交通工具之一-船的發(fā)展,船的簡(jiǎn)介及起源 2. 船的發(fā)展,3. 船的種類 4. 船的用途,顧艷，吳文麗 高一(4)班,船的簡(jiǎn)介及起源,遠(yuǎn)古的時(shí)候，人們大多只在陸地上活動(dòng)采摘野果、打獵、 種地，或在河岸捕魚。后來人們看到倒在水中的樹木能在水中 漂浮，就想到可以借助木頭到水上活動(dòng)。于是人們把大樹砍倒，將 樹干中間掏空，把它放在水中，人坐在里面，用手或樹枝劃水，這 就是最早的獨(dú)木舟。以后人們又逐步學(xué)會(huì)了就地取材，制造簡(jiǎn)單平 穩(wěn)、裝載面積較大的筏，有木筏、竹筏、皮筏等。后來又出現(xiàn)了木 板船。隨著人們長(zhǎng)期航行的實(shí)踐，又創(chuàng)造了利用風(fēng)力行駛的船 帆船。后來人們發(fā)現(xiàn)用竹、木制造的船不夠堅(jiān)固，容易腐爛，人們 開始用鋼板造船。船越造越大，裝的貨越來越多，只用風(fēng)力不行， 人們把蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)裝到船上，靠機(jī)器的力量推動(dòng)船航行。 以船舶作為交通工具，在各種運(yùn)輸方式中，歷史最悠久。人類 祖先為了生存，大都居住在有水草的地方，長(zhǎng)期與水打交道，上古 時(shí)代已經(jīng)使用河流等天然水道從事運(yùn)輸。人們受到水可以漂浮起樹 枝木干的啟發(fā)，開始制造水上交通工具獨(dú)木舟和排筏。后來又出現(xiàn) 了木板船。公元前4000年帆船的出現(xiàn)和向大型化發(fā)展，使水路運(yùn)輸 發(fā)展到海洋。1807年，用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的船舶出現(xiàn)。 早在公元錢2500年，中國(guó)制造舟楫，早在商代出現(xiàn)帆船運(yùn)輸。中 國(guó)是世界上造船航海歷史最悠久的國(guó)家之一。唐代對(duì)外貿(mào)易的商船 直達(dá)波斯灣和紅海之濱，所經(jīng)航路被譽(yù)為“海上絲綢之路”。那時(shí) 使用的海船具有9個(gè)水密隔艙，抗沉性好，并設(shè)有帆和舵，可利用側(cè) 逆風(fēng)行駛。12世紀(jì)初，中國(guó)首先將指南針用于航海導(dǎo)航。15世紀(jì)初 至30年代，鄭和率巨大船隊(duì)7次下西洋，所用寶船有9桅12帆，長(zhǎng)44 丈，寬18丈。船隊(duì)大小船200余艘，最遠(yuǎn)航程到達(dá)非洲東岸現(xiàn)今的索 馬里和肯尼亞一帶。,遠(yuǎn)古的時(shí)候，人們大多只在陸地上活動(dòng)采摘野果、打獵、 種地，或在河岸捕魚。后來人們看到倒在水中的樹木能在水中漂浮，就想到可以借助木頭到水上活動(dòng)。于是人們把大樹砍倒，將樹干中間掏空，把它放在水中，人坐在里面，用手或樹枝劃水，這就是最早的獨(dú)木舟。以后人們又逐步學(xué)會(huì)了就地取材，制造簡(jiǎn)單平 穩(wěn)、裝載面積較大的筏，有木筏、竹筏、皮筏等。后來又出現(xiàn)了木板船。隨著人們長(zhǎng)期航行的實(shí)踐，又創(chuàng)造了利用風(fēng)力行駛的船帆船。后來人們發(fā)現(xiàn)用竹、木制造的船不夠堅(jiān)固，容易腐爛，人們開始用鋼板造船。船越造越大，裝的貨越來越多，只用風(fēng)力不行，人們把蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)裝到船上，靠機(jī)器的力量推動(dòng)船航行。 以船舶作為交通工具，在各種運(yùn)輸方式中，歷史最悠久。人類祖先為了生存，大都居住在有水草的地方，長(zhǎng)期與水打交道，上古時(shí)代已經(jīng)使用河流等天然水道從事運(yùn)輸。人們受到水可以漂浮起樹枝木干的啟發(fā)，開始制造水上交通工具獨(dú)木舟和排筏。后來又出現(xiàn)了木板船。公元前4000年帆船的出現(xiàn)和向大型化發(fā)展，使水路運(yùn)輸發(fā)展到海洋。1807年，用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的船舶出現(xiàn)。 早在公元錢2500年，中國(guó)制造舟楫，早在商代出現(xiàn)帆船運(yùn)輸。中國(guó)是世界上造船航海歷史最悠久的國(guó)家之一。唐代對(duì)外貿(mào)易的商船直達(dá)波斯灣和紅海之濱，所經(jīng)航路被譽(yù)為“海上絲綢之路”。那時(shí)使用的海船具有9個(gè)水密隔艙，抗沉性好，并設(shè)有帆和舵，可利用側(cè)逆風(fēng)行駛。12世紀(jì)初，中國(guó)首先將指南針用于航海導(dǎo)航。15世紀(jì)初至30年代，鄭和率巨大船隊(duì)7次下西洋，所用寶船有9桅12帆，長(zhǎng)44 丈，寬18丈。船隊(duì)大小船200余艘，最遠(yuǎn)航程到達(dá)非洲東岸現(xiàn)今的索馬里和肯尼亞一帶。,船 的 發(fā) 展,船的動(dòng)力：由人力、風(fēng)力，發(fā)展到機(jī)器動(dòng)力。 船的材料：用木、竹制造的船不夠堅(jiān)固，容易腐爛，也 容易被礁石撞破，人們后來開始用鋼板造船。 船裝的東西越來越多了，因此它的用途也越來越廣。 隨著科學(xué)的發(fā)展，船越來越先進(jìn)，目前已經(jīng)發(fā)明了水翼 船、氣墊船等，將來還會(huì)發(fā)明更先進(jìn)的船。,船的種類,船分為民用船和軍用船兩大 類。民用船有客輪、散裝貨輪、 油輪、漁輪、氣象船、科學(xué)考察 船等。還有一 些特殊用途的船： 如：救生艇、打撈船、消防船、 破冰 船、挖泥船等。軍用船有 炮艇、魚雷快艇、登陸艦、巡洋 艦、驅(qū)逐艦、救援艦、護(hù)衛(wèi)艇、 攻擊艦、導(dǎo)彈艇、掃 雷艇、水 翼艇、潛水艇、航空母艦等。,船的用途,浩瀚的海洋蘊(yùn)藏著豐富的漁業(yè)資源。幾千年來，漁船及捕魚方法有了極大的變化，特別是在本世紀(jì)，由于采用了工業(yè)化捕魚的先進(jìn)技術(shù)，魚的捕獲量有了很大的增加。 根據(jù)捕魚的種類和捕撈方法的不同，人們?cè)斐隽烁鞣N各樣的漁船。以網(wǎng)捕魚的稱為有網(wǎng)漁船，包括拖網(wǎng)漁船、圍多漁船和刺網(wǎng)漁船；釣類漁船中有手釣漁船、機(jī)械化釣魚船等；特種漁船有捕鯨船、捕海獸船、捕蝦船等。 客船、貨輪運(yùn)輸旅客和貨物， 是海上交通工具。 帆船主要用于捕魚、航海運(yùn)動(dòng)。,