2019年高考物理總復(fù)習(xí) 專題五 機(jī)械能綜合檢測一、單項(xiàng)選擇題：本大題共4小題，每小題4分，共16分1一人乘豎直電梯從1樓到12樓，在此過程中經(jīng)歷了先加速，后勻速，再減速的運(yùn)動過程，則下列說法正確的是()A電梯對人做功情況是：加速時做正功，勻速時不做功，減速時做負(fù)功B電梯對人做的功和重力對人做的功的代數(shù)和等于人動能的增加量C電梯對人做的功等于人動能的增加量D電梯對人做功情況是：加速和勻速時做正功，減速時做負(fù)功2(xx年普寧一中模擬)在足球賽中，紅隊(duì)球員在白隊(duì)禁區(qū)附近主罰定位球，將球從球門右上角擦著橫梁進(jìn)入球門，如圖51所示球門高度為h，足球飛入球門的速度為v，足球的質(zhì)量為m，則紅隊(duì)球員將足球踢出時對足球所做的功W為(不計空氣阻力)()圖51A.mv2BmghCmghmv2D因?yàn)榍虮惶呷肭蜷T過程中的運(yùn)動曲線的形狀不確定，所以做功的大小無法確定3設(shè)飛機(jī)在飛行中所受空氣阻力與它的速度平方成正比當(dāng)飛機(jī)以速度v水平勻速飛行時，發(fā)動機(jī)的功率為P.若飛機(jī)以速度3v水平飛行時，發(fā)動機(jī)的功率為()A3P B9P C18P D27P4如圖52所示，小球m從A點(diǎn)以10 m/s的初速度沿固定的豎直圓弧軌道滑下，并始終沒有脫離圓弧軌道，到達(dá)C點(diǎn)時速度仍為10 m/s.現(xiàn)讓小球以5 m/s的速度仍從A點(diǎn)滑下，則到達(dá)C點(diǎn)時，小球的速度()圖52A仍為5 m/s B小于5 m/s C大于5 m/s D無法判斷二、雙項(xiàng)選擇題：本大題共5小題，每小題6分，共30分5(惠州xx屆高三調(diào)研)如圖53所示，有兩個光滑固定斜面AB和BC，A和C兩點(diǎn)在同一水平面上，斜面BC比斜面AB長一個滑塊自A點(diǎn)以速度vA上滑，到達(dá)B點(diǎn)時速度減小為零，緊接著沿BC滑下設(shè)滑塊從A點(diǎn)到C點(diǎn)的總時間為tC，那么在滑動過程中，下列關(guān)于滑塊的位移大小st、運(yùn)動速度大小vt、加速度的大小at、機(jī)械能Et的四個圖象中，正確的是()圖53 A B C D6關(guān)于重力勢能的說法，正確的有()A重力勢能只由重物決定B重力勢能不能有負(fù)值C重力勢能的大小是相對的D物體克服重力做的功等于重力勢能的增加7(xx年廣州調(diào)研)兩輛發(fā)動機(jī)功率相同且恒定、質(zhì)量不同的汽車，在平直路上行駛時，所受的阻力與車重成正比，下列結(jié)論正確的是()A兩車達(dá)到的最大動能相同B車的最大速率與質(zhì)量成反比C兩車具有相同的最大速率D車達(dá)到最大速率時合外力為零8(廣東中山一中等六校xx屆聯(lián)考)如圖54所示，兩個半徑不同而內(nèi)壁光滑的半圓軌道固定在地面上，質(zhì)量相等的兩個小球分別從與球心在同一水平高度的A、B兩點(diǎn)由靜止開始自由滑下，它們通過軌道最低點(diǎn)時()圖54A速度相同 B向心加速度不相同C對軌道的壓力相等 D機(jī)械能相等9如圖55所示，一輕彈簧直立于水平地面上，質(zhì)量為m的小球從距離彈簧上端B點(diǎn)h高處的A點(diǎn)自由下落，在C點(diǎn)處小球速度達(dá)到最大x0表示B、C兩點(diǎn)之間的距離；Ek表示小球在C點(diǎn)處的動能若改變高度h，則下列表示x0隨h變化的圖象和Ek隨h變化的圖象中正確的是() 圖55 A B C D三、非選擇題：本大題共3小題，共54分10(18分)(梅州xx屆質(zhì)檢)某同學(xué)安裝如圖56甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律如圖乙是該實(shí)驗(yàn)得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，現(xiàn)要取A、B兩點(diǎn)來驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，已知電火花打點(diǎn)計時器每隔0.02 s打一個點(diǎn) 甲 乙圖56請回答下列問題：(1)電火花打點(diǎn)計時器的工作電壓是_(2)根據(jù)紙帶可以判斷，實(shí)驗(yàn)時紙帶的_(填“左”或“右”)端是和重物相連接(3)若x24.80 cm，則在紙帶上打下計數(shù)點(diǎn)B時的速度vB_m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(4)若x1數(shù)據(jù)也已測出，則實(shí)驗(yàn)還需測出的物理量為_ 11.(18分)如圖57所示，AB是傾角為的粗糙直軌道，BCD是光滑的圓弧軌道，AB恰好在B點(diǎn)與圓弧相切，圓弧的半徑為R.一個質(zhì)量為m的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))從直軌道的P點(diǎn)由靜止釋放，結(jié)果它在兩軌道之間做往復(fù)運(yùn)動已知P點(diǎn)與圓弧的圓心O等高，物體與軌道AB間的動摩擦因素為，求：(1)物體做往復(fù)運(yùn)動的過程中，在軌道AB上通過的總路程(2)物體對圓弧軌道最低點(diǎn)E的最小壓力圖5712(18分)如圖58所示，一滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))經(jīng)水平軌道AB進(jìn)入豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧形軌道BC.已知滑塊的質(zhì)量m0.50 kg，滑塊經(jīng)過A點(diǎn)時的速度vA5.0 m/s，AB長x4.5 m，滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)0.10，圓弧形軌道的半徑R0.50 m，滑塊離開C點(diǎn)后豎直上升的最大高度h0.10 m取g10 m/s2.求：(1)滑塊第一次經(jīng)過B點(diǎn)時速度的大小(2)滑塊剛剛滑上圓弧形軌道時，對軌道上B點(diǎn)壓力的大小(3)滑塊在從B運(yùn)動到C的過程中克服摩擦力所做的功圖58專題五綜合檢測1B2.C3.D4C解析：第1次小球在AC段速度大，則對軌道的壓力大，受到的滑動摩擦力大，克服阻力做功多，即第1次產(chǎn)生的熱量多；當(dāng)?shù)?次小球在AC段減少的勢能等于產(chǎn)生的內(nèi)能時，則第2次減少的勢能只有一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，即第2次小球到達(dá)C點(diǎn)的速度超過5 m/s.5BC6.CD7.BD8.CD9BC解析：由題意“在C點(diǎn)處小球速度達(dá)到最大”，可知C點(diǎn)是平衡位置，小球受到的重力與彈力平衡，該位置與h無關(guān)，B正確；根據(jù)動能定理有mg(hx0)EpmEk，其中x0與彈性勢能Ep為常數(shù)，可判斷出C正確10(18分)(1)220 V(2)左(3)1.20(4)AB之間的距離或hAB11(18分)解：(1)從物體開始運(yùn)動到其靜止，由動能定理可得 mgRcos mgcos s 0 解得s .(2)當(dāng)物體恰能從E到B(到B點(diǎn)時速度為零)時，由動能定理可知mgR(1cos ) 在E點(diǎn)處分析，由牛頓第二定律FEmg以上兩式聯(lián)立解得FE mg(32 cos ) 根據(jù)牛頓第三定律可知，對E點(diǎn)的最小壓力為Fmg(32 cos )12(18分)解：(1)滑塊由A到B的過程中，應(yīng)用動能定理得fxmvmv又fmg解得vB4.0 m/s.(2)在B點(diǎn)，滑塊開始做圓周運(yùn)動，由牛頓第二定律可知Nmgm解得軌道對滑塊的支持力N21 N根據(jù)牛頓第三定律可知，滑塊對軌道上B點(diǎn)壓力的大小也為21 N.(3)滑塊從B經(jīng)過C上升到最高點(diǎn)的過程中，由動能定理得mg(Rh)Wf0mv解得滑塊克服摩擦力做功Wf1.0 J.