小 車 的 運 動大 豐 市 南 翔 實 驗 小 學(xué) 執(zhí) 教 者 ： 陳 紅 娟 有 一 輛 車 在 路 上 正 常行 駛 ， 并 沒 有 違 反 任 何 交通 規(guī) 則 ， 卻 被 一 個 警 察 給攔 了 ， 為 什 么 ？ 警 察 也 打 出 租 車 。 汽 車 在 天 空 中 fly。 （ 猜 一 種 飲 品 ） 咖 啡 （ car 在 飛 ） 。 怎 樣 使小 車 運 動起 來 呢 ？ 小 車 運 動 快 慢 與 哪 些 因 素 有 關(guān) ？與 拉 力 有 關(guān)與 載 重 量 有 關(guān)與 路 面 狀 況 有 關(guān)與 輪 子 多 少 有 關(guān)與 小 車 運 動 快 慢 與 哪 些 因 素 有 關(guān) ？與 拉 力 有 關(guān)與 載 重 量 有 關(guān)與 路 面 狀 況 有 關(guān)與 輪 子 多 少 有 關(guān)與 在 科 學(xué) 實 驗 中 ， 常 常 采 用 控 制 因素 的 方 法 ， 只 改 變 其 中 研 究 的 一 個 因素 ， 其 他 的 因 素 保 持 不 變 。 從 而 研 究這 個 因 素 對 事 物 影 響 ， 這 種 方 法 叫 作控 制 變 量 法 。 根 據(jù) 控 制 變 量 法 進 行 的 實 驗 ， 叫做 對 照 實 驗 。 問 題 小 車 運 動 的 快 慢 與 什 么 因 素 有 關(guān) ？假 設(shè) 與 拉 力 有 關(guān) 。 拉 力 越 大 ， 運 動 得 越 快 ； 拉 力 越 小 ， 運 動 的 得 越 慢 。保 持 不 變 的 量 小 車 的 行 駛 距 離 不 變 、 “ 路 面 ” 不 變 、 載 重 不 變需 要 改 變 的 量 拉 力 大 小 拉 力（ 墊 圈 個 數(shù) ） 小 車 運 動 的 時 間 （ 秒 ）第 一 次 第 二 次 第 三 次 最 后 結(jié) 果 2 4 6 結(jié) 論 實 驗 記 錄 單 一 歸 零 開 始 /暫 停每 次 使 用 結(jié) 束 后 ， 記 得 歸 零 哦 讀 數(shù) ： 17秒6秒 小 組 成 員 分 工 合 作 ： 組 員 一 ： 負(fù) 責(zé) 握 住 和 放 出 小 車 組 員 二 ： 負(fù) 責(zé) 用 秒 表 計 時 組 員 三 ： 負(fù) 責(zé) 添 加 墊 圈 組 長 ： 負(fù) 責(zé) 做 好 記 錄 及 匯 報 確 定 小 車 運 動 的 起 點 和 終 點 。 (參 考 ： 60cm) 用 2個 墊 圈 拉 著 小 車 行 駛 ， 用 秒 表 記 下 行 駛 的 時 間 。 重 復(fù) 3次 。 用 4個 墊 圈 拉 著 小 車 行 駛 ， 用 秒 表 記 下 行 駛 的 時 間 。 重 復(fù) 3次 。 用 6個 墊 圈 拉 著 小 車 行 駛 ， 用 秒 表 記 下 行 駛 的 時 間 。 重 復(fù) 3次 。 組 長 計 算 最 后 結(jié) 果 ， “最 后 結(jié) 果 ” 填 寫 方 法 ： 即 取平 均 值 ， 四 舍 五 入 法 取 整 數(shù) 部 分 。 （ 用 計 算 器 計 算 ） 小 組 討 論 ， 得 出 結(jié) 論 。 結(jié) 論 ： 拉 力 越大 ， 小 車 運 動 的 越 快 ； 拉 力 越 小 ， 小 車 運動 得 越 慢 。在 其 他 條 件 相 同 的 情 況 下 ， 問 題 小 車 運 動 的 快 慢 與 什 么 因 素 有 關(guān) ？假 設(shè) 與 載 重 量 有 關(guān) 。 載 重 越 大 ， 運 動 的 得 越 快 ； 載 重 越 小 ， 運 動 得 越 慢 。保 持 不 變 的 量 需 要 改 變 的 量 載 重 （ 鉤 碼 個 數(shù) ） 小 車 運 動 的 時 間 （ 秒 ）第 一 次 第 二 次 第 三 次 平 均 值 0 3 6 結(jié) 論 實 驗 記 錄 單 二 拓 展 探 究 ： 小 車 運 動 的 快 慢與 輪 子 的 多 少 有 沒有 關(guān) 系 ？