2019-2020年八年級歷史上冊 第23課科學技術的發(fā)展教案 華東師大版【內容標準】 知道詹天佑、侯德榜等近代科學技術方面的重要人物及其成就?！窘虒W目標】1、知識與能力：知道京張鐵路、“侯氏制堿法”、李四光與地質力學、華羅庚與中國數論研究等知識。培養(yǎng)學生對科學的興趣與愛好。2、過程與方法：通過學生上講臺講述近代中國科學家的故事，訓練其口頭表達能力。3、情感態(tài)度與價值觀：以近代中國科學家不懈努力，樂于奉獻的精神，教育 學生樹立發(fā)憤學習，報效祖國的志向，并懂得科學態(tài)度與方法是指導工作的準則?！窘虒W要點】要點：詹天佑、侯德榜、李四光、華羅庚等科學家及其成就。重點：近代科學技術的主要成就。難點：對科學家從海外歸國、報效祖國的理解?！緦胄抡n】復習上一課時重點知識。從中國的科學技術是怎么落后的視頻或文字資料引入：然而，中西兩種文明的交流碰撞，有力地促進了近代中國科學技術和思想文化的發(fā)展。京張鐵路的修筑、“侯氏制堿法”的發(fā)明、地質力學理論的提出、中國數論學派的開創(chuàng)，科學家以自己的聰明才智，推動了科技事業(yè)的進步，極大地鼓舞了民族自信心。以此導入?！拘抡n探究】本課以學生活動為主線，將詹天佑、侯德榜、李四光、華羅庚等科學家穿插成4個小故事，在學生活動的基礎上，教師進行總結，總結的過程中貫徹愛國思想教育。一、詹天佑與京張鐵路1、讓學生介紹詹天佑的故事2、出示圖片：青龍橋站西“人”（教材上為“之”）字形軌道上下行車的情景,讓學生說出“人”字形軌道的工作原理。（詹天佑修建的京張鐵路要經過地勢陡峭的八達嶺，為了克服陡坡的難度，保證列車能安全地爬上八達嶺，詹天佑創(chuàng)造性地運用“折返線”原理，從青龍橋起依著山腰設計了一條“人”字形軌道，來降低坡度。列車在這里用兩個車頭，一拉一推，保證了列車安全爬上陡坡，這是詹天佑在鐵路史上的一大創(chuàng)舉。）3、教師強調：京張鐵路的地位與意義。詹天佑主持修建的京張鐵路，中國人自行設計的第一條鐵路，1909年竣工通車。京張鐵路的建成，增強了中國工程師的信心，大長了中國人志氣，成為中國科學技術發(fā)展的標志之一。提醒注意區(qū)別：唐胥鐵路是中國人自辦的第一條鐵路。二、侯德榜制堿純堿就是蘇打。學生自主學習時要突出侯德榜的高風亮節(jié)（把制堿技術貢獻給世界）。教師強調侯德榜的貢獻：1、主持研制的“紅三角”牌純堿，榮獲萬國博覽會金質獎章。2、抗戰(zhàn)爆發(fā)后，通過艱苦卓越的探索，發(fā)明了聯合制堿法，被命名為“侯氏制堿法”。為中國及世界化學工業(yè)作出貢獻。三、李四光與地質力學突出科學理論的前瞻性和科學對社會的貢獻。教師強調1、李四光的成就：創(chuàng)立了地質力學理論，科學預測了松遼、華北有豐富的石油資源。2、地質力學理論創(chuàng)立的意義：為研究地殼運動開辟新途徑，摘掉中國貧油國的帽子。四、華羅庚與中國數論學派突出華羅庚的愛國事跡，介紹哥德巴赫猜想，補充他的學生陳景潤的事跡，指出當今中國數學的發(fā)展狀況（P151小字部分）。教師強調：華羅庚的成就：華羅庚使我國杰出的數學家，成就：在數論、代數與幾何、復分析等方面都卓然成家、。領導學生在數論特別是哥德巴赫猜想的研究方面走在世界前列，形成了數論研究中的中國學派。【總結鞏固】通過這節(jié)課的學習，使學生掌握下面表格內的內容?！菊骖}訓練】1、中國人自行設計的第一條鐵路是( C ) A、唐胥鐵路 B、淞滬鐵路 C、京張鐵路 D、青藏鐵路2、下列各項，屬于詹天佑成就的是( C ) A、創(chuàng)辦江南制造總局 B、創(chuàng)辦商務印書館 C、設計并主持修建了京張鐵路 D、發(fā)明了聯合制堿法3、下列人物，創(chuàng)立了地質力學理論的是（ A ） A、李四光 B、詹天佑 C、侯德榜 D、華羅庚4、上述四位人物中，領導了他的學生在數論特別是哥德巴赫猜想的研究方面走在世界前列，形成了數論研究中的中國學派的數學家是（ D ）5、上述四位人物中，有一位卓越的科學家不畏艱險、勇于探索，終于揭開了制堿的奧秘而成為世界聞名的制堿工業(yè)權威，他是（ C ）【教學實踐與反思】