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單元 城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法

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單元 城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法

單元8 城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法 教學(xué)目標(biāo):1. 掌握車站突發(fā)事件的處理原則及報告程序。2. 了解車站各種突發(fā)事件的應(yīng)急處理流程。 3. 明確車站員工在應(yīng)急處理中的崗位職責(zé)及作業(yè)程序。4. 掌握車站站臺事故的處理辦法。建議學(xué)時:12學(xué)時 8.1 車站突發(fā)事件的處理原則及報告程序一、車站突發(fā)事件的處理原則(1)突發(fā)事件發(fā)生時,城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)的應(yīng)急處置指導(dǎo)思想是先控制、后處置,救人第一。(2)突發(fā)事件現(xiàn)場應(yīng)急處置的重點(diǎn)是控制事故源頭、危險區(qū)域,組織人員撤離和搶救受傷人員。(3)各崗位員工應(yīng)按規(guī)定程序及時間,及時向有關(guān)方面報告,迅速開展工作,盡一切可能控制事故的擴(kuò)大,以減少傷害損失。(4)各崗位員工應(yīng)沉著冷靜,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和程序,優(yōu)先組織人員疏散、傷員搶救,做好乘客疏導(dǎo)和安撫工作,維持秩序,減少乘客恐慌。 8.1 車站突發(fā)事件的處理原則及報告程序(5)各崗位員工應(yīng)堅守崗位,立即進(jìn)入突發(fā)事件搶險救災(zāi)狀態(tài),兼顧重點(diǎn)設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),采取一切可能措施減少損失。(6)兼顧現(xiàn)場的保護(hù)工作,以利于公安、消防和事件調(diào)查部門的現(xiàn)場取證。(7)員工在應(yīng)急事件處理時,堅持對外宣傳歸口管理的原則,不得擅自發(fā)布相關(guān)信息。(8)堅持就近處理的原則,在上一級事故處理負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場前,由表8-1 所示人員擔(dān)任現(xiàn)場指揮,擔(dān)負(fù)臨時事故處理負(fù)責(zé)人職責(zé)。 二、車站突發(fā)事件的報告程序1. 車站突發(fā)事件的報告原則(1)迅速、準(zhǔn)確、完整的原則。(2) 逐級上報的原則。 三、車站突發(fā)事件報告前應(yīng)采取的行動(1)若發(fā)現(xiàn)任何可能影響列車安全運(yùn)行的情況,例如信號設(shè)備損壞、異物落入軌道等異常情況,必須立即利用下列方法,截??赡苁苡绊懙牧熊嚒操作車站控制室內(nèi)的緊急停車按鈕。n按動站臺緊急停車按鈕。n猛烈搖動“危險”手信號,或猛烈搖動任何物品。(2)若發(fā)現(xiàn)設(shè)備或裝置有故障,則必須立即停用或隔離有關(guān)故障設(shè)備/ 裝置。 四. 突發(fā)事件的報告內(nèi)容(1)報告人姓名、職務(wù)、單位。(2)事件發(fā)生的時間(時、分)、地點(diǎn)(區(qū)間、百公尺標(biāo)、公里標(biāo)或股道)。(3)事件發(fā)生的概況、原因(若能初步判斷)及對運(yùn)營影響的程度。(4)人員傷亡情況、設(shè)備設(shè)施損毀情況。(5)已經(jīng)采取的措施。(6)請求救援的內(nèi)容(例如:公安、消防、救護(hù)等)。(7)其他必須說明的內(nèi)容。 五、車站突發(fā)事件報告程序 8.2 車站突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法一、車站火警應(yīng)急處理辦法(一)車站失火應(yīng)急處理辦法1. 火警的處理原則 火警處理的首要原則是保障乘客及工作人員的生命安全。 2. 車站(運(yùn)營期間)失火應(yīng)急處理辦法(1)火警警報響起時,值班站長通過FAS、BAS系統(tǒng)確認(rèn)報警位置,派1名車站員工前往該范圍查看。(2)車站員工:攜帶無線電對講機(jī)前往事發(fā)地點(diǎn),找出報警原因;實(shí)時通知值班站長是否發(fā)生火警,火警是否已觸動了防火系統(tǒng)。(3)如警報為誤報,值班站長要及時通知行車調(diào)度員及站內(nèi)所有員工。 2. 車站(運(yùn)營期間)失火應(yīng)急處理辦法(4)若發(fā)生火警,現(xiàn)場員工視情況需要手動操作防火系統(tǒng);或在安全的情況下,使用滅火器滅火;與現(xiàn)場保持安全距離,并警告其他人遠(yuǎn)離該處,直至消防人員到場。(5)值班站長確定火警警報屬實(shí)后,若火勢較大,應(yīng)立即通知行車調(diào)度員召喚消防人員到場,并遵照車站疏散程序組織乘客撤離。(6)啟動車站排煙模式。 2. 車站(運(yùn)營期間)失火應(yīng)急處理辦法(7)乘客疏散完畢后,關(guān)閉車站出入口(緊急出入口除外)。(8)如火勢很大,值班站長應(yīng)組織員工撤離車站到緊急集合地點(diǎn)集中,并安排人員在指定出入口引領(lǐng)消防人員到現(xiàn)場滅火。(9)消防人員到場后,值班站長匯報有關(guān)情況,將滅火工作交給消防人員,并加入到應(yīng)急處理救援工作中去。 2. 車站(運(yùn)營期間)失火應(yīng)急處理辦法(10)協(xié)助事故調(diào)查工作。(11)值班站長接到可以恢復(fù)運(yùn)營的指令后,清理現(xiàn)場,恢復(fù)運(yùn)營。 3. 站外失火應(yīng)急處理辦法(1) 一旦發(fā)現(xiàn)煙氣經(jīng)由通風(fēng)井進(jìn)入站內(nèi),必須執(zhí)行相關(guān)程序,阻截?zé)煔饫^續(xù)進(jìn)入。值班站長: 由行調(diào)處取得該車站環(huán)控設(shè)備的控制權(quán); 將車站公共范圍的通風(fēng)設(shè)備關(guān)掉; 通知行車調(diào)度員將有關(guān)通風(fēng)設(shè)備關(guān)掉,關(guān)閉相應(yīng)的風(fēng)閘。n行車調(diào)度員:指示環(huán)控調(diào)度員操作有關(guān)環(huán)境控制系統(tǒng)設(shè)備。 3. 站外失火應(yīng)急處理辦法(2) 一旦發(fā)現(xiàn)有煙經(jīng)由車站入口擴(kuò)散到公眾范圍,應(yīng)執(zhí)行下列程序:值班站長: 通知行車調(diào)度員,說明煙的濃度; 關(guān)閉有關(guān)的入口; 取得該車站環(huán)控設(shè)備的控制權(quán),操作環(huán)控設(shè)備。 3. 站外失火應(yīng)急處理辦法行車調(diào)度員應(yīng)指示各鄰站的值班站長: 取得所管轄車站的環(huán)控設(shè)備的控制權(quán); 將車站公眾范圍的通風(fēng)設(shè)備關(guān)掉; 操作環(huán)境控制系統(tǒng)設(shè)備,幫助驅(qū)散受影響車站的濃煙。各鄰站值班站長職責(zé),應(yīng)取得所管轄車站環(huán)控設(shè)備的控制權(quán)。 4、車站區(qū)間火災(zāi)應(yīng)急處理程序 (二)列車失火應(yīng)急處理辦法1. 列車在站臺失火應(yīng)急處理辦法 列車在車站發(fā)生火災(zāi)時,駕駛員應(yīng)迅速打開站臺側(cè)所有車門,使用車內(nèi)滅火器進(jìn)行撲救,對乘客進(jìn)行廣播疏散,配合車站工作人員的引導(dǎo)將乘客疏散到安全區(qū)域。 2. 列車在區(qū)間失火應(yīng)急處理辦法 列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時,地下線路運(yùn)行的列車應(yīng)盡一切可能運(yùn)行到前方車站,及時向行調(diào)報告,請求前方車站協(xié)助;若無法運(yùn)行到前方車站,駕駛員應(yīng)立即向行調(diào)報告并進(jìn)行初期滅火撲救,同時將起火車廂的乘客疏散到其他車廂,確認(rèn)滅火器不能抑制火災(zāi)時,請求行調(diào)接觸軌停電,就地疏散乘客。 二、乘客受傷事故處理辦法1. 乘客受傷事故的處理原則2. 乘客受傷的處理辦法乘客受傷現(xiàn)場處理程序如下:(1)車站現(xiàn)場工作人員發(fā)現(xiàn)或接到受傷乘客求救時,應(yīng)立即報告當(dāng)值值班站長并趕赴現(xiàn)場,了解傷(?。┱咔闆r及初步原因。(2)如因地鐵設(shè)備造成事故,應(yīng)立即停止該設(shè)備運(yùn)作(影響列車運(yùn)行的設(shè)備除外),并報告車站控制室。 2. 乘客受傷的處理辦法(3)疏散圍觀群眾,尋找目擊證人,收集、記錄有關(guān)證人資料。(4)需要時,對乘客外傷進(jìn)行簡單的包扎處理。(5)如調(diào)查需要,應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,必要時對有關(guān)區(qū)域進(jìn)行隔離,并用相機(jī)記錄現(xiàn)場有關(guān)情況。(6)必要時,根據(jù)值班站長安排,站務(wù)人員到緊急出入口引導(dǎo)急救中心人員進(jìn)站。(7)必要時協(xié)助警方進(jìn)行事故調(diào)查。 三、列車撞人、撞物事故處理辦法 車站發(fā)生撞人、撞物等事故后,各站務(wù)崗位人員應(yīng)急處理程序如下:1.車站發(fā)生撞人/物、地外傷亡事件后,行車值班員應(yīng)立即向行調(diào)、公安派出所報告,通知值班站長、站區(qū)長等上級領(lǐng)導(dǎo)。2. 值班站長應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場并在上級領(lǐng)導(dǎo)及公安人員未到達(dá)之前擔(dān)任現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,組織指揮現(xiàn)場處理工作: 站務(wù)崗位人員應(yīng)急處理程序(1)指定專人負(fù)責(zé)挽留兩名以上非地鐵員工的目擊者作為人證,索取證明材料,證人有急事不能留下時,應(yīng)記下其工作單位、家庭住址及聯(lián)系電話等。(2)利用車站廣播設(shè)施做好乘客宣傳解釋工作,勸導(dǎo)乘客改乘其它交通工具。(3)售檢票人員維護(hù)好站廳秩序,依據(jù)現(xiàn)場情況采取限制售票或停止售票方式控制乘客進(jìn)站。 站務(wù)崗位人員應(yīng)急處理程序(4)需下站臺查看及處理時,必須在接觸軌停電后由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指定專人進(jìn)行。(5)現(xiàn)場查看時,在未發(fā)現(xiàn)之前或當(dāng)事人未死亡的情況下,嚴(yán)禁送電、動車,找到被軋者后應(yīng)查看其傷亡情況,無法斷定是否死亡的一律按傷者處理,應(yīng)設(shè)法將其盡快移至站臺。(6)如被軋者未亡,盡一切努力避免動車救人,但在只有動車方可救人的情況下,由現(xiàn)場公安人員做出動車決定。 站務(wù)崗位人員應(yīng)急處理程序(7)需對傷者進(jìn)行救護(hù)時,應(yīng)及時通知市急救中心,指派專人到指定出入口迎候救護(hù)車輛。(8)如當(dāng)事人已經(jīng)死亡,其位置不妨礙列車運(yùn)行,可先行送電通車;如其位置妨礙列車運(yùn)行,可將尸體移上站臺或移至邊墻、道溝等不侵界位置,再行送電、通車,必要時再次停電處置,做好標(biāo)記。(9)除現(xiàn)場處理以外的其他車站工作人員應(yīng)做好遣散圍觀乘客,維護(hù)站臺站廳秩序工作。 四、炸彈、不明氣體、物體恐嚇/襲擊事件應(yīng)急處理辦法1. 炸彈、不明氣體、物體恐嚇事件應(yīng)急處理辦法 當(dāng)?shù)罔F工作人員接到電話、書面或電子郵件等各種形式的恐嚇信息時,應(yīng)按下列應(yīng)急預(yù)案開展工作:(1)接獲恐嚇信息后,地鐵員工應(yīng)立即向其上級領(lǐng)導(dǎo)報告??刂浦行模∣CC)應(yīng)立即向公安部門報告該恐嚇事件,并通知受影響車站的值班站長、行車線上的列車駕駛員及各緊急救援搶險部門。 1. 炸彈、不明氣體、物體恐嚇事件應(yīng)急處理辦法(2)由公安部門確定恐嚇信息的真實(shí)性,在車站進(jìn)行不公開或公開的搜索行動。(3)車站接到恐嚇信息后,不公開搜索程序。 值班站長安排停止所有清潔工作,依次搜索所有公眾范圍及所有非公眾范圍,及時將最新進(jìn)展通知值班經(jīng)理。 公安人員前往有關(guān)車站,參與搜索行動,與值班站長保持密切聯(lián)系,了解搜索工作的最新進(jìn)展。 1. 炸彈、不明氣體、物體恐嚇事件應(yīng)急處理辦法 若發(fā)現(xiàn)可疑物品或有毒氣體,值班站長應(yīng)立即封鎖現(xiàn)場,決定局部或完全疏散車站,并立即通知值班經(jīng)理。進(jìn)行疏散前,必須先搜索所有疏散路線,確保疏散乘客的安全。 若未發(fā)現(xiàn)可疑物品或有毒氣體,值班站長應(yīng)報告公安人員負(fù)責(zé)人,請示是否進(jìn)行二次搜索。公安人員負(fù)責(zé)人向所有搜索人員查詢搜索情況,將搜索結(jié)果上報上級公安部門。 2. 爆炸事件應(yīng)急處理辦法列車司機(jī)當(dāng)列車在區(qū)間發(fā)生爆炸時,司機(jī)(視故障情況)應(yīng)盡可能將列車運(yùn)行至前方車站,實(shí)施搶險救援。要立即穿戴好防護(hù)用品,迅速到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場查明情況,向行車調(diào)度員及車站值班員報告。列車迫停于車站時,司機(jī)應(yīng)迅速打開站臺側(cè)所有車門。若列車因爆炸起火,要迅速使用車內(nèi)滅火器進(jìn)行撲救,并對乘客用標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行廣播宣傳,通知乘客下車,按車站工作人員的引導(dǎo)或標(biāo)識,將乘客疏散到安全區(qū)域。列車迫停于區(qū)間時,司機(jī)應(yīng)立即要求停電,情況緊急時可采取強(qiáng)行停電措施;確認(rèn)接觸軌已停電后,打好止輪器,做好防溜措施,并對乘客用標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行廣播宣傳,穩(wěn)定乘客情緒。根據(jù)行車調(diào)度員命令與救援搶險人員按區(qū)間疏導(dǎo)乘客的辦法共同對乘客進(jìn)行疏散搶救。 2. 爆炸事件應(yīng)急處理辦法車站工作人員 車站發(fā)生爆炸后,就近崗位站務(wù)人員應(yīng)迅速準(zhǔn)確查明爆炸發(fā)生的時間、地點(diǎn)、涉及列車的車次、人員傷亡等情況,立即向行車值班員報告。 車站工作人員 行車值班員接到站務(wù)人員報告后,應(yīng)立即向行調(diào)、公安派出所報告,通知值班站長、站區(qū)長等各級領(lǐng)導(dǎo)。 值班站長應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場并在上級領(lǐng)導(dǎo)及公安人員未達(dá)到之前擔(dān)任現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,組織指揮現(xiàn)場處理工作。 3. 不明氣體襲擊事件應(yīng)急處理辦法車站工作人員 車站發(fā)生不明氣體襲擊后,就近崗位站務(wù)人員應(yīng)迅速佩戴防護(hù)裝備,迅速查明事件發(fā)生的時間、地點(diǎn)、涉及列車的車次、人員傷亡等情況,立即向行車值班員報告。 行車值班員接到站務(wù)人員報告后,應(yīng)立即向行調(diào)、公安派出所報告,通知值班站長、站區(qū)長等各級領(lǐng)導(dǎo)。 3. 不明氣體襲擊事件應(yīng)急處理辦法 行車值班員應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進(jìn)入車站。 行車值班員應(yīng)立即通知機(jī)電人員啟動防災(zāi)應(yīng)急模式,關(guān)閉相關(guān)車站送排風(fēng)系統(tǒng)。 值班站長應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場并在上級領(lǐng)導(dǎo)及公安人員未達(dá)到之前擔(dān)任現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,組織指揮現(xiàn)場處理工作。 8.3 自然災(zāi)害車站應(yīng)急處理辦法 一、水災(zāi)應(yīng)急處理辦法1. 車站工作人員 當(dāng)給水管道破裂、地下車站和隧道進(jìn)水等危及運(yùn)營的情況發(fā)生時,車站有關(guān)人員應(yīng)按下列程序進(jìn)行處置。(1)任何員工一旦發(fā)現(xiàn)水災(zāi)發(fā)生,應(yīng)立即報告值班站長以下情況:水災(zāi)發(fā)生的位置、流量、水源來自哪里、哪些設(shè)備可能會受到影響。(2)值班站長向行調(diào)報告:本站發(fā)生水淹事故,本站受到影響的區(qū)域、是否影響乘降及受影響設(shè)備的情況。 一、水災(zāi)應(yīng)急處理辦法(3)值班站長攜帶防洪裝備趕往事發(fā)位置,命令站務(wù)人員和保潔人員前往水災(zāi)區(qū)域。(4)值班站長到達(dá)現(xiàn)場后評估情況,向行調(diào)匯報最新進(jìn)展,視情況需要請求機(jī)電等部門人力支援。(5)站務(wù)人員嘗試用防洪板(如圖9-2所示)、沙包或其它填充物阻斷水源,或抑制流量,在周邊用提示牌和警戒線布置禁行區(qū)。 二、地震應(yīng)急處理辦法(1) 地震發(fā)生后,值班站長立即向行調(diào)匯報是否影響行車;是否有人員、設(shè)備、線路、車輛受損;是否需要召喚緊急服務(wù)(公安、急救、消防)。(2)一旦確定發(fā)生四級以上強(qiáng)度的地震,值班站長必須安排車站員工: 亮起所有隧道燈; 檢查所有系統(tǒng)是否運(yùn)作正常,特別是供電、通信、信號及環(huán)境控制系統(tǒng)運(yùn)作狀況; 二、地震應(yīng)急處理辦法 在確保自身安全的前提下,巡視車站建筑、設(shè)施,巡視出入口及站外情況,發(fā)現(xiàn)有任何異常情況,立即通知值班站長。(3)值班站長接到車站巡視結(jié)果后,立即向行調(diào)、故障報警中心報告設(shè)備、結(jié)構(gòu)損毀的情況。(4)如果站臺有列車停車,按照行調(diào)指示立即對列車進(jìn)行清客作業(yè)。 二、地震應(yīng)急處理辦法(5)停止所有作業(yè),察看是否有工作人員或乘客受傷。若發(fā)現(xiàn)有任何人員受傷,則立即展開救助工作。 (6)如發(fā)現(xiàn)建筑物損毀或阻塞,應(yīng)立即疏散、封鎖危險區(qū)域,安排人員駐守,制止他人接近。(7)如地震強(qiáng)度較大,建筑物、設(shè)備設(shè)施損毀嚴(yán)重,則應(yīng)立即執(zhí)行車站緊急疏散程序。 三、惡劣天氣應(yīng)急處理辦法1. 大風(fēng)、沙塵天氣的危害及應(yīng)急處理辦法 當(dāng)風(fēng)力超過7級時可對車站運(yùn)營造成影響,接到控制中心(OCC)發(fā)布的有關(guān)惡劣天氣的信息后,車站須檢查懸掛物,以免脫落物砸傷乘客及員工;指派專人對站臺上的可移動物品進(jìn)行加固;督促保潔人員清理車站衛(wèi)生;露天段車站做好停運(yùn)、客流疏散準(zhǔn)備;如有其他異常立即上報控制中心(OCC)。 2. 雪天的危害及應(yīng)急處理辦法值班站長應(yīng)通知所有工作人員,通報惡劣天氣的相關(guān)情況,做好雪天應(yīng)急處置工作。(1)站務(wù)人員在出入口、樓梯口鋪設(shè)防滑墊和提示牌,同時組織人力及時清掃出入口積雪。(2)值班站長通知保潔人員注意出入口、樓梯口等區(qū)域的衛(wèi)生狀況。(3)站務(wù)人員在客流量較大的出入口疏導(dǎo)乘客進(jìn)出站。 2. 雪天的危害及應(yīng)急處理辦法(4)行車值班員通過PA、PIS系統(tǒng)向進(jìn)站乘客宣傳安全、防滑的事項。(5)行車值班員通過CCTV系統(tǒng)密切關(guān)注進(jìn)出站的客流變化,并隨時向值班站長匯報。(6)值班站長要隨時掌握運(yùn)營現(xiàn)場和天氣情況,并隨時做好延長運(yùn)營時間的準(zhǔn)備工作。(7)地面線路有道岔的車站,應(yīng)做好道岔的清掃及融雪工作。 8.4 車站站臺事故應(yīng)急處理辦法 一、站臺緊急停車按鈕被觸發(fā)應(yīng)急處理辦法 一、站臺緊急停車按鈕被觸發(fā)應(yīng)急處理辦法 二、列車內(nèi)乘客報警按鈕被觸發(fā)緊急處理辦法 三、車站停電處理辦法1.車站照明部分熄滅應(yīng)急處理辦法 2.車站照明全部熄滅應(yīng)急處理辦法 四、乘客物品掉落軌道的處理辦法1. 墜落的物品不影響行車(1)站臺崗員工接到報告后,立即趕往現(xiàn)場查看情況,向行車值班員報告:該物品不影響行車。若該車站未安裝屏蔽門,站臺崗員工應(yīng)在第一時間明確告訴乘客“請勿擅自跳下軌道,工作人員會盡快妥善處理”。(2)站務(wù)人員應(yīng)立即安撫乘客,告知乘客將在當(dāng)日運(yùn)營結(jié)束后下軌道拾回物品,請乘客留下聯(lián)系方式,第二日到車站領(lǐng)回物品。 2. 墜落的物品影響行車(如高出軌面)(1)站臺崗員工接到報告后。立即趕往現(xiàn)場查看情況,若該物品影響行車,則立即按壓站臺側(cè)緊急停車按鈕。(2)站臺崗員工向行車值班員、值班站長報告該物品影響行車,需立刻處理。(3)行車值班員上報行調(diào),經(jīng)批準(zhǔn)后,按動車站控制室內(nèi)緊急停車按鈕,做好防護(hù),通知站務(wù)人員可以進(jìn)行拾物處理。 2. 墜落的物品影響行車(如高出軌面)(4)站務(wù)人員立即攜帶夾物鉗、隔離帶到現(xiàn)場,隔離該處屏蔽門。夾不起的物品,安排人員從站臺兩端的樓梯或使用下軌梯進(jìn)入軌道拾回物品。(5)站務(wù)人員將物品取回后,確認(rèn)線路出清,恢復(fù)屏蔽門的使用,向行車值班員匯報。(6)行車值班員及時取消緊停,并向行調(diào)匯報。(7)做好相關(guān)記錄,將物品歸還乘客。 復(fù)習(xí)與思考1. 簡述車站應(yīng)急處理的原則、重點(diǎn)及報告程序。2. 分角色扮演車站(運(yùn)營期間) 失火、列車在站臺失火等突發(fā)事件應(yīng)急處理程序( 建議同學(xué)可分組,分別扮演車站工作人員、乘客、行車調(diào)度員、評審員等角色)。3. 簡述乘客受傷事件的處理要點(diǎn)及站務(wù)崗位作業(yè)程序。4. 簡述車站遭遇風(fēng)、雨、雪等惡劣氣象時的應(yīng)急處理辦法。

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