2014年注冊安全工程師生產(chǎn)技術(shù)解析分析題1易燃介質(zhì)是指與空氣混合的爆炸下限小于10%，或爆炸上限和下限值之差大于等于20%的氣體，下列氣體不屬于易燃介質(zhì)的是（ ）。A一甲胺 B乙烷 C乙烯 D 氧氣2壓力容器中的介質(zhì)為混合物時，應(yīng)以介質(zhì)的組成并按（ ）或（ ）原則，由（ ）或（ ）部門，決定介質(zhì)毒性程度或是否屬于易燃介質(zhì)。A毒性程度；化學(xué)特性分類；設(shè)計單位的工藝設(shè)計；使用單位的安全管理B毒性程度；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計單位的工藝設(shè)計；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)C化學(xué)特性分類；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計單位的工藝設(shè)計；使用單位的安全管理D化學(xué)特性分類；物質(zhì)狀態(tài)分類；設(shè)計單位的工藝設(shè)計；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)3根據(jù)壓力容器的分類，易燃介質(zhì)或毒性程度為中度危害介質(zhì)的低壓反應(yīng)容器和低壓儲存容器屬于（ ）。A第一類壓力容器 B第二類壓力容器C第三類壓力容器 D第四類壓力容器4下列不屬于第三類壓力容器的是（ ）。A中壓管殼式余熱鍋爐 B移動式壓力容器C低壓搪玻璃壓力容器 D低溫液體儲存容器（容積大于5m3 ）5根據(jù)壓力容器的分類，第三類壓力容器其中包括易燃或毒性程度為中度危害介質(zhì)，且pV乘積大于等于0.5MPam3的（ ）。A低壓儲存容器 B低壓反應(yīng)容器C中壓儲存容器 D中壓反應(yīng)容器6安全閥與爆破片裝置并聯(lián)組合時，爆破片的標(biāo)定爆破壓力（ ）容器的設(shè)計壓力，安全閥的開啟壓力（ ）爆破片的標(biāo)定爆破壓力。A低于 高于 B高于 低于C高于 高于 D低于 低于7在半機械化控制的人機系統(tǒng)中，（ ）起著核心和主導(dǎo)作用，（ ）起著安全可靠的保證作用。A人；機器 B人；環(huán)境C機器；環(huán)境 D機器；人8在機械化控制的人機系統(tǒng)中，人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過程的（ ）。A操作者 B控制者C控制者和監(jiān)督者 D操作者和控制者9在車間內(nèi)對機器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少。布局時應(yīng)考慮的方面不包括（ ）。A空間 B照明C管、線布置 D通風(fēng)1聽覺的特性不包括（ ）。A聽覺絕對閾限 B聽覺的辨別閾限C辨別聲音的時間 D辨別聲音的方向和距離答案：1.D 2.B 3.B 4.C 5.D 6.D 7.A 8.D 9.D 1.C1下列不屬于視線運動的習(xí)慣順序的是（ ）。A從左到右 B從前到后C從上到下 D順時針2下列關(guān)于減少反應(yīng)時間的途徑的說法錯誤的是（ ）。A合理選擇感知類型 B按人機工程學(xué)原則設(shè)計機器C通過訓(xùn)練提高人的反應(yīng)速度 D作業(yè)者應(yīng)采取主動體位3眼睛能承受的可見光的最大亮度值約為（ ）cd/m2，紫外線照射（ ）h后眼睛會充血，（ ）mm以下短波紫外線可引起紫外線眼炎。A105；34；200 B106；45；300C107；56；400 D108；67；5004通過檢查潤滑油或液壓系統(tǒng)的油液中所含磁性金屬磨屑的成分、形態(tài)、大小及濃度來判斷和預(yù)測機器系統(tǒng)中零件的磨損情況的故障診斷技術(shù)是（ ）。A光譜分析 B鐵譜分析C超聲探傷 D紅外線檢測5生產(chǎn)性粉塵根據(jù)其性質(zhì)可以分為（ ）、（ ）、（ ），其中炸藥屬于（ ）。A無機性粉塵；有機性粉塵；二次揚塵，有機性粉塵B無機性粉塵；有機性粉塵；混合性粉塵，有機性粉塵C無機性粉塵；有機性粉塵；二次揚塵，無機性粉塵D無機性粉塵；有機性粉塵；混合性粉塵，無機性粉塵6粉塵的（ ）、（ ）、（ ）是直接決定粉塵對人體危害性質(zhì)和嚴(yán)重程度的重要因素。A化學(xué)成分；濃度；接觸時間B化學(xué)成分；硬度；接觸時間C分散度；濃度；硬度D分散度；硬度；接觸時間7粉塵的（ ）是表示粉塵顆粒大小的一個概念，它與粉塵在空氣中呈浮游狀態(tài)存在的持續(xù)時間（穩(wěn)定程度）有密切關(guān)系。A密度 B硬度 C分散度 D濃度8粉塵溶解度大小與對人危害程度的關(guān)系，因粉塵作用性質(zhì)不同而異，主要呈（ ）的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用（ ）；主要呈（ ）的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用（ ）。A化學(xué)毒副作用，減弱；致纖維化作用，減弱B化學(xué)毒副作用，增強；機械刺激作用，減弱C致纖維化作用，減弱；機械刺激作用，增強D致纖維化作用，增強；化學(xué)毒副作用，增強9下列關(guān)于粉塵荷電性的說法正確的是（ ）。A高分散度的塵粒通常帶有電荷，與作業(yè)環(huán)境的溫度和壓強有關(guān)B高溶解度的塵粒通常帶有電荷，與作業(yè)環(huán)境的濕度和壓強有關(guān)C高溶解度的塵粒通常帶有電荷，塵粒帶有相異電荷時，促進(jìn)凝聚、加速沉降D高分散度的塵粒通常帶有電荷，塵粒帶有相異電荷時，促進(jìn)凝聚、加速沉降10下列關(guān)于可能發(fā)生爆炸的粉塵最小濃度對應(yīng)關(guān)系不正確的是（ ）。A煤塵3040g/m3 B淀粉20 g/m3 C硫磺7 g/m3 D糖10.3 g/m31.B 2.D 3.B 4.B 5.B 6.A 7.C 8.B 9.D1.B1采用（ ）消除和降低粉塵危害，是治本的對策，是防止塵肺發(fā)生的根本措施。A工程技術(shù)措施 B工程管理措施C改革工藝流程 D個體防護和個人衛(wèi)生2生產(chǎn)性毒物可以以固體、液體、氣體的形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中，下列毒物常以氣態(tài)存在的是（ ）。A水銀 B苯 C溴 D蓄電池蓄電時逸出的硫酸3行車基本閉塞法采用（ ），（ ）是當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時，根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用的代用閉塞法。A自動閉塞法和半自動閉塞法；半自動閉塞法B自動閉塞法和半自動閉塞法；電話閉塞法C自動閉塞法和電話閉塞法；半自動閉塞法D自動閉塞法和電話閉塞法；電話閉塞法4按<<鐵路技術(shù)管理規(guī)程>>規(guī)定，列車重量應(yīng)根據(jù)（ ）、（ ）、（ ）確定。A機車牽引力、區(qū)段內(nèi)線路狀況、設(shè)備條件B機車牽引力、列車長度、設(shè)備條件C編掛條件、區(qū)段內(nèi)線路狀況、列車長度D編掛條件、機車牽引力、設(shè)備條件5電力機車須裝設(shè)（ ），其中客運機車還應(yīng)加裝（ ），牽引特快旅客列車的機車，應(yīng)分別向車輛的（ ）和（ ）提供風(fēng)源。A軸溫報警裝置，運行監(jiān)控記錄裝置，空氣制動裝置、空氣彈簧裝置B軸溫報警裝置，空氣制動裝置，運行監(jiān)控記錄裝置、空氣彈簧裝置C運行監(jiān)控記錄裝置，空氣彈簧裝置，空氣制動裝置、軸溫報警裝置D運行監(jiān)控記錄裝置，軸溫報警裝置，空氣制動裝置、空氣彈簧裝置6運行機車上的通常所說的“三項設(shè)備”是指（ ）。A集中連鎖設(shè)備、列車無線調(diào)度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置B集中連鎖設(shè)備、機車信號、列車無線調(diào)度電話C機車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置D機車信號、集中連鎖設(shè)備、調(diào)機信號機7鐵路線間最小距離的基本規(guī)定中對應(yīng)關(guān)系正確的是（ ）。A線路允許速度不超過140km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為4000mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為5000mm B線路允許速度不超過140km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為5000mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為4000mm C線路允許速度140km/h160km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為4200mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為6500mm D線路允許速度140km/h160km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為5000mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為6500mm 8信號機按類型分為（ ）、（ ）和（ ）。A色燈信號機、臂板信號機、復(fù)示信號機B復(fù)示信號機、調(diào)車信號機、臂板信號機C色燈信號機、臂板信號機、機車信號機D復(fù)示信號機、調(diào)車信號機、機車信號機9下列不屬于列車自動制動機試驗的是（ ）。A全部試驗B簡略試驗C階段試驗D持續(xù)一定時間的全部試驗10鐵路運輸安全技術(shù)措施包括（ ）、（ ）和（ ）。A鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)、調(diào)車作業(yè)技術(shù)、鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)B鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)、鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)、事故救援技術(shù)C事故救援技術(shù)、調(diào)車作業(yè)技術(shù)、鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)D鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)、調(diào)車作業(yè)技術(shù)、事故救援技術(shù)答案：1.A 2.C 3.B 4.A 5.D 6.C 7.A 8.C 9.C 1.B二、多項選擇題.1根據(jù)機械安全防護裝置的一般要求的規(guī)定，下列選項中屬于緊急停車開關(guān)應(yīng)符合的要求的是（ ）。A緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時動作時，能終止設(shè)備的一切運動B設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運行后，重新啟動時與啟動順序無關(guān)C緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān)，顏色為紅色D緊急停車開關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及，不發(fā)生危險E多有慣性運動的設(shè)備，緊急停車開關(guān)應(yīng)與制動器或離合器聯(lián)鎖，以保證迅速終止運行2漏電保護裝置主要用于（ ）。A防止人身觸電事故B防止供電中斷C減少線路損耗D防止漏電火災(zāi)事故E防止人員接近帶電體3下列電源中可用做安全電源的是（ ）。 A自耦變壓器B分壓器C蓄電池D安全隔離變壓器E獨立供電的柴油發(fā)電機4劃分可燃危險物品的危險等級，確定生產(chǎn)和貯存（車間和倉庫）按火災(zāi)危險進(jìn)行分類的重要依據(jù)是燃燒的幾個重要參數(shù)。它們是（ ）。A閃點B自燃點C燃點D溫度E熱量5燃燒的充分條件是（ ）。A一定的可燃物濃度B一定的氧含量C相互作用D一定的著火源能量E一定的物理環(huán)境6火災(zāi)自動報警系統(tǒng)包括（ ）。A觸發(fā)元件B傳導(dǎo)元件C火災(zāi)報警裝置D火災(zāi)警報裝置E電源7壓力表用于準(zhǔn)確地測量鍋爐上所需測量部分壓力的大小。下列關(guān)于壓力表的表述正確的是（ ）。A鍋爐必須裝有與鍋爐（鍋殼）蒸汽空間直接相連接的壓力表B根據(jù)工作壓力選用壓力表的量程范圍，一般在工作壓力的1.53倍C表盤直徑小于100mm，表的刻盤上應(yīng)劃有最高工作壓力紅線標(biāo)志D壓力表裝置齊全（壓力表、存水彎管、三通旋塞）E壓力表應(yīng)每年對其校驗一次，并鉛封完好8當(dāng)安全閥進(jìn)口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片時，應(yīng)滿足下列哪些條件（ ）。A容器內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)該是潔凈的，不含有膠著物質(zhì)或阻塞物質(zhì)B安全閥和爆破片裝置的泄放能力滿足要求C爆破片破裂后的泄放面積不小于安全閥的進(jìn)口面積，同時爆破片破裂后的碎片不影響安全閥的正常工作D爆破片裝置與安全閥之間應(yīng)裝設(shè)壓力表、旋塞、排氣孔或報警指示器，以檢查爆破片是否破裂或滲漏E安全閥與爆破片裝置之間應(yīng)設(shè)置放空管或排污管，以防止該空間的壓力積累9根據(jù)GB755881995 的要求，電梯應(yīng)采取的電氣安全措施包括（ ）。A直接接觸電擊保護B間接接觸電擊保護C空載保護D電氣故障保護E電氣安全裝置10全自動化控制的人機系統(tǒng)的安全性取決于（ ）。A機器的本質(zhì)安全性B人機功能分配的合理性C信息傳遞的安全性D機器的冗余系統(tǒng)失靈E人處于低負(fù)荷時應(yīng)急反應(yīng)變差答案：1.ACDE 2.AD 3.CDE 4.ABC 5.ABCD6.ACDE 7.ABD 8.BCD 9.ABDE 1.ADE-1視錯覺是普遍存在的現(xiàn)象，其中屬于形狀錯覺的有（ ）。A方向錯覺B透視錯覺C遠(yuǎn)近錯覺D溫度錯覺E疲勞錯覺2在密閉空間作業(yè)職業(yè)危害防護的有關(guān)規(guī)定中，指出在職業(yè)活動中可能引起死亡、失去知覺、喪失逃生及自救能力、傷害或引起急性中毒的環(huán)境，包括下列選項中的 （ ）。A可燃?xì)怏w、蒸氣和氣溶膠的濃度不超過爆炸下限（LEL）的10%B空氣中爆炸性粉塵濃度接近爆炸下限的10%C空氣中氧含量低于18%或超過22%D空氣中有害物質(zhì)的濃度超過工作場所有害因素職業(yè)接觸限值E含有有害物濃度超過立即威脅生命或健康（IDLH）濃度的環(huán)境條件3工業(yè)的無害化排放，是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要原則，確定凈化方案的原則是（ ）。A設(shè)計前必須確定有害物質(zhì)的成分、含量和毒性等理化指標(biāo)B確定有害物質(zhì)凈化目標(biāo)和綜合利用方向符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定C能提供有關(guān)的職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)D凈化設(shè)備的工藝特性，必須與有害介質(zhì)的特性相一致E落實防火防爆的特殊要求4接發(fā)列車應(yīng)遵守的原則正確的是（ ）。A客運列車，應(yīng)接入固定線路B掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入預(yù)備線路C特快旅客列車應(yīng)在正線通過 D其他通過列車原則上應(yīng)在岔線上通過E接車及特快旅客旅客列車變更進(jìn)路時必須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，并預(yù)告司機5集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件正確的是（ ）。A當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔還可以轉(zhuǎn)換B當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換C列車進(jìn)路向占用線路上開通時，有關(guān)信號機開放D在控制臺上應(yīng)能監(jiān)督線路與道岔區(qū)段是否占用，進(jìn)路開通及鎖閉，復(fù)示有關(guān)信號機的顯示E在列車全部通過道口前，道口信號應(yīng)始終保持停止通行狀態(tài)，自動欄桿應(yīng)始終保持關(guān)閉狀態(tài)答案：1.ABC 2.CDE 3.ABDE 4.ACE 5.BD