《外文翻譯--國自卸車》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《外文翻譯--國自卸車（6頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

附 錄 附錄 of 969,s of 0154 as ,so on,as of in of is of 54,108,85,77,65,50,40（ 41～ 51） ,32（ 31～ 35） ,27 0 of 0 t is 500 1000 of on in as so on,5000 of 30 000 ,480 7 00 ,3307 5 00 a of 7,85,108 54 364 in 970’s on is at 970’s to 980’s in of 480 a D 030 is at of 980’307 311 o． a of a of 4％． So of in F 3103 F 3150 00 in is in of to of to is 000 of 0 t,to it is to of by is an in to be of up 60 00 to of in of be in So of by of f 800 is 0 7 364 in 00 in 000 in 00 364（ 364Q（ 0 t,27 t,480 7 t,360so ,a u- 00 in a 10000 of of is of of 085 is 00 in in a in s of as 936,of in an 3000 000 of or a 125 of to in of a of OE of up 5 08 t 54 as to be 4． s it it is to s in of in of up of in to up VS of us is to at of of by of of to be is to s wi ll a it of by of up at 附錄 我國自卸車 章溫勝 自從在 1969年我國第一次國產礦用自卸車的制造， 20多年已經過去了，在這期間，我國的自卸車已初步具有生產 20154噸礦用車的能力。目前，主要制造商如下：湘潭電器制造集團有限公司，北機有限責任公司，本溪重型汽車有限責任公司等等。常州冶金機械廠，北京重型汽車廠等，自卸車的技術通過多渠道進行宣傳和交流，如建立技術和商務相結合的合資企業(yè)。姆特公司消化和吸收引進的技術，使我國已經能夠生產多種裝載質量的自卸車，如 154噸， 108噸， 85噸， 77噸， 65噸， 50噸， 40（ 41～ 51） 噸， 32（ 31～ 35） 噸， 27噸和 20 噸，其中，年產量20噸和以上的，大約有 4500個公司左右。 現在，在礦山，電力站，鐵路等國內建設服務項目中，大約有 11000個礦用卸車的公司，其中約 45000家公司做整車制造。主要包括裝載能力為 20噸， 27噸， 45噸和少量的 77， 85， 108和 154噸等不同噸位的自卸車。 批次生產 是基于在國外仍處于國際水平從 20世紀 70年代末到 80年代初的條款的基本結構和具體技術自主設計的的。 480自卸車從英國對參照了 030卡車模型，在 20世紀 80年代處于國際一級的。 3307和 3311是 包頭北車制造有限公司制造的，公司是中美英合資企業(yè)，總部設在包頭，特雷克斯系列產品的比例約為 64％，關鍵總成及零部件兩種模式在國內和世界都處于先進。然而，與國外相比，國產科幻 3103和 1 50模型 100噸級電動輪椅采礦自卸卡車的質量仍然較差，他們的產量非常小。 2簡介 礦用自卸車主要用于各種礦區(qū)和工程工地。因為其工作條件差，水平低的道路，也頻繁起動，制動和轉向系統(tǒng)、重載、外部荷載比較復雜。目前，設計者給予更多的關注使強度和剛度的自卸卡車及其部件，以滿足各種要求，很少考慮他們的空氣動力特性和空氣動力學設 計。據報道，大約有 9000礦用自卸車在中國，一般負荷，其中超過 10噸，以及燃料的消耗和污染排放量增加了。基于能源節(jié)約和環(huán)境保護要求，有必要改進燃油經濟性的自卸卡車，減少其空氣阻力。 礦用自卸車以其生產效率高、運營成本低而成為大型礦山的理想運輸工具，其大型化是一個重要的發(fā)展趨勢。目前，國外主要生產廠家的產品規(guī)格都已達到 360噸，而國內還沒有自主開發(fā)出噸位超過 200噸的自卸車。由于重量大、行駛速度高，加之礦山地區(qū)的彎道、坡路較多，礦用自卸車必須具有可靠、靈活的舉 升 、轉向和制動性能。液壓系統(tǒng)作為礦用自卸車 的轉向、舉升、制動控制系統(tǒng)，它的性能優(yōu)劣將嚴重影響整車的安全性能和生產效率。國外自卸車多采用專用元件，而國內相關研究較少。 3主要制造商的礦用自卸車 北京重型汽車廠，有 1800名員工，是一個可以生產裝載能力為 20噸和 27噸的礦用自卸車的企業(yè)。 364礦用自卸車是它的在國內領先的產品，考慮的大部分份額在國內市場，他們正在為 100多個從事水電工程客戶提供服務，全國遍及人口的 3 000 人。例如，世界著名的長江三峽工程現場中就有 400臺 364礦用自卸車。它的產品包括 364 （有鋼板彈簧）和裝載能力為 20噸， 27噸的364Q （水文氣動彈簧懸架）， 27噸的 480， 360 灑水車，畫廊經營的運輸卡車，噴車等。 北機有限責任公司（ ，是一家中英美合資企業(yè)，總部設在設在內蒙古自主地區(qū)的包頭市，有超過 400員工。占地 面 積為 110000平方米。擁有成套設備和加工設施的重型卡車生產線，該公司已能生產特雷克斯系列產品的礦用自卸卡車和鉸接式承載能力為 2085噸的車輛。年度生產計劃包含 300個項目。產品是根據設計圖紙，工藝流程，嚴格執(zhí)行質量標準檢 查規(guī)格引進特雷克斯，公司堅持引進特雷克斯分鐘滾動的最新技術，，保持在與特雷克斯的在技術上的同步。同時，公司已自主開發(fā)了許多新類型的車輛，如煤機和運輸卡車。 成立于 1936年的湘潭電機制作有限公司已成為我國最大的一個工業(yè)企業(yè)，公司有 13000個雇員，其中有 4000個高級工程師。公司占地面積約 200萬平方米，擁有 4125套各種生產設備和儀器。公司的優(yōu)勢在制造機，電動機和電氣設備方面，而且形成了較高的能力，自我光電供應速度的自制零件達 85%。礦用自卸車包括負載能力為 108 54 目前，所需要的輪胎，輪輞，水泵，閥門等等都是國內提供，雖然他們是主要部件，但是輸出引擎和液壓傳動必須外包。 4走向企業(yè)集團 雖然我國的礦用自卸車已經有了很大的發(fā)展，但它不能滿足國內礦用自卸車市場的需求量。而且 ，該部門缺乏對各部門之間和地區(qū)之間的協調。因此，有必要加快企業(yè)聚集的改革，使我國在礦用自卸車生產規(guī)模上具有優(yōu)勢，使國內礦用自卸車走向集團化，以適應國內外市場的發(fā)展趨勢。 我國為了避免走彎路，加快引進從國外引進礦用自卸車技術，并成立了一些合資企業(yè)。我們面臨的迫切任務 是自卸卡車制造商要消 化和吸收已經引進的技術，充分利用現有的設備和設施（其中一些是國內外最先進的），并對資源進行合理的分配和重視資源潛力的開發(fā)。 我們完全有理由相信，中國的礦用自卸車將有一個更光明的前景，是因為它的規(guī)模生產優(yōu)勢，加強了部門之間的協調和地區(qū)通過建立企業(yè)集團，并積極設法在國內和國外尋求新的合作伙伴。