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2019-2020年高考物理復(fù)習(xí) 導(dǎo)航卷五 動(dòng)能定理 機(jī)械能守恒定律及功能關(guān)系的應(yīng)用.doc

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2019-2020年高考物理復(fù)習(xí) 導(dǎo)航卷五 動(dòng)能定理 機(jī)械能守恒定律及功能關(guān)系的應(yīng)用.doc

2019-2020年高考物理復(fù)習(xí) 導(dǎo)航卷五 動(dòng)能定理 機(jī)械能守恒定律及功能關(guān)系的應(yīng)用一、單項(xiàng)選擇題(本題共6小題,每小題5分,共30分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意。)1(xx四川理綜,1)在同一位置以相同的速率把三個(gè)小球分別沿水平、斜向上、斜向下方向拋出,不計(jì)空氣阻力,則落在同一水平地面時(shí)的速度大小()A一樣大 B水平拋的最大C斜向上拋的最大 D斜向下拋的最大2(xx新課標(biāo)全國卷,17)一汽車在平直公路上行駛。從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P隨時(shí)間t的變化如圖所示。假定汽車所受阻力的大小f恒定不變。下列描述該汽車的速度v隨時(shí)間t變化的圖線中,可能正確的是()3(xx新課標(biāo)全國卷,16)一物體靜止在粗糙水平地面上,現(xiàn)用一大小為F1的水平拉力拉動(dòng)物體,經(jīng)過一段時(shí)間后其速度變?yōu)関,若將水平拉力的大小改為F2,物體從靜止開始經(jīng)過同樣的時(shí)間后速度變?yōu)?v,對(duì)于上述兩個(gè)過程,用WF1、WF2分別表示拉力F1、F2所做的功,Wf1、Wf2分別表示前后兩次克服摩擦力所做的功,則()AWF2>4WF1,Wf2>2Wf1BWF2>4WF1, Wf22Wf1CWF2<4WF1,Wf22Wf1DWF2<4WF1, Wf2<2Wf14(xx新課標(biāo)全國卷,17)如圖,一半徑為R、粗糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置,直徑POQ水平。一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)上方高度R處由靜止開始下落,恰好從P點(diǎn)進(jìn)入軌道。質(zhì)點(diǎn)滑到軌道最低點(diǎn)N時(shí),對(duì)軌道的壓力為4mg,g為重力加速度的大小。用W表示質(zhì)點(diǎn)從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過程中克服摩擦力所做的功。則()AWmgR,質(zhì)點(diǎn)恰好可以到達(dá)Q點(diǎn)BWmgR,質(zhì)點(diǎn)不能到達(dá)Q點(diǎn)CWmgR,質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后,繼續(xù)上升一段距離DWmgR,質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后,繼續(xù)上升一段距離5(xx海南單科,4)如圖,一半徑為R的半圓形軌道豎直固定放置,軌道兩端等高,質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)自軌道端點(diǎn)P由靜止開始滑下,滑到最低點(diǎn)Q時(shí),對(duì)軌道的正壓力為2mg,重力加速度大小為g。質(zhì)點(diǎn)自P滑到Q的過程中,克服摩擦力所做的功為()A.mgR B.mgR C.mgR D.mgR 6(xx天津理綜,5)如圖所示,固定的豎直光滑長桿上套有質(zhì)量為m的小圓環(huán),圓環(huán)與水平狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧一端連接,彈簧的另一端連接在墻上,且處于原長狀態(tài)?,F(xiàn)讓圓環(huán)由靜止開始下滑,已知彈簧原長為L,圓環(huán)下滑到最大距離時(shí)彈簧的長度變?yōu)?L(未超過彈性限度),則在圓環(huán)下滑到最大距離的過程中()A圓環(huán)的機(jī)械能守恒B彈簧彈性勢(shì)能變化了mgLC圓環(huán)下滑到最大距離時(shí),所受合力為零D圓環(huán)重力勢(shì)能與彈簧彈性勢(shì)能之和保持不變二、多項(xiàng)選擇題(本題共4小題,每小題7分,共計(jì)28分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意。全部選對(duì)的得7分,選對(duì)但不全的得4分,錯(cuò)選或不答的得0分。)7(xx浙江理綜,18)我國科學(xué)家正在研制航母艦載機(jī)使用的電磁彈射器。艦載機(jī)總質(zhì)量為3.0104 kg,設(shè)起飛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的推力恒為1.0105 N;彈射器有效作用長度為100 m,推力恒定。要求艦載機(jī)在水平彈射結(jié)束時(shí)速度大小達(dá)到80 m/s。彈射過程中艦載機(jī)所受總推力為彈射器和發(fā)動(dòng)機(jī)推力之和,假設(shè)所受阻力為總推力的20%,則()A彈射器的推力大小為1.1106 NB彈射器對(duì)艦載機(jī)所做的功為1.1108 JC彈射器對(duì)艦載機(jī)做功的平均功率為8.8107 WD艦載機(jī)在彈射過程中的加速度大小為32 m/s28(xx新課標(biāo)全國卷,21)如圖,滑塊a、b的質(zhì)量均為m,a套在固定豎直桿上,與光滑水平地面相距h,b放在地面上,a、b通過鉸鏈用剛性輕桿連接,由靜止開始運(yùn)動(dòng),不計(jì)摩擦,a、b可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度大小為g。則()Aa落地前,輕桿對(duì)b一直做正功Ba落地時(shí)速度大小為Ca下落過程中,其加速度大小始終不大于gDa落地前,當(dāng)a的機(jī)械能最小時(shí),b對(duì)地面的壓力大小為mg9(xx江蘇單科,9)如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與一質(zhì)量為m、套在粗糙豎直固定桿A處的圓環(huán)相連,彈簧水平且處于原長。圓環(huán)從A處由靜止開始下滑,經(jīng)過B處的速度最大,到達(dá)C處的速度為零,ACh。圓環(huán)在C處獲得一豎直向上的速度v,恰好能回到A。彈簧始終在彈性限度內(nèi),重力加速度為g。則圓環(huán)()A下滑過程中,加速度一直減小B下滑過程中,克服摩擦力做的功為mv2C在C處,彈簧的彈性勢(shì)能為mv2mghD上滑經(jīng)過B的速度大于下滑經(jīng)過B的速度10(xx江蘇南通一模)一質(zhì)點(diǎn)在015 s內(nèi)豎直向上運(yùn)動(dòng),其加速度時(shí)間圖象如圖所示,若取豎直向下為正,g取10 m/s2,則下列說法正確的是()A質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能不斷增加B在05 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能增加C在1015 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能減少D在t15 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能大于t5 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能三、計(jì)算題(本題共2小題,共計(jì)42分。解答時(shí)寫出必要的文字說明,方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不得分。)11(xx江蘇單科,14)(20分)一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置如圖所示,四根輕桿OA、OC、AB和CB與兩小球及一小環(huán)通過鉸鏈連接,輕桿長均為l,球和環(huán)的質(zhì)量均為m,O端固定在豎直的輕質(zhì)轉(zhuǎn)軸上。套在轉(zhuǎn)軸上的輕質(zhì)彈簧連接在O與小環(huán)之間,原長為L。裝置靜止時(shí),彈簧長為L。轉(zhuǎn)動(dòng)該裝置并緩慢增大轉(zhuǎn)速,小環(huán)緩慢上升。彈簧始終在彈性限度內(nèi),忽略一切摩擦和空氣阻力,重力加速度為g。求:(1)彈簧的勁度系數(shù)k;(2)AB桿中彈力為零時(shí),裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度0;(3)彈簧長度從L緩慢縮短為L的過程中,外界對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置所做的功W。12(xx福建理綜,21)(22分)如圖,質(zhì)量為M的小車靜止在光滑水平面上,小車AB段是半徑為R的四分之一圓弧光滑軌道,BC段是長為L的水平粗糙軌道,兩段軌道相切于B點(diǎn)。一質(zhì)量為m的滑塊在小車上從A點(diǎn)由靜止開始沿軌道滑下,重力加速度為g。(1)若固定小車,求滑塊運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)小車的最大壓力;(2)若不固定小車,滑塊仍從A點(diǎn)由靜止下滑,然后滑入BC軌道,最后從C點(diǎn)滑出小車。已知滑塊質(zhì)量m,在任一時(shí)刻滑塊相對(duì)地面速度的水平分量是小車速度大小的2倍,滑塊與軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,求:滑塊運(yùn)動(dòng)過程中,小車的最大速度大小vm;滑塊從B到C運(yùn)動(dòng)過程中,小車的位移大小s。

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