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1、FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺 操作手冊 目 錄 前言 .1 歡迎使用 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 .1 手冊使用對象 .2 開始使用 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺 .2 登錄系統(tǒng) .3 在線幫助 .5 退出系統(tǒng) .5 汽車診斷 .5 初始化 .6 車輛詳細資料 .6 選擇模式 .9 系統(tǒng)選擇 .10 一、PGM-F1 工具選擇 .11 DTC 顯示 .12 數據表 .15 快攝 .16 ECU 重新設置 .19 清除曲軸傳感器匹配值 .20 檢查 .21 調整 .22 行車記錄器 .23 車上快攝 .27 二、AT 工具選擇 .30 D

2、TC 定格數據 .31 數據表 .34 快攝 .36 ECU 重新設置 .38 檢查 .39 行車記錄器 .40 車上快攝 .44 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺其它功能 .45 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 1 頁 前言 本主題提供以下參考信息： 歡迎使用 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 產品背景及功能介紹 手冊使用對象 使用約定 歡迎使用 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 歡迎使用 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊，為便于快速了解和使用本 系統(tǒng)，本手冊提供了詳細的操作說明

3、，具有較強的實用性和可操作性。通過本手冊， 可以了解到本系統(tǒng)的主要功能和相關的操作界面。 功能介紹 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺作為富萊實業(yè)公司產品的組成部分，用于實現 對汽車的所有電控系統(tǒng)進行檢測，其主要功能如下： 1. 讀取故障碼和清除故障碼 支持永久故障碼和臨時故障碼。一旦故障碼被觸發(fā)，FLY100（富萊 100）即可檢 測出所有故障碼，并且可以清除這些故障碼。 目前總共可以檢測出 10000 多條故障代 碼。 注：相對其他同類產品的優(yōu)勢：針對每一條故障碼，都有對應的維修幫助，并且 配有維修電路圖。 2. 數據流 該功能可以查看所檢測車輛所有系統(tǒng)支持的數據參數。目前總共可

4、以讀出 5000 多 條數據流信息。 注：相對其他同類產品的優(yōu)勢：針對每一條數據流，都有對應的參數說明，并且 配有電路圖。 同時，用戶還能以波形，柱狀圖形等多種多樣的形式觀察和分析數據流。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 2 頁 3. 快攝 該功能保存當前數據流，以便在適當時間查看這些數據流。 注：相對其他同類產品的優(yōu)勢：數據流存儲于硬盤上，用戶不用擔心存儲空間。 4. 防盜系統(tǒng) 可以實現： 1 配鑰匙（增加，刪除） ； 2 更換防盜 ECU 后，對防盜系統(tǒng)進行匹配； 3 更換發(fā)動機電腦后，對發(fā)動機電腦進行匹配； 4 所有匹配密碼一律提供給用戶。 5.

5、 系統(tǒng)功能測試 用戶可以通過該功能測試各汽車元件的運作情況（比如：車窗開關，轉向燈開關， 燃油噴射及發(fā)動機元件測試等等 100 多項測試） 。 手冊使用對象 本手冊的使用對象為使用 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺的 4S 店，汽車修理廠 的維修人員和個人車主。 開始使用 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺 本主題提供以下參考信息： 登錄系統(tǒng) 在線幫助 退出系統(tǒng) 登錄系統(tǒng) 使用 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺前，必須先登錄系統(tǒng)。 登錄系統(tǒng)的操作方法如下： 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 3 頁 1. 登錄系統(tǒng)； 登錄

6、系統(tǒng)界面 2. 開始程序 診斷系統(tǒng)診斷系統(tǒng)； 3. 單擊“診斷系統(tǒng)”按鈕，進入歡迎屏幕。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 4 頁 歡迎屏幕 常規(guī) 這是 HONDA 診斷系統(tǒng)的初始進入畫面。上面顯示有當前軟件的版本。 在屏幕右側同時還顯示了多個按鈕。在下面的按鈕部分進行了詳細描述。 按鈕 按下該按鈕后將啟動一個新的汽車診斷對話。在按下按鈕之前，檢測儀應該在點火開 關打開的情況下與車輛相連。新的車輛操作將顯示“輸入車輛詳細資料”屏幕。 按下該按鈕將顯示所選車輛在診斷鏈接連接器位置的詳細資料。 按下該按鈕將診斷系統(tǒng)設置為獨立模式，用于查看以前存儲的車輛數據文

7、件而無需與 車輛連接。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 5 頁 按下該按鈕將關閉診斷系統(tǒng)。 在線幫助 如果在操作過程中存在什么問題，可使用在線幫助。 登錄后，單擊系統(tǒng)界面的“F1”鏈接即可。 在線幫助 退出系統(tǒng) 按下該按鈕將關閉診斷系統(tǒng)。 汽車診斷 本主題提供以下參考信息： 初始化 車輛詳細資料 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 6 頁 選擇模式 初始化 用鼠標點擊“ ”按鈕； 汽車診斷初始化； 汽車診斷初始化 車輛詳細資料 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 7 頁 車輛詳

8、細資料界面 常規(guī) 這是診斷系統(tǒng)的起點，在這里用戶可以確認被診斷汽車的身份。 車輛標識 標識要診斷的車輛： 1. 輸入完整的 VIN，或者選擇一個先前的 VIN，或者如果系統(tǒng)支持的話從 MaRIS 粘貼一個。 一旦此操作結束后，就將填充型號和年份區(qū)，并將光標移動到里程表條目區(qū)。 （注意： 如果您的檢測儀沒有鍵盤，則可使用下方的按鈕區(qū)，查看如何輸入 VIN 和里程表的詳細 信息。） 2. 輸入車輛里程表讀數。 3. 如果驅動器輸入下拉框可見，選擇它并選擇驅動位置（右座駕駛型或左座駕駛型）。 4. 如果可以從 VIN 確定車輛型號和年份，則它們將被顯示。 5. 如果型號和年份無法正確確定，則型號和年

9、份列表將顯示在下拉選擇框中。如果這樣的 話，請依次選擇每個下拉框并從其中選出正確的型號和年份。 6. 一旦所有的選擇都已完成，在屏幕的右下角會出現回車按鈕。按下此按鈕將進入診斷系 統(tǒng)下一部分。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 8 頁 先前的 VIN 在先前的 VIN 下拉框中，可以從最近使用過的 10 個 VIN 中選擇一個。選定 VIN 后，它將顯示在 VIN 區(qū)，并可以根據需要選擇接受或進行編輯。 注意：每次輸入一個新的 VIN 時，它都將和先前的 VIN 列表一起保存，并替換掉列表中最先使 用的 VIN。 按鈕 按下該按鈕將顯示一個彈出窗口，該窗

10、口帶有 VIN 和里程表輸入區(qū)、先前的 VIN 下拉 框、軟鍵盤和回車按鈕。選擇所需要的區(qū)并用軟鍵盤輸入詳細資料，然后按下回車按鈕。從以 上描述的步驟 4 開始繼續(xù)。該選項為不帶鍵盤的檢測儀提供。 按下該按鈕后將返回到 HONDA 診斷系統(tǒng)起始屏幕。 按下此按鈕將把 MaRIS 中的 VIN 粘貼到 VIN 的輸入區(qū)中。要使該裝置正確工作，必須 將 VIN 從 MaRIS 拷貝到剪貼板上。這只適用于支持它的市場和平臺。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 9 頁 選擇模式 選擇模式界面 常規(guī) 該屏幕顯示可應用于所選車輛的功能菜單。要選擇一個功能，使用鼠標雙

11、擊文本，或單擊文本 并按下將顯示在屏幕右下角的回車按鈕。選擇了一個條目后，該條目將高亮顯示。 在屏幕右側同時還顯示了多個按鈕。在下面的按鈕部分進行了詳細描述。 功能 HONDA 系統(tǒng) - 選擇該功能診斷車輛系統(tǒng)的故障。這將顯示一個新的屏幕，可用于選擇感興趣的 車輛系統(tǒng)。 SCS - HONDA 維修檢查信號功能。該自動檢測儀從動功能僅適用于帶 16 針 DLC 的車輛。 性能狀況檢查 - 這樣將運行性能狀況檢查功能，顯示一個選項菜單，技術人員可從中進行選擇， 以測試車輛的性能狀況。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 10 頁 按鈕 按下該按鈕后將啟動一個

12、新的汽車診斷對話。新的車輛操作將顯示“歡迎”屏幕。 注 意：當檢測儀正與車輛通信時，不能執(zhí)行該功能。 按下該按鈕將關閉診斷系統(tǒng)。 系統(tǒng)選擇 用戶管理界面 常規(guī) 該屏幕顯示可從中選擇車輛系統(tǒng)的一連串按鈕，例如 PGM-FI、AT。 系統(tǒng)列表取決于在設置詳細資料屏幕上所選的車輛市場。應該注意一些列出的系統(tǒng)可能不適合 車輛診斷。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 11 頁 要選擇系統(tǒng)，可使用鼠標雙擊所需的按鈕，或者單擊按鈕并按下隨后顯示在屏幕右下角的回車 按鈕。這會使診斷系統(tǒng)將模式菜單屏幕突出顯示。 注意：在試圖切換到不同的車輛系統(tǒng)時，可能顯示一個彈出窗口，指

13、示在檢測儀與車輛進行通 訊時不能執(zhí)行該功能。當按下彈出窗口上的回車按鈕時，系統(tǒng)將自動切換到正在與車輛進行通 訊的應用程序。然后應該終止應用程序以使對不同車輛系統(tǒng)的選擇可用。 按鈕 按下該按鈕將返回到車輛詳細屏幕，您可以在這里開始新的車輛診斷或退出診斷系統(tǒng)。 一、PGM-F1 工具選擇 工具選擇界面 常規(guī) 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 12 頁 該屏幕顯示一個可應用于 PGM-FI 車輛系統(tǒng)的功能和工具菜單。要選擇功能或工具，使用鼠標雙 擊文本，或者單擊文本并按下將顯示在屏幕右下角的回車按鈕。選擇了一個條目后，該條目將 高亮顯示。 功能和工具的列表取決

14、于診斷系統(tǒng)是否識別從 PGM-FI 模塊讀取的 ECU 標識符。如果 ECU 標識符 不在診斷系統(tǒng)使用的數據庫中，則不是所有的功能或工具都可用。如果出現這種情況，將顯示 一個警告消息。 注意：當選擇了 ECM 重新設置功能后，可能會顯示一個彈出窗口，指示在檢測儀與車輛通訊時 不能執(zhí)行該功能。當按下彈出窗口上的回車按鈕時，系統(tǒng)將自動切換到正在與車輛進行通訊的 應用程序。然后，應該終止應用程序，以使 ECM 重新設置功能的選擇和運行可用。 按鈕 按下該按鈕將從子菜單返回到下一個較高級的菜單，或從模式菜單返回到系統(tǒng)選擇屏 幕。 DTC 顯示 圖 1 DTC 顯示界面 友情汽車科技 FLY100（富

15、萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 13 頁 常規(guī) DTC 工具每隔幾秒從所選的車輛系統(tǒng)中讀取 DTC，并將其顯示在 DTC 顯示屏的左側面板中。如果 車輛系統(tǒng)同時支持永久和臨時 DTC，則顯示屏將被水平分成兩層面板，上層用于永久 DTC，下層 用于臨時 DTC。缺省格式僅用于永久 DTC 的單面板。 根據設置詳細資料屏幕（F12 標簽）上所選擇的 HONDA 或 SAE 格式顯示 DTC 編號、顯示 DTC 簡要 描述、顯示表示故障排除功能存在的狀態(tài)圖標和表示 DTC 具有相關定格幀的圖標。 選擇一個 DTC 將在屏幕右側面板中顯示該 DTC 的所有相關幫助。如果 DTC 帶有相關的故

16、障排除 功能，則故障排除按鈕將可用。 所有的 DTC 顯示面板都有滾動條可用，可根據需要上下滾動窗口。 當工具從獨立模式啟動時，就不可能與車輛進行實時通訊。 狀態(tài)圖標 位于屏幕右下角的圖標指示車輛串行通訊接口的當前狀態(tài)。 該圖標表示與車輛的串行通訊良好。 該圖標表示與車輛失去串行通訊聯(lián)系。 該圖標指示工具正在顯示以前存儲的數據，沒有與車輛通訊。 下列圖標可能顯示在左側面板的 DTC 旁。 該圖標表示 DTC 帶有故障排除功能。 該圖標表示 DTC 使凍結幀數據得到存儲。 按鈕 在屏幕右側的下列按鈕可用。只有那些適用于當前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時 將顯示為“灰色”。 裝載保存的數據

17、-按下該按鈕將開啟一個對話框，用以選擇先前儲存的車輛數據文件 以便查看。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 14 頁 打印-按下該按鈕將通過默認打印機打印當前屏幕上的內容。 凍結數據-按下該按鈕將工具切換到凍結數據窗口。 清除 DTC -按下該按鈕將為所選的車輛系統(tǒng)運行清除 DTC 功能。 打開故障診斷儀 - 如果 HDS 軟件支持，按下此按鈕將嘗試鏈接 MaRIS 內的故障排除 頁。這需要在設置屏幕上選擇 MaRIS 服務器 URL。 注意：當前只支持在 PC 或 GDS3100 平臺上運 行的 HDS，而市場上支持 MaRIS。 恢復實時 DTC 讀

18、取-查看存儲文件后，按下該按鈕可將工具返回到實時模式。只有在 查看存儲的文件時才可選擇該按鈕。 DTC 顯示-按下該按鈕將工具從其它窗口返回到 DTC 窗口。 OBD 狀態(tài)-按下該按鈕將工具切換到 OBD 狀態(tài)窗口。 預備碼-按下該按鈕，顯示預備碼狀態(tài)窗口。該按鈕只有在特定的市場和車輛系統(tǒng)上 可以見到。 按下此按鈕將正在查看的文件發(fā)送給指定的 HondaTechline 中心。在發(fā)送文件前，系 統(tǒng)將提示用戶輸入 Techline 參考號。 注意：只有在 HDS 以獨立模式工作時，或以實時模式查看 存儲的文件時，才能使用該按鈕。目前只有投放美國市場的 HDS 支持此功能 關閉-按下該按鈕將退出

19、DTC 工具。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 15 頁 數據表 圖 2 數據表界面 常規(guī) 數據表工具中的全表顯示提供了由所選車輛系統(tǒng)（ECU）保持的所有可用信號的列表。它在左側 面板中列出所有可用信號及其信號描述、信號值和信號測量單位。也可通過選擇右側初始值按 鈕，查看信號極限值。 如果任何一個信號超過當前極限值，則信號行將以黃色高亮顯示。 選擇一個信號行將在屏幕右側面板顯示信號的所有相關幫助。信號行還將以藍色高亮顯示。 所顯示的信號值將通過所選車輛系統(tǒng)（ECU）獲得的當前值不斷更新。顯示的信號值將使用定義 的測量單位，該測量單位可在設置單位換算屏幕

20、（F12 標簽）上更改。 所有的數據表顯示面板都有可用的滾動條，可根據需要上下滾動窗口。 狀態(tài)圖標 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 16 頁 位于屏幕右下角的圖標指示車輛串行通訊接口的當前狀態(tài)。 該圖標表示與車輛的串行通訊良好。 該圖標表示與車輛失去串行通訊聯(lián)系。 按鈕 只有那些適用于當前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時將顯示為“灰色”。 在屏幕右側的下列按鈕可用。 按下該按鈕將通過缺省打印機打印當前屏幕上的內容。 按下該按鈕將顯示自定表配置屏幕。 按下該按鈕將切換至曲線圖顯示。 按下該按鈕將確定極限值信號顯示。 該按鈕將工具切換成全表顯示。對該

21、屏幕不可用。 按下該按鈕將切換至自定表顯示。 按下該按鈕將退出數據表工具。 快攝 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 17 頁 快攝界面 常規(guī) 快攝觸發(fā)顯示有利于方便地定義快攝操作何時產生觸發(fā)點。 快攝設置 有 3 種可能的觸發(fā)方法。它們是： 手動 用戶通過選擇觸發(fā)按鈕進行觸發(fā)點激活來操作觸發(fā)點。 參數 參數超出定義規(guī)則時，觸發(fā)點被激活。在同時滿足兩個觸發(fā)條件或僅滿足其中一個條件時，可為兩個參數指定觸發(fā)。 DTC 或暫存 DTC 當產生 DTC 或暫存 DTC 時，觸發(fā)點被激活。 記錄時間列表框可用于選擇將一定的信號數據記錄到快攝數據文件的時間。當前可用值

22、是： 30 秒（缺省設置） 60 秒 2 分鐘 3 分鐘 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 18 頁 觸發(fā)點滾動條用于定義在觸發(fā)點前面和后面記錄的數據。例如： 如果定義了 30 秒的記錄時間，則使用觸發(fā)點欄，可以定義在觸發(fā)點之前記錄 10 秒的數 據，在觸發(fā)點之后記錄 20 秒的數據。這將組成整個 30 秒的數據記錄。 一旦定義了觸發(fā)設置，需要用戶選擇通過記號按鈕指示的確認按鈕。 一旦記錄了所有數據，快攝工具將自動把數據寫入數據文件。 狀態(tài)圖標 位于屏幕右下角的圖標指示車輛串行通訊接口的當前狀態(tài)。 該圖標表示與車輛的串行通訊良好。 該圖標表示與車輛失去串

23、行通訊聯(lián)系。 該圖標指示工具正在顯示以前存儲的數據，沒有與車輛通訊。 按鈕 只有那些適用于當前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時將顯示為“灰色”。 在屏幕右側的下列按鈕可用。 按下該按鈕將打開一個對話框，用于選擇以前保存的快攝文件。 按下該按鈕將退出快攝工具。 在定義了觸發(fā)條件后，按下該按鈕將開始捕獲。 高速采樣（ 僅用于快攝 ）可至多選擇 10 個要獲取的信號。通過減少 要獲取的信號數，當從 ECU 檢索的數據的分辨率提高時，所獲取的數據點的數量將增多。 設置 - 該按鈕用于顯示參數觸發(fā)設置屏幕，可用來使用戶定義捕獲應觸發(fā)哪些參數。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診

24、斷平臺操作手冊 第 19 頁 復位 - 該按鈕用于將當前的觸發(fā)值為復位默認值。這些設置默認值是手控觸發(fā) 30 秒， 其中預觸發(fā)和后觸發(fā)的時間都為 15 秒。 ECU 重新設置 圖 3 ECU 重新設置界面 常規(guī) 該功能重新設置當前所選車輛系統(tǒng)的 ECU 功能。其對 ECU 的作用取決于特定的 ECU，但通常是清 除 DTC、定格幀數據和學習值。 要使用該功能，按照屏幕上的指示進行操作，通過按下“確認”或“取消”按鈕回答所有問題， 然后按下回車按鈕繼續(xù)到操作順序的下一步驟。 完成該功能后，診斷系統(tǒng)將返回到“工具選擇”菜單。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第

25、 20 頁 清除曲軸傳感器匹配值 清除曲軸傳感器匹配值界面 常規(guī) 該功能重新設置當前所選車輛系統(tǒng)的 ECU 功能。其對 ECU 的作用取決于特定的 ECU，但通常是清 除 DTC、定格幀數據和學習值。 要使用該功能，按照屏幕上的指示進行操作，通過按下“確認”或“取消”按鈕回答所有問題， 然后按下回車按鈕繼續(xù)到操作順序的下一步驟。 完成該功能后，診斷系統(tǒng)將返回到“工具選擇”菜單。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 21 頁 檢查 檢查界面 常規(guī) 這一功能顯示一個為當前所選車輛系統(tǒng)指定的測試菜單。這些測試通過向 ECU 發(fā)送指令來測試 車載系統(tǒng)的一個特定的區(qū)

26、域，以進行車載測試或 HONDA SFT（單一功能測試）。例如，燃油泵打 開/關閉測試用來測試 PGM-FI。 調用具體測試項目時要先在菜單中選擇一個測試，然后按回車按鈕繼續(xù)。 每一項測試都會顯示一個或多個帶有用戶說明的屏幕及/或一些用于控制測試項目的可選擇的選 項。用戶要按照屏幕上的說明進行操作，在需要繼續(xù)測試中的下一個步驟時按回車鍵。 關于測試項目的更詳細的信息請參閱 HONDA 維修手冊。 按鈕 按下該按鈕將返回到上一級菜單。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 22 頁 調整 調整界面 常規(guī) 該屏幕顯示一個可應用于 PGM-FI 車輛系統(tǒng)的功能和工

27、具菜單。要選擇功能或工具，使用鼠標雙 擊文本，或者單擊文本并按下將顯示在屏幕右下角的回車按鈕。選擇了一個條目后，該條目將 高亮顯示。 功能和工具的列表取決于診斷系統(tǒng)是否識別從 PGM-FI 模塊讀取的 ECU 標識符。如果 ECU 標識符 不在診斷系統(tǒng)使用的數據庫中，則不是所有的功能或工具都可用。如果出現這種情況，將顯示 一個警告消息。 注意：當選擇了 ECM 重新設置功能后，可能會顯示一個彈出窗口，指示在檢測儀與車輛通訊時 不能執(zhí)行該功能。當按下彈出窗口上的回車按鈕時，系統(tǒng)將自動切換到正在與車輛進行通訊的 應用程序。然后，應該終止應用程序，以使 ECM 重新設置功能的選擇和運行可用。 按鈕

28、友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 23 頁 按下該按鈕將從子菜單返回到下一個較高級的菜單，或從模式菜單返回到系統(tǒng)選擇屏 幕。 行車記錄器 行車記錄器界面 常規(guī) 行車記錄器提供類似快攝工具的功能，主要的區(qū)別在于觸發(fā)、信號獲取和存儲在外部 Honda 界 面模塊（HIM）上完成。 行車記錄器觸發(fā)顯示可用于定義在記錄應該開始之前需要的觸發(fā)條件，以及觸發(fā)點出現前后的 記錄時間。 一旦 HIM 配置為行車記錄器，它可能留在車輛上根據指定的觸發(fā)條件獲取數據。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 24 頁 要獲取已捕獲的數據，HI

29、M 可以通過 DLC 接頭與車輛保持連接，或者從車輛上卸下然后使用直流 插座接頭來供電。 在獨立模式下，儲存的數據可以通過選擇行車記錄器菜單選項從 HIM 中獲取。 行車記錄器設置 觸發(fā)類型 有 3 種可能的觸發(fā)方法。它們是： 手動 用戶通過選擇觸發(fā)按鈕進行觸發(fā)點激活來操作觸發(fā)點。 參數 參數超出定義規(guī)則時，觸發(fā)點被激活。在同時滿足兩個觸發(fā)條件或僅滿足其中一個條件時，可為兩個參數指定觸發(fā)。 DTC 或暫存 DTC 當產生 DTC 或暫存 DTC 時，觸發(fā)點被激活。 記錄時間 記錄時間列表框可提供多種時間選擇用于將不同的信號數據記錄到行車記錄器數據文件上。當 前可用值是： 30 秒（缺省設置）

30、60 秒 2 分鐘 3 分鐘 注意：受 HIM 上存儲器的限制，最大預先觸發(fā)時間當前為 30 秒。 觸發(fā)點 觸發(fā)點滾動條用于定義在觸發(fā)點前面和后面記錄的數據。例如： 如果定義了 30 秒的記錄時間，則使用觸發(fā)點欄，可以定義在觸發(fā)點之前記錄 10 秒的數 據，在觸發(fā)點之后記錄 20 秒的數據。這將組成整個 30 秒的數據記錄。 下載設置 一旦定義了觸發(fā)條件，需要用戶選擇確認按鈕（通過帶記號按鈕指示）來下載設置到 HIM。 如果檢測儀具有內置的 HIM，則需要將一個外置的 HIM 連接到車輛和檢測儀上。當需要外置 HIM 時，將出現一個提示。該提示將包含以下連接說明： 如果內置 HIM 當前連接到

31、車輛上，首先從車輛上斷開檢測儀的 DLC 電纜。然后使用 HIM DLC 接頭將 HIM 連接到車輛。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 25 頁 利用 HIM 上的 PC 連接器和檢測儀頂部的網絡連接器將 HIM 連接到檢測儀上。 一旦確認，觸發(fā)設置就下載到行車記錄器上。將出現一個消息顯示行車記錄器已經成功設置， 檢測儀與 HIM 之間的電纜可以安全斷開。 HIM 現在仍可以與車輛連接。 操作模式 捕獲模式 一旦 HIM 已經配置為行車記錄器，它就等待請求的觸發(fā)條件。這就是捕獲模式。 注意： DTC 觸發(fā)模式，只能實現單個捕獲。 休眠模式 如果點火關閉

32、超過 1 分鐘，行車記錄器將進入休眠模式。繼續(xù)嘗試與 ECU 進行通訊要在 HIM 上 的回車按鈕被按下才能實現。 這種情況同樣適用在與 ECU 的通訊由于其它任何原因在 1 分鐘以內不能建立的時候。例如，超 過特定的車速時，ABS 模塊停止通訊。 釋放模式 對于每次安裝了行車記錄器的行車過程，應按下回車按鈕以確保行車記錄器在每次點火打開時 能捕獲事件。 懸掛模式 與觸發(fā)事件相關的數據存儲在 HIM 的存儲器中。一旦存儲器滿了，如果解除懸掛模式，則最早 的事件就會被覆蓋。 要解除懸掛模式，按住 HIM 上的回車按鈕保持 2 秒以上。 狀態(tài)圖標 位于屏幕右下角的圖標指示車輛串行通訊接口的當前狀態(tài)

33、。 該圖標表示與車輛的串行通訊良好。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 26 頁 該圖標表示與車輛失去串行通訊聯(lián)系。 該圖標指示工具正在顯示以前存儲的數據，沒有與車輛通訊。 按鈕 只有那些適用于當前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時將顯示為“灰色”。 在屏幕右側的下列按鈕可用。 按下該按鈕將打開一個對話框，用于選擇以前保存的行車記錄器文件。 高速采樣提供了最多選擇 10 個信號進行獲取的能力。通過降低獲取信號數，當從 ECU 檢索的數據分辨率提高時，所獲取的數據點的數量將增多。 按下該按鈕將退出行車記錄器工具。 以下按鈕顯示在觸發(fā)設置控制下面。 按下

34、該按鈕將下載指定的觸發(fā)條件到 HIM 上。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 27 頁 車上快攝 車上快攝界面 常規(guī) 車載快攝工具中的全表顯示提供了選定車輛系統(tǒng)（ECU）維護的所有可用信號的列表。它在左側 面板中列出所有可用信號及其信號描述、信號值和信號測量單位。也可通過選擇右側初始值按 鈕，查看信號極限值。 如果任何一個信號超過當前極限值，則信號行將以黃色高亮顯示。 選擇一個信號行將在屏幕右側面板顯示信號的所有相關幫助。信號行還將以藍色高亮顯示。 所顯示的信號值將通過所選車輛系統(tǒng)（ECU）獲得的當前值不斷更新。顯示的信號值將使用定義 的測量單位，該測量

35、單位可在設置單位換算屏幕（F12 標簽）上更改。 所有的板載快攝顯示面板都有滾動條可用，可根據需要上下滾動窗口。 沿底部顯示的狀態(tài)欄包含一個帶有向后/向前按鈕的滑塊，以單步調試所捕獲的文件。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 28 頁 狀態(tài)圖標 位于屏幕右下角的圖標指示車輛串行通訊接口的當前狀態(tài)。 該圖標表示與車輛的串行通訊良好。 該圖標表示與車輛失去串行通訊聯(lián)系。 該圖標指示工具正在顯示以前存儲的數據，沒有與車輛通訊。 按鈕 只有那些適用于當前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時將顯示為“灰色”。 在屏幕右側的下列按鈕可用。 按下該按鈕將打開一個對話

36、框，用于選擇以前保存的車載快攝文件。 按下該按鈕將通過缺省打印機打印當前屏幕上的內容。 按下該按鈕將顯示自定表配置屏幕。 該按鈕將工具切換成全表顯示。對該屏幕不可用。 按下該按鈕將切換至自定表顯示。對該屏幕不可用。 按下該按鈕將切換至曲線圖顯示。在捕獲模式下，該按鈕不可用于該屏幕。 按下該按鈕將確定極限值信號顯示。 按下該按鈕將返回到車載快攝設置頁。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 29 頁 按下此按鈕將正在查看的文件發(fā)送給指定的 HondaTechline 中心。在發(fā)送文件前，系 統(tǒng)將提示用戶輸入 Techline 參考號。 注意：只有在 HDS 以

37、獨立模式工作時，或以實時模式查看 存儲的文件時，才能使用該按鈕。這當前只有安裝用于美國市場的 HDS 才支持 按下該按鈕將退出車載快攝工具。 下列屏幕左下角的按鈕在重放模式下可用。 按下該按鈕將單步調試后退到上一個捕獲文件。 按下該按鈕將單步調試前進到下一個捕獲文件。 按下該按鈕將移動至捕獲文件的觸發(fā)點。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 30 頁 二、AT 工具選擇 AT 工具選擇界面 常規(guī) 該屏幕顯示可應用于 EAT 或 CVT 車輛系統(tǒng)的功能和工具的菜單。要選擇功能或工具，使用鼠標 雙擊文本，或者單擊文本并按下將顯示在屏幕右下角的回車按鈕。選擇了一

38、個條目后，該條目 將高亮顯示。 功能和工具的列表取決于診斷系統(tǒng)是否識別從 EAT 或 CVT 模塊讀取的 ECU 標識符。如果 ECU 標 識符不在診斷系統(tǒng)使用的數據庫中，則不是所有的功能或工具都可用。如果出現這種情況，將 顯示一個警告消息。 注意：當選擇了 TCM 重新設置功能后，可能會顯示一個彈出窗口，指示在檢測儀與車輛通訊時 不能執(zhí)行該功能。當按下彈出窗口上的回車按鈕時，系統(tǒng)將自動切換到正在與車輛進行通訊的 應用程序。然后，應該終止應用程序，以使 TCM 重新設置功能的選擇和運行可用。 按鈕 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 31 頁 按下該按鈕將

39、從子菜單返回到下一個較高級的菜單，或從模式菜單返回到系統(tǒng)選擇屏 幕。 DTC 定格數據 DTC 定格數據界面 常規(guī) DTC 工具每隔幾秒從所選的車輛系統(tǒng)中讀取 DTC，并將其顯示在 DTC 顯示屏的左側面板中。如果 車輛系統(tǒng)同時支持永久和臨時 DTC，則顯示屏將被水平分成兩層面板，上層用于永久 DTC，下層 用于臨時 DTC。缺省格式僅用于永久 DTC 的單面板。 根據設置詳細資料屏幕（F12 標簽）上所選擇的 HONDA 或 SAE 格式顯示 DTC 編號、顯示 DTC 簡要 描述、顯示表示故障排除功能存在的狀態(tài)圖標和表示 DTC 具有相關定格幀的圖標。 選擇一個 DTC 將在屏幕右側面板中

40、顯示該 DTC 的所有相關幫助。如果 DTC 帶有相關的故障排除 功能，則故障排除按鈕將可用。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 32 頁 所有的 DTC 顯示面板都有滾動條可用，可根據需要上下滾動窗口。 當工具從獨立模式啟動時，就不可能與車輛進行實時通訊。 狀態(tài)圖標 位于屏幕右下角的圖標指示車輛串行通訊接口的當前狀態(tài)。 該圖標表示與車輛的串行通訊良好。 該圖標表示與車輛失去串行通訊聯(lián)系。 該圖標指示工具正在顯示以前存儲的數據，沒有與車輛通訊。 下列圖標可能顯示在左側面板的 DTC 旁。 該圖標表示 DTC 帶有故障排除功能。 該圖標表示 DTC 使凍結

41、幀數據得到存儲。 按鈕 在屏幕右側的下列按鈕可用。只有那些適用于當前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時 將顯示為“灰色”。 裝載保存的數據-按下該按鈕將開啟一個對話框，用以選擇先前儲存的車輛數據文件 以便查看。 打印-按下該按鈕將通過默認打印機打印當前屏幕上的內容。 凍結數據-按下該按鈕將工具切換到凍結數據窗口。 清除 DTC -按下該按鈕將為所選的車輛系統(tǒng)運行清除 DTC 功能。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 33 頁 打開故障診斷儀 - 如果 HDS 軟件支持，按下此按鈕將嘗試鏈接 MaRIS 內的故障排除 頁。這需要在設置屏幕上選擇 MaR

42、IS 服務器 URL。 注意：當前只支持在 PC 或 GDS3100 平臺上運 行的 HDS，而市場上支持 MaRIS。 恢復實時 DTC 讀取-查看存儲文件后，按下該按鈕可將工具返回到實時模式。只有在 查看存儲的文件時才可選擇該按鈕。 DTC 顯示-按下該按鈕將工具從其它窗口返回到 DTC 窗口。 OBD 狀態(tài)-按下該按鈕將工具切換到 OBD 狀態(tài)窗口。 預備碼-按下該按鈕，顯示預備碼狀態(tài)窗口。該按鈕只有在特定的市場和車輛系統(tǒng)上 可以見到。 按下此按鈕將正在查看的文件發(fā)送給指定的 HondaTechline 中心。在發(fā)送文件前，系 統(tǒng)將提示用戶輸入 Techline 參考號。 注意：只有在

43、HDS 以獨立模式工作時，或以實時模式查看 存儲的文件時，才能使用該按鈕。目前只有投放美國市場的 HDS 支持此功能 關閉-按下該按鈕將退出 DTC 工具。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 34 頁 數據表 數據表界面 常規(guī) 數據表工具中的全表顯示提供了由所選車輛系統(tǒng)（ECU）保持的所有可用信號的列表。它在左側 面板中列出所有可用信號及其信號描述、信號值和信號測量單位。也可通過選擇右側初始值按 鈕，查看信號極限值。 如果任何一個信號超過當前極限值，則信號行將以黃色高亮顯示。 選擇一個信號行將在屏幕右側面板顯示信號的所有相關幫助。信號行還將以藍色高亮顯示

44、。 所顯示的信號值將通過所選車輛系統(tǒng)（ECU）獲得的當前值不斷更新。顯示的信號值將使用定義 的測量單位，該測量單位可在設置單位換算屏幕（F12 標簽）上更改。 所有的數據表顯示面板都有可用的滾動條，可根據需要上下滾動窗口。 狀態(tài)圖標 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 35 頁 位于屏幕右下角的圖標指示車輛串行通訊接口的當前狀態(tài)。 該圖標表示與車輛的串行通訊良好。 該圖標表示與車輛失去串行通訊聯(lián)系。 按鈕 只有那些適用于當前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時將顯示為“灰色”。 在屏幕右側的下列按鈕可用。 按下該按鈕將通過缺省打印機打印當前屏幕上的內容。

45、 按下該按鈕將顯示自定表配置屏幕。 按下該按鈕將切換至曲線圖顯示。 按下該按鈕將確定極限值信號顯示。 該按鈕將工具切換成全表顯示。對該屏幕不可用。 按下該按鈕將切換至自定表顯示。 按下該按鈕將退出數據表工具。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 36 頁 快攝 快攝界面 常規(guī) 快攝觸發(fā)顯示有利于方便地定義快攝操作何時產生觸發(fā)點。 快攝設置 有 3 種可能的觸發(fā)方法。它們是： 手動 用戶通過選擇觸發(fā)按鈕進行觸發(fā)點激活來操作觸發(fā)點。 參數 參數超出定義規(guī)則時，觸發(fā)點被激活。在同時滿足兩個觸發(fā)條件或僅滿足其中一個條件時，可為兩個參數指定觸發(fā)。 DTC 或暫存 D

46、TC 當產生 DTC 或暫存 DTC 時，觸發(fā)點被激活。 記錄時間列表框可用于選擇將一定的信號數據記錄到快攝數據文件的時間。當前可用值是： 30 秒（缺省設置） 60 秒 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 37 頁 2 分鐘 3 分鐘 觸發(fā)點滾動條用于定義在觸發(fā)點前面和后面記錄的數據。例如： 如果定義了 30 秒的記錄時間，則使用觸發(fā)點欄，可以定義在觸發(fā)點之前記錄 10 秒的數 據，在觸發(fā)點之后記錄 20 秒的數據。這將組成整個 30 秒的數據記錄。 一旦定義了觸發(fā)設置，需要用戶選擇通過記號按鈕指示的確認按鈕。 一旦記錄了所有數據，快攝工具將自動把數據寫

47、入數據文件。 狀態(tài)圖標 位于屏幕右下角的圖標指示車輛串行通訊接口的當前狀態(tài)。 該圖標表示與車輛的串行通訊良好。 該圖標表示與車輛失去串行通訊聯(lián)系。 該圖標指示工具正在顯示以前存儲的數據，沒有與車輛通訊。 按鈕 只有那些適用于當前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時將顯示為“灰色”。 在屏幕右側的下列按鈕可用。 按下該按鈕將打開一個對話框，用于選擇以前保存的快攝文件。 按下該按鈕將退出快攝工具。 在定義了觸發(fā)條件后，按下該按鈕將開始捕獲。 高速采樣（ 僅用于快攝 ）可至多選擇 10 個要獲取的信號。通過減少 要獲取的信號數，當從 ECU 檢索的數據的分辨率提高時，所獲取的數據點的數量將增多。

48、友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 38 頁 設置 - 該按鈕用于顯示參數觸發(fā)設置屏幕，可用來使用戶定義捕獲應觸發(fā)哪些參數。 復位 - 該按鈕用于將當前的觸發(fā)值為復位默認值。這些設置默認值是手控觸發(fā) 30 秒， 其中預觸發(fā)和后觸發(fā)的時間都為 15 秒。 ECU 重新設置 ECU 重新設置界面 常規(guī) 該功能重新設置當前所選車輛系統(tǒng)的 ECU 功能。其對 ECU 的作用取決于特定的 ECU，但通常是清 除 DTC、定格幀數據和學習值。 要使用該功能，按照屏幕上的指示進行操作，通過按下“確認”或“取消”按鈕回答所有問題， 然后按下回車按鈕繼續(xù)到操作順序的下一步驟

49、。 完成該功能后，診斷系統(tǒng)將返回到“工具選擇”菜單。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 39 頁 檢查 檢查界面 常規(guī) 如果用戶從任何其它應用程序選擇車輛屏幕，并且先前已選擇了“HONDA 系統(tǒng)”選項，則將顯示 該屏幕。該屏幕顯示了當前診斷車輛的詳細資料。 在屏幕右側同時還顯示了多個按鈕。在下面的按鈕部分進行了詳細描述。 按鈕 按下該按鈕后將啟動一個新的汽車診斷對話。新的車輛操作將顯示“歡迎”屏幕。 注 意：當檢測儀正與車輛通信時，不能執(zhí)行該功能。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 40 頁 按下該按鈕將運行性能狀

50、況檢查功能，該功能給技術人員提供一個可供選擇的選項菜 單，以測試車輛的性能狀況。 注意：如果此時正在運行其它與車輛通信的工具（例如，快攝）， 則不能執(zhí)行該功能 按下此按鈕，用戶可以短接 SCS 線，或拆下已連接的短接線。 按下該按鈕將關閉診斷系統(tǒng)。 行車記錄器 行車記錄器界面 常規(guī) 行車記錄器提供類似快攝工具的功能，主要的區(qū)別在于觸發(fā)、信號獲取和存儲在外部 Honda 界 面模塊（HIM）上完成。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 41 頁 行車記錄器觸發(fā)顯示可用于定義在記錄應該開始之前需要的觸發(fā)條件，以及觸發(fā)點出現前后的 記錄時間。 一旦 HIM 配置

51、為行車記錄器，它可能留在車輛上根據指定的觸發(fā)條件獲取數據。 要獲取已捕獲的數據，HIM 可以通過 DLC 接頭與車輛保持連接，或者從車輛上卸下然后使用直流 插座接頭來供電。 在獨立模式下，儲存的數據可以通過選擇行車記錄器菜單選項從 HIM 中獲取。 行車記錄器設置 觸發(fā)類型 有 3 種可能的觸發(fā)方法。它們是： 手動 用戶通過選擇觸發(fā)按鈕進行觸發(fā)點激活來操作觸發(fā)點。 參數 參數超出定義規(guī)則時，觸發(fā)點被激活。在同時滿足兩個觸發(fā)條件或僅滿足其中一個條件時，可為兩個參數指定觸發(fā)。 DTC 或暫存 DTC 當產生 DTC 或暫存 DTC 時，觸發(fā)點被激活。 記錄時間 記錄時間列表框可提供多種時間選擇用于

52、將不同的信號數據記錄到行車記錄器數據文件上。當 前可用值是： 30 秒（缺省設置） 60 秒 2 分鐘 3 分鐘 注意：受 HIM 上存儲器的限制，最大預先觸發(fā)時間當前為 30 秒。 觸發(fā)點 觸發(fā)點滾動條用于定義在觸發(fā)點前面和后面記錄的數據。例如： 如果定義了 30 秒的記錄時間，則使用觸發(fā)點欄，可以定義在觸發(fā)點之前記錄 10 秒的數 據，在觸發(fā)點之后記錄 20 秒的數據。這將組成整個 30 秒的數據記錄。 下載設置 一旦定義了觸發(fā)條件，需要用戶選擇確認按鈕（通過帶記號按鈕指示）來下載設置到 HIM。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 42 頁 如果檢測

53、儀具有內置的 HIM，則需要將一個外置的 HIM 連接到車輛和檢測儀上。當需要外置 HIM 時，將出現一個提示。該提示將包含以下連接說明： 如果內置 HIM 當前連接到車輛上，首先從車輛上斷開檢測儀的 DLC 電纜。然后使用 HIM DLC 接頭將 HIM 連接到車輛。 利用 HIM 上的 PC 連接器和檢測儀頂部的網絡連接器將 HIM 連接到檢測儀上。 一旦確認，觸發(fā)設置就下載到行車記錄器上。將出現一個消息顯示行車記錄器已經成功設置， 檢測儀與 HIM 之間的電纜可以安全斷開。 HIM 現在仍可以與車輛連接。 操作模式 捕獲模式 一旦 HIM 已經配置為行車記錄器，它就等待請求的觸發(fā)條件。這

54、就是捕獲模式。 注意： DTC 觸發(fā)模式，只能實現單個捕獲。 休眠模式 如果點火關閉超過 1 分鐘，行車記錄器將進入休眠模式。繼續(xù)嘗試與 ECU 進行通訊要在 HIM 上 的回車按鈕被按下才能實現。 這種情況同樣適用在與 ECU 的通訊由于其它任何原因在 1 分鐘以內不能建立的時候。例如，超 過特定的車速時，ABS 模塊停止通訊。 釋放模式 對于每次安裝了行車記錄器的行車過程，應按下回車按鈕以確保行車記錄器在每次點火打開時 能捕獲事件。 懸掛模式 與觸發(fā)事件相關的數據存儲在 HIM 的存儲器中。一旦存儲器滿了，如果解除懸掛模式，則最早 的事件就會被覆蓋。 要解除懸掛模式，按住 HIM 上的回車

55、按鈕保持 2 秒以上。 狀態(tài)圖標 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 43 頁 位于屏幕右下角的圖標指示車輛串行通訊接口的當前狀態(tài)。 該圖標表示與車輛的串行通訊良好。 該圖標表示與車輛失去串行通訊聯(lián)系。 該圖標指示工具正在顯示以前存儲的數據，沒有與車輛通訊。 按鈕 只有那些適用于當前工具狀態(tài)的按鈕可用和可選擇。按鈕禁用時將顯示為“灰色”。 在屏幕右側的下列按鈕可用。 按下該按鈕將打開一個對話框，用于選擇以前保存的行車記錄器文件。 高速采樣提供了最多選擇 10 個信號進行獲取的能力。通過降低獲取信號數，當從 ECU 檢索的數據分辨率提高時，所獲取的數據點的數

56、量將增多。 按下該按鈕將退出行車記錄器工具。 以下按鈕顯示在觸發(fā)設置控制下面。 按下該按鈕將下載指定的觸發(fā)條件到 HIM 上。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 44 頁 車上快攝 車上快攝界面 常規(guī) 車載快攝設置頁面提示用戶啟動獲取所捕獲的信號數據過程。 在從 ECU 獲取數據期間，將在狀態(tài)面板中顯示一個進程欄，指示從 ECU 獲取 數據的進程狀態(tài)。一旦完成，該工具就將自動顯示獲取的數據以便用戶進行診斷。 按鈕 用戶將可使用下列按鈕。當該工具從 ECU 獲取數據時，打開按鈕將被禁用。這就是 當從 ECU 讀取數據時，數據未被破壞的原因。 在屏幕右側的下列按鈕可用。 友情汽車科技 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺操作手冊 第 45 頁 按下該按鈕將打開一個對話框，用于選擇以前保存的數據文件。 按下該按鈕將退出文件打開對話框并返回到配置顯示而不裝載文件。 按下該按鈕將下載指定的觸發(fā)條件到 HIM 上。 FLY100（富萊 100）汽車綜合診斷平臺其它功能 其它功能類似以上功能的說明，請參照軟件里面的幫助信息（選擇每個界面的 F1 功能） 。