《冷卻系統(tǒng)構(gòu)造與維修講解》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《冷卻系統(tǒng)構(gòu)造與維修講解（13頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、教案 冷卻系統(tǒng)構(gòu)造與維修 教學(xué)目標(biāo)： 一、知識目標(biāo)： 1、了解冷卻系統(tǒng)作用。 2、了解并掌握冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。 二、能力目標(biāo)： 1、掌握冷卻系統(tǒng)的工作原理。 2、掌握檢查維修技巧。 三、德育目標(biāo) 通過知識技能學(xué)習(xí)促進(jìn)學(xué)生人生觀、價(jià)值觀逐步的轉(zhuǎn)變 教學(xué)重點(diǎn)： 1 .掌握發(fā)動機(jī)水冷卻系統(tǒng)的循環(huán)路線和分類； 2 .理解水冷卻系統(tǒng)的作用、組成和主要部件的構(gòu)造。 教學(xué)難點(diǎn)： 1 .掌握水泵、節(jié)溫器、電動風(fēng)扇等部件的檢測和維修方法; 2 .掌握水冷卻系水溫過高故障現(xiàn)象的診斷和排除方法。 學(xué)時(shí)分配： 在舁 廳P 內(nèi)容 學(xué)時(shí) 1 8.1概述 2 2 8.2水冷系主

2、要部件構(gòu)造和檢修 4 3 8.3冷卻系常見故障診斷與排除 3 4 實(shí)驗(yàn)冷卻系拆裝和檢修 3 5 小結(jié) 1 6 本章總學(xué)時(shí) 13 8.1 概述 8.1.1 冷卻系作用 維持發(fā)動機(jī)正常工作溫度，保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。 1 .發(fā)動機(jī)過熱不良影響 2 .發(fā)動機(jī)過冷不良影響 3 .1.2冷卻系種類 種類：風(fēng)冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)兩大類，現(xiàn)代發(fā)動機(jī)采用水冷系統(tǒng)。 1.水冷系統(tǒng) 以冷卻液（水和各種添加劑）為冷卻介質(zhì)，將冷卻液導(dǎo)入發(fā)動機(jī)缸體和缸 蓋的水套中，將混合氣燃燒的多余熱量帶出氣缸，散發(fā)到大氣中。 2.風(fēng)冷系統(tǒng) 在發(fā)動機(jī)缸蓋和缸體四周裝上散熱片，空氣流導(dǎo)入散

3、熱片四周，將氣缸內(nèi) 多余的熱量帶出發(fā)動機(jī)外的冷卻方式。 本號且p系.由黃文學(xué)飛詡， 鳳也. 8.1.3水冷系統(tǒng)構(gòu)造 1 .冷卻介質(zhì)：冷卻液 2.強(qiáng)制循環(huán)式水冷系統(tǒng)組成： 1）水泵 2）氣缸體和氣缸蓋中的冷卻水套 3）冷卻水道 4）節(jié)溫器 5）散熱器 6）散熱器冷卻風(fēng)扇等 8.1.4冷卻液的循環(huán)路線 O小懵環(huán) ?大循環(huán) 循環(huán)動畫.swf 分類： 1 .大循環(huán)回路（圖8—1）:當(dāng)冷卻液的溫度超過一定值（90C）,冷卻液在節(jié)溫 器的控制下全部經(jīng)過散熱器，水泵從散熱器抽吸經(jīng)過冷卻的冷卻液送人氣缸水 2 .小循環(huán)回路（圖8 — 2）:當(dāng)冷卻液的

4、溫度低于規(guī)定值（80C）,冷卻液在節(jié)溫 器控制下不經(jīng)過散熱器，冷卻強(qiáng)度小。 當(dāng)冷卻液溫度在兩個(gè)規(guī)定值的之間時(shí)，大小循環(huán)同時(shí)存在。 圖8- 1 神交換器 圖8 — 2 8.2水冷系主要部件構(gòu)造和檢修 8.2.1散熱器 1.功能 利用流進(jìn)散熱器芯縫隙中空氣流來帶走散熱器中冷卻液熱量，達(dá)到降低冷 卻液溫度的目的。 2.構(gòu)造 散熱器 上貯水室 敝熱器芯 下貯水室 冷卻風(fēng)扇 1）上貯水室 2）下貯水室 3）散熱器芯組成 散熱普出氣管 臍陳水箱 水套出水聾 ）水套出氣管 8.2.2膨脹水箱 1 .作用： 1）冷卻液通過膨脹水箱使冷卻

5、系成為一個(gè)封閉系統(tǒng)，從而避免了冷卻液因蒸發(fā) 而導(dǎo)致耗損，冷卻液面高度可保持不變。 2）將冷卻系統(tǒng)中水氣分離，增大水泵的泵水量和減小水泵和水套內(nèi)部穴蝕。 2 .工作特點(diǎn)： 散熱器 產(chǎn)生水泵 冷卻水 氣穴 空氣和蒸汽泡 3 .2.3散熱器蓋 1 .結(jié)構(gòu) 1）蒸汽閥 2）空氣閥 2 .作用 1）提高冷卻水沸點(diǎn)（108?120 C） 3 ）提高冷卻效果 4 ）防止冷卻水量減少 5 .工作特點(diǎn) 1）當(dāng)散熱器內(nèi)壓力大于蒸汽閥彈簧壓力時(shí)，蒸汽閥開啟，水蒸氣從蒸汽排出管 排出。 2）當(dāng)散熱器內(nèi)冷卻水冷卻收縮而形成真空時(shí)， 空氣閥開啟，讓空氣進(jìn)入水箱內(nèi), 防止水箱內(nèi)受真空吸力作

6、用而造成散熱器受損。 當(dāng)大氣壓 > 水箱氣壓.空氣閥開啟 Q播放。珥停 電重放 高壓氣體 低壓氣體 散熱器蓋.swf 6 .散熱器檢修 1 .常規(guī)檢查 檢查散熱器有無破漏、損壞、堵塞，并定期對散熱器進(jìn)行清洗或檢修，清除散 熱器外部臟物。 2 .檢測散熱器的密封性能 3 .散熱器修理 4 .散熱器蓋密封性檢測（圖8 — 3） 散熱^蓋 圖8 — 3 8.2.4水泵 1 .功能：使冷卻液能進(jìn)入發(fā)動機(jī)水套內(nèi)進(jìn)行循環(huán)，以提高發(fā)動機(jī)冷卻效果 2 .構(gòu)造：水泵葉輪、水泵軸及軸承、水泵外殼、水封等組成。 水泵外殼 節(jié)湍器 T 水泵外殼蓋 水*碗

7、 水封碗環(huán)節(jié)溫捐等 緊闔螺釘一一 3 .工作原理 1）當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的冷卻液被輪葉帶動一起旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，冷 卻液向葉輪的邊緣甩出，并且沿切線方向從出水管處被壓送到發(fā)動機(jī)水套內(nèi)產(chǎn) 生循環(huán)。 2）同時(shí)，葉輪中心處的壓力下降，散熱器中的冷卻液經(jīng)進(jìn)水管吸入到葉輪中心 水泵工作原理.swf 4.水泵的檢修 1)常見損傷現(xiàn)象 (1)泵殼裂紋 (2)葉輪松脫或損傷 (3)泵軸磨損或變形 (4)水封漏水 (5)軸承松曠等 2)檢修 (1)殼體和帶輪檢修 (2)水泵軸承檢修 (3)檢查水泵葉輪和軸配合 (4)水泵葉輪檢查 8.2.5風(fēng)扇 1 .

8、功能：增加通過散熱器的空氣量，使流過散熱器的冷卻液溫度迅速下降，提 高冷卻效果。 2 .構(gòu)造：目前轎車水冷發(fā)動機(jī)廣泛采用螺旋漿式風(fēng)扇，其葉片多用塑料或鋁合 金鑄成翼形斷面。 3 .風(fēng)扇控制：由裝在散熱器一側(cè)的熱敏開關(guān)和點(diǎn)火開關(guān)控制。 風(fēng)扇控制原理： 1)當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)ON時(shí)，發(fā)動機(jī)已達(dá)到工作溫度，使溫度開關(guān)也在 ONB置時(shí)，繼 電器線圈形成回路，從而建立磁場，將觸點(diǎn)閉合，大電流從蓄電池流進(jìn)風(fēng)扇馬 達(dá)，使風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動，加強(qiáng)冷卻。 2)點(diǎn)火開關(guān)ON時(shí)，但發(fā)動機(jī)未達(dá)到工作溫度，溫度開關(guān)處于 OFF位置，繼電 器線圈無法建立磁場，故風(fēng)扇馬達(dá)無電流通過不轉(zhuǎn)。 3)點(diǎn)火開關(guān)OFF時(shí)，不管溫度開關(guān)

9、ON或OFF，因無電源供應(yīng)，繼電器 OFF風(fēng) 扇馬達(dá)不轉(zhuǎn)。 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通電 蓄電池 發(fā)動機(jī)冷卻 風(fēng)扇電動機(jī) 發(fā)動機(jī)冷卻液 溫度開關(guān) 電動風(fēng)扇控制.swf 4、檢修 1）風(fēng)扇葉片有破損、彎曲、變形現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換 2）電動冷卻風(fēng)扇和熱敏開關(guān)檢測 （1）當(dāng)冷卻水溫度高于98c （桑塔納設(shè)定溫度）時(shí)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，先檢查保險(xiǎn)絲是 否熔斷。 （2）如果保險(xiǎn)絲良好，再拔下熱敏開關(guān)插頭，將兩插片直接接通。 （3）此時(shí)若風(fēng)扇仍不轉(zhuǎn)，說明電動風(fēng)扇損壞，應(yīng)更換。 （4）若兩插片接通后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，表明熱敏開關(guān)損壞，應(yīng)更換熱敏開關(guān)。 8.2.6風(fēng)扇離合器 1 .功能 1）根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度自動控

10、制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，改變通過散熱器的空氣量，實(shí)現(xiàn)冷卻 強(qiáng)度的自動調(diào)節(jié)。 2）減少發(fā)動機(jī)功率消耗，降低發(fā)動機(jī)的噪聲 2 .種類 1）硅油式 2）電磁式 3）機(jī)械式 3 .硅油式風(fēng)扇離合器構(gòu)造 1）主動軸、水泵軸 2）主動板、從動板 3）前蓋、殼體、風(fēng)扇 4）工作室、進(jìn)油孔、閥片 4 .工作過程 1）當(dāng)流進(jìn)散熱器的空氣溫度升高時(shí)，雙金屬熱敏彈簧受熱變形，迫使閥片軸相 對于從動板轉(zhuǎn)動，而閥片與閥片軸固定在一起，從而帶動閥片轉(zhuǎn)動，進(jìn)油孔打 開，硅油進(jìn)入到工作室。 2）在主動板和從動板之間的縫隙中有了硅油后，主動板利用硅油的粘性帶動從 動板和風(fēng)扇一起轉(zhuǎn)動。風(fēng)扇離合器處于接合狀

11、態(tài)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速逐漸升高。 5 .檢修 1）日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)就車?yán)鋺B(tài)檢視。 2）當(dāng)汽車停放幾個(gè)小時(shí)后，起動前用手指撥動風(fēng)扇葉片應(yīng)感受到有明顯的轉(zhuǎn)動 阻力。 3）當(dāng)發(fā)動機(jī)起動幾分鐘后馬上熄火，再撥動風(fēng)扇葉片，應(yīng)感受到轉(zhuǎn)動阻力明顯 減少，由此可說明風(fēng)扇離合器工作正常。 8.2.7節(jié)溫器 1 .功能 1）通過控制冷卻液通往散熱器的流量來保證發(fā)動機(jī)在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到工作溫 度。 2）在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中保證其始終維持在正常的工作溫度范圍內(nèi)。 2 .結(jié)構(gòu) 至小苗赭管 環(huán)境溫度升高 酒態(tài)石蠟 國態(tài)石蠟 蠟式節(jié)溫器工作原理.swf 3 .節(jié)溫器工作原理 1）在872C時(shí)開啟，節(jié)溫器開

12、始工作，來自氣缸蓋水套中水流和暖風(fēng)裝置與 進(jìn)氣歧管水流經(jīng)過節(jié)溫器進(jìn)入水泵進(jìn)口，冷卻液處于小循環(huán)狀態(tài)。 2）隨著水溫升高，石蠟開始膨脹，閥門B逐步開啟，當(dāng)溫度升高到1023C時(shí), 閥門B大開，升程在8mm^右時(shí)，節(jié)溫器閥門 A關(guān)閉，來自散熱器水流和暖風(fēng) 裝置與進(jìn)氣歧管水流通過節(jié)溫器進(jìn)入水泵進(jìn)口，此時(shí)，冷卻液處于大循環(huán)，冷 卻強(qiáng)度大。 4 .3冷卻系常見故障診斷與排除 常見故障：發(fā)動機(jī)過熱。 1、原因分析：（如下圖所示） 冷卻水消耗過大 冷卻水溫度過高 眼熱春漏水一 水泵密封不產(chǎn)一 冷卻水管破裂一 打隼水道孔與氣缸相通一 風(fēng)出芾太松或打滑一 混合氣太濃或太稀一 冷卻系統(tǒng)有

13、水垢一 風(fēng)比葉片變形一 點(diǎn)火同間過遲一 節(jié)溫器失效一 冷卻水不足一 風(fēng)用帶漸要 水菜損壞 節(jié)溫胃福門脫落或*滯 發(fā)動機(jī)過熱 發(fā)動機(jī)突然過熱 2、診斷流程：（如下圖所示） 【可K-E 1 ■TTTZSEm X***投聞■工作耀況1 隹N或亶餐西兒我 i^iasExigr 收管臭桿■下 IXiJ5I3 實(shí)驗(yàn)冷卻系拆裝和檢修 小結(jié) 1. 冷卻系作用就是對發(fā)動機(jī)零部件在混合氣燃燒過程中所吸收的熱量通 過冷卻介質(zhì)排放到大氣中去，從而維持發(fā)動機(jī)正常工作溫度，保證發(fā)動機(jī)正常 運(yùn)行。 2. 冷卻液的循環(huán)路線分為大循環(huán)、小循環(huán)和混合循

14、環(huán)三種形式，受節(jié)溫器 控制。 3. 散熱器是利用空氣流動來散發(fā)冷卻液的熱量。 4. 膨脹水箱作用是貯存因散熱器內(nèi)冷卻液溫度提高而溢出的水蒸汽，還可 自動補(bǔ)償冷卻系統(tǒng)中冷卻液，同時(shí)具備水汽分離作用。 5. 散熱器上有蒸氣閥和空氣閥， 可防止壓力過高或過低， 提高冷卻水沸點(diǎn)， 改善冷卻效果目的，防止冷卻水量減少。 6. 水冷卻系的冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)是通過改變流進(jìn)散熱器的空氣量或改變通過 散熱器的冷卻水量。 7. 水泵的功能是保證冷卻水能進(jìn)入發(fā)動機(jī)水套內(nèi)進(jìn)行循環(huán)，以提高發(fā)動機(jī) 冷卻效果。 8. 現(xiàn)代轎車電動風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)與否是通過裝在散熱器上的熱敏開關(guān)控制。 9. 硅油風(fēng)扇離合器是根據(jù)流經(jīng)散熱器后的空氣溫度，對風(fēng)扇轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動 調(diào)節(jié)。 10. 冷卻系最常見的故障現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)過熱。