2019-2020年高中地理 5.1 海岸帶的開發(fā)教案1 中圖版選修2課標解讀1、列舉海岸帶開發(fā)利用的主要方式。一是了解海岸帶與海岸的聯(lián)系與區(qū)別以及它所包括的范圍。二是了解海岸帶的生產(chǎn)活動，除了通稱的海洋產(chǎn)業(yè)之外，還包括陸地上的農(nóng)業(yè)和臨海工業(yè)等。三是認識海岸帶作為一個特殊區(qū)域，對其開展研究、加強保護和實施綜合管理的重要性。沿海地區(qū)的學校，可結合當?shù)睾０稁ч_發(fā)利用的實際，引導學生開展探究性學習。2、簡述海洋旅游業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景。第一，海洋自然景色變幻無窮，加之空氣清新并含有一定數(shù)量的臭氧等，開展療養(yǎng)度假、觀光、娛樂以及海上運動等旅游活動，有利于促進人體身心健康。海洋旅游不僅豐富了人們的物質(zhì)和精神文化生活，并且為沿海居民提供了大量的就業(yè)機會和經(jīng)濟收入，同時還帶動了當?shù)叵嚓P產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第二，海洋旅游業(yè)屬海洋新興產(chǎn)業(yè)，包括濱海旅游業(yè)和海上旅游業(yè)。前者是海岸帶開發(fā)的重要內(nèi)容之一。我國海岸線漫長，海岸類型多樣，氣候適宜，以及文物古跡眾多，具有發(fā)展濱海旅游的良好條件。后者在我國剛剛起步，發(fā)展?jié)摿薮?。第三，發(fā)展海洋旅游業(yè)要因地制宜。由于海洋資源具有提供多種開發(fā)用途的多宜性特點，其使用價值的大小也是可變的。例如，海濱地區(qū)既可建旅游碼頭和旅游度假村等旅游設施，也可以興建輸油港或發(fā)展水產(chǎn)品加工、海水養(yǎng)殖等，因此在開發(fā)中要依靠科技，從全局出發(fā)，在海洋開發(fā)的多種用途之間決定取舍，確定資源開發(fā)的優(yōu)先次序，處理好開發(fā)與保護的關系，力求使海洋資源的開發(fā)利用在生態(tài)環(huán)境允許范圍內(nèi)有序進行，以謀求人類與海洋環(huán)境的協(xié)調(diào)，創(chuàng)造海洋開發(fā)的最佳經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)環(huán)境效益。教學目標1、了解海岸帶開發(fā)利用的主要方式。2、簡述海洋旅游業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景。教學重點1、海岸帶開發(fā)利用的主要方式2、海洋旅游業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景教學難點影響港口區(qū)位的因素教學過程復習舊課畫海岸帶示意圖1海岸帶及其開發(fā)利用優(yōu)勢（1）定義：海洋和陸地相互接觸和彼此作用的地帶，稱為海岸。海岸在地圖上呈線狀，所以稱作海岸線。實際上海岸并不是一條線，而是一條具有一定寬度的地帶。它是海、陸交接的地帶，包括一定寬度的淺海區(qū)和陸地區(qū)，其地理位置優(yōu)越、資源豐富、環(huán)境特殊，是人類開發(fā)利用活動密度最大、矛盾最多的地帶，環(huán)境壓力比陸地或海洋地區(qū)都大得多。 狹義：主體是指潮間帶。廣義：是指海岸帶向海陸兩側擴展到一定寬度的帶狀區(qū)域。（2）海岸帶開發(fā)利用的優(yōu)勢：海岸帶是海域與陸域的交接地帶，地理位置十分優(yōu)越海岸帶的自然資源兼?zhèn)潢懙睾秃Ｑ箅p重性質(zhì)，資源類別和品種最為豐富海岸帶是海洋、陸地和大氣之間各種過程相互作用最活躍的區(qū)域，具有很高的自然能量和生物生產(chǎn)力。人口密集，城市集中，具有信息、技術、資金等優(yōu)勢。在我國，19801986年海岸帶和海涂資源綜合調(diào)查時曾經(jīng)規(guī)定，海岸帶的范圍特指從海岸線算起，向陸域延伸10千米、向海域延至-10-15米等深線的區(qū)域。而在我國社會經(jīng)濟調(diào)查統(tǒng)計中，則把沿海占有海岸線的縣級行政單位或市的市區(qū)，作為海岸帶的陸域范圍。這一個狹長的“黃金地帶”，起著對外、對內(nèi)兩個輻射作用，它既是把新技術從沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的樞紐，又是我國外貿(mào)出口的基地。特別是從海洋開發(fā)和向海洋進軍方面來看，我國的海岸帶既是前沿陣地，又是后勤供應基地。我國沿海地區(qū)現(xiàn)有4億多人口，其工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值達全國的60，從經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和我國海岸帶實際情況來看，當前主要圍繞海港和城鎮(zhèn)體系建設，發(fā)展海洋運輸業(yè)、臨海工業(yè)、創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)、海水增養(yǎng)殖業(yè)，以及濱海旅游和其他產(chǎn)業(yè)。2海岸帶開發(fā)利用方式（1）灘涂養(yǎng)殖：指利用潮間帶和低潮線以內(nèi)的水域，直接或經(jīng)整治、改造后從事海水養(yǎng)殖、增殖和護養(yǎng)、管養(yǎng)、栽培。通常直接利用灘涂進行養(yǎng)殖的，以貝類、海藻類（如海帶、紫菜等）為主；經(jīng)整治或改造后建成潮差式、半封閉式或封閉式的魚港進行養(yǎng)殖的，以魚居多。 （2）港口建設 定義：港口是貨物和旅客集散并變換運輸方式的場地，由水域和陸域兩大部分組成。影響港口區(qū)位的因素：港口選址是港口建設的主要內(nèi)容和先決條件。港口選址不僅要考慮水文、水深等水域條件，還要考慮腹地、交通等陸域條件。 一個優(yōu)良港址一般應滿足以下基本要求：有廣闊的經(jīng)濟腹地和便利的交通運輸；有海闊水深、風平浪靜的港灣，能滿足船舶航行與停泊要求；有足夠的岸線長度和陸 域面積，用以布置庫場、鐵路、道路及生產(chǎn)輔助設施。此外，港口選址要盡可能減少對生態(tài)環(huán)境和自然景觀的不利影響，并能夠與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)。港口規(guī)劃中，通常要研究這樣幾個問題：準確預測腹地范圍和港口吞吐量，評價腹地范圍內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展水平、資源開發(fā)利用程度及其生產(chǎn)潛力；研究港口與腹地之間的疏集運條件，以充分發(fā)揮港口的區(qū)域服務功能。上海港n上海港是長江三角洲上的一個河口港(河港)，可以兼作海港，主要港區(qū)沿黃浦江分布。l三角洲地勢平坦開闊，為港口設備、建筑，以及上海市進行合理的平面布置提供了有利條件，l長江和黃浦江為港口提供了淡水；保證船舶入港航道應有的寬度和大量船舶所需的空間；l三角洲坡度極緩，水流分汊多，致使河道流量分散，泥沙容易淤積航道。n上海港的經(jīng)濟腹地是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)，包括四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等。經(jīng)濟腹地是港口興衰的重要基礎。n上海港以上海市為依托。上海市是我國最大的綜合性工業(yè)城市和外貿(mào)基地。（3）海洋旅游按照其空間范圍，分為：海岸帶旅游、海島旅游、海上旅游和海底旅游距陸域的遠近為標準，分為：濱海旅游、近海海上旅游和遠洋旅游