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1、一、鍋爐六大風機 引風機?：將燃燒后煙氣抽出爐膛，有時很霸道，吞并了升壓風機，更名為引增合一風機； 送風機：為鍋爐提供燃燒用空氣； 一次風機：干燥并輸送煤粉進入爐膛。 一般都是 50% 容量配置即雙送雙吸雙一次風機，通常稱為六大風機。 送風機?:提供二次風，通過空氣預(yù)熱器后，一部分到燃燒器提供周界風，夾心風等，對噴燃器處的火焰有影響，同時可以冷卻噴燃器。另一部分提供鍋爐燃燒所需要的氧量。最后還有一部分是提供SOFA 和 COFA 風，調(diào)整燃燒使用。 一次風機?:（以中速磨煤機，直吹式制粉系統(tǒng)為例）一次風機提供一次風，從風機出來分為兩路， 一路經(jīng)過空預(yù)器后叫做熱一次風，一路不經(jīng)過

2、空預(yù)器的叫冷一次風。其中，熱一次風為磨煤機提供干燥出力和通風出力，將磨煤機磨好的煤粉干燥后攜帶煤粉進入到鍋爐燃燒器。冷一次風與熱一次風在磨煤機的入口處進行混合，起到調(diào)節(jié)磨煤機進出口溫度的作用，同時也是磨煤機通風出力的一部分。 引風機?:引風機是將鍋爐的煙氣抽出，維持鍋爐負壓的作用。煙氣經(jīng)過空預(yù)器電除塵后進入到引風機，引風機將其送入到脫硫系統(tǒng)或直接排入到煙囪。 一次風由一次風機引入，用于攜帶煤粉進入爐膛。 ? ? ? ?二次風由二次風機引入，用于補充燃燒所需的空氣，經(jīng)大風箱分配后，分層布置吹入爐膛，二次風一般占到鍋爐總風量的60％。 1、一次風量的調(diào)整 ? ? ? 為保證鍋爐有

3、良好的工況和較高的熱效率，在運行中應(yīng)根據(jù)煤質(zhì)和負荷的變化及時地調(diào)整一 次風量，同時根據(jù)燃料燃燒，底料流化床溫變化和料層差壓的情況合理配風。如果配風過低 ，就不能使燃料充分燃燒，時間稍長，還會有結(jié)焦的危險；風量過大，又會使床溫降低，同樣會使燃料無法充分燃燒，排煙熱損失也相應(yīng)增大。另外需要強調(diào)的是當冷爐點火啟動時，應(yīng)根據(jù)底料的實際粒度和冷態(tài)實驗情況，合理的調(diào)配最低流化風量，以防引起低溫結(jié)焦。低負荷運行時，一次風量不能低于最低風量，否則就有結(jié)焦和滅火的可能。 2、二次風量的調(diào)整 ? ? ? ?投入和調(diào)整二次風量的基本原則是：一次風調(diào)整流化、 爐溫和料層差壓， 二次風控制總風量 。當總風量不足時，

4、可逐漸開啟二次風小風門投入二次風，一般約在40t/h 負荷時投入較為適合。隨著鍋爐負荷的不斷增加，二次風逐漸增大，當達到額定蒸發(fā)量左右時，一、二次風的配比約占 50%左右，此時過熱器后氧量仍控制在3-5%左右。 ? ? ? 應(yīng)當注意的是投入二次風一定要根據(jù)負荷和爐溫的不斷升高、逐漸緩慢進行，切忌快速大量的投入。因此時鍋爐剛剛投運，爐內(nèi)熱強度還很低、系統(tǒng)燃燒還不夠穩(wěn)定，此時如大量快速的投入溫度較低的二次風， 勢必造成爐溫較大的波動，給運行調(diào)整帶來許多困難，如果控制不好會造成滅火。 二、增壓風機? 增壓風機 :從引風機出來的風一路進入到增壓風機，一路通過旁路進入到煙囪。（旁路在發(fā)電機組正常運

5、行時不允許打開，否則不經(jīng)過脫硫的煙氣環(huán)保不達標，只有脫硫系統(tǒng)出現(xiàn)事故情況下才允許打開）增壓風機出來的風進入到脫硫系統(tǒng)中將煙氣脫硫后排入煙囪。早在2015年超低改造時，煙氣脫硫全面取消了煙氣旁路門。 三、密封風機? 為給煤機和磨煤機提供密封風用，其中磨煤機的密封風分為磨輥、磨碗、加載彈簧等部位。也用于引風機、增壓風機、GGH換熱器密封，防止煙氣泄漏，也可用于電除塵絕緣子密封，配置加熱器，防止電場承重瓷瓶受潮爬電。 四、稀釋風機? 以前的機組基本沒有這個，因為這個風機是提供機組脫硝用的，為脫硝系統(tǒng)提供空氣用來稀釋氨氣。 五、流化風機用于石灰石粉倉，再配置加熱器，溫度控制在105℃以上，吹入粉倉，目前是防止石粉受潮板結(jié)，制漿時保持下粉順暢。六、氣化風機與粉倉流化風機作用相同，再配置加熱器，溫度控制在105℃以上，吹入灰?guī)靸?nèi)部，目前是防止灰受潮板結(jié)，裝車時保持下灰順暢。七、氧化風機脫硫用氧化風機常用的有羅茨風機、離心風機和磁懸浮風機，作用相同，都是把吸收硫份生成的亞硫酸鈣強制氧化生成硫酸鈣。八、收塵風機灰?guī)旄苫疑⒀b時，揚起的含塵空氣被收塵風機收回至灰?guī)欤乐宫F(xiàn)場揚塵污染。九、除塵風機安裝在除塵器出口，負責把經(jīng)過除塵器干凈合格的乏氣抽出。十、冷卻風機給引風機、升壓風機內(nèi)部軸承，提供冷卻風，保護軸承溫度在正常運行范圍內(nèi)，一般一運一備。