《液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計1》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計1（35頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 礦業(yè)工程學(xué)院工業(yè)工程系 設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計說明書 液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計 姓 名： 學(xué) 號： 指導(dǎo)教師： 開始時間： 2010.06.27 結(jié)束時間： 2010.07.02 成 績： 設(shè)施規(guī)劃

2、與物流分析課程設(shè)計任務(wù)書 姓名： 學(xué)號： 年（班）級： 工業(yè)工程2008級2班 地點(diǎn)： 圖書館 課程設(shè)計題目： 液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計 課程設(shè)計內(nèi)容與要求： 《液壓轉(zhuǎn)向器廠總平面布置設(shè)計》內(nèi)容與要求如下： 1、液壓轉(zhuǎn)向器廠物流分析。 2、液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位相互關(guān)系分析。 3、作業(yè)單位位置相關(guān)圖，相當(dāng)于A3圖樣的坐標(biāo)紙1張。 4、作業(yè)單位面積相關(guān)圖，相當(dāng)于A3圖樣的坐標(biāo)紙1張。 5、液壓轉(zhuǎn)向器廠

3、總平面布置圖三套路，A3圖樣三張。 6、評價擇優(yōu)，選出最佳總平面布置圖。 7、編寫設(shè)計說明書，工作量不少于12000字。 設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計評語 評語： 成績： 指導(dǎo)教師： 日 期： 年 月 日 32

4、目 錄 一．概述 2 二．基本要素分析 2 2.1液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及參數(shù) 2 2.2作業(yè)單位劃分 5 2.3液壓轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)工藝過程 5 三．物流分析 11 3.1產(chǎn)品工藝過程分析 11 3.1.1分析給定的工藝過程表 11 3.1.2 各個自制零部件工藝過程圖 12 3.1.3加工工藝總裝圖 14 3.2物流強(qiáng)度分析 14 3.2.1作業(yè)單位之間的物流強(qiáng)度 14 3.2.2作業(yè)單位物流強(qiáng)度分析 15 3.2.3作業(yè)單位物流相關(guān)表 16 四．作業(yè)單位非物流相關(guān)分析 17 4.1確定非物流因素 17 4.2作業(yè)單位相互關(guān)系等級 17 4.3確定非物流作業(yè)單位相互

5、關(guān)系表 18 五．作業(yè)單位綜合相關(guān)分析 18 5. 1加權(quán)值選取 19 5.2綜合關(guān)系計算 19 5.3劃分關(guān)系等級 21 5.4建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖 21 六．作業(yè)單位位置相關(guān)分析 22 6 .1作業(yè)單位綜合接進(jìn)程度計算 22 6.2繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖 23 七．作業(yè)單位面積相關(guān)分析 25 八．工廠總平面布置可行方案 26 九．評價方案并擇優(yōu) 29 9.1計算權(quán)重 29 9.2評選方案 30 十．總結(jié) 30 十一．參考文 31 一．概述 當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有一叉車修理廠，占地面積為16000m2，廠區(qū)南北長為200m，東西寬為80m，所處地理位

6、置如圖1所示。該廠職工人數(shù)300人，計劃改建成年產(chǎn)量6000套液壓轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)廠，需要完成工廠總平面布置設(shè)計。 圖1 待建液壓轉(zhuǎn)向器廠廠區(qū)圖 二．基本要素分析 2.1液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及參數(shù) 液壓轉(zhuǎn)向器的基本結(jié)構(gòu)如圖2所示，有22個零、組件構(gòu)成，每個零、組件的名稱、材料、單間重量及年需求量均列于表1中。 圖2 液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu) 表1 零件明細(xì)表 工廠名稱：液壓轉(zhuǎn)向器廠 產(chǎn)品名稱 液壓轉(zhuǎn)向器 產(chǎn)品代號 計劃年產(chǎn)量 序號 零件名稱 零件代號 自制 外購 材料 總計劃需求量 零件圖號 形狀尺寸 單件重量（Kg） 說明 1 連接

7、塊組件 √ 20 6000 0.09 2 前蓋 √ HT250 6000 0.90 3 X型密封圈 √ 橡膠 6200 0.04 4 擋環(huán) √ 20 6000 0.03 5 滑環(huán) √ 20 6000 0.03 6 彈簧片 √ 65Mn 42000 0.01 7 拔銷 √ 65Mn 6200 0.02 8 聯(lián)動軸 √ 45 6000 0.27 9

8、 閥體 √ HT250 6000 7.00 10 閥芯 √ 45 6000 0.6 11 閥套 √ 20 6000 0.56 12 隔盤 √ 20 6000 0.32 13 限位柱 √ 45 6000 0.01 14 定子 √ 40Cr 6000 1.20 15 轉(zhuǎn)子 √ 45 6000 0.60 16 后蓋 √ 20 6000 0.80 1

9、7 螺栓 √ 45 36000 0.02 18 O型密封圈 √ 橡膠 21000 0.01 19 限位螺栓 √ 45 6000 0.02 20 油堵 √ 塑料 28000 0.01 21 標(biāo)牌 √ 鋁 6000 0.01 22 護(hù)蓋 √ 塑料 6600 0.01 編制（日期） 審核（日期） 2.2作業(yè)單位劃分 根據(jù)液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及工藝特點(diǎn)，液壓轉(zhuǎn)向器廠設(shè)立如表2所示11個作業(yè)單位，分別承

10、擔(dān)原材料存儲、備料、熱處理、加工與裝配、產(chǎn)品性能試驗、生產(chǎn)管理與服務(wù)等各項生產(chǎn)任務(wù)。 表2 作業(yè)單位建筑物匯總表 序號 作業(yè)單位名稱 用途 建筑面積（m2） 結(jié)構(gòu)型式 備注 1 原材料庫 儲存鋼材、鑄錠 2030 露天 2 鑄造車間 鑄造 1224 3 熱處理車間 熱處理 1212 4 機(jī)加工車間 牢、銑、鉆削 1836 5 精密車間 精鏜、磨削 1236 6 標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫 儲存外購件、半成品 1224 7 組裝車間 組裝轉(zhuǎn)向器 1236 8 性能試驗室 轉(zhuǎn)向器

11、性能檢驗 1212 9 成品庫 成品儲存 1212 10 辦公、服務(wù)樓 辦公室、食堂等 8060 11 設(shè)備維修車間 機(jī)床維修 1224 2.3液壓轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)工藝過程 由于液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)比較簡單，因此其生產(chǎn)工藝過程也很簡單，總的工藝過程可分為零、組件制作與外購，半成品暫存，組裝，性能試驗與成品存儲等階段。 （1）零、組件制作與外購 液壓轉(zhuǎn)向器上的標(biāo)準(zhǔn)件、異形件如塑料護(hù)蓋、鋁制標(biāo)牌等都是采用外購、外協(xié)的方法獲得，入廠后由半成品庫保存。其它零件由本廠自制，其工藝過程分別見表3至表15。 表中各工序加工前工件重量為：該工序加工后工件

12、重量/該工序材料利用率。 （2）標(biāo)準(zhǔn)件、外購件與半成品暫存 生產(chǎn)的零、組件經(jīng)車間內(nèi)檢驗合格后，送入半成品庫暫存。定期訂購的標(biāo)準(zhǔn)件和外協(xié)件均存放在半成品庫。 （3）組裝所有零、組件在組裝車間集中組裝成液壓轉(zhuǎn)向器成品。 （4）性能試驗 所有組裝出的液壓轉(zhuǎn)向器均需進(jìn)行性能試驗，試驗合格的成品送入成品庫，試驗不合格的返回組裝車間進(jìn)行修復(fù)。一次組裝合格率估計值為80%，二次組裝合格率為100%。 （5）成品存儲 所有合格液壓轉(zhuǎn)向器存放在成品庫待出廠。 表3 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量（Kg） 計劃年產(chǎn)量（套） 年產(chǎn)總量（Kg）

13、 連接塊組件 1 20 0.09 6000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%） 1 原材料庫 備料 2 機(jī)加工車間 車、鏜、壓裝 55 3 半成品庫 暫存 表4 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量（Kg） 計劃年產(chǎn)量（套） 年產(chǎn)總量（Kg） 前 蓋 2 HT250 0.90 6000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%） 1 原材料庫 準(zhǔn)備鑄錠 2 鑄造車間 鑄造 60 3 機(jī)加工車間 粗銑、鏜、鉆 80

14、 4 精密車間 精鏜 95 5 半成品庫 暫存 表5 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量（Kg） 計劃年產(chǎn)量（套） 年產(chǎn)總量（Kg） 擋 環(huán) 4 20 0.03 6000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%） 1 原材料庫 備料 2 機(jī)加工車間 車削 40 3 半成品庫 暫存 表6 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量（Kg） 計劃年產(chǎn)量（套） 年產(chǎn)總量（Kg） 滑 環(huán) 5 HT250

15、0.03 6000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%） 1 原材料庫 備料 2 機(jī)加工車間 車削 40 3 半成品庫 暫存 表7 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量（Kg） 計劃年產(chǎn)量（套） 年產(chǎn)總量（Kg） 聯(lián)動器 8 45 0.27 6000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%） 1 原材料庫 備料 2 機(jī)加工車間 車、銑 40 3 精密車間 精磨 99 4 半成品庫 暫存 表8 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過

16、程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量（Kg） 計劃年產(chǎn)量（套） 年產(chǎn)總量（Kg） 滑 環(huán) 9 HT250 7.00 6000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%） 1 原材料庫 準(zhǔn)備鑄錠 2 鑄造車間 鑄造 60 3 機(jī)加工車間 粗銑、鏜 70 4 精密車間 精鏜 90 5 半成品庫 暫存 表9 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量（Kg） 計劃年產(chǎn)量（套） 年產(chǎn)總量（Kg） 閥 芯 10 45 0.6 6000

17、 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%） 1 原材料庫 備料 2 機(jī)加工車間 粗車、鉆、銑 70 3 熱處理車間 熱處理 4 精密車間 精磨 99 5 半成品庫 暫存 表10 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量（Kg） 計劃年產(chǎn)量（套） 年產(chǎn)總量（Kg） 閥 套 11 20 0.56 6000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%） 1 原材料庫 備料 2 機(jī)加工車間 車削 80 3 半成品庫 暫存

18、表11 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量（Kg） 計劃年產(chǎn)量（套） 年產(chǎn)總量（Kg） 隔 盤 12 20 0.32 6000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%） 1 原材料庫 備料 2 機(jī)加工車間 銑、鉆 80 3 半成品庫 暫存 表12 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量（Kg） 計劃年產(chǎn)量（套） 年產(chǎn)總量（Kg） 限位柱 13 45 0.01 6000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序

19、材料利用率（%） 1 原材料庫 備料 2 機(jī)加工車間 車、鏜 70 3 熱處理車間 熱處理 4 精密車間 端磨 99 5 半成品庫 暫存 表13 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量（Kg） 計劃年產(chǎn)量（套） 年產(chǎn)總量（Kg） 定 子 14 40Cr 1.20 6000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%） 1 原材料庫 備料 2 熱處理車間 退火 3 機(jī)加工車間 車、鉆、插、銑 50 4 熱處理車間 調(diào)質(zhì) 5

20、精密車間 研磨 99 6 半成品庫 暫存 表14 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量（Kg） 計劃年產(chǎn)量（套） 年產(chǎn)總量（Kg） 轉(zhuǎn) 子 15 45 0.60 6000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%） 1 原材料庫 備料 2 熱處理車間 正火 3 機(jī)加工車間 車、銑、鉆 70 4 熱處理車間 淬火 5 精密車間 研磨 99 6 半成品庫 暫存 表15 液壓轉(zhuǎn)向器零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材

21、料 單件重量（Kg） 計劃年產(chǎn)量（套） 年產(chǎn)總量（Kg） 后 蓋 16 20 0.80 6000 序號 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%） 1 原材料庫 備料 2 機(jī)加工車間 車、鉆 80 3 半成品庫 暫存 三．物流分析 物流分析是機(jī)械制造廠平面布置的基礎(chǔ)，只有進(jìn)行準(zhǔn)確的物流分析后，才有可能得到合乎需要的布置方案，主要從以下步驟來進(jìn)行分析。 3.1產(chǎn)品工藝過程分析 3.1.1分析給定的工藝過程表 由于各個部件的年需求量是固定的，也就是說液壓轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)呈理想狀態(tài)（零庫存生產(chǎn)），所以全年的物流量就沒有

22、必要給出。工藝過程表計算出各個工序加工前后單件重量及廢料重量如下表16所示： 表16 各個零件原料重量與成品重量對比 產(chǎn)品名稱 件號 材料 原料重量(kg) 材料利用率(%) 成品重量(kg) 廢料(kg) 連接塊組件 1 20 0.164 55 0.09 0.074 前蓋 2 HT250 1.973 45.6 0.90 1.074 擋環(huán) 4 20 0.075 40 0.03 0.045 滑環(huán) 5 HT250 0.075 40 0.03 0.045 聯(lián)動器 8 45 0.683 39.6 0.27 0.413

23、 閥體 9 HT250 18.518 37.8 7.00 11.518 閥芯 10 45 0.866 69.3 0.60 0.266 閥套 11 20 0.70 80 0.56 0.14 隔盤 12 20 0.40 80 0.32 0.08 限位柱 13 45 0.0144 69.3 0.01 0.004 定子 14 40Cr 2.424 49.5 1.20 1.224 轉(zhuǎn)子 15 45 0.866 69.3 0.60 0.266 后蓋 16 20 1.00 80 0.80 0.2

24、 3.1.2 各個自制零部件工藝過程圖 圖3 各零部件工藝過程圖 3.1.3加工工藝總裝圖 在大批量生產(chǎn)中，產(chǎn)品品種很少，用標(biāo)準(zhǔn)符號繪制的工藝過程圖直觀的反映出工廠生產(chǎn)的詳細(xì)情況。此時，進(jìn)行物流分析只需在工藝過程圖上注明個道工序的物流量，就可以清楚的表現(xiàn)出工廠生產(chǎn)過程中的物料搬運(yùn)情況。另外，對于某些規(guī)模較小的工廠，不論產(chǎn)量如何，只要產(chǎn)品比較單一，都可以用工藝過程圖進(jìn)行物流分析。液壓轉(zhuǎn)向器廠工藝過程圖如圖4所示，該圖清楚的表示了液壓轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)的全過程及各作業(yè)單位之間的物流情況?？紤]到產(chǎn)品所需的各類原料總質(zhì)量相同或相近,為了計算較為簡便，則采用1000件的計量方式來進(jìn)行物流分析

25、(由于圖的尺寸關(guān)系，有部分工藝流程如廢料回收等未能標(biāo)出，故簡化處理)。 圖4 液壓轉(zhuǎn)向器的總工藝過程圖 3.2物流強(qiáng)度分析 3.2.1作業(yè)單位之間的物流強(qiáng)度 根據(jù)對工藝流程的分析得到作業(yè)單位之間的物流強(qiáng)度匯總表（表17）如下： 表17 物流強(qiáng)度匯總表 序號 作業(yè)單位對 物流強(qiáng)度 1 1-2 122946 2 1-3 19740 3 1-4 23864 4 2-4 73770 5 3-4 34345 6 3-5 14605 7 4-5 53988 8 4-6 10980 9 5-6 63480 10 6-7 7679

26、9 11 7-8 92159 12 8-9 76799 根據(jù)工藝過程圖4，利用表17來統(tǒng)計存在于物料搬運(yùn)的各作業(yè)單位之間的物流總量，然后將表17中各作業(yè)單位對按物流強(qiáng)度大小排序繪制成表18所示物流強(qiáng)度分析表進(jìn)行物流分析，劃分物流強(qiáng)度等級。表17、表20中未出現(xiàn)的作業(yè)單位對不存在固定的物流，因此物流強(qiáng)度等級為U級。 3.2.2作業(yè)單位物流強(qiáng)度分析 SLP中將物流強(qiáng)度分成五個等級，分別用符號A、E、I、O、U來表示，其物流強(qiáng)度逐漸減小，對應(yīng)著超高物流強(qiáng)度、特稿物流強(qiáng)度、較大物流強(qiáng)度、一般物流強(qiáng)度和可忽略搬運(yùn)五種物流強(qiáng)度。 表18 物流強(qiáng)度登記比例劃分表 物流強(qiáng)度等級 符

27、號 物流路線比例（%） 承擔(dān)的物流比例 超高物流強(qiáng)度 A 10 40 特高物流強(qiáng)度 E 20 30 較大物流強(qiáng)度 I 30 20 一般物流強(qiáng)度 O 40 10 可忽略搬運(yùn) U 由物流強(qiáng)度匯總表，可以求出物流強(qiáng)度統(tǒng)計圖，并根據(jù)物流強(qiáng)度等級劃分原則，可形成物流強(qiáng)度分析表如表20所示。 表20 物流強(qiáng)度分析表 序號 作業(yè)單位 對（路線） 物流強(qiáng)度（單位：10000t） 2 4 6 8 10 12 物流強(qiáng)度等級 1 1-2 A 2

28、7-8 E 3 6-7 E 4 8-9 E 5 2-4 E 6 5-6 E 7 4-5 E 8 3-4 I 9 1-4 I 10 1-3 O 11 3-5 O 12 4-6 O 3.2.3作業(yè)單位物流相關(guān)表 由上面對原始物流作定量的分析后，得到原始物流相關(guān)表（表21）： 表21 各作業(yè)單位物流相關(guān)表 四．作業(yè)單位非物流相關(guān)分析 物流分析是工廠布置的重要依據(jù)，但非物流因素也不能忽視，在工廠布置中作業(yè)單位的設(shè)置是不一樣的，作業(yè)單位之間的影響也不一樣。根據(jù)液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及工

29、藝特點(diǎn)，液壓轉(zhuǎn)向器廠的作業(yè)單位的劃分有原材料庫、鑄造車間、熱處理車間、機(jī)加工車間、精密車間、標(biāo)準(zhǔn)件半成品庫、組裝車間、性能試驗室、成品庫、辦公服務(wù)樓和設(shè)備維修車間。 4.1確定非物流因素 從物流，工作流程，作業(yè)性質(zhì)相似，使用相同設(shè)備，使用同一場地等一系列因素整理出影響作業(yè)單位相互關(guān)系的主要因素，并給出理由編碼，如表22所示： 表22 影響作業(yè)單位相互關(guān)系因素 編碼 關(guān)系等級的連續(xù)性 1 工作流程的連續(xù)性 2 生產(chǎn)服務(wù) 3 物料搬運(yùn) 4 管理方便 5 安全與污染 6 功能設(shè)備及輔助 7 振動 8 人員聯(lián)系 4.2作業(yè)單位相互關(guān)系等級 確定了作業(yè)單位相

30、互關(guān)系的主要因素之后，就可以給出各作業(yè)單位間的關(guān)系密切程度等級，SLP中將作業(yè)單位之間關(guān)系密切程度劃分為A、E、I、O、U五種，其含義及比例如表23所示。 表23 作業(yè)單位相互關(guān)系等級表 符號 含義 說明 比例（%） A 絕對重要 2~5 E 特別重要 3~10 I 重要 5~15 O 一般密切程度 10~25 U 不重要 45~80 X 負(fù)的密切程度 不希望接近 4.3確定非物流作業(yè)單位相互關(guān)系表 確定各作業(yè)單位對之間影響相互關(guān)系的因素和作業(yè)單位相互關(guān)系等級后，再根據(jù)作業(yè)單位物流相關(guān)表確定非物流作業(yè)單位相互關(guān)系表如

31、表24所示。 圖24 非物流作業(yè)單位相互關(guān)系表 五．作業(yè)單位綜合相關(guān)分析 各作業(yè)單位之間既有物流聯(lián)系也有非物流聯(lián)系，兩作業(yè)單位之間的相互關(guān)系應(yīng)包括物流關(guān)系也包括非物流關(guān)系，因此在SLP中將作業(yè)單位間的物流相互關(guān)系與非物流關(guān)系進(jìn)行合并，求出合成的相互關(guān)系——綜合相互關(guān)系，然后由各作業(yè)單位間綜合相互關(guān)系出發(fā)進(jìn)行各作業(yè)單位的合理布置。作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖的建立步驟如下： （1）確定物流與非物流相互關(guān)系的相對重要性（見課本82頁）。 物流與非物流相互關(guān)系的相對重要性的比值m：n不應(yīng)超過1：3~3：1之間，把m：n稱為加權(quán)值。 （2）量化物流強(qiáng)度等級和非物流強(qiáng)度等級的密切程度等級。

32、對于圖21、圖24，一般取A=4，E=3，I=2。O=1，U=0，X=-1，得出量化以后的物流相關(guān)圖與非物流相關(guān)圖。 （3）計算量化的所有作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系。 兩作業(yè)Ai和Aj之間的綜合相互關(guān)系密切程度數(shù)量值： CRij=mMRij+nNRij （4）綜合相互關(guān)系等級劃分。 CRij是一個量化值，需要經(jīng)過等級劃分，才能建立出與物流相關(guān)表相似的符號化的作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖，綜合相互關(guān)系的等級劃分為A、E、I、O、U、X，各級別CRij值逐漸遞減，且各級別對應(yīng)的作業(yè)單位對數(shù)應(yīng)符合一定的比例，如表25所示： 表:25 綜合相互關(guān)系等級及劃分比例 符號 關(guān)系等級 作業(yè)單位對比

33、例（%） A 絕對重要 1~3 E 特別重要 2~5 I 重要 3~8 O 一般密切程度 5~15 U 不重要 20~85 X 負(fù)的密切程度 0~10 （5）建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖。 5. 1加權(quán)值選取 加權(quán)值的大小反映工廠布置時考慮方面的側(cè)重點(diǎn)，對于液壓轉(zhuǎn)向器廠來說，物流影響并不明顯大于其他因素的影響，因此取加權(quán)值m:n==1:1。 5.2綜合關(guān)系計算 根據(jù)作業(yè)單位對物流與非物流關(guān)系高低進(jìn)行量化及加權(quán)求和，并繪制出綜合相互表（表26）。 表26 作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系計算表 作業(yè)單位對 關(guān)系密級 綜合關(guān)系 物流關(guān)系 加權(quán)值1

34、 非物流關(guān)系 加權(quán)值1 等級 分?jǐn)?shù) 等級 分?jǐn)?shù) 等級 分?jǐn)?shù) 1-2 A 4 A 4 A 8 1-3 O 1 U 0 O 1 1-4 O 1 A 4 E 5 1-5 U 0 U 0 U 0 1-6 U 0 U 0 U 0 1-7 U 0 U 0 U 0 1-8 U 0 U 0 U 0 1-9 U 0 U 0 U 0 1-10 U 0 U 0 U 0 1-11 U 0 U 0 U 0 2-3 U 0 U 0 U 0 2-4 E

35、 3 A 4 A 7 2-5 U 0 X -1 X -1 2-6 U 0 U 0 U 0 2-7 U 0 X -1 X -1 2-8 U 0 X -1 X -1 2-9 U 0 U 0 U 0 2-10 U 0 X -1 X -1 2-11 U 0 U 0 U 0 3-4 I 2 A 4 E 6 3-5 O 1 X -1 U 0 3-6 U 0 U 0 U 0 3-7 U 0 U 0 U 0 3-8 U 0 U 0 U

36、0 3-9 U 0 U 0 U 0 3-10 U 0 X -1 X -1 3-11 U 0 U 0 U 0 4-5 I 2 E 3 E 5 4-6 O 1 E 3 E 4 4-7 U 0 I 2 I 2 4-8 U 0 U 0 U 0 4-9 U 0 U 0 U 0 4-10 U 0 X -1 X -1 4-11 U 0 O 1 O 1 5-6 I 2 U 0 I 2 5-7 U 0 O 1 O 1 5-8 U 0 U

37、 0 U 0 5-9 U 0 U 0 U 0 5-10 U 0 O 1 O 1 5-11 U 0 O 1 O 1 6-7 E 3 E 3 E 6 6-8 U 0 U 0 U 0 6-9 U 0 U 0 U 0 6-10 U 0 O 1 O 1 6-11 U 0 U 0 U 0 7-8 A 4 A 4 A 8 7-9 U 0 U 0 U 0 7-10 U 0 O 1 O 1 7-11 U 0 O 1 O 1 8-9 E

38、3 A 4 A 7 8-10 U 0 I 2 I 2 8-11 U 0 U 0 U 0 9-10 U 0 O 1 O 1 9-11 U 0 U 0 U 0 10-11 U 0 I 2 I 2 5.3劃分關(guān)系等級 在表26中，綜合關(guān)系分值單位為-1~8，按表26統(tǒng)計出各分值段作業(yè)單位對的比例，參照表25劃分綜合關(guān)系等級。當(dāng)分值為7~8時，綜合相互關(guān)系定為A級，當(dāng)分值為4~6時，綜合相互關(guān)系定為E級，當(dāng)分值為2~3時，綜合相互關(guān)系定為I級，當(dāng)分值為1時，綜合相互關(guān)系定為O級，當(dāng)分值為0時，綜合相互關(guān)系定為U級，當(dāng)分

39、值為-1時，綜合相互關(guān)系定為X級。 進(jìn)一步統(tǒng)計各級作業(yè)單位對綜合相互關(guān)系比例如表27所示： 表27 綜合相互關(guān)系等級的劃分 總分 關(guān)系等級 作業(yè)單位對數(shù) 百分比（%） 7~8 A 4 7 4~6 E 5 9 2~3 I 4 7 1 O 9 16 0 U 27 49 -1 X 6 11 合計 　 55 100 5.4建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖 將表26中綜合相互轉(zhuǎn)化為關(guān)系等級后，繪制成作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表，如表28所示： 表28 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表 六．作業(yè)單位位置相關(guān)分析 6 .1作業(yè)單位綜合接進(jìn)程度計算

40、 在SLP中，工業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度出發(fā)安排他們之間的相對位置，關(guān)系等級高的作業(yè)單位之間距離近，關(guān)系等級低的作業(yè)單位之間距離遠(yuǎn)，由此形成作業(yè)單位位置相關(guān)圖。 表29就是作業(yè)單位對綜合接近程度計算結(jié)果。 表29 液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位綜合接近程度排序表 單位代號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 A O E U U U U U U U 2 A U A X U X X U X O 3 O U E U U U U U X U 4 E A E E E I

41、U U X O 5 U X U E I O U U O O 6 U U U E I E U U O U 7 U X U I O E A U O O 8 U X U U U U A A I U 9 U U U U U U U A O U 10 U X X X O O O I O I 11 U O U O O U O U U I 接近程度 8 4 3 18 7 9 11 9 5 3 5

42、排序 5 9 11 1 6 4 2 3 8 10 7 6.2繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖 在作業(yè)單位相互關(guān)系圖中，采用號碼來表示作業(yè)單位，如用表30來表示作業(yè)單位的工作性質(zhì)與功能。作業(yè)單位之間的相互關(guān)系用相互之間的連線先行來表示，如表31所示。表中實線表示作業(yè)單位對位置應(yīng)彼此接近，虛線表示作業(yè)單位對位置應(yīng)彼此遠(yuǎn)離。 表30 作業(yè)單位工作性質(zhì)符號 作業(yè)單位區(qū)域 符號 顏色區(qū)別 成型處理或加工區(qū) 綠 裝配區(qū) 紅 與運(yùn)輸有關(guān)的作業(yè) 桔 黃 儲存作業(yè)區(qū)域 桔 黃 停放或暫存區(qū)域 桔 黃 檢驗或測試區(qū)域 藍(lán) 服務(wù)與輔

43、助作業(yè)區(qū)域 藍(lán) 辦公室或規(guī)劃面積 棕（灰） 表31 作業(yè)單位關(guān)系等級表達(dá)方式 關(guān)系等級 密切程度 線條數(shù) 顏色 A 絕對重要 紅 E 特別重要 桔 黃 I 重要 綠 O 一般 藍(lán) U 不重要 不著色 X 不希望 棕 XX 極不希望 黑 液壓轉(zhuǎn)向器廠繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖的步驟： （1）從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中取出A級作業(yè)單位對，有1-2、2-4、7-8、8-9，共涉及6個作業(yè)單位，按綜合接近程度分值排序為4、7、8、1、9、2。 （2）將綜合接近程度分值最高的作業(yè)單位4布置在位置相關(guān)圖的中心位

44、置。 （3）處理作業(yè)單位對2-4。將作業(yè)單位2布置到圖中，且與作業(yè)單位4之間距離為一單位距離。 （4）布置綜合接近程度分值次高的作業(yè)單位7的位置。由于作業(yè)單位7與圖上的作業(yè)單位4和2均為非A級關(guān)系，則應(yīng)從綜合關(guān)系表中取出4-7和2-7的關(guān)系等級，結(jié)果分別為I級和X級，即作業(yè)單位7與4的距離應(yīng)為3個單位距離長度。 （5）處理與作業(yè)單位8有關(guān)的A級關(guān)系7-8，8-9。從綜合相互關(guān)系表中取出圖中已存在的作業(yè)單位2，4，7與作業(yè)單位8的關(guān)系，分別為X級和U級和A級，即作業(yè)單位7與8，8與9的距離應(yīng)為1個單位距離長度。 （6）下一個要處理的作業(yè)單位1與2是A級關(guān)系，1與4是E級關(guān)系，1與3是O級

45、關(guān)系,分別畫出距離為1個作業(yè)單位，2個作業(yè)單位，4個作業(yè)單位。 至此，作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中，具有A級關(guān)系的作業(yè)單位對之間的相對位置均已確定。然后分別處理位置相關(guān)圖中仍未出現(xiàn)的E、I、O、U級作業(yè)單位對，得到原始作業(yè)單位位置相關(guān)圖，如圖5所示。 最后重點(diǎn)調(diào)整X級作業(yè)單位對之間的相對位置，得出最終作業(yè)單位位置相關(guān)圖，如圖6所示。 圖5 作業(yè)單位位置相關(guān)圖 圖6 調(diào)整后作業(yè)單位相關(guān)圖 七．作業(yè)單位面積相關(guān)分析 將各作業(yè)單位的占地面積與其建筑物空間幾何形狀結(jié)合到作業(yè)單位位置相關(guān)圖上，就得到了作業(yè)單位面積相關(guān)圖。 有了作業(yè)單位建筑的占地面積，就可以在坐標(biāo)紙上繪制作業(yè)

46、單位面積相關(guān)圖。作業(yè)單位面積相關(guān)圖繪制步驟為： （1）選擇適當(dāng)?shù)谋壤? （2）將作業(yè)單位位置相關(guān)圖放大到坐標(biāo)圖紙上，各作業(yè)單位符號之間應(yīng)留出盡可能大的空間，以便安排作業(yè)單位建筑物。 （3）按綜合接近程度分值大小順序，由大到小依次把個作業(yè)單位布置到圖上。如圖7所示。 圖7 作業(yè)單位面積相關(guān)圖 八．工廠總平面布置可行方案 考慮修正因素與實際條件限制因素，修改調(diào)整面積相關(guān)圖。包括如下因素： （1）廠區(qū)占地面積大小。 （2）根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)，確定物流搬運(yùn)方法，如采用托盤搬用產(chǎn)品并用電瓶車來實現(xiàn)車間的運(yùn)輸。 （3）確定廠內(nèi)外運(yùn)輸方式，一般采用汽車。 （4）根據(jù)廠區(qū)地理條件選擇道路形式

47、及其技術(shù)參數(shù)，包括主、次干道路寬度、彎道半徑、交叉路口轉(zhuǎn)彎半徑等。 （5）根據(jù)場外公路情況，設(shè)定數(shù)個廠門位置，形成多種布置方案。 （6）設(shè)置廠前區(qū)位置，合理改變辦公、服務(wù)樓外形。 （7）考慮風(fēng)向，特別是盛行風(fēng)向?qū)ψ鳂I(yè)單位相對位置的影響，避免煙塵、異味等空氣污染影響人身健康。 （8）考慮建筑物朝向、間距、防火、防噪聲等因素。 慮到這些因素的影響與限制，形成了不同的布置方案，拋棄所有不切實際的想法后，保留3個可行方案供選擇。采用規(guī)范的圖例符號，將布置方案繪制成工廠總平面布置圖，如圖8、圖9、圖10所示。 1．方案一 圖8 工廠總平面布置圖一 2．方案二

48、圖9工廠總平面布置圖二 3. 方案三 圖10工廠總平面布置圖三 九． 評價方案并擇優(yōu) 9.1計算權(quán)重 列出一些重要影響因素，運(yùn)用加權(quán)因素法計算他們的權(quán)重如下表所示： 表32 各方案影響因素權(quán)重表 分?jǐn)?shù) 平價 指數(shù) 判定 得分 權(quán) 重 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 物料搬運(yùn)效率及方便性 1 1 1 1 1 5 33.3％ 生產(chǎn)管理的方便性 0 1 1 1 1 4 26

49、.7％ 擴(kuò)建可能性 0 0 1 1 1 3 20.0％ 安全生產(chǎn) 0 0 0 1 1 2 13.3％ 輔助服務(wù)方便性 0 0 0 0 1 1 6.7％ 空間利用率 0 0 0 0 0 0 0 9.2評選方案 采用A、E、I、O、U、X的評分法，其對應(yīng)的分?jǐn)?shù)分別為5、4、3、2、1、0分。 表33 各方案綜合得分 指標(biāo) 方案 物料搬運(yùn)效率及方便

50、性 生產(chǎn)管理的方便性 擴(kuò)建可能性 安全生產(chǎn) 輔助服務(wù) 方便性 空間利 用率 得分 方案一 2 2 1 3 2 3 1.93333 方案二 3 2 1 2 2 3 2.13333 方案三 1 3 1 2 3 2 1.8 權(quán)重 33.3％ 26.7％ 20.0％ 13.3％ 6.7％ 0 由上表我們知道，其中方案二得分最高，因此最佳布置方案是二方案。 十． 總結(jié) 布置設(shè)計的設(shè)計工作，我們采用系統(tǒng)布置設(shè)計（SPL）方法，使用一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關(guān)系分析為主線的規(guī)劃設(shè)計方法，采用一套

51、表達(dá)力極強(qiáng)的圖例符號和簡明表格，通過一套條理清晰的設(shè)計程序進(jìn)行工廠布置設(shè)計。直接參與設(shè)計工作讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握了工廠布置設(shè)計方法，并且在設(shè)計過程中學(xué)會了運(yùn)用VISIO 軟件和AutoCAD畫出各種流程圖及平面布置圖。由于影響設(shè)施布置設(shè)計的因素錯綜復(fù)雜，且各因素之間相互制約、相互影響，所以大多數(shù)計算機(jī)輔助設(shè)計軟件也都是以物流為主線，采用定量分析和定性分析結(jié)合的方法分析布置方案，并將定性分析轉(zhuǎn)化為定量分析，以充分發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn)。因此，作為物流管理專業(yè)的我們也應(yīng)該掌握與運(yùn)用計算機(jī)輔助設(shè)施布置設(shè)計的方法和程序。通過這次課程設(shè)計，我們的受益如下： （1）進(jìn)一步熟練運(yùn)用辦公軟件； （2）知道了

52、如何制作課程報告和它的流程； （3）擁有了一些分析數(shù)據(jù)的能力； （4）切實感受到了設(shè)施規(guī)劃與物流理論在實際規(guī)劃中的指導(dǎo)意義； （5）懂得了如何在己知的有限條件下對工廠總平面進(jìn)行合理的布置設(shè)計； （6）知道了在工廠布局時需要考慮的主要影響因素；（定性的非物流因素分析和定量的物流因素分析）。 總之，一方面，復(fù)習(xí)和運(yùn)用了所學(xué)知識；另一方面，也獲得了如何做一份好的分析報告的能力。 十一．參考文獻(xiàn) [1] 伊俊敏.物流工程.北京：電子工業(yè)出版社，2005 [2] 蔡臨寧.物流系統(tǒng)規(guī)劃. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003 [3] 程國全.物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計. 北京：中國物資出版社，2003 [4] 齊二石. 物流工程.北京：中國科學(xué)技術(shù)出版社，2001 [5] 王家善. 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1995