、施工概況XXXXXXXXXXXXXXX工中的鋼棧橋及平臺于 2010年7月18日 被特大洪水沖垮。鋼棧橋沖毀地點(diǎn)位于。，橋長。m，水下狀 況為弧形，從河岸開始向下游彎曲。水下主要材料為；鋼管樁0 530X 10,工字鋼：145b、132b、128b、125b,槽鋼：20b,鋼板：10mm、 8mm,共計約 2300t。垮塌的殘留物經(jīng)過潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周 圍和通航區(qū)域內(nèi)，影響下步鋼棧橋平臺、樁基、圍堰施工，同時對通 航存在重大安全隱患，海事部門對垮塌棧橋進(jìn)行現(xiàn)場查看后要求對航 道內(nèi)的殘留物進(jìn)行徹底打撈，保證通航的安全性，因此本打撈方案主 要針對施工橋位及通航范圍。本區(qū)域水深平均13米，不利的氣象原因有大風(fēng)，霧，大雨，雷 暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急， 過往船只數(shù)量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作，對打撈的 施工和安全管理帶來較大的難度。本打撈工作在水上和水下同時作 業(yè)，水下情況復(fù)雜具有一定的危險性和不可預(yù)見性。本打撈工作采用水下電一氧切割，技術(shù)要求高。二、施工總體方案本打撈采用潛水員水下作業(yè)，勘探清楚散落鋼材位置后利用水下 電一氧切割對已堪明的落水鋼材經(jīng)行切割后吊裝到浮箱轉(zhuǎn)運(yùn)至河岸 碼頭，具體打撈流程如下：打撈施工工藝流程1打撈人員配備表1各類人員配備表序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理16焊工102項(xiàng)目副經(jīng)理17潛水工63項(xiàng)目安質(zhì)總監(jiān)18普工44技術(shù)員39安全員15工長210起重工4合計33人2、機(jī)械和材料設(shè)備表2主要設(shè)備計劃設(shè)備名稱規(guī)格型號功率單位數(shù)量備注吊車25t臺1貨船100T艘2履帶吊50t臺1氧割套5水下割刀套2交通船30人艘13、鋼材的打撈由于棧橋長213米，垮塌時水流較急，水下材料分布情況復(fù)雜， 從沖垮位置到下游150米范圍內(nèi)均有材料分布，水深達(dá) 18米，需配 備專業(yè)的潛水員進(jìn)行水下作業(yè)，潛水裝備為輕潛，增加水下作業(yè)的安 全性。打撈從河中央開始向河邊推移，對施工墩位和通航范圍內(nèi)逐步 排查。打撈開始時潛水員先下水考察水下鋼材的位置分布、鋼材狀態(tài) 及周圍環(huán)境情況，考察清楚后確定打撈位置，浮吊、浮船及運(yùn)輸船就 位并固定。切割時對切割線進(jìn)行清理，去除表面的淤泥、鐵銹及不利 于切割作業(yè)的障礙物。接好電、氣線路，并進(jìn)行檢查使之處于完好狀 態(tài)；備足消耗材料，如氧氣、割條等。潛水員帶上割炬（見附表）自 己帶到水下切割地點(diǎn)，也可由水面工作人員通過信號繩傳遞給潛水 員。割條可放置在妥善的容器內(nèi)由潛水員帶到水下，放到拿取方便的地方，也可裝入特制的小口袋中，系在身上。潛水員首先要使自己處 于穩(wěn)定、方便、安全的位置上，然后一手握住割炬，一手持割條并將 它夾入割炬的夾頭內(nèi)，擰緊螺釘將割條固定，握住割炬手柄，使割條 接近切割點(diǎn)，準(zhǔn)備引弧進(jìn)行切割。引弧前，首先要開啟割炬上的氧氣 閥門，給出一個較小的氣流，以防止灰塵堵塞割條內(nèi)孔。通知水面上 工作人員供電，引弧進(jìn)行切割。水下切割過程從被切割工件的邊緣開 始，向中間切割，直至切斷。切割的速度應(yīng)根據(jù)鋼材的切割厚度、電 流大小和氧氣壓力確定(見附表)。切割完成后潛水員在水下綁扎好 打撈的繩索，上岸待打撈完成后再進(jìn)行下次切割。 打撈時有指揮人員 統(tǒng)一指揮。打撈出的材料分類堆放保證施工現(xiàn)場的整齊和便于下部的 施工。三、施工進(jìn)度計劃棧橋打撈計劃時間 2010年8月202010年11月20日，工期3個月。打撈時間8月9月10月11月2025301020301020301020施工準(zhǔn)備水下勘察水下切割吊裝并轉(zhuǎn)運(yùn)四、安全防護(hù)措施1水中作業(yè)的安全措施1.1潛水工作業(yè)安全措施(1) 、從事潛水工作須經(jīng)體檢合格，潛水工下水前應(yīng)保持充沛的 精力。(2) 、潛水工須經(jīng)系統(tǒng)訓(xùn)練，掌握了水下作業(yè)的常識后，方準(zhǔn)單 獨(dú)進(jìn)行水下作業(yè)。(3) )工作前，認(rèn)真聽取主管技術(shù)人員意見，調(diào)查了解水下環(huán)境、 工作物具以及水文情況，制定安全措施。(4) 、潛水前，對銅頭、氣管、氣泵、水衣、通訊聯(lián)絡(luò)等工具設(shè)備，必須細(xì)致檢查確保良好。（5）、潛水員穿戴好規(guī)定的防護(hù)衣物，銅頭螺絲、銷子要上緊插 牢，腰繩、鞋扣等都要符合規(guī)定的結(jié)法，以免發(fā)生事故。（6）、潛水前，注意自己的方位，接到聯(lián)絡(luò)信號后，再離梯子下 沉。下沉過程中，如覺雙耳痛，即停止下沉，待身體適應(yīng)后，再行下 沉。（7）、在水下作業(yè)時，注意有關(guān)物體，以防氣管、引繩、水衣被 壓掛破，前進(jìn)時，要用手保護(hù)門鏡，以防碰壞。（8）、水下作業(yè)所需工具等，由聯(lián)絡(luò)人用繩系送下；潛水員應(yīng)避 到適當(dāng)?shù)兀拥焦ぞ吆笸ㄖ?lián)絡(luò)人。（9）、水下作業(yè)時，要有專人負(fù)責(zé)氣管、引繩和供氣，供氣量應(yīng) 與作業(yè)時的水深壓力保持相應(yīng)水平，防止?jié)撍畠?nèi)外壓力差過大造成潛 水員無法呼吸而窒息致傷的放漂、下墜事故。（10） 、潛水作業(yè)過程中的入水或上升要攀扶水繩或潛水平臺，下 潛、上升調(diào)節(jié)適當(dāng)。（11）、潛水作業(yè)船（潛水平臺）應(yīng)錨泊牢固，以防止船舶移動而 將潛水員拉起來，造成放漂事故。（12）、潛水員下潛、上升過程中，應(yīng)制定周密的措施，防止供氣 管、信號繩等被拌在障礙物上或潛水員被壓在重物下；潛水員經(jīng)過障 礙物時應(yīng)記清路徑，并從原路返回；在障礙物多的地方進(jìn)行潛水作業(yè)， 應(yīng)配備應(yīng)急潛水員，以便在水下發(fā)生羈絆時能立即入水施救。（13）、使用空氣壓縮機(jī)通過供氣管從船上或陸地向潛水員供氣 時，要防止因供氣接頭脫落、供氣管破裂、空氣壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)等造成供 氣中斷。萬一發(fā)生供氣中斷，潛水員應(yīng)握緊身邊的供氣管，保留潛水 服里的殘余空氣，然后升回水面。（14）、在急流中進(jìn)行潛水作業(yè)，要防止急流將潛水員沖漂，當(dāng)水 流速度超過潛水裝具能夠承受的最大流速時，應(yīng)絕對禁止?jié)撍鳂I(yè)；當(dāng)流速大于1.2m/s時，不宜進(jìn)行潛水作業(yè)。（15）、潛水員作業(yè)時，其潛水深度、水下作業(yè)時間以及下潛、上 升過程中的加壓、減壓的水下的深度和時間均應(yīng)符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。（16）、潛水員完成深水作業(yè)后，上升時，要按規(guī)定減壓；浮起時, 與聯(lián)絡(luò)人聯(lián)系，并經(jīng)允許后再起?。桓∑?，手要高出銅頭，門鏡見光 時應(yīng)緩慢上升，以免碰到水面物體。（17）、上梯時，要穩(wěn)妥沉著，右腿跪在梯檔上，再上左腿，如屬 臨時研究工作等，應(yīng)將腰繩栓在船樁上，以防落水。（18）、衣服脫下后，須做輕便工作和動作，不得馬上睡覺。（19）、水上聯(lián)絡(luò)人精力要集中，隨時與潛水員聯(lián)系，掌握水下情 況，注意水面情況，并指揮水上其它人工作。（10）、聯(lián)系人如發(fā)現(xiàn)潛水員有亂繩等危險情況， 應(yīng)迅速而鎮(zhèn)靜地 指揮其它人員采取有效搶救措施。（11）、水衣、銅頭和毛巾要經(jīng)常刷洗，濾氣物要定期清洗和更換， 以保證空氣新鮮。1.2氣焊、氣割工安全措施（1）、氣焊與切割工人應(yīng)經(jīng)過安全教育，并接受專業(yè)安全理論和 實(shí)際訓(xùn)練，經(jīng)考試持有證書并體格健康的人。（2）、焊接、切割現(xiàn)場禁止把焊接電纜、氣體膠管、鋼繩混絞在 一起。禁止纏在焊工身上使用。（3）、對懸掛在起重機(jī)吊鉤上的工件和設(shè)備，禁止切割。如必須 這樣做應(yīng)采取可靠的安全措施。（4）、氣焊、切割工應(yīng)按規(guī)范穿戴，用符合有關(guān)防護(hù)用品國家標(biāo) 準(zhǔn)技術(shù)性能規(guī)定的產(chǎn)品。（5）、乙炔氣瓶搬運(yùn)、裝卸、使用時都應(yīng)豎立放穩(wěn)，嚴(yán)禁在地面 上臥放并直接使用。一旦要使用已臥放的乙炔氣瓶，必須先直立后， 靜止20分鐘再連接乙炔減壓器后使用。（6）、焊接、切割工作前，應(yīng)檢查膠管有無磨損、軋傷、刺孔、 老化、裂紋等情況，并及時修理或更換。禁止使用回火燒損的膠管。1起重工安全操作規(guī)程（1）、工作前檢查起重所用的一切工具、設(shè)備是否良好，如不符 合規(guī)定，必須修理或更換，不得湊和使用，機(jī)具設(shè)備在使用前必須試 車，加潤滑油。（2）、工作前應(yīng)了解吊物尺寸、重量和起吊高度等，安全選用機(jī) 械工具，不得冒險作業(yè)，不得超負(fù)荷操作。（3）、事先應(yīng)看好吊車通道、吊運(yùn)方向和地點(diǎn)，如有障礙必須清 理。（4）、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。（5）、起重作業(yè)應(yīng)有專人指揮，指揮按規(guī)定的哨聲和信號，必須 清楚準(zhǔn)確，指揮者站在所有施工人員全能看到的位置， 同時指揮者本 人應(yīng)清楚地看到重物吊裝的全部過程。（6）、起吊前應(yīng)將吊物上的工具和雜物清除，以免掉下傷人。（7）、吊繩應(yīng)垂直，原則上不準(zhǔn)斜吊，如要斜吊，必須認(rèn)真檢查 繩索和各種設(shè)備是否安全可靠，并經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。（8）、起吊前檢查設(shè)備，確認(rèn)設(shè)備，與一切都脫離成一單件時方 可起吊。（9）、起重用的機(jī)具設(shè)備、吊具、索具要分工負(fù)責(zé)保管，并經(jīng)常 做好保養(yǎng)工作，以保證供給安全運(yùn)行。2. 機(jī)械操作的安全防護(hù)2.1基本安全要求（1）各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技 術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。（2）機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行全面身體健康狀況檢查，有禁 忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。（3）機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對所有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查， 嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（4）機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn) 停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。（5）嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后休息（包括乘涼、午休），行走前應(yīng) 檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時鳴笛操作。2.2、水上作業(yè)的施工安全（1）水上施工船舶的安全：本合同段橋位處水域全寬約 300m通航主航道靠近金埡岸，由于本橋址處河道窄，船只通航對水上施工 存在很大的威脅。因此項(xiàng)目部充分考慮各種因素，并結(jié)合施工實(shí)際采 取相應(yīng)的預(yù)防和應(yīng)急處理措施：一方面建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職 安全員，同時加強(qiáng)與航道部門的溝通和合作，發(fā)布航行通告，協(xié)助做 好打撈區(qū)域航道的航行管理，從而確保航道暢通和施工安全；另一方面：項(xiàng)目部和當(dāng)?shù)厮木趾蜌庀缶譁贤ê献鳎?隨時掌握水文氣象資 料。確保打撈工作順利安全進(jìn)行。（2）對參加打撈工作的浮船、浮吊、運(yùn)輸船以及臨時租用的水 上設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場后及時到港監(jiān)部門登記， 并按港監(jiān)部門的要求設(shè) 置相關(guān)設(shè)施。2.3、吊裝機(jī)械施工安全汽車吊操作人員和信號指揮人員必須密切配合，指揮人員必須 熟悉所指揮的機(jī)械的性能，被吊物的實(shí)際重量；操作人員必須聽從指 揮人員的信號指揮。汽車吊變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置， 必須齊全完備、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代 替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作。起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通過；無論何種情況， 嚴(yán)禁用起重設(shè)備吊運(yùn)人員。起吊構(gòu)件，吊掛時應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)用卡環(huán)不得 用掛鉤。吊掛位置點(diǎn)要選在適當(dāng)處或標(biāo)明的位置上， 鋼絲繩與被吊物 的夾角應(yīng)大于45度。使用的鋼絲繩必須有制造廠的質(zhì)量合格證， 鋼絲繩的規(guī)格、直徑、 強(qiáng)度，必須符合該型起重機(jī)的要求；卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固，排 整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上必須保留三圈以上。鋼絲繩不得打環(huán)、 打結(jié)、彎折和有接頭。3、臨時用電安全防護(hù)（1）臨時用電必須符合國家城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng) 地供電局的有關(guān)部門安全運(yùn)行規(guī)程。（2）電動設(shè)備集中使用的場所，應(yīng)由技術(shù)人員編制臨時用電施 工組織設(shè)計，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。（3）使用自備電源或外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備 應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地， 不得一部分設(shè)備作保護(hù)接 零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。（4）電纜線沿水敷設(shè)時，應(yīng)采用專用的電纜保護(hù)器，電源端必 須設(shè)漏電保護(hù)裝置。（5）手持電動工具和單相回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保 護(hù)裝置，照明燈具的金屬殼必須做好接零保護(hù)。（6）施工現(xiàn)場臨時用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、 變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。 對檢查不合 格的線路設(shè)備要及時維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。4、防洪、防潮汐措施打撈處79月份為洪水期，河床沖刷深，水流流速大，對水上 施工和船只有很大的危害性。為此，項(xiàng)目部在防洪、防潮汐方面十分 重視，并采用以下措施：（1）成立防洪、防潮汐專門領(lǐng)導(dǎo)小組，主要成員包括：項(xiàng)目經(jīng) 理、副經(jīng)理、總工、各施工隊隊長、機(jī)械物資部、工程部、安質(zhì)部、 計劃合同部、財務(wù)部等部門主要人員。（2）領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、指揮、組織防洪、防潮工作，制定行之有效的實(shí)施辦法和規(guī)章制度，并把具體責(zé)任分工、落實(shí)到個人。（3）作好收集每天的水文資料、歷史洪水資料，作好洪水的預(yù) 報工作，及時、科學(xué)、妥善地作好施工生產(chǎn)調(diào)度工作。（4）與當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺牟块T加強(qiáng)聯(lián)系，隨時掌握氣象、水文情 況，在突發(fā)情況發(fā)生以前作好防洪的疏散、撤離工作。（5）工程部門采取有力措施，完善水上施工臨時設(shè)施的設(shè)計， 增強(qiáng)設(shè)備的抗災(zāi)害能力，使災(zāi)害降到最低的程度，災(zāi)害過后，以最快 速度恢復(fù)正常生產(chǎn)。5、水上交通（1）水中打撈施工時不封航，不斷航，水中打撈出水的鋼材、 均通過運(yùn)輸船運(yùn)送上岸。（2）施工時靠主航道設(shè)置通航浮標(biāo)，配合海事部門的警戒船指 揮過往船只。（3）河道中施工作業(yè)范圍外的上下游設(shè)置通航導(dǎo)向標(biāo)志。（4） 配合海事部門對過往船只在施工區(qū)域上下游150米進(jìn)行減 速航行。五、應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急機(jī)構(gòu)為了確實(shí)有效的處理突發(fā)事故，在項(xiàng)目部成立了應(yīng)急機(jī)構(gòu)一一項(xiàng) 目應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：項(xiàng)目經(jīng)理、書記副組長：副經(jīng)理、總工組 員：各部門負(fù)責(zé)人、作業(yè)隊負(fù)責(zé)人在應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組下以作業(yè)隊為單位設(shè)二個應(yīng)急隊，隊員為項(xiàng) 目部全體作業(yè)人員，負(fù)責(zé)各作業(yè)區(qū)域內(nèi)的應(yīng)急事件的處理。2、觸電事故的應(yīng)急預(yù)案觸電事故和其他事故相比較，其特點(diǎn)是事故的預(yù)兆性不直觀、 不 明顯，而事故的危害性非常大。當(dāng)流經(jīng)人體的電流小于10mA時，人體不會產(chǎn)生危險的病理生理效應(yīng)；但當(dāng)流經(jīng)人體的電流大于10mA寸, 人體將會產(chǎn)生危險的病理生理效應(yīng)， 并隨著電流的增大、時間的增長 將會產(chǎn)生心室纖維性顫動，乃至人體窒息（“假死”狀態(tài)），在瞬間或 在兩三分鐘內(nèi)就會奪去人的生命。因此，在保護(hù)設(shè)施不完備的情況下， 人體觸電傷害事故是極易發(fā)生的。所以，施工中必須做好預(yù)防工作， 發(fā)生觸電事故時要正確處理，搶救傷者。1）觸電急救的要點(diǎn)是動作迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措， 束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。 發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據(jù)觸電者的具 體癥狀進(jìn)行對癥施救。2）一旦發(fā)生觸電事故，應(yīng)立即脫離電源，基本方法有：（1）將出事附近電源開關(guān)拉掉、或?qū)㈦娫床孱^拔掉，以切斷電 源。（2）用干燥的絕緣木棒、竹竿、布條等物將電源從觸電者身上 拔離或?qū)⒂|電者拔離電源。（3）必要時可用絕緣工具切斷電源線。（4）救護(hù)人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子 等絕緣物品拖拉觸電者，使之脫離電源。（5）如果觸電者由于痙攣手指緊握導(dǎo)線纏繞在身上，救護(hù)人員可先用干燥的木板塞進(jìn)觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流，然后再采取其它辦法把電源切斷。3）在使觸電者脫離電源時應(yīng)注意的事項(xiàng)：（1）未采取絕緣措施前，救護(hù)人不得直接觸及觸電者的皮膚和 潮濕的衣物。（2）嚴(yán)禁救護(hù)人直接用手推、拉和觸摸觸電者；救護(hù)人不得采 用金屬或其他絕緣性能差的物體作為救護(hù)工具。（3）在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護(hù)人宜用單手操作， 這樣對救護(hù)人比較安全。（4）但觸電者位于高位時，應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源 后墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。（5）夜間發(fā)生觸電時，應(yīng)考慮切斷電源后的臨時照明問題，以 利救護(hù)。4）觸電者未失去知覺的救護(hù)措施：應(yīng)讓觸電者在比較干燥、通 風(fēng)暖和的地方靜臥休息，并派人嚴(yán)密觀察，同時請醫(yī)生前來或送往醫(yī) 院診治。5）觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應(yīng)使其舒 適地平臥，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天 應(yīng)注意保暖，同時立即請醫(yī)生前來或送往醫(yī)院診治。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼 吸困難或心跳停止時，應(yīng)立即實(shí)行人工呼吸及胸外心臟擠壓。6）對“假死”的急救措施：當(dāng)判定觸電者呼吸和心跳停止時， 應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法就地?fù)尵取?、中暑事故的應(yīng)急預(yù)案本工程露天作業(yè)，夏季施工氣候炎熱，工人普遍在露天和高處作 業(yè)，勞動強(qiáng)度大，時間長，隨時都有發(fā)生中暑事故的可能，因此，力口 強(qiáng)夏季的防暑降溫工作是保護(hù)職工身體健康，保證完成生產(chǎn)任務(wù)的一 項(xiàng)重要措施。中暑事故一旦發(fā)生，會表現(xiàn)出不同的癥狀，應(yīng)對癥下藥, 對應(yīng)救護(hù)。1）先兆中暑。其癥狀為：在高溫環(huán)境中勞動一段時間后，出現(xiàn) 大量流汗、口渴、身感到無力、注意力不集中，動作不能協(xié)調(diào)等癥狀，一般情況下此時體溫正?；蚵杂猩?，但不會超過37.5度。2）輕癥中暑。其癥狀為：除有先兆中暑癥狀外，還可能出現(xiàn)頭 暈乏力、面色潮紅、胸悶氣短、皮膚灼熱而干燥，還有可能出現(xiàn)呼吸 系統(tǒng)衰竭的早期癥狀，如面色蒼白、惡心、嘔吐、血壓下降、脈搏細(xì) 弱而快、體溫上升38.5度以上。此時不及時救護(hù)，就會發(fā)生熱暈或 熱虛脫。3）重癥中暑。一般是因?yàn)槲醇皶r和未適當(dāng)處理出現(xiàn)的輕癥中暑 （病人），導(dǎo)致病情繼續(xù)惡化，隨著出現(xiàn)昏迷、痙攣或手腳抽搐。稍作觀察會發(fā)現(xiàn)，此時中暑病人皮膚往往干燥無汗，體溫升至40度以上，若不趕緊急救，很有可能危及生命。4、人員落水及施工船舶發(fā)生事故的應(yīng)急預(yù)案本工程在水上作業(yè)，且水上施工工程量大，施工過程中要做好水 中施工應(yīng)急預(yù)案及措施，施工時要對以下可能發(fā)生的事故制訂應(yīng)急預(yù) 案：人員落水、船舶碰撞、船舶擱淺、船舶在施工或航行中因遇險失 控、船舶發(fā)生火災(zāi)、船舶對外溢油造成污染等，具體如下： 4.1當(dāng)發(fā)生水上作業(yè)點(diǎn)施工人員和船員落水時現(xiàn)場人員拋投救生圈或繩子，大聲呼救，利用有效聯(lián)絡(luò)方法向就 近動力船舶報告落水人員方位。如果夜間采用照明燈照射落水者，組 織動力船舶及時搜救?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即向本單位應(yīng)急救助領(lǐng)導(dǎo)小組及救援部門報告。報告內(nèi)容必需說明出事地點(diǎn)、時間、落水人員數(shù)量及詳細(xì)情況。落水人員被救起，根據(jù)傷勢情況及時送往醫(yī)院救治， 并提前通知 救護(hù)車在碼頭接應(yīng)。4.2當(dāng)施工船舶發(fā)生船舶碰撞時施工船舶在施工水域內(nèi)發(fā)生碰撞事故等緊急情況后，船長立即向救援部門準(zhǔn)確報告現(xiàn)場情況，同時招呼周圍船舶進(jìn)行有效救助。如被損船舶出現(xiàn)船艙進(jìn)水時，全船船員在船長的組織下各就各位，保障動力，進(jìn)行排水堵漏，并及時用柴油機(jī)備用泵排水。當(dāng)受損船舶艙內(nèi)出現(xiàn)進(jìn)水量大于排水量時，船長要當(dāng)機(jī)立斷，組織船舶動力使受損船舶盡量向淺水區(qū)移位。當(dāng)船舶發(fā)生嚴(yán)重碰撞受損船舶在失控情況下，船長組織船員作好 棄船準(zhǔn)備，在有傷員的情況下應(yīng)組織人員先護(hù)送傷員離船。棄船前通過有效應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)向航道部門及項(xiàng)目部報告本船準(zhǔn)確方位和現(xiàn)場情況， 有條件時攜帶船舶資料棄船。項(xiàng)目部接到報告后立即派遣動力船舶到達(dá)出事現(xiàn)場，一是進(jìn)行人員救助，二是維護(hù)現(xiàn)場并通報過往船舶注意安全避讓。六、技術(shù)、安全保證措施（1）水下切割作業(yè)中許多工件處于懸空位置，如果直接切割， 會給在懸空狀態(tài)下工作的潛水員造成很大的危險性，切割效率也低。 因此，首先應(yīng)使?jié)撍畣T穩(wěn)定住身體，可以安裝工作平臺的，安裝工作 平臺，不安裝工作平臺的只做一只吊籃，讓潛水員站在吊籃中進(jìn)行切 割。另外，可以用纜繩穩(wěn)定住身體。（2）切割開始前，應(yīng)整理好睡眠供氣管、信號繩、切割電纜等 設(shè)備，使之處于手持割炬的一側(cè)，以免被電弧及飛濺出的熔渣燒壞， 造成人身傷害。（3）潛水員切割結(jié)束后，必須對割縫進(jìn)行檢查，看是否有漏割 或未完全割透的的地方，如有上述情況，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)割。（4）施工人員必須遵守項(xiàng)目部的有關(guān)規(guī)章制度，施工作業(yè)區(qū)不 得嬉戲、打鬧，不得穿拖鞋等。（5）對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，要求他們掌握基本安全知識， 不得違章作業(yè)。（6）對施工作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底，要求他們熟悉施工工序， 不得違反施工程序。（7）各種設(shè)備必須由專門的操作人員操作，嚴(yán)格遵從操作規(guī)程，需要的各種操作使用證件齊全，嚴(yán)禁無證作業(yè)。（8）施工現(xiàn)場的線路（主要是箱變、電閘箱、電線接頭等處）由 專業(yè)電工負(fù)責(zé)施工并每周檢查一次。（9）在通航的江河上進(jìn)行施工前，與當(dāng)?shù)睾秸块T聯(lián)系，商定有 關(guān)航運(yùn)和施工的安全事項(xiàng)，并通報有關(guān)單位，在航道上按規(guī)定設(shè)置航 標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航。（10）當(dāng)出現(xiàn)六級以上大風(fēng)時，停止工作，并檢查水面上的船只 和錨纜等設(shè)施。如確有需要繼續(xù)作業(yè)時，采取有效措施。（11）施工使用的各種船只，按航政部門規(guī)定設(shè)置航行標(biāo)志，并 備有救生、消防及靠綁等設(shè)備。七、附表-15 -水下電弧-氧切割示意圖切割不同板厚時的切割速度鋼板厚度/切割電流/A氧氣壓力/MPa切割速度/m.h -153200.456.583200.543.2163300.534.2203300.630.6253400.621.6403000.613.3503600.69.7803600.67.9切割電流與切割速度的關(guān)系切割電流/A第100mn割條得到的切縫長度/mm氧氣消耗量/L.min燃弧時間/s純?nèi)蓟r間總?cè)蓟r間150無切割效果1758311646522007110733382509493343730096802729325115512933350135412323