2020-2021學(xué)年人教版必修第一冊物理單元測試AB卷 第一章 運(yùn)動的描述（B）卷1.2018年2月22日，平昌冬奧會短道速滑男子500米決賽中，中國選手武大靖以39秒584的成績打破世界紀(jì)錄強(qiáng)勢奪冠，為中國代表團(tuán)贏得平昌冬奧會首枚金牌，也是中國男子短道速滑隊(duì)在冬奧會上的首枚金牌。下列對武大靖的研究中，能把武大靖看作質(zhì)點(diǎn)的是（ ）A.研究武大靖的起滑特點(diǎn)B.研究武大靖到達(dá)終點(diǎn)時如何過線C.研究武大靖在比賽中的運(yùn)動軌跡D.研究武大靖的滑冰技巧2.熱氣球運(yùn)動起源于18世紀(jì)的法國，現(xiàn)已成為公眾休閑觀光和體育旅游項(xiàng)目。在一次觀光游覽中，甲、乙、丙三人各乘一個熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降。那么，從地面上看，甲、乙、丙的運(yùn)動情況可能是（ ）A.甲、乙勻速下降，；丙停在空中B.甲、丙勻速下降，；乙勻速上升C.甲、乙勻速下降，；丙勻速下降，且D.甲、乙勻速下降，；丙勻速下降，且3.煤礦安檢員在一次巡檢中，乘坐礦井電梯從A井豎直向下運(yùn)動了120 m到達(dá)井底，然后在井底又沿著水平隧道向東走了160 m到達(dá)B井，最后從B井乘坐電梯豎直向上返回地面。若兩個井口恰在同一水平面上，則此次巡檢中安檢員（ ）A.發(fā)生的位移是200 m，方向向東；通過的路程是160 mB.發(fā)生的位移是400 m，方向向東；通過的路程是160 mC.發(fā)生的位移是160 m，方向向東；通過的路程是400 mD.發(fā)生的位移是160 m，方向向東；通過的路程是240 m4.如圖所示,自行車的車輪半徑為R,車輪沿直線無滑動地滾動,當(dāng)氣門芯由車輪的正上方第一次運(yùn)動到車輪的正下方時,氣門芯及自行車位移的大小為( )A.,B.,C.,D.,5.如圖所示,小球從距地面5m高處落下,被地面反向彈回后,在距地面2m高處被接住,若取向上為正方向,則小球從高處落下到被接住這一過程中通過的路程和位移分別是( )A.7m；-3mB.5m；-2mC.7m；3mD.5m；2m6.某人爬山，從山腳爬上山頂，然后又從原路返回到山腳，上山的平均速率為，下山的平均速率為，則往返全程的平均速度的大小和平均速率分別是（ ）A.B.C.D.7.“五米三向折返跑”的成績反映了人體的靈敏素質(zhì),測定時,受試者聽到口令起跑,測試員同時開始計(jì)時,受試者從起點(diǎn)A全力跑向5 m處的B點(diǎn)用手觸摸折返線處后返回A點(diǎn),然后依次到C點(diǎn)、D點(diǎn)最終返回A點(diǎn),所用時間就是“五米三向折返跑”的成績,現(xiàn)測得某受試者成績?yōu)?.50 s,該受試者在測試全過程中的平均速率和平均速度的大小分別為( )A.0,0B.4 m/s,0C.2 m/s,0D.30 m/s,3 m/s8.如圖所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動，沿四段軌跡運(yùn)動所用的時間分別是1s、2s、3s、4s，圖中方格的邊長均為1m，下列說法不正確的是（ ）A物體在段的平均速度大小為 1 m/sB物體在段的平均速度大小為C段的平均速度比段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時的瞬時速度D物體在B點(diǎn)時的速度大小等于物體在段的平均速度大小9.蹦床是運(yùn)動員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動作的運(yùn)動項(xiàng)目,一個運(yùn)動員從高處自由落下,以大小為8m/s的豎直速度著網(wǎng),與網(wǎng)作用后,沿著豎直方向以大小為10 m/s的速度彈回,已知運(yùn)動員與網(wǎng)接觸的時間,那么運(yùn)動員在與網(wǎng)接觸的這段時間內(nèi)加速度的大小和方向分別為（ ）A.，向下B.，向上C.，向下D.，向上10.某一運(yùn)動質(zhì)點(diǎn)沿一直線做往返運(yùn)動，如圖所示，O點(diǎn)為x軸上的原點(diǎn)，且質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)出發(fā)向x軸的正方向運(yùn)動至B點(diǎn)再返回沿x軸的負(fù)方向運(yùn)動，以下說法正確的是（ ）A.質(zhì)點(diǎn)在從的過程中發(fā)生的位移為2 m，路程為4 mB.質(zhì)點(diǎn)在從的過程中發(fā)生的位移為，路程為4 mC.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時，其位置可用D點(diǎn)的坐標(biāo)表示D.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時，相對于A點(diǎn)的位移為11.質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動，其位置時間圖像如圖所示，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動，下列說法中錯誤的是（ ）A.2 s末質(zhì)點(diǎn)改變了運(yùn)動方向B.2 s末質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為0，該時刻質(zhì)點(diǎn)的速度為0C.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，速度大小為0.1 m/s，方向與規(guī)定的正方向相同D.質(zhì)點(diǎn)在4 s內(nèi)的位移大小為0.4 m，位移的方向與規(guī)定的正方向相同12.如圖所示，小明騎自行車由靜止沿直線運(yùn)動，他在第1 s內(nèi)、第2 s內(nèi)、第3 s內(nèi)、第4 s內(nèi)通過的位移分別為1 m、2 m、3 m、4 m，則（ ）A.他4 s末的瞬時速度為4 m/sB.他第2 s內(nèi)的平均速度為2 m/sC.他4 s內(nèi)的平均速度為2.5 m/sD.他1 s末的速度為1 m/s13.如圖所示的兩條斜線，分別代表兩物體同時從同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線運(yùn)動時的速度時間圖像。下列說法中正確的是（ ）A.A的初速度比B的初速度大B.在前10 s內(nèi)，A的位移比B的位移大C.A的加速度比B的加速度大D.10 s末兩物體的瞬時速度相等14.物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動，取向東為運(yùn)動的正方向，其速度時間圖像如圖所示，下列說法中正確的是（ ）A.在1 s末，速度為9 m/sB.02 s內(nèi)，加速度為C.67 s內(nèi)，做速度方向向西的加速運(yùn)動D.1012 s內(nèi)，做速度方向向東的加速運(yùn)動15.在上海的高架道路上，一般限速80 km/h，為監(jiān)控車輛是否超速，設(shè)置了一些“電子警察”系統(tǒng)，其工作原理如圖所示，路面下相隔L埋設(shè)兩個傳感器線圈A和B，當(dāng)有車輛經(jīng)過線圈正上方時，傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個電信號；若有一輛汽車（在本題中可看成質(zhì)點(diǎn)）勻速經(jīng)過該路段，兩傳感器先后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號，時間間隔為；經(jīng)微型計(jì)算機(jī)處理后得出該車的速度，若超速，則計(jì)算機(jī)將對架設(shè)在路面上方的照相機(jī)C發(fā)出指令對汽車拍照，留下違章證據(jù)。根據(jù)以上信息，回答下列問題：（1）試寫出微型計(jì)算機(jī)計(jì)算汽車速度的表達(dá)式_；（2）若，則照相機(jī)將_工作。（選填“會”或“不會”）答案以及解析1.答案：C解析：研究武大靖的起滑特點(diǎn)，需要考慮起滑姿態(tài)，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；研究武大靖到達(dá)終點(diǎn)時如何過線，也需要考慮姿態(tài)，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯誤；研究武大靖在比賽中的運(yùn)動軌跡時，武大靖的大小、形狀可以忽略，可以將武大靖看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；研究武大靖的滑冰技巧，需要考慮姿態(tài)，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯誤。2.答案：A解析：甲看到樓房勻速上升，說明甲相對地面勻速下降；乙看到甲勻速上升，說明乙相對地面也勻速向下運(yùn)動，且，B、D錯誤；甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，說明丙可能靜止，可能勻速上升，可能勻速向下運(yùn)動且，C錯誤，A正確。3.答案：C解析：位移大小為初末兩點(diǎn)的距離，由題意可知，安檢員發(fā)生的位移向東，大小為160 m；而安檢員通過的路程為；故A、B、D錯誤，C正確。4.答案：D解析：當(dāng)氣門芯由車輪的正上方第一次運(yùn)動到車輪的正下方時,車輪向前運(yùn)動半個周長,位移為,氣門芯的初位置與末位置如圖所示,由幾何知識得,氣門芯的位移大小,故選D.5.答案：A解析：當(dāng)選取向上為正方向時，向下即為負(fù)方向，位移大小為處位置A到末位置B之間的距離，方向向下，故位移為-3m，路程為軌跡的長度為7m.A描述與分析相符，故A正確.B描述與分析不符，故B錯誤.C描述與分析不符，故C錯誤.D描述與分析不符，故D錯誤6.答案：D解析：此人往返全程的位移為，故平均速度，而平均速率，s代表路程，因上、下山過程的路程相同，可得，選項(xiàng)D正確。7.答案：B解析：路程等于運(yùn)動軌跡的長度,所以受試者的路程,平均速率:,位移,平均速度等于位移與時間的比值,則平均速度為零,故B正確,A、C、D錯誤。8.答案：D解析：物體在段的位移為1 m，因此平均速度為，選項(xiàng)A正確；物體在段的位移大小為：，所以有，選項(xiàng)B正確；當(dāng)物體位移無限小，時間無限短時，物體的平均速度可以代替某點(diǎn)的瞬時速度，位移越小，平均速度越能代表某點(diǎn)的瞬時速度，選項(xiàng)C正確；物體做曲線運(yùn)動，物體在B點(diǎn)的速度不等于段的平均速度，選項(xiàng)D錯誤。9.答案：D解析：方法一：取初速度的方向?yàn)檎较?，即取著網(wǎng)前的速度方向?yàn)檎较?，則，則，負(fù)號說明加速度的方向與正方向相反，即向上，選項(xiàng)D正確。方法二：取末速度的方向?yàn)檎较?，即著網(wǎng)后的速度方向?yàn)檎较?，則，則，說明加速度的方向與正方向相同，選項(xiàng)D正確。10.答案：BC解析：質(zhì)點(diǎn)在從的過程中，位移大小為從A點(diǎn)指向C點(diǎn)的線段的長度，為2 m，方向由A指向C，所以位移為，路程為4 m，選項(xiàng)A錯誤；質(zhì)點(diǎn)在從的過程中，經(jīng)過的路程為4 m，位移方向由B指向D，所以位移為，選項(xiàng)B正確；當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)D點(diǎn)時，位置在原點(diǎn)的左側(cè)，坐標(biāo)為，在A點(diǎn)左側(cè)3 m處，相對于A點(diǎn)的位移為，選項(xiàng)C正確，D錯誤。11.答案：AB解析：由所給圖像可知：質(zhì)點(diǎn)從“負(fù)”方向0.2 m處，沿規(guī)定的正方向做勻速直線運(yùn)動，經(jīng)4 s運(yùn)動到“正”方向0.2 m處。由圖線的斜率可得質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的速度大小為0.1 m/s。綜上所述，選項(xiàng)A、B錯誤。12.答案：BC解析：自行車速度是變化的，無法確定它的瞬時速度，只能求出平均速度，第2 s內(nèi)的平均速度為；4 s內(nèi)的平均速度為。13.答案：CD解析：由圖可知A的初速度為0，B的初速度大于0，故A錯誤；在前10 s內(nèi)B的速度一直大于A的速度，所以B物體在前10 s內(nèi)通過的位移大于A物體通過的位移，故B錯誤；圖像的斜率表示物體的加速度，由圖可知A的斜率大于B的斜率，故A的加速度大于B的加速度，故C正確；由圖可知在10 s末兩物體的瞬時速度相同，故D正確。14.答案：AC解析：由題圖可知，在1 s末，物體速度為9 m/s，A正確；根據(jù)加速度的定義，02 s內(nèi)，物體的加速度，B錯誤；67 s內(nèi)，速度為負(fù)且增大，物體做速度方向向西的加速運(yùn)動，C正確；1012 s內(nèi)，速度為負(fù)且減小，物體做速度方向向西的減速運(yùn)動，D錯誤。故選AC。15.答案：（1）（2）不會解析：（1）微型計(jì)算機(jī)計(jì)算汽車速度時是利用短時間內(nèi)的平均速度代替瞬時速度的，汽車速度的表達(dá)式為。（2）由得，照相機(jī)不會工作。