FS 精編解決方案 | SOLUTION TEMPLATE編號：SM-ZD-21244軌道懸鉤清理衛(wèi)生安全技術(shù)措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：審核：批準(zhǔn)：本文檔下載后可任意修改軌道懸鉤清理衛(wèi)生安全技術(shù)措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計(jì)劃，達(dá)成上下級或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整 體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請?jiān)敿?xì)閱 讀內(nèi)容。時(shí)間：20xx年1月13日至17日 9: 00-11:00施工負(fù)責(zé)人：張進(jìn)安全負(fù)責(zé)人：張洪俊一、概述：II88軌道四階段向下掉落漿皮多，需懸鉤清理衛(wèi)生，為確保施工安全，特編寫本措施，望認(rèn)真審批、貫 徹、執(zhí)行！二、安全施工措施：施工前，施工負(fù)責(zé)人必須與絞車司機(jī)及下口把鉤工聯(lián)系 清楚，經(jīng)同意后方可進(jìn)入軌道施工。絞車司機(jī)和信號把鉤工培訓(xùn)合格，持證上崗。絞車司機(jī)、信號把鉤工嚴(yán)格執(zhí)行“六不開”、“六不桂”的規(guī)定。軌道懸鉤車輛每次不得超過一車。一坡三檔齊全可靠，聲光信號靈敏可靠。每次走鉤前必須認(rèn)真檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、信號、閘、車銷、軌道完好情況，不合格嚴(yán)禁使用，處理合格后方可走鉤。絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，將油泵電源停掉，制動手柄置 于“抱閘”位置，使鋼絲繩處于張緊狀態(tài)。礦車下方保險(xiǎn)檔 必須處于關(guān)閉狀態(tài)。施工負(fù)責(zé)人在礦車下方打掩木：先在軌道上橫放一塊道板(1400 X160 X140mm ),再順道方向往礦車鉤頭下插一 塊有勁的道板，另一端塔放在橫放的道板上。懸鉤車輛每次挪移位置時(shí)，軌道上人員必須撤到安全碉 室內(nèi)，經(jīng)過安全確認(rèn)后，方準(zhǔn)打點(diǎn)走鉤。斜巷車輛懸鉤，交接班時(shí)，絞車司機(jī)、信號把鉤工一律 現(xiàn)場交接班。如發(fā)生車輛掉道時(shí)，必須匯報(bào)調(diào)度所，并嚴(yán)格按照要求 進(jìn)行拿道。其它本措施未盡事宜按礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。這里填寫您的企業(yè)名字Name of an enterprise 第3頁/總3頁