交流變頻調(diào)壓調(diào)速乘客電梯設(shè)計(jì),交流,交換,變頻,調(diào)壓,調(diào)速,乘客電梯,設(shè)計(jì)
TKJ1000/1.6-JXP(VVVF)交流調(diào)壓、調(diào)頻、調(diào)速乘客電梯
設(shè)計(jì)計(jì)算書
（JS）
臺(tái) 山 電 梯 有 限 公 司
二 零 零 三 年 十月
設(shè)計(jì)： 審核： 批準(zhǔn)：
目 錄
1、 計(jì)算說明
2、 主要技術(shù)性能參數(shù)
3、 傳動(dòng)系統(tǒng)計(jì)算
3.1參數(shù)
3.2電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算及選用曳引機(jī)
3.3驗(yàn)算電梯額定運(yùn)行速度
3.4曳引條件計(jì)算
3.5鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算
4、 結(jié)構(gòu)計(jì)算
4.1轎廂架計(jì)算
4.1.1參數(shù)及材料幾何特性
4.1.2轎廂架上梁計(jì)算
4.1.3下梁計(jì)算
4.1.4立梁計(jì)算
4.1.5轎廂架聯(lián)接螺栓強(qiáng)度校核
4.2承重梁計(jì)算
4.2.1承重梁支反力計(jì)算
4.2.2承重梁彎曲應(yīng)力計(jì)算
4.3導(dǎo)軌彎曲應(yīng)力計(jì)算
5、 安全部件驗(yàn)算
5.1限速器驗(yàn)算
5.1.1動(dòng)作速度校核
5.1.2限速器繩的張緊力驗(yàn)算
5.2安全鉗驗(yàn)算
5.3緩沖器驗(yàn)算
5.4層門鎖
6、 電氣計(jì)算說明
6.1控制系統(tǒng)計(jì)算
7、 參考資料
1、計(jì)算說明
TKJ1000/1.6-JXP(VVVF)型交流調(diào)壓調(diào)頻調(diào)速乘客電梯設(shè)計(jì)依據(jù)為GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和GB/T10058-1997《電梯技術(shù)條件》，GB3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》。電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的形式與尺寸是根據(jù)GB/T7025.1-1997，GB/T7025.2-1997進(jìn)行規(guī)范設(shè)計(jì)。
2、技術(shù)性能參數(shù)
額定載重量：Q=1000kg
額定速度：V=1.6m/s
平衡系數(shù)：取0.45
提升高度：H=70m(20層)
轎廂重量:P=1200kg
電纜重量:W1=120kg
鋼絲繩規(guī)格:GB8903-88 8×19S+NF Φ13×6(根)
轎廂通風(fēng)面積:0.031m2與轎廂面積之比為(0.031/2.4)1.3%
曳引輪與鋼絲繩直徑之比為560/13=43.1
3、傳動(dòng)系統(tǒng)計(jì)算
3.1參數(shù)
平衡重量:W2=1650kg
電梯起動(dòng)加速度和制動(dòng)減速度:a≥0.8 m/s2
曳引傳動(dòng)總效率:η=0.68
鋼絲繩總重量: W3=210kg
平衡鏈重量：W4=241kg（3.3kg/m×73m，節(jié)距：26，破斷載荷：78KN）
3.2電動(dòng)機(jī)工率計(jì)算及選用曳引機(jī)
N= (1-φ)Q.V=(1-0.45)×1000×1.6 =12.7kW
102.η 102×0.68
選用佛山南洋電梯機(jī)械廠生產(chǎn)的YJVF180型曳引機(jī),參數(shù)如下:
a. 電動(dòng)機(jī)功率:N=18.5kW
b. 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速:n=1440r/min
c. 曳引機(jī)傳動(dòng)比:i=53/2
d. 曳引輪節(jié)圓直徑:D=560mm
e. 導(dǎo)向輪直徑:DR=520mm
f. 曳引包角:a=160°(按機(jī)房實(shí)際計(jì)算)
g. 曳引輪槽型為切口槽:角度β=100°、γ=45°（南洋電梯機(jī)械廠提供）
3.3驗(yàn)算電梯額定運(yùn)行速度V.
V=nπD =1440×π× 0.56×2 =1.59m/s
60i 60×53
1.6 - 1.59 ×100%=0.6%
1.6
(參考GB10058-1997電梯技術(shù)條件)結(jié)論:符合
3.4曳引條件計(jì)算
曳引系統(tǒng)簡圖如(圖1),根據(jù)GB7588-2003附錄M,曳引力在下列情況任何時(shí)候都得到保證:
a) 正常運(yùn)行;
b) 在底層裝載;
c) 緊急制停的減速度;
a、載有125%額定載荷的轎廂位于最低站時(shí):
T1 ≤efa
T2
T1 — 轎廂則鋼絲繩拉力.(N)
T2 —對(duì)重則鋼絲繩拉力.(N)
f —當(dāng)量摩擦系數(shù)
a —鋼絲繩在曳引輪上的包角
e —自然對(duì)數(shù)的底
對(duì)半圓槽或帶切口的半圓槽應(yīng)采用下面公式：
f= 4μ(cosr/2-sinβ/2)
π-β-γ-sinβ+sinγ
式中: β=100°、γ=45°
μ=0.1 裝載工況(GB7588-2003附錄M)
∵f= 4μ(cos22.5°-sin50°)
π-(100/180)×π-(45/180)×π-sin100°+sin45°
f=0.1895
a —鋼絲繩在曳引輪上的包角，160°×π=2.791
180°
∴efa=e0.1895×2.791=1.697
T1=P+1.25Q+W3=12000+12500+2100=26600(N)
T2=W2+ W4=16500+2410 =18910(N)
T1 = 26600 =1.41
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