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1、基于現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)理念下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理存在的相關(guān)問題分析 李棣 摘要：隨著科技時代的到來，我國整體經(jīng)濟(jì)水平不斷上升，公共運(yùn)輸事業(yè)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益也不斷上漲，為了保證公共運(yùn)輸事業(yè)的有效運(yùn)行，我國相關(guān)部門也推出了所適應(yīng)的法律法規(guī)為其提供有力保障。但是面對目前的現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)理念，公路運(yùn)輸中經(jīng)濟(jì)管理的問題也逐漸浮現(xiàn)出來，所以公共運(yùn)輸事業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理也需要做出改變才能適應(yīng)時代的進(jìn)步。本文將對于目前公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行討論，并且結(jié)合現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)理念，給出與公路經(jīng)濟(jì)管理相符合的管理對策。希望能夠幫助公路運(yùn)輸行業(yè)向更加高效的經(jīng)濟(jì)管理層次進(jìn)發(fā)，推動公路運(yùn)輸事業(yè)的高效開展。 關(guān)鍵詞：現(xiàn)代市場經(jīng)

2、濟(jì)理念;公路運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理;相關(guān)問題 公路運(yùn)輸在我國的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要的地位，但是伴隨著整個社會的開展與經(jīng)濟(jì)狀況的改變以及城市化的到來，對整個公路運(yùn)輸行業(yè)帶來了一定的沖擊，所以公路運(yùn)輸行業(yè)在管理層面需要做出改變，以適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)時代的開展。本文將分析公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)管理之間存在的聯(lián)系，再將經(jīng)濟(jì)管理在公路運(yùn)輸中所出現(xiàn)的問題提出并且討論，最后得出能夠改進(jìn)目前公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的狀況的結(jié)論，促進(jìn)我國公路運(yùn)輸行業(yè)在新經(jīng)濟(jì)狀況下持續(xù)開展。 一、公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)管理之間的關(guān)系 公路運(yùn)輸與我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)之間有著密不可分的關(guān)系。首先，公路運(yùn)輸業(yè)的開展程度將決定我國的經(jīng)濟(jì)開展?fàn)顩r，公路運(yùn)輸業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)開展的

3、根底，對于我國的經(jīng)濟(jì)開展有直接的影響。我國經(jīng)濟(jì)的開展需要不斷擴(kuò)大交通運(yùn)輸業(yè)的開展，主要原因是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的相關(guān)工程都需要交通運(yùn)輸業(yè)作為支持，只有足夠興旺的交通運(yùn)輸業(yè)，才可以保證我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)工程的順利進(jìn)行。而在交通運(yùn)輸行業(yè)中最為關(guān)鍵的就是公路運(yùn)輸，因此公路運(yùn)輸對于我國的經(jīng)濟(jì)開展十分重要。其次，公路的建成后可以充分地帶動周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的開展。其主要原因為公路的開通將各個地區(qū)的產(chǎn)品向外運(yùn)輸，外部的資源也可以進(jìn)入到不興旺地區(qū)，提高了公路周圍地區(qū)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的開展，對于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)開展有著積極的影響。第三，公路運(yùn)輸?shù)拈_展對于我國的外資引進(jìn)有著很大的幫助。公路運(yùn)輸?shù)拈_展，可以使得我國的經(jīng)濟(jì)活力迅速提升，區(qū)域聯(lián)

4、系愈加緊密。這樣的經(jīng)濟(jì)情況可以加快外資企業(yè)進(jìn)入國內(nèi)地區(qū)的步伐。公路的建設(shè)不僅加強(qiáng)了我國內(nèi)部各個開展區(qū)域的聯(lián)系，還將我們與周圍領(lǐng)國也聯(lián)系起來了，實(shí)現(xiàn)各個板塊更加密切的交流。因此我國需要重視公路運(yùn)輸業(yè)的建設(shè)，加強(qiáng)對公路運(yùn)輸建設(shè)的投入，并對公路運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行科學(xué)的開展規(guī)劃，使得公路運(yùn)輸業(yè)可以為我國的經(jīng)濟(jì)開展提供保障，促進(jìn)我國社會的可持續(xù)開展。 二、當(dāng)前公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中存在的問題 在目前的經(jīng)濟(jì)開展?fàn)顩r之下，我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)帶動了交通運(yùn)輸行業(yè)不斷的開展與進(jìn)步，所以我國公路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)管理上也具有一定的水平，同時在開展之下，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理也在不斷進(jìn)步，但是根據(jù)目前的狀況來看，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理依然存在

5、缺乏之處。 〔一〕經(jīng)濟(jì)財務(wù)預(yù)算管理工作不完善 為了提高公路運(yùn)輸財務(wù)管理的經(jīng)濟(jì)效益，需要對公路運(yùn)輸中各項財務(wù)工作進(jìn)行預(yù)算管理，這樣的操作能夠讓公路運(yùn)輸?shù)呢攧?wù)狀況符合管理要求。但是由于現(xiàn)在的預(yù)算管理主要是采用報表的方式進(jìn)行預(yù)算工作，報表預(yù)算的方式容易造成工作執(zhí)行內(nèi)容與經(jīng)濟(jì)預(yù)算不相符的狀況，這樣預(yù)算工作就不能發(fā)揮真正的作用，預(yù)算效果并不良好。 〔二〕公路客運(yùn)投資傾向 我國的公路運(yùn)輸行業(yè)主要是由公共運(yùn)輸、契約運(yùn)輸、自用運(yùn)輸?shù)确矫娼M成。但是根據(jù)調(diào)查資料顯示我國的公路運(yùn)輸資金開始向客運(yùn)方向偏移。而公路客運(yùn)的投資主要是包括建立站場、承包線路、回收車輛等方面。但是根據(jù)投資的狀況，我們可以發(fā)現(xiàn)我國公路運(yùn)

6、輸行業(yè)雖然建立了較多的站場，但是投入使用的卻只是少數(shù)，甚至為了應(yīng)付地方政府，許多公路運(yùn)輸行業(yè)也會投入資金到站場的建立中，造成運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理上的資金漏洞，給公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理帶來不好的影響。 〔三〕資金管理問題 在任何行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理中都需要實(shí)現(xiàn)行業(yè)上經(jīng)濟(jì)效益最大化的目標(biāo)，所以公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理同樣也需要建立完整的體系來使得公路運(yùn)輸中的經(jīng)濟(jì)效益最大化。但是根據(jù)目前公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的狀況，我們可以發(fā)現(xiàn)公路運(yùn)輸行業(yè)在資金問題上出現(xiàn)較多的問題，包括較高的負(fù)債率、較高的財務(wù)風(fēng)險等，這樣一系列問題的出現(xiàn)給公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理帶來了很大的困擾。資金雖然流通較大但是沒有得到有效的利用，進(jìn)而影響了整個公路運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)

7、濟(jì)管理利益。 〔四〕經(jīng)濟(jì)管理人員專業(yè)水準(zhǔn)需要提高 面對目前的現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)模式，在我國的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中，經(jīng)濟(jì)管理人員的專業(yè)水平需要不斷地進(jìn)行提升，確保領(lǐng)導(dǎo)部門的管理人員能夠做出高效的決策以及合理對整個部門的人員進(jìn)行部署。在確保經(jīng)濟(jì)管理人員的整體素養(yǎng)提高的情況下，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理工作完成度也會變得更高。同時，為了防止工作人員素質(zhì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況發(fā)生，相關(guān)部門在進(jìn)行選拔時需要嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)出現(xiàn)不具有計算財務(wù)狀況管理經(jīng)濟(jì)的人員上崗工作的情況時，會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)管理的方向產(chǎn)生偏差或者管理的方式不符合開展標(biāo)準(zhǔn)，所以定期進(jìn)行人員水平的監(jiān)督與管理，保證整個公路運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理人員工作的順利開展。

8、 三、加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)途徑 公路運(yùn)輸業(yè)與我國的經(jīng)濟(jì)開展有著密不可分的關(guān)系，并為我國的經(jīng)濟(jì)開展帶來了許多積極正向的影響，公路運(yùn)輸業(yè)對于我國的整體經(jīng)濟(jì)以及各區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)，都有著直接且正向的影響，在公路運(yùn)輸業(yè)對于經(jīng)濟(jì)開展如此重要的情況之下，加強(qiáng)對于公路運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理是目前相關(guān)部門應(yīng)該重視的工作。加強(qiáng)對于公路運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理，可以在一定程度上保證公路運(yùn)輸業(yè)的平穩(wěn)開展，并可以對公路運(yùn)輸業(yè)的開展進(jìn)行科學(xué)并且長遠(yuǎn)的規(guī)劃。有利于我國經(jīng)濟(jì)的健康可持續(xù)開展，對于我國目前經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著重要的保障作用，因此加強(qiáng)對于公路運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理是當(dāng)前局勢下的必然趨勢，只有加強(qiáng)對于公路運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理，才可以促進(jìn)

9、公路運(yùn)輸業(yè)與經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)開展。 〔一〕實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)濟(jì)財務(wù)預(yù)算工作 首先要對公路運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)行一個科學(xué)完善的經(jīng)濟(jì)預(yù)算管理工作，經(jīng)濟(jì)預(yù)算是任何產(chǎn)業(yè)可以正常開展的前提，公路運(yùn)輸業(yè)需要一個科學(xué)且制度完善的經(jīng)濟(jì)預(yù)算工作來保障其經(jīng)濟(jì)狀況的健康與合理。同時科學(xué)合理的經(jīng)濟(jì)預(yù)算可以對公路運(yùn)輸?shù)目茖W(xué)開展做出適當(dāng)?shù)囊?guī)劃，并且可以使得公路運(yùn)輸業(yè)的開展本錢可以得到有效的控制，加強(qiáng)了公路運(yùn)輸業(yè)開展的經(jīng)濟(jì)效益，使得公路運(yùn)輸業(yè)的開展可以利益最大化。進(jìn)行科學(xué)的財務(wù)預(yù)算工作，需要對整個公路運(yùn)輸業(yè)開展的各項財務(wù)工程進(jìn)行綜合的分析，并對其進(jìn)行綜合的預(yù)測，并在預(yù)測的根底上編制合理的財務(wù)方案表來對未來一段時間內(nèi)的公路運(yùn)輸

10、業(yè)財務(wù)狀況進(jìn)行預(yù)算與管理，并及時針對于可能出現(xiàn)的虧損進(jìn)行財務(wù)上的調(diào)整，使得公路運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益可以有所增長。公路運(yùn)輸業(yè)實(shí)行全面的財務(wù)預(yù)算工作對于整個公路運(yùn)輸業(yè)的財務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化有很大的幫助，同時也可以更好地對公路運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理情況做出考核，并且針對于經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)狀，可以發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)許多目前存在的缺乏與問題。因此科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行公路運(yùn)輸業(yè)財務(wù)管理的財務(wù)預(yù)算工作對于加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理有著促進(jìn)作用，并可以有效地提高公路運(yùn)輸業(yè)的財務(wù)收益狀況，促進(jìn)了公路運(yùn)輸業(yè)的開展，推動我國國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)開展。 〔二〕強(qiáng)化公路車輛管理 公路車輛的管理對于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的影響很大，如果管理方式不恰當(dāng)將會造成整個公路運(yùn)

11、輸行業(yè)的虧損。所以為了強(qiáng)化公路車輛的管理，相關(guān)部門需要加大與外界合作的力度，努力完成區(qū)域二級或者三級公路的規(guī)劃，并且盡快開展建設(shè)，為廣闊市民做好根底的公路建設(shè)效勞。并且為了實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)質(zhì)的公路車輛管理，需要借用于現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)都會使用的新型科技管理技術(shù)，包括網(wǎng)絡(luò)平臺、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、信息共享設(shè)備等新型科技設(shè)備的使用，為公路上的旅客、貨主提供一條龍式效勞，不斷將公路運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品進(jìn)行擴(kuò)大，引導(dǎo)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理向更加合理的車輛管理模式出發(fā)。 〔三〕加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理、運(yùn)輸收入稽查 目前社會經(jīng)濟(jì)狀況不斷變化，公路運(yùn)輸企業(yè)的外部狀況影響著公路運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部，而為了確保整個企業(yè)內(nèi)部資金流向的真實(shí)與準(zhǔn)確性。需要不斷加

12、強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部資金與財務(wù)的管理，當(dāng)出現(xiàn)資金流向錯誤的情況時，相關(guān)部門需要及時采取有效措施阻止資金的錯誤流向。公路運(yùn)輸企業(yè)中優(yōu)化內(nèi)部資金管理的模式是提高整個公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理有效性的重要點(diǎn)。不斷優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的資金管理，確保標(biāo)準(zhǔn)化能保證整個企業(yè)內(nèi)部資金更加科學(xué)合理的利用。最后，運(yùn)輸?shù)氖杖霠顩r也需要進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)督，確保收入能夠準(zhǔn)確的進(jìn)入企業(yè)內(nèi)部的資金管理之中，對運(yùn)輸收入做手腳的人員需要進(jìn)行嚴(yán)格的處理，并且將此類違法亂紀(jì)的行為向大家公布，希望公路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部人員能夠嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，這樣可以防止運(yùn)輸收入的高效管理。 四、結(jié)語 綜合上文所述可以知道，根據(jù)以上內(nèi)容我們可以發(fā)現(xiàn)，在使用現(xiàn)代化市場經(jīng)濟(jì)的模式去思

13、考目前的公路運(yùn)輸管理時，會發(fā)現(xiàn)公路運(yùn)輸管理存在很多的缺乏之處。但是為了解決目前所出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)管理問題，公路運(yùn)輸需要做出一些改變。提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的整體水平，從制度的管理、運(yùn)用科學(xué)化的財務(wù)預(yù)算工作、選用符合標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)管理人員等方面著手才能實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的不斷優(yōu)化，促進(jìn)整個公路運(yùn)輸行業(yè)向更加符合現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)開展。 參考文獻(xiàn)： 【1】劉思.改革開放40年我國交通運(yùn)輸政府管理創(chuàng)新實(shí)踐與經(jīng)驗[J].交通運(yùn)輸研究，2021，404：1-8. 【2】孫鮮明.現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)理念下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理存在的問題分析[J].財經(jīng)界〔學(xué)術(shù)版〕，2021〔23〕：7-8. 【3】姚梅.探究經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性[J].時代金融，2021〔03〕：91-92. 【4】王立廷.新時期公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)優(yōu)化開展路徑探究[J].中國市場，2021〔23〕：162-163. 【5】耿鵬勇.市場經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題研究[J].技術(shù)與市場，2021，26〔07〕：212-213. 【6】邵麗.市場經(jīng)濟(jì)體制下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式分析[J].中國集體經(jīng)濟(jì)，2021〔25〕：35-36.