316國道平梁至澗池段公路改建工程 20m預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制 施工技術(shù)方案 核工業(yè)長沙中南建設(shè)工程集團(tuán)公司 316國道平梁至澗池段公路工程LJ-1標(biāo)項目經(jīng)理部 二0一六年九月 20m箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 一、概況 我單位承建的316國道平梁至澗池段公路改建工程LJ-1合同段,起點(diǎn)里程K0+000,終點(diǎn)里程K10+100，線路全長10.1km，僅0+146月河橋需預(yù)制20m預(yù)應(yīng)力箱梁28片,其中邊跨邊梁4片，邊跨中梁10片,中跨邊梁4片,中跨中梁10片。該橋為四跨一聯(lián)的連續(xù)梁橋，1、2、3號墩頂設(shè)置負(fù)彎矩區(qū)。 待橋面系施工之前進(jìn)行負(fù)彎矩區(qū)混凝土現(xiàn)澆及預(yù)應(yīng)力施工，并進(jìn)行全橋的預(yù)應(yīng)力體系轉(zhuǎn)換。 二、施工計劃 我標(biāo)段箱梁計劃集中預(yù)制，箱梁預(yù)制計劃2016年9月18日開工，2016年11月30日全部預(yù)制完成。 三、箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 3.1箱梁預(yù)制場布置 3.1.1、箱梁預(yù)制場總布置 結(jié)合現(xiàn)場地形，箱梁預(yù)制場設(shè)在K0+200～K0+360段路基上，在K0+146月河中橋左側(cè)設(shè)置JS-1000型混凝土攪拌站1座，預(yù)制場的原材料堆放區(qū)、箱梁預(yù)制生產(chǎn)區(qū)和道路實行硬化，梁場硬化面積約為3200m2，硬化方式為路基填筑壓實至路床底后，采用30cm厚C20混凝土硬化。預(yù)制廠內(nèi)設(shè)置排水設(shè)施，并在場地的四周挖好排水溝，以利排水及防洪。 3.1.2、預(yù)制區(qū) 箱梁預(yù)制區(qū)設(shè)置臺座5個，臺座中心距離大于5米，臺座尺寸為長20米、寬1米、高0.3米，底座采用C30鋼筋混凝土澆筑，臺座頂面鋪設(shè)δ=5mm鋼板，底座按照圖紙設(shè)計要求向下設(shè)置1.3cm反預(yù)拱度，預(yù)拱度采用二次拋物線。底模上每隔100cm留一個對拉桿預(yù)留孔，端部2m范圍內(nèi)每隔50cm留一個對拉桿預(yù)留孔。底座兩側(cè)設(shè)置內(nèi)嵌3#槽鋼。 在箱梁底座兩端設(shè)置可調(diào)節(jié)高度的鋼模板，在支立箱梁模板時，可根據(jù)圖紙設(shè)計調(diào)節(jié)模板高度，設(shè)置梁底承托傾斜角度，使梁底承托與主梁同時澆筑。 3.1.3、存梁區(qū) 存梁區(qū)規(guī)劃尺寸為22米×50米，設(shè)一個存梁區(qū)，可存梁28片。存梁區(qū)場地進(jìn)行部分硬化處理，先將路基填筑壓實至路床底層后，再澆注30cm厚C20素砼。 3.1.4、龍門吊軌道 梁場設(shè)置兩大一小三個龍門吊。大龍門吊主要用于移梁；小龍門吊主要用于箱梁模板支立和箱梁混凝土澆筑。龍門吊軌道采用43Kg/m鋼軌，軌道基礎(chǔ)為100cm寬50cm厚C25鋼筋混凝土。 3.1.5、鋼筋堆放區(qū) 鋼筋場地已經(jīng)全部硬化，硬化面積為600m2，并在場地內(nèi)現(xiàn)澆30cm混凝土底座便于鋼筋堆放。 3.2 箱梁預(yù)制施工方案 3.2.1、施工準(zhǔn)備 施工前熟悉施工圖紙，并對施工人員及施工技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底，對進(jìn)場的原材料進(jìn)行必要的試驗檢測，試配混凝土，并將混凝土配合比結(jié)果報試驗監(jiān)理工程師審批。 3.2.2、清理底模 在箱梁預(yù)制施工前，需將底模表面的銹跡、雜物等清理干凈，并檢查底模表面是否平整，發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理。 3.2.3、鋼筋加工及安裝 安裝鋼筋時，在底模臺座上用石筆劃出鋼筋及波紋管定位骨架位置，先綁扎底板、骨架和腹板鋼筋，綁扎順序從下而上，依次作業(yè)，隨時檢查鋼筋間距，并保持箍筋與主筋垂直。腹板、底板鋼筋綁扎完畢之后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力波紋管的安裝、定位和內(nèi)外模板的安裝、調(diào)整，最后綁扎頂板鋼筋和翼板鋼筋，預(yù)埋負(fù)彎矩區(qū)頂板預(yù)應(yīng)力管道。 安裝鋼筋時，在模板和鋼筋之間安裝砂漿墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層厚度符合設(shè)計及規(guī)范要求。 伸縮縫槽口鋼筋、護(hù)欄鋼筋、支座鋼板等預(yù)埋件的預(yù)埋和吊裝孔的預(yù)留，在預(yù)制箱梁鋼筋安裝時同步進(jìn)行。 當(dāng)鋼筋之與波紋管發(fā)生碰撞時可以適當(dāng)調(diào)整鋼筋的位置，保證波紋管的坐標(biāo)。 鋼筋安裝實測項目 表－1 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許誤差 檢查方法和頻率 1 受力鋼筋間距（mm） 梁、板、拱肋 ±10 尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm） ±10 尺量：每構(gòu)件檢查5-10個間距 3 鋼筋骨架尺寸（mm） 長 ±10 尺量：按骨架總數(shù)30%抽查 寬、高或直徑 ±5 4 彎起鋼筋位置（mm） ±20 尺量：按骨架抽查30% 5 保護(hù)層厚度（mm） 梁 ±5 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處 3.2.4、模板安裝 ①、外模安裝 外側(cè)模板的安裝、拆除、起重運(yùn)輸采用門架配合人工進(jìn)行。在底板、腹板鋼筋綁扎完畢之后安裝側(cè)模板，先安裝中間部分側(cè)模，再安裝兩端頭側(cè)模。側(cè)模按設(shè)計要求進(jìn)行傾斜，通過側(cè)模支撐調(diào)節(jié)，采用頂、底對拉桿（φ16）對拉固定。 安裝模板時，在模板與模板之間粘貼1cm厚的海綿條，加強(qiáng)模板的密封性，避免漏漿。 ②、內(nèi)模安裝 內(nèi)模的安裝在底板鋼筋、腹板鋼筋綁扎完畢后進(jìn)行。內(nèi)模安裝時，采用門架分塊吊裝入位。內(nèi)模落在底板事先已焊好的定位鋼筋上，通過鋼筋與外模頂緊固定。內(nèi)模底部模板和頂部模板暫不封閉，隨著砼的澆筑再逐段封閉。為防止內(nèi)模上浮采用對銷螺栓與外模連成整體。 ③、端頭模板安裝 預(yù)制箱梁兩端端頭因預(yù)留有濕接頭縱向鋼筋，兩端端頭模板按要求預(yù)留鋼筋孔。為了保證預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道的準(zhǔn)確，端頭模板應(yīng)與側(cè)模板、底模板緊密貼合，并固定牢固。 3.2.5、澆筑混凝土 ①、砼的拌制和運(yùn)輸 為方便施工距離橋梁預(yù)制場200米的位置布置JS-1000型混凝土攪拌站1座，10m3攪拌罐車3臺。混凝土嚴(yán)格按試驗室提供的施工配合比。 ②、砼的澆筑 a.箱梁混凝土宜一次連續(xù)澆筑完成，且宜采取水平分層、斜向推進(jìn)的方式澆筑，水平分層的厚度不得大于300mm，各分層混凝土的間隔澆筑時間不應(yīng)超過其初凝時間。梁體腹板下部的底板混凝土宜采用設(shè)于底模處的附著式振搗器振動；腹板混凝土宜采用插入式振搗器及附著式振搗器輔助振搗；對鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道密布區(qū)域的混凝土，應(yīng)提前按一定間距設(shè)置混凝土溜槽和插入式振搗器輔助導(dǎo)向等裝置，保證該區(qū)域的混凝土能振搗密實。 b.插入式振動器的移位間距應(yīng)不超過振動器半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離，且插入下層混凝土中的深度宜為50～100mm。表面振動器的移位間距應(yīng)使振動器平板能覆蓋已振實部分不小于100mm；附著式振動器的布置距離，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物形狀和振動器的性能通過試驗確定；每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時間宜為20～30s，以混凝土停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。 c. 為使現(xiàn)澆橋面板與箱梁緊密地結(jié)合為整體，預(yù)制箱梁時應(yīng)先清除板頂浮漿，在頂面混凝土須拉毛。 d. 箱梁預(yù)制時應(yīng)在梁兩端底板中心附近位置設(shè)置4個直徑10厘米通氣孔，排水孔進(jìn)水口應(yīng)低于箱梁底板頂面，拆模后檢查排水孔是否通暢，以防梁內(nèi)積水。 e.混凝土外觀質(zhì)量通病及預(yù)防措施 質(zhì)量通病及成因： 砂線——出現(xiàn)在底板與腹板的交界處以上，由于過振，使混凝土中的水向上竄帶走水泥漿液； 施工縫——大多出現(xiàn)在底板與腹板的交界處，由于澆筑底板和腹板時間間隔過長，底板砼已初凝。 錨墊板處混凝土振搗不密實——澆筑時采用插入式振搗棒和高頻振搗器加強(qiáng)振搗，防止振動棒碰撞鋼筋和波紋管。 預(yù)防措施：從澆筑混凝土施工工藝上控制?；炷敛捎弥鸲畏謱訚仓?，在澆筑混凝土過程中，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，控制混凝土分層厚度不宜超過30cm，嚴(yán)格進(jìn)行混凝土振搗，防止漏振或過振。嚴(yán)格控制各部位混凝土的澆筑時間，保證在下層混凝土初凝前完成上層混凝土的澆筑。 3.2.6、混凝土的養(yǎng)護(hù) 為了保證砼的強(qiáng)度，待初凝后，采用噴淋養(yǎng)護(hù)，保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)時間一周。 3.2.7、模板的拆除 當(dāng)混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷或裂縫現(xiàn)象時拆除內(nèi)模，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除箱梁外模，并對翼板側(cè)面和梁體兩端鑿毛。在內(nèi)模拆除過程中，注意通風(fēng)，在兩頭架大功率鼓風(fēng)機(jī)，確保施工人員安全。 3.2.8、預(yù)應(yīng)力筋張拉及壓漿 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用Φs15.2 mm規(guī)格的低松弛鋼絞線做預(yù)應(yīng)力束，每根鋼絞線的截面積為A=140mm2 ,標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度為Rby=1860MPa。預(yù)制箱梁鋼束共6束，鋼束根據(jù)圖紙設(shè)計采用三根、四根或五根鋼絞線，采用YM型錨具，預(yù)應(yīng)力管道成孔采用鋼質(zhì)波紋管預(yù)埋。負(fù)彎矩區(qū)采用四根或五根一束的Φs15.2mm鋼絞線、BM15型扁錨，預(yù)應(yīng)力管道成孔采用鋼波紋扁管預(yù)埋。預(yù)應(yīng)力張拉完成后，及時組織對預(yù)應(yīng)力管道壓注水泥漿，強(qiáng)度合格后，用龍門吊將箱梁吊離底座運(yùn)送到存梁場存放。 3.2.8.1預(yù)應(yīng)力管道的布置及安裝 預(yù)應(yīng)力箱梁為后張法施工，預(yù)應(yīng)力管道的成孔采用波紋管。波紋管位置的正確與否直接關(guān)系到預(yù)應(yīng)力筋的正確位置。波紋管的定位，采用“＃”字型鋼筋定位。為防止波紋管在砼澆筑過程中漏漿而堵塞，波紋管內(nèi)穿入一根軟質(zhì)PVC管芯棒，在混凝土澆筑過程中派專人來回抽動，砼澆筑完畢之后，將其抽出，并對預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行清孔，保證管道的暢通。波紋管的接頭采用接頭管（長度為管徑的5～7倍），接頭管的兩端用膠帶密封，接頭管的尺寸較波紋管略大。波紋管預(yù)埋時，應(yīng)密切注意波紋管的螺紋走向，使其方向相對固定，以免鋼絞線穿索時，引起波紋管內(nèi)層卷曲，影響預(yù)應(yīng)力管道的使用效果。 對于負(fù)彎矩區(qū)即箱梁頂板上的波紋扁管，其固定是用鉛絲綁牢吊在頂板上層鋼筋上。扁管定位必須準(zhǔn)確、直順，否則頂板穿束將很難進(jìn)行。由于扁管內(nèi)不能先穿鋼鉸線，為了避免在混凝土振搗過程中被擠扁而影響后面的穿束張拉，澆筑砼前，應(yīng)在扁管內(nèi)按實際根數(shù)穿入幾根硬塑料管，將管道擠滿，澆注完畢后再及時抽出。 波紋管道的檢查先用肉眼觀察管道圓弧是否平順，再抽查坐標(biāo)，保證管道坐標(biāo)的正確，減少管道對鋼鉸線束的摩阻。錨墊板的安裝用螺絲直接緊固在封頭模板上，錨墊板與模板間夾海綿條，防止漏漿，波紋管與錨頭之間纏海綿條，防止在澆筑、振搗的過程中，由錨墊板與波紋管之間的縫隙進(jìn)漿。 3.2.8.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線的加工及穿束 ①、鋼絞線的運(yùn)輸及保管 預(yù)應(yīng)力鋼絞線在運(yùn)輸過程中或現(xiàn)場使用時，應(yīng)避免造成局部彎曲和折傷，不得拋扔或拖卷材。 當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線截斷加工，卷成卷材運(yùn)輸時，必須包裝牢固，以防散包。 現(xiàn)場保管時，下面應(yīng)墊石子和方木，上面覆蓋雨布以防腐蝕、生銹。 ②、鋼絞線的開盤 鋼絞線呈現(xiàn)圓盤狀運(yùn)至工地將它平置在石子墊層木制墊框上以防泥土、水對鋼絞線的腐蝕，四周用φ25的鋼筋將鋼絞線固定，防止拉出時散亂，扭結(jié)或傷人，打開鋼絞線外包裝，抽出鋼絞線線頭，抽拉時，一邊拉，一邊放松，否則鋼絞線會亂盤、扭結(jié)造成死彎，影響其利用率，對于有彎曲缺陷的部分鋼絞線，必須換除掉。 ③、鋼絞線的切割與編束 預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料前，應(yīng)按照相應(yīng)的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，檢驗合格方能下料、使用。鋼絞線下料長度必須控制準(zhǔn)確，不能下短。下料長度應(yīng)根據(jù)設(shè)計孔道長度和張拉千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度現(xiàn)場確定。鋼絞線采用砂輪切割機(jī)切割下料，嚴(yán)禁火花，更不能采用氣割下料。 鋼絞線端部，在與工作錨、工具錨接觸的部位，應(yīng)清除浮銹，防止張拉時打滑。如果鋼絞線表面已經(jīng)形成降低強(qiáng)度和延伸率的腐蝕坑，則不能使用，以防張拉錨固過程中產(chǎn)生脆斷，飛出傷人。 在整束鋼絞線中，各根鋼絞線應(yīng)每2-3米綁扎一道，分段編索，不得纏繞，注明鋼束編號，以免在穿束的過程中弄錯。 ④、穿束 穿束在砼澆筑完畢之后進(jìn)行。鋼束穿束采用整束，用人工從一端向另一端穿進(jìn)。 構(gòu)件端部的孔道設(shè)置錨墊板，它是體系的重要組成部分，在施工中應(yīng)保證其位置正確，因此，穿束前應(yīng)檢查構(gòu)件端部預(yù)留口形狀和尺寸，并用空壓機(jī)將孔內(nèi)雜物和積水清理干凈。 穿束時宜將預(yù)應(yīng)力鋼絞線放在框架上進(jìn)行穿束，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線接觸地面而弄臟表面，對鋼絞線造成腐蝕。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸出構(gòu)件端部的長度，應(yīng)滿足工作長度要求。 3.2.8.3鋼絞線的張拉 預(yù)應(yīng)力箱梁鋼束均采用兩端對稱智能張拉系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。 箱梁砼澆筑的同時，制作砼試塊，與箱梁同步養(yǎng)生，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后，且彈性模量不低于混凝土28d彈性模量的80%時，方可進(jìn)行正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力張拉施工。預(yù)應(yīng)力張拉施工前，首先進(jìn)行的是千斤頂?shù)臉?biāo)定工作，即確定多少噸位張拉力下對應(yīng)多少油表讀數(shù)。張拉過程實行應(yīng)力和伸長量的雙重控制，以鋼束伸長量進(jìn)行校核，各鋼束引伸量見附表1、附表2。負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力的張拉待梁板加設(shè)完成后進(jìn)行。 （1）確定張拉噸位 根據(jù)設(shè)計要求確定張拉噸位。 三孔（三根鋼絞線）： P=3×σK×S=3×0.75×1860×140=585.9KN 四孔（四根鋼絞線）： P=4×σK×S=4×0.75×1860×140=781.2KN 五孔(五根鋼絞線) P=5×σK×S=5×0.75×1860×140=976.5KN （2）鋼束張拉次序 每片箱梁鋼束張拉次序應(yīng)依設(shè)計順序進(jìn)行，N1—N2—N3。 （3）張拉操作步驟 張拉操作步驟如下： ① 安裝鋼絞線，裝好工作錨和工作夾片，注意夾片打齊； ② 安裝限位板，隨后裝上千斤頂，注意調(diào)整好位置，使鋼絞線順直； ③ 上工具錨和工具夾片，輕微打齊夾片； ④ 調(diào)好高壓油路，檢查壓力表，準(zhǔn)備接通智能張拉系統(tǒng)電源；確保對稱位置的千斤頂能夠同步工作。 ⑤ 按照鋼束張拉順序，兩端對稱張拉； ⑥ 根據(jù)壓力表讀數(shù)，張拉至設(shè)計噸位的10%時,計算對應(yīng)的伸長值L1；張拉至設(shè)計噸位的20%時，量取伸長值L2；張拉至設(shè)計噸位的100%時，持荷5分鐘，量取伸長值L3；錨固。 ⑦ 拉至設(shè)計噸位100%后，錨固計算伸長量△L=L2+L3-L1，（L1位張拉至設(shè)計噸位10%～20%的伸長值由計算得出）檢查△L是否在理論伸長量誤差范圍之內(nèi)（實際伸長率不超過理論伸長率的±6%），若不在誤差范圍之內(nèi)，查明原因后再張拉； ⑧ 張拉程序：O→10%σcon→20%σcpn→100%σcon（持荷5分鐘）→錨固 ⑨ 張拉完成后，拆掉千斤頂，工具錨、工具夾片。 （4）預(yù)應(yīng)力施工注意事項： ①張拉前，張拉設(shè)備應(yīng)在監(jiān)理工程師見證下在有檢驗資質(zhì)的標(biāo)定單位進(jìn)行校準(zhǔn)，且預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂使用期限為： 6個月或累計使用300次，使用測力傳感器時可一年1次。千斤頂在超出使用期限或使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時或千斤頂檢修或更換配件后，應(yīng)重新標(biāo)定。 ②張拉前，必須檢測與預(yù)制箱梁同等養(yǎng)生條件下的砼試塊強(qiáng)度，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的90%后并且外觀質(zhì)量、幾何尺寸合格后才能張拉。 ③安裝工具錨、工具夾片時，應(yīng)先檢查孔道內(nèi)是否有雜物，并且及時清理。還應(yīng)當(dāng)檢查錨孔是否生銹或有毛刺，如果有則不能使用。錨具孔內(nèi)嚴(yán)禁有油脂。夾片應(yīng)用鋼管輕力打齊，使其外緣平齊，均勻受力。 ④千斤頂就位時，其軸線必須與管道軸線順直，防止鋼絞線彎折或受力不均。 （5）張拉過程注意事項： a.必須按鋼束設(shè)計張拉順序進(jìn)行張拉，不得改變； b.兩端油表讀數(shù)要作到同時、對稱張拉； c.進(jìn)油過程必須緩慢加壓并且兩端邊報讀數(shù)邊調(diào)整張拉速度，做到兩端一致； d.回油時，兩端必須同時回油，減小摩阻； e.實際伸長量與理論伸長量容許誤差為±6%，伸長量超規(guī)時，立即停止張拉，分析原因，并解決問題后，再進(jìn)行張拉； f.每束鋼絞線斷絲滑絲數(shù)不許超過1根，每個斷面斷絲滑絲數(shù)不許超過1根。 （6）張拉過程安全注意事項： a.張拉時，千斤頂后禁止站人，司泵員、伸長量量取人必須站在梁的兩側(cè)進(jìn)行操作； b.聽到異常響動時，張拉必須停止，分析原因； c.張拉時，必須設(shè)置警示牌及防護(hù)擋板，禁止進(jìn)入張拉區(qū)； d.油泵移動時，油表必須拆下來，防止被震壞； e張拉結(jié)束后立即封錨、盡快壓漿，減少預(yù)應(yīng)力損失。 f張拉過程中，施工技術(shù)員全過程旁站，按照下表要求進(jìn)行質(zhì)量檢查，并填寫施工記錄。 G當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑移超過規(guī)范要求時，原則上應(yīng)更換；昂不能更換時，在許可的條件下，可采取補(bǔ)救措施，如提高其他束預(yù)應(yīng)力值，但必須滿足設(shè)計各階段極限狀態(tài)的要求。 預(yù)應(yīng)力管道安裝實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 管道坐標(biāo)（mm） 梁長方向 ±30 尺量：抽查30%，每根查10個點(diǎn) 梁高方向 ±10 2 管道間距（mm） 同排 10 尺量：抽查30%，每根查5個點(diǎn) 上下層 10 3 張拉應(yīng)力值 符合設(shè)計要求 查油壓表讀數(shù)：全部 4 張拉伸長率 符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時±6% 尺量：全部 5 斷絲、滑絲數(shù) 鋼束 每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1% 目測：每根（束） 鋼筋 不允許 3.2.8．4 孔道壓漿 預(yù)應(yīng)力筋張拉后，及時進(jìn)行孔道壓漿且應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施。 水泥漿采用廣州協(xié)寶壓漿料，水泥漿稠度控制在10～17s之間。水泥漿拌制至壓入孔道的延續(xù)時間控制在30～45min范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過程中連續(xù)攪拌。 管道壓漿前，先用清水對管道進(jìn)行預(yù)壓清洗、潤濕，同時檢查管道內(nèi)是否暢通，以防由于堵管后盲目壓漿給工后處理帶來困難。 壓漿使用活塞式壓漿泵，壓力控制在0.5～0.7Mpa之間。壓漿采用一端壓入另一端出漿的方式，緩慢、均勻的進(jìn)行，不得中斷。當(dāng)出漿口流出的凈漿與壓入的凈漿稠度相同時，保持壓漿壓力3～5分鐘后關(guān)閉閥門將壓漿進(jìn)出管道封死，待水泥漿凝固后方可拆除。壓漿時，每一工作班留取3組40×40×160試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。 現(xiàn)場壓漿操作人員必須戴防護(hù)眼鏡，防止水泥漿噴出傷人。 3.2.9、移梁及運(yùn)梁 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉完畢，混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度100％以上，且孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定后才允許移梁。箱梁在吊裝過程中，要保持主梁軸線垂直，嚴(yán)防傾斜，注意橫向穩(wěn)定。 吊裝箱梁時，先將箱梁底座兩端吊點(diǎn)處活動底模抽出，將吊梁鋼絲繩從預(yù)制箱梁活動底模吊點(diǎn)處穿過，再從箱梁翼板預(yù)留的吊裝孔穿出。鋼絲繩與梁底、吊裝孔接觸的部位墊舊車胎，以防鋼絲繩磨損和梁體受損。檢查無誤后，起吊箱梁脫離底座，運(yùn)送到存梁區(qū)存放。 起吊移梁應(yīng)注意以下事項： 第一：當(dāng)預(yù)制箱梁的壓漿強(qiáng)度滿足設(shè)計要求時，方可將箱梁起吊移至存梁區(qū)存放。 第二：每片箱梁必須編號放在梁枕上，梁底（支點(diǎn)附近）鋪放枕木或混凝土預(yù)制塊。箱梁存放最多堆放兩層，層與層之間在梁端支點(diǎn)附近設(shè)枕木隔開。 第三：起吊運(yùn)送箱梁過程中應(yīng)嚴(yán)格按《施工安全操作規(guī)程》進(jìn)行。 3.2.10施工工藝流程 預(yù)制箱梁施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 臺座加工 清理底模 底板腹板鋼筋制作作 綁扎底板、腹板鋼筋 綁扎頂板鋼筋 安裝翼板、兩端堵頭模板 澆筑混凝土 制作砼試塊 預(yù)應(yīng)力管道制作 內(nèi)模、外側(cè)模設(shè)計加工 固定預(yù)應(yīng)力管道 翼板、堵頭模板設(shè)計加工 頂板鋼筋制作 安裝內(nèi)模、外側(cè)模、堵頭板、錨墊板 拆除內(nèi)模、外模 混凝土養(yǎng)生 砼強(qiáng)度檢測 穿束、張拉 制作水泥漿試塊 壓漿 養(yǎng)生 起吊移梁 水泥漿試塊檢測 四、資源配置 4.1主要施工人員 主要施工人員 序號 職 務(wù) 姓名 備注 序號 職 務(wù) 姓名 備注 1 施工負(fù)責(zé)人 馮 波 8 梁場施工負(fù)責(zé)人 陳宏祥 2 總 工 唐 釗 9 技術(shù)工人 13人 3 梁場技術(shù)員 夏興聞 姚憲軍 10 普工 20人 4 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 李 豐 11 5 試驗負(fù)責(zé)人 向 成 12 6 拌合站負(fù)責(zé)人 孫建峰 13 7 安全負(fù)責(zé)人 蘇子昂 14 4.2主要機(jī)械設(shè)備 主要機(jī)械設(shè)備 序號 機(jī)械名稱/規(guī)格型號 單位 數(shù)量 1 60T龍門吊 臺 2 2 10T龍門吊 臺 1 3 25T吊車 臺 1 4 50裝載機(jī) 臺 4 5 電焊機(jī) 臺 4 6 切割機(jī) 臺 2 7 切斷機(jī) 臺 2 8 鋼筋彎曲機(jī) 臺 2 9 150kw發(fā)電機(jī) 臺 1 10 振搗棒 套 8 11 混凝土高頻振動器 臺 16 12 150T智能張拉設(shè)備 套 1 13 壓漿設(shè)備 套 1 14 10m3混凝土攪拌車 輛 3 五、雨季施工 1、隨時保持現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通，對水泥等易受雨水影響的材料采取重點(diǎn)防護(hù)措施。 2、設(shè)立專職值班人員，并隨時與當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T取得聯(lián)系，預(yù)知預(yù)防。 3、備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強(qiáng)對便道的檢查和養(yǎng)護(hù)，保證雨季道路暢通?；炷潦┕がF(xiàn)場備好遮蓋物資，以防施工時降雨。 4、增加材料的儲備數(shù)量，防止因雨水過大而停工待料的情況發(fā)生。 5、隨時檢查材料庫、集料倉的封閉狀態(tài)，對漏雨破損之處及時修補(bǔ)。 6、對已綁扎的鋼筋及時澆筑混凝土，以防止鋼筋銹蝕。 7、經(jīng)常對用電設(shè)備及線路進(jìn)行檢查，并做好防雨護(hù)罩，防止漏電事故發(fā)生。 六、質(zhì)量保證措施 6.1、質(zhì)量控制具體措施 (1)質(zhì)檢管理組織機(jī)構(gòu)圖 質(zhì)檢管理組織機(jī)構(gòu)圖 項目經(jīng)理：馮波 項目總工：唐釗 試驗：向成 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：夏興聞寶 施工組 起重組 試驗組 質(zhì)檢工程師：李豐 現(xiàn)場技術(shù)員：姚憲軍 運(yùn)輸組 鋼筋組 (2)現(xiàn)場分項工程完工后，先由具體施工人員根據(jù)施工規(guī)范復(fù)檢報請監(jiān)理工程師抽檢合格后，方能轉(zhuǎn)入下道工序施工。 (3)工程質(zhì)量與獎懲掛鉤，對操作人員和管理人員獎懲分明。 (4)定期進(jìn)行質(zhì)量活動和做好質(zhì)量活動記錄。 (5)關(guān)鍵工序加強(qiáng)檢測力度，檢測頻率。 (6)在施工全過程中，要堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，視工程質(zhì)量為生命，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)組織實施。 (7)制度落實是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的重要途徑，在質(zhì)量管理工作中，要堅持切實貫徹執(zhí)行規(guī)章制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。 (8)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，各類廠發(fā)材料無出廠合格證不準(zhǔn)使用，并認(rèn)真做好現(xiàn)場抽樣復(fù)驗，對每一分項工程的工程數(shù)量、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范不清楚不準(zhǔn)開工。 (9)強(qiáng)化計量工作，完善檢測手段，計量涉及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作的各個環(huán)節(jié)，計量的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞。 七、進(jìn)度控制 7.1、工期保證方案 (1)選拔業(yè)務(wù)精，能力強(qiáng)的管理和施工人員，配齊配足技術(shù)工人。 (2)充分細(xì)致做好開工前的各項工作準(zhǔn)備。 (3)采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率，抓住物資供應(yīng)關(guān)，保證物質(zhì)供應(yīng)滿足進(jìn)度要求。 (4)按施工組織設(shè)計配齊生產(chǎn)要素。 7.2、工期保證措施 (1)充分細(xì)致做好開工前的各項工作準(zhǔn)備，按照工期目標(biāo)，利用倒排工序法，制定詳細(xì)的分段工期控制計劃，科學(xué)組織施工。 (2)不斷優(yōu)化生產(chǎn)要素配置，及時調(diào)整各分項工程的進(jìn)度計劃和機(jī)械、勞力配置，提高設(shè)備的完好率、利用率及施工機(jī)械化作業(yè)程度，把住物資供應(yīng)關(guān)，保證足量、準(zhǔn)時滿足進(jìn)度要求。 (3)實行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計劃、檢查、考核與獎懲制度，加強(qiáng)施工順利進(jìn)展。 (4)重點(diǎn)抓質(zhì)量、安全，以促進(jìn)度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進(jìn)展。 (5)積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)含量，不斷加快施工進(jìn)度。 (6)強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點(diǎn)項目或工序采取垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。 (7)嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，并適時掀起施工高潮。 (8)挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動競賽，營造比、學(xué)、趕、超和人人爭先的氛圍，不斷掀起施工高潮。 (9)雨季來臨之前，完善排水設(shè)施，做好排水、防洪工作。成立雨季防洪防汛指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職值班人員，并隨時與當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T取得聯(lián)系，預(yù)知預(yù)防。 (10)備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強(qiáng)對便道的檢查和養(yǎng)護(hù)，保證雨季道路暢通。 (11)增加材料的儲備數(shù)量，防止發(fā)生因雨水過大而停工待料的情況發(fā)生。隨時檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態(tài)，對漏雨破損之處及時修補(bǔ)。 八、安全保證體系與措施 8.1安全生產(chǎn)管理體系 組長：馮波 專職安全員：蘇子昂 工地試驗室 工程技術(shù)部 物資設(shè)備部 安質(zhì)部 綜合辦公室 各工班(組)長、兼職安全員 全體施工人員 8.2安全保障措施 1、成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安全管理組織機(jī)構(gòu)。 2、建立健全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職安全員，各工區(qū)設(shè)兼職安全員。 3、制定安全管理制度，定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，貫徹安全工作中“五同時”和“四不放過”原則，嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，獎懲分明。 4、制定主要分項工程和工序的安全技術(shù)操作規(guī)程，工作前認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，禁止違章作業(yè)。 5、安全教育 （1）全方位齊抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識。 （2）固定職工每周組織一次安全活動，學(xué)習(xí)工序工種的安全規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行施工。 （3）民工進(jìn)場前要進(jìn)行常規(guī)安全操作教育，才準(zhǔn)上崗作業(yè)。 6、作業(yè)安全 （1）各種臨時性結(jié)構(gòu)和設(shè)施要詳細(xì)計算，并按規(guī)范要求留取足夠的安全儲備。 （2）本工程大型機(jī)具較多，由于工期緊迫，將會采用多班作業(yè)，各種機(jī)械操作人員變換頻繁，因此要建立健全機(jī)械的操作責(zé)任制以及交接班制度，并加強(qiáng)管理，避免失誤，確保健全生產(chǎn)。 （3）加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽及其它安全防護(hù)用品。 （4）各工種持證上崗。 （5）必須注意用電安全，施工和生活用電要專職電工負(fù)責(zé)安排，架設(shè)線路或進(jìn)行用電安全教育，未經(jīng)電工同意，不得擅自挪動用電線路或配電箱等設(shè)施。 （6）施工現(xiàn)場專用臨時用電遵守三項基本原則：其一，必須采用三相五線系統(tǒng)；其二，必須采用三級配電系統(tǒng)；其三，必須采用二級漏電保護(hù)系統(tǒng)。 7、交通安全 （1）由于各工序交叉作業(yè)，施工機(jī)械和車輛調(diào)動頻繁，相互干擾，因此施工地段必須設(shè)置各種警告標(biāo)志， 夜間應(yīng)有良好的照明，限速行駛，保證施工現(xiàn)場道路暢通。 （2）嚴(yán)禁非司機(jī)開車或試車，嚴(yán)禁酒后開車，施工機(jī)械專人駕駛操作。 8、安全檢查 （1）建立健全安全檢查制度，工地設(shè)專職安全干部，各工段班組設(shè)兼職安全員。 （2）各工段長是安全檢查的第一把關(guān)人，重點(diǎn)工序要在每一天工作之前或下班后都應(yīng)進(jìn)行一次安全檢查。 （3）專職安全人員除正常在工地檢查外，對重點(diǎn)新工序要提出安全注意事項，并配合工地技術(shù)人員做好安全技術(shù)交底。 （4）定期召開安全會議，解決出現(xiàn)的問題，及時采取措施消除事故隱患。 九、環(huán)境保護(hù)與文明施工 1、施工期間不得隨意傾倒廢料、廢渣、廢水，嚴(yán)禁污染周圍環(huán)境。 2、施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時排水渠道，與永久性排水設(shè)施相連。 3、夜間施工盡量減少噪音，以免影響周圍居民休息。 4、在主要施工便道及時組織人力與車輛進(jìn)行維修，避免有坑槽出現(xiàn)，同時不定時地用水車養(yǎng)生，減少灰塵污染。 5、施工期間盡量做到不擾民。 6、在廣大職工群眾中大力宣傳文明施工，相處好與地方老百姓的關(guān)系。 7、把文明施工列入各工區(qū)考核的重要內(nèi)容。