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柴油機燃油供給系構(gòu)造

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1、單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,發(fā)動機構(gòu)造,-,汽車構(gòu)造系列講座,柴油機燃油供給系,制作:技術(shù)組,柴油機燃油供給系,噴油泵,噴油器,廢氣渦輪增壓器,噴油過程演示,功用,組成,柴油濾清器,輸油泵,1,功用,柴油機供給系,同樣要完成,柴油,供給和,空氣,供給,以及可,燃混合氣,的,形成,、,燃燒,和,廢氣,的排出任務(wù)。,一、功用,燃油供給裝置,返回,3,二、組成,:,柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。,空氣供給裝置:空氣濾清器、進氣管、

2、進氣道(增壓器及中冷器),混合氣形成裝置:燃燒室。,廢氣排出裝置:排氣管、排氣道、消音器。,2,組成,返回,4,燃油濾清器,(,柴油細濾器,),低壓油管,高壓油管,噴油泵,噴油器,回油管,燃油箱,輸油泵,油水分離器,(,柴油粗濾器,),調(diào)速器,限壓閥,噴油提前器,5,3,柴油濾清器,一、作用:,除去柴油中的塵土、水分或其他機械雜質(zhì)和溫度變化及空氣的接觸過程從柴油中析出少量的石蠟,以降低對精密偶件的磨損,從而提高功率,降低油耗。,二、分類,柴油粗濾器,柴油細濾器,返回,6,限壓閥,出油口,蓋,進油口,殼體,濾芯,中心桿,放油螺塞,三、柴油濾清器結(jié)構(gòu),7,四、兩級柴油濾清器,第一級粗濾器,(紙,質(zhì)

3、,濾芯),第二級細濾器,(航空毛氈及紡綢濾芯),8,135型柴油濾清器實物,9,4,輸 油 泵,一、作用:,保證低壓油路中柴油的正常流動,克服柴油濾清器和管路中的阻力,并以一定的壓力向噴油泵輸送足夠量的柴油。,輸油量約為柴油機全負荷最大耗油量的,3,4,倍。,二、結(jié)構(gòu)型式:,活塞式、轉(zhuǎn)子式、滑片式、齒輪式等,三、活塞式輸油泵的組成:,返回,10,手柄,手油泵活塞,手油泵體,進油閥,出油閥,出油管接頭,進油管接頭,滾輪,挺桿彈簧,推桿,活塞,泵體,活塞彈簧,螺塞,11,(,1,)吸油和壓油行程,偏心輪轉(zhuǎn)過,活塞上行,下腔容積增大,產(chǎn)生真空,進油閥開啟,柴油經(jīng)進油口進入下泵腔。,同時,上泵腔容積縮

4、小,壓力增大,出油閥關(guān)閉,上泵腔中的柴油經(jīng)出油口壓出。,(,2,)準備壓油行程,偏心輪推動滾輪、挺桿和活塞向下運動,下泵腔油壓增高,進油閥關(guān)閉,出油閥開啟,柴油從下腔流入上腔。,四、活塞式輸油泵工作原理,手柄,噴,油泵凸輪軸,偏心輪,手油泵,進油閥,進油口,出油,口,出油閥,推桿,挺桿,滾輪,泵體,活塞,活塞,彈簧,A,B,12,輸油泵工作情況示意圖,13,5,噴 油 泵,一、功用,:,按照發(fā)動機的工作順序,負荷大小,定時、定量、定壓地向噴油器輸送高壓柴油。,二、分類:,柱塞式噴油泵:性能良好,工作可靠,噴油泵,-,噴油器:合成一體,轉(zhuǎn)子分配式噴油泵(,VE,):,體積小、質(zhì)量輕、成本低、使用

5、方便等優(yōu)點,返回,14,多缸柴油機噴油泵應(yīng)滿足如下要求:,1,、按發(fā)動機工作順序供油,并且各缸供油量力求均勻,不均勻度在標定供油量應(yīng)不大于,3%-4%,2,、各缸供油提前角和供油延續(xù)時間應(yīng)相等,相差不得大于,0.5,度曲軸轉(zhuǎn)角,3,、油壓的建立和供油的停止必須迅速,以防出現(xiàn)滴漏現(xiàn)象,(,供油迅速、斷油干脆,),15,國產(chǎn)系列噴油泵,系列化,:,噴油泵系列化以,柱塞行程、泵缸中心矩和結(jié)構(gòu)型式,為基礎(chǔ),再分別配以不同尺寸的柱塞,組成若干種在一個工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,形成幾個系列,以滿足各種柴油機的需要。噴油泵的系列化有利于制造和維修。,分類,:,A,型、,B,型、,P,型(柱塞式),PDV

6、,型泵、,VE,型泵(轉(zhuǎn)子式),16,輸油泵,調(diào)速器,三、,A,型噴油泵,泵體,分泵,驅(qū)動軸,17,柱塞偶件,驅(qū)動機構(gòu),出油閥偶件,油量調(diào)節(jié)機構(gòu),分泵:每個氣缸所對應(yīng)的,一套柱塞副、出油,閥副等零件組成的,高壓泵油機構(gòu)。,分泵組成:高壓油管接頭、,減容體、出油閥彈簧、,出油閥副、柱塞副、,柱塞彈簧及座、挺桿。,(一)分泵的構(gòu)造,(以柱塞式噴油泵為例),18,19,(,2,)工作原理,進油,:柱塞下行,進油孔開,。,柱塞下行,20,21,6,噴 油 器,一、功用與型式,1,、功用:,將噴油泵供給的高壓柴油,以一定的壓力,呈霧狀噴入燃燒室。,2,、型式:,目前采用的噴油器都是閉式噴油器,有孔式和軸

7、針式兩種。,3,、要求:,霧化均勻;,噴射干脆利落;,無后滴現(xiàn)象;,油束形狀與方向,適應(yīng)燃燒室。,返回,22,二、軸針式噴油器,特點:,(,1,)不噴油時針閥關(guān)閉噴孔,使高壓油腔與燃燒室隔開,燃燒氣體不致沖入油腔內(nèi)引起積炭堵塞。,(,2,)噴孔直徑較大,便于加工且不易堵塞。,(,3,)針閥在油壓達到一定壓力時開啟,供油停止時,又在彈簧作用下立即關(guān)閉,因此,噴油開始和停止都干脆利落,沒有滴油現(xiàn)象。,(,4,)不能滿足對噴油質(zhì)量有特殊要求的燃燒室的需要。,針閥與針閥體(噴油嘴偶件)、噴油器體、挺桿、噴油器彈簧、調(diào)整螺釘、回油接頭,23,工作過程,針閥與針閥體(噴油嘴偶件)、噴油器體、挺桿、噴油器彈

8、簧、調(diào)整螺釘、回油接頭,24,三、孔式噴油器,1,、應(yīng)用:,直接噴射燃燒室,孔數(shù),1,8,個,孔徑,0.2,0.8mm,。,2,、,特點:,(,1,)噴孔的位置和方向與燃燒室形狀相適應(yīng),以保證油霧直接噴射在球形燃燒室壁上。,(,2,)噴射壓力較高。,(,3,)噴油頭細長,噴孔小,加工精度高。,25,孔式噴 油 器 結(jié) 構(gòu),回油管,進油管接頭,調(diào)壓螺釘,調(diào)壓彈簧,鎖緊螺帽,噴油器體,縫隙濾芯,油道,頂桿,針閥,針閥體,螺套,噴油嘴,精密偶件,26,1,、柴油箱,2,、油水分離器,3,、輸油泵,4,、噴油提前器,5,、柱塞式噴油泵,6,、柴油濾清器,7,、回油管,8,、高壓油管,9,、噴油器,10,、調(diào)速器,10,燃油供油全過程,27,謝謝,28,

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