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1．實驗表明：通電導線在磁場中要受到　　　　　的作用，它的方向跟　　　　　　　　的方向和　　　　　　　的方向都有關(guān)系． 2．直流電動機在工作時，線圈轉(zhuǎn)到 位置的瞬間，線圈中的電流斷開，但由于線圈的 ，線圈還可以繼續(xù)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)過此位置后，線圈中電流方向靠 的作用而發(fā)生改變． 3．直流電動機是利用 制成的．電動機基本由兩部分組成：能夠轉(zhuǎn)動的 和固定不動的 ．電動機是把 能轉(zhuǎn)化成 能的機器． 4．電動機安裝完成后，閉合電路電動機不運轉(zhuǎn)，但輕輕的轉(zhuǎn)一下就轉(zhuǎn)動起來了，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是 ． 5．直流電動機模型的換向器由兩個銅制的 組成，并隨　　　　　　一起轉(zhuǎn)動，每當線圈剛轉(zhuǎn)過 　　　　 ，就能自動改變線圈中的 　　　　　　 ．從而達到使線圈連續(xù)轉(zhuǎn)動的目的． 6．通電導體在磁場中受力而運動時（ ） A．消耗了電能，產(chǎn)生了機械能 B．消耗了機械能，產(chǎn)生了電能 B．消耗了機械能，產(chǎn)生了內(nèi)能 D．消耗了化學能，產(chǎn)生了電能 7．跟熱機相比，下列各項不屬于電動機的優(yōu)點是（ ） A．開動與停止均比較方便 B．結(jié)構(gòu)簡單，制造便宜，占地較小 C．效率較低 D．對環(huán)境沒有污染 8.某個直流電動機的模型通電后不能轉(zhuǎn)動，其發(fā)生的故障不原因可能是：（ ） A.磁鐵磁性太弱 B.電流方向接反了 C.換向器和電刷接觸不良 D.軸與軸架的摩擦太大 9.要改變直流電動機的轉(zhuǎn)動方向，應(yīng)采取的方法是：（ ） A.增強磁極的磁性； B.加大通電電流； C.改變線圈中的電流方向； D.將磁鐵的磁極對調(diào). 10.關(guān)于直流電動機模型安裝實驗中，下列現(xiàn)象可能發(fā)生的是：（ ） A.將電源兩極對調(diào)，線圈轉(zhuǎn)動方向不變 B.將磁鐵兩極對調(diào)，線圈轉(zhuǎn)動方向不變 C.將電源和磁鐵兩極都同時對調(diào)，線圈轉(zhuǎn)動方向不變 D.將電源和磁鐵兩極都同時對調(diào)，線圈會反方向轉(zhuǎn)動 11．下列哪些措施中，不能增大直流電動機線圈的轉(zhuǎn)速（ ） A．換用磁性更強的磁極(其他量不變) B．換用電壓更高的電源（安全范圍內(nèi)） C．將N、S極對調(diào) D．增大線圈的匝數(shù) 12．直流電動機換向器的作用是 （ ） A．改變線圈的轉(zhuǎn)動方向 B．改變線圈中的電流方向 C．改變磁感線的方向 D．以上作用同時存在 13．安裝一臺直流電動機模型，接入電路后能正常轉(zhuǎn)動.下列哪一種做法不能改變電動機原來轉(zhuǎn)動方向（ ） 　 A．調(diào)換直流電動機的磁鐵極性 　　　 B．改變線圈中直流電的方向 C．調(diào)節(jié)滑動變阻器，改變電流的大小 D．調(diào)換電源的正、負極 2019-2020年九年級物理 20.4 電動機 練習1 1．探究通電導體在磁場中受到的力與哪些因素有關(guān)時，小麗同學做了如下三組實驗，如圖9-38所示,其中AB是通電導體的一部分，導線上的箭頭表示電流方向，F(xiàn)表示導體受力的方向，N、S表示磁體的兩極． 圖9-38 ⑴通過實驗（a）和（b）說明，通電導體在磁場中的受到力方向與 的方向有關(guān)． ⑵通過實驗（b）和（c）說明，通電導體在磁場中的受到力方向與 的方向有關(guān)． _ + 2．如圖9-39中，圖甲中的情況為已知，若將圖甲中的通電電流方向變?yōu)榉聪?圖乙)，試畫出圖乙中線圈的受力方向．線圈這時還在平衡位置嗎? + _ 甲 圖9-39 乙 探究創(chuàng)新 1．根據(jù)教師在課堂上安裝直流電動機模型的實驗，回答下列問題． (1) 畫出用導線把電動機、開關(guān)S、滑動變阻器R、電池組組成的實驗電路圖． (2) 如果把電池組兩極的接線對調(diào)一下，觀察到的現(xiàn)象是 ． (3) 如果把磁極對調(diào)一下，觀察到的現(xiàn)象是 ． (4) 如果移動滑動變阻器的滑片P，使它接入電路的電阻增大，觀察到的現(xiàn)象是 ． (5) 實驗中若電動機不轉(zhuǎn)動，發(fā)生故障的原因可能有哪些?怎樣排除? 2．閱讀材料：電磁炮和電磁船 利用磁場對電流的作用，可以使通電導體運動，把電能變成機械能．電動機就是根據(jù)這一原理制成的．這里我們再介紹電磁炮和電磁船．早在20世紀初，有人提出了用磁場對電流的作用力發(fā)射炮彈的想法． 一些國家相繼進行實驗和試制，但收效甚微．主要原因是發(fā)射速度太小或者能發(fā)射的炮彈太輕（只有幾克），因此遠遠不能與常規(guī)大炮相比． 美國西屋公司從50年代開始研究電磁炮，經(jīng)過不斷努力，終于在1980年造出一門實驗型電磁炮．這門電磁炮炮身長10米、重約3噸．有兩根長長的、互相平行的銅制軌道作為發(fā)射架，發(fā)射架放在磁場中，兩軌道之間故有炮彈．當接通電源時，幾十萬安培的電流從一條軌道經(jīng)炮彈流向另一條軌道，通電炮彈在磁場中受到巨大的作用力，從而使質(zhì)量為300克的炮彈以4000米／秒的速度發(fā)射出去． 目前，日本研制的電磁炮發(fā)射速度已達到7000米／秒，不過仍處于試驗研究階段，還不能在戰(zhàn)場上使用．電磁他具有初速大、射程遠、命中率高等優(yōu)點．它既可以發(fā)射炮彈擊毀遠距離目標，也可以向宇宙空間發(fā)射衛(wèi)星和飛船．有的科學家認為，在未來的航空航天事業(yè)中，電磁力發(fā)射將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的噴氣發(fā)射． 電磁船也是利用電磁作用，把電能變成機械能，推動船體運動的．在船殼的底部裝有流過海水的管子，管子的外面安裝著由超導線圈構(gòu)成的電磁體和產(chǎn)生電場的一對電極．當電極通電時．從管中流過的海水形成強大的電流，海水電流在磁場中受到很大的作用力，就以極高的速度從船尾噴射出去，推動船前進．據(jù)研究人員推測，載重量一萬噸的電磁船，其航速可望達到100海里／時． 美國和日本都進行過電磁船的試驗．1976年，日本神戶商船大學的科學家先后制成了兩艘電磁船模型．根據(jù)對這兩艘船試驗結(jié)果的分析，他們設(shè)計出第一艘代號為ST－4000B的載重量為4000噸的超導電磁破冰船．不過由于目前超導技術(shù)在實際應(yīng)用中還有很大困難，所以這一設(shè)計要變成現(xiàn)實還需一段時間． 可以相信，隨著科技的不斷發(fā)展，具有實用價值的各種電磁船將問世下水，駛向五湖四海． 答案 基礎(chǔ)運用 1.力、電流、磁感線；2.平衡、慣性、換向器；3.通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動的原理、轉(zhuǎn)子、定子、電、機械； 4.啟動時線圈平面剛好處于平衡位置；5.半環(huán)、線圈、平衡位置、電流方向；二． 6.A 7.C 8.C 9.CD 10.C 11.C 12.B 13.C 能力拓展 1.（1）電流（2）磁場 S M P R 2.圖乙中ab邊受力方向豎直向下，cd邊受力方向豎直向上，此時線圈平面恰好處于平衡位置. 探究創(chuàng)新 1.（1）如圖答-26 （2）電動機轉(zhuǎn)動方向改變； 圖答-26 （3）電動機轉(zhuǎn)動方向改變； （4）電動機轉(zhuǎn)動速度減小； （5）故障原因A.啟動時線圈平面剛好處于平衡位置，排除方法：輕輕轉(zhuǎn)動一下線圈；故障原因B.換向器與電刷接觸不良，排除方法：重新調(diào)整，使其接觸良好.