜止，乙車向左運(yùn)動,解析 圖中房子相對地面是靜止的，由煙囪冒出的煙向左飄，可知此時(shí)風(fēng)向向左（相對于地球而言）甲車上的旗子也向左，則有三種可能情況：一是甲車不動，風(fēng)把小旗向左刮；二是甲車向右運(yùn)動，風(fēng)相對甲向左，風(fēng)把小旗向左刮；三是甲車向左運(yùn)動但小于風(fēng)速，因此風(fēng)仍能把小旗向左刮對于乙車，則只有乙車向左運(yùn)動并大于風(fēng)速，此時(shí)風(fēng)把小旗向右刮故選項(xiàng)D正確,同步跟綜訓(xùn)練,D,四、理想化模型:質(zhì)點(diǎn),理想化模型是為了使研究的問題得以簡化或研究問題方便而進(jìn)行的一種科學(xué)的抽象;是以研究目的為出發(fā)點(diǎn)，突出問題的主要因素，忽略次要因素而建立的物理模型;是在一定程度和范圍內(nèi)對客觀存在的復(fù)雜事物的一種近似反映，是物理學(xué)中經(jīng)常采用的一種研究方法,1質(zhì)點(diǎn)的特點(diǎn)? 具有質(zhì)量，占有位置，無體積和形狀，它忽略次要因素：形狀、大小等突出主要方面：具有質(zhì)量（本質(zhì)屬性）,是一個(gè)理想化的物理模型,2物體能能看做質(zhì)點(diǎn)的條件? 物體本身的大小對所研究問題的影響可忽略時(shí),問題2：質(zhì)點(diǎn)和幾何中的點(diǎn)是一回事嗎？,相同點(diǎn)：都是沒有形狀和大小的點(diǎn)。 不同點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體的抽象，它具有一定的物理內(nèi)涵， 不僅具有物體的全部質(zhì)量，而且是一相對的物理概念；幾 何中的點(diǎn)沒有質(zhì)量，僅表示位置，而且應(yīng)該絕對的小。,幾點(diǎn)說明: 1、物體上各點(diǎn)的運(yùn)動情況相同時(shí)，可以看作質(zhì)點(diǎn) 2、物體有轉(zhuǎn)動，物體的本身大小和形狀已變成了次要因素，物體可以看作質(zhì)點(diǎn)。 3、物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，取決于它的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略不計(jì)，而跟物體自身體積的大小，質(zhì)量的多少和運(yùn)動速度的大小無關(guān)。 一個(gè)物體能否看作質(zhì)點(diǎn)取決于所研究問題的性質(zhì)，即使同一個(gè)物體在研究問題不同時(shí)，有的情況下可以看作質(zhì)點(diǎn)，而有的情況下不可以看作質(zhì)點(diǎn)。,3 下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法，正確的是 （ ） A寬闊的湖面上順?biāo)鞯男〈梢砸暈橘|(zhì)點(diǎn) B研究火車通過路旁一根電線桿的時(shí)間時(shí)，火車可以看做質(zhì)點(diǎn) C研究奧運(yùn)會乒乓球運(yùn)動員打出的弧圈球時(shí)不能把乒乓球看做質(zhì)點(diǎn) D研究奧運(yùn)會跳水運(yùn)動員跳水動作時(shí)，不能將運(yùn)動員看做質(zhì)點(diǎn),解析 順?biāo)鞯男〈鼽c(diǎn)的運(yùn)動情況一致，是平動的物體，可視為質(zhì)點(diǎn)，A對研究火車通過路旁的一根電線桿時(shí)，火車的長度不能忽略，火車不能看做質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤研究旋轉(zhuǎn)多變的乒乓球的弧圈運(yùn)動時(shí)，乒乓球的大小不能忽略，乒乓球不能看做質(zhì)點(diǎn)，故C正確研究運(yùn)動員的跳水動作時(shí)，要研究轉(zhuǎn)體和翻滾等高難動作，也不能看做質(zhì)點(diǎn)，故D正確,同步跟綜訓(xùn)練,ACD,問題3.如 何 確 定 物 體 的 位 置?,若物體只在一條直線上運(yùn)動，如何描述位置變化？ 若在某平面（操場）上呢？, 文字描述方便嗎？能精確嗎？ 有沒有簡便又準(zhǔn)確的方法？,笛卡兒發(fā)明坐標(biāo)系,區(qū)分：定性與定量,五.坐標(biāo)系,為了定量地描述物體的位置及位置的變化，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系。,如果物體沿直線運(yùn)動，可以以這條 直線為x軸，在直線上規(guī)定原點(diǎn)，正方向和單位長度，建立直線坐標(biāo)系。,（1）定義：為了定量地描述物體的位置及位置的變化，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系 （2）一維坐標(biāo)系：選某一位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，以某個(gè)方向?yàn)檎较?，選擇適當(dāng)?shù)臉?biāo)度建立一個(gè)坐標(biāo)軸，就構(gòu)成了一維坐標(biāo)系，適用于描述物體在一維空間運(yùn)動（即物體沿一條直線運(yùn)動）時(shí)物體的位置 （3）二維坐標(biāo)系：由兩個(gè)互相垂直的坐標(biāo)軸組成，適用于物體在二維空間（即在同一平面）內(nèi)運(yùn)動時(shí)，又稱為平面直角坐標(biāo)系 （4）三維直角坐標(biāo)系：由三個(gè)互相垂直的坐標(biāo)軸組成，又稱為立體直角坐標(biāo)系適用于描述物體在三維空間中的具體位置,4.從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個(gè)小球，它上升5m后回落，最后到達(dá)地面，如圖所示，分別以地面和拋出點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，方向均以向上為正，填寫以下表格：,解析：本題中的物體沿直線運(yùn)動，可以在該直線上建立直角坐標(biāo)系，來定量描述物體的位置，若以地面為原點(diǎn)，則出發(fā)點(diǎn)、最高點(diǎn)、落地點(diǎn)的坐標(biāo)分別為x13m，x28m，x30；若以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)，則x1 0 ，x2 5m ，x3 3m,同步跟綜訓(xùn)練,知識總結(jié),1.下列情況不能看成質(zhì)點(diǎn)的是（ ）,A、研究繞地球飛行時(shí)航天飛機(jī)的軌道 B、研究飛行中的直升機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動情況 C、計(jì)算從北京開往汕頭的一列火車的運(yùn)行時(shí)間 D、計(jì)算火車通過路口所用的時(shí)間,當(dāng)堂訓(xùn)練題,BD,2.2008年8月16日，牙買加運(yùn)動員博爾特在北京奧運(yùn)會上 以9秒69打破男子百米跑世界紀(jì)錄，再創(chuàng)速度極限下列 說法正確的是( ) A在博爾特的100米飛奔中，可以將他看做質(zhì)點(diǎn) B教練為了分析其動作要領(lǐng)，可以將其看做質(zhì)點(diǎn) C無論研究什么問題，均不能把博爾特看做質(zhì)點(diǎn) D是否能將博爾特看作質(zhì)點(diǎn),決定于我們所研究的問題,當(dāng)堂訓(xùn)練題,BD,3、在下列物體的運(yùn)動中，可視作質(zhì)點(diǎn)的物體有 ( ) A.從北京開往廣州的一列火車的運(yùn)動時(shí)間 B.研究轉(zhuǎn)動的汽車輪胎各點(diǎn)的運(yùn)動 C.研究繞地球運(yùn)動時(shí)的航天飛機(jī)的運(yùn)動周期 D.表演精彩芭蕾舞演員在翻滾、旋轉(zhuǎn)時(shí) E.參加一百米跑競賽的運(yùn)動員在沖刺過程中 F.在斜向下推力的作用下，沿水平面滑動的箱子 G.計(jì)算子彈從槍口到靶心的飛行時(shí)間 H.測量子彈穿過一張薄紙的時(shí)間,當(dāng)堂訓(xùn)練題,ACFG,4.描述物體地運(yùn)動，必須選擇參考系，關(guān)于參考系，下列說法中正確地是（ ） （A）早晨太陽從東方升起，參考系是地面 （B）地球繞太陽近似做圓周運(yùn)動，參考系是太陽 （C）研究地面上物體的運(yùn)動只能取地面為參考系 （D）在不同參考系中描述物體的運(yùn)動，簡繁程度會不同,當(dāng)堂訓(xùn)練題,ABD,5.如圖所示，汽車沿X軸做直線運(yùn)動，從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)，由圖判斷A點(diǎn)坐標(biāo)、B點(diǎn)坐標(biāo)和走過的路程。,A點(diǎn)坐標(biāo)XA=-3m,B點(diǎn)坐標(biāo)XB=2m,走過的路程B=m,當(dāng)堂訓(xùn)練題,6東漢時(shí)期的著作尚書緯考靈曜中談到地球的運(yùn)動時(shí)這樣寫道：“地恒動不止，而人不知。譬如人在大舟中，閉牖(即窗戶)而坐，舟行而人不覺也?！边@說明了什么道理？如果你坐在一艘勻速行駛的船中，窗戶全部關(guān)閉，請你探究如何證明船是在運(yùn)動的 探究思路 這句話反映了運(yùn)動與參考系的關(guān)系，要確定物體的運(yùn)動必須有參考系，人在地球表面上以地面為參考系是靜止的，就如同在封閉的船艙里以船艙為參考系是一樣的，所以感覺不到地球和船的運(yùn)動 當(dāng)人坐在窗戶關(guān)閉的船艙中時(shí)，由于看不到船外面的物體，所以分析船艙內(nèi)物體的運(yùn)動時(shí)，均以船艙為參考系，所以船勻速行駛時(shí)，人在船艙內(nèi)是感覺不出船的運(yùn)動的，也無法證明這一點(diǎn),當(dāng)堂訓(xùn)練題,