2014年10月份模塊考試高 三 物 理 試 題命題人：高三物理備課組 校對(duì)人：高三物理備課組考試時(shí)間： 60分鐘 滿分：100分第卷 選擇題（共50分）一、選擇題(本題包括10個(gè)小題，每小題5分，共50分。1到6題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，對(duì)的得5分，8到10題有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，錯(cuò)選或不選的得0分)1一輛車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)8.0s開始剎車，又經(jīng)4.0s停下來，如果汽車剎車的過程也是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么前、后兩段勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比a1a2和位移大小之比s1s2分別是( )Aa1a212 s1s212Ba1a212 s1s221Ca1a212 s1s214Da1a241 s1s2212t0時(shí)，甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的vt圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( )A在第1h末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B在第2h末，甲、乙兩車相距10kmC在前4h內(nèi)，乙車加速度的大小總比甲車的小D在第4h末，甲、乙兩車相遇3甲、乙同時(shí)由靜止從A處出發(fā)，沿直線AB運(yùn)動(dòng)，甲先以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)一段時(shí)間后，改以加速度a2做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B的速度為v，乙一直以加速度a做加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B的速度也為v，已知a1a，則( )A甲、乙可能同時(shí)到達(dá)B B乙一定先到達(dá)BC經(jīng)過AB中間任一點(diǎn)時(shí)甲的速度一定大于乙的速度D經(jīng)過AB直線上某一點(diǎn)時(shí)，甲的速度可能小于乙的速度4如圖所示，在水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊，在某時(shí)刻給它一個(gè)初速度，使其沿水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，最終停在O點(diǎn)A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為L(zhǎng)1、L2、L3，小物塊由A、B、C三點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)所用的時(shí)間分別為t1、t2、t3.則下列結(jié)論正確的是( )A.B. C. D. 5如圖，用橡皮筋將一小球懸掛在小車的架子上，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)。現(xiàn)使小車從靜止開始向左加速，加速度從零開始逐漸增大到某一值，然后保持此值，小球穩(wěn)定的偏離豎直方向某一角度（橡皮筋在彈性限度內(nèi) ）。與穩(wěn)定在豎直位置時(shí)相比，小球高度A一定升高 B一定降低 C保持不變 D升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定6如圖所示，發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火將衛(wèi)星送入橢圓軌道2，然后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步軌道3。軌道1、2相切于Q點(diǎn)，2、3相切于P點(diǎn)，則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，下列說法中正確的是( )A衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率B衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度C衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度D衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度7假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體，已知地球表面的重力加速度在兩極的大小為g0，在赤道的大小為g；地球自轉(zhuǎn)的周期為T，引力常數(shù)為G，則地球的密度為：A. B. C. D. 8如圖所示，水平路面上有一輛質(zhì)量為M的汽車，車廂中有一個(gè)質(zhì)量為m的人正用恒力F向前推車廂，在車以加速度a向前加速行駛距離L的過程中，下列說法正確的是()A人對(duì)車的推力F做的功為FL B人對(duì)車做的功為maLC車對(duì)人的作用力大小為ma D車對(duì)人的摩擦力做的功為(Fma)L9如圖所示，水平傳送帶以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)，小物體P、Q由通過定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，t0時(shí)刻P在傳送帶左端具有速度v2，P與定滑輪間的繩水平，tt0時(shí)刻P離開傳送帶不計(jì)定滑輪質(zhì)量和滑輪與繩之間的摩擦，繩足夠長(zhǎng)正確描述小物體P速度隨時(shí)間變化的圖像可能是 ()A BC D10如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g。現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則（ ）A當(dāng)F2mg時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止 B當(dāng)F時(shí)，A的加速度為來源C當(dāng)F3mg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng) D無論F為何值，B的加速度不會(huì)超過第卷 （共50分）二、填空題（共14分，每空2分）11某同學(xué)利用圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖，如圖(b)所示實(shí)驗(yàn)中小車(含發(fā)射器)的質(zhì)量為200 g，實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕質(zhì)定滑輪，小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到，回答下列問題：圖(a)圖(b)(1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果，小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成_(選填“線性”或“非線性”)關(guān)系(2)由圖(b)可知，am圖線不經(jīng)過原點(diǎn)，可能的原因是_(3)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“在小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論，并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力，則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是_，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是_ 12如圖為驗(yàn)證小球做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能守恒的裝置圖，圖中O點(diǎn)為釋放小球的初始位置，A、B、C、D各點(diǎn)為固定速度傳感器的位置，A、B、C、D、O各點(diǎn)在同一豎直線上 (1)已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，則要完成實(shí)驗(yàn)，還需要測(cè)量的物理量是_A. 小球的質(zhì)量mB. 小球下落到每一個(gè)速度傳感器時(shí)的速度vC. 各速度傳感器與O點(diǎn)之間的豎直距離hD小球自初始位置至下落到每一個(gè)速度傳感器時(shí)所用的時(shí)間t(2)作出v2h圖像，由圖像算出其斜率k，當(dāng)k_時(shí)，可以認(rèn)為小球在下落過程中機(jī)械能守恒(3)寫出對(duì)減小本實(shí)驗(yàn)誤差有益的一條建議：_.三、計(jì)算題。（其中13題10分，14題15分，15題11分）13甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過程中發(fā)現(xiàn)：甲經(jīng)短距離加速后能保持9.0m/s的速度跑完全程；乙從起跑后到接棒前的運(yùn)動(dòng)是勻加速的，為了確定乙起跑的時(shí)機(jī)，需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記。在某次練習(xí)中，甲在接力區(qū)前s013.5m處作了標(biāo)記，并以v9m/s的速度跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令，乙在接力區(qū)的前端聽到口令時(shí)起跑，并恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上，完成交接棒，已知接力區(qū)的長(zhǎng)度為L(zhǎng)20m。求：(1)此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a；(2)在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離。14如圖所示，半徑R0.4 m的光滑圓弧軌道BC固定在豎直平面內(nèi)，軌道的上端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向的夾角30，下端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)且與粗糙水平面相切，一根輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直擋板上質(zhì)量m0.1 kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中A點(diǎn)以v02 m/s的速度被水平拋出，恰好從B點(diǎn)沿軌道切線方向進(jìn)入軌道，經(jīng)過C點(diǎn)后沿水平面向右運(yùn)動(dòng)至D點(diǎn)時(shí)，彈簧被壓縮至最短，C、D兩點(diǎn)間的水平距離L1.2 m，小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5，g取10 m/s2.求：(1)小物塊經(jīng)過圓弧軌道上B點(diǎn)時(shí)速度vB的大?。?2)小物塊經(jīng)過圓弧軌道上C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大?。?3)彈簧的彈性勢(shì)能的最大值Epm.15一彈簧秤的秤盤A的質(zhì)量m1.5kg，盤上放一物體B，B的質(zhì)量為M10.5kg，彈簧本身質(zhì)量不計(jì)，其勁度系數(shù)k800N/m，系統(tǒng)靜止時(shí)如圖所示。現(xiàn)給B一個(gè)豎直向上的力F使它從靜止開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，已知在頭0.20s內(nèi)，F(xiàn)是變力，以后F是恒力，求F的最大值和最小值。(g取10m/s2)2014年10月份模塊考試高三物理試題答案一、選擇題(本題包括10個(gè)小題，每小題4分，共40分。1到6題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，對(duì)的得4分，7到10題有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選或不選的得0分)1B 2B 3C 4B 5A6D 7B 8AD 9BC 10BCD第卷 （共50分）二、填空題（共14分，每空2分）11(1)非線性(2)存在摩擦力(3)調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量12(1)BC(2)2g(3)相鄰速度傳感器之間的距離適當(dāng)大些(選質(zhì)量大、體積小的小球做實(shí)驗(yàn))三、計(jì)算題。（其中13題10分，14題15分，15題11分）13(1)a3m/s2；(2)6.5m14(1) 4 m/s(2)8 N(3) 0.8 J解析 (1)小物塊恰好從B點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入軌道，由幾何關(guān)系有vB 4 m/s. (2)小物塊由B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律有mgR(1sin )mvmv在C點(diǎn)處，由牛頓第二定律有F mg m解得F 8 N根據(jù)牛頓第三定律，小物塊經(jīng)過圓弧軌道上C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力F大小為8 N.(3)小物塊從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)，由能量守恒定律有EpmmvmgR(1sin )mgL0.8 J.1572N，168N