2019-2020年高中物理 第1章 功和功率 第3講 功率學(xué)案 魯科版必修2.doc
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2019-2020年高中物理 第1章 功和功率 第3講 功率學(xué)案 魯科版必修2 [目標(biāo)定位] 1.理解功率的概念,能運(yùn)用功率的定義式P=進(jìn)行有關(guān)計算.2.理解導(dǎo)出公式P=Fv的物理意義,并能利用導(dǎo)出公式,分析解決簡單的機(jī)車啟動問題.3.理解平均功率和瞬時功率;理解額定功率、實(shí)際功率. 一、功率的含義 1.定義:力對物體所做的功W跟完成這些功所用時間t的______叫做功率,公式P=______. 2.單位:在國際單位制中,功率的單位是______,簡稱____,符號是____,且1 W=1 ____. 3.功率是______,只有大小,沒有方向. 4.物理意義:功率是表示做功______的物理量,即表示做功過程中__________的快慢. 想一想 力對物體做功多,功率一定大嗎? 二、功率與力、速度的關(guān)系 1.如果物體沿位移方向受的力是F,速度為v,則功率等于這個____與受力物體__________的乘積,即P=____. 討論: (1)當(dāng)牽引力F一定時,功率P和速度v成______. (2)當(dāng)速度v一定時,牽引力F和功率P成______. (3)當(dāng)輸出功率P一定時,牽引力F和速度v成______. 2.平均功率和瞬時功率 (1)平均功率:物體在一段時間內(nèi)做功功率的________,通常用定義式P=______描述. (2)瞬時功率:物體在某一時刻的功率.通常用P=Fv表示. 3.額定功率與實(shí)際功率 (1)額定功率:機(jī)械長時間工作的__________功率. (2)實(shí)際功率:機(jī)械工作時實(shí)際輸出的功率. 想一想 機(jī)車行駛時,采取什么措施可增大牽引力? 一、對公式P=和P=Fv的理解 1.P=是定義式,適用于任何情況下功率的計算,一般用于求解某段時間內(nèi)的平均功率. 2.P=Fv通常用來計算某一時刻或某一位置時的瞬時功率,v是瞬時速度;若代入某段時間內(nèi)的平均速度,則計算的是該段時間內(nèi)的平均功率. 3.求解功率時應(yīng)該注意的問題 (1)首先要明確是求哪個力的功率,汽車的功率是指汽車牽引力的功率,起重機(jī)的功率是指起重機(jī)鋼絲繩拉力的功率. (2)若求平均功率,需明確是哪段時間內(nèi)的平均功率,可由公式P=或P=F來計算. (3)若求瞬時功率,需明確是哪一時刻或哪一位置的瞬時功率,由P===Fvcos θ,求解其中vcos θ為F方向的速度.如果F、v不同向,則投影到相同方向再計算. 例1 質(zhì)量m=3 kg的物體,在水平力F=6 N的作用下,在光滑水平面上從靜止開始運(yùn)動,運(yùn)動時間t=3 s,求: (1)力F在t=3 s內(nèi)對物體所做功的平均功率; (2)在3 s末力F對物體做功的瞬時功率. 例2 如圖1所示,質(zhì)量為m=2 kg的木塊在傾角θ=37的斜面上由靜止開始下滑,木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5,已知:sin 37=0.6,cos 37=0.8,g取10 m/s2.求: 圖1 (1)前2 s內(nèi)重力做的功; (2)前2 s內(nèi)重力的平均功率; (3)2 s末重力的瞬時功率. 二、機(jī)車啟動的兩種方式 1.恒定功率啟動 圖2 (1)過程分析 v↑?F=↓?a=↓?a=0,速度最大且勻速. (2)vt圖象如圖2所示: 2.恒定加速度啟動 (1)過程分析 圖3 a=不變?F不變P=Fv↑直到P額=Fv1?P額一定,v↑?F=↓,a=↓?a=0,速度最大且勻速. (2)vt圖象:如圖3所示. 3.機(jī)車啟動過程的分析步驟 (1)分析物理過程,明確是哪種啟動方式. (2)抓住兩個基本公式:①功率公式P=Fv;②牛頓第二定律,即F-f=ma. 4.機(jī)車啟動過程中幾個物理量的求法 (1)機(jī)車的最大速度vm的求法:達(dá)到最大速度時,a=0,即牽引力F等于阻力F阻,故vm==. (2)勻加速啟動最長時間的求法:牽引力F=ma+F阻,勻加速的最后速度vm′=,時間t=. (3)瞬時加速度的求法:據(jù)F=求出對應(yīng)瞬時速度v的牽引力,則加速度a=. 例3 在水平路面上運(yùn)動的汽車的額定功率為100 kW,質(zhì)量為10 t,設(shè)阻力恒定,且為車重的0.1倍,求:(g取10 m/s2) (1)汽車在運(yùn)動過程中所能達(dá)到的最大速度; (2)若汽車以0.5 m/s2的加速度從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,這一過程能維持多長時間? (3)若汽車以不變的額定功率從靜止啟動后,當(dāng)汽車的加速度為2 m/s2時,速度多大? 功率的計算 1.一個質(zhì)量為m的小球做自由落體運(yùn)動,那么,在前t秒內(nèi)重力對它做功的平均功率及在t秒末重力做功的瞬時功率P分別為(t秒末小球未著地)( ) A.=mg2t2,P=mg2t2 B.=mg2t2,P=mg2t2 C.=mg2t,P=mg2t D.=mg2t,P=2mg2t 對機(jī)車啟動問題的理解及應(yīng)用 2.一輛汽車以功率P1在平直公路上勻速行駛,若駕駛員突然減小油門,使汽車的功率減小為P2并繼續(xù)行駛.若整個過程中阻力恒定不變,此后汽車發(fā)動機(jī)的牽引力將( ) A.保持不變 B.不斷減小 C.突然減小,再增大,后保持不變 D.突然增大,再減小,后保持不變 3.汽車發(fā)動機(jī)的額定功率P=60 kW,若其總質(zhì)量為m=5 t,在水平路面上行駛時,所受阻力恒為F=5.0103 N,則: (1)汽車保持恒定功率啟動時:①求汽車所能達(dá)到的最大速度vmax.②當(dāng)汽車加速度為2 m/s2時,速度是多大? ③當(dāng)汽車速度是6 m/s時,加速度是多大? (2)若汽車以a=0.5 m/s2的加速度由靜止開始做勻加速運(yùn)動,這一過程能維持多長時間? 答案精析 第3講 功 率 預(yù)習(xí)導(dǎo)學(xué) 一、1.比值 2.瓦特 瓦 W J/s 3.標(biāo)量 4.快慢 能量轉(zhuǎn)化 想一想 功率表示做功的快慢,做功多不一定做功快,所以功率不一定大. 二、1.力 運(yùn)動速度 Fv (1)正比 (2)正比 (3)反比 2.(1)平均值 3.(1)最大允許 想一想 根據(jù)F=,功率越大,速度越小,機(jī)車牽引力越大,所以可通過提高功率、減小速度來增大牽引力. 課堂講義 例1 (1)18 W (2)36 W 解析 (1)物體的加速度a== m/s2=2 m/s2 t=3 s內(nèi)物體的位移 s=at2=232 m=9 m 3 s內(nèi)力F所做的功:W=Fs=69 J=54 J 力F做功的平均功率P== W=18 W (2)3 s末物體的速度v=at=23 m/s=6 m/s 此時力F做功的瞬時功率P′=Fv=66 W=36 W. 例2 (1)48 J (2)24 W (3)48 W 解析 (1)木塊所受的合外力 F合=mgsin θ-μmgcos θ=mg(sin θ-μcos θ)=210(0.6-0.50.8) N=4 N 木塊的加速度a==m/s2=2 m/s2 前2 s內(nèi)木塊的位移 s=at2=222 m=4 m 所以,重力在前2 s內(nèi)做的功為 W=mgssin θ=21040.6 J=48 J (2)重力在前2 s內(nèi)的平均功率為 == W=24 W (3)木塊在2 s末的速度 v=at=22 m/s=4 m/s 2 s末重力的瞬時功率 P=mgvsin θ=21040.6 W=48 W 例3 (1)10 m/s (2)13.3 s (3)3.3 m/s 解析 (1)當(dāng)汽車速度最大時,a1=0,F(xiàn)1=f,P=P額,故vmax== m/s=10 m/s (2)汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動的過程中,a2不變,v變大,P也變大,當(dāng)P=P額時,此過程結(jié)束. F2=f+ma2=(0.110410+1040.5)N =1.5104 N v2== m/s= m/s, 則t== s≈13.3 s (3)F3=f+ma3=(0.110410+1042) N =3104 N v3== m/s≈3.3 m/s 對點(diǎn)練習(xí) 1.C 2.C 3.(1)①12 m/s?、? m/s ③1 m/s2 (2)16 s 解析 汽車在運(yùn)動中所受的阻力大小為:F=5.0103 N. (1)汽車保持恒定功率啟動時,做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動,當(dāng)加速度減小到零時,速度達(dá)到最大. ①當(dāng)a=0時速度最大,所以,此時汽車的牽引力為 F1=F=5.0103 N, 則汽車的最大速度為 vmax== m/s=12 m/s. ②當(dāng)汽車的加速度為2 m/s2時,牽引力為F2,由牛頓第二定律得:F2-F=ma, F2=F+ma=5.0103 N+5.01032 N =1.5104 N. 汽車的速度為 v== m/s=4 m/s. ③當(dāng)汽車的速度為6 m/s時,牽引力為 F3== N=1104 N.由牛頓第二定律得 F3-F=ma, 汽車的加速度為 a== m/s2=1 m/s2. (2)當(dāng)汽車以恒定加速度a=0.5 m/s2勻加速運(yùn)動時,汽車的牽引力為F4,由牛頓第二定律得 F4-F=ma, F4=F+ma=5.0103 N+51030.5 N =7.5103 N. 汽車勻加速運(yùn)動時,其功率逐漸增大,當(dāng)功率增大到等于額定功率時,勻加速運(yùn)動結(jié)束, 此時汽車的速度為 vt== m/s=8 m/s. 則汽車勻加速運(yùn)動的時間為: t== s=16 s.- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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