《《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試卷A卷》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試卷A卷(11頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、
《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試卷 A 卷
一、單項(xiàng)選擇題 (共 10 題,共 30 分)
1.用最小分度值是 0.1mm 的尺子去測(cè)量某鋼絲的直徑,下面是幾個(gè)
同學(xué)的記錄,其中有效數(shù)字錯(cuò)誤的是( )
A.0.52mm B.0.53mm C.0.518mm D.0.052cm
2.小明利用最小分度值為 1mm 的刻度尺測(cè)量一個(gè)物體的長(zhǎng)度,三次
測(cè)量的數(shù)據(jù)分別為 2.35cm、2.36cm、 2.36cm,則測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為
( )
A.2.36cm B.2.357cm C.2.
2、35cm D.2.4cm
3.在商場(chǎng)內(nèi)乘坐觀景電梯上升時(shí),乘客說(shuō)自己是靜止的,該乘客所
選的參照物是( )
A. 地面 B.上升的電梯 C.商場(chǎng)內(nèi)的收銀員 D.貨架上的
商品
4.下列物體的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)的是( )
A. 正在進(jìn)站的火車(chē)
B.離開(kāi)腳后在草地上滾動(dòng)的足球
C.站在商場(chǎng)自動(dòng)扶梯上顧客的運(yùn)動(dòng)
D.繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的 “北斗 ”衛(wèi)星
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5.如圖記錄了甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí),在某
3、段時(shí)間內(nèi)
的運(yùn)動(dòng)過(guò)程 .關(guān)于甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況,說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )
A. 前 10s 內(nèi)甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程
B.乙車(chē)到達(dá) 600m 處所用時(shí)間大于甲車(chē)達(dá)此處所用時(shí)間
C.乙車(chē)在做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.甲、乙兩車(chē)在 40s 內(nèi)的平均速度相同
6.如圖為 “測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度 ”的實(shí)驗(yàn),圖中停表的示意圖分別表示小車(chē)通過(guò)斜面 A、 B、C 三點(diǎn)的時(shí)刻, B 點(diǎn)是全程 AC 的中點(diǎn) .小車(chē)從 A 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 C 點(diǎn)的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是( )
A. 以木塊為參照物,小車(chē)
4、是靜止的
B.小車(chē)對(duì)斜面的壓力就是小車(chē)的重力
C.小車(chē) AB 段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間與 BC 段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間相等
D.小車(chē) AC 段的平均速度大于 AB 段的平均速度
7.據(jù)新華社報(bào)道,青奧會(huì)賽艇女子雙人單槳比賽的最終 “獎(jiǎng)牌榜 ”出
爐,四川選手羅雅丹與隊(duì)友潘婕合作,以 3 分 37 秒 52 的成績(jī)獲得
銀牌。賽程全長(zhǎng) 2019 米,如圖所示為她們?cè)诒荣愔械那榫?。下列?
個(gè)速度中,比她們的平均速度大的是( )
A.5m/s B.10m/s C.5km/h D.10km/h
5、
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8.小東在百米賽跑中第 1 秒通過(guò)的路程是 3 米,第 2 秒通過(guò)的路程是
5 米,第 3 秒通過(guò)的路程是 7 米,則他在這 3 秒內(nèi)( )
A. 前 2 秒內(nèi)的平均速度為 5m/s
B.后 2 秒內(nèi)的平均速度為 6m/s
C.3 秒內(nèi)的平均速度為 7m/s
D.最后 1 秒內(nèi)的平均速度為 5m/s
9.中國(guó)選手蘇炳添在國(guó)際田聯(lián)鉆石聯(lián)賽男子
100m 比賽中,以
9 秒
99 的成績(jī)獲得第三名,成為當(dāng)今跑得最快的黃種人。在這次
100m
6、比賽中,蘇炳添的平均速度約為(
)
A.0.1m/s B.1m/sC.10m/s
D.100m/s
10.《龜兔賽跑》新篇:兔子和烏龜自從上次賽跑后,成為了好朋
友,于是在以后的旅行中,陸地上兔子背著烏龜跑,在水中烏龜馱著兔子游,兔子和烏龜因此都走得更快更遠(yuǎn)了,實(shí)現(xiàn)了共贏。當(dāng)兔
子背著烏龜在陸地上奔跑時(shí),下列說(shuō)法正確的是( )
A. 以兔子為參照物,烏龜是運(yùn)動(dòng)的
B.以烏龜為參照物,兔子是運(yùn)動(dòng)的
C.以地面為參照物,烏龜是靜止的,兔子是運(yùn)動(dòng)的
D.以地面為參照物,烏
7、龜和兔子都是運(yùn)動(dòng)的
第 3 頁(yè)
二、填空題 (共 7 題,共 28 分)
1. 如圖所示,用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度,讀數(shù)時(shí)視線正確的是
_______(選填 “A”或“B”),測(cè)出該物體的長(zhǎng)度是 _________cm.
2.重慶高速路網(wǎng)全面推行區(qū)間測(cè)速以來(lái),車(chē)輛超速行駛得到了一定
遏制。如圖所示,一輛小汽車(chē)進(jìn)入測(cè)速路段后,乘客發(fā)現(xiàn)測(cè)速提示
牌往后退,他是以 為參照物。測(cè)速設(shè)備測(cè)得小汽車(chē)在通過(guò)
9.45km 的測(cè)速區(qū)間用時(shí) 270s,其平均速度為 km/h 。根據(jù)該
8、路段
限速 100km/h 的規(guī)定,該車(chē)駕駛員受到了相應(yīng)處罰。
3.小萌同學(xué)騎自行車(chē)上學(xué)途中,以自行車(chē)為參照物,小萌是 ____,
若小萌以 5m/s 的速度從家里騎車(chē) 10min 到達(dá)學(xué)校,小萌家距學(xué)校
____m。
4.汽車(chē)駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)所需要的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間。一
輛汽車(chē)在平直公路上勻速行駛的過(guò)程中,若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方 70m 處
有障礙物,采取制動(dòng)后,汽車(chē)行駛 60m 剛好停在障礙物前,已知該
駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為 0.5s,則制動(dòng)前汽車(chē)行駛速度為 m/s ,由此,
請(qǐng)你對(duì)安全駕
9、車(chē)提一條合理建議: 。
5.屯瓊高速公路建成通車(chē),小明坐在瓊中至屯昌的汽車(chē)上,透過(guò)車(chē)
窗看到路邊的樹(shù)木向后移動(dòng),他是以 為參照物。若該車(chē)用
30min 行駛完 46km 的全程,其平均速度為 km/h。
6.假期,小明坐客車(chē)去旅游,當(dāng)客車(chē)行駛到高速公路保持車(chē)距標(biāo)識(shí)
第 4 頁(yè)
牌 0m 處時(shí),恰好后面一輛小汽車(chē)行駛到客車(chē)旁,此時(shí)客車(chē)上速度
計(jì)顯示為 80km/h。當(dāng)客車(chē)勻速行駛到標(biāo)識(shí)牌 100m 處時(shí),小汽車(chē)勻速行駛到標(biāo)識(shí)牌 200m 處,小汽車(chē) (選填 “已經(jīng) ”或“沒(méi)有 ”)超速;
10、
以小汽車(chē)為參照物,客車(chē)是向 (選填 “前”或 “后”)運(yùn)動(dòng)的。
(此高速路段限定小汽車(chē)最高速度為 120km/h)
7.用刻度尺測(cè)量物塊的邊長(zhǎng)如圖所示,則物體長(zhǎng)為 cm 。柳州到南
寧距離大約 250km,動(dòng)車(chē)開(kāi)通后,如果按動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)的速度 200km/h
行駛,從柳州到南寧需 h。
三、實(shí)驗(yàn)探究題 (共 3 題,共 22 分)
1.(6 分)( 1)小夏對(duì)正在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體又施加一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向相同的力,發(fā)現(xiàn)物體運(yùn)動(dòng)得更快了。小夏對(duì)這個(gè)現(xiàn)象進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)探究,并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在下表中。
11、
實(shí)驗(yàn)次數(shù)
質(zhì)量 kg
推力 N
起始速度 /ms-1
5 秒后速度 /ms-1
10 秒后速度 /ms-1
15 秒后速度 /ms-1
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1
1
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2
7
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17
物體運(yùn)動(dòng)速度變化的快慢與物體質(zhì)量和受到的
13、力有什么關(guān)系?請(qǐng)你分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論。
(1)比較第 1、2、3 次數(shù)據(jù),可得出結(jié)論: ;
(2)比較 2、4 或 3、5 次數(shù)據(jù),可得出結(jié)論:
2.(6 分)張剛同學(xué)在完成 “測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度 ”后,還想用如
圖所示實(shí)驗(yàn)裝置探究從斜面下滑物體運(yùn)動(dòng)的快 慢與哪些因素有關(guān)。
他對(duì)小車(chē)下滑快慢的因素進(jìn)行如下猜想:
猜想一,與斜面的高度有關(guān);猜想二,與斜面的長(zhǎng)度有關(guān)。 “測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度 ”實(shí)驗(yàn)的原理是 ________。為了驗(yàn)證猜想一,他設(shè)
計(jì)的方案是將小車(chē)分別從斜面上不同高度處由靜止
14、釋放,測(cè)出下滑時(shí)間。通過(guò)測(cè)量,發(fā)現(xiàn)每次下滑的時(shí)間不同,于是得出猜想一是正
確的。 請(qǐng)對(duì)張剛這一探究作出評(píng)價(jià),指出 他存在的 問(wèn)題是:
_________________。
3.(10
斜面的
分)在如圖所示的斜面上測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度
A 點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,分別測(cè)出小車(chē)到達(dá) B 點(diǎn)和
.讓小車(chē)從
C 點(diǎn)的時(shí)
間,即可測(cè)出不同階段的平均速度。
( 1)圖中 AB 段的路程 sAB=____cm,如果測(cè)得時(shí)問(wèn) tAB=1.6s ,則
15、
AB 段的平均速度 vAB=____cm/s。
( 2)在測(cè)量小車(chē)到達(dá) B 點(diǎn)的時(shí)間時(shí),如果小車(chē)過(guò)了 B 點(diǎn)才停止計(jì)
第 8 頁(yè)
時(shí),測(cè)似 AB 段的平均速度 vAB 會(huì)偏 ___________。
(3)為了測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度,某同學(xué)讓小車(chē)從
B 點(diǎn)由靜止釋放,測(cè)出小車(chē)到達(dá) C 點(diǎn)的時(shí)間,從而計(jì)算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)
過(guò)程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎? _______,理由是:
。
四、計(jì)算題 (共 2 題,共 20 分)
1.(10
16、 分)現(xiàn)代社會(huì)上汽車(chē)大量增加,交通事故也在增多,發(fā)生交
通事故的一個(gè)重要原因,就是遇到意外情況時(shí)汽車(chē)不能立即停止 .駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到操縱制動(dòng)器來(lái)剎車(chē)需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反
應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)前進(jìn)的距離叫反應(yīng)距離 .從制動(dòng)器發(fā)生作
用到汽車(chē)完全停下來(lái),又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離 .
下表是一個(gè)機(jī)警的駕駛員駕駛一輛保養(yǎng)很好的汽車(chē)在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離 .
速度 v/(km?h-1)
反應(yīng)距離 s1/m
制動(dòng)距離 s2/m
17、停車(chē)總距離 s/m
40
7
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8
15
60
11
20
31
100
19
54
73
?
?
( 1)分析上述數(shù)據(jù),影響汽 制 距離的主要因素是什么?如果在
雨雪天,汽 的制 距離又將怎 化?并 要 明 化的原因.
( 2)利用上表數(shù)據(jù) 算得出 的反 是多
18、少?( 果保留兩位小數(shù))
2.(10 分)小明同學(xué)先從甲地到乙地用了 1 小 20 分 ,休息了 30
分 ,又花了 1 小 10 分 到達(dá)丙地。其中甲地到乙地的路程
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24km,乙地到丙地的路程為 16km。求:
( 1)小明從甲地到乙地的速度;
( 2)求小明從甲地到丙地的平均速度。
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