2010屆畢業(yè)論文 畢 業(yè) 論 文作 者： 學(xué) 號： 學(xué) 院： 系(專業(yè)): 管理系 (商務(wù)管理) 題 目： 河北蠡縣新農(nóng)村物流體系研究 指導(dǎo)者： 張海霞 副教授 評閱者： 2010年 6月 2 日0畢業(yè)論文中文摘要河北蠡縣新農(nóng)村物流體系研究摘要： 面對中國的快速發(fā)展，城市和農(nóng)村兩極化不斷加深，農(nóng)村物流的發(fā)展是農(nóng)村迅速發(fā)展的一個(gè)重要突破點(diǎn)，尤其是河北蠡縣地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展從上世紀(jì)末走向“極盛”到現(xiàn)在的“極衰”，這是一個(gè)緊迫而重要的課題。通過深入當(dāng)?shù)卣{(diào)查，綜合運(yùn)用物流管理及相關(guān)理論知識，分析河北蠡縣農(nóng)村物流體系建設(shè)的必要性和可行性，提出建設(shè)蠡縣地區(qū)物流系統(tǒng)在軟件和硬件設(shè)施建設(shè)方法去決絕問題，以加速河北蠡縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)的步伐。以供河北蠡縣地區(qū)和其他相似地區(qū)借鑒。關(guān)鍵詞： 物流 新農(nóng)村 物流體系Title The new countryside logistics system research of LiXian in hebei province AbstractThe face of Chinas rapid development, urban and rural polarization continues to deepen the development of rural logistics rapid development of rural areas is an important breakthrough .Especially in Hebei, Li Xian regions economic development from the end of the century to the “Extremely busy” until now “very bad”, which is an urgent and important issue. Through in-depth local survey, logistics management and integrated use of the theory of knowledge, analysis of the logistics system in rural areas of Hebei Lixian the necessity and feasibility of building Lixian regional logistics system software and hardware facilities at ways to pull off, so as to accelerate the Hebei Lixian the pace of economic development. For Hebei Lixian reference region and other similar areas.Keywords： Logistics New Countryside Logistics system 畢業(yè)論文外文摘要2010屆畢業(yè)論文目 次 1 緒論 11.1 研究背景 11.2 研究思路 22 物流及其相關(guān)理論的文獻(xiàn)綜述 22.1 物流的發(fā)展 22.2 物流相關(guān)理論綜述 33 河北蠡縣地區(qū)概況 6 3.1 河北蠡縣地區(qū)經(jīng)濟(jì)概況 6 3.2 河北蠡縣地區(qū)物流現(xiàn)狀 74 河北蠡縣地區(qū)物流系統(tǒng)分析 84.1 河北蠡縣地區(qū)物流存在的問題及制約因素 84.2 河北蠡縣物流系統(tǒng)建設(shè)的優(yōu)勢 105 對河北蠡縣進(jìn)行農(nóng)村物流體系建設(shè)的可行性分析 105.1 經(jīng)濟(jì)可行性 105.2 技術(shù)可行性 116 河北蠡縣地區(qū)物流系統(tǒng)的建設(shè) 116.1 河北蠡縣農(nóng)村物流體系硬件建設(shè) 116.2 河北蠡縣地區(qū)物流體系軟件建設(shè) 14結(jié)論 18參考文獻(xiàn) 19致謝 202010屆畢業(yè)論文1 緒論1.1 研究背景改革開放三十年多年來，特別是近十幾年來，我國國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，由其是在大中城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。然而，廣大農(nóng)村地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻還相當(dāng)落后。其中，主要表現(xiàn)在鄉(xiāng)村公路、運(yùn)輸工具、通訊網(wǎng)絡(luò)、商品儲存及保管技術(shù)等方面。目前我國農(nóng)村發(fā)展中面臨的一個(gè)突出問題是農(nóng)村物流水平低、流通成本高，農(nóng)民沒有從流通領(lǐng)域享受到比較高的利益。由于農(nóng)產(chǎn)品最終要依賴于流通領(lǐng)域才能實(shí)現(xiàn)其價(jià)值，因此現(xiàn)代農(nóng)村產(chǎn)品流通體系的建立，已成為提高農(nóng)民收入、促進(jìn)整個(gè)農(nóng)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵?，F(xiàn)代農(nóng)村物流體系的建立，必須依賴電子商務(wù)下的現(xiàn)代物流。目前我國的物流行業(yè)已逐步進(jìn)入快速發(fā)展階段，中國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)村物流在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中舉足輕重。改革開放初期，蠡縣民營經(jīng)濟(jì)異軍突起，被譽(yù)為“開創(chuàng)了中國北方農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式”、“南有溫州，北有蠡縣”，全國各地的商人和打工者不斷涌進(jìn)蠡縣，在上世紀(jì)末到達(dá)最繁榮時(shí)期。但是剛剛進(jìn)入21世紀(jì)后蠡縣地區(qū)經(jīng)濟(jì)極度衰落，大量的工廠紛紛倒閉，經(jīng)濟(jì)不斷倒退，而陳舊的物流系統(tǒng)也停留在上世紀(jì)末的水平，在2008年的金融危機(jī)中作為蠡縣主要產(chǎn)業(yè)的紡織和皮毛又遭到不小打擊。去年年底政府帶領(lǐng)蠡縣人民喊出“臥薪嘗膽 艱苦創(chuàng)業(yè) 重塑形象 再鑄輝煌”的口號，重新建設(shè)蠡縣經(jīng)濟(jì)的繁榮。由于前幾年蠡縣地區(qū)沒有跟上全國的快速發(fā)展步伐，而隨著蠡縣地區(qū)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，蠡縣地區(qū)的陳舊物流系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足蠡縣地區(qū)現(xiàn)代化建設(shè)的需求，成為其一個(gè)快速發(fā)展的重要制約因素，因此，建立完善的現(xiàn)代化物流系統(tǒng)是當(dāng)前重要的工作。現(xiàn)代物流要求強(qiáng)有力的信息流作保障，現(xiàn)代物流的迅猛發(fā)展，從某種角度說是現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)發(fā)展的客觀必然。發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流，有助于推動我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。目前，我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)的配套企業(yè)體系還不完善，影響和制約了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大。發(fā)展農(nóng)村物流，能夠促進(jìn)和帶動高效的農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)體系的建設(shè)和完善，提高農(nóng)村市場流通的現(xiàn)代化水平。1.2 研究思路通過深入當(dāng)?shù)亓私猱?dāng)?shù)匚锪骰緺顩r、物流操作流程等，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)和實(shí)際調(diào)查搜集了一些與農(nóng)村物流系統(tǒng)相關(guān)的資料，根據(jù)所在地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)特征和目前狀況，通過查閱相關(guān)的書籍、資料，了解學(xué)術(shù)界在該課題方面的研究現(xiàn)狀，運(yùn)用在學(xué)校所學(xué)的物流相關(guān)知識分析理論，研究現(xiàn)代物流系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀，分析其存在的有利條件和不利條件，找出問題的關(guān)鍵所在，為地區(qū)物流系統(tǒng)的建設(shè)提出一些合理有效的建議。本文整體思路經(jīng)歷了“確定選題方向、實(shí)踐調(diào)研、理論分析、聯(lián)系實(shí)際分析問題、提出合理化建議”等一系列的過程。如圖1所示提出合理化建議聯(lián)系實(shí)際、分析問題實(shí)踐調(diào)研理論分析確定選題方向圖1 研究途徑示意圖2 物流及其相關(guān)理論的文獻(xiàn)綜述2.1 物流的發(fā)展物流起源于第二次世界大戰(zhàn)中軍隊(duì)輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運(yùn)模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界，并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時(shí)的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分，即在成品生產(chǎn)出來后，如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶，并盡可能維持最低的庫存量?，F(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運(yùn)到工廠，流經(jīng)生產(chǎn)線上每個(gè)工作站，產(chǎn)出成品，再運(yùn)送到配送中心，最后交付給客戶的整個(gè)流通過程，企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實(shí)際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為。在這個(gè)階段，物流管理的范圍擴(kuò)展到除運(yùn)輸外的需求預(yù)測、采購、生產(chǎn)計(jì)劃、存貨管理、配送與客戶服務(wù)等，以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運(yùn)作，達(dá)到整體效益的最大化?，F(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。2.2 物流相關(guān)理論與概念2.2.1 農(nóng)村物流的概念農(nóng)村物流1是一個(gè)相對于城市物流的概念,它是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟(jì)活動提供運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關(guān)的一切活動的總稱。 農(nóng)村物流不同于農(nóng)業(yè)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流以及農(nóng)產(chǎn)品流通等概念。2.2.2 現(xiàn)代物流的概念現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題2?，F(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義7。事實(shí)上，社會分工和區(qū)域分工的發(fā)展不斷改變著各地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。產(chǎn)業(yè)的形成、發(fā)展和替代使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一直處于變動之中，進(jìn)而推動產(chǎn)業(yè)水平不斷提高。8從目前我國的具體情況來看，廣義地講物流應(yīng)包括以下內(nèi)容：1)物流基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。這個(gè)產(chǎn)業(yè)由各種不同的運(yùn)輸線路、運(yùn)輸線路的交匯點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)以及理貨終端構(gòu)成，為各個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)運(yùn)行提供物流基礎(chǔ)設(shè)施，是整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，涉及的行業(yè)主要有鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)、倉儲等，主要物流設(shè)施包括車站、貨場、港口、碼頭、機(jī)場、鐵路線、公路、倉庫等。充分整合物流運(yùn)力資源、合理設(shè)置物流設(shè)施、發(fā)揮整體合力、避免存量資源閑置和增量資源浪費(fèi)是其重要的設(shè)計(jì)原則。2)物流裝備制造業(yè)。這是物流生產(chǎn)力中提供勞動手段要素，提高整個(gè)物流系統(tǒng)裝備現(xiàn)代化水平的重要產(chǎn)業(yè)，大體上可劃分為集裝設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)、貨運(yùn)汽車生產(chǎn)行業(yè)、鐵路貨車生產(chǎn)行業(yè)、貨船行業(yè)、儲存與搬運(yùn)設(shè)備制造業(yè)等。物流裝備制造業(yè)是利用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)制造業(yè)、提高整個(gè)物流系統(tǒng)裝備現(xiàn)代化水平的重要產(chǎn)業(yè)。3)物流信息業(yè)。這個(gè)產(chǎn)業(yè)由提供物流系統(tǒng)軟硬件及系統(tǒng)管理等產(chǎn)品與服務(wù)的行業(yè)組成，是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)和通信技術(shù)在物流領(lǐng)域的有機(jī)結(jié)合。信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是現(xiàn)代物流的生命線，它通過信息傳輸與客戶、制造商、供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)資源共享，對物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理。沒有現(xiàn)代化的信息管理，就沒有現(xiàn)代化的物流。102.2.3 區(qū)域物流研究區(qū)域物流是相對于國際物流而言的，是指一個(gè)國家范圍內(nèi)的物流，或一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流，或一個(gè)城市的物流，它們都處于同一法律、規(guī)章、制度之下，都受相同文化及社會因素影響，都處于基本相同的科技水平和裝備水平之中，因而，都有其獨(dú)特的特點(diǎn)，都有其區(qū)域的特點(diǎn)1。近幾年來在我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較迅速的地區(qū)，政府部門已經(jīng)認(rèn)識到發(fā)展現(xiàn)代物流對于優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改善投資環(huán)境和提高地區(qū)經(jīng)濟(jì)整體競爭力的戰(zhàn)略意義，并已著手研究和制定有關(guān)物流規(guī)劃與政策8。隨著新農(nóng)村建設(shè)的的深入，農(nóng)村市場化水平的進(jìn)一步提高，農(nóng)村的物流量會成倍增加，要求農(nóng)村物流快速向現(xiàn)代物流發(fā)展10。2.2.4 農(nóng)村物流信息化隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步，國家出臺的一系列“三農(nóng)政策”，推動著農(nóng)村物流的不斷發(fā)展，并向現(xiàn)代物流的目標(biāo)邁進(jìn)。現(xiàn)代物流要有強(qiáng)有力的信息流做保障?，F(xiàn)代物流的迅猛發(fā)展，從某種角度說是現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)發(fā)展的客觀必然5。因此發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流，不僅能更好地解決農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲存、保證農(nóng)用物資的及時(shí)供應(yīng)，通過加工提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值，還能夠促進(jìn)和提高農(nóng)村的信息化水平，使廣大農(nóng)民能夠像城市的人們一樣，通過網(wǎng)絡(luò)及時(shí)獲取農(nóng)用物資、農(nóng)產(chǎn)品的市場信息，利用網(wǎng)絡(luò)完成交易等12。2.2.5 電子商務(wù)物流電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流，就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式；通過互聯(lián)網(wǎng)，物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動找到，能夠在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù)；貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價(jià)比最適合的物流公司；網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)最大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務(wù)的物流公司都吸引到一起，提供中立、誠信、自由的網(wǎng)上物流交易市場，幫助物流供需雙方高效達(dá)成交易。目前已經(jīng)有越來越多的客戶通過網(wǎng)上物流交易市場找到了客戶，找到了合作伙伴，找到了海外代理。網(wǎng)上物流提供的最大價(jià)值，就是更多的機(jī)會3。2.2.6 重心選址法21）在平板上放一副縮尺地圖，并畫出各個(gè)重要所在地點(diǎn)，在各點(diǎn)上分別穿孔。2）用一定長度的細(xì)繩，分別在末端拴上一個(gè)小錘。每個(gè)小錘的重量比例按顧客需求量換算求得。3）利用手掌把繩結(jié)托起，然后讓他們自由落體。4）這樣反復(fù)實(shí)施，降落下點(diǎn)比較穩(wěn)定處作為合適的選址地點(diǎn)。2.2.7 倉庫與配送中心規(guī)模的確定步驟21）測定配送及儲運(yùn)商品總量。商品經(jīng)營量越大，所需要的配送中心總規(guī)模也越大。具體可表示為：Q=(1+)ps （公式1） 式中，Q為商品總儲存量；為銷售增長變化的修正參數(shù)；p為單位面積銷售量；s為各店鋪總的營業(yè)面積。2）確定總規(guī)模。商品的周轉(zhuǎn)速度直接影響到商品在配送中心停留的時(shí)間，速度慢意味占據(jù)配送中心空間的時(shí)間長，需要配送中心的規(guī)模就大，反之則需要相對小的配送中心。為此，要確定平均商品儲存量：Q1=Q/T （公式2） Q1為平均商品儲存量；Q為商品總儲存量；T 為平均周轉(zhuǎn)次數(shù)。3）確定倉庫空間 。其公式為：P= Q1*q （公式3） 式中，p為儲存空間需求量；q為平均商品占有量。4）倉庫的儲存面積的確定。其公式為:S=p/H （公式4） 式中，S為倉庫的儲存面積；H為商品平均堆碼高度；p為儲存空間需求量。3 河北蠡縣地區(qū)概況3.1 河北蠡縣地區(qū)經(jīng)濟(jì)簡介河北蠡縣在河北省保定市東南地區(qū)，總面積652平方千米，全縣人口52萬，全縣90%以上人口是農(nóng)業(yè)戶口，辛興鎮(zhèn)、留史鎮(zhèn)是全國第一批小城鎮(zhèn)綜合改革試點(diǎn)。蠡縣是一個(gè)民營經(jīng)濟(jì)大縣，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)全縣現(xiàn)有民營企業(yè)1000多家，從業(yè)人員達(dá)到20萬人，將近占到全縣一半人口比例。其中，500萬元以上規(guī)模企業(yè)200余家，超千萬的90余家，超億元企業(yè)12家，11家企業(yè)被評為“國家大中型鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”，28家企業(yè)躋身“河北省1000家骨干鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”行列，4家企業(yè)進(jìn)入“全國最大規(guī)模私營企業(yè)500強(qiáng)”，創(chuàng)省級以上名牌15個(gè)。全縣經(jīng)濟(jì)有四個(gè)顯著特點(diǎn)：一是在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上以工業(yè)為主，一、二、三產(chǎn)比例為1：6.5：2.5；二是在所有制結(jié)構(gòu)上以民營經(jīng)濟(jì)為主，民營經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值占全縣經(jīng)濟(jì)總量的85%以上；三是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上以紡織、皮毛服裝兩大特色產(chǎn)業(yè)為主，兩大產(chǎn)業(yè)入統(tǒng)工業(yè)企業(yè)占全縣入統(tǒng)工業(yè)企業(yè)總數(shù)的90%以上；四是在產(chǎn)業(yè)布局上以一城三鎮(zhèn)為主，區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)總量占全縣經(jīng)濟(jì)總量的85%。1）特色農(nóng)業(yè)：特色養(yǎng)殖形成了以鮑墟、留史為中心的珍稀皮毛動物養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)，養(yǎng)殖種類主要有貂、貉、狐、獺兔四大類。目前種貂存欄11.4萬只，種貉5.6萬只，種狐2.5萬只，主要涉及4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)13個(gè)村，獺兔養(yǎng)殖量最大，存欄120萬只，涉及全縣13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，多為小規(guī)模、散戶養(yǎng)殖。2）紡織業(yè)：主要以辛興鎮(zhèn)、百尺鎮(zhèn)為中心，輻射帶動周邊6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)150多個(gè)村，常年從業(yè)人員12萬人，擁有各類經(jīng)濟(jì)組織2000余家，其中入統(tǒng)企業(yè)50家，紗錠26萬錠，中國馳名商標(biāo)1個(gè)（啟發(fā)），省級著名商標(biāo)4個(gè)（紅櫻花、天利、新利、北斗星），省級名牌產(chǎn)品2個(gè)（希爾樂、啟發(fā)）。主導(dǎo)產(chǎn)品為手編羊絨、毛毯、膠帶紗、地毯紗、機(jī)織地毯、棉紗、人造皮毛、棉織品、針織服裝等，其中毛線產(chǎn)量占全國的1/5。各類毛紡產(chǎn)品年產(chǎn)量八十多萬噸，產(chǎn)品主要銷往山東、浙江、上海等地。3）皮毛服裝業(yè)：目前擁有各類經(jīng)濟(jì)組織1500家，其中入統(tǒng)企業(yè)22家，皮革產(chǎn)量3000多萬張，占國內(nèi)市場的15%，占國際市場的6.5%；年產(chǎn)皮革服裝80萬件，皮手套200萬付。制革業(yè)：有龍頭骨干企業(yè)20家，年加工粗皮3500萬張，生產(chǎn)皮革2.5億平方英尺。裘皮加工業(yè)：每年購銷狐貍皮、貉子皮約200萬張，占全國市場份額的30-40%；水貂皮500萬張，占全國市場份額的60%左右；獺兔皮約500萬張，占全國市場份額的20-30%。產(chǎn)品出口到30多個(gè)國家和地區(qū)，占全國份額的20-30%。3.2 河北蠡縣地區(qū)物流現(xiàn)狀1）交通運(yùn)輸設(shè)施情況。河北蠡縣位于河北省保定市東南部，東距天津新港180公里，京九鐵路20公里；西距京深高速公路、京廣鐵路38公里；距北京、天津均150公里，省會石家莊120公里，京津石三角腹地。東臨106國道和京九鐵路南有朔黃鐵路，西有107國道京廣高速兩條主干，北面保滄高速橫貫蠡縣。內(nèi)有溫留、高蠡、定河、林曲四條公路干線和高標(biāo)準(zhǔn)的鄉(xiāng)村公路相連，四通八達(dá)。但是蠡縣處于全市交通網(wǎng)絡(luò)的邊緣，路難行、車難進(jìn)成為制約該縣發(fā)展的一大障礙。2）信息通訊設(shè)施情況。河北蠡縣地區(qū)232個(gè)村（社區(qū)）早在1990年就把全部通訊光纜鋪設(shè)完畢。近年又發(fā)展了光纖、ISDN、電話卡等新業(yè)務(wù)，移動通信已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，3G網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全縣，互聯(lián)網(wǎng)用戶不斷增加，縣政府等有關(guān)職能部門和大型企業(yè)基本開通局域網(wǎng)，信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)得到一定普及。3）商貿(mào)業(yè)發(fā)展情況。改革開放以來蠡縣地區(qū)不斷發(fā)展，引入先進(jìn)的經(jīng)營理念和業(yè)態(tài)，使蠡縣商貿(mào)業(yè)發(fā)展迅速，其流通規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施、管理水平明顯提高，網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、門類增多、消費(fèi)規(guī)模顯著擴(kuò)大。蠡縣商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)3000多個(gè)，其中留史鎮(zhèn)的皮毛市場占地約8萬多平方米，辛興毛線市場占地約6萬多平方米，兩大市場占全縣經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)地位。留史新建現(xiàn)代化物流中心專門從事留史皮毛產(chǎn)業(yè)向關(guān)物流工作。其他市場經(jīng)營涉及綜合百貨、大型賣場、連鎖超市、專業(yè)商場、社區(qū)便利店、配送中心及交易市場等。4）物流企業(yè)現(xiàn)狀。蠡縣地區(qū)物流企業(yè)目前大致有個(gè)體快運(yùn)、貨物配載中心、汽車運(yùn)輸公司、規(guī)模工商企業(yè)自身車輛貨運(yùn)、郵政物流等幾種情形，外向型企業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)基本靠省外運(yùn)、貨運(yùn)公司來完成，專門從事商品運(yùn)輸、倉儲、貨運(yùn)代理和信息等為一體的物流企業(yè)很少，整體發(fā)展水平不高，存在弱、散、小的特點(diǎn)，信息化建設(shè)嚴(yán)重滯后。4 河北蠡縣地區(qū)物流系統(tǒng)分析4.1 河北蠡縣地區(qū)物流存在的問題及制約因素 據(jù)調(diào)查，蠡縣地區(qū)物流系統(tǒng)存在很多問題，其中“一高一低”問題尤為突出，即總成本中物流成本所占比重偏高和物流企業(yè)專業(yè)化、現(xiàn)代化水平過低兩個(gè)問題。具體表現(xiàn)有以下幾個(gè)主要方面： 1）物流觀念薄弱。蠡縣地區(qū)大都是中小型制造企業(yè)，絕大多數(shù)對物流的觀念薄弱。一些工商企業(yè)沒有完全擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，習(xí)慣“大而全”、“小而全”，沒有按照現(xiàn)代物流理念，對企業(yè)內(nèi)部物流進(jìn)行整合和重組，或者實(shí)行業(yè)務(wù)外包。由于缺乏現(xiàn)代物流理念，物流企業(yè)普遍發(fā)展較慢，存在“小、散、亂、差”現(xiàn)象，大多只能提供簡單的運(yùn)輸和倉儲服務(wù)，很難提供一體化的物流服務(wù)。在調(diào)查中，許多人都反映不了解現(xiàn)代物流的概念，不清楚其內(nèi)涵。辛興工業(yè)園區(qū)的一位規(guī)劃人員說，蠡縣地區(qū)還沒有現(xiàn)代意義的物流企業(yè)，物流已是蠡縣經(jīng)濟(jì)的短腿，是制約蠡縣招商引資和經(jīng)濟(jì)增速的一個(gè)重要因素之一。首先對物流的內(nèi)涵和作用認(rèn)識不夠，將物流等同于一般的運(yùn)輸、倉儲和搬運(yùn)等，沒有認(rèn)識到現(xiàn)代物流的發(fā)展對企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性作用。其次，對專業(yè)物流的有效需求不足，更多的企業(yè)仍然熱衷于自營物流，雖然也會向運(yùn)輸公司購買運(yùn)輸服務(wù)或向倉儲企業(yè)購買倉儲服務(wù)，但這些都只限于一次性和臨時(shí)性的、分散的物流服務(wù)。最后，企業(yè)內(nèi)部沒有設(shè)置物流管理部門，物流職能分散于企業(yè)內(nèi)部的其它各職能部門，企業(yè)高層管理人員缺乏現(xiàn)代物流意識，對物流的投入少；主要強(qiáng)調(diào)物流對生產(chǎn)和銷售的被動服務(wù)，不重視物流的主動參與。2）物流業(yè)管理松懈?！皼]有營業(yè)執(zhí)照、沒有道路運(yùn)輸許可證、沒有自己的車輛、丟了經(jīng)營戶的貨物不賠償，或者干脆玩人間蒸發(fā)，而且專門蒙騙外地客商?！泵磕暧袛?shù)十萬噸的毛紡產(chǎn)品銷往全國各地。 “一張桌子，一間辦公室如果外地人需要，他們就立即刻一個(gè)假公章。這是在河北蠡縣地區(qū)辛興鎮(zhèn)物流公司和托運(yùn)公司的真實(shí)寫照，雖然黑托運(yùn)站沒有營業(yè)執(zhí)照和任何手續(xù)，但多年來，其經(jīng)營一直遵循民間托運(yùn)市場的潛規(guī)則，占有市場的份額卻不斷在擴(kuò)大。該鎮(zhèn)雖然正規(guī)的貨運(yùn)公司只有一兩家，但成規(guī)模的無證托運(yùn)站卻有六七家，小的托運(yùn)站點(diǎn)更是到處都有。“正規(guī)的貨運(yùn)公司信譽(yù)好，一旦出現(xiàn)問題也容易索賠，我們也想通過他們發(fā)貨，但我們不愿意為了這一點(diǎn)事得罪這些黑托運(yùn)站?！闭{(diào)查中，對為什么選擇“黑托運(yùn)”發(fā)貨，該鎮(zhèn)一些毛紡織經(jīng)營者都表示有自己不便透露的苦。對于托運(yùn)市場目前的狀況，當(dāng)?shù)孛徔椂鄶?shù)經(jīng)營者表示無奈和擔(dān)憂，他們希望政府能夠盡快下大力氣治理整頓托運(yùn)市場，還他們一個(gè)放心和寬松的經(jīng)營環(huán)境。事實(shí)上發(fā)生這樣情況的在全縣境內(nèi)并不少見，造成這種境況的主要原因主要分為兩點(diǎn)：一是政府部門之間缺乏有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，現(xiàn)代物流業(yè)涉及范圍廣、領(lǐng)域多，由于歷史原因造成物流各個(gè)要素長期相互獨(dú)立發(fā)展，管理“條塊分割”，相關(guān)部門對物流的整體協(xié)調(diào)力度不足；二是行業(yè)管理滯后，缺乏行之有效的管理辦法，如公路運(yùn)輸存在無證經(jīng)營、違章運(yùn)載、低價(jià)競爭、偷漏稅等現(xiàn)象，市場運(yùn)營主體不明晰，設(shè)備條件、管理水平、人員素質(zhì)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，運(yùn)作不規(guī)范，仍然存在行業(yè)與地方保護(hù)主義，違反了公平競爭的市場原則。 3）物流人才嚴(yán)重缺乏。在當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)一直被視為附屬行業(yè)，物流專業(yè)人才的培養(yǎng)沒有得到應(yīng)有的重視，其物流的從業(yè)人員大部分都是初中高中文化水平，沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，對現(xiàn)代物流的了解也不夠深。尤其是缺乏既懂信息技術(shù)又懂現(xiàn)代物流管理的復(fù)合型人才?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要的不是傳統(tǒng)意義上的運(yùn)輸、調(diào)配人員，而是一批熟悉服務(wù)對象的生產(chǎn)、經(jīng)營和銷售，熟悉物流服務(wù)組織、運(yùn)輸組織管理相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉市場營銷和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及物流信息開發(fā)維護(hù)等多方面的專業(yè)人才。物流管理水平的高低實(shí)質(zhì)上也是物流人才素質(zhì)的競爭。而從河北蠡縣被調(diào)查的企業(yè)看，對物流人才引進(jìn)、培養(yǎng)不力，原有從業(yè)人員已無法適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的要求。在調(diào)查的8家小型制造型企業(yè)中從事物流相關(guān)專業(yè)的43名人員中，大專以上文化的僅有5人，其中有26人是初中其以下文化占到60%以上，沒有專業(yè)的知識，但是大都從事了多年的物流相關(guān)工作，他們之所以能從事相關(guān)工作就是憑經(jīng)驗(yàn)辦事。物流專業(yè)人才的嚴(yán)重匱乏，是河北蠡縣物流水平整體落后的重要原因。4）物流基礎(chǔ)設(shè)施落后。從基礎(chǔ)設(shè)施來看，蠡縣目前物流設(shè)施落后，物流基礎(chǔ)設(shè)施的存量雖然數(shù)量不少，但普遍面臨設(shè)備陳舊老化、設(shè)備管理技術(shù)落后、物資吞吐能力弱、勞動生產(chǎn)率低等問題。沒有功能完善的綜合物流園區(qū)，雖然蠡縣地區(qū)存在皮毛和毛線兩大市場，但是物流企業(yè)和設(shè)施分布比較散亂，并沒有綜合性的規(guī)范的物流園區(qū)。河北蠡縣雖處京津冀三角中間地帶，但是只具備地理位置上的優(yōu)勢，全縣境內(nèi)公路破舊不堪，都是多年前遺留下來的公路，公路維護(hù)不佳；從物流發(fā)展環(huán)境來看，蠡縣物流企業(yè)管理水平不高，信息化剛起步，尤其是對單證流、貨物流、資金流和信息流的整合力度不夠。4.2 河北蠡縣物流系統(tǒng)建設(shè)的優(yōu)勢一是河北蠡縣政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視。當(dāng)?shù)卣饕I(lǐng)導(dǎo)，審時(shí)度勢，立足全局，提出振興蠡縣經(jīng)濟(jì)重塑輝煌的口號，同時(shí)把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)放在了前所未有的戰(zhàn)略高度?？梢姰?dāng)?shù)卣畬Πl(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重視程度，這為河北蠡縣現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展指明了方向，提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。 二是優(yōu)越的區(qū)位條件。河北蠡縣交通區(qū)位優(yōu)越，基礎(chǔ)設(shè)施完善。蠡縣位于河北省中部，東距天津新港180公里，京九鐵路20公里；西距京深高速公路、京廣鐵路38公里；距北京、天津均150公里，省會石家莊120公里，地處京、津、石三角地帶中心地帶。全縣232個(gè)行政村在全省率先實(shí)現(xiàn)村村通油路，村村連國道，城鄉(xiāng)油路密度名列全省前茅，交通極為便利，運(yùn)輸半徑小。 三是雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了潛在的物質(zhì)基礎(chǔ)。盡管河北蠡縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)經(jīng)遠(yuǎn)不如十年前，雖然發(fā)展速度慢，但是蠡縣經(jīng)濟(jì)還在慢慢的向前發(fā)展，加上上世紀(jì)快速發(fā)展而留下的各種設(shè)施和雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，為建設(shè)蠡縣新農(nóng)村物流系統(tǒng)提供充足的資金。四是巨大的物流潛力。近期蠡縣政府頒發(fā)調(diào)控各種政策下大力度重新振興蠡縣經(jīng)濟(jì)，讓蠡縣的發(fā)展回到以前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，奪回以前的市場地位，特別是兩大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)重新調(diào)控，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，形成了巨大的物流潛力。目前，蠡縣所有大中小企業(yè)中，除少數(shù)的大型和中型企業(yè)公司擁有自己的物流車隊(duì)外，其余絕大部分企業(yè)需要第三方物流。同時(shí)，各企業(yè)在用地規(guī)劃、資金、人才、管理等條件的限制下，很難有效擴(kuò)大物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模，對第三方物流的需求已十分迫切。5 對河北蠡縣進(jìn)行農(nóng)村物流體系建設(shè)的可行性分析5.1 經(jīng)濟(jì)可行性蠡縣地區(qū)各類紡織品年產(chǎn)量達(dá)到八十多萬噸，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外各大紡織市場。到2006年蠡縣地區(qū)紡織企業(yè)集群年產(chǎn)值達(dá)到二百億元，皮毛產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值一百多億元，為建設(shè)蠡縣新農(nóng)村物流系統(tǒng)提供充足的資金保障。目前，蠡縣所有大中小企業(yè)中，除少數(shù)的大型和中型企業(yè)公司擁有自己的物流車隊(duì)外，其余絕大部分企業(yè)需要第三方物流，而且既便是自己擁有物流車隊(duì)的企業(yè)其物流車隊(duì)也不能滿足其自身生產(chǎn)發(fā)展的需要。隨著農(nóng)民增收速度的加快，農(nóng)村日用消費(fèi)品的需求也呈現(xiàn)不斷上升的趨勢，商貿(mào)零售業(yè)也異常繁榮，蠡縣地區(qū)年社會消費(fèi)品零售總額達(dá)到20億元，家具、家電、服裝、建材等市場的繁榮。但是各個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)總是存在貨源分散，進(jìn)貨成本大。由此可見物流市場上有很大的經(jīng)濟(jì)利益空間并且建設(shè)農(nóng)村物流是一項(xiàng)一次投資長期受益的舉措蠡縣物流系統(tǒng)的建設(shè)內(nèi)容包括物流中心設(shè)施建設(shè)和物流信息系統(tǒng)建設(shè)。根據(jù)湖南衡陽縣投資3億元的綜合物流中心相關(guān)數(shù)據(jù)，其物流中心年交易額達(dá)到20億元，利稅9000余萬元，規(guī)劃蠡縣物流中心年交易額同樣是20億元，衡陽縣基本情況和蠡縣基本相似，所以預(yù)計(jì)總投資規(guī)模5.3億，其中物流信息系統(tǒng)投入為3000萬元，縣城物流中心投資3億元，辛興物流中心投資2億元。根據(jù)目前國內(nèi)物流服務(wù)10以上的平均投資利潤率計(jì)算，預(yù)計(jì)成本會在10年內(nèi)回收。因此，蠡縣物流系統(tǒng)建設(shè)具有較好的投資建設(shè)前景，具有較強(qiáng)的實(shí)施可行性。5.2 技術(shù)可行性河北蠡縣政府部門高度重視。同時(shí)把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)放在了前所未有的戰(zhàn)略高度河北蠡縣在進(jìn)行農(nóng)村物流體系建設(shè)上有有力的技術(shù)支持。近兩年政府及相關(guān)部門對農(nóng)村物流一直給予高度重視，培育了農(nóng)村物流體系建設(shè)所需的資源，且提高了建設(shè)農(nóng)村物流體系的技術(shù)。而對于物流中心的建設(shè)蠡縣地區(qū)可以利用北京、天津、石家莊等地的各種物流先進(jìn)技術(shù)，通過招標(biāo)模式已達(dá)到最好的規(guī)劃建設(shè)。由此可見，強(qiáng)力的政策保障，雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、巨大的物流潛力和現(xiàn)具備的物流技術(shù)，建設(shè)蠡縣地區(qū)農(nóng)村物流系統(tǒng)是可行的。6 河北蠡縣地區(qū)物流系統(tǒng)的建設(shè)6.1 河北蠡縣農(nóng)村物流體系硬件建設(shè)為了完善蠡縣地區(qū)的物流體系統(tǒng)，特此規(guī)劃兩個(gè)物流中心，縣城綜合型物流中心和辛興物流中心?？h城綜合物流中心主要負(fù)責(zé)全縣所有生活消費(fèi)用品的物流工作，辛興物流中心主要負(fù)責(zé)全縣所有紡織相關(guān)產(chǎn)品的物流工作。6.2.1 縣城綜合型物流中心 此物流中心主要負(fù)責(zé)蠡縣地區(qū)所有零售商品、服飾、建材、家具等所有生活用品的物流工作。此物流中心為全縣運(yùn)輸貨物提供倉儲配送、中轉(zhuǎn)分撥、信息服務(wù)、加工包裝、展示交易等物流服務(wù)。1）選址，利用重心選址方法。在平板上放一副縮尺地圖，并畫出各個(gè)重要所在地點(diǎn)，在各點(diǎn)上分別穿孔。用一定長度的細(xì)繩，分別在末端拴上一個(gè)小錘。每個(gè)小錘的重量比例按顧客需求量換算求得。根據(jù)人口總數(shù)以及消費(fèi)量計(jì)算，縣城及周邊地區(qū)需求總量是20，辛興百尺為13，留史鮑墟為6，南莊北埝為4，林堡小陳為3，桑園萬安為4。如圖2，林堡小陳需求辛興百尺需求縣城及周邊需求桑園萬安需求留史鮑墟需求南莊北埝需求 圖2 重心選址法利用手掌把繩結(jié)托起，然后讓他們自由落體。這樣反復(fù)實(shí)施，降落下點(diǎn)比較穩(wěn)定處作為合適的選址地點(diǎn)。最終穩(wěn)定處是縣城東環(huán)北部區(qū)域。但是考慮到此地區(qū)已經(jīng)新建大型多硅膠項(xiàng)目，所以考慮候補(bǔ)場止選址在縣城北環(huán)東部地帶，以環(huán)城公路為中心的放射性交通網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，在25分鐘之內(nèi)能快速到達(dá)全縣各村鎮(zhèn)。2）物流中心規(guī)模。以河北蠡縣地區(qū)生活食物用品每周流通總量為2000噸為例。糧食、蔬菜、及其他食品流通量之比約為4：3：1。即流通量分別是750噸、1000噸、250噸。糧食、蔬菜、及其他食品每周周轉(zhuǎn)次數(shù)分別約為一次、七次、兩次次。根據(jù)Q1=Q/T（ Q1為平均商品儲存量；Q為商品總儲存量；T 為平均周轉(zhuǎn)次數(shù)。）可得，T1=3/81+4/87+1/824.1次。Q1= Q/T =2000/4.1500噸。再根據(jù)P= Q1*q （ p為儲存空間需求量；q為平均商品占有量。）和S=p/H （S為倉庫的儲存面積；H為商品平均堆碼高度；p為儲存空間需求量。）就可確定倉儲配送中心的規(guī)模。因?yàn)槠骄唐氛加辛亢蜕唐菲骄汛a高度不是本論文研究的范圍，所以在此不作相關(guān)說明。此物流中心負(fù)責(zé)全縣生活所需商品周轉(zhuǎn)，在縣城東環(huán)北部區(qū)域拆除原有廢舊廠房，預(yù)算規(guī)劃物流中心控制面積300畝。3）物流中心布局。功能區(qū)域包括：管理區(qū)、進(jìn)貨區(qū)、理貨區(qū)、儲存區(qū)、分揀配貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)等區(qū)域，以先進(jìn)的儲存設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備、分揀輸送設(shè)備以及業(yè)務(wù)性管理系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)為輔助，建立快速高效的現(xiàn)代化物流中心。4）配送步驟。按照商務(wù)部萬村千鄉(xiāng)市場工程，到鄉(xiāng)村建立和改造“百貨超市”、“農(nóng)資農(nóng)家店”，運(yùn)用連鎖經(jīng)營現(xiàn)代流通方式，建立新農(nóng)村市場配送網(wǎng)絡(luò)。如圖3，各種大型批發(fā)市場生活用品建材食品農(nóng)資管理信息系統(tǒng)進(jìn)貨區(qū)理貨區(qū)分揀配貨儲存區(qū)發(fā)貨區(qū)百貨超市農(nóng)資村級站日用品村級站企業(yè)單位居民圖3 縣城物流中心配送流程商品由全國全國各地大型批發(fā)市場通過快速高效的交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入河北蠡縣的物流中心，再由配送中心根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)需求量的不同進(jìn)行配貨最后把商品傳遞到居民手中。5）投資回報(bào)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資3億元，此物流中心預(yù)計(jì)年交易額達(dá)到10億人民幣，占全縣零售商品的50%，5年能回收投資成本。同時(shí)可帶動新就業(yè)人員1000名左右。6.2.2 辛興毛線流轉(zhuǎn)中心1）選址。同樣依據(jù)重心選址方法，最終確定地點(diǎn)在辛興鎮(zhèn)東部地區(qū)，此物流中心依托辛興鎮(zhèn)紡織工業(yè)園及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的毛紡工業(yè)專門從事毛線流轉(zhuǎn)工作。由于生產(chǎn)制造型企業(yè)的特殊性，所有企業(yè)都有自己的倉儲、包裝系統(tǒng)，所以在辛興物流中心主要建設(shè)流轉(zhuǎn)型物流中心，專門從事單純的商品周轉(zhuǎn)、分揀工作。2）規(guī)劃規(guī)模。依據(jù)辛興紡織工業(yè)園區(qū)的毛線批發(fā)市場和附近的大小托運(yùn)站等，全縣所有紡織產(chǎn)品全年流量達(dá)到150萬噸。預(yù)計(jì)規(guī)劃面積6萬平方米，接貨臺同時(shí)容納30輛車，發(fā)貨場能同時(shí)容納50輛大型卡車，該物流中心專門從事紡織相關(guān)物流工作。日處理貨物5000噸，車流量達(dá)到每日500輛次。3）服務(wù)范圍。服務(wù)區(qū)域主要是辛興工業(yè)園及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)包括大百尺鎮(zhèn)、桑園鎮(zhèn)、萬安鎮(zhèn)、北郭丹鎮(zhèn)、蠡吾鎮(zhèn)、林堡鄉(xiāng)等所有從事紡織相關(guān)產(chǎn)業(yè)的用戶。4）物流中心布局及工作流程，依托蠡縣中心地帶的地理優(yōu)勢，10分鐘到高速，15分鐘到火車站，通過全國快速發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)和鐵道交通網(wǎng)絡(luò)快速的把貨物送到全國各地。如圖4，A工廠倉庫B工廠倉庫原材料生產(chǎn)物資保管場 管理區(qū)特殊商品存放區(qū)發(fā)貨場流通加工場分類場A工廠B工廠批發(fā)市場A批發(fā)市場B圖4 辛興物流中心工作流程6.2 河北蠡縣地區(qū)物流體系軟件建設(shè)6.3.1 制定相關(guān)政策制定合理的發(fā)展政策，為物流企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。建立統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序的現(xiàn)代物流市場體系，清理和廢止各類不符合國家法律法規(guī)、不適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的政策規(guī)定和行為，制定有利于物流業(yè)發(fā)展的扶持政策和措施。對符合現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃要求的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，在用地指標(biāo)使用上給予大力支持。6.3.2 建立物流信息平臺建立以交通貨運(yùn)信息、物流供需信息、網(wǎng)上物流在線跟蹤、物流政策法規(guī)、物流投資項(xiàng)目查詢?yōu)橹饕獌?nèi)容的蠡縣物流公共信息查詢系統(tǒng),為社會各界提供物流信息服務(wù)。物流企業(yè)A物流企業(yè)B物流企業(yè)C用戶A用戶B用戶C物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺如圖5， 圖5 物流信息平臺將各行業(yè)信息平臺和物流業(yè)務(wù)信息平臺采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，統(tǒng)一存儲。通過整合工商、公安交警、交通等部門的信息資源，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上車輛身份核查、網(wǎng)上年檢、網(wǎng)上審批核準(zhǔn)等。如圖6，物流公共信息平臺行業(yè)信息平臺物流業(yè)務(wù)信息平臺政府職能部門信息平臺政府管理部門信息平臺物流基地信息系統(tǒng)物流中心信息系統(tǒng)配送中心信息系統(tǒng)物流企業(yè)信息系統(tǒng)用戶企業(yè)信息系統(tǒng)圖6 物流公共信息平臺6.3.3 完善物流電子商務(wù)信息系統(tǒng)要讓中小型企業(yè)足夠認(rèn)識到物流的重要性，轉(zhuǎn)變物流觀念，將物流重心放到降低成本上。人們的一切行動取決于思想認(rèn)識，所以要充分發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的降本作用，必須首先轉(zhuǎn)變對物流系統(tǒng)的認(rèn)識觀念，把企業(yè)內(nèi)部物流定位在以優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)所需物資計(jì)劃性和物資流通的各個(gè)環(huán)節(jié)上，定位在降低生產(chǎn)成本上，而不應(yīng)該只是為生產(chǎn)提供全面的服務(wù)。根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，包括生產(chǎn)、科研、試制、基建、維修等，按質(zhì)、按量按品種規(guī)格按時(shí)組織好物資的采購、運(yùn)輸、驗(yàn)收、入庫，控制合理的庫存儲備量，減少物資積壓，加速資金周轉(zhuǎn)；組織好物資的保管發(fā)放工作，監(jiān)督、指導(dǎo)用料部門節(jié)約使用物資，不斷降低消耗以降低生產(chǎn)成本。幫助全縣中小企業(yè)建立以網(wǎng)上物流訂單、電子結(jié)算為主要內(nèi)容的物流電子商務(wù)信息系統(tǒng)。大力發(fā)展物流電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上物流簽單、網(wǎng)上倉單交易、網(wǎng)上結(jié)算等，加速蠡縣地區(qū)中小企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。如圖7，網(wǎng)站管理商品信息管理訂貨處理用戶管理進(jìn)貨管理儲存管理出貨管理電子商務(wù)用戶制造商、供應(yīng)商采購管理運(yùn)作管理財(cái)務(wù)管理庫存管理進(jìn)貨進(jìn)貨驗(yàn)收揀選存放分揀配送裝貨分類包裝圖7 物流電子商務(wù)信息系統(tǒng)6.3.4 培育物流人才建立靈活人才培育機(jī)制可通過引進(jìn)、輸出等方式增加物流專業(yè)人員?，F(xiàn)代企業(yè)的物流管理者不僅要求是運(yùn)輸和倉儲專家，而且還必須熟悉軟件程序及信息技術(shù)系統(tǒng)，尤其在實(shí)施網(wǎng)上交易時(shí)，更應(yīng)掌握電子商務(wù)技術(shù)。鼓勵并引導(dǎo)物流企業(yè)的管理人員轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，引進(jìn)高素質(zhì)人才。組織對物流從業(yè)人員的崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)等，提升從業(yè)人員的素質(zhì)，提高物流企業(yè)管理水平，全面提升物流企業(yè)的競爭力。建立蠡縣物流業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)機(jī)制，提高物流業(yè)從業(yè)人員的知識水平和管理能力。積極吸引省內(nèi)外物流管理、技術(shù)等高層次人才，鼓勵企業(yè)與物流咨詢機(jī)構(gòu)、科研院校等進(jìn)行多種形式的資本與技術(shù)融合，提高物流業(yè)人力資源自主開發(fā)能力。充分發(fā)揮各種資源優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的現(xiàn)代化發(fā)展。結(jié)論通過兩個(gè)物流中心的建設(shè)，使全縣所有生活消費(fèi)用品通過縣城物流中心配送到各個(gè)商店和村級店；蠡縣重要產(chǎn)業(yè)之一的紡織產(chǎn)業(yè)，其所有產(chǎn)品及所需相關(guān)材料、物品通過辛興流轉(zhuǎn)中心流轉(zhuǎn)到各個(gè)工廠和批發(fā)市場；蠡縣留史皮毛產(chǎn)品通過剛剛建成的留史皮毛現(xiàn)代化物流中心進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。再有通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺及中小企業(yè)電子商務(wù)物流系統(tǒng)的幫助使蠡縣地區(qū)生活消費(fèi)物品及兩大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品快速運(yùn)轉(zhuǎn)，促使蠡縣經(jīng)濟(jì)良好的發(fā)展。目前該縣即將投資5000萬元，實(shí)施溫留路改造；總投資3.2億元的省道容蠡線蠡縣段改造工程，前期工作已完成，近期將開工。圍繞打造“90分鐘園區(qū)”(90分鐘到北京、天津、石家莊)的目標(biāo)，從園區(qū)的產(chǎn)業(yè)定位、招商政策和運(yùn)營形式上，與保定、北京、天津開展全面對接。謀劃了占地3000畝的新能源產(chǎn)業(yè)基地，目前，總投資50多億元的多晶硅及太陽能光伏產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目已正式落戶；規(guī)劃依托保滄高速，在百尺鎮(zhèn)高速引線兩側(cè)謀劃了占地 3000畝的民營科技園區(qū)。再加上“公共物流信息平臺、縣城綜合物流中心、辛興工業(yè)園流轉(zhuǎn)中心和留史皮毛物流中心”的建成，相信蠡縣會再次走上快速發(fā)展的道路。相信蠡縣人民一定會實(shí)現(xiàn)“臥薪嘗膽 艱苦創(chuàng)業(yè) 重塑形象 再鑄輝煌”的誓言！參 考 文 獻(xiàn)1 王新利.中國農(nóng)村物流.中國農(nóng)業(yè)出版社. 20052 詹榮富，吳漪蕓.現(xiàn)代物流配送中心運(yùn)營與管理.暨南大學(xué)出版社. 20063 董鐵.物流電子商務(wù).清華大學(xué)出版社. 20064 熊青.企業(yè)物流管理.人民交通出版社.20075 林自葵.物流信息管理.清華大學(xué)出版社.20066 蔡淑琴.物流信息系統(tǒng).中國物資出版社.20057 朱道立，龔國華，羅齊.物流和供應(yīng)鏈管理.2003 8 中國經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng).2009年中國物流報(bào)告.20109 王梅源，劉文劍.電子商務(wù)物流發(fā)展的問題與對策 期刊論文 -湖北社會科學(xué)2005(7) 10 張守德.培育農(nóng)村現(xiàn)代物流體系促進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)數(shù)字雜志-中國市場.物流與采購研究2007年8期11 李明,張自輝.試論農(nóng)村物流體系結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)字雜志-物流工程與管理2009年04期12 豆丁網(wǎng).如何完善新農(nóng)村建設(shè)中的農(nóng)村物流體系.豆丁網(wǎng) 13 Claudine A Aoosay , Paul W Hyland. Driving innovation in logistics: Case studies in distribution centres , creativity and innovation managementJ.S.L.200414 Robert C, Lieb brooks A. The use of third-party logistics services by large American manufacturers: The 2003 survey J.Transportation Journal.2004 15 Coyle John J, Edward J Bard, Robert A Novack . Transportation M. Cincinnati. OH: South-Western Publishing Company, 2000.致 謝在實(shí)習(xí)和論文的寫作過程中，得到了張海霞老師的悉心指導(dǎo)和教誨，由于自己的粗心大意和誤解，從初稿開始就偏離了主題，從初稿到終稿經(jīng)過一個(gè)月的時(shí)間，在張老師的悉心指導(dǎo)下不斷地改動，最后的成文定稿，期間都飽含了張老師細(xì)致耐心的幫助和指導(dǎo)，在與張老師的接觸過程中我受益匪淺。也同樣感謝在河北蠡縣地區(qū)調(diào)查資料期間河北永亮紡織廠和當(dāng)?shù)鼐用駥ξ姨峁┑囊恍?shù)據(jù)和幫助。同時(shí)感謝管理系各位領(lǐng)導(dǎo)、老師的關(guān)懷，使我在實(shí)習(xí)寫論文階段得到很大的幫助。最后，還要感謝各位同學(xué)在各方面給予的幫助，給予我不少好意見，再次奉上我最誠摯的謝意。20