學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握車身修復(fù)過程中的個(gè)人防護(hù)任務(wù)一掌握車身修復(fù)過程中工具的使用安全任務(wù)二掌握車身修復(fù)設(shè)備的使用安全任務(wù)三車身鈑金修復(fù)車間安全知識(shí) 車 身 維 修 人 員 在 進(jìn) 行 車 身 維 修 操 作 時(shí) 要 遵 守 以 下 準(zhǔn) 則 。 掌 握 信 息 在 使 用 各 種 設(shè) 備 前 要 認(rèn) 真 學(xué) 習(xí) 產(chǎn) 品 標(biāo) 簽 上 或 說 明 書 上 的 使 用 方 法和 注 意 事 項(xiàng) ， 切 忌 盲 目 操 作 和 違 反 操 作 規(guī) 程 進(jìn) 行 作 業(yè) 。 佩 戴 個(gè) 人 防 護(hù) 用 具 按 防 護(hù) 要 求 佩 戴 安 全 防 護(hù) 用 具 ， 并 保 證 防 護(hù) 用 具 性 能 可 靠 。 合 理 使 用 壓 縮 空 氣 用 壓 縮 空 氣 槍 吹 洗 車 門 側(cè) 壁 和 其 他 難 以 達(dá) 到 地 方 時(shí) ， 應(yīng) 當(dāng) 戴 上 護(hù)目 鏡 和 防 塵 面 具 。 不 要 用 壓 縮 空 氣 吹 身 上 的 灰 塵 ， 免 得 壓 縮 空 氣的 壓 力 把 鐵 屑 等 雜 質(zhì) 嵌 入 人 體 的 皮 膚 內(nèi) 。 金 屬 處 理 過 程 金 屬 的 處 理 劑 含 有 磷 酸 ， 吸 入 這 種 化 學(xué) 物 質(zhì) 或 皮 膚 、 眼 睛 接 觸 到這 種 物 質(zhì) ， 可 以 引 起 發(fā) 炎 ， 所 以 在 使 用 這 些 材 料 時(shí) ， 要 佩 戴 安 全鏡 、 穿 工 作 服 、 戴 橡 膠 手 套 及 氣 體 呼 吸 保 護(hù) 器 。 場(chǎng) 地 安 全 在 工 作 場(chǎng) 地 不 允 許 進(jìn) 行 追 逐 、 打 鬧 。 工 作 區(qū) 的 許 多 設(shè) 備 、 工 具 、還 有 氣 和 電 的 管 路 、 線 路 都 存 在 潛 在 的 危 險(xiǎn) ， 可 能 對(duì) 人 員 、 物 品產(chǎn) 生 損 害 。 搬 運(yùn) 物 品 在 搬 運(yùn) 物 品 時(shí) 候 ， 一 定 要 盡 量 借 助 一 些 設(shè) 備 進(jìn) 行 搬 運(yùn) 、 提 升 、 移動(dòng) ， 盡 量 減 小 以 外 扭 傷 或 砸 傷 。 （ 1） 呼 吸 系 統(tǒng) 和 肺 部 防 護(hù) 焊 接 煙 塵 、 打 磨 拋 光 時(shí)產(chǎn) 生 的 微 塵 、 防 腐 劑 揮發(fā) 的 液 滴 、 清 洗 時(shí) 揮 發(fā)的 溶 劑 會(huì) 對(duì) 呼 吸 系 統(tǒng) 及肺 部 產(chǎn) 生 暫 時(shí) 性 或 永 久傷 害 。 主 要 由 一 個(gè) 透 明 的 護(hù)目 鏡 、 外 接 氣 源 軟 管、 兜 帽 等 組 成 。 使 用 時(shí) ， 干 凈 可 呼 吸的 空 氣 通 過 軟 管 從 一個(gè) 單 獨(dú) 的 氣 源 泵 送 到面 罩 或 頭 盔 中 ， 供 人呼 吸 。 噴 涂 作 業(yè) 時(shí) ， 采 用 供氣 式 呼 吸 器 ， 防 護(hù) 效果 好 。 濾 筒 式 呼 吸 器 由 橡 膠 面 罩、 預(yù) 濾 器 、 濾 筒 、 進(jìn) 氣 閥和 出 氣 閥 等 組 成 。 橡 膠 面 罩 用 來 保 證 貼 合 臉部 輪 廓 ， 保 證 氣 密 性 。 可 更 換 的 預(yù) 濾 器 和 濾 筒 ，能 夠 清 除 空 氣 中 飛 散 的 溶劑 和 其 他 蒸 氣 。 進(jìn) 氣 閥 、 出 氣 閥 保 證 所 有吸 入 的 空 氣 都 通 過 過 濾 器。 在 進(jìn) 行 鍍 鋅 鋼 材 焊 接 時(shí)， 產(chǎn) 生 的 焊 接 煙 塵 和 鋅蒸 氣 會(huì) 對(duì) 人 體 產(chǎn) 生 很 大的 傷 害 。 焊 接 用 呼 吸 器 就 是 在 呼吸 器 上 有 一 個(gè) 特 殊 的 濾筒 ， 來 吸 收 焊 接 產(chǎn) 生 的煙 塵 。 防 塵 呼 吸 器 一 般 是 用 多 層 濾紙 制 作 的 價(jià) 格 較 低 的 紙 質(zhì) 過濾 器 ， 是 加 了 過 濾 層 的 口 罩。 作 用 是 阻 擋 空 氣 中 的 微 塵 、粉 塵 進(jìn) 入 人 的 鼻 腔 、 咽 喉 、呼 吸 道 和 肺 部 。 在 進(jìn) 行 打 磨 、 研 磨 或 用 吹 塵槍 清 潔 操 作 時(shí) 會(huì) 產(chǎn) 生 大 量 的粉 塵 等 ， 應(yīng) 佩 戴 防 塵 呼 吸 器。 使 用 呼 吸 器 前 要 進(jìn) 行 密 合 度 測(cè) 試。 負(fù) 壓 測(cè) 試 ， 對(duì) 濾 筒 式 呼 吸 器 進(jìn) 行負(fù) 壓 測(cè) 試 用 手 掌 放 到 濾 芯 上 并 吸氣 。 正 壓 測(cè) 試 ， 對(duì) 濾 筒 式 呼 吸 器 進(jìn) 行正 壓 測(cè) 試 用 手 掌 放 到 出 氣 孔 上 上并 呼 氣 。 呼 氣 器 的 過 濾 器 在 聞 到 氣 味 、 密封 不 嚴(yán) 、 呼 吸 困 難 、 到 了 保 質(zhì) 期的 情 況 下 需 要 更 換 。 佩 戴 安 全 帽 車 身 維 修 人 時(shí) 常 在 車 下 或者 車 廂 內(nèi) 進(jìn) 行 作 業(yè) ， 不 小心 容 易 造 成 頭 部 損 傷 ， 粉塵 、 油 污 等 造 成 頭 發(fā) 污 染或 不 清 潔 ， 因 此 要 注 意 頭部 的 防 護(hù) 。 在 進(jìn) 行 維 修 作 業(yè) 中 要 戴 上安 全 帽 ， 在 車 下 作 業(yè) 或 者拉 伸 校 正 操 作 時(shí) 要 戴 上 硬質(zhì) 的 安 全 帽 。 頭 發(fā) 不 要 過 長 ， 工 作 時(shí) 要把 頭 發(fā) 放 入 安 全 帽 中 。 如 果 佩 戴 的 防 護(hù) 呼 吸 器 不 帶 面 罩 ， 就 應(yīng) 該 在 大 多 數(shù) 維 修 操 作時(shí) 佩 戴 防 護(hù) 眼 鏡 、 面 罩 ， 以 保 護(hù) 眼 睛 和 面 部 。 防 護(hù) 眼 鏡 能 在 錘 擊 、 鉆 孔 、 磨 削 和 切 削 等 操 作 時(shí) ， 防 止 鐵 屑擊 傷 面 部 或 眼 睛 。 在 進(jìn) 行 焊 接 作 業(yè) 時(shí) ， 應(yīng) 佩 戴 有深 色 鏡 片 的 頭 盔 或 護(hù) 目 鏡 ， 頭盔 能 保 護(hù) 面 部 免 受 高 溫 、 紫 外線 或 融 化 的 金 屬 灼 傷 ， 深 色 鏡片 能 保 護(hù) 眼 睛 免 受 電 焊 弧 光 的傷 害 。 材 料 :防 火 PP 采 用 不 同 焊 接 方 式 的 遮 光 號(hào) 選用 標(biāo) 準(zhǔn) 亮 態(tài) 時(shí) ： DIN4 暗 態(tài) 時(shí) ： DIN 9-13 耳 罩 在 車 身 維 修 作 業(yè) 過 程 中， 經(jīng) 常 使 用 氣 動(dòng) 鏨 、 氣動(dòng) 鋸 等 切 割 工 具 ， 還 經(jīng)常 對(duì) 鈑 金 件 進(jìn) 行 敲 打 、打 磨 等 操 作 ， 這 些 都 會(huì)產(chǎn) 生 高 分 貝 的 噪 聲 ， 容易 對(duì) 耳 朵 產(chǎn) 生 傷 害 ， 因此 進(jìn) 行 上 述 工 作 時(shí) ， 要佩 戴 耳 塞 或 耳 罩 以 加 強(qiáng)耳 朵 的 防 護(hù) 。（ 4） 耳 朵 的 防 護(hù) 工 作 服 在 車 身 維 修 車 間 應(yīng) 穿 著合 格 的 連 體 工 作 服 ， 不能 穿 過 于 寬 松 的 衣 服 ，沒 系 袖 口 扣 子 的 襯 衫 ，不 能 佩 戴 飾 物 。 衣 物 應(yīng) 遠(yuǎn) 離 運(yùn) 動(dòng) 和 運(yùn) 轉(zhuǎn)的 部 件 ， 寬 松 、 下 垂 的衣 物 容 易 絞 入 運(yùn) 動(dòng) 部 件， 造 成 人 體 傷 害 。 線 手 套 ， 防 止 金 屬 毛 刺 的 傷 害 。 在 焊 接 作 業(yè) 時(shí) ， 應(yīng) 戴 上 皮 質(zhì) 的 手 套 ， 防 止 焊 接 熔 化 的 金 屬 燙傷 手 臂 。 n 在 進(jìn) 行 車 身 維 修 作 業(yè) 中 ，經(jīng) 常 會(huì) 跪 在 地 上 進(jìn) 行 操 作 ，因 此 最 好 佩 戴 護(hù) 膝 ， 以 保護(hù) 膝 蓋 ， 防 止 引 起 膝 蓋 的損 傷 。n 在 車 身 維 修 車 間 ， 工 作 時(shí)最 好 穿 安 全 鞋 ， 不 能 穿 涼鞋 和 拖 鞋 。n 安 全 鞋 鞋 頭 有 金 屬 片 ， 可以 防 止 重 物 下 落 砸 傷 腳 ；安 全 鞋 還 有 防 滑 和 絕 緣 的功 能 ， 可 以 防 止 滑 倒 和 防止 觸 電 事 故 的 發(fā) 生 。 （ 1） 使 用 工 具 人 員 ， 必 須 熟 知 工 具 的 性 能 、 特 點(diǎn) 、 使用 、 保 管 和 維 修 及 保 養(yǎng) 方 法 。（ 2） 工 作 前 必 須 對(duì) 工 具 進(jìn) 行 檢 查 ， 嚴(yán) 禁 使 用 腐 蝕 、 變形 、 松 動(dòng) 、 有 故 障 、 破 損 等 不 合 格 工 具 。（ 3） 帶 有 牙 口 、 刃 口 尖 銳 的 工 具 及 轉(zhuǎn) 動(dòng) 部 分 應(yīng) 有 防 護(hù) 裝 置 。（ 4） 使 用 特 殊 工 具 時(shí) ， 應(yīng) 有 相 應(yīng) 安 全 措 施 。（ 5） 小 型 工 器 具 放 在 工 具 袋 中 妥 善 保 管 。 使 用 電 動(dòng) 工 具 時(shí) ， 應(yīng) 有 必 要 的 、 合 格 的 絕 緣 用 品 ， 在潮 濕 地 帶 或 金 屬 容 器 內(nèi) 使 用 電 動(dòng) 工 具 ， 必 須 有 相 應(yīng) 的絕 緣 措 施 ， 并 有 專 人 監(jiān) 護(hù) 。 電 動(dòng) 工 具 的 開 頭 應(yīng) 設(shè) 在 監(jiān)護(hù) 人 便 于 觀 察 ， 便 于 操 作 的 地 方 。 砂 輪 機(jī) 使 用 前 應(yīng) 檢 查 砂 輪 有 無 外 傷 、 裂 紋 ， 然 后 進(jìn) 行空 轉(zhuǎn) 試 驗(yàn) ， 無 問 題 方 可 使 用 ， 使 用 時(shí) 操 作 人 員 應(yīng) 站 在側(cè) 面 ， 不 得 兩 人 同 時(shí) 使 用 一 個(gè) 砂 輪 ， 砂 輪 片 有 效 半 徑磨 損 達(dá) 2/3時(shí) 必 須 更 換 。 使 用 氣 動(dòng) 工 具 、 氣 源 應(yīng) 裝 氣 水 分 離 器 ， 以 免 混 濁 空 氣進(jìn) 人 ， 磨 損 機(jī) 件 。 供 氣 的 軟 管 應(yīng) 進(jìn) 行 吹 洗 ， 不 得 對(duì) 人 ， 與 套 口 連 接 應(yīng) 牢固 。 氣 管 不 得 變 成 銳 角 ， 遭 受 擠 壓 或 受 到 損 壞 時(shí) ， 應(yīng) 立 即停 止 使 用 。 氣 動(dòng) 工 具 使 用 過 程 中 ， 沿 氣 管 方 向 不 得 站 人 以 防 風(fēng) 管脫 口 傷 人 。 更 換 工 具 附 件 ， 須 待 氣 體 全 部 排 出 ， 壓 力 下 降 后 ， 方可 進(jìn) 行 。 使 用 沖 擊 性 氣 動(dòng) 工 具 (風(fēng) 錘 ， 風(fēng) 鎬 、 風(fēng) 鏟 、 風(fēng) 槍 等 )時(shí)， 必 須 把 工 具 置 于 工 作 狀 態(tài) 后 ， 方 可 通 氣 。 不 準(zhǔn) 用 壓 縮 空 氣 清 潔 衣 物 。 使 用 前 應(yīng) 清 除 舉 升 機(jī) 附 近 妨 礙 作 業(yè) 的 器 具 及 雜 物 ， 并 檢查 操 作 手 柄 是 否 正 常 。 機(jī) 器 操 作 機(jī) 構(gòu) 靈 敏 有 效 ， 液 壓 系 統(tǒng) 不 允 許 有 爬 行 現(xiàn) 象 。 支 車 時(shí) ， 四 個(gè) 支 角 應(yīng) 在 同 一 平 面 上 ， 調(diào) 整 支 角 膠 墊 高 度使 其 接 觸 車 輛 底 盤 支 撐 部 位 。 支 車 時(shí) ， 車 輛 不 可 支 的 過 高 ， 支 起 后 四 個(gè) 托 架 要 鎖 止 待 舉 升 車 輛 駛 入 后 ， 應(yīng) 將 舉 升 機(jī) 支 撐 塊 調(diào) 整 移 動(dòng) 對(duì) 正 該車 型 規(guī) 定 的 舉 升 點(diǎn) 。 舉 升 時(shí) 人 員 應(yīng) 離 開 車 輛 ， 舉 升 到 需 要 高 度 時(shí) ， 必 須 插 入保 險(xiǎn) 鎖 銷 ， 并 確 保 安 全 可 靠 才 可 開 始 車 底 作 業(yè) 。 機(jī) 器 除 低 保 及 小 修 項(xiàng) 目 外 ， 其 他 繁 瑣 笨 重 作 業(yè) ， 不 得 在舉 升 器 上 操 作 修 理 。 使 用 舉 升 器 時(shí) 不 得 頻 繁 起 落 。 支 車 時(shí) 舉 升 要 穩(wěn) ， 降 落 要 慢 。 有 人 作 業(yè) 時(shí) 嚴(yán) 禁 升 降 舉 升 機(jī) 。 如 果 發(fā) 現(xiàn) 操 作 機(jī) 構(gòu) 不 靈 ， 電 機(jī) 不 同 步 ， 托 架 不 平 或液 壓 部 分 漏 油 ， 應(yīng) 及 時(shí) 報(bào) 修 ， 不 得 帶 病 操 作 。 完 成 作 業(yè) 應(yīng) 清 除 雜 物 ， 打 掃 舉 升 機(jī) 周 圍 以 保 持 場(chǎng) 地 整潔 。 定 期 （ 半 年 ） 排 除 舉 升 機(jī) 油 缸 積 水 ， 并 檢 查 油 量 ， 油量 不 足 應(yīng) 及 時(shí) 加 注 相 同 牌 號(hào) 的 壓 力 油 。 同 時(shí) 應(yīng) 檢 查 潤滑 、 舉 升 機(jī) 傳 動(dòng) 齒 輪 及 縫 條 。