三、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、在鋼筋混凝土構(gòu)件中鋼筋的作用是 替混凝土受拉 或 協(xié)助混凝土受壓。2、混凝土的強(qiáng)度指標(biāo)有 混凝土的立方體強(qiáng)度、混凝土軸心抗壓強(qiáng)度 和 混 凝土抗拉強(qiáng)度。3、混凝土的變形可分為兩類：受力變形和體積變形。4、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)使用的鋼筋，不僅要 強(qiáng)度高，而且要具有良好的 塑性、 可焊性，同時(shí)還要求與混凝土有較好的 粘結(jié)性能。5、影響鋼筋與混凝土之間粘結(jié)強(qiáng)度的因素很多， 其中主要為 混凝土強(qiáng)度、澆 筑位置、保護(hù)層厚度及鋼筋凈間距。6、鋼筋和混凝土這兩種力學(xué)性能不同的材料能夠有效地結(jié)合在一起共同工作， 其主要原因是： 鋼筋和混凝土之間具有良好的粘結(jié)力 、鋼筋和混凝土的溫度線 膨脹系數(shù)接近和混凝土對(duì)鋼筋起保護(hù)作用 。7、混凝土的變形可分為混凝土的 受力變形 和混海十的 體積變形。其中混 凝土的徐變屬于混凝土的 受力變形,混凝土的收縮和膨脹屬于混凝土的 體積 變形。（二）判斷題1、素混凝土的承載能力是由混凝土的抗壓強(qiáng)度控制的。X2、混凝土強(qiáng)度愈高，應(yīng)力應(yīng)變曲線下降愈劇烈，延性就愈妤?！綳】3、線性徐變?cè)诩雍沙跗谠鲩L(zhǎng)很快，一般在兩年左右趨以穩(wěn)定，三年左右徐變 即告基本終止。V4、 水泥的用量愈多，水灰比較大，收縮就越 小。X5、鋼筋中含碳量愈高，鋼筋的強(qiáng)度愈高，但鋼筋的塑性和可焊性就愈差。【，:1（三）名詞解釋1、混凝土的立方體強(qiáng)度我國(guó)公路橋規(guī)規(guī)定以每邊邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件，在 20c 2C的溫度和相對(duì)濕度在 90%Z上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù) 28 天,依照標(biāo)準(zhǔn)制作方法和試驗(yàn)方法測(cè)得的抗壓極限強(qiáng)度值（以MPa計(jì)）作為混凝 土的立方體抗壓強(qiáng)度，用符號(hào) L表示。2、混凝土的徐變?cè)诤奢d的長(zhǎng)期作用下，混凝土的變形將隨時(shí)間而增加，亦即在應(yīng)力不變的情況下，混凝土的應(yīng)變隨時(shí)間繼續(xù)增長(zhǎng)，這種現(xiàn)象被稱為 混凝土的徐變。3、混凝土的收縮混凝土在空氣中結(jié)硬時(shí)體積減小的現(xiàn)象稱為混凝土的收縮。（四）簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述混凝土應(yīng)力應(yīng)變曲線的三個(gè)階段？答：在上升段，當(dāng)應(yīng)力小于0.3倍的棱柱體強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系接近直線變 化，混凝土處于彈性工作階段。在應(yīng)力大于等于 0.3倍的棱柱體強(qiáng)度后，隨著應(yīng)力 增大，應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系愈來愈偏離直線，任一點(diǎn)的應(yīng)變可分為彈性應(yīng)變和塑性應(yīng)變 兩部分。原有的混凝土內(nèi)部微裂縫發(fā)展，并在孔隙等薄弱處產(chǎn)生新的個(gè)別的微裂 縫。當(dāng)應(yīng)力達(dá)到0.8倍的棱柱體強(qiáng)度后，混凝土塑性變形顯著增大，內(nèi)部微裂縫不 斷延伸擴(kuò)展，并有幾條貫通，應(yīng)力應(yīng)變曲線斜率急劇減小。當(dāng)應(yīng)力達(dá)到棱柱體強(qiáng) 度時(shí)，應(yīng)力應(yīng)變曲線的斜率已接近于水平，試件表面出現(xiàn)不連續(xù)的常見裂縫。在下降段，到達(dá)峰值應(yīng)力后，混凝土的強(qiáng)度并不完全消失，隨著應(yīng)力的減少， 應(yīng)變?nèi)匀辉黾?，曲線下降坡度較陡，混凝土表面裂縫逐漸貫通。在收斂段，在反彎點(diǎn)之后，應(yīng)力下降的速度減慢，趨向于穩(wěn)定的殘余應(yīng)力。表 面縱向裂縫把混凝土棱柱體分成若干個(gè)小柱，荷載由裂縫處的摩擦咬合力及小柱 體的殘余強(qiáng)度所承受。2、簡(jiǎn)述混凝土發(fā)生徐變的原因？答：在長(zhǎng)期荷載作用下，混凝土凝膠體中的水份逐漸壓出， 水泥石逐漸粘性流 動(dòng)，微細(xì)空隙逐漸閉合，細(xì)晶體內(nèi)部逐漸滑動(dòng)，微細(xì)裂縫逐漸發(fā)生等各種因素的 綜合結(jié)果。三、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目的，就是要使所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)能夠在具有足 夠 可靠性 性的前提下、完成 全部功能 的要求。2、結(jié)構(gòu)能夠滿足各項(xiàng)功能要求而良好地工作，稱為結(jié)構(gòu) 可靠，反之則稱為 失 3L,結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)是處于可靠還是失效的標(biāo)志用極限狀態(tài)來衡量。3、國(guó)際上一般將結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)分為三類：承載能力極限狀態(tài)、正常使用極限狀態(tài) 和“破壞一安全”極限狀態(tài) 。4、正常使用極限狀態(tài)的計(jì)算，是以彈性理論或塑性理論為基礎(chǔ)，主要進(jìn)行以 下三個(gè)方面的驗(yàn)算：應(yīng)力計(jì)算、裂縫寬度驗(yàn)算和變形驗(yàn)算。5、公路橋涵設(shè)計(jì)中所采用的荷載有如下幾類：永久荷載、可變荷載 和 偶然荷載 。6、結(jié)構(gòu)的 安全性、適用件 和 耐久性 通稱為結(jié)構(gòu)的用靠件。7、作用是指使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生內(nèi)力、變形、應(yīng)力和應(yīng)變的所有原因，它分為直接作 用和間接作用兩種。直接作用是指施加在結(jié)構(gòu)上的集中力或分布力如汽車、 人群、結(jié)構(gòu)自重等,間接作用 是指弓I起結(jié)構(gòu)外加變形和約束變形的原因，如地震、基礎(chǔ)不均勻沉降、混凝土收縮、溫度變化等。8、結(jié)構(gòu)上的作用按其隨時(shí)間的變異性和出現(xiàn)的可能性分為三類：永久作用（恒載） 、可變作用 和偶然作用。9、我國(guó)公路橋規(guī)根據(jù)橋梁在施工和使用過程中面臨的不同情況，規(guī)定了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的三種狀況： 持久狀況、短暫狀況和偶然狀況。10、公路橋規(guī)根據(jù)混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行了強(qiáng)度等級(jí)的劃分， 稱為混凝土強(qiáng)度等級(jí)并冠以符號(hào) C來表示，規(guī)定公路橋梁受力構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度 等級(jí)有13級(jí)，即C20C80,中間以5MPa進(jìn)級(jí)。C50以下為普通強(qiáng)度混凝土， C50及以上混凝土為高強(qiáng)度混凝土。公路橋規(guī)規(guī)定受力構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí) 應(yīng)按下列規(guī)定采用：鋼筋混凝土構(gòu)件不應(yīng)低于 C20,用HRB400、KL400級(jí)鋼筋 配筋時(shí)，不應(yīng)低于 C25 :預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件不應(yīng)低于 C40 011、結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)時(shí)，針對(duì)不同設(shè)計(jì)目的所采用的各種作用規(guī)定值即稱為作用代表值。作用代表值包括作用 標(biāo)準(zhǔn)值、準(zhǔn)永久值 和頻遇值。（二）名詞解釋1、結(jié)構(gòu)的可靠度結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在規(guī)定的條件下，完成預(yù)定功能的概率。2、結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)當(dāng)整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分超過某一特定狀態(tài)而不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求時(shí)，則此特定狀態(tài)稱為該功能的極限狀態(tài)。二、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件常用的截面型式有 矩形、T形和箱形等。2、只在梁（板）的受拉區(qū)配置縱向受拉鋼筋，此種構(gòu)件稱為單筋受彎構(gòu)件；如果同時(shí)在截面受壓區(qū)也配置受力鋼筋,則此種構(gòu)件稱為雙筋受彎構(gòu)件。3、梁內(nèi)的鋼筋有縱向受拉鋼筋（主鋼筋）、彎起鋼筋或斜鋼筋、箍筋、 架立鋼筋和水平縱向鋼筋等。4、梁內(nèi)的鋼筋常常采用骨架形式， 一般分為 綁扎鋼筋骨架 和 焊接鋼筋骨架 兩種形式。5、鋼筋混凝土構(gòu)件破壞有兩種類型：塑性破壞和脆性破壞。6、受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算的截面設(shè)計(jì)是根據(jù)截面上的計(jì)算彎矩，選定材料、確定 截面尺寸 和 配筋 的計(jì)算。7、受壓鋼筋的存在可以提高截面的 延性，并可減少長(zhǎng)期荷載作用下的 上 幺。8、將空心板截面換算成等效的工字形截面的方法，是根據(jù)面積、慣性矩和 形心位置不變的原則。9、T形截面接受壓區(qū)高度的不同可分為兩類：第一類T形截面 和第二類T形截面。10、工字形、箱形截面以及空心板截面，在正截面承載力計(jì)算中均按T形截面來處理。（二）判斷題1、判斷一個(gè)截面在計(jì)算時(shí)是否屬于 T形截面，不是看截面本身形狀，而是要 看 其 翼 緣 板 是 否 參 加 抗 壓 作用?！?，:12、當(dāng)梁截面承受異號(hào)彎矩作用時(shí)，可以采用單筋截面。X3、 少 筋 梁 破 壞 是 屬 于 塑 性 破壞。X4、水平縱向鋼筋其作用主要是在梁側(cè)面發(fā)生裂縫后，可以減少混凝土裂縫寬 度。5、當(dāng)承受正彎矩時(shí)，分布鋼筋應(yīng)放置在受力鋼筋的上側(cè)。X（三）名詞解釋1、控制截面所謂控制截面，在等截面構(gòu)件中是指計(jì)算彎矩（荷載效應(yīng)）最大的截面；在變截面構(gòu)件中則是指截面尺寸相對(duì)較小，而計(jì)算彎矩相對(duì)較 大的截面。2、最大配筋率Pmax當(dāng)配筋率增大到使鋼筋屈服彎矩約等于梁破壞時(shí)的彎矩時(shí)，受拉鋼筋屈服與壓區(qū)混凝土壓碎幾乎同時(shí)發(fā)生，這種破壞稱為平衡破 壞或界限破壞，相應(yīng)的配筋率稱為最大配筋率。3、最小配筋率Pm.當(dāng)配筋率減少，混凝土的開裂彎矩等于拉區(qū)鋼筋屈服時(shí)的彎矩時(shí)，裂縫一旦出現(xiàn)，應(yīng)力立即達(dá)到屈服強(qiáng)度，這時(shí)的配筋率稱為最 小配筋率。（四）簡(jiǎn)答題1、設(shè)計(jì)受彎構(gòu)件時(shí)，一般應(yīng)滿足哪兩方面的要求？答：由于彎矩的作用，構(gòu)件可能沿某個(gè)正截面（與梁的縱軸線或板的中面正 交時(shí)的面）發(fā)生破壞，故需進(jìn)行正截面承載力計(jì)算；由于彎矩和剪力的共同作 用，構(gòu)件可能沿剪壓區(qū)段內(nèi)的某個(gè)斜截面發(fā)生破壞，故還需進(jìn)行斜截面承載力計(jì) 算。2、簡(jiǎn)述分布鋼筋的作用？答：分布鋼筋的作用是將板面上的荷載作用更均勻的傳布給受力鋼筋，同時(shí)在施工中可以固定受力鋼筋的位置，而且用它來分擔(dān)混凝土收縮和溫度變化引起的 應(yīng)力。3、簡(jiǎn)述受彎構(gòu)件正截面工作的三個(gè)階段？答：在第一階段梁沒有裂縫，在第二階段梁帶裂縫工作，在第三階段裂縫急劇 開展，縱向受力鋼筋應(yīng)力維持在屈服強(qiáng)度不變。4、簡(jiǎn)述鋼筋混凝土梁的受力特點(diǎn)？答：鋼筋混凝土梁的截面正應(yīng)力狀態(tài)隨著荷載的增大不僅有數(shù)量上的變化，而且有性質(zhì)上的改變，即應(yīng)力分布圖形的改變。不同的受力階段，中和軸的位置及 內(nèi)力偶臂是不同的。因此，無論壓區(qū)混凝土的應(yīng)力或是縱向受拉鋼筋的應(yīng)力，不 像彈性勻質(zhì)材料梁那樣完全與彎矩成比例。梁的大部分工作階段中，受拉區(qū)混凝土已開裂。隨著裂縫的開展，壓區(qū)混凝土 塑性變形的發(fā)展，以及粘結(jié)力的逐漸破壞，均使梁的剛度不斷降低。因此梁的撓 度、轉(zhuǎn)角與彎矩的關(guān)系也不完全服從彈性勻質(zhì)梁所具有的比例關(guān)系。5、簡(jiǎn)述適筋梁、超筋梁、少筋梁的破壞特征？答：適筋梁的破壞特征是：受拉區(qū)鋼筋首先達(dá)到屈服強(qiáng)度，其應(yīng)力保持不變而 產(chǎn)生顯著的塑性伸長(zhǎng)，直到受壓邊緣混凝土的應(yīng)變達(dá)到混凝土的極限壓應(yīng)變時(shí)， 受壓區(qū)出現(xiàn)縱向水平裂縫，隨之壓碎而破壞。這種梁破壞前，梁的裂縫急劇開展， 撓度較大，梁截面產(chǎn)生較大的塑性變形，因而有明顯的破壞預(yù)兆。超筋梁的破壞特征是；破壞時(shí)受壓區(qū)混凝土被壓壞，而拉區(qū)鋼筋應(yīng)力遠(yuǎn)未達(dá)到 屈服強(qiáng)度。破壞前梁的撓度及截面曲率曲線沒有明顯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，拉區(qū)的裂縫開展 不寬，延伸不高，破壞是突然的，沒有明顯的預(yù)兆。少筋梁的破壞特征是：梁拉區(qū)混凝土一開裂，受拉鋼筋達(dá)到屈服，并迅速經(jīng)歷 整個(gè)流幅二進(jìn)入強(qiáng)化階段，梁僅出現(xiàn)一條集中裂縫，不僅寬度較大，而且沿梁高 延伸很高，此時(shí)受壓區(qū)混凝土還未壓壞，裂縫寬度已很寬，撓度過大，鋼筋甚至 被拉斷。破壞很突然，少筋梁在橋梁工程中不允許采用。（一）填空題1、一般把箍筋和彎起（斜）鋼筋統(tǒng)稱為梁的 腹筋，把配有縱向受力鋼筋和 腹筋的梁稱為 有腹筋梁、而把僅有縱向受力鋼筋而不設(shè)腹筋的梁稱為無腹筋梁。2、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件沿斜截面的主要破壞形態(tài)有 斜壓破壞、斜拉破壞和 剪壓破壞等。3、影響有腹筋梁斜截面抗剪能力的主要因素有：剪跨比、混凝土強(qiáng)度、縱向受拉鋼筋配筋率、配箍率和箍筋強(qiáng)度 。4、鋼筋混凝土梁沿斜截面的主要破壞形態(tài)有斜壓破壞、斜拉破壞和剪壓破壞等。在設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于斜壓和斜拉破壞，一般是采用截面限制條件和一定的構(gòu)造措施 予以避免,對(duì)于常見的剪壓破壞形態(tài)，梁的斜截面抗剪能力變化幅度較大， 故必須進(jìn)行斜截面抗剪承載力的計(jì)算。5、對(duì)于已經(jīng)設(shè)計(jì)好的等高度鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁進(jìn)行全梁承載能力校核，就是 進(jìn)一步檢查梁沿長(zhǎng)度上的截面的正截面抗彎承載力、斜截面抗剪承載力和斜 截面抗彎承載力是否滿足要求。（二）判斷題1、在斜裂縫出現(xiàn)前，箍筋中的應(yīng)力就很大，斜裂縫出現(xiàn)后，與斜裂縫相交的 箍筋中的應(yīng)力突然減小，起到抵抗梁剪切破壞的作 用。X2 、 箍筋能把剪力直接傳遞到支座上。X3 、 配置箍筋是提高梁抗剪承載力的有效措4 ?！?，:14、梁的抗剪承載力隨彎筋面積的加大而提高，兩者呈線性關(guān) 系?！?，:15、彎筋不宜單獨(dú)使用，而總是與箍筋聯(lián)合使 用?！?，:16、試驗(yàn)表明，梁的抗剪能力隨縱向鋼筋配筋率的提高而減 小。x7、連續(xù)梁的抗剪承載力比相同廣義剪跨比的簡(jiǎn)支梁抗剪承載力要 低?！荆?1（三）名詞解釋1、剪跨比m剪跨比m是一個(gè)無量綱常數(shù)，用 m=里來表示，此處VhoM和V分別為剪壓區(qū)段中某個(gè)豎直截面的彎矩和剪力，h0為截面有效高度。2、抵抗彎矩圖抵抗彎矩圖又稱材料圖，就是沿梁長(zhǎng)各個(gè)正截面按實(shí)際配置的總受拉鋼筋面積能產(chǎn)生的抵抗彎矩圖，即表示個(gè)正截面所具有的抗彎承 載力。（四）簡(jiǎn)答題1、對(duì)于無腹筋梁，斜裂縫出現(xiàn)后，梁內(nèi)的應(yīng)力狀態(tài)有哪些變化？答：斜裂縫出現(xiàn)前，剪力由梁全截面抵抗。但斜裂縫出現(xiàn)后，剪力僅由剪壓面 抵抗，后者的面積遠(yuǎn)小于前者。所以斜裂縫出現(xiàn)后，剪壓區(qū)的剪應(yīng)力顯著增大； 同時(shí)，剪壓區(qū)的壓應(yīng)力也要增大。這是斜裂縫出現(xiàn)后應(yīng)力重分布的一個(gè)表現(xiàn)。斜裂縫出現(xiàn)前，截面縱筋拉應(yīng)力由截面處的彎矩所決定， 其值較小。在斜裂縫 出現(xiàn)后，截面處的縱筋拉應(yīng)力則由剪壓面處彎矩決定。后者遠(yuǎn)大于前者，故縱筋 拉應(yīng)力顯著增大，這是應(yīng)力重分布的另一個(gè)表現(xiàn)。2、簡(jiǎn)述無腹筋簡(jiǎn)支梁沿斜截面破壞的三種主要形態(tài)？答：斜拉破壞：在荷載作用下，梁的剪跨段產(chǎn)生由梁底豎直裂縫沿主壓應(yīng)力軌 跡線向上延伸發(fā)展而成斜裂縫。其中有一條主要斜裂縫（又稱臨界斜裂縫）很快 形成，并迅速伸展至荷載墊板邊緣而使混凝土裂通，梁被撕裂成兩部分而喪失承 載力，同時(shí)，沿縱向鋼筋往往伴隨產(chǎn)生水平撕裂裂縫。這種破壞發(fā)生突然，破壞 面較整齊，無壓碎現(xiàn)象。剪壓破壞：梁在彎剪區(qū)段內(nèi)出現(xiàn)斜裂縫，隨著荷載的增大，陸續(xù)出現(xiàn)幾條斜裂 縫，其中一條發(fā)展成為臨界裂縫。臨界斜裂縫出現(xiàn)后，梁還能繼續(xù)增加荷載，斜 裂縫伸展至荷載墊板下，直到斜裂縫頂端（剪壓區(qū)）的混凝土在正應(yīng)力、剪應(yīng)力 和荷載引起的豎向局部壓應(yīng)力的共同作用下被壓酥而破壞，破壞處可見到很多平 行的斜向短裂縫和混凝土碎渣。斜壓破壞：當(dāng)剪跨比較小時(shí)，首先是加載點(diǎn)和支座之間出現(xiàn)一條斜裂縫，然后出現(xiàn)若干條大體相平行的斜裂縫，梁腹被分割成若干傾斜的小柱體。隨著荷載的 增大，梁腹發(fā)生類似混凝土棱柱體被壓壞的情況，即破壞時(shí)斜裂縫多而密，但沒 有主裂縫。3、在斜裂縫出現(xiàn)后，腹筋的作用表現(xiàn)在哪些方面？答：把開裂拱體向上拉住，使沿縱向鋼筋的撕裂裂縫不發(fā)生， 從而使縱筋的 銷栓作用得以發(fā)揮，這樣，開裂拱體就能更多地傳遞主壓應(yīng)力；腹筋將開裂拱 體傳遞過來的主壓應(yīng)力傳到基本拱體上斷面尺寸較大還有潛力的部位上去，這就 減輕了基本拱體上拱頂所承壓的應(yīng)里，從而提高了梁的抗剪承載力；腹筋能有 效地減小斜裂縫開展寬度，從而提高了斜截面上的骨料咬合力。二、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、鋼筋混凝土構(gòu)件抗扭性能的兩個(gè)重要衡量指標(biāo)是：構(gòu)件的開裂扭矩和構(gòu)件的破壞扭矩。2、在純扭作用下，構(gòu)件的裂縫總是與構(gòu)件縱軸成 45度方向發(fā)展。3、矩形截面鋼筋混凝土受扭構(gòu)件的開裂扭矩，只能近似地采用理想塑性材料的剪應(yīng)力圖形進(jìn)行計(jì)算，同時(shí)通過試驗(yàn)來加以校正。4、實(shí)際工程中通常都采用由 箍筋和縱向鋼筋組成的空間骨架來承擔(dān)扭矩. 并盡可能地在保證必要的保護(hù)層厚度下，沿截面周邊布置鋼筋，以增強(qiáng) 抗扭能 i_o5、在抗扭鋼筋骨架中，箍筋的作用是直接抵抗中拉應(yīng)力，限制裂縫的發(fā)展； 縱筋用來平衡構(gòu)件中的 縱向分力、且在斜裂縫處縱筋可產(chǎn)生銷栓作用，抵抗部 分扭矩并可抑制斜裂縫的開展。6、極限扭矩和抗扭剛度的大小在很大程度上取決于抗扭鋼筋的數(shù)量。7、根據(jù)抗扭配筋率的多少，鋼筋混凝土矩形截面受扭構(gòu)件的破壞形態(tài)一般可 分為以下幾種：少筋破壞、適筋破壞、超筋破壞和部分超筋破壞。8、縱筋的數(shù)量、強(qiáng)序 和箍筋的數(shù)量、強(qiáng)序 的比例對(duì)抗但強(qiáng)度有一定的影 I9、T形、I形截面可看成是由簡(jiǎn)單矩形截面所組成的復(fù)雜截面，每個(gè)矩形截 面所受的扭矩，可根據(jù)各自的 抗扭剛度 按正比例進(jìn)行分配。10、由于箱形截面具有 抗扭剛度大、能承受異號(hào)彎矩 月 底部平整美觀 等 優(yōu)點(diǎn)，因此在連續(xù)梁橋、曲線梁橋和城市高架橋中得以廣泛采用。（二）判斷題1、對(duì)于彎、剪扭共同作用下的構(gòu)件配筋計(jì)算，采取先按彎矩、剪力、扭矩各 自單獨(dú)作用下進(jìn)行配筋計(jì)算，然后按縱筋和箍筋進(jìn)行疊加進(jìn)行截面設(shè)計(jì)的方法。【，:12、T形截面可以看成是由簡(jiǎn)單矩形截面所組成的復(fù)雜截面，受扭時(shí)各個(gè)矩形 截面的扭轉(zhuǎn)角不同?！綳】3、 當(dāng)扭剪比較大時(shí)， 出現(xiàn)剪型破 壞。X4、對(duì)不同的配筋強(qiáng)度比，少筋和適筋，適筋和超筋的界限位置相 同?！綳】5、鋼筋混凝土受扭構(gòu)件在開裂前鋼筋中的應(yīng)力較小，鋼筋對(duì)開裂扭矩的影響 不大，可以忽略鋼筋對(duì)開裂扭矩的影 響。6、抗扭鋼筋越少，裂縫出現(xiàn)引起的鋼筋的應(yīng)力突變就越小。X（三）簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述受扭構(gòu)件的幾種破壞形態(tài)？答：少筋破壞：當(dāng)抗扭鋼筋數(shù)量過少時(shí)，在構(gòu)件受扭開裂后，由于鋼筋沒有足 夠的能力承受混凝土開裂后卸給它的那部分外扭矩。因而構(gòu)件立即破壞，其破壞 性質(zhì)與素混凝土構(gòu)件無異。適筋破壞：在正常配筋的條件下，隨著外扭矩的不斷增加，抗扭箍筋和縱筋首 先達(dá)到屈服強(qiáng)度，然后主裂縫迅速開展，最后促使混凝土受壓面被壓碎，構(gòu)件破 壞。這種破壞的發(fā)生是延續(xù)的、可預(yù)見的，與受彎構(gòu)件適筋梁相類似。超筋破壞：當(dāng)抗扭鋼筋配置過多，或混凝土強(qiáng)度過低時(shí)，隨著外扭矩的增加， 構(gòu)件混凝土先被壓碎，從而導(dǎo)致構(gòu)件破壞，而此時(shí)抗扭箍筋和縱筋還均未達(dá)到屈 服強(qiáng)度。這種破壞的特征與受彎構(gòu)件超筋梁相類似，屬于脆性破壞的范疇。在設(shè) 計(jì)時(shí)必須予以避免。部分超筋破壞：當(dāng)抗扭箍筋或縱筋中的一種配置過多時(shí)， 構(gòu)件破壞只有部分縱 筋或箍筋屈服，而另一部分抗扭鋼筋（箍筋或縱筋）尚未達(dá)到屈服強(qiáng)度。這種破 壞具有一定的脆性破壞性質(zhì)。2、簡(jiǎn)述彎、剪、扭構(gòu)件的配筋計(jì)算方法？答：在彎矩、剪力和扭矩共同作用下，鋼筋混凝土構(gòu)件的受力狀態(tài)十分復(fù)雜， 目前多采用簡(jiǎn)化計(jì)算方法。我國(guó)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002）規(guī)定當(dāng)構(gòu)件承受的扭矩小于開裂扭矩的1/4時(shí)，可以忽略扭矩的影響，按彎、剪共同作用 構(gòu)件計(jì)算；當(dāng)構(gòu)件承受的剪力小于無腹筋時(shí)構(gòu)件抗剪承載力的1/2時(shí)，可忽略剪力的影響，按彎、扭共同作用構(gòu)件計(jì)算。對(duì)于彎、剪、扭共同作用下的構(gòu)件配筋計(jì) 算，采取先按彎矩、剪力和扭矩各自“單獨(dú)”作用進(jìn)行配筋計(jì)算，然后再把各種 相應(yīng)配筋按縱筋和箍筋進(jìn)行疊加進(jìn)行截面設(shè)計(jì)的方法。1、鋼筋混凝土軸心受壓構(gòu)件按照箍筋的功能和配置方式的不同可分為兩種： 普通箍筋柱和螺旋箍筋柱。2、普通箍筋的作用是：防卜縱向鋼筋局部壓屈、并與縱向鋼筋形成鋼筋骨架，便于施工3、螺旋筋的作用是使截面中間部分（核心）混凝土成為約束混凝土，從而提 高構(gòu)件的強(qiáng)度和延性。4、按照構(gòu)件的長(zhǎng)細(xì)比不同,軸心受壓構(gòu)件可分為短柱和長(zhǎng)柱兩種。5、在長(zhǎng)柱破壞前，橫向撓度增加得很快，使長(zhǎng)柱的破壞來得比較突然，導(dǎo)致二 穩(wěn)破壞。671縱向彎曲系數(shù)主要與構(gòu)件的 長(zhǎng)細(xì)比 有關(guān)。（二）判斷題1、長(zhǎng)柱的承載能力要大于相同截面、配筋、材料的短柱的承載能 力。X2、在軸心受壓構(gòu)件配筋設(shè)計(jì)中，縱向受壓鋼筋的配筋率越大越 妤。【X】3、相同截面的螺旋箍筋柱比普通箍筋柱的承載力 高?！荆?1（三）名詞解釋1、縱向彎曲系數(shù)對(duì)于鋼筋混凝土軸心受壓構(gòu)件，把長(zhǎng)柱失穩(wěn)破壞時(shí)的臨界壓力與短柱壓壞時(shí)的軸心壓力的比值稱為縱向彎曲系數(shù)。（四）簡(jiǎn)答題1、軸心受壓構(gòu)件的承載力主要由混凝土負(fù)擔(dān)，設(shè)置縱向鋼筋的目的是什么？答：協(xié)助混凝土承受壓力，減小構(gòu)件截面尺寸；承受可能存在的不大的彎矩； 防止構(gòu)件的突然脆性破壞。二、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件隨著偏心距的大小及縱向鋼筋配筋情況不同，有 以下兩種主要破壞形態(tài)： 大偏心受壓破壞（受拉破壞）和 小偏心受壓破壞（受壓破壞）。2、可用受壓區(qū)界限高度或受壓區(qū)高度界限系數(shù) 來判別兩種不同偏心受壓破壞形態(tài)，當(dāng)巴工彳時(shí)，截而為 大偏心受壓 破壞:當(dāng)巴二時(shí)，截而為 小偏心受壓破壞。3、鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件按長(zhǎng)細(xì)比可分為 短柱、長(zhǎng)柱和細(xì)長(zhǎng)柱。4、實(shí)際工程中最常遇到的是長(zhǎng)柱，由于最終破壞是材料破壞，因此，在設(shè)計(jì) 計(jì)算中需考慮由于構(gòu)件側(cè)向撓度而引起的 二階彎矩 的影響。5、試驗(yàn)研究表明，鋼筋混凝土圓形截面偏心受壓構(gòu)件的破壞， 最終表現(xiàn)為上 壓區(qū)混凝土壓碎。（二）判斷題1、在鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件中，布置有縱向受力鋼筋和箍筋。對(duì)于圓形截 面，縱向受力鋼筋常采用沿周邊均勻配筋的方 式?！?，】2、偏心受壓構(gòu)件在荷載作用下，構(gòu)件截面上只存在軸心壓 力。X3、 大偏心受壓破壞又稱為受壓破 壞。X4、小偏心受壓構(gòu)件破壞時(shí)，受壓鋼筋和受拉鋼筋同時(shí)屈 服。X5、當(dāng)縱向偏心壓力偏心距很小時(shí)，構(gòu)件截面將全部受壓，中性軸會(huì)位于截面 以外（三）簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述小偏心受壓構(gòu)件的破壞特征？答：小偏心受壓構(gòu)件的破壞特征一般是首先受壓區(qū)邊緣混凝土壓應(yīng)變達(dá)到極限 壓應(yīng)變，受壓區(qū)混凝土被壓碎；同一側(cè)的鋼筋壓應(yīng)力達(dá)到屈服強(qiáng)度，而另一側(cè)鋼 筋，不論受拉還是受壓，其應(yīng)力均達(dá)不到屈服強(qiáng)度；破壞前，構(gòu)件橫向變形無明 顯的急劇增長(zhǎng)。其正截面承載力取決于受壓區(qū)混凝土強(qiáng)度和受壓鋼筋強(qiáng)度。2、簡(jiǎn)述形成受拉破壞和受壓破壞的條件？答：形成受拉破壞的條件是偏心距較大且受拉鋼筋量不多的情況，這類構(gòu)件稱之為大偏心受壓構(gòu)件；形成受壓破壞的條件是偏心距較小，或偏心距較大而受拉 鋼筋數(shù)量過多的情況，這類構(gòu)件稱之為小偏心受壓構(gòu)件。3、簡(jiǎn)述偏心受壓構(gòu)件的正截面承載力計(jì)算采用了哪些基本假定？答：截面應(yīng)變分布符合平截面假定；不考慮混凝土的抗拉強(qiáng)度；受壓區(qū)混凝土的極限壓應(yīng)變?yōu)?.0033;混凝土的壓應(yīng)力圖形為矩形，應(yīng)力集度為軸心 抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度，矩形應(yīng)力圖的高度取等于按平截面確定的中和軸高度乘以系數(shù)0.9。4、簡(jiǎn)述沿周邊均勻配筋的圓形截面偏心受壓構(gòu)件其正截面承載力計(jì)算采用了 哪些基本假定？答：截面應(yīng)變分布符合平截面假定； 構(gòu)件達(dá)到破壞時(shí)，受壓邊緣混凝土的 極限壓應(yīng)變?yōu)?.0033;受壓區(qū)混凝土應(yīng)力分布采用等效矩形應(yīng)力圖，應(yīng)力集度 為軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度；不考慮受拉區(qū)混凝土參加工作，拉力由鋼筋承受；鋼 筋視為理想的彈塑性體。二、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、當(dāng)縱向拉力作用線與構(gòu)件截面形心軸線相重合時(shí)，此構(gòu)件稱為軸心受拉構(gòu) 件。2、當(dāng)縱向拉力作用線偏離構(gòu)件截面形心軸線時(shí)，或者構(gòu)件上既作用有拉力， 同時(shí)又作用有彎矩時(shí)，則為偏心受拉構(gòu)件。3、可對(duì)受拉構(gòu)件施加一定的預(yù)應(yīng)力，以改善受拉構(gòu)件的抗裂性能。（二）計(jì)算題1、已知某鋼筋混凝土偏心受拉構(gòu)件，截面尺寸bx h=250mmx 450mm, 一 - 一as = as = 35mm, I類環(huán)境條件，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，米用 C25混凝土，縱筋米 用HRB335級(jí)，箍筋采用R235級(jí)，已知Nd =500KN , e0=150mm。求不對(duì)稱配筋時(shí)的鋼筋面積。第九章鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算一、學(xué)習(xí)重點(diǎn)本章介紹了鋼筋混凝土受彎構(gòu)件在施工階段的鋼筋、混凝土應(yīng)力計(jì)算，使用階段的撓度計(jì)算以及裂縫寬度的計(jì)算，這些內(nèi)容均為正常使用極限狀態(tài)的范疇。本章的重點(diǎn)和難點(diǎn)在：承載能力極限狀態(tài)與正常使用極限狀態(tài)在計(jì)算方面的差異； 正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算法的基本內(nèi)容及其運(yùn)用；影響裂縫寬度的主要因素；熟練 應(yīng)用所學(xué)力學(xué)知識(shí)求解靜定、超靜定結(jié)構(gòu)的撓度。二、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、對(duì)于所有的鋼筋混凝土構(gòu)件都要求進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算，而對(duì)某些構(gòu)件，還要根據(jù)使用條件進(jìn)行正常使用階段計(jì)算。2、對(duì)于鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，公路橋規(guī)規(guī)定必須進(jìn)行使用階段的 變形 和 彎曲裂縫最大裂縫寬度 驗(yàn)算。3、在進(jìn)行施工階段驗(yàn)算時(shí)，應(yīng)根據(jù) 可能出現(xiàn)的施工荷載 進(jìn)行內(nèi)力組合。4、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫，按其產(chǎn)生的原因可分為以下幾類：由荷載效應(yīng)引起的裂縫、由外加變形或約束變形引起的裂縫和鋼筋銹蝕裂縫。5、裂縫寬度的三種計(jì)算理論法：粘結(jié)滑移理論法、無滑移理論和綜合理 論。6、對(duì)于結(jié)構(gòu)重力引起的變形是長(zhǎng)期性的變形，一般采用設(shè)置預(yù)拱度來加以消除。7、影響裂縫寬度的主要因素有：鋼筋應(yīng)力、鋼筋直徑、配筋率、保護(hù)層厚度、鋼筋外形、荷載作用性質(zhì)和構(gòu)件受力性質(zhì)等。（二）判斷題1、在使用階段，鋼筋混凝土受彎構(gòu)件是不帶裂縫工作 的。X2、對(duì)于鋼筋混凝土構(gòu)件在荷載作用下產(chǎn)生的裂縫寬度，主要是在設(shè)計(jì)計(jì)算和 構(gòu)造上加以控制。3、 設(shè)置預(yù)拱度的目的是為了 線型美觀?！綳】（三）簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述鋼筋混凝土受彎構(gòu)件在使用階段計(jì)算的特點(diǎn)？答：鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的承載能力極限狀態(tài)是取構(gòu)件破壞階段，而使用階段 一般是指梁帶裂縫工作階段。在鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的設(shè)計(jì)中， 其強(qiáng)度計(jì)算決定了構(gòu)件設(shè)計(jì)尺寸、 材料、配 筋量及鋼筋布置，以保證截面承載能力要大于荷載效應(yīng)；計(jì)算方法分截面設(shè)計(jì)和 截面復(fù)核兩種方法。使用階段計(jì)算是按照構(gòu)件使用條件對(duì)已設(shè)計(jì)的構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算， 以保證在使用情況下的應(yīng)力、裂縫和變形小于正常使用極限狀態(tài)的限值，這種計(jì) 算稱為“驗(yàn)算”。鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的強(qiáng)度計(jì)算必須滿足荷載效應(yīng)小于等于截面承載能力，其中荷載效應(yīng)為所考慮荷載組合系的效應(yīng)值，且承載能力要考慮材料安全系數(shù)及工 作條件系數(shù)。2、簡(jiǎn)述設(shè)置預(yù)拱度的目的及如何設(shè)置預(yù)拱度？答：設(shè)置預(yù)拱度的目的是為了消除結(jié)構(gòu)重力這個(gè)長(zhǎng)期荷載引起的變形，另外， 希望構(gòu)件在平時(shí)無靜活載作用時(shí)保持一定的拱度。公路橋規(guī)規(guī)定：當(dāng)由作用（或荷載）短期效應(yīng)組合并考慮作用（或荷載）長(zhǎng)期效應(yīng)影響產(chǎn)生的長(zhǎng)期撓度不超過1/1600 （1為計(jì)算跨徑）時(shí)，可不設(shè)預(yù)拱度；當(dāng)不符合上述規(guī)定時(shí)則應(yīng)設(shè)預(yù)拱度。鋼筋混凝土受彎構(gòu)件預(yù)拱度值按結(jié)構(gòu)自重和 -可變荷載頻遇值計(jì)算的長(zhǎng)期撓度值2之和米用。二、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、局部承壓是指在構(gòu)件的表面上僅有部分面積承受壓力的受力狀態(tài)。局部承壓試件的抗壓強(qiáng)度遠(yuǎn)高于同樣承壓面積的棱柱體抗壓強(qiáng)度（全截面受壓）。2、混凝土局部承壓的破壞形態(tài)主要有三種：先開裂后破壞、一開裂即破壞、 局部混凝土下陷。3、混凝土局部承壓的工作機(jī)理主要有兩種：套箍理論和剪切理論。4、為了提高混凝土局部承壓強(qiáng)度，可以在混凝土局部承壓區(qū)內(nèi)配置間接鋼此，局部承壓區(qū)內(nèi)配置間接鋼筋可采用 方格鋼筋網(wǎng) 或 螺旋式鋼筋 兩種。5、公路橋規(guī)規(guī)定，混凝土局部承壓必須進(jìn)行 局部承壓區(qū)承載力計(jì)算 和局 部承壓區(qū)抗裂性計(jì)算。（二）簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述混凝土構(gòu)件局部承壓的特點(diǎn)？答：構(gòu)件表面受壓面積小于構(gòu)件截面積； 局部承壓面積部分的混凝土抗壓強(qiáng)度比全截面受壓時(shí)混凝土抗壓強(qiáng)度高； 在局部承壓區(qū)的中部有橫向拉應(yīng)力 x,這種橫向拉應(yīng)力可使混凝土產(chǎn)生裂縫。2、局部承壓區(qū)段混凝土內(nèi)設(shè)置間接鋼筋的作用是什么？常用的間接鋼筋有哪 幾種配筋形式？答：間接鋼筋的作用是：提高局部承壓區(qū)的抗裂性和極限承載能力。間接鋼筋常用的配筋形式有兩種：方格鋼筋網(wǎng)和螺旋式鋼筋。二、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、鋼筋混凝土深受彎構(gòu)件是指跨度與其截面高度之比較小的梁。公路橋規(guī)規(guī)定，梁的計(jì)算跨徑1與梁的高度h之比1/hM5的受彎構(gòu)件稱為 深受彎構(gòu)件。深 受彎構(gòu)件又可分為短梁和深梁：1 / h <2的簡(jiǎn)支梁和1 / h M2.5的連續(xù)梁定義為 梁.: 2v1/hW5的簡(jiǎn)支梁和2.5<1/h W5的連續(xù)梁稱為 短梁。2、簡(jiǎn)支深梁的破壞形態(tài)主要有三種：彎曲破壞、剪切破壞、局部承壓破壞和錨固破壞。3、鋼筋混凝土短梁的破壞形態(tài)主要有 彎曲破壞、剪切破壞兩種形態(tài).也 可能發(fā)生局部受壓和錨固破壞。其中短梁發(fā)生彎曲破壞時(shí)，隨其縱向鋼筋配筋率 不同，會(huì)發(fā)生超筋破壞、 適筋破壞、少筋破壞。根據(jù)斜裂縫發(fā)展的特征，鋼 筋混凝土短梁會(huì)發(fā)生斜壓破壞、剪壓破壞和斜拉破壞三種破壞形態(tài)。短梁 的破壞特征基本上介于深梁和普通梁之間。4、公路橋規(guī)規(guī)定：當(dāng)鋼筋混凝土蓋梁計(jì)算跨徑1與蓋梁高度h之比1/h>5時(shí)，按 鋼筋混凝十一般受彎構(gòu)件 講行承載力計(jì)算:當(dāng)蓋梁的跨高比1/h為：簡(jiǎn)支 梁2<1 / h M5 ;連續(xù)梁2.5<1 /h <5時(shí)，鋼筋混凝土蓋梁應(yīng)作為 深受彎構(gòu)件（短梁） 進(jìn)行承載力計(jì)算。（二）簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述深受彎構(gòu)件的設(shè)計(jì)計(jì)算一般都包括哪些內(nèi)容？答：一般包括正截面抗彎承載力計(jì)算、斜截面抗剪承載力計(jì)算和最大裂縫寬度 的計(jì)算等三個(gè)方面的內(nèi)容。二、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在使用中存在如下兩個(gè)問題：需要帶裂縫工作 和 無法充分利用高強(qiáng)材料的強(qiáng)度。2、將配筋混凝土按預(yù)加應(yīng)力的大小可劃分為如下四級(jí)：全預(yù)應(yīng)力、有限預(yù)應(yīng)力、部分預(yù)應(yīng)力和普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。3、預(yù)加應(yīng)力的主要方法有 先張法和后張法。4、后張法主要是靠 工作鋪具來傳涕和保持預(yù)加應(yīng)力的;先張法則主要是靠 粘結(jié)力 來傳遞并保持預(yù)加應(yīng)力的。5、錨具的型式繁多，按其傳力錨固的受力原理，可分為：依靠摩阻力錨固的錨具、依靠承壓錨固的錨具 和 依靠粘結(jié)力錨固的錨具。6、夾片錨具體系主要作為錨固鋼絞線筋束之用。7、國(guó)內(nèi)橋梁構(gòu)件預(yù)留孔道所用的制孔器主要有兩種：抽拔橡膠管 和 螺旋金屬波紋管。8、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土，不僅要求高強(qiáng)度，而且還要求能快硬、早鷺，以便能及早施加預(yù)應(yīng)力，加快施工進(jìn)度，提高設(shè)備、模板等利用率。9、影響混凝土徐變值大小的主要因素有 荷載集度、持荷時(shí)間、混凝土的 品質(zhì)與加載齡期以及構(gòu)件尺寸和工作環(huán)境等。10、國(guó)內(nèi)常用的預(yù)應(yīng)力筋有： 冷拉熱軋鋼筋、熱處理鋼筋、高強(qiáng)度鋼絲、 鋼絞線、冷拔低碳鋼絲。（二）名詞解釋1、預(yù)應(yīng)力混凝土所謂預(yù)應(yīng)力混凝土，就是事先人為地在混凝土或鋼筋混凝土中引入內(nèi)部應(yīng)力，且其數(shù)值和分布恰好能將使用荷載產(chǎn)生的應(yīng)力抵消到 一個(gè)合適程度的配筋混凝土。2、預(yù)應(yīng)力度九公路橋規(guī)將預(yù)應(yīng)力度定義為由預(yù)加應(yīng)力大小確定 的消壓彎矩M0與外荷載產(chǎn)生的彎矩Ms的比值。3、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)由配置預(yù)應(yīng)力鋼筋再通過張拉或其他方法建立預(yù)應(yīng)力的結(jié)構(gòu)，就稱為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。（三）簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)？答：優(yōu)點(diǎn)：提高了構(gòu)件的抗裂度和剛度；可以節(jié)省材料，減小自重；可以減小 混凝土梁的豎向剪力和主拉應(yīng)力；結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全可靠；預(yù)應(yīng)力可做為結(jié)構(gòu)構(gòu)件連 接的手段，促進(jìn)了橋梁結(jié)構(gòu)新體系與施工方法的發(fā)展。缺點(diǎn)：工藝較復(fù)雜，對(duì)施工質(zhì)量要求甚高，因而需要配備一支技術(shù)較熟練的專 業(yè)隊(duì)伍；需要有一定的專門設(shè)備；預(yù)應(yīng)力反拱度不易控制；預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的 開工費(fèi)用較大，對(duì)于跨徑小、構(gòu)件數(shù)量少的工程，成本較高。2、為了獲得強(qiáng)度高和收縮、徐變小的混凝土，應(yīng)采取哪些措施？答：為了獲得強(qiáng)度高和收縮、徐變小的混凝土，應(yīng)盡可能地采用高標(biāo)號(hào)水泥，減少水泥用量，降低水灰比，選用優(yōu)質(zhì)堅(jiān)硬的骨料，并注意采取以下措施：嚴(yán)格 控制水灰比；注意選用高標(biāo)號(hào)水泥；注意選用優(yōu)質(zhì)活性摻合料；加強(qiáng)振搗與養(yǎng)護(hù)。3、在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋有什么樣的要求？答：首先強(qiáng)度要高，預(yù)應(yīng)力鋼筋必須采用高強(qiáng)度鋼材， 這已從預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié) 構(gòu)本身的發(fā)展歷史作了積好的說明；還要有較好的塑性和焊接性能，高強(qiáng)度鋼材， 其塑性性能一般較低，為了保證結(jié)構(gòu)物在破壞之前有較大的變形能力，必須保證 預(yù)應(yīng)力鋼筋有足夠的塑性性能，而良好的焊接性能則是保證鋼筋加工質(zhì)量的重要 條件；要具有良好的粘結(jié)性能；另外應(yīng)力松弛損失要低。二、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件，從預(yù)加應(yīng)力到承受外荷載，直至最后破壞，可分 為三個(gè)主要階段，即施工階段、使用階段和破壞階段。2、摩擦損失，主要由于管道的彎曲和管道的位置偏差兩部分影響所產(chǎn)生。3、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件應(yīng)力計(jì)算的內(nèi)容包括 混凝土正應(yīng)力、剪應(yīng)力與主應(yīng)力 以及鋼筋的應(yīng)力。4、驗(yàn)算主應(yīng)力目的是 在于防止產(chǎn)生自受彎構(gòu)件腹板中部開始的斜裂縫。5、主拉應(yīng)力的驗(yàn)算實(shí)際上是斜截面抗裂性的驗(yàn)算。6、預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件的撓度， 是由 偏心預(yù)加力引起的上撓度 和 外荷載 所產(chǎn)生的下?lián)隙?兩部分所組成。7、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的抵抗彎矩是由基本不變的預(yù)加力與隨外彎矩變化而變化的 內(nèi)力偶臂 的乘積所組成。（二）判斷題1、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的破壞彎矩主要與是否在受拉鋼筋中施加預(yù)拉應(yīng)力有關(guān)。X2、張拉控制應(yīng)力一般宜定在鋼筋的比例極限之 下?！荆?13、對(duì)應(yīng)一次張拉完成的后張法構(gòu)件，混凝土彈性壓縮也會(huì)引起應(yīng)力損失。【X】4、構(gòu)件預(yù)加應(yīng)力能在一定程度上提高其抗剪強(qiáng) 度。5、先張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力鋼筋的兩端，一般不設(shè)置永久性錨 具。【，:16、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁由于存在上撓度，在制作時(shí)一定要設(shè)置上撓 度?！綳】（三）名詞解釋1、預(yù)應(yīng)力損失設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件時(shí)，需要事先根據(jù)承受外荷載的情況，估定其預(yù)加應(yīng)力的大小，但是，由于施工因素、材料性能和環(huán)境條 件等的影響，鋼筋中的預(yù)拉應(yīng)力將要逐漸減少，這種減少的應(yīng)力就稱為預(yù)應(yīng)力損 失。2、張拉控制應(yīng)力仃con張拉控制應(yīng)力是指預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固前張拉鋼筋19的千斤頂所顯示的總拉力除以預(yù)應(yīng)力鋼筋截面積，所求得的鋼筋應(yīng)力值。（四）簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件施工階段的設(shè)計(jì)計(jì)算要求？答：控制受彎構(gòu)件上、下緣混凝土的最大拉應(yīng)力和壓應(yīng)力，以及梁腹的主應(yīng) 力，都不應(yīng)超出公路橋規(guī)的規(guī)定值；控制預(yù)應(yīng)力筋的最大張拉應(yīng)力；保 證錨具下混凝土局部承壓的容許承載能力，應(yīng)大于實(shí)際承受的壓力，并有足夠的 安全度，以保證梁體不出現(xiàn)水平縱向裂縫。2、簡(jiǎn)述預(yù)應(yīng)力混凝土梁的設(shè)計(jì)計(jì)算步驟？答：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，參照已有設(shè)計(jì)的圖紙與資料， 選定構(gòu)件的截面型式與相 應(yīng)尺寸；或者直接對(duì)彎矩最大截面，根據(jù)截面抗彎要求初步估算構(gòu)件混凝土截面 尺寸；根據(jù)結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)的荷載組合，計(jì)算控制截面最大的設(shè)計(jì)彎矩和剪力； 根據(jù)正截面抗彎要求和已初定的混凝土截面尺寸，估算預(yù)應(yīng)力鋼筋的數(shù)量，并 進(jìn)行合理的布置；計(jì)算主梁截面幾何特性；進(jìn)行正截面與斜截面承載力計(jì)算； 確定預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉控制應(yīng)力，估算各項(xiàng)預(yù)應(yīng)力損失并計(jì)算各階段相應(yīng)的有 效預(yù)應(yīng)力；按短暫狀況和持久狀況進(jìn)行構(gòu)件的應(yīng)力驗(yàn)算；進(jìn)行正截面和斜截 面的抗裂驗(yàn)算；主梁的變形計(jì)算；錨端局部承壓計(jì)算與錨固區(qū)設(shè)計(jì)。3、簡(jiǎn)述預(yù)應(yīng)力鋼束的布置原則？答：鋼束的布置，應(yīng)使其重心線不超出束界范圍。大部分鋼束在靠近支點(diǎn)時(shí)， 均須逐步彎起；鋼束彎起的角度，應(yīng)與所承受的剪力變化規(guī)律相配合；鋼束 的布置應(yīng)符合構(gòu)造要求，這對(duì)保證構(gòu)件的耐久性和滿足設(shè)計(jì)、施工的具體要求都 是必不可少的。0二、復(fù)習(xí)題（一）簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)？答：全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：剛度大，抗疲勞，防滲漏。缺點(diǎn)是：結(jié)構(gòu) 構(gòu)件的反拱過大，在恒載小、活荷載大、預(yù)加力大、且在持續(xù)荷載長(zhǎng)期作用下， 使梁的反拱不斷增長(zhǎng)，影響行車順適；當(dāng)預(yù)加力過大時(shí)，錨下混凝土橫向拉應(yīng)變 超出了極限拉應(yīng)變，易出現(xiàn)沿預(yù)應(yīng)力鋼筋縱向不能恢復(fù)的水平裂縫。2、簡(jiǎn)述部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)？答：節(jié)省預(yù)應(yīng)力鋼筋與錨具，與全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)比較，可以減少預(yù)壓力， 因此，預(yù)應(yīng)力鋼筋用量可以大大減少；改善結(jié)構(gòu)性能，由于預(yù)加力的減少，使 構(gòu)件的彈性和徐變變形所引起的反拱度減小，錨下混凝土的局部應(yīng)力降低，構(gòu)件 未裂前剛度較大，而開裂后剛度降低，但卸荷后，剛度部分恢復(fù)，裂縫閉合能力 強(qiáng)，故綜合使用性能優(yōu)于普通鋼筋混凝土，部分預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，由于配置了 非預(yù)應(yīng)力鋼筋，提高了結(jié)構(gòu)的延性和反復(fù)荷載作用下結(jié)構(gòu)的能量耗散能力，這對(duì) 結(jié)構(gòu)的抗震極為有利。3、簡(jiǎn)述部分預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件的設(shè)計(jì)內(nèi)容？答：部分預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件的設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：以確定所需的預(yù)應(yīng)力鋼筋， 非預(yù)應(yīng)力鋼筋的面積及其布置為主要計(jì)算目標(biāo)的截面設(shè)計(jì)；對(duì)初步設(shè)計(jì)的梁進(jìn)行 承載能力極限狀態(tài)計(jì)算（截面復(fù)核）和正常使用極限狀態(tài)計(jì)算（截面驗(yàn)算） 。二、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁，一般分為純無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝十梁和無粘結(jié)部 分預(yù)應(yīng)力混凝十梁 。（二）名詞解釋1、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁是指配置的主筋為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁。2、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋是指由單根或多根高強(qiáng)鋼絲、鋼絞線或粗鋼筋,沿其全長(zhǎng)涂有專用防腐油脂涂料層和外包層，使之與周圍混凝土不建立粘結(jié)力， 張拉時(shí)可沿縱向發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的預(yù)應(yīng)力鋼筋。二、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、療工材料的共同特點(diǎn)是：抗壓強(qiáng)度大、抗拉、抗剪性能較差。2、磚主要有 普通粘土磚、灰砂磚、硅酸鹽磚幾類。3、工程上依據(jù)石料的開采方法、形狀、尺寸和表面粗糙程度不同,分為 片石、 塊石、粗料石。4、砂漿按其膠結(jié)料的不同可分為 水泥砂漿、混合砂漿、石灰砂漿。5、砂漿的物理力學(xué)性能指標(biāo)是砂漿的 強(qiáng)度、和易性和保水性。6、根據(jù)所用塊材的不同，常用砌體分以下幾類： 片石砌體、塊石砌體、粗 料石砌體、混凝土預(yù)制塊砌體、標(biāo)準(zhǔn)磚砌體。7、影響砌體抗壓強(qiáng)度的主要因素有：塊材的強(qiáng)度、塊材的形狀和尺寸的影響、砂漿的物理力學(xué)性能 、 砌縫厚度 和 砌筑質(zhì)量的影響。（二）名詞解釋1、砂漿的和易性指砂漿在自身與外力作用下的流動(dòng)性程度，實(shí)際上反映了砂漿的可塑性。2、砂漿的保水性指砂漿在運(yùn)輸和砌筑過程中保持其均勻程度的能力，它直接影響砌體的砌筑質(zhì)量。（三）簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述磚、石及混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)？答：優(yōu)點(diǎn)有：原材料分布廣，易于就地取材，價(jià)格低廉；耐久性、耐腐蝕、耐 污染等性能較好，材料性能比較穩(wěn)定，維修養(yǎng)護(hù)工作量??；與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相 比，可節(jié)約水泥、鋼材和木材；施工不需要特殊的設(shè)備，施工簡(jiǎn)單，并可以連續(xù) 施工；具有較強(qiáng)的抗沖擊性能和超載性能。缺點(diǎn)有：因砌體的強(qiáng)度較低，故構(gòu)件截面尺寸大，造成自重很大；砌筑工作相 當(dāng)繁重，操作主要依靠手工方式，機(jī)械化程度低，施工周期長(zhǎng)；砌體是靠砂漿的 粘合作用將塊材形成整體的，砂漿和塊材之間的粘結(jié)力相對(duì)較弱，抗拉、抗彎、 抗剪強(qiáng)度很低，抗震性能也差。二、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、在公路橋規(guī)中，磚、石及混凝土結(jié)構(gòu)的計(jì)算，系采用 以概率理論為基 礎(chǔ)的極限狀態(tài) 設(shè)計(jì)方法。2、磚、石及混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法是屬于 半概率極限狀及 設(shè)計(jì)法。3、偏心受壓療工構(gòu)件承載能力必須考慮縱向力偏心距的影響。二、復(fù)習(xí)題（一）填空題1、鋼材的破壞形式有兩種：塑性破壞、脆性破壞。2、鋼材的主要性能包括： 受折、受壓及受剪時(shí)的性能 、冷彎性能、韌性、 可焊性。3、影響鋼材性能的主要因素有：化學(xué)成分的影響、鋼材缺陷的影響、鋼材的硬化、溫度的影響、應(yīng)力集中和鋼材疲勞 。4、用于鋼結(jié)構(gòu)的鋼材通常為 普通碳素鋼和低合金鋼。5、鋼材選用的原則應(yīng)該是既能使結(jié)構(gòu)安全可靠的滿足要求、盡最大可能節(jié)約鋼材，又要 降低造價(jià)。6、按照工作性質(zhì)的不同，鋼結(jié)構(gòu)的連接可分為兩種： 受力性連接 和 綴連性 連接 。7鋼結(jié)構(gòu)中目前常用的連接方法有 焊接連接、怫釘連接、普通螺栓連接 和高強(qiáng)螺栓連接。8、高強(qiáng)螺栓主要是靠被連接構(gòu)件接觸面之間的摩擦力 來傳遞內(nèi)力。9、高強(qiáng)螺栓連接有兩種類型：摩擦型高強(qiáng)螺栓和承壓型高強(qiáng)螺栓。10、高強(qiáng)螺栓的施擰方法有：扭矩法、轉(zhuǎn)角法、張拉法 和 扭角法。11、螺栓的排列應(yīng)簡(jiǎn)單緊湊、構(gòu)造合理、安裝方便，通?？刹捎貌⒘泻湾e(cuò)如兩種方式，并列較簡(jiǎn)單，錯(cuò)列較緊湊。12、鋼板梁的強(qiáng)度計(jì)算包括 抗彎強(qiáng)度（彎曲應(yīng)力）和 抗剪強(qiáng)度（剪應(yīng)力）計(jì) 算，必要時(shí)還要進(jìn)行 局部應(yīng)力和折算應(yīng)力計(jì)算。（二）判斷題1、主桁架是桁架梁橋的主要承重結(jié)構(gòu)，它是由上、下弦桿和腹桿組 成。22、由于節(jié)點(diǎn)剛性的影響，隨著桁架桿件截面高度的增大，桿件中的次應(yīng)力將 減少。【X】3、綴條與構(gòu)件的連接，應(yīng)盡量使中心線交匯于一點(diǎn)，以避免偏 心。4、螺栓連接或怫釘連接的構(gòu)件在受拉時(shí)，怫孔不會(huì)削弱構(gòu)件的截面積，但在怫 孔 周 圍 會(huì) 出 現(xiàn) 局 部 應(yīng) 力 高 峰。X5、從用鋼量來說，跨徑不超過40m時(shí)，鋼桁架橋比較經(jīng)濟(jì)，當(dāng)超出此范圍時(shí)， 以采用鋼板梁為宜。X6、在一般情況下，焊接鋼板梁比怫接鋼板梁更為經(jīng)濟(jì)合 理。7、板梁支承處和外力集中處，局部壓力較大，如無加勁肋，腹板容易出現(xiàn)壓 皺現(xiàn)象，因此需要設(shè)置加勁肋和腹板來共同傳遞反 力?！?，:18、焊接應(yīng)力不會(huì)降低構(gòu)件的剛度，使變形增大?！綳】9、鋼材的冷彎性能是衡量鋼材在常溫下彎曲加工產(chǎn)生塑性變形時(shí)對(duì)出現(xiàn)裂紋 的抵抗能力的一項(xiàng)指標(biāo)，同時(shí)，鋼材的冷彎性能也是反映鋼材在復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下 塑 性 變 形 能 力 和 質(zhì) 量 的一項(xiàng) 指 標(biāo)。（三）名詞解釋1、鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)是用鋼板和型鋼作基本構(gòu)件，采用焊接、怫接或螺栓連接等方法，按照一定的構(gòu)造要求連接起來，承受規(guī)定荷載的結(jié)構(gòu)物。2、焊接應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)在焊接過程中，由于構(gòu)件局部受到高溫作用，焊縫冷卻時(shí)收縮又不一致，從而在構(gòu)件內(nèi)部引起內(nèi)應(yīng)力和初變形，這種內(nèi)應(yīng)力稱為焊接應(yīng)力。3、鋼板梁鋼板梁是由鋼板、角鋼等通過焊接或怫接而組成的工字形截面梁，適用于跨徑較大或彎矩較大的場(chǎng)合，是一種應(yīng)用很廣的受彎構(gòu)件。4、總體失穩(wěn)當(dāng)荷載增加到某一數(shù)值，梁不能再繼續(xù)保持其原來的穩(wěn)定平衡狀態(tài)，在這種情況下，即使受到非常小的干擾力，也會(huì)使梁發(fā)生顯著的側(cè) 向彎曲和扭轉(zhuǎn)，而且當(dāng)這種干擾力消失之后，它也不能再恢復(fù)原來的位置和形狀， 通常將這種彎扭屈曲現(xiàn)象稱為梁的總體失穩(wěn)。（四）簡(jiǎn)答題1、鋼結(jié)構(gòu)和其它材料的結(jié)構(gòu)相比，有哪些特點(diǎn)？答：鋼材輕而強(qiáng)度高；鋼材的塑性和韌性好；鋼材材質(zhì)均勻；鋼材具有可焊性； 鋼結(jié)構(gòu)制造簡(jiǎn)便、施工方便、工業(yè)化程度高；鋼材耐腐蝕性差；鋼結(jié)構(gòu)的耐熱性 好，但是防火性差。2、簡(jiǎn)述鋼結(jié)構(gòu)各種連接方法的特點(diǎn)？答：焊接是目前鋼結(jié)構(gòu)中最主要的連接方法。 它具有不削弱構(gòu)件截面，剛性好， 構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工便捷，并可采用自動(dòng)化操作等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng) 力和變形，連接處的塑性和韌性較差。怫釘連接因費(fèi)料費(fèi)工，使用很不方便，但因怫釘連接的塑性和韌性比焊接好， 工作可靠，對(duì)經(jīng)常承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)仍被廣泛采用。普通螺栓連接裝拆方便，施工簡(jiǎn)單，主要用于結(jié)構(gòu)的安裝連接和臨時(shí)性結(jié)構(gòu)。高強(qiáng)螺栓連接具有強(qiáng)度高、工作可靠、安裝簡(jiǎn)便迅速等優(yōu)點(diǎn)，是用于永久性結(jié) 構(gòu)的一種優(yōu)良連接方法。栓焊連接，兼有高強(qiáng)螺栓連接與焊接優(yōu)點(diǎn)，也常用于橋梁建筑中。3、高強(qiáng)螺栓相對(duì)于怫接結(jié)構(gòu)而言其主要優(yōu)點(diǎn)是什么？答：主要優(yōu)點(diǎn)有：安裝迅速，有利于戰(zhàn)備；連接緊密，不易松動(dòng)；受力性能好， 耐疲勞強(qiáng)度高；便于施工，便于養(yǎng)護(hù)；每個(gè)高強(qiáng)螺栓能傳遞的力比同直徑的怫釘 約大30%傳遞同樣大小的內(nèi)力所需高強(qiáng)螺栓數(shù)目少于怫釘，其拼接板和節(jié)點(diǎn)板尺寸也相應(yīng)減小，節(jié)省了鋼材。4、簡(jiǎn)述節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的原則？答：在設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造時(shí)，應(yīng)盡可能使同一節(jié)點(diǎn)的各桿截面的重心軸交于一點(diǎn)， 以避免由于偏心的影響而增加桿件的次應(yīng)力；為了使桿件端頭的連接螺栓受力均 勻，應(yīng)當(dāng)使螺栓群的重心布置在桿件截面的重心軸上；為了使節(jié)點(diǎn)構(gòu)造剛勁些， 同時(shí)還為使節(jié)點(diǎn)板的用料較少，應(yīng)將各桿件端頭布置得盡量靠攏；桿件及節(jié)點(diǎn)板 工地連接的螺栓孔眼，都是用機(jī)器樣板鉆制成的，這些螺栓孔位置應(yīng)盡量與工廠 已有的機(jī)器樣板的栓孔位置相符，以利加工和安裝；節(jié)點(diǎn)外形應(yīng)力求設(shè)計(jì)得緊湊、 簡(jiǎn)單，不宜有凹角，以免受力不良；桿件端部離最近一排螺栓孔中心的距離不宜 小于1.5d,以免桿件端部被拉裂；為了便于使同類型的桿件可以互換，除使這些 桿件的實(shí)際長(zhǎng)度一致外，還應(yīng)使桿件端部的工地螺栓孔布置也一致。（一）填空題1、鋼一混凝土組合構(gòu)件具有 承載能力高、剛度大、延性良好 的結(jié)構(gòu)性 能，而且還具有良好的 技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。2、鋼一混凝土組合構(gòu)件從截面布置上可分為兩類：一類是鋼材外露、一類是鋼材埋置在混凝土內(nèi) 。3、組合梁的溫度應(yīng)力主要來自 鋼梁和混凝十溫屋的差異 。4、對(duì)于組合梁的截面驗(yàn)算，包括 應(yīng)力驗(yàn)算、變形驗(yàn)算和穩(wěn)定性驗(yàn)算， 驗(yàn)算應(yīng)結(jié)合組合梁的施工方法進(jìn)行。5、抗剪連接件主要用來承受混凝土橋面板與鋼梁接觸面之間的縱向剪力，抵抗二者之間的 相對(duì)滑移，除此之外，它還可以防止鋼筋混凝土板與鋼梁之間 由于剛度不同而產(chǎn)生的 掀起效應(yīng)。6、機(jī)械結(jié)合的抗剪連接件常用的有以下三種：彎起鋼筋連接件、型鋼連接0、栓釘，其中栓釘和型鋼連接件屬于剛性連接件，彎起鋼筋連接件屬于柔性 連接。7、鋼管混凝土構(gòu)件是由 薄壁鋼管 和 填入其內(nèi)的混凝土 組成。8、影響鋼管混凝土框架柱極限承載能力的主要因素有：長(zhǎng)細(xì)比、偏心率、柱端的約束條件、沿柱身的彎矩梯度。9、鋼一混凝土組合梁的計(jì)算方法，可分為彈性理論計(jì)算方法以及考慮截面塑 性變形發(fā)展的塑性計(jì)算方法。公路橋規(guī)（JTJ 025-86）對(duì)鋼一混凝土組合梁，采 用的是 彈性理論計(jì)算方法（即容許應(yīng)力法）。（二）名詞解釋1、鋼一混凝土組合構(gòu)件是采用鋼材和混凝土（包括鋼筋混凝土）組合，并通過可靠措施使之形成整體受力的構(gòu)件。它是鋼結(jié)構(gòu)專家和混凝土結(jié)構(gòu)專 家密切協(xié)作而研制出來的具有良好工作性能的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。2、鋼管混凝土鋼管混凝土就是將混凝土填入薄壁圓形鋼管內(nèi)，由鋼管對(duì)核心混凝土實(shí)行套箍強(qiáng)化的一種約束混凝土。（三）簡(jiǎn)答題1,與鋼板梁相比，鋼一混凝土組合梁有哪些特點(diǎn)？答：充分發(fā)揮了鋼材和混凝土材料的各自材料特性；節(jié)約鋼材，由于鋼筋混凝土板參與鋼板梁共同工作，提高了梁的承載能力，減少了鋼板梁上翼板的截面， 節(jié)省了鋼材，增大了梁的剛度，由于鋼筋混凝土板有效參加工作，組合梁的計(jì)算 截面較鋼板梁大，增加了梁的剛度，減少了主梁撓度（組合梁的受壓翼板為較寬 大的鋼筋混凝土板，增強(qiáng)了梁的側(cè)向剛度，防止了在使用荷載作用下扭曲失穩(wěn)傾 向）；組合梁可利用已安裝好的鋼梁支模板，現(xiàn)澆混凝土板；組合梁橋在活荷載作 用下比鋼梁橋的噪音小，在城市中采用組合梁橋更合適。2、簡(jiǎn)述鋼管混凝土的基本原理？答：鋼管混凝土的基本原理是借助鋼管對(duì)混凝土的套箍（約束）強(qiáng)化作用，使 核心混凝土處于三向受壓狀態(tài)，從而使核心混凝土具有更高的抗壓強(qiáng)度和變形能 力，同時(shí)，又借助于內(nèi)填混凝土增強(qiáng)鋼管壁的局部穩(wěn)定性。3、簡(jiǎn)述鋼管混凝土在施工工藝方面的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)？答：鋼管本身就是耐側(cè)壓的模板，因而，澆灌混凝土可省去支、拆模板的工 作和材料；鋼管兼有縱向鋼筋和橫向箍筋的作用，制作鋼管遠(yuǎn)比制作鋼筋骨架省 工省料；鋼管本身又是勁性承重骨架，可以先安裝空鋼管再填灌混凝土，可以簡(jiǎn) 化支架、節(jié)省材料、縮短工期。