車(chē)門(mén)拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告拆卸與安裝1 、拆卸前門(mén)框板；2 、脫開(kāi)地板地毯的前角，脫開(kāi)車(chē)門(mén)線(xiàn)束；3 、從車(chē)身松開(kāi)車(chē)門(mén)限度器；4 、在支承車(chē)門(mén)的同時(shí)拆下車(chē)身側(cè)面絞鏈的四顆螺栓將車(chē)門(mén)拆下。安裝時(shí)，步驟與拆卸時(shí)相反。前門(mén)的調(diào)整沿前、后方向和垂直方向調(diào)整前門(mén)維修專(zhuān)用工具擰松車(chē)身鉸鏈螺栓，調(diào)整車(chē)門(mén)。沿左、右方向和垂直方向調(diào)整車(chē)門(mén)擰松車(chē)門(mén)側(cè)鉸鏈螺栓，調(diào)整車(chē)門(mén)。車(chē)門(mén)絞鏈的更換1 、擋泥板及葉子板內(nèi)襯拆裝 拆下輪胎； 拆下?lián)跄喟澹?拆下葉子板內(nèi)襯2 、托住車(chē)門(mén)松開(kāi)上下絞鏈上的四顆固定螺栓取下絞鏈前車(chē)門(mén)的分解內(nèi)飾板拆卸與安裝1 、用螺絲刀撬起兩只夾扣并拆下裝飾條；2 、用螺絲刀向外撬起電動(dòng)尾箱開(kāi)關(guān)并拆下螺栓；3 、用螺絲刀向外撬起內(nèi)拉手上的螺栓裝飾件；4 、松開(kāi)內(nèi)拉手上的兩顆固定螺栓；5 、旋出門(mén)鎖按鈕.6 、拆下門(mén)飾板上的五個(gè)固定螺栓；7 、將螺絲刀插在面板與飾板之間，拆下夾扣；8 、向車(chē)內(nèi)拉出整個(gè)裝飾件。安裝時(shí)，步驟與拆卸時(shí)相反。裝配要求：拆卸安裝時(shí)均應(yīng)采取措施防止弄臟清洗時(shí)的工作區(qū)。這些工作中保持清潔是非常重要的。門(mén)護(hù)板與門(mén)內(nèi)板之間配合間隙應(yīng)均勻，固定螺釘扭矩為30.5n m.前、后風(fēng)擋玻璃保證擦洗寬度為1517mm；保證底漆寬度為1315mm；膠的寬度為79mm,高度為915mm,裝配后無(wú) 任何滲膠、流淌外液等現(xiàn)象；玻璃上、下間隙和左、右間隙均勻一致，以保證與周邊膠條配合良好；玻璃密封良好，淋雨試驗(yàn)無(wú)任何滲漏等。車(chē)門(mén)密封條拆卸與安裝用手拉密封條的同時(shí)，用夾扣拆卸工具拆下所有夾扣備注：不要用猛力拉密封條，以免損壞裝配要求：安裝時(shí)各拐角處應(yīng)安裝到位，不能出現(xiàn)褶皺。密封條接口應(yīng)放在門(mén)洞下中間位置。密封條剛度應(yīng)適中，在門(mén)鎖、鉸鏈調(diào)整到工作狀態(tài)時(shí)，應(yīng)不能影響門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。密封條硬度應(yīng)適當(dāng)，不因溫度的變化而變化較大。裝配后的膠條表面應(yīng)無(wú)任何缺陷，如錘擊印痕、變形、翹曲等。前門(mén)檻壓板總成壓板的一端與a 柱或 b 柱下護(hù)板接觸處搭配良好；壓板應(yīng)安裝到位，無(wú)松動(dòng)等現(xiàn)象；安裝后地毯無(wú)外露等現(xiàn)象。車(chē)外后視鏡9 、拆下裝飾件；10 、拆開(kāi)門(mén)護(hù)板，松開(kāi)與線(xiàn)束的插頭11 、拆下三顆螺釘；12 、脫開(kāi)連接器取出后視鏡，安裝步驟與拆卸相反。裝配要求：安裝時(shí)，需要保證后視鏡的墊皮與門(mén)外板之間間隙均勻； 螺釘?shù)木o固扭矩為50.5n - mo安裝后，后視鏡應(yīng)能調(diào)整自如、靈活、可靠。后視鏡的插件應(yīng)固定在門(mén)護(hù)板內(nèi)。拆卸揚(yáng)聲器總成松開(kāi)四顆固定螺栓取出揚(yáng)聲器及分離線(xiàn)插車(chē)門(mén)限度器拆卸與安裝1 、松開(kāi)兩顆固定螺栓拿出限度器2 、取出限度器安裝時(shí)步驟與拆卸相反。裝配要求：螺栓扭緊扭矩為7.20.7n-m ;固定在門(mén)柱為253、固定在門(mén)上為 91。限度器工作應(yīng)靈活、可靠，無(wú)任何卡磕、咬死等現(xiàn)象。限度器拉桿與滑塊之間應(yīng)有潤(rùn)滑脂。玻璃升降器總成拆卸與安裝1 、拆下玻璃，按下開(kāi)關(guān)，把滑塊移至可拆去玻璃的位置，松下自動(dòng)螺釘；（見(jiàn)后門(mén)的圖 片）2 、松下飾板支架上的兩顆固定螺栓；3 、松開(kāi)車(chē)門(mén)內(nèi)板上的七顆固定螺母；4 、取出玻璃升降器總成。安裝時(shí)步驟與拆卸相反。裝配要求：固定螺栓或螺母，扭矩為m二7 1 n m ;安裝且調(diào)整完之后，需要保證玻璃能平穩(wěn)、順利的上升和下降，不允許玻璃有晃動(dòng)、振顫、沖擊等現(xiàn)象；電動(dòng)要求：上升/下降時(shí)間為5so玻璃及泥槽拆卸與安裝1 、按下升降器開(kāi)關(guān)，移至滑塊可拆下玻璃固定螺釘處。2 、松開(kāi)玻璃上的兩顆螺釘座；3 向上取出玻璃，輕輕拉出玻璃泥槽。安裝時(shí)步驟與拆卸相反。前車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)軌拆卸與安裝1 、拆下玻璃及泥槽；2 、松開(kāi)導(dǎo)軌上的兩顆固定螺栓取出導(dǎo)軌。安裝步驟與拆卸時(shí)相反。車(chē)外把手和鎖芯拆卸與安裝3 、拆除車(chē)門(mén)內(nèi)護(hù)板4 、松開(kāi)連接桿；5 、松開(kāi)兩顆固定螺栓取下外把手之間配合 挑起卡簧接出鎖芯安裝時(shí)步驟與拆卸相反門(mén)鎖及電機(jī)拆卸與安裝6 、松開(kāi)玻璃升降導(dǎo)板；7 、松開(kāi)車(chē)外把手上的兩根連接桿；8 、松開(kāi)車(chē)門(mén)鎖上的三顆固定螺栓取出門(mén)鎖。9 、松開(kāi)與線(xiàn)束的插件安裝時(shí)步驟與拆卸相反裝配要求：側(cè)門(mén)鎖在固定螺栓中部涂防松密封膠，螺栓擰緊扭矩為91n m;內(nèi)開(kāi)手柄總成螺釘擰緊扭矩為1.50.15n -m ;外把手總成螺栓擰緊扭矩為91n-m;側(cè)門(mén)的門(mén)把手與側(cè)門(mén)緊密、密封可靠。鎖扣應(yīng)保證在鎖機(jī)構(gòu)拆卸前門(mén)4、松開(kāi)與線(xiàn)束的插件安裝時(shí)步驟與拆卸相反裝配要求：側(cè)門(mén)鎖在固定螺栓中部涂防松密封膠，螺栓擰緊扭矩為91n m;內(nèi)開(kāi)手柄總成螺釘擰緊扭矩為1.50.15n -m ;外把手總成螺栓擰緊扭矩為91n m;側(cè)門(mén)的門(mén)把手與側(cè)門(mén)之間配合緊密、密封可靠。 鎖扣應(yīng)保證在鎖機(jī)構(gòu)之中心位置，確保啟閉靈活，鎖扣擰 緊扭矩為232n-m。拆卸車(chē)門(mén)外擋水條1 、松開(kāi)螺栓2 、拆卸車(chē)門(mén)玻璃（見(jiàn)玻璃拆裝）3 、利用夾扣專(zhuān)用工具向里推夾扣并向上取出 安裝時(shí)步驟與拆卸相反。b 柱護(hù)蓋拆卸與安裝4 、翻開(kāi)車(chē)門(mén)密封條，松開(kāi)四顆固定螺栓；5 、取出裝飾板安裝時(shí)步驟與拆卸相反。組合開(kāi)關(guān)篇二：汽車(chē)拆裝實(shí)習(xí)汽車(chē)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院：班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：成績(jī)： 拆裝實(shí)習(xí)的目的6 通過(guò)實(shí)物拆裝，對(duì)汽車(chē)的零部件名稱(chēng)、構(gòu)造、作用與工作原理及機(jī)件的傳動(dòng)路線(xiàn)有實(shí) 際的了解。7 熟悉拆裝實(shí)習(xí)的各種常用工具與專(zhuān)用工具，并能正確使用這些工具。8 了解拆裝時(shí)應(yīng)予以注意的安全及工藝上的要求，特別是各總成的拆裝工藝。9 學(xué)會(huì)充分利用制造廠和有關(guān)車(chē)型的技術(shù)資料，如車(chē)輛說(shuō)明書(shū)、維修手冊(cè)及零件目錄 等。10 不僅要掌握某些具體零部件的拆裝工藝，更要注意培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣。拆裝實(shí)習(xí)的基本要求11 基本步驟為先外后內(nèi)，先附件后主件；裝配時(shí)，應(yīng)先拆的后裝。該拆的一定要拆，能 不拆的盡量不拆。拆裝時(shí)，應(yīng)盡可能做到不中斷。12 清潔是實(shí)習(xí)鑒定工作正常進(jìn)行的保證。拆裝中要確保場(chǎng)地、機(jī)件、工具的清潔。拆前 應(yīng)進(jìn)行外部清潔，放盡殼體內(nèi)的機(jī)油或水。13 合理選擇、正確使用工具，遵守安全規(guī)程。凡有規(guī)定擰緊力矩和擰緊順序的螺栓及螺 母，應(yīng)用扭力扳手按規(guī)定的擰緊力矩和順序擰緊。14 對(duì)某些不可互換、有裝配規(guī)定的零部件，如主軸承蓋、連桿軸承蓋、離合器和傳動(dòng)軸等，在拆卸時(shí)，應(yīng)做好安裝記號(hào)，防止錯(cuò)位或錯(cuò)裝。對(duì)無(wú)記號(hào)的要標(biāo)上記號(hào)；對(duì)某些調(diào)整墊片 拆散時(shí)，應(yīng)標(biāo)上記號(hào)，分組保存。15 拆下零部件應(yīng)正確存放或按安裝關(guān)系分組，以免丟失，便于清潔。螺母裝回原螺母， 暴露的空腔用布蓋上或堵上。實(shí)習(xí)過(guò)程一、帕薩特 1.8t 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝。16 、配氣系統(tǒng)的拆裝17 1 ）將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)拆掉，包括進(jìn)氣管道以及節(jié)氣門(mén)等。將螺釘?shù)攘慵[放好。18 2 ）將發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓系統(tǒng)拆掉。19 3 ）拆掉排氣管道，整齊擺放到一旁。20 、冷卻系統(tǒng)拆裝將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水排放干凈，冷卻水管拆下來(lái)放到一旁。21 、潤(rùn)滑系統(tǒng)拆裝22 1 ）拔下游標(biāo)尺。23 2 ）擰開(kāi)油底殼上的放油螺栓，等機(jī)油排放干凈后，拆下油底殼。24 3 ）將機(jī)油泵拆下來(lái)，對(duì)機(jī)油泵進(jìn)行拆解，觀察泵的類(lèi)型以及結(jié)構(gòu)。25 、點(diǎn)火系統(tǒng)拆裝將點(diǎn)火線(xiàn)圈拔下來(lái)整齊擺放到一旁。26 、氣門(mén)拆裝過(guò)程27 1 ）將發(fā)動(dòng)機(jī)其側(cè)面的皮帶、護(hù)罩、齒形輪和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電機(jī)等外圍附件拆掉。28 2 ）拆下氣門(mén)罩，取出檔油板、密封襯墊和半圓塞。29 3 ）拆除活塞連桿組。用專(zhuān)用工具拆下氣門(mén)、氣門(mén)彈簧與氣門(mén)鎖片。將氣門(mén)彈簧頂緊，取下氣門(mén)鎖片。使用工具時(shí)要注意安全，要夾緊夾穩(wěn)，以防彈簧彈起造成傷害。必要時(shí)需要兩人合作拆卸。拆卸下的氣門(mén)鎖片較小，要注意保管。在安裝時(shí)，由于氣門(mén)鎖片較小，安裝較有難度，需要手與鑷子配合工作。要注意鎖片有大小頭之分，切不可裝反。當(dāng)安裝上第一個(gè)半片后，安裝第二片容易碰落第一片，這時(shí)可以適當(dāng)?shù)挠檬职醋〉谝黄?，或在第一片上涂些油脂，使其不易脫落。在放松彈簧時(shí)，切不可心急，以防彈簧座歪斜撞落鎖片，前功盡棄。6 、活塞環(huán)以及活塞的拆裝（ 1 ）轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，將缸體豎直放置，觀察活塞及連桿上的定向記號(hào)與相應(yīng)缸號(hào)是否齊全、清晰，如記號(hào)不清，應(yīng)重新打記號(hào)，以便安裝。（ 2 ）拆卸活塞環(huán)。用活塞環(huán)卡鉗拆下活塞環(huán)。拆下活塞銷(xiāo)卡環(huán)，再拆下活塞銷(xiāo)，取下活塞，拆下連桿下頭的襯套。（ 3 ）將拆下的零部件按順序放好，安裝時(shí)要按原來(lái)的順序安裝。（ 4 ）活塞裝上時(shí)。檢驗(yàn)活塞的磨損，對(duì)活塞環(huán)的檢查和選配，檢查連桿襯套和銷(xiāo)。將選配好的活塞環(huán)清潔后按氣環(huán)，油環(huán)分類(lèi)，并注意斷面結(jié)構(gòu)和安裝順序。（ 5 ）先裝油環(huán)再裝氣環(huán)。三道環(huán)的開(kāi)口應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)120 。（ 6 ）拆活塞時(shí)，將氣缸體固定倒翻轉(zhuǎn)臺(tái)架上，并翻轉(zhuǎn)180固定。拆下活塞連桿組之前，檢查活塞及連桿上的定向記號(hào)與相應(yīng)缸號(hào)是否齊全、清晰。（ 7 ）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸把要拆的活塞連桿組轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)，拆下連桿螺母，取下連桿蓋，并從氣缸中取出活塞連桿組。觀察連桿軸瓦的結(jié)構(gòu)及定位、活塞及連桿的連接和安裝方向、活塞環(huán)的形 式及安裝方向。（ 8 ）取下活塞，與軸瓦蓋一一對(duì)放（ 9 ）觀察活塞環(huán)，活塞環(huán)由兩道氣環(huán)和一道油環(huán)組成。安裝時(shí)用專(zhuān)用工具將活塞放入氣缸，隨后按照拆卸順序倒序安裝其他零件。7 、渦輪增壓系統(tǒng)的原理。渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功 率了。二、自動(dòng)變速器的拆裝。1 、分動(dòng)器的拆裝。（ 1 ）將分動(dòng)器的外殼拆卸下來(lái)，放好螺釘?shù)攘慵?。?2 ）拆開(kāi)分動(dòng)器，研究里面的兩組行星齒輪，分析它的作用以及原理。2 、傳動(dòng)軸拆裝。（ 1 ）將傳動(dòng)軸上的各個(gè)離合器、制動(dòng)器按順序拆下來(lái)后按順序擺放。3 、差速器的拆裝。（ 1 ）將差速器的輸出軸拆下來(lái)。（ 2 ）將差速器從變速器上拆下來(lái)。4 、變速器的動(dòng)力傳遞路線(xiàn)圖。5 、各檔動(dòng)力傳遞路線(xiàn)。變速器各構(gòu)造依次為制動(dòng)器 c, 離合器 b ， a ， e ，制動(dòng)器 d ， g ，離合器 f 一檔 : 動(dòng)力輸入-離合器a-大太陽(yáng)輪-大太陽(yáng)輪行星齒輪 -小太陽(yáng)輪行星齒輪 5齒輪加內(nèi)齒輪-附加行星 齒輪-動(dòng)力輸出（制動(dòng)器d制動(dòng)行星齒輪支架，制動(dòng)器 g制動(dòng)附加太陽(yáng)輪）二檔：動(dòng)力輸入-離合器af大太陽(yáng)輪一“大太陽(yáng)輪行星齒輪-小太陽(yáng)輪行星齒輪-內(nèi)齒輪T附 加內(nèi)齒輪-附加行星齒輪動(dòng)力輸出（制動(dòng)器 c制動(dòng)小太陽(yáng)輪，制動(dòng)器 g制動(dòng)附加太陽(yáng)輪）三檔：動(dòng)力輸入-離合器af大太陽(yáng)輪一“大太陽(yáng)輪行星齒輪-小太陽(yáng)輪行星齒輪-內(nèi)齒輪T附 加內(nèi)齒輪-附加行星齒輪，附加太陽(yáng)輪一動(dòng)力輸出（制動(dòng)器C制動(dòng)小太陽(yáng)輪，離合器 f驅(qū)動(dòng)附加太陽(yáng)輪）四檔：動(dòng)力輸入-離合器a-大太陽(yáng)輪T大太陽(yáng)輪行星齒輪，行星齒輪支架 T內(nèi)齒輪-附加 內(nèi)齒輪，附加太陽(yáng)輪-動(dòng)力輸出（離合器 e驅(qū)動(dòng)行星齒輪支架，離合器 f驅(qū)動(dòng)附加太陽(yáng)輪）篇 三：拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告汽車(chē)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告班級(jí)：車(chē)輛姓名：孟朋賀學(xué)號(hào)：成績(jī)： 121 120505115 拆裝實(shí)習(xí)的目的1 通過(guò)實(shí)物拆裝，對(duì)汽車(chē)的零部件名稱(chēng)、構(gòu)造、作用與工作原理及機(jī)件的傳動(dòng)路線(xiàn)有實(shí) 際的了解。2 熟悉拆裝實(shí)習(xí)的各種常用工具與專(zhuān)用工具，并能正確使用這些工具。3 了解拆裝時(shí)應(yīng)予以注意的安全及工藝上的要求，特別是各總成的拆裝工藝。4 學(xué)會(huì)充分利用制造廠和有關(guān)車(chē)型的技術(shù)資料，如車(chē)輛說(shuō)明書(shū)、維修手冊(cè)及零件目錄 等。5 不僅要掌握某些具體零部件的拆裝工藝，更要注意培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣。拆裝實(shí)習(xí)的基本要求1 基本步驟為先外后內(nèi)，先附件后主件；裝配時(shí)，應(yīng)先拆的后裝。該拆的一定要拆，能 不拆的盡量不拆。拆裝時(shí)，應(yīng)盡可能做到不中斷。2 清潔是實(shí)習(xí)鑒定工作正常進(jìn)行的保證。拆裝中要確保場(chǎng)地、機(jī)件、工具的清潔。拆前 應(yīng)進(jìn)行外部清潔，放盡殼體內(nèi)的機(jī)油或水。3 合理選擇、正確使用工具，遵守安全規(guī)程。凡有規(guī)定擰緊力矩和擰緊順序的螺栓及螺 母，應(yīng)用扭力扳手按規(guī)定的擰緊力矩和順序擰緊。4 對(duì)某些不可互換、有裝配規(guī)定的零部件，如主軸承蓋、連桿軸承蓋、離合器和傳動(dòng)軸等，在拆卸時(shí)，應(yīng)做好安裝記號(hào)，防止錯(cuò)位或錯(cuò)裝。對(duì)無(wú)記號(hào)的要標(biāo)上記號(hào)；對(duì)某些調(diào)整墊片拆散時(shí)，應(yīng)標(biāo)上記號(hào)，分組保存。5 拆下零部件應(yīng)正確存放或按安裝關(guān)系分組，以免丟失，便于清潔。螺母裝回原螺母，暴露的空腔用布蓋上或堵上。實(shí)習(xí)過(guò)程一、發(fā)動(dòng)機(jī)6 、氣門(mén)拆裝的過(guò)程在進(jìn)行氣門(mén)的拆裝之前，應(yīng)當(dāng)做發(fā)動(dòng)機(jī)的初步解體工作。首先要將發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油和冷卻水放掉，拆除v 帶、護(hù)罩、齒形輪和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電機(jī)等外圍附件。然后拆下氣門(mén)罩，取出檔油板、密封襯墊和半圓塞。然后才可進(jìn)行活塞連桿組的拆除步驟。7 ）在拆裝過(guò)程中要注意的幾個(gè)方面：8 凸輪軸支承蓋：在取下凸輪軸支承蓋之前需要注意，在各支承蓋上擁有標(biāo)號(hào)，從正時(shí)齒輪端開(kāi)始，分別為 1 、 2、 3、 4 、 5 號(hào)支承蓋，且各支承蓋的一邊擁有凸角，在拆卸前應(yīng)注 意其與氣缸蓋上所對(duì)齊的方向，安裝時(shí)切不可排錯(cuò)順序或裝反方向。在安裝時(shí)，要注意螺母擰緊的順序，按照從中間向兩邊對(duì)角交叉多次擰緊的原則，分別擰緊，以防凸輪軸安裝不平。9 液壓挺桿：液壓挺桿拆卸比較方便，所以容易使同學(xué)們忽略一些細(xì)節(jié)。其實(shí)液壓挺桿并非成圓形，而是橢圓形，在安裝時(shí)需要注意其方向，不可硬塞硬敲，要注意液壓挺桿上的液壓油孔與缸體上的油孔相對(duì)，不然無(wú)法發(fā)揮作用。10 氣門(mén)、氣門(mén)彈簧與氣門(mén)鎖片：這個(gè)總成部分的拆裝需要用到專(zhuān)用工具，將氣門(mén)彈簧頂緊，取下氣門(mén)鎖片。使用工具時(shí)要注意安全，要夾緊夾穩(wěn)，以防彈簧彈起造成傷害。必要時(shí)需要兩人合作拆卸。拆卸下的氣門(mén)鎖片較小，要注意保管。在安裝時(shí)，由于氣門(mén)鎖片較小，安裝較有難度，需要手與鑷子配合工作。要注意鎖片有大小頭之分，切不可裝反。當(dāng)安裝上第一個(gè)半片后，安裝第二片容易碰落第一片，這時(shí)可以適當(dāng)?shù)挠檬职醋〉谝黄?，或在第一片上涂些油脂，使其不易脫落。在放松彈簧時(shí)，切不可心急，以防彈簧座歪斜撞落鎖片，前功盡棄。11 ）氣門(mén)傳動(dòng)組的拆卸1. 卸下缸蓋，平放在工作臺(tái)上。2. 旋松凸輪軸支承蓋的緊固螺母，取下支承蓋，并按照記號(hào)一次擺好，便于安裝。1 小心取下凸輪軸，以免斷裂。2 取下液壓挺桿小總成，并做好標(biāo)記，以便原位安裝。3 用專(zhuān)用工具取下氣門(mén)鎖片、彈簧座圈、氣門(mén)內(nèi)外彈簧、氣門(mén)油封與氣門(mén)。同時(shí)在卸下氣門(mén)前，必須清除氣門(mén)桿鎖緊槽的毛刺，以免刮傷氣門(mén)導(dǎo)管。每個(gè)卸下的氣門(mén)都要做好標(biāo)記，以保證回裝到原位。4 ）氣門(mén)傳動(dòng)組的組裝1 將氣門(mén)油封壓裝于氣門(mén)導(dǎo)管上，壓到位，再裝上氣門(mén)彈簧和氣門(mén)彈簧座，用專(zhuān)用工具裝上氣門(mén)鎖片。2 安裝氣門(mén)液壓挺柱，注意液壓挺柱必須裝入原安裝孔。3 裝上凸輪軸，將軸承座和軸頸涂上潤(rùn)滑油，把凸輪軸放入軸承孔上，使第一缸的兩齒輪向上。并注意：氣缸蓋裝上缸體后，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸時(shí)，曲軸不可置于任何活塞在上止點(diǎn)的位置4 按照順序裝上軸承蓋，先按對(duì)角線(xiàn)方向交替擰緊第二、五道軸承蓋，然后交叉對(duì)角擰緊第一、三道軸承蓋。5 裝上凸輪軸油封，油封不能壓到底，否則會(huì)堵塞回油孔。裝凸輪軸正時(shí)齒輪。先裝半圓鍵，再壓上正時(shí)齒輪，擰緊固定螺釘。6 、廢氣渦輪增壓的工作原理1 ）渦輪增壓的構(gòu)造渦輪增壓器是由渦輪室和增壓器組成的機(jī)器，渦輪室進(jìn)氣口與排氣歧管相連，排氣口接在排氣管上；增壓器進(jìn)氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進(jìn)氣歧管上。渦輪和葉輪分別裝 在渦輪室和增壓器內(nèi)，二者同軸剛性聯(lián)接。2 ）廢氣渦輪增壓工作原理：廢氣渦輪增壓是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量推動(dòng)渦輪增壓器實(shí)現(xiàn)增壓。排氣管排出的廢氣由廢氣進(jìn)口進(jìn)入渦輪殼，具有一定壓力的高溫廢氣經(jīng)渦輪殼進(jìn)入噴嘴環(huán)。由于噴嘴環(huán)的通道面積做成由大到小的噴管，因而廢氣的壓力和溫度下降，而速度卻迅速提高。這個(gè)高溫高速的廢氣氣流，按一定的方向沖擊渦輪軸上的渦輪，使渦輪高速旋轉(zhuǎn)，廢氣的壓力、溫度和速度越高，渦輪轉(zhuǎn)速也越高。通過(guò)渦輪的廢氣最后排入大氣。這時(shí)與渦輪固裝在同一根轉(zhuǎn)子軸上的壓氣機(jī)葉輪也以相同的速度旋轉(zhuǎn)，將經(jīng)濾清器的空氣吸入壓縮機(jī)殼。高速旋轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)葉輪把空氣甩向葉輪的外緣，使其速度和壓力增加，并進(jìn)入形狀做成進(jìn)口小出口大的擴(kuò)壓器，因此氣流的速度下降壓力升高。再通過(guò)斷面由小到大的環(huán)形壓縮機(jī)殼使空氣壓力繼續(xù)升高。高壓空氣流經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸，增大了充氣效率，使燃油燃燒更加充分，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大功率。在采用廢氣渦輪增壓器后，不僅可以大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，縮小外形尺寸，節(jié)約原材料，降低燃油消耗，而且可以使排煙濃度降低，減少?gòu)U氣中的 co 、 hc 以及 nox 的含量，從而降低汽車(chē)排放。另外，由于燃燒壓力升高率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)工作柔和，噪聲也比較少。3 、氣缸蓋安裝時(shí)的要求1 ）氣缸蓋的安裝步驟：2 將氣門(mén)油封壓裝于氣門(mén)導(dǎo)管上, 壓到位 , 再裝上氣門(mén)彈簧和氣門(mén)彈簧座, 用專(zhuān)用工具裝上氣門(mén)鎖片。3 安裝氣門(mén)液壓挺桿。4 裝上凸輪軸。將軸承座和軸頸涂上潤(rùn)滑油 , 把凸輪軸放在軸承孔上, 使第一缸的兩凸輪朝上。5 按照順序裝上軸承蓋, 先按對(duì)角線(xiàn)方向交替擰緊第二, 五道軸承蓋, 然后交叉對(duì)角擰緊第一 , 三道軸承蓋。6 裝上凸輪軸油封。7 . 裝凸輪軸正時(shí)齒輪。先裝半圓鍵 , 再壓上正時(shí)齒輪, 擰緊固定螺釘。8 . 將汽缸體檫靜擺正 , 把第一缸活塞置于上止點(diǎn) , 放上汽缸墊, 裝上汽缸蓋, 然后應(yīng)嚴(yán)格按要求緊固汽缸蓋螺栓。9 ）注意事項(xiàng)：1. 缸蓋裝上缸體后，裝動(dòng)凸輪軸時(shí)，曲軸不可置于任何活塞在上止點(diǎn)的位置。2. 油封不要壓到底,否則會(huì)堵塞回油孔。3. 氣缸體上擰缸蓋螺栓的盲孔中不能有機(jī)油或冷卻液。4. 須非常小心地拿取密封墊，如損壞，會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)。5. 加注冷卻液。二、變速器1 、二軸變速器的動(dòng)力傳遞路線(xiàn)2 . i 檔：動(dòng)力傳遞路線(xiàn)為a-d-g3 . ii 檔：動(dòng)力傳遞路線(xiàn)為a-c-g4 . iii 檔：動(dòng)力傳遞路線(xiàn)為a-c-f5 . iv 檔：動(dòng)力傳遞路線(xiàn)為a-e-f篇四：汽車(chē)底盤(pán)拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告汽車(chē)底盤(pán)拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告1、 實(shí)習(xí)目的與要求實(shí)習(xí)目的： 1,初步了解汽車(chē)構(gòu)造和原理的知識(shí)，為以后的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。2.掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；3.學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；4.了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。5.鍛煉和培養(yǎng)動(dòng)手能力及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。實(shí)習(xí)要求： 1. 學(xué)會(huì)汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用 2. 學(xué)會(huì)汽車(chē)的拆裝、調(diào)整和各主要零部件的正確拆裝3. 掌握汽車(chē)的基本構(gòu)造與基本工作原理 實(shí)習(xí)工具 : 扳手、錘子、手鉗。實(shí)習(xí)內(nèi)容 掌握汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。2、 （一）變速器的拆裝變速器分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。我們這次要拆裝的是豐田無(wú)同步器的手動(dòng)式變速器。其拆卸順序是： 將外部螺釘旋下用手鉗將卡環(huán)卸下來(lái)拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。 通過(guò)了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，我們小組得出以下結(jié)果： 該變速器有5 個(gè)擋位（ 4 前 1 后） 除了 4 擋其余擋位的傳動(dòng)路線(xiàn)是： i 軸 中間軸 ii 軸 各個(gè)擋位的傳動(dòng)比大概是：一擋 3.5 ： 1 ，二擋 2： 1 ，三擋 1.3 ： 1 ，四擋 1 ： 1 ，倒擋 4.2 ： 1 。此外，老師還向我們介紹了自動(dòng)變速器的組成和工作原理。自動(dòng)變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動(dòng)變速器相比，自動(dòng)變速器有以下優(yōu)點(diǎn)： 1. 可根據(jù)汽車(chē)行駛工況自動(dòng)選擇檔位。 2. 駕駛簡(jiǎn)單，減少換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。 3. 降低傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)載荷，提高壽命。 4. 載荷突然增加，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。 5. 可充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，汽車(chē)振動(dòng)、噪音和有害氣體排放減少。 之后我們還觀看了大眾桑塔納無(wú)級(jí)變速器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程，它是通過(guò)油壓改變主從動(dòng)齒輪半徑的大小從而達(dá)到無(wú)極變速的目的。無(wú)極變速器優(yōu)點(diǎn)是重量輕，體積小，零件少，與自動(dòng)變速器比較具有較高的運(yùn)行效率，油耗較低。但無(wú)級(jí)變速器的缺點(diǎn)也是明顯的，就是傳動(dòng)帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用于在1 升排量左右的低功率和低扭矩汽車(chē)。 （二）發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝 我們小組拆的是一個(gè)大眾四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。其拆卸步驟如下： 1. 拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松。6. 取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。 3. 翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。 4. 拆下油底殼和油底殼密封墊。 5. 旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。 6. 拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)1 、 4 缸活塞處于下止點(diǎn)。 7. 分別拆卸 1 、 4 缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好。 8. 用橡膠錘或錘子木柄分別推出 1 、 4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。 9. 將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。用同樣方法拆卸 2 、3 缸的活塞連桿組。 10. 拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組，旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。 拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。11. 從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。 12. 抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向。 發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝： 1 ）按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。 2 ）安裝注意事項(xiàng)如下： 1. 安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。 2. 各配對(duì)的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。 3. 各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。 4. 活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專(zhuān)用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。 5. 安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。三、 實(shí)習(xí)心得體會(huì) 通過(guò)這次一周拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車(chē)大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車(chē)組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線(xiàn)路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。實(shí)習(xí)人 ：唐輝輝時(shí)間 ： 2014/6/9地點(diǎn) ：四川工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電大樓篇五：發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告（ 精 ）學(xué)生車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告書(shū)實(shí)習(xí)類(lèi)別 實(shí)習(xí)地址教學(xué)院專(zhuān) 業(yè) 班 級(jí) 拆裝實(shí)習(xí) 汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室 k1-103 機(jī)電工程學(xué)院車(chē)輛工程 12 車(chē)輛工程姓名指導(dǎo)教師2014年 5 月 30 日概況實(shí)習(xí)單位： 汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室參觀考察單位：（ 1 ）（ 2）3）（4）6）實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)間： 201 4 年 5 月 19 日，實(shí)習(xí)時(shí)間共 5 天。完成實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)間： 201 4 年 5 月 23 日。實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 2014 年 5 月 24 日（主要記載實(shí)習(xí)期間的實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)心得及實(shí)習(xí)體會(huì)）一、實(shí)習(xí)目的與要求實(shí)習(xí)目的：1,鞏固和加強(qiáng)汽車(chē)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。2 .使學(xué)生掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事 項(xiàng)；3 .學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；4 , 了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養(yǎng)良好的 工作和生產(chǎn)習(xí)慣。5 .鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。實(shí)習(xí)要求：1. 學(xué)會(huì)汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用2. 學(xué)會(huì)汽車(chē)的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝3. 學(xué)會(huì)汽車(chē)的主要零部件的檢查測(cè)量4. 掌握汽車(chē)的基本構(gòu)造與基本工作原理5. 理解汽車(chē)各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)習(xí)常用工具 :普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。二、實(shí)習(xí)基本內(nèi)容（ 1 ）入門(mén)知識(shí)講授： 了解拆裝實(shí)習(xí)的性質(zhì)、任務(wù)及要求。 掌握拆裝設(shè)備和工具正確使用方法。 了解拆裝實(shí)習(xí)的安全和文明操作的注意事項(xiàng)。 講授汽車(chē)基本構(gòu)造及發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造與工作原理。（ 2 ）發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及配氣機(jī)構(gòu)的拆裝： 觀察并拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的外部裝置，了解氣功能和其它機(jī)構(gòu)的連接關(guān)系。 按順序拆卸氣缸蓋、活塞組、氣門(mén)組、凸輪軸、曲軸等曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)，認(rèn)識(shí)其名稱(chēng)、作用、工作原理和連接關(guān)系，然后按技術(shù)要求裝復(fù)，并注意正時(shí)齒輪記號(hào)、連桿、活塞的標(biāo)記等，以保證正確安裝。 在拆卸過(guò)程中了解潤(rùn)滑油路和冷卻水的循環(huán)水路。（ 3 ）發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的拆裝： 觀察發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系的組成，了解總成名稱(chēng)、作用和連接關(guān)系。 拆裝燃油濾清器總成，了解其結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。（ 4 ）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系、潤(rùn)滑系總成： 拆裝水泵，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱(chēng)和工作原理。 拆裝機(jī)油泵，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱(chēng)和工作原理。 拆裝機(jī)油濾清器，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱(chēng)、工作原理和濾清油路。（ 5 ）發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件的測(cè)繪：1. 每組測(cè)繪一件發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件。2. 用 cad 繪制測(cè)繪的零部件，要求標(biāo)柱尺寸及零部件名稱(chēng)和材質(zhì)。（ 6 ）裝復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)總成：根據(jù)拆裝過(guò)程按要求裝復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)，裝復(fù)過(guò)程中要求注意安裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。（ 7 ）實(shí)習(xí)教學(xué)的基本要求與考核：每89人為一組，合作拆裝一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)；成套的拆裝工具一套；各種測(cè)量具齊全。教學(xué)要求：1. 遵守安全操作規(guī)程，避免不安全事故的發(fā)生2. 獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu)、總成、機(jī)件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關(guān)系及調(diào)整方法。3. 熟悉各機(jī)構(gòu)裝置機(jī)件名稱(chēng)、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。了解所拆裝機(jī)械的性能，零部件設(shè)計(jì)原理。4. 測(cè)繪關(guān)鍵零部件的圖。三、實(shí)習(xí)過(guò)程在老師的安排下，我們組個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，然卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。1 、拆卸機(jī)體組件2 ）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松并卸下螺釘。3 ）抬下氣缸蓋。4 ）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。5 ）翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。6 ）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。