汽機(jī)運(yùn)行技術(shù)及事故預(yù)想處理方法
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1、汽機(jī)運(yùn)行技術(shù)及事故預(yù)想處理方法汽機(jī)運(yùn)行技術(shù)及事故預(yù)想處理方法1 汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊的原因、象征、應(yīng)如何處理?1 汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊的原因、象征、應(yīng)如何處理?1、原因:(1)鍋爐滿水或負(fù)荷突增,產(chǎn)生蒸汽帶水;(2)鍋爐燃燒不穩(wěn)定或調(diào)整不當(dāng);(3)加熱器滿水,抽器逆止門不嚴(yán);(4)軸封進(jìn)水;(5)旁路減溫水誤動(dòng)作;(6)主蒸汽過熱度低時(shí),調(diào)節(jié)汽門大幅度來回晃動(dòng)。2、象征:(1)主蒸汽溫度 10min 內(nèi)下降 50或以上;(2)主汽門法蘭處、汽缸結(jié)合面,調(diào)節(jié)汽門門桿,軸封處冒出白汽或?yàn)R出水珠;(3)蒸汽管道有水擊聲和強(qiáng)烈振動(dòng);(4)負(fù)荷下降,汽輪機(jī)聲音變沉,機(jī)組振動(dòng)增大;(5)軸向位移增大,推力瓦溫度升
2、高,差脹減少或出現(xiàn)負(fù)差脹。3、處理:(1)起動(dòng)潤滑油泵,打閘停機(jī);(2)停射水泵,破壞真空,稍開主汽管向大氣排汽門。除鍋爐以外的疏水門,全開所有疏水門;(3)傾聽機(jī)內(nèi)聲音,測量振動(dòng),記錄惰走時(shí)間,盤車后測量轉(zhuǎn)子彎曲數(shù)值,盤車電動(dòng)機(jī)電流應(yīng)在正常數(shù)值且穩(wěn)定;(4)惰走時(shí)間明顯縮短或機(jī)內(nèi)有異常聲音,推力瓦溫度升高,軸向位移、差脹超限時(shí),不經(jīng)檢查不允許機(jī)組從新啟動(dòng)。2 轉(zhuǎn)子彎曲事故的象征和原因?2 轉(zhuǎn)子彎曲事故的象征和原因?1、象征:(1)汽輪機(jī)發(fā)生異常振動(dòng),軸承箱晃動(dòng);(2)脹差正值增加;(3)軸端汽封冒火花或形成火環(huán);(4)轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間明顯縮短,轉(zhuǎn)子剛靜止時(shí),往往投不上盤車;(5)當(dāng)盤車投入后,盤
3、車電流較正常值大,且周期性變化,擺動(dòng)范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常值,轉(zhuǎn)子逐漸冷卻,但轉(zhuǎn)子晃動(dòng)值仍然固定在某一較高值。2、原因:(1)熱態(tài)起動(dòng)前,轉(zhuǎn)子晃動(dòng)度超過規(guī)定值;(2)上下缸溫差大;(3)進(jìn)汽溫度低;(4)汽缸進(jìn)冷汽、冷水;(5)機(jī)組振動(dòng)超過規(guī)定時(shí)沒有采取立即打閘停機(jī)這一果斷措施。3 軸向位移增大的象征有哪些?如何處理?3 軸向位移增大的象征有哪些?如何處理?1、象征:(1)軸向位移表盤指示增大或信號裝置報(bào)警;(2)推力瓦快溫度增高;(3)機(jī)組聲音異常,振動(dòng)增大;(4)差脹指示相應(yīng)變化。2、處理:(1)立即核對推力瓦塊溫度并參考差脹表。檢查負(fù)荷、汽溫、汽壓、真空、振動(dòng)等儀表的指示;聯(lián)系熱工,檢查軸向位
4、移指示是否正確;確認(rèn)軸向位移增大;(2)檢查監(jiān)視段壓力,高壓缸排汽壓力不應(yīng)高于規(guī)定值;(3)如軸向位移增大至規(guī)定值以上而采取措施無效,并且機(jī)組有不正常的振動(dòng),應(yīng)迅速破壞真空緊急停機(jī);(4)若是發(fā)生水沖擊引起軸向位移或推力軸承損壞,應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī);(5)若是主蒸汽參數(shù)不合格引起軸向位移增大,應(yīng)立即恢復(fù)正常參數(shù);(6)軸向位移達(dá)停機(jī)極限值,軸向位移保護(hù)裝置應(yīng)動(dòng)作,若不動(dòng)作,應(yīng)立即手動(dòng)脫扣停機(jī)。4 為防止汽輪機(jī)化瓦事故的發(fā)生采取哪些措施?4 為防止汽輪機(jī)化瓦事故的發(fā)生采取哪些措施?1、高壓油泵,低壓交、直流油泵定期試驗(yàn)良好,聯(lián)鎖投入正常,每次開機(jī)前試驗(yàn)低油壓自起動(dòng)良好,低油壓保護(hù)良好,建立試
5、驗(yàn)臺(tái)帳。2、增加低油壓聯(lián)啟直流油泵硬連接,直流油泵硬手操。3、汽輪機(jī)啟動(dòng)定速后切換高壓油泵應(yīng)緩慢關(guān)閉高壓油泵出門,嚴(yán)密監(jiān)視高壓油泵電流及各系統(tǒng)油壓情況,確認(rèn)油壓正常才能停用高壓油泵,高壓油泵停用后及時(shí)打開出口門備用,防止出口逆止門卡澀。4、啟動(dòng)過程中各油泵聯(lián)鎖不允許解除自動(dòng)。5、當(dāng)發(fā)生可能引起軸瓦損壞的異常情況下(如:水沖擊或瞬間斷油)而停機(jī)時(shí),應(yīng)查明軸瓦是否損壞,否則嚴(yán)禁啟動(dòng)。6、開機(jī)過程中密切監(jiān)視油系統(tǒng)參數(shù)、各軸瓦溫度。7、制定電子間、工程師站進(jìn)出管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行。5 真空下降的原因、如何處理?5 真空下降的原因、如何處理?1、原因:(1)循環(huán)水中斷活水量突減,系統(tǒng)閥門誤動(dòng)作;(2)凝汽
6、器水位升高;(3)軸封汽源不足或者軸封汽源中斷;(4)射水抽汽器工作失常,射水泵故障或者射水箱水位 降低,水溫過高;(5)真空系統(tǒng)管道部件及法蘭結(jié)合面不嚴(yán)密,如漏空氣;(6)排氣缸安全門薄膜損壞;(7)旁路系統(tǒng)誤動(dòng)。2、處理:(1)、發(fā)現(xiàn)真空下降,應(yīng)該校對排汽溫度表及其他真空表,查明原因,采取對策啟動(dòng)備用射水泵,及時(shí)匯報(bào),設(shè)法恢復(fù)真空;(2)、真空下降至 87 千帕?xí)r,應(yīng)發(fā)警報(bào),如果繼續(xù)下降,每下降 1.33 千帕,降負(fù)荷 1MW;(3)、真空下降到停機(jī)值時(shí),保護(hù)未動(dòng)作應(yīng)該進(jìn)行故障停機(jī);(4)、因真空降低而被迫故障停機(jī)時(shí),不允許鍋爐向凝汽器排汽水。6 循環(huán)水泵跳閘的象征有那些,如何處理?6 循
7、環(huán)水泵跳閘的象征有那些,如何處理?1、象征:(1)電流表指示到:“0”,綠燈閃光,紅燈熄滅,事故喇叭響;(2)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降;(3)水泵出水壓力下降。備用泵應(yīng)該聯(lián)動(dòng)。2、處理:(1)合上聯(lián)動(dòng)泵操作開關(guān),拉跳閘泵開關(guān);(2)切換聯(lián)動(dòng)開關(guān);(3)迅速檢查跳閘泵是否倒轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)倒轉(zhuǎn)立即關(guān)閉出口門;(4)檢查聯(lián)動(dòng)泵運(yùn)行情況;(5)備用泵未聯(lián)動(dòng)應(yīng)該迅速啟動(dòng)備用泵;(6)無備用泵或備用泵聯(lián)動(dòng)后又跳閘,應(yīng)該立即報(bào)告班長、值長;(7)聯(lián)系電氣人員檢查跳閘原因;(8)真空下降,應(yīng)該真空下降的規(guī)定處理。7 汽輪機(jī)超速事故的象征有哪些?機(jī)組超速保護(hù)裝置動(dòng)作或打閘停機(jī)后,轉(zhuǎn)速仍上升如何處理?7 汽輪機(jī)超速事故的象征有哪
8、些?機(jī)組超速保護(hù)裝置動(dòng)作或打閘停機(jī)后,轉(zhuǎn)速仍上升如何處理?1、象征:(1)機(jī)組負(fù)荷突然甩到零,機(jī)組發(fā)生不正常聲音;(2)轉(zhuǎn)速表或者頻率表指示值超過紅線數(shù)字并借繼續(xù)上升;(3)主油迅速增加,采用離心式主油泵機(jī)組,油壓上升的更明顯;(4)機(jī)組振動(dòng)增大。2、處理:汽輪機(jī)超速保護(hù)裝置動(dòng)作或者打閘停機(jī)后轉(zhuǎn)速仍上升,應(yīng)該迅速關(guān)閉電動(dòng)主汽門,迅速關(guān)閉抽汽至除氧器、熱網(wǎng)等加熱的供汽門。關(guān)閉個(gè)別加熱器的進(jìn)汽門,同時(shí)完成停機(jī)的其他操作。8 凝結(jié)水硬度增大應(yīng)如何處理?8 凝結(jié)水硬度增大應(yīng)如何處理?1、開機(jī)時(shí)硬度大 應(yīng)該加強(qiáng)放水。2、關(guān)閉備用射水抽氣器的空氣門。3、檢查機(jī)組所有負(fù)壓放水門關(guān)閉嚴(yán)密。4、確認(rèn)凝汽器銅管輕
9、微泄漏,應(yīng)立即隔離泄露側(cè),并立刻堵漏。5、凝結(jié)水硬度較大,應(yīng)立即就地取樣,以便分析隔離。9 汽輪機(jī)組發(fā)生振動(dòng)應(yīng)如何處理?9 汽輪機(jī)組發(fā)生振動(dòng)應(yīng)如何處理?1、汽輪機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或清楚聽到機(jī)內(nèi)有摩擦聲,應(yīng)立即打閘停機(jī)。2、汽輪機(jī)軸承振動(dòng)超過正常值 0.03mm 以上,應(yīng)設(shè)法消除,當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)內(nèi)部故障的象征或振動(dòng)突然增加 0.05mm,或緩慢增加至 0.1mm 時(shí),應(yīng)立即打閘停機(jī)。3、應(yīng)檢查:蒸汽參數(shù)、真空、差脹、軸向位移、汽缸金屬溫度是否變化,潤滑油壓、油溫、軸承溫度是否正常。4、發(fā)現(xiàn)振動(dòng)及時(shí)匯報(bào),對振動(dòng)增大時(shí)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄,以便查明原因,予以消除。10 汽輪機(jī)失去廠用電時(shí)的處理原則?
10、10 汽輪機(jī)失去廠用電時(shí)的處理原則?1、按不破壞真空故障停機(jī)。2、投入直流潤滑油泵,維持軸承供油。3、斷開失電輔機(jī)啟動(dòng)開關(guān)及自啟動(dòng)連鎖開關(guān)。4、對于一些必要操作的電動(dòng)門、調(diào)整門進(jìn)行手動(dòng)操作。5、不得開啟本體及管道疏水門。6、排汽溫度高于 50 度時(shí),不能送循環(huán)水。7、轉(zhuǎn)子靜止后,應(yīng)手動(dòng)定期盤動(dòng)轉(zhuǎn)子 180 度。8、用電恢復(fù)后,動(dòng)力設(shè)備應(yīng)逐臺(tái)開啟運(yùn)行。11 汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火應(yīng)如何處理?11 汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火應(yīng)如何處理?1、迅速采取措施滅火,通知消防隊(duì)員并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。2、注意不使火勢蔓延至回轉(zhuǎn)部位及電纜處。3、火勢蔓延無法撲滅,威脅機(jī)組安全運(yùn)行時(shí),應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)。4、根據(jù)情況(如主油箱著火),開
11、啟事故放油門,在轉(zhuǎn)子未靜止之前,維持最低油位。5、油系統(tǒng)著火緊急停機(jī)時(shí),禁止啟動(dòng)高壓油泵。12 汽輪機(jī)自動(dòng)跳閘的條件?12 汽輪機(jī)自動(dòng)跳閘的條件?1.當(dāng)機(jī)組的轉(zhuǎn)速升至 32793345 轉(zhuǎn)/分2.低壓差脹+15.92 或+1.12mm3.軸向位移1 mm 4.低壓缸排汽壓力升至 27.6Kpa5.潤滑油壓低于 0.04Mpa 6.轉(zhuǎn)子振動(dòng) 0.254 mm7.發(fā)電機(jī)主保護(hù)動(dòng)作 8.DEH 失電9.鍋爐 MFT 動(dòng)作 10.手動(dòng)打閘13 調(diào)速給水泵汽蝕應(yīng)如何處理?13 調(diào)速給水泵汽蝕應(yīng)如何處理?1.給水泵輕微汽蝕,應(yīng)立即查找原因,迅速消除。2.汽蝕嚴(yán)重,應(yīng)立即啟動(dòng)備用泵,停用產(chǎn)生汽蝕的給水泵3.
12、開啟給水泵再循環(huán)14 推力瓦燒瓦的原因有哪些?14 推力瓦燒瓦的原因有哪些?1、1、汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊或蒸汽溫度下降時(shí)處理不當(dāng);2、蒸汽品質(zhì)不良,葉片結(jié)垢;3、機(jī)組突然甩負(fù)荷;4、油系統(tǒng)進(jìn)入雜質(zhì),推力瓦油量不足,使推力瓦油膜破壞;15 轉(zhuǎn)子彎曲事故的原因一般有哪些?15 轉(zhuǎn)子彎曲事故的原因一般有哪些?(1)機(jī)組起動(dòng)前,轉(zhuǎn)子晃動(dòng)度超過規(guī)定值(2)汽輪機(jī)上下缸溫差大(3)汽輪機(jī)蒸汽進(jìn)汽溫度低(4)汽缸進(jìn)冷汽、冷水(5)機(jī)組振動(dòng)超過規(guī)定時(shí)沒有采取立即打閘停機(jī)這一果斷措施。16緊急停機(jī)如何操作?16緊急停機(jī)如何操作?1.按緊急停機(jī)按鈕或手動(dòng)脫扣器,檢查自動(dòng)主汽門、調(diào)節(jié)汽門、各抽氣逆止門轉(zhuǎn)速應(yīng)下降,關(guān)閉電
13、動(dòng)主汽門。2.啟動(dòng)交流潤滑油泵。3.關(guān)閉除氧器進(jìn)水門,開凝結(jié)水再循環(huán)門,投入排氣缸噴水。開啟給水泵再循環(huán)門,關(guān)閉中間抽頭.4.停用射水泵,開啟真空破壞門,除與鍋爐側(cè)相通的疏水門外,開啟汽輪機(jī)側(cè)所有疏水門。5.調(diào)整軸封壓力。6.傾聽機(jī)組聲音,記錄惰走時(shí)間。7.轉(zhuǎn)子靜止,真空到零,停止向軸封送汽,投入盤車。8.正常停機(jī)的其他各項(xiàng)工作。9.詳細(xì)記錄全過程及各主要數(shù)據(jù)。17 汽輪機(jī)通流部分損壞的現(xiàn)象、處理?17 汽輪機(jī)通流部分損壞的現(xiàn)象、處理?現(xiàn)象:現(xiàn)象:1、機(jī)內(nèi)有清楚的金屬撞擊聲。2、流部分有異常聲音,并伴隨劇烈振動(dòng)。3、通流部分有異物脫落,造成通流面積變化時(shí),監(jiān)視段壓力明顯變化。4、未級葉片斷落,
14、打斷凝汽器銅管時(shí),凝結(jié)水硬度增大。5、軸承金屬溫度突然升高;6、通流部分有異物脫落,進(jìn)入回?zé)岢槠艿罆r(shí),該段抽汽對應(yīng)加熱器內(nèi)部壓力下降,出口水溫降低。處理處理 1、核對有關(guān)表計(jì)指示值并與同負(fù)荷點(diǎn)參數(shù)對照;監(jiān)視段壓力超值時(shí),限制機(jī)組負(fù)荷;匯報(bào)總工研究處理;2、葉片斷落或通流部分有異物脫落,達(dá)停機(jī)條件緊急故障停機(jī)。18 泵組發(fā)生倒轉(zhuǎn)的現(xiàn)象及處理?18 泵組發(fā)生倒轉(zhuǎn)的現(xiàn)象及處理?1.泵組出現(xiàn)反轉(zhuǎn)2.出口母管壓力降低3.泵組聲音異常,并拌有振動(dòng)增大4.立即關(guān)閉出口門,嚴(yán)禁關(guān)閉入口門5.嚴(yán)禁投入該泵運(yùn)行6.帶有其他高壓水源的泵(如給水泵)還應(yīng)關(guān)閉中間抽頭門、再循環(huán)等7.隔離該泵時(shí)應(yīng)防止該泵高壓側(cè)閥門不嚴(yán)
15、,造成泵內(nèi)超壓。19單機(jī)組事故的處理原則是什么?19單機(jī)組事故的處理原則是什么?1.采取措施,迅速接觸對人身及設(shè)備安全的直接威脅。2.切忌主觀、片面地判斷及操作,應(yīng)盡快向上反映及時(shí)處理3.保持廠用電的正常供電。4.迅速、準(zhǔn)確、果斷地處理事故,避免和減少主設(shè)備地?fù)p壞。5.單元機(jī)組內(nèi)部處理要盡量縮小范圍,減少恢復(fù)時(shí)間。6.機(jī)爐電是一個(gè)整體,要在值長的指揮下,統(tǒng)籌兼顧,全面考慮。20遇有電氣設(shè)備著火時(shí),應(yīng)如何處理?20遇有電氣設(shè)備著火時(shí),應(yīng)如何處理?1.遇有電氣設(shè)備著火時(shí),應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷,然后進(jìn)行救火。2.對可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)等,應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或 12
16、11 滅火器滅火;3.對油開關(guān)、變壓器(已隔絕電源)可使用干式滅火器、1211 滅火器等滅火,不能撲滅時(shí)再用泡沫式滅火器滅火,不得已時(shí)可用干砂滅火;4.地面上的絕緣油著火,應(yīng)用干砂滅火。5.撲救可能產(chǎn)生有毒氣體的火災(zāi)(如電纜著火等)時(shí),撲救人員應(yīng)使用正壓式消防空氣呼吸器。21防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求 在防止火災(zāi)事故中,對哪幾部分設(shè)備系統(tǒng)的防火進(jìn)行了要求?21防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求 在防止火災(zāi)事故中,對哪幾部分設(shè)備系統(tǒng)的防火進(jìn)行了要求?1、電纜防火。2、汽輪機(jī)油系統(tǒng)防火。3、燃油罐區(qū)及鍋爐油系統(tǒng)的防火。22防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求中所指的二十五項(xiàng)反措的
17、名稱是什么?22防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求中所指的二十五項(xiàng)反措的名稱是什么?(1)防止火災(zāi)事故 (2)防止電氣誤操作事故;(3)防止大容量鍋爐承壓部件爆漏事故;(4)防止壓力容器爆破事故;(5)防止鍋爐尾部再次燃燒事故;(6)防止鍋爐爐膛爆炸事故;(7)防止制粉系統(tǒng)爆炸和煤塵爆炸事故;(8)防止鍋爐汽包滿水和缺水事;(9)防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故;(10)防止汽輪機(jī)大軸彎曲、軸瓦燒損事故;(11)防止發(fā)電機(jī)損壞事故;(12)防止分散控制系統(tǒng)失靈、熱工保護(hù)拒動(dòng)事故;(13)防止繼電保護(hù)事故;(14)防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞事故;(15)防止大型變壓器損壞和互感器爆炸事故;(16)防止開關(guān)
18、設(shè)備事故;(17)防止接地網(wǎng)事故;(18)防止污閃事故;(19)防止倒桿塔和斷線事故;(20)防止樞紐變電所全停事故;(21)防止垮壩、水 淹廠房及廠房坍塌事故;(22)防止人身傷亡事故;(23)防止全廠停電事故;(24)防止交通事故;(25)防止重大環(huán)境污染事故。23 單機(jī)組失去廠用電時(shí)的處理原則23 單機(jī)組失去廠用電時(shí)的處理原則1、按不破壞真空故障停機(jī)(2)投入直流潤滑油泵,維持軸承供油(3)斷開失電輔機(jī)啟動(dòng)開關(guān)及自啟動(dòng)連鎖開關(guān)(4)對于一些必要操作的電動(dòng)門、調(diào)整門進(jìn)行手動(dòng)操作(5)不得開啟本體及管道疏水門(6)排汽溫度高于 50 度時(shí),不能送循環(huán)水。(7)轉(zhuǎn)子靜止后,應(yīng)手動(dòng)定期盤動(dòng)轉(zhuǎn)子
19、180 度。(8)用電恢復(fù)后,動(dòng)力設(shè)備應(yīng)逐臺(tái)開啟運(yùn)行。2、熄火,立即停止鍋爐運(yùn)行。(2)確認(rèn)直流冷卻風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行,否則緊急抽取火檢。(3)確認(rèn)空氣預(yù)熱器氣動(dòng)馬達(dá)自動(dòng)投入運(yùn)行,否則應(yīng)及時(shí)手動(dòng)進(jìn)行預(yù)熱器盤車。(4)對停止運(yùn)行的輔機(jī)操作開關(guān),置于“停止”位置。(5)注意爐水泵電動(dòng)機(jī)溫度,確認(rèn)二次冷卻水應(yīng)由高位水箱供給,確認(rèn)爐水循泵二次回水管放水門自動(dòng)關(guān)閉,回水管放水門自動(dòng)開啟,注意隔熱器冷卻水回水情況。(6)手動(dòng)關(guān)閉鍋爐各處疏水門,盡可能維持汽壓和汽包水位。(7)做好鍋爐啟動(dòng)準(zhǔn)備,在廠用電源恢復(fù)后立即進(jìn)行啟動(dòng)。(8)廠用電工作電源跳閘未聯(lián)動(dòng),可強(qiáng)合一次。(9)廠用電消失后,立即檢查保安電源工作是否正
20、常,有柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)緊急啟動(dòng)。(10)檢查直流蓄電池工作是否正常。(11)在值長統(tǒng)一指揮下,盡快恢復(fù)部分或全部廠用電源。(12)認(rèn)真分析廠用電消失原因,做好設(shè)備維護(hù)和機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備。24 電廠全廠停電事故的處理原則有哪些?24 電廠全廠停電事故的處理原則有哪些?1 從速限制發(fā)電廠內(nèi)部的事故發(fā)展,解除對人身和設(shè)備的威脅。2 優(yōu)先恢復(fù)廠用電系統(tǒng)的供電。3 盡快恢復(fù)廠用重要電動(dòng)機(jī)的供電。4 與調(diào)度聯(lián)系盡快恢復(fù)廠外電源。5 電源一旦恢復(fù)后,啟動(dòng)機(jī)爐,將發(fā)電機(jī)重新并網(wǎng)。25 什么是超速保護(hù)(OPC)功能?25 什么是超速保護(hù)(OPC)功能?1.用于改善控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性2.防止汽輪機(jī)超速3.及時(shí)投汽缸、法
21、蘭加熱裝置,控制各部分金屬溫差在規(guī)定的范圍內(nèi)4.避免危機(jī)遮斷停機(jī)26 為什么滑參數(shù)停機(jī)過程中不允許做汽輪機(jī)超速試驗(yàn)?26 為什么滑參數(shù)停機(jī)過程中不允許做汽輪機(jī)超速試驗(yàn)?1.在蒸汽參數(shù)很低的情況下做超速試驗(yàn)是十分危險(xiǎn)的。2.一般滑參數(shù)停機(jī)到發(fā)電機(jī)解列時(shí),主汽門前蒸汽參數(shù)已經(jīng)很低,要進(jìn)行超速實(shí)驗(yàn)必須關(guān)小調(diào)解汽門來提高調(diào)節(jié)汽門壓力。3.當(dāng)壓力升高后蒸汽的過熱度更低,有可能使新蒸汽溫度低于對應(yīng)壓力下的飽和溫度,致使蒸汽帶水,造成汽輪機(jī)水擊事故27 汽輪機(jī)壽命損耗大的運(yùn)行工況有哪些?27 汽輪機(jī)壽命損耗大的運(yùn)行工況有哪些?1.汽輪機(jī)壽命損耗主要包括材料的蠕變消耗和低周波疲勞損耗兩部分。前者取決于材料的工
22、作溫度和運(yùn)行的時(shí)間,后者取決于熱應(yīng)力變化幅度的大小和疲勞的次數(shù)。2.對汽輪機(jī)壽命損耗大的工況主要是超溫運(yùn)行和熱沖擊等應(yīng)力循環(huán)變化幅度較大的工況。如機(jī)組的啟動(dòng)、甩負(fù)荷、汽溫急劇降低以及水沖擊等。28 機(jī)組快速減負(fù)荷(RB)的原因是什么?28 機(jī)組快速減負(fù)荷(RB)的原因是什么?1.1 臺(tái)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行,突然跳閘。2.1 臺(tái)引風(fēng)機(jī)運(yùn)行,突然跳閘。3電動(dòng)給水泵跳閘,聯(lián)動(dòng)不成功。4電動(dòng)循環(huán)水泵跳閘,聯(lián)動(dòng)不成功。29 造成通流部分動(dòng)靜摩擦的主要原因是什么?29 造成通流部分動(dòng)靜摩擦的主要原因是什么?(1)造成磨損事故的主要原因是汽缸和轉(zhuǎn)子不均勻加熱和冷卻,啟動(dòng)、停機(jī)及運(yùn)行方式不合理,保溫層質(zhì)量不良及法蘭加熱
23、裝置使用不當(dāng)?shù)?。?)軸向磨損原因主要是啟停及變工況運(yùn)行時(shí),正負(fù)脹差超過限值,軸向間隙消失;徑向磨損的主要原因是汽缸變形和轉(zhuǎn)子熱彎曲。30 造成下汽缸溫度比上汽缸溫度低的原因有哪些?30 造成下汽缸溫度比上汽缸溫度低的原因有哪些?1.汽缸比上汽缸金屬重量大,約為上汽缸的兩倍,而且下汽缸有抽汽口和抽汽管道,散熱面積大,保溫條件差2.機(jī)組在起動(dòng)過程中,溫度較高的蒸汽上升,而內(nèi)部疏水由上而下流到下汽缸,從下汽缸疏水管流出,使下缸受熱條件惡化,如果疏水不及時(shí)或疏水不暢,上下缸溫差更大3.停機(jī)后,機(jī)組雖在盤車中,但由于疏水不良或下汽缸保溫質(zhì)量不高及汽缸底部擋風(fēng)板缺損,空氣對流量增大,使上下缸冷卻條件不同
24、,增大了溫差4.滑參數(shù)起動(dòng)或停機(jī)時(shí),汽加熱裝置使用不得當(dāng)5.機(jī)組停運(yùn)后,由于各級抽器門關(guān)不嚴(yán),汽水漏至汽缸內(nèi)31 給水泵汽蝕的象征有哪些,發(fā)生汽蝕有哪些原因?31 給水泵汽蝕的象征有哪些,發(fā)生汽蝕有哪些原因?象征象征:1.如濾網(wǎng)堵塞,前后壓差增大2.給水流量小且變化3.給水泵電流、出水壓力急劇下降并變化4.泵內(nèi)有不正常噪聲原因:原因:1.除氧器內(nèi)部壓力降低2.除氧水箱水位過低3.給水泵長時(shí)間在較小流量或空負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)4.給水泵再循環(huán)門誤關(guān)或開的過小,給水泵打悶泵32 汽輪機(jī)在什么情況下方可進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)?32 汽輪機(jī)在什么情況下方可進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)?1.甩負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)在確信調(diào)速系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)、帶負(fù)荷
25、試驗(yàn)、超速試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行。2.試驗(yàn)應(yīng)在鍋爐、電氣方面設(shè)備正常運(yùn)行情況下,各類安全門調(diào)試動(dòng)作可靠后進(jìn)行。3.試驗(yàn)措施全面并得到調(diào)度,負(fù)責(zé)工程師同意批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。4.試驗(yàn)在甩 2/1、3/4 負(fù)荷合格后,方可進(jìn)行,另外在試驗(yàn)前應(yīng)做好人員分工。33 為保證除氧器正常工作,必須具備哪些安全、調(diào)節(jié)和保護(hù)裝置(措施)?33 為保證除氧器正常工作,必須具備哪些安全、調(diào)節(jié)和保護(hù)裝置(措施)?1.并列運(yùn)行的除氧器必須裝設(shè)汽、水平衡管2.除氧器進(jìn)汽必須有壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置3 除氧器水箱必須設(shè)水位調(diào)節(jié)裝置,以保證正常水位4.除氧器本體或水箱上應(yīng)裝能通過最大加熱蒸汽量的安全閥,當(dāng)除氧器壓力超過設(shè)計(jì)壓力時(shí),安全閥動(dòng)
26、作向大氣排汽5.除氧器水箱應(yīng)裝有溢出裝置,底部還應(yīng)有放水裝置,以便檢修時(shí)放盡存水34 在什么情況下應(yīng)做超速試驗(yàn)?34 在什么情況下應(yīng)做超速試驗(yàn)?1、機(jī)組安裝大修或前軸承經(jīng)過整修后可能影響超速停機(jī)定值時(shí);2、機(jī)組運(yùn)行 6 個(gè)月;3、危急保安器解體或調(diào)整后;4、甩負(fù)荷試驗(yàn)前;5、停機(jī)一個(gè)月后再啟動(dòng)。35 軸向位移增大的象征有哪些?35 軸向位移增大的象征有哪些?1.軸向位移表盤指示增大或信號裝置報(bào)警2.推力瓦塊溫度升高3.機(jī)組聲音異常,振動(dòng)增大4.差脹指示相應(yīng)變化36 除氧水含氧量超標(biāo)的原因是什么?36 除氧水含氧量超標(biāo)的原因是什么?1、進(jìn)水量過大或進(jìn)水溫度過低。2、進(jìn)水含氧量大。3、除氧器進(jìn)汽量
27、不足。4、除氧器排氧閥開度過小。5、噴霧式除氧器噴頭堵塞或霧化不好。6、取樣器內(nèi)部泄漏,化驗(yàn)不準(zhǔn)。37 為什么要做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)?37 為什么要做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)?1、對于汽輪機(jī)來說,真空的高低對汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性有著直接的關(guān)系,真空高,排汽壓力低,有用焓降較大,被循環(huán)水帶走的熱量減少,機(jī)組的熱效率提高。2、凝汽器內(nèi)漏入空氣后,降低了真空,有用焓降減少,循環(huán)水帶走的熱量增多。3、通過凝汽器的真空嚴(yán)密性試驗(yàn)結(jié)果,可以鑒定凝汽器的工作好壞,以便采取對策消除泄漏點(diǎn)。38 降低凝汽器端差的措施有哪些?38 降低凝汽器端差的措施有哪些?1、保持循環(huán)水水質(zhì)合格。2、保持清洗系統(tǒng)正常、銅管清潔。3、防止凝汽器
28、側(cè)漏入空氣。39 高壓高溫汽水管道或閥門泄漏應(yīng)如何處理?39 高壓高溫汽水管道或閥門泄漏應(yīng)如何處理?參考答案要點(diǎn) 1、應(yīng)注意人身安全,查明泄漏部位時(shí),應(yīng)特別小心謹(jǐn)慎,應(yīng)使用工具,如長柄雞毛帚等,運(yùn)行人員不得敲開保溫層。2、高溫高壓汽水管道、閥門大量漏汽,響聲特別大,運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)聲音大小和附近溫度高低,保持一定的安全距離。3、做好防止他人誤入危險(xiǎn)區(qū)的安全措施。4、按隔離原則及早進(jìn)行故障點(diǎn)的隔絕,無法隔絕時(shí),請示上級要求停機(jī)。40 汽輪機(jī)膨脹不均勻?yàn)槭裁磿?huì)引起振動(dòng)?如何判斷振動(dòng)是否由于膨脹不均勻造成的?40 汽輪機(jī)膨脹不均勻?yàn)槭裁磿?huì)引起振動(dòng)?如何判斷振動(dòng)是否由于膨脹不均勻造成的?1.汽輪機(jī)膨脹不
29、均勻,通常是由于汽缸膨脹受阻或加熱不均勻造成的,這時(shí)將會(huì)引起軸承的位置和標(biāo)高發(fā)生變化,從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子中心發(fā)生變化。同時(shí)還會(huì)減弱軸承的支承剛度,改變軸承的載荷,有時(shí)還會(huì)引起動(dòng)靜部分磨擦,所以有汽輪機(jī)膨脹不均勻時(shí)會(huì)引起機(jī)組振動(dòng)。2.動(dòng)的特征,通常表現(xiàn)為振動(dòng)隨著負(fù)荷或新蒸汽溫度的升高而增大。但隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(工況保持不變),振動(dòng)逐漸減小,振動(dòng)的頻率和轉(zhuǎn)速一致,波形呈正弦波。根據(jù)上述特點(diǎn),即可判斷振動(dòng)是否由于膨脹不均勻造成的。41 在啟動(dòng)過程中,如何監(jiān)督機(jī)組的振動(dòng)?41 在啟動(dòng)過程中,如何監(jiān)督機(jī)組的振動(dòng)?1.沒有振動(dòng)表,汽輪機(jī)不應(yīng)啟動(dòng)2.下列各項(xiàng)中有任何一項(xiàng)不符合規(guī)定時(shí),禁止沖動(dòng)轉(zhuǎn)子:大軸晃動(dòng)度、上
30、下汽缸溫差、相對脹差及蒸汽溫度3.機(jī)組啟動(dòng)過程中,發(fā)現(xiàn)振動(dòng)變化大時(shí),應(yīng)查明原因,延長暖機(jī)時(shí)間4.在起動(dòng)升速時(shí),應(yīng)迅速平穩(wěn)的通過臨界轉(zhuǎn)速。中速以下,汽輪機(jī)的任一軸承若出現(xiàn) 0.03mm 以上的振動(dòng)值,應(yīng)立即打閘停機(jī),找尋原因42 影響軸承油膜的因素由哪些?42 影響軸承油膜的因素由哪些?1.轉(zhuǎn)速 2.軸承載荷3.油的粘度 4.軸頸與軸承的間隙5.軸承與軸頸的尺寸 6.潤滑油溫度7.潤滑油壓 8.軸承進(jìn)油孔直徑43 汽輪機(jī)一般有哪些方面原因容易造成甩負(fù)荷?43 汽輪機(jī)一般有哪些方面原因容易造成甩負(fù)荷?1.主汽門突關(guān)引起甩負(fù)荷2.調(diào)節(jié)系統(tǒng)卡澀引起甩負(fù)荷3.機(jī)組保護(hù)動(dòng)作時(shí)4.熱控系統(tǒng)故障44 汽輪機(jī)啟
31、動(dòng)過程中,汽缸膨脹不出來的原因有哪些?44 汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中,汽缸膨脹不出來的原因有哪些?1.主蒸汽參數(shù)、凝汽器真空選擇控制不當(dāng)2.汽缸、法蘭螺栓加熱裝置使用不當(dāng)或者操作錯(cuò)誤3.滑銷系統(tǒng)卡澀4.增負(fù)荷速度快,暖機(jī)不充分5.本體及有關(guān)抽汽管道的疏水門未開45 凝結(jié)水過冷卻的原因?45 凝結(jié)水過冷卻的原因?(1)凝結(jié)器汽側(cè)積聚空氣,使蒸汽分壓力下降,從而使凝結(jié)水溫度降低。(2)凝結(jié)器水位過高,淹沒部分銅管,形成凝結(jié)水過冷。(3)凝結(jié)器冷卻水管排列不佳或布置過密,使凝結(jié)器的冷卻水管外壁形成一層水膜。46 引起凝汽器端差增大的原因是什么?46 引起凝汽器端差增大的原因是什么?1.凝汽器銅管結(jié)垢,冷卻表
32、面的清潔度差2.凝汽器漏入空氣,影響銅管汽測表面?zhèn)鳠?.凝汽器負(fù)荷增大4.冷卻水量減少47 簡答汽輪機(jī)軸瓦損壞的原因有哪些?47 簡答汽輪機(jī)軸瓦損壞的原因有哪些?1.軸承斷油或油質(zhì)不良2.機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)3.軸瓦制造不良4.檢修安裝軸瓦間隙調(diào)整不當(dāng)48 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)主油箱油位下降應(yīng)檢查那些設(shè)備?48 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)主油箱油位下降應(yīng)檢查那些設(shè)備?1)發(fā)電機(jī)是否進(jìn)油。2)油系統(tǒng)各設(shè)備管道、閥門等是否泄漏。3)冷油器是否泄漏。49 給水含氧量不合格應(yīng)如何處理?49 給水含氧量不合格應(yīng)如何處理?1)若除氧器進(jìn)汽量不足,增加進(jìn)汽量。2)若補(bǔ)水不均勻,給水箱水位波動(dòng),應(yīng)均勻補(bǔ)水。3)若除氧器進(jìn)水溫度低,凝結(jié)水含氧量
33、不合格,應(yīng)提高進(jìn)水溫度,采取措施使凝結(jié)水含氧合格。4)適當(dāng)開大排氧門。5)若取樣不當(dāng)或取樣管漏氣,應(yīng)改變?nèi)臃绞健?)若除氧器霧化不好,聯(lián)系檢修處理。50 低壓加熱器水位升高的原因有那些?50 低壓加熱器水位升高的原因有那些?1.鋼管張口松弛泄漏2.高壓加熱器鋼管折斷或破裂3.疏水自動(dòng)調(diào)整門失靈,門芯卡澀或脫落4.水位計(jì)失靈誤顯示51 除氧器壓力升高應(yīng)如何處理?51 除氧器壓力升高應(yīng)如何處理?1.檢查凝結(jié)水至除氧器自動(dòng)補(bǔ)水調(diào)整門是否失靈,如失靈應(yīng)倒為手動(dòng)調(diào)整,或開啟補(bǔ)水旁路門增加進(jìn)水量2.檢查進(jìn)汽調(diào)整門開度是否正常,必要時(shí)可改手動(dòng)調(diào)整3.檢查各高壓加熱器水位是否正常,以防止高壓抽汽從高壓加熱器
34、疏水管直接進(jìn)入除氧器4.當(dāng)除氧器壓力高達(dá)安全門動(dòng)作值,安全門應(yīng)動(dòng)作,否則應(yīng)立即開啟電動(dòng)排汽門,關(guān)閉除氧汽進(jìn)汽門,切除高壓加熱器汽側(cè)52 主蒸汽溫度升高應(yīng)如何處理?52 主蒸汽溫度升高應(yīng)如何處理?1.主蒸汽溫度、再熱蒸汽溫度應(yīng)在允許范圍內(nèi)變化,超出時(shí)應(yīng)調(diào)整降低溫度2.主蒸汽溫度或再熱蒸汽溫度升高至最高允許值時(shí),應(yīng)報(bào)告值長、迅速采取措施。如規(guī)程規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù),應(yīng)故障停機(jī)3.汽溫急劇升高到最高允許值以上,匯報(bào)值長,要求立即打閘停機(jī)4.如主汽溫 10min 內(nèi)上升 50 度,應(yīng)立即打閘停機(jī)53 五防功能內(nèi)容?解鎖鑰匙使用和裝置停用規(guī)定?53 五防功能內(nèi)容?解鎖鑰匙使用和裝置停用規(guī)定?誤分、合開關(guān) 帶負(fù)荷拉、合刀閘 帶電掛接地線、合接地刀閘 帶地線合刀閘、開關(guān) 誤入帶電間隔6)操作時(shí)裝置故障,確認(rèn)操作無誤,(7)經(jīng)總工或當(dāng)值值長同意。(8)裝置故障處理、檢修需要,有安全措施、做好監(jiān)護(hù)(9)停用應(yīng)有申報(bào)手續(xù)。
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