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山東建筑大學(xué)《工程材料熱處理》——九章 材料的選用

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山東建筑大學(xué)《工程材料熱處理》——九章 材料的選用

單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,第,7,章 材料的選用,(掌握內(nèi)容),第一節(jié) 選材的一般原則、方法與步驟,一,、失效,:,1,、概念,:指零件在使用過程中,由于某種原因不能工作或雖能繼續(xù)工作但已失去應(yīng)有功能的現(xiàn)象,稱為該,零件失效,。,2,、失效形式,:三種,(,1,),斷裂失效;,(,2,),過量變形失效;,(,3,),表面損傷失效。,3,、失效原因,(,1,),設(shè)計(jì)方面;,(,2,),選材方面;,(,3,),加工工藝是否合理;,(,4,),安裝如何;,(,5,),操作規(guī)程。,二、選材原則:,1,、使用原則,:從零件工作環(huán)境、工作條件,考慮材料的力學(xué)性能、物理性能、化學(xué)性能,滿足使用要求。,2,、工藝性能,(,1,)鑄造性能,;,流動(dòng)性、收縮性來衡量。鑄鐵中,灰鑄鐵好。,(,2,)鍛造性能,;,塑性變形抗力衡量。低碳鋼性能優(yōu)于高碳鋼,。,(,3,)焊接性,;,鋁、銅合金焊接性差,鑄鐵基本不能焊,鋼材可焊,。,(,4,)切削加工性,;,硬度是否在,170HBW230HBW,內(nèi),高速鋼、耐熱鋼差。,(,5,)熱處理工藝,;,淬透性,淬火是否變形、開裂。合金鋼好于碳鋼。一定按工藝要求操作,如加熱溫度高或低的問題。,3,、經(jīng)濟(jì)性,考慮材料的,價(jià)格,、,成本,。,如:材料本身價(jià)格,,碳鋼,低于,合金鋼,低于,有色金屬,;,加工費(fèi)用,設(shè)備簡(jiǎn)單、工序少、少切削加工,提高經(jīng)濟(jì)效益。,在,大量生產(chǎn)中,設(shè)備壽命、加工質(zhì)量等,合金鋼比碳鋼更經(jīng)濟(jì),。,三、選材方法,1,、以綜合力學(xué)性能為主時(shí)的選材,如:結(jié)構(gòu)零件:,軸,、,桿,、,套,類,承受動(dòng)、靜載荷作用。選:,中碳鋼,,,中碳合金鋼,調(diào)質(zhì)處理,。,2,、以疲勞強(qiáng)度為主時(shí)選材,如:,曲軸,,,齒輪,,,彈簧,,滾動(dòng)軸承等承受交變載荷。通過熱處理工藝提高性能;合理的零件結(jié)構(gòu);正確加工方法;減少應(yīng)力集中。選,中碳鋼,調(diào)質(zhì)或淬火,+,中溫回火;,高碳鋼,淬火,+,低溫回火;,3,、以磨損為主時(shí)的選材,兩種情況,(,1,),磨損較大,受力較小,選,高碳鋼,或,高合金鋼,淬火,+,低回,。,(,2,),磨損同時(shí)受較大沖擊力作用,選,低碳鋼,或,低碳合金鋼,滲碳、淬火,+,低回。,一般稱,“外硬而里韌”,;如冷沖模,挫、鋸;汽車變速齒輪。,四、選材步驟,1,、分析零件工作條件,提出關(guān)鍵性能要求;,2,、同類產(chǎn)品的用材情況比較,進(jìn)行調(diào)查研究,;,3,、確定零件應(yīng)具有的力學(xué)性能指標(biāo);,4,、初步選出所用材料的牌號(hào),確定熱處理方法,進(jìn)行強(qiáng)化,。,5,、對(duì)關(guān)鍵性零件投產(chǎn)前應(yīng)先在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn),是否達(dá)到各項(xiàng)指標(biāo),;,必要時(shí),還進(jìn)行破壞性試驗(yàn),檢驗(yàn)材料性能,。,第二節(jié) 熱處理技術(shù)條件的標(biāo)注及工序安排,一、熱處理技術(shù)條件,設(shè)計(jì)者根據(jù)零件的性能要求,在圖紙上標(biāo)明,材料的牌號(hào),,并相應(yīng)的,熱處理,條件,作為熱處理操作及檢驗(yàn)的依據(jù),一般來講,在圖紙上用,硬度,作為熱處理?xiàng)l件,。,如,:高碳鋼一般在,56HRC,以上,,58HRC62HRC,;,差,5,。中碳鋼:,56HRC,以下,,34HRC37HRC,等。布氏硬度標(biāo)注時(shí):差,30,;如,180HBW200HBW,等。,另,:寫上相應(yīng)的 調(diào)質(zhì),淬火,回火,高頻淬火等。滲碳零件還標(biāo)注 滲碳層深度、滲碳淬火回火的硬度和滲碳部位等。表面淬火應(yīng)標(biāo)注淬硬部位。,二、熱處理工序位置安排,二、熱處理工序位置安排,1,、,退火,(完全退火、球化退火、去應(yīng)力退火),在毛坯生產(chǎn)(鑄造,鍛造,焊接)之后,便于毛坯切削加工。,其加工工藝路線如下,:,毛坯生產(chǎn)(鑄造,鍛造,焊接),退火,切削加工,2,、,正火,在毛坯生產(chǎn)(鑄造,鍛造,焊接)之后,便于毛坯切削加工。,毛坯生產(chǎn)(鑄造,鍛造,焊接),正火,切削加工,3,、,調(diào)質(zhì),主要提高綜合力學(xué)性能;粗加工之后,半精加工或精加工之前,。,下料,鍛造,正火,(退火),粗加工,調(diào)質(zhì),精加工,。,4,、淬火、回火,(,1,),整體零件:,工藝路線如下,下料,鍛造,正火,(或退火),粗加工,(半精加工),淬火,+,高溫(或低溫)回火,磨削加工,。,(,2,),表面淬火(感應(yīng)加熱表面淬火零件):,在調(diào)質(zhì)之后,;,下料,鍛造,正火,(或退火),粗加工,調(diào)質(zhì),半精加工,表面淬火,+,低溫回火,磨削加工。,5,、滲碳,氮化工序,目的大大提高表面硬度、耐磨性,。,特別是受沖擊件,如,P206,汽車齒輪;材料,20CrMnTi,補(bǔ)充,:熱處理零件的結(jié)構(gòu)工藝性:,1,、避免尖角、棱角;,防過燒,應(yīng)力;,2,、避免厚薄懸殊的截面,防 變形;裂紋;,3,、要盡量對(duì)稱結(jié)構(gòu),防止加熱、冷卻變形,第三節(jié) 典型零件的選材與工藝路線分析,一、齒輪,1,、工作條件,(,1,)整體受沖擊力;(,2,)齒面受接觸壓力; (,3,)齒根彎曲力; (,4,)表面磨損。,2,、工作要求,(,1,)表面有足夠的硬度、耐磨性;(,2,)心部有足夠的強(qiáng)度、韌性;(,3,)彎曲疲勞強(qiáng)度要高。,3,、選材依據(jù),(,1,),低速、輕載荷齒輪,如機(jī)床中不重要的齒輪,。,選:中碳鋼,45,鋼或,40C,r,鋼,正火處理;,低速中等、較大載荷,,選:,45,或,4,0Cr,調(diào)質(zhì)處理。,重載,:選,45,、,40Cr,調(diào)質(zhì),高頻表面淬火處理,。,(,2,)中速,:圓周速度,610m/s,一般載荷下,:選,45,鋼、,40Cr,調(diào)質(zhì)、高頻表面淬火處理,。,比如:一般機(jī)床中的變速齒輪等。,重載荷,下:選,20Cr,、,20CrMnTi,經(jīng)滲碳、淬火處理。,比如:拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪等,。,(,3,)、高速、重載荷、較大沖擊,:選低碳合金鋼;如:,20CrMnTi,;,20Mn2B,滲碳、淬火,+,低回。 比如汽車、拖拉機(jī) 變速齒輪、后橋齒輪;精密機(jī)床中的傳動(dòng)齒輪等。,另,:低速、輕載大齒輪,選,灰鑄鐵,或,球墨鑄鐵,。,無,潤(rùn)滑條件下工作,同時(shí)受力不大,選,工程塑料;尼龍;聚碳酸脂。,要求耐磨、速度又?。ㄈ缡直怼x表齒輪),不銹鋼,、,青銅,合金件。,舉例,:,1,、普通車床,C6140,型的變速箱齒輪;,工作條件,:承受載荷不大,轉(zhuǎn)速中等,工作較平穩(wěn),無強(qiáng)烈沖擊。,性能要求,:齒面,:,50HRC53HRC,;,心部:,220HBS245HBS,;,要求,(,1,),選何種材料,;(,2,),寫出加工工藝路線,;(,3,),說明各熱處理工藝的作用,。,解,:,1,、根據(jù)已知條件 ,選,45,鋼;(因價(jià)格較低,而不選,40Cr,),2,、工藝路線,:,下料,鍛造,正火,機(jī)械粗加工,調(diào)質(zhì),精加工,齒面表面淬火,精磨,3,、熱處理工序作用:,正火,細(xì)化晶粒,調(diào)整硬度,消除應(yīng)力。,調(diào)質(zhì),提高綜合力學(xué)性能,硬度達(dá)到心部硬度要求。,表面淬火,采用高頻淬火,+,低回,提高齒面硬度要求。,2,、汽車變速箱齒輪 (略) 請(qǐng)見,P206,二、軸類零件,見,P207,1,、工作條件,:,(,1,)承受載荷傳遞動(dòng)力,綜合力學(xué)性能好。 (,2,)交變彎曲應(yīng)力,扭轉(zhuǎn)應(yīng)力,疲勞強(qiáng)度高。 (,3,)沖擊、震動(dòng)(有時(shí)過載),足夠的韌性。 (,4,)高速旋轉(zhuǎn)、較大摩擦,較高硬度、耐磨性,剛度好,。,2,、選材依據(jù),:,請(qǐng)看教材,P208 3,、,作業(yè),:,習(xí)題書,P88,

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