深圳遠(yuǎn)洋新干線項(xiàng)目劉屋路和深惠路輔道市政工程道路工程施工方案編制： 審核： 審批： 深圳市力藝市政工程有限公司 2012年6月7日目錄一、 編制依據(jù)-2二、 編制原則-2三、 工程概況-2四、 主要施工方法及工藝-31、施工順序 -32、路基處理 -43、路基填方 -44、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層-55、瀝青封層-66、瀝青混凝土路面-77、路緣石的施工-108、人行道的施工-11五、保證工程質(zhì)量的主要措施-12六、保證施工工藝的主要措施-16七、保證材料質(zhì)量的主要措施-18八、保證工期的主要措施-19九、確保安全的措施-20一、編制依據(jù)1、深圳遠(yuǎn)洋新干線項(xiàng)目劉屋路和深惠路輔道市政工程施工合同書。 2、深圳遠(yuǎn)洋新干線項(xiàng)目劉屋路和深惠路輔道市政工程施工設(shè)計(jì)圖。 3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ03395 4、現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 5、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查資料 6、現(xiàn)有的施工設(shè)備、技術(shù)能力 7、類似工程經(jīng)驗(yàn)二、編制原則1、滿足合同工期要求并適當(dāng)留有余地。2、全面規(guī)劃，保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，優(yōu)質(zhì)安排控制工期的關(guān)鍵工程。 3、采用先進(jìn)的施工方法和技術(shù)，不斷提高施工機(jī)械化，預(yù)制裝配化程度，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。4、應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法進(jìn)行合理的施工組織，因地制宜地采用流水作業(yè)方法和平行作業(yè)方法。5、落實(shí)施工措施，確保連續(xù)施工，全面平衡人工、材料的需用量，力求均衡施工。6、全員參與，加強(qiáng)質(zhì)量管理，精心施工，建造一流工程。7、精打細(xì)算、開源節(jié)流、充分利用已有設(shè)施，盡量減少臨時(shí)工程，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。8、妥善安排施工現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)安全管理，完善安全責(zé)任制，確保施工安全。9、加強(qiáng)環(huán)保教育，提高環(huán)保意識(shí)，努力作到文明施工。三、工程概況龍崗街道南聯(lián)社區(qū)部分區(qū)域進(jìn)行舊城改造，本項(xiàng)目位于舊改范圍內(nèi)。為配合舊城改造的順利推進(jìn)，需建設(shè)位于舊改范圍內(nèi)的兩條規(guī)劃道路，蓮湖路和劉屋路，同時(shí)，為滿足新城的發(fā)展需求，對(duì)邱屋路和深惠路輔道進(jìn)行建設(shè)，4條路均為城市支路，設(shè)計(jì)車速20km/h.劉屋路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接怡豐路、終點(diǎn)接深惠路輔道，全長256.184m，雙向2車道，道路紅線寬20m。蓮湖路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接上龍?zhí)谅贰⒔K點(diǎn)接植物園路，全長570.073m，雙向2車道，道路紅線寬15m。邱屋路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接怡豐路、終點(diǎn)接深惠路，全長238.496m，雙向2車道，道路紅線寬12m。深惠路輔道設(shè)計(jì)起點(diǎn)接邱屋路與深惠路交叉口、終點(diǎn)接深惠路，全長370.222m，單向2車道，道路紅線寬9m。工程內(nèi)容主要包括劉屋路和深惠路輔道市政工程項(xiàng)目全套施工圖所涉及的道路工程、軟基處理工程、交通疏解工程、給排水工程、電力照明工程、通信工程、燃?xì)夤こ?、綜合管線工程及其他附屬工程等。四、主要施工方法及工藝1、施工的順序：清理表層并外運(yùn)機(jī)械挖土至土路床標(biāo)高壓實(shí)路床處理水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層附屬工程透層瀝青稀漿封層改性瀝青混凝土下面層改性乳化瀝青粘層油改性瀝青混凝土面層人行道工程。2、路基處理（1）、清除青苗、雜物，整理路床：先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出道路紅線，清除道路范圍內(nèi)的青苗、雜物及有機(jī)物殘?jiān)龋宄笸膺\(yùn)至指定地點(diǎn)，不得隨意亂放。（2）、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。（3）、軟路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度根據(jù)清淤后兩側(cè)邊坡的坡度確定，內(nèi)傾3%，底層拋30厘米大塊料，在塊料應(yīng)大面朝下，人工擺平，塊料間填以碎磚土，機(jī)械壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于20厘米。路床頂30厘米用6%石灰土回填，分兩層施工壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合路基壓實(shí)度表的要求。（4）、在基底以外兩側(cè)開挖排水溝并溝通水系，以降低地下水位，減少地表含水量，保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。（5）、填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，分層厚度要與壓實(shí)機(jī)械功能相適應(yīng)。（6）、路基挖方應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示的斷面進(jìn)行，避免超挖。3、路基填方路基填料除利用挖方外，采用外購?fù)练剑復(fù)燎白龊糜嘘P(guān)土工實(shí)驗(yàn)，符合要求后方可使用。壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，一定要注意壓實(shí)順序，執(zhí)行城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范，為保證壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實(shí)度。4、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層 （1）、工藝流程施工放樣準(zhǔn)備下承層運(yùn)輸攤鋪初壓標(biāo)高復(fù)測(cè)補(bǔ)整終壓養(yǎng)生（2）施工方法及工藝、測(cè)量放樣：按10m一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。、準(zhǔn)備下承層：下基層施工前，對(duì)路基進(jìn)行清掃，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。上基層施工前，對(duì)下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤。、運(yùn)輸：施工時(shí)配備足夠的運(yùn)輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。炎熱天氣運(yùn)輸時(shí)加彩條布遮蓋，防止水份過度蒸發(fā)。、攤鋪：機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工，非機(jī)動(dòng)車道基層采用人工攤鋪。攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實(shí)時(shí)對(duì)缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。、壓實(shí)：攤鋪一小段后（時(shí)間不超過3小時(shí)），用40T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測(cè)量人員立即進(jìn)行高程測(cè)量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計(jì)高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊13輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（不超過四小時(shí)）碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無明顯輪跡時(shí)為止。碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在基層上調(diào)頭或起步時(shí)速度過大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。、養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時(shí)內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，八小時(shí)后再用自來水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上，并始終保持麻袋濕潤。穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。、試驗(yàn)：混合料送至現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)內(nèi)，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認(rèn)可的試驗(yàn)室，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和水泥劑量試驗(yàn)。壓實(shí)度試驗(yàn)一般采用灌砂法，在碾壓后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，避免時(shí)間過長基層終凝后增大勞動(dòng)強(qiáng)度，試驗(yàn)后的洞眼用C10砼進(jìn)行補(bǔ)平。彎沉試驗(yàn)在施工七天后進(jìn)行。、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結(jié)構(gòu)，施工時(shí)按每15m設(shè)一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設(shè)高為7cm，厚0.5cm的九夾板。路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪無紡?fù)凉げ迹瑢挾葹?m。伸縮縫設(shè)置時(shí)，必須保證全斷面貫通，嚴(yán)禁車道之間錯(cuò)位。、施工縫：在每段基層施工結(jié)束處，安放一條橫貫全寬與壓實(shí)后厚度等高的木方，木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度，另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。 、縱縫：機(jī)動(dòng)車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12小時(shí)內(nèi)，人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時(shí)，接觸面上濕潤后刷水泥漿。 5、瀝青封層（1）、材料本工程稀漿封層采用ES-3，稀漿封層應(yīng)選擇堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料。稀漿封層的最低施工溫度不得低于10。攤鋪后尚未成型混合料遇雨時(shí)應(yīng)予以鏟除。（2）、施工準(zhǔn)備：準(zhǔn)備施工機(jī)具；用合適的工具將基層表面的所有雜物及浮料掃出路基外，用肩扛式森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿著路的縱向，將基層表面的浮層吹干凈，盡量使表面骨料外露，以利于瀝青與基層的粘結(jié)。（3）、施工瀝青下封層采用層鋪法單層表處施工，封層瀝青用瀝青灑布車進(jìn)行作業(yè)，先進(jìn)行試灑，確定灑布車的行進(jìn)速度，閥門開度和單位瀝青用量，用瀝青灑布車按1.05kg/m2用量沿路基縱向勻速噴灑瀝青，由內(nèi)向外，一個(gè)車道，一個(gè)車道寬接著一個(gè)車道寬噴灑。噴灑封層瀝青后在瀝青破乳前撒布集料，用量為7m3/1000m2, 按層鋪法施工要求完成下封層。石屑撒布后用輕型壓路機(jī)靜壓二遍，壓路機(jī)行駛要平穩(wěn)并不得剎車或調(diào)頭。碾壓完畢后，封閉交通3天，3天至1個(gè)月內(nèi)控制車輛行駛，并養(yǎng)護(hù)管理。6、瀝青砼面層（1）、材料瀝青標(biāo)號(hào)為A級(jí)70號(hào)。其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范，粗細(xì)集料粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2）、瀝青砼的配合比試驗(yàn)根據(jù)施工規(guī)范及業(yè)主監(jiān)理工程師有關(guān)文件資料初步擬定配合比，用擬定配合比作相關(guān)各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，并考慮到瀝青混凝土的溫度穩(wěn)定性、耐久性、抗滑穩(wěn)定性、抗疲勞穩(wěn)定性及工作度（亦稱施工和易性）等問題。綜合考慮，并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以使瀝青混凝土能滿足設(shè)計(jì)要求，且便于施工。（3）、攤鋪瀝青混合料前路面底層的準(zhǔn)備工作。測(cè)量放線：為了保證路面平整度和路面縱橫斷高程，應(yīng)在路面底層(基層表面)上測(cè)設(shè)5m5m方格網(wǎng)，并按虛厚在主側(cè)石上彈出路邊虛鋪高程，保證路邊平整度和順暢的縱坡，防止積水。在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)將道牙和平石安裝完畢。同時(shí)將路邊松動(dòng)的和不平整的底層整平壓實(shí)。路面上的雨水口、檢查井等應(yīng)事先升降好，符合路面標(biāo)高，井周仔細(xì)夯實(shí)。如路面基層是松散性材料，檢查井和雨水口周邊難以夯實(shí)。在路面冷接茬處或與檢查井、雨水口銜接處，鋪油前應(yīng)涂涮一層涮邊瀝青粘層油。（4）、瀝青混合料的檢查與卸料當(dāng)瀝青混合料運(yùn)至工地后，試驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)測(cè)量混合料溫度（檢查深10cm處），并檢查顏色是否均勻，有無花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察油多發(fā)亮成團(tuán)，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。均為瀝青混合料外觀檢查不合格。要求瀝青混合料不低于120-150。（5）、機(jī)械攤鋪混合料卸車后，應(yīng)迅速攤鋪，做到按順序隨到隨鋪隨平，保證虛鋪厚度，松實(shí)一致，級(jí)配均勻。虛鋪厚度按設(shè)計(jì)厚度乘壓實(shí)系數(shù)1.25-1.50（瀝青混凝土）。機(jī)械攤不到的邊角，用人工攤鋪。人工攤鋪要采用扣鍬法，做到鍬鍬重疊，不準(zhǔn)揚(yáng)鍬，扣鍬時(shí)要求用鍬頭略向后刮平一下，以使厚度均勻一致。采用手扒車攤鋪時(shí)，應(yīng)用熱鍬攤平，料堆底部應(yīng)用熱鍬翻松，以使整體虛鋪層虛實(shí)一致，保證路面平整。（6）、碾壓當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時(shí)，即可碾壓，一般用6-8T雙輪碾壓至無輪跡時(shí)，再用10-12T碾碾壓密實(shí)，并消除輪跡。碾壓溫度：石油瀝青開始碾的溫度不高于140，終了溫度振動(dòng)碾不低于65。碾壓先從路邊開始向路中心錯(cuò)半軸碾壓，速度以每分鐘25-30m為宜。彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避免將混合料壅起。用二臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)配合好，使路面各處碾壓遍數(shù)均勻一致。碾輪應(yīng)保持清潔,可往碾輪上噴刷稀釋油(柴油：水為1112）等防粘混合液，噴刷時(shí)要少、勤、勻。切忌用量過多或過于集中而浸蝕破壞路面。當(dāng)碾壓一遍后，應(yīng)檢查路面，有無局部粗麻不平現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用細(xì)料找補(bǔ)，一次找齊，防止掉渣。（7）、接茬橫縫與縱縫都應(yīng)采取直茬熱接，茬縫方向應(yīng)與路線垂直或平行。下次鋪油前在立茬上刷一薄層油，用熱混合料覆蓋預(yù)熱，約5-10min后清除，換新熱料接茬攤鋪，并用熱烙鐵將縫接實(shí)熨平后碾壓。路邊、側(cè)石根部、雨水口、檢查井及其他構(gòu)筑物周邊碾壓不到位的部分，應(yīng)用人工仔細(xì)夯實(shí)。（8）、放行瀝青混合料面層溫度降至大氣溫度時(shí)，即可放行。7、路緣石的施工（1）材質(zhì)要求：平石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機(jī)械切削加工而成，石材的強(qiáng)度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。（2）加工要求：按統(tǒng)一長度進(jìn)行下料，外露面必須機(jī)切拋光，長度允許誤差在20mm范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在2mm范圍內(nèi)。（3）施工要求：a、必須掛通線進(jìn)行施工,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。b、必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑；c、接縫處錯(cuò)位不超過1mm；側(cè)石和平石必須在中間均勻錯(cuò)縫。d、側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀，對(duì)彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎道石，砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?；⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。e、緣石后背應(yīng)還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。f勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。f、側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。8、人行道的施工（1）、基底施工：施工前進(jìn)行基底整平，采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，如出現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，就及時(shí)翻開處理，保證基底的密實(shí)度達(dá)到90%以上，嚴(yán)格控制平整度。（2）、道板的鋪設(shè)：鋪砌前檢驗(yàn)道板尺寸是否合格，表面顏色一致，有無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。測(cè)量放線，測(cè)量控制點(diǎn)高程，并掛線，鋪時(shí)隨時(shí)檢查位置與高程。鋪設(shè)人行道板采用臥漿法施工，要求人行道板鋪設(shè)后表面平整，無松動(dòng)現(xiàn)象，2cm的1:2.5水泥砂漿飽滿，人行道板塊對(duì)縫必須順直以保證美觀。人行道板安裝前，需灑水濕潤，以免吸收砂漿中水份，影響質(zhì)量。人行道板施工時(shí)，需沿設(shè)計(jì)方向和人行道設(shè)計(jì)面掛線，保證接縫順直、方向一致，表面平順，按設(shè)計(jì)順坡無積洼或鼓包，并安裝牢固，無松動(dòng)現(xiàn)象。鋪好后應(yīng)沿線檢查平整度，如發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，立即修正，最后用干砂摻1/10水泥拌和均勻?qū)⒖p填滿并在表面灑水使砂灰沉實(shí)，直至灰砂灌滿為止，同時(shí)要保持磚面清潔。人行道施工完畢后，需養(yǎng)護(hù)并拉線防護(hù)，直至其達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可放行。五、 保證工程質(zhì)量的主要措施建立健全質(zhì)量保證體系和創(chuàng)優(yōu)體系，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作。1、建立健全以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目部設(shè)工程科、質(zhì)檢科，配備相應(yīng)的專業(yè)工程師。實(shí)行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，劃分各級(jí)技術(shù)權(quán)限，明確各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé)，推行技術(shù)承包責(zé)任制，開展技術(shù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。2、堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，強(qiáng)化各種形式宣傳教育，隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將實(shí)行分項(xiàng)、分工序?qū)ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，有的放矢，標(biāo)準(zhǔn)明確，使全項(xiàng)目上下形成創(chuàng)優(yōu)聲勢(shì)。3、健全完善各種工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收簽證制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)工序檢驗(yàn)等程序，通過全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4、制定質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展目標(biāo)管理。根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提出的各項(xiàng)指標(biāo)，從項(xiàng)目部到各施工班組逐步分解為工作指標(biāo)、管理指標(biāo)、各項(xiàng)指標(biāo)和操作指標(biāo)，層層抓落實(shí)，保證各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保質(zhì)量總目標(biāo)。5、積極開發(fā)科技新成果，在力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，以先進(jìn)的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。6、加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙自審與會(huì)審，充分理解設(shè)計(jì)意圖逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)精心指導(dǎo)，質(zhì)管與測(cè)試人員準(zhǔn)確檢測(cè)、嚴(yán)格把關(guān)。7、建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度8、認(rèn)真執(zhí)行工前技術(shù)交底制，開工前必須向全體參戰(zhàn)職工進(jìn)行技術(shù)交底：交設(shè)計(jì)意圖、交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交施工方法、交施工中的注意事項(xiàng)。進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，使全體施工人員質(zhì)量目標(biāo)明確，標(biāo)準(zhǔn)清楚，施工方法得當(dāng)，工藝操作符合要求。（1）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評(píng)比。堅(jiān)持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規(guī)定?！拔宀皇┕ぁ笔俏催M(jìn)行技術(shù)交底不施工，材料無合格證、試驗(yàn)不合格不施工，上道工序或成品半成品未經(jīng)檢查驗(yàn)收不施工，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工，圖紙和技術(shù)要求不清不施工。（2）、“三不交接”是無自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不交接，施工記錄不全不交接。（3）、執(zhí)行四個(gè)“堅(jiān)持”、一個(gè)“依靠”，四個(gè)“堅(jiān)持”是堅(jiān)持開工必優(yōu)的質(zhì)量意識(shí)；堅(jiān)持內(nèi)實(shí)外美的嚴(yán)格要求；堅(jiān)持施工操作做到三化，即制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化；堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員、工人三結(jié)合的崗位責(zé)任制。一個(gè)依靠：依靠科技進(jìn)步，把適用的新技術(shù)、新方法、新工藝、新設(shè)備、新材料廣泛應(yīng)用到施工中去。（4）、執(zhí)行十個(gè)不準(zhǔn)制度，即未進(jìn)行技術(shù)交底不準(zhǔn)施工；圖紙未經(jīng)審核或圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不清不準(zhǔn)施工；測(cè)量樁橛和資料未經(jīng)換手復(fù)核不準(zhǔn)施工；原材料（含成品、半成品）不經(jīng)檢驗(yàn)不準(zhǔn)投產(chǎn)，檢驗(yàn)不合格者不準(zhǔn)使用；隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證，不準(zhǔn)掩蓋；灌注混凝土，準(zhǔn)備工作不充分，或基地、立模、鋼筋未經(jīng)驗(yàn)收合格，不準(zhǔn)開盤；不準(zhǔn)弄虛作假，以次充好；不合格的建筑物不準(zhǔn)移交；不準(zhǔn)使用涂油性、塑料薄膜、油氈貼模；主體工程混凝土不準(zhǔn)用人工攪拌，以保證質(zhì)量。（5）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)管理制度，如技術(shù)崗位責(zé)任制、圖紙會(huì)審制、技術(shù)交底制、測(cè)量換手復(fù)核制、隱蔽工程檢查簽證制、施工技術(shù)內(nèi)部資料檔案管理制，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。（6）、原材料、成品和半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度對(duì)原材料、成品及半成品要由質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及施工隊(duì)的有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，確保各單項(xiàng)材料的性能符合技術(shù)要求，各種混合材料使用按設(shè)計(jì)規(guī)定的配合比進(jìn)行。（7）、檢測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)定制度各種檢測(cè)儀器、儀表均按照計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的標(biāo)定。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作。檢測(cè)儀器設(shè)備由工地實(shí)驗(yàn)室指定專人管理。（8）、建立掛牌施工制，每項(xiàng)工程開工時(shí)都必須掛牌，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任人。（9）、測(cè)量資料換手復(fù)核制度測(cè)量資料需換手復(fù)核后交項(xiàng)目總工程師審核，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)測(cè)量標(biāo)記須定期復(fù)檢測(cè)。（10）、隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字。施工資料管理制度（11）、施工原始資料積累和保管由專人負(fù)責(zé)，及時(shí)收集整理，分類歸檔，工程結(jié)束時(shí)組成竣工文件裝訂成冊(cè)移交甲方，施工單位同時(shí)保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存檔。（12）、堅(jiān)持持證上崗制主要工序、工種均要培訓(xùn)、考核、合格者持證上崗，保證工序、工種的操作質(zhì)量。六、保證施工工藝的主要措施認(rèn)真貫徹ISO9000國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝操作規(guī)程。1、施工工藝質(zhì)量符合國家、頒發(fā)的施工規(guī)范及施工技術(shù)規(guī)則、施工安全規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)。施工過程中重點(diǎn)控制的幾項(xiàng)施工工藝措施2、測(cè)量工藝：測(cè)量工作選派有專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，配備精密的測(cè)量儀器，工前進(jìn)行全線貫通復(fù)測(cè)，并根據(jù)工程需要埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、加密中心樁、保護(hù)控制樁，并將測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。各種建筑物的施工放樣，路基邊樁及施工中的控制測(cè)量皆要換手復(fù)測(cè)，經(jīng)檢查校核無誤后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可施工。3、試驗(yàn)工藝：建立工地試驗(yàn)室，配備精密齊全的試驗(yàn)儀器，選派既有理論知識(shí)又有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)，明確試驗(yàn)責(zé)任人。做好種種材料的試驗(yàn)和各項(xiàng)砼砂漿配合比的選配，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制和質(zhì)檢的需要。做到材料有試驗(yàn)，配料有選擇，施工有控制，檢查有試件，試驗(yàn)有報(bào)告，資料有分析，分析有結(jié)論；嚴(yán)格執(zhí)行工前試驗(yàn)，工中檢查，工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。4、選料工藝：所有用于工程上的材料必須做到先試驗(yàn)，后使用，不合格材料不進(jìn)場(chǎng)，所有外購材料應(yīng)附有材料樣品、材質(zhì)說明、材質(zhì)檢驗(yàn)合格證書和試驗(yàn)室的檢驗(yàn)證書，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)料。5、砼澆筑工藝：嚴(yán)格澆筑程序，配備足夠的振搗設(shè)備，選配經(jīng)驗(yàn)豐富的砼工搗固。6、路基基底處理工藝：施工前要根據(jù)詳細(xì)的工程地質(zhì)及設(shè)計(jì)資料，根據(jù)不同的覆蓋土，采用不同的試驗(yàn)方法對(duì)基底進(jìn)行試驗(yàn)。清除路基基底范圍的樹根草皮，有機(jī)物殘?jiān)?，挖除淤泥腐質(zhì)土、種植土，挖好臨時(shí)排水溝，滿足規(guī)范要求后，再對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)方可填筑。對(duì)特殊路基地段要根據(jù)設(shè)計(jì)和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行基底特別處理，達(dá)到合格要求后方可填筑。7、路基填筑、碾壓夯實(shí)工藝：首先做好施工機(jī)械配套選型，機(jī)械設(shè)備齊全，配置合理，滿足施工方案、施工工藝和方法的要求。對(duì)取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行土樣試驗(yàn)，提出試驗(yàn)報(bào)告，提前報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，配足性能滿足技術(shù)要求的碾壓設(shè)備和路基填筑密實(shí)度檢測(cè)儀器，選定最佳工藝參數(shù)，嚴(yán)格按工藝要求組織施工。嚴(yán)格控制填筑過程中的填筑順序、每層填筑厚度、碾壓遍數(shù)。每層碾壓完后按規(guī)范規(guī)定的檢查頻率對(duì)密實(shí)度檢查合格報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下道工序，路基整修時(shí)要測(cè)量掛線消滅邊坡鼓肚塌腰，路肩不直，路面不平的通病。8、路基基床施工工藝：施工前，要對(duì)基床以下路堤壓實(shí)質(zhì)量按施工規(guī)范要求的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)頻次，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收，合格后才能安排基床施工，施工時(shí)嚴(yán)格按公路路基施工規(guī)范要求和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。七、保證材料質(zhì)量的主要措施1、 保證材料質(zhì)量的主要措施（1）、正確選擇和評(píng)價(jià)合格的材料供應(yīng)商，并對(duì)合格的材料供應(yīng)商進(jìn)行有效的控制，以確保材料供應(yīng)商能長期和穩(wěn)定供應(yīng)優(yōu)質(zhì)、價(jià)格合理的材料，以確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）、嚴(yán)格控制砂、碎石料、石渣的含泥量、粉塵含量，對(duì)碎石料和石碴的級(jí)配加以控制，每批材料進(jìn)場(chǎng)后，按規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢和試驗(yàn)，不準(zhǔn)不合格材料進(jìn)場(chǎng)和使用，對(duì)不合格的材料必須清理出場(chǎng)，來不及清場(chǎng)的必須進(jìn)行標(biāo)識(shí)。（3）、鋼材進(jìn)場(chǎng)后，必須按規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，合格后方可使用。（4）、水泥庫必須設(shè)有防雨、防潮設(shè)施，防止水泥變質(zhì)，根據(jù)工程進(jìn)度要求儲(chǔ)存一定數(shù)量的水泥，水泥的庫房堆碼時(shí)間從出廠時(shí)間起不得超過3個(gè)月，超過3個(gè)月和結(jié)塊水泥必須經(jīng)過試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后僅可使用在附屬工程上，主要工程禁止使用過期和結(jié)塊水泥。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的料場(chǎng)必須進(jìn)行硬化，以防止泥土污染材料，在風(fēng)季必須對(duì)材料進(jìn)行覆蓋。八、保證工期的主要措施1、加強(qiáng)管理，在建設(shè)方的指導(dǎo)下，施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，全方位有序協(xié)調(diào)，強(qiáng)化計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理。2、配備性能優(yōu)良數(shù)量滿足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，做到機(jī)械設(shè)備齊全，配置合理，性能先進(jìn)，能保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求。在施工，科學(xué)在組織機(jī)械化一條龍作業(yè)和流水作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理，組織好設(shè)備配件的采購、供應(yīng)，提高設(shè)備完好率和利用率，保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行，保證工程進(jìn)度的落實(shí)。3、作好施工中的技術(shù)保證工作在接到設(shè)計(jì)資料后，立即組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，積極與設(shè)計(jì)單位溝通，抓緊時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底。設(shè)立技術(shù)攻關(guān)組，對(duì)關(guān)鍵性技術(shù)問題進(jìn)行攻關(guān)。通過健全的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和行之有效的質(zhì)量保證措施，確保各項(xiàng)工程施工一次合格，避免返工。4、搞好計(jì)劃管理，保持均衡生產(chǎn)，施工進(jìn)度分階段控制，計(jì)劃部門根據(jù)全標(biāo)段工程量和總工期要求，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，編制年度和季度計(jì)劃，生產(chǎn)高度和各施工隊(duì)根據(jù)季度計(jì)劃制定每月施工計(jì)劃，做到以月保季、季保年，以年度計(jì)劃保總工期。5、開展目標(biāo)管理，搞好經(jīng)濟(jì)承包：包任務(wù)、包投資、包工期、包安全、包工程質(zhì)量、包環(huán)境保護(hù)、落實(shí)政策，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，提高全體職工的主動(dòng)性、創(chuàng)造性。6、創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。一是主動(dòng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位建立良好關(guān)系，通力合作，主動(dòng)認(rèn)真接受監(jiān)督指導(dǎo)；二是在建設(shè)單位的指導(dǎo)下與沿線有關(guān)單位建立良好的關(guān)系，在施工中密切配合保證施工高效率進(jìn)行；三是與當(dāng)?shù)卣把厝罕娊⑷谇⒌年P(guān)系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的相關(guān)問題，減少干擾，確保施工的順利進(jìn)行。九、確保安全的措施安全目標(biāo)是：消滅一切機(jī)械運(yùn)輸重大事故，消滅等級(jí)火災(zāi)事故，消滅重傷以上人身傷亡事故，創(chuàng)“安全生產(chǎn)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。1、保證安全的主要措施（1）、建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系，項(xiàng)目部設(shè)安全辦，及各生產(chǎn)機(jī)構(gòu)配齊專職安全員，實(shí)行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入竟?fàn)帣C(jī)制，納入承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任壯。明確分工，責(zé)任到人，作到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓隊(duì)伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)，抓住關(guān)鍵，超前預(yù)防。（2）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的再教育，進(jìn)一步提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。增強(qiáng)全員主人翁的責(zé)任感，牢固樹立安全第一的思想。（3）、針對(duì)本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育。開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)作到布局合理，工地做到管線齊全，燈明路平，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語，設(shè)立醒目警示牌。（4）、施工時(shí)采取有效措施保護(hù)周圍建筑物，特別是埋入地下管線，施工前應(yīng)先與有關(guān)單位聯(lián)系，請(qǐng)求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工、影響設(shè)施正常工運(yùn)轉(zhuǎn)不施工、不采取有效防護(hù)措施不施工。嚴(yán)禁在電纜2M范圍內(nèi)使用大型機(jī)械作業(yè)，禁止在既有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時(shí)線。（5）、本合同段線路施工時(shí)要做好交通配合工作，汽車運(yùn)輸要服從交通部門的管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，施工現(xiàn)場(chǎng)汽車運(yùn)輸與既有公路有干擾時(shí)，要與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，要設(shè)置必要的行車標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)指揮，為公路運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)施工人員及周圍群眾提供安全和方便。加強(qiáng)車輛設(shè)備管理，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育，嚴(yán)禁違章操作；加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，做到文明駕駛安全行車。 2、路基工程施工的安全措施（1）、 土方開挖應(yīng)自上而下,不得亂挖或超挖,嚴(yán)禁掏洞取土。（2）、修建支擋建筑物,須從兩側(cè)開始,跳槽開挖基坑,邊挖邊修,隨時(shí)增加支撐力。22