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1、 地理大發(fā)現(xiàn)地理大發(fā)現(xiàn)，又名探索探索時(shí)代時(shí)代或大航海時(shí)代大航海時(shí)代，指從15世紀(jì)到17世紀(jì)時(shí)期。該時(shí)期內(nèi)，歐洲的船隊(duì)出現(xiàn)在世界各處的海洋上，尋找著新的貿(mào)易路線和貿(mào)易伙伴，以發(fā)展歐洲新生的資本主義。在這些遠(yuǎn)洋探索中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多當(dāng)時(shí)在歐洲不為人知的國(guó)家與地區(qū)。伊比利半島上兩大海運(yùn)國(guó)葡萄牙和西班牙的興盛，大大促進(jìn)了歐洲航海的發(fā)展。到十六世紀(jì)中葉，英吉利，荷蘭等新興勢(shì)力漸漸強(qiáng)大。不久，歐洲的航海家和傳教士們劈波斬浪，遠(yuǎn)航到世界各地，甚至頻頻往返于遙遠(yuǎn)的日本。 威尼斯制圖師弗拉毛羅繪制的弗拉毛羅地圖（1459年）。這幅地圖是第一批繪有歐洲、非洲與亞洲的地圖概述 探索時(shí)代的開始，是由于商業(yè)貿(mào)易上急迫

2、需求的刺激。最初的遠(yuǎn)洋航行，是為了尋找從西歐前往亞洲的海路航線，以帶回東方的香料。從陸路到達(dá)亞洲的路程十分遙遠(yuǎn)，商隊(duì)必須穿越亞洲的多個(gè)地區(qū)。自古以來(lái)，西方便有著兩條通向東方的貿(mào)易路線：其一是始于埃及和伊拉克的海上路線，其二則是被稱為“絲綢之路”的陸上路線。 已有的貿(mào)易路線可以運(yùn)送香料，但卻不得不遭受沿途關(guān)卡的層層盤剝，貿(mào)易受到了嚴(yán)重影響，西方人急迫地需要找到一條通往東方的新商路。 在當(dāng)時(shí)，地圖學(xué)、航海術(shù)與造船術(shù)都取得了可觀的進(jìn)步，卡瑞克帆船與卡拉維爾帆船相繼在伊比利亞半島出現(xiàn)，遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)成為了可能。這些融合了傳統(tǒng)阿拉伯船只與傳統(tǒng)歐洲船只特點(diǎn)的帆船，首次能離開風(fēng)平浪靜的地中海，安全地航往大西洋的開

3、放水域進(jìn)行探索。從地中海東岸出發(fā)，沿著絲綢之路穿越中亞抵達(dá)中國(guó)的西安，甚而抵達(dá)太平洋西岸恩里克王子恩里克王子 1415年與1416年，恩里克曾兩次派人去探索了加那利群島。1418年發(fā)現(xiàn)了馬德拉群島的圣港島。第二年，恩里克派人再次出航去建立殖民地，發(fā)現(xiàn)馬德拉主島。此后，恩里克曾兩次派人去征服加那利群島，但卻由于當(dāng)?shù)赝林牡挚古c供給不足而不得已中止。1431年到1432年，探險(xiǎn)隊(duì)逐步地發(fā)現(xiàn)了尚無(wú)人類居住的亞速爾群島，不久后葡萄牙便開始殖民該群島。1448年，恩里克下令在北緯20度左右的阿奎姆島建立據(jù)點(diǎn)。在二十年內(nèi)，葡萄牙用武力取得了撒哈拉地區(qū)的控制權(quán)，并開始在現(xiàn)今的塞內(nèi)加爾地區(qū)進(jìn)行黃金與奴隸貿(mào)易。

4、迪亞士與迪亞士與達(dá)伽馬的探索達(dá)伽馬的探索 1487年，迪亞士受葡萄牙國(guó)王若昂二世委托出發(fā)尋找非洲大陸的最南端，他率三艘船只從里斯本出發(fā)，沿著西非海岸南下，而在南緯29度遭遇暴風(fēng)漂流十三日，最后在1488年2月3日進(jìn)入非洲南端的莫塞爾灣，并發(fā)現(xiàn)了非洲最南端的厄加勒斯角與西南端的風(fēng)暴角，而后風(fēng)暴角被若昂二世改名為好望角。這意味著進(jìn)入印度洋的航線已被發(fā)現(xiàn)。 1498年，瓦斯科達(dá)伽馬藉由一位熟悉西印度洋季風(fēng)規(guī)律的回教徒領(lǐng)航員之助，發(fā)現(xiàn)了通往印度的新航線，使得陸上絲綢之路不再是通往東方市場(chǎng)的唯一途徑。1492年，伊莎貝拉女王資助了克里斯托弗哥倫布的探險(xiǎn)活動(dòng)，希望他找到向西航往印度洋的路線。哥倫布終究沒有

5、抵達(dá)亞洲，但他卻意外地發(fā)現(xiàn)了一片新大陸即美洲大陸，這里的玉米、木薯、棉花、花生、辣椒、菠蘿、甘薯與煙草等作物方面的產(chǎn)量十分龐大。在哥倫布到達(dá)美洲后，許多歐亞非的文明都開始利用和消費(fèi)這些來(lái)自美洲的產(chǎn)品。哥倫布首航艦隊(duì)旗艦圣瑪哥倫布首航艦隊(duì)旗艦圣瑪麗亞號(hào)麗亞號(hào)（根據(jù)估計(jì)的仿制品） 1517年10月20日，麥哲倫前往了西班牙南部大港塞維利亞，尋求為西班牙王室效勞的機(jī)會(huì)。在1518年3月22日與西班牙國(guó)王卡洛斯一世簽訂協(xié)議，揭開了大航海時(shí)代中最耀眼奪目的一頁(yè)。 9月26日，向西南航行的艦隊(duì)抵達(dá)了特內(nèi)里費(fèi)島，在穿過(guò)大西洋后，艦隊(duì)抵達(dá)了南緯23度附近的巴西圣阿戈斯蒂紐角。3月31日，他們?cè)谀暇?9度發(fā)現(xiàn)了

6、巴塔哥尼亞海岸的一片巨大的海灣，由于當(dāng)天是圣胡利安日，這片海灣便依此被命名為圣胡利安灣。 10月18日，艦隊(duì)朝南航行。在三天后的圣烏蘇拉和11,000位處女日時(shí)，艦隊(duì)抵達(dá)了比爾赫內(nèi)斯角。在繞過(guò)海角向西航行后，他們發(fā)現(xiàn)了一片兩側(cè)林立著懸崖與雪山的海灣。在萬(wàn)圣節(jié)當(dāng)天，三艘船進(jìn)入了海峽內(nèi)部。海峽內(nèi)密布著眾多分支、彎道和海灣，艦隊(duì)在海峽內(nèi)部發(fā)現(xiàn)了一處河口，并將之命名為德拉斯薩爾迪納斯。在該處，麥哲倫派出一艘小船去探索前方的航道，三天后，小船順利返回并帶來(lái)了好消息：他們發(fā)現(xiàn)了出口：這個(gè)出口被命名為希望角。 麥哲倫的艦隊(duì)不但成功地找到了穿過(guò)南美洲通往太平洋的海峽，而且還完成了人類歷史上的首次環(huán)球航行。 1

7、577年到1580年，英國(guó)的弗朗西斯德雷克爵士完成了人類歷史上的第二次環(huán)球航行。另一位著名的英國(guó)航海家是亨利哈德遜。 英國(guó)航海家詹姆斯庫(kù)克曾三度遠(yuǎn)征太平洋。在航行中，他對(duì)太平洋的海岸線以及大洋中的眾多島嶼進(jìn)行了精確的測(cè)繪，令它們首次出現(xiàn)在歐洲的地圖中。庫(kù)克發(fā)現(xiàn)了澳大利亞?wèn)|岸，并聲稱其為大英帝國(guó)的領(lǐng)土；他完成環(huán)球航行，發(fā)現(xiàn)了新西蘭與紐芬蘭；此外，他還是最早發(fā)現(xiàn)夏威夷群島的歐洲人。 第一位完成環(huán)球航行的法國(guó)人是路易安托萬(wàn)德布干維爾。他探索了馬維娜斯群島、大溪地、薩摩亞群島、所羅門群島與新赫布里底群島。 另一位著名的法國(guó)航海家是讓-弗朗索瓦德拉彼魯茲。他探索了菲律賓群島與澳門，并發(fā)現(xiàn)了以他姓氏為名的

8、拉彼魯茲海峽。1788年，他來(lái)到了所羅門圣克魯斯群島的瓦尼科羅島，之后便杳無(wú)蹤跡。 勒內(nèi)-羅貝爾卡弗利耶德拉薩勒是一位著名的法國(guó)探險(xiǎn)家，他對(duì)北美大陸進(jìn)行了深入的探索。他曾橫渡五大湖與密西西比河，并對(duì)魁北克與密西西比河河口之間的地區(qū)進(jìn)行了探索?？ǜダ吕_勒 第一位完成環(huán)球航行的荷蘭人是海盜奧利維爾范諾爾特。1596年，威廉巴倫支發(fā)現(xiàn)了斯瓦爾巴群島。此外，后人為紀(jì)念巴倫支，還將新地島與斯瓦爾巴群島之間的陸緣海命名為巴倫支海。1616年，荷蘭航海家威廉斯豪滕與雅各布勒梅爾在橫渡太平洋的航行中發(fā)現(xiàn)了合恩角。 荷蘭探險(xiǎn)家阿貝爾塔斯曼發(fā)現(xiàn)了塔斯馬尼亞島、新西蘭、湯加群島和斐濟(jì)群島。另一位著名的荷蘭探險(xiǎn)家雅各布羅格溫則發(fā)現(xiàn)了復(fù)活節(jié)島以及薩摩亞群島的一部分島嶼。地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)代結(jié)束于17世紀(jì)末。在15世紀(jì)中葉，人類知識(shí)總合中已知的陸地面積只占全體陸地的2/5，航海區(qū)域亦只有全部海域的1/10；但到了17世紀(jì)末，人類知識(shí)總合中已知的陸地和海域都已達(dá)到全體的9/10地理大發(fā)現(xiàn)對(duì)全世界，尤其是歐洲產(chǎn)生了前所未有的巨大影響，它讓地中海沿岸的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)入了數(shù)千年來(lái)最活躍的時(shí)期。1627年的一幅世界地圖