二、施工組織設(shè)計(jì)（一）工程總體概述1、工程概況太平北二道街為第四標(biāo)段，太平北二道街路為城市次干路。位哈爾濱市道外區(qū)。道路為南起太平大街，北訖北園街。全長 233.408m.本工程新建機(jī)動(dòng)車道面積 3660.33、普通人行道面積 3482.78和停車人行道面積 680.22。車行道路面 72 厘米結(jié)構(gòu)層從上到下為：5 厘米 AC-16C 型中粒式改性瀝青混凝土（摻 4%SBS 改性劑）0.5L/粘層油7 厘米 AC-25F 型粗粒式瀝青混凝土1.1L/透層油20 厘米三灰碎石（9.5%石灰、1.5%水泥、19%粉煤灰、70%碎石）20 厘米二灰碎石（11%石灰：19%粉煤灰：70%碎石）20 厘米二灰土（10%石灰、20%粉煤灰、70%土）人行道鋪裝結(jié)構(gòu)；（1） 人行道結(jié)構(gòu)一；（適用于普通人行道）由上至下為 6cm 彩色防滑步道板3cm M10 水泥干拌砂15cm C15 混凝土總厚度 24cm（2） 人行道結(jié)構(gòu)二；（適用于停車人行道）由上至下為 8cm 承重彩色防滑步道板3cm M10 水泥干拌砂20cm C20 混凝土總厚度 31cm（3）工期目標(biāo)計(jì)劃開竣工日期為 2011 年 8 月 18 日-2011 年 10 月 10 日（4）質(zhì)量目標(biāo)：合格2、施工階段劃分：（ 1） 進(jìn) 場(chǎng) 后 ， 做 好 施 工 準(zhǔn) 備 工 作 ， 根 據(jù) 交 通 組 織 設(shè) 計(jì) 方 案 ， 施 工 范 圍 兩 側(cè) 設(shè) 置彩 鋼 圍 護(hù) ， 并 敷 設(shè) 臨 時(shí) 設(shè) 施 、 臨 時(shí) 用 電 、 臨 時(shí) 用 水 。 全面仔細(xì)的探測(cè)道路范圍內(nèi)地下管線情況并做好保護(hù)、遷移工作。（ 2） 本 工 程 施 工 段 劃 分 ：道 路 施 工 段 劃 分1） 道 路 施 工 段 ： 測(cè) 量 放 樣 、 開 槽 、 整 平 、 碾 壓 、 驗(yàn) 收 。A、 車 行 道 路 基 開 挖 施 工 段 ： 應(yīng) 先 挖 除 地 表 垃 圾 土 、 回 填 土 ， 開 挖 至 道 路結(jié) 構(gòu) 層 路 床 碾 壓 后 進(jìn) 行 檢 測(cè) ， 若 不 符 合 路 床 規(guī) 范 標(biāo) 準(zhǔn) ， 需 進(jìn) 行 8%白 灰 土路 床 換 填 處 理 。B、 道 路 基 層 施 工 段 ： 二 灰 土 拌 和 、 運(yùn) 輸 、 攤 鋪 、 刮 平 、 整 型 、碾 壓 養(yǎng) 護(hù) 。二 灰 碎 石 、 三 灰 碎 石 基 層 施 工 工 序 ： 清 理 下 承 層 、 運(yùn) 輸 、 攤 鋪 、 刮 平 、整 型 、 碾 壓 、 養(yǎng) 生 。C、 道 路 附 屬 工 程 施 工 段 ： 分為道路雨水管、雨水井、邊石施工段。D、 人 行 道 基 礎(chǔ) 工 程 、 混 凝 土 基 礎(chǔ) 施工段E、 道 路 及 人 行 道 面 層 施 工 段 ： 基 層 驗(yàn) 收 合 格 后 ， 撒 布 透 層 油 然后 按 照 設(shè) 計(jì) 圖 紙 的 要 求 鋪 筑 7cm 粗 粒 式 瀝 青 砼 （ AC-25F 型 ） ， 5中粒式改性瀝青混凝土（AC-16C 型摻 4%SBS 改性劑） 。F、 人 行 道 面 層 鋪 筑 施 工 段 ： 分 為 M10 水 泥 干 拌 砂 墊 層 及 承 重 板 和 普通 板 鋪 筑 。（二）施工總體方案與技術(shù)措施主要施工階段的施工方案道 路 工 程 施 工 方 案1、路基工程施工方案與技術(shù)措施施 工 前 ， 應(yīng) 對(duì) 本 路 段 沿 線 地 下 管 線 等 障 礙 物 進(jìn) 行 調(diào) 查 ， 根 據(jù) 各 種 管 線 的產(chǎn) 權(quán) 單 位 的 會(huì) 簽 記 錄 在 建 筑 物 上 做 好 標(biāo) 識(shí) ， 在 路 基 開 挖 時(shí) ， 重 點(diǎn) 保 護(hù) 好 地 下管 線 ， 用 人 工 挖 控 坑 來 確 定 管 線 的 具 體 位 置 和 深 度 。 在 道 路 結(jié) 構(gòu) 范 圍 內(nèi) 的 新修 管 線 的 管 溝 要 求 必 須 用 中 粗 砂 （ 或 砂 礫 ） 進(jìn) 行 撼 砂 處 理 ， 密 實(shí) 度 大 于95%。 同 時(shí) 對(duì) 道 路 中 線 、 縱 斷 、 橫 斷 進(jìn) 行 復(fù) 測(cè) ， 拆 遷 路 基 范 圍 內(nèi) 的 所 有 障 礙 物 ，并 先 做 好 截 、 排 水 溝 。路 基 施 工 ， 應(yīng) 分 層 開 挖 ， 先 挖 除 地 表 垃 圾 土 、 回 填 土 ， 最 后 開 挖 適 用 于道 路 結(jié) 構(gòu) 用 土 的 部 分 ， 并 儲(chǔ) 存 與 指 定 地 點(diǎn) 。 路 床 壓 實(shí) 度 大 于 95%。 道 路適 用 土 用 于 道 路 結(jié) 構(gòu) 層 。施工程序：測(cè)量放樣、開槽、整平、碾壓、驗(yàn)收測(cè) 量 放 樣 ： 按 路 中 心 線 向 兩 側(cè) 丈 量 ， 按 下 挖 厚 度 、 橫 坡 需 要 在 道 路 兩 邊距 路 邊 1m 設(shè) 控 制 樁 ， 每 20m 設(shè) 一 道 。開 槽 ： 路 槽 根 據(jù) 設(shè) 計(jì) 高 程 ， 并 按 土 質(zhì) 情 況 預(yù) 留 適 當(dāng) 的 壓 實(shí) 沉 陷 量 ， 設(shè) 專人 跟 隨 ， 隨 挖 隨 測(cè) ， 及 時(shí) 掌 握 標(biāo) 高 ， 以 免 超 挖 。整 平 碾 壓 挖 至 或 填 至 設(shè) 計(jì) 標(biāo) 高 以 后 ， 人 工 拉 線 找 平 ， 從 邊 緣 向 中 間 進(jìn) 行碾 壓 ， 碾 壓 時(shí) 路 基 土 的 含 水 量 應(yīng) 接 近 最 佳 含 水 量 ， 以 達(dá) 到 最 大 的 壓 實(shí) 度 。路 基 檢 查 驗(yàn) 收 ： 路 基 工 程 完 工 后 ， 進(jìn) 行 路 基 竣 工 測(cè) 量 ， 包 括 道 路 中 線 、縱 斷 、 橫 斷 和 高 程 測(cè) 量 ， 同 時(shí) 對(duì) 壓 實(shí) 度 、 平 整 度 等 根 據(jù) 技 術(shù) 規(guī) 范 所 規(guī) 定 的 標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn) 行 檢 查 驗(yàn) 收 ， 并 報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 驗(yàn) 收 合 格 后 ， 進(jìn) 行 下 一 道 工 序 的 施 工 。2、基層施工方案與技術(shù)措施1） 換 填 8%白 灰 土 施 工 方 案8%白 灰 土 結(jié) 構(gòu) 所 用 材 料 均 采 用 拌 和 機(jī) 械 集 中 拌 和 、 嚴(yán) 禁 路 拌 ， 且 所 用 材料 必 須 滿 足 規(guī) 范 要 求 。 派 專 職 化 驗(yàn) 員 負(fù) 責(zé) 拌 和 場(chǎng) 劑 量 的 化 驗(yàn) 和 監(jiān) 督 工 作 。 路床 開 挖 后 ， 如 含 水 量 過 大 ， 為 保 證 工 程 質(zhì) 量 ， 換 填 8%白 灰 土 。 混 合 料 拌完 后 ， 經(jīng) 檢 測(cè) 人 員 檢 查 合 格 后 方 可 運(yùn) 到 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 進(jìn) 行 攤 鋪 碾 壓 。施 工 程 序 ： 8%白 灰 土 拌 和 、 運(yùn) 輸 、 攤 鋪 、 刮 平 、 整 型 、 碾 壓 養(yǎng) 護(hù) . 8%白 灰 土 拌 和 ：土 塊 要 粉 碎 ， 最 大 尺 寸 不 應(yīng) 大 于 15cm；配 料 要 準(zhǔn) 確 ； 含 水 量 要 略 大 于 最 佳 值 ， 使 二 灰 土 運(yùn) 到 現(xiàn) 場(chǎng) 攤 鋪 后 碾 壓 時(shí)的 含 水 量 能 接 近 最 佳 值 ； 拌 和 要 均 勻 ； 在 正 式 拌 制 前 必 須 先 調(diào) 試 所 用 的 廠 拌設(shè) 備 。 使 灰 土 組 成 和 含 水 量 都 達(dá) 到 規(guī) 定 的 要 求 。 8%白 灰 土 運(yùn) 輸 ：灰 土 擬 采 用 自 卸 車 運(yùn) 輸 ， 灰 土 運(yùn) 至 現(xiàn) 場(chǎng) 前 由 化 驗(yàn) 員 進(jìn) 行 混 合 料 含 水 量 、劑 量 試 驗(yàn) ， 達(dá) 到 設(shè) 計(jì) 要 求 后 方 可 進(jìn) 入 現(xiàn) 場(chǎng) 進(jìn) 行 攤 鋪 。 .攤 鋪 、 刮 平 、 整 型 ：有 專 人 指 揮 卸 料 ， 根 據(jù) 定 額 備 料 ， 并 考 慮 機(jī) 械 攤 鋪 的 連 續(xù) 性 ， 控 制 卸 料的 時(shí) 間 和 位 置 。 推 土 機(jī) 和 平 地 機(jī) 聯(lián) 合 攤 鋪 ， 沿 中 線 方 向 按 略 高 于 掛 線 高 度 向前 均 勻 推 進(jìn) ， 控 制 樁 處 和 部 分 攤 鋪 不 到 位 由 人 工 攤 鋪 。 緊 隨 攤 鋪 之 后 ， 立 即進(jìn) 行 “米 ”字 型 網(wǎng) 絡(luò) 線 找 平 。 找 平 結(jié) 束 后 ， 立 即 拆 卸 掉 鐵 釬 線 繩 進(jìn) 行 穩(wěn) 壓 ，穩(wěn) 壓 時(shí) 注 意 全 幅 范 圍 內(nèi) 讓 推 土 機(jī) 由 低 向 高 處 先 兩 側(cè) 后 中 間 錯(cuò) 輪 穩(wěn) 壓 ， 速 度 不宜 太 快 ， 穩(wěn) 壓 時(shí) 符 合 高 程 ， 控 制 在 高 于 設(shè) 計(jì) 23cm 之 間 使 表 面 始 終 保 持潮 濕 。 結(jié) 束 后 再 次 掛 上 網(wǎng) 絡(luò) 線 ， 手 推 車 和 人 工 進(jìn) 行 二 次 找 平 ， 以 保 證 平 整 度和 標(biāo) 高 的 要 求 。 刮 平 ： 穩(wěn) 壓 結(jié) 束 后 ， 立 即 用 自 動(dòng) 平 地 機(jī) 刮 平 ， 順 序 由 新 老 路 結(jié) 合 開 始 ，大 鏟 重 疊 1/2 進(jìn) 行 ， 平 地 機(jī) 械 刮 平 時(shí) 必 須 聽 從 工 長 ， 測(cè) 工 指 揮 ， 按 測(cè) 量 數(shù) 據(jù)刮 平 ， 刮 平 后 應(yīng) 達(dá) 到 頂 面 無 裂 痕 ， 無 棱 次 表 面 平 整 、 密 實(shí) 、 刮 平 后 應(yīng) 達(dá) 到 設(shè)計(jì) 標(biāo) 高 515mm。 .碾 壓由 低 處 向 高 處 先 兩 側(cè) 后 中 間 碾 壓 ， 先 用 振 動(dòng) 壓 路 機(jī) 靜 壓 兩 遍 。振 動(dòng) 壓 路 機(jī) 強(qiáng) 振 四 遍 。 10-20T 光 輪 壓 路 機(jī) 碾 壓 二 遍 。 碾 壓 時(shí) 均 錯(cuò) 1/2 輪碾 壓 ， 碾 壓 速 度 不 易 太 快 。 碾 壓 結(jié) 束 應(yīng) 達(dá) 到 表 面 平 整 ， 密 實(shí) 無 松 散 ， 無 輪 跡 ，無 起 皮 ， 彈 軟 現(xiàn) 象 ， 碾 壓 時(shí) 不 準(zhǔn) 調(diào) 頭 和 急 剎 車 ， 禁 止 一 個(gè) 地 方 振 動(dòng) ， 粘 輪 應(yīng)及 時(shí) 處 理 。 任 何 未 壓 實(shí) 或 部 分 壓 實(shí) 的 混 合 料 ， 未 擾 動(dòng) 放 置 3 個(gè) 小 時(shí) 以 上 ，或 被 雨 淋 濕 ， 均 移 去 ， 廢 除 ， 廢 棄 ， 不 能 重 新 使 用 。 .接 茬 處 理兩 工 作 段 的 銜 接 處 搭 接 攔 和 ， 前 段 施 工 留 5-8m 攤 鋪 段 不 進(jìn) 行 碾 壓 ，后 段 施 工 埋 一 起 攔 和 再 碾 壓 。2） 二 灰 土 施 工 方 案基 層 二 灰 土 結(jié) 構(gòu) 所 用 材 料 均 采 用 拌 和 機(jī) 械 集 中 拌 和 、 嚴(yán) 禁 路 拌 ， 且 所 用材 料 必 須 滿 足 規(guī) 范 要 求 。 派 專 職 化 驗(yàn) 員 負(fù) 責(zé) 拌 和 場(chǎng) 劑 量 的 化 驗(yàn) 和 監(jiān) 督 工 作 。路 床 開 挖 后 ， 如 含 水 量 過 大 ， 為 保 證 工 程 質(zhì) 量 ， 換 填 10 白 灰 土 。 混 合料 拌 完 后 ， 經(jīng) 檢 測(cè) 人 員 檢 查 合 格 后 方 可 運(yùn) 到 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 進(jìn) 行 攤 鋪 碾 壓 。施 工 程 序 ： 二 灰 土 拌 和 、 運(yùn) 輸 、 攤 鋪 、 刮 平 、 整 型 、 碾 壓 養(yǎng) 護(hù) .二 灰 土 拌 和 ：土 塊 要 粉 碎 ， 最 大 尺 寸 不 應(yīng) 大 于 15cm； 配 料 要 準(zhǔn) 確 ； 含 水 量 要 略 大 于最 佳 值 ， 使 二 灰 土 運(yùn) 到 現(xiàn) 場(chǎng) 攤 鋪 后 碾 壓 時(shí) 的 含 水 量 能 接 近 最 佳 值 ； 拌 和 要 均勻 ； 在 正 式 拌 制 前 必 須 先 調(diào) 試 所 用 的 廠 拌 設(shè) 備 。 使 灰 土 組 成 和 含 水 量 都 達(dá) 到規(guī) 定 的 要 求 。 .二 灰 土 運(yùn) 輸 ：灰 土 擬 采 用 自 卸 車 運(yùn) 輸 ， 灰 土 運(yùn) 至 現(xiàn) 場(chǎng) 前 由 化 驗(yàn) 員 進(jìn) 行 混 合 料 含 水 量 、劑 量 試 驗(yàn) ， 達(dá) 到 設(shè) 計(jì) 要 求 后 方 可 進(jìn) 入 現(xiàn) 場(chǎng) 進(jìn) 行 攤 鋪 。 .攤 鋪 、 刮 平 、 整 型 ：有 專 人 指 揮 卸 料 ， 根 據(jù) 定 額 備 料 ， 并 考 慮 機(jī) 械 攤 鋪 的 連 續(xù) 性 ， 控 制 卸 料的 時(shí) 間 和 位 置 。 推 土 機(jī) 和 平 地 機(jī) 聯(lián) 合 攤 鋪 ， 沿 中 線 方 向 按 略 高 于 掛 線 高 度 向前 均 勻 推 進(jìn) ， 控 制 樁 處 和 部 分 攤 鋪 不 到 位 由 人 工 攤 鋪 。 緊 隨 攤 鋪 之 后 ， 立 即進(jìn) 行 “米 ”字 型 網(wǎng) 絡(luò) 線 找 平 。 找 平 結(jié) 束 后 ， 立 即 拆 卸 掉 鐵 釬 線 繩 進(jìn) 行 穩(wěn) 壓 ，穩(wěn) 壓 時(shí) 注 意 全 幅 范 圍 內(nèi) 讓 推 土 機(jī) 由 低 向 高 處 先 兩 側(cè) 后 中 間 錯(cuò) 輪 穩(wěn) 壓 ， 速 度 不宜 太 快 ， 穩(wěn) 壓 時(shí) 符 合 高 程 ， 控 制 在 高 于 設(shè) 計(jì) 23cm 之 間 使 表 面 始 終 保 持潮 濕 。 結(jié) 束 后 再 次 掛 上 網(wǎng) 絡(luò) 線 ， 手 推 車 和 人 工 進(jìn) 行 二 次 找 平 ， 以 保 證 平 整 度和 標(biāo) 高 的 要 求 。 刮 平 ： 穩(wěn) 壓 結(jié) 束 后 ， 立 即 用 自 動(dòng) 平 地 機(jī) 刮 平 ， 順 序 由 新 老 路 結(jié) 合 開 始 ，大 鏟 重 疊 1/2 進(jìn) 行 ， 平 地 機(jī) 械 刮 平 時(shí) 必 須 聽 從 工 長 ， 測(cè) 工 指 揮 ， 按 測(cè) 量 數(shù) 據(jù)刮 平 ， 刮 平 后 應(yīng) 達(dá) 到 頂 面 無 裂 痕 ， 無 棱 次 表 面 平 整 、 密 實(shí) 、 刮 平 后 應(yīng) 達(dá) 到 設(shè)計(jì) 標(biāo) 高 515mm。 .碾 壓由 低 處 向 高 處 先 兩 側(cè) 后 中 間 碾 壓 ， 先 用 振 動(dòng) 壓 路 機(jī) 靜 壓 兩 遍 。振 動(dòng) 壓 路 機(jī) 強(qiáng) 振 四 遍 。 10-20T 光 輪 壓 路 機(jī) 碾 壓 二 遍 。 碾 壓 時(shí) 均 錯(cuò) 1/2 輪碾 壓 ， 碾 壓 速 度 不 易 太 快 。 碾 壓 結(jié) 束 應(yīng) 達(dá) 到 表 面 平 整 ， 密 實(shí) 無 松 散 ， 無 輪 跡 ，無 起 皮 ， 彈 軟 現(xiàn) 象 ， 碾 壓 時(shí) 不 準(zhǔn) 調(diào) 頭 和 急 剎 車 ， 禁 止 一 個(gè) 地 方 振 動(dòng) ， 粘 輪 應(yīng)及 時(shí) 處 理 。 任 何 未 壓 實(shí) 或 部 分 壓 實(shí) 的 混 合 料 ， 未 擾 動(dòng) 放 置 3 個(gè) 小 時(shí) 以 上 ，或 被 雨 淋 濕 ， 均 移 去 ， 廢 除 ， 廢 棄 ， 不 能 重 新 使 用 。 .接 茬 處 理兩 工 作 段 的 銜 接 處 搭 接 攔 和 ， 前 段 施 工 留 5-8m 攤 鋪 段 不 進(jìn) 行 碾 壓 ，后 段 施 工 埋 一 起 攔 和 再 碾 壓 。3） 二 灰 碎 石 、 三 灰 碎 石 基 層 的 施 工 方 案二 灰 碎 石 、 三 灰 碎 石 基 層 施 工 工 序 ： 清 理 下 承 層 、 運(yùn) 輸 、 攤 鋪 、 刮 平 、整 型 、 碾 壓 、 養(yǎng) 護(hù) 。（ 1)清 理 下 承 層 ： 上 道 工 序 經(jīng) 驗(yàn) 收 合 格 后 方 可 進(jìn) 行 二 灰 碎 石 、 三 灰 碎 石 基 層施 工 ， 施 工 前 進(jìn) 行 控 制 樁 測(cè) 量 ， 每 10 米 斷 面 準(zhǔn) 備 放 出 左 、 中 、 右 3 點(diǎn) 控制 高 程 樁 ， 測(cè) 出 標(biāo) 高 做 好 標(biāo) 記 ， 計(jì) 算 出 每 個(gè) 點(diǎn) 的 實(shí) 鋪 厚 度 。（ 2)運(yùn) 輸 ： 采 用 自 卸 車 輛 運(yùn) 輸 ， 機(jī) 械 數(shù) 量 根 據(jù) 攤 鋪 的 速 度 以 不 間 斷 的 供 料 車流 ， 雨 季 施 工 時(shí) ， 運(yùn) 輸 應(yīng) 采 用 防 水 的 篷 布 遮 蓋 ， 防 水 苫 布 應(yīng) 覆 蓋 整 個(gè) 運(yùn) 料 車 。（ 3)攤 鋪 、 刮 平 、 整 型 ： 推 土 機(jī) 六 臺(tái) 和 平 地 機(jī) 聯(lián) 合 攤 鋪 ， 沿 中 線 方 向 按 松 鋪厚 度 向 前 均 勻 推 進(jìn) ， 控 制 樁 處 和 部 分 推 土 機(jī) 不 到 位 由 人 工 攤 鋪 。 緊 隨 攤 鋪 之后 ， 立 即 進(jìn) 行 “米 ”字 型 網(wǎng) 絡(luò) 線 進(jìn) 行 找 平 。 注 意 不 能 揚(yáng) 鍬 ， 堅(jiān) 決 防 止 粗 細(xì) 料集 中 現(xiàn) 象 ， 發(fā) 現(xiàn) 問 題 及 時(shí) 處 理 。 找 平 結(jié) 束 后 ， 立 即 拆 掉 鐵 釬 線 繩 進(jìn) 行 穩(wěn) 壓 ，穩(wěn) 壓 時(shí) 注 意 全 幅 范 圍 內(nèi) 讓 推 土 機(jī) 由 低 向 高 處 先 兩 側(cè) 后 中 間 錯(cuò) 輪 穩(wěn) 壓 ， 速 度 不宜 太 快 ， 穩(wěn) 壓 時(shí) 符 合 高 程 ， 控 制 在 高 于 設(shè) 計(jì) 23cm 之 間 使 表 面 始 終 保持 潮 濕 ， 結(jié) 束 后 再 次 掛 上 網(wǎng) 格 線 ， 手 推 車 和 人 工 進(jìn) 行 二 次 找 平 ， 以 保 證 平 整和 標(biāo) 高 的 要 求 。（ 4） 刮 平 ： 穩(wěn) 壓 結(jié) 束 后 ， 立 即 用 自 動(dòng) 找 平 平 地 機(jī) 刮 平 ， 順 序 由 老 路 結(jié) 合 開 始 ，大 鏟 重 疊 1/2 進(jìn) 行 ， 平 地 機(jī) 械 刮 平 時(shí) 必 須 聽 從 工 長 測(cè) 工 指 揮 ， 按 測(cè) 量 數(shù) 據(jù) 刮平 ， 刮 平 后 應(yīng) 達(dá) 到 頂 面 無 裂 痕 ， 無 棱 次 表 面 平 整 ， 密 實(shí) ， 清 除 粗 細(xì) 集 中 現(xiàn) 象 ，刮 平 后 應(yīng) 達(dá) 到 標(biāo) 高 高 于 設(shè) 計(jì) 510mm。（ 5)碾 壓 ： 由 低 處 向 高 處 碾 壓 ， 先 用 振 動(dòng) 壓 路 機(jī) 靜 壓 兩 遍 。 振 動(dòng) 壓 路 機(jī) 強(qiáng) 振 四 遍 。 1520T 光 輪 壓 路 面 碾 壓 二 遍 。 碾 壓 時(shí) 均 錯(cuò) 輪 碾 壓 ， 碾 壓 速 度 不 易 太 快 。 碾 壓 結(jié) 束 應(yīng) 達(dá) 到 表 面 平 整 ， 密 實(shí) 無 松 散 ， 無 輪 跡 ， 無 起 皮 ， 彈 軟現(xiàn) 象 ， 碾 壓 時(shí) 不 準(zhǔn) 調(diào) 頭 ， 禁 止 在 一 個(gè) 地 方 振 動(dòng) ， 粘 輪 應(yīng) 及 時(shí) 處 理 。（ 6)任 何 未 壓 實(shí) 或 部 分 壓 實(shí) 的 混 合 料 ， 未 擾 動(dòng) 地 放 置 3 小 時(shí) 以 上 ， 或 被雨 淋 濕 、 均 移 去 、 挖 除 、 廢 棄 、 不 能 重 復(fù) 使 用 。（ 7)接 茬 處 理 ：a 頭 一 天 施 工 接 頭 應(yīng) 垂 直 于 中 線 方 向 。b 接 頭 全 部 碾 壓 成 型 。c 在 當(dāng) 天 用 人 工 刨 成 立 茬 ， 并 不 得 有 掉 齒 現(xiàn) 象 。d 第 二 天 施 工 前 應(yīng) 將 該 處 清 理 干 凈 ， 灑 水 濕 潤 。e 在 施 工 接 縫 時(shí) ， 要 將 混 合 料 鋪 在 已 成 型 段 上 ， 待 刮 平 時(shí) 刮 掉 。（ 8)養(yǎng) 生 ： 根 據(jù) 施 工 期 間 的 天 氣 情 況 ， 對(duì) 已 施 工 完 畢 項(xiàng) 目 進(jìn) 行 養(yǎng) 生 ， 并 設(shè) 專人 管 理 ， 防 止 行 人 踩 和 人 為 的 損 破 和 刮 起 ， 影 響 砼 的 強(qiáng) 度 。 灑 水 車 灑 水 保 持表 面 濕 潤 ， 不 能 出 現(xiàn) 干 裂 ， 爆 曬 現(xiàn) 象 。4） 透 層 油 及 石 屑1） 噴 灑 透 層 前 ， 應(yīng) 對(duì) 基 層 清 掃 并 在 基 層 表 面 少 量 灑 水 濕 潤 ， 等 表 面 稍 干 后 澆灑 透 層 瀝 青 。2） 澆 灑 前 應(yīng) 對(duì) 路 緣 石 及 其 它 構(gòu) 筑 物 進(jìn) 行 保 護(hù) 以 防 污 染 。3） 透 層 瀝 青 灑 布 后 應(yīng) 不 致 流 淌 。 要 滲 透 入 基 層 ， 并 不 得 在 表 面 形 成 油 膜 。4） 澆 灑 瀝 青 層 ， 宜 立 即 撒 布 石 屑 ， 撒 布 均 勻 不 得 有 堆 積 現(xiàn) 象 。3、 瀝 青 砼 面 層 施 工 方 案 與 技 術(shù) 措 施本 項(xiàng) 工 程 內(nèi) 容 是 在 的 基 層 驗(yàn) 收 合 格 后 ， 按 照 招 標(biāo) 文 件 的 要 求 鋪 筑7cm 粗 粒 式 瀝 青 砼 （ AC-25F 型 ） ， 5cm 中 粒 式 瀝 青 砼 （ AC-16 C 型 改 性 瀝青 4%SBS） 。施 工 設(shè) 備 ： 瀝 青 混 合 料 攤 鋪 機(jī) 選 用 進(jìn) 口 自 動(dòng) 攤 鋪 設(shè) 備 ， 并 能 夠 對(duì) 瀝 青 砼進(jìn) 行 初 步 夯 實(shí) 。 壓 實(shí) 機(jī) 械 選 用 鋼 輪 和 光 輪 振 動(dòng) 壓 路 機(jī) 配 套 聯(lián) 合 使 用 ， 按 合 理的 壓 實(shí) 工 藝 進(jìn) 行 組 合 壓 實(shí) ， 并 配 備 振 動(dòng) 夯 板 、 人 工 熱 夯 等 小 型 機(jī) 具 ， 以 用 于壓 路 機(jī) 不 便 進(jìn) 行 壓 實(shí) 的 部 位 。施 工 程 序 ： 1） 下 層 表 面 的 整 修 及 路 緣 石 的 處 理 、 混 合 料 的 攤 鋪 與 修 整 、 混 合 料 的 碾壓 、 混 合 料 接 茬 和 修 整 、 取 樣 和 試 驗(yàn) 開 放 交 通 。（ 1） 在 即 將 攤 鋪 瀝 青 混 合 料 之 前 ， 把 下 層 表 面 的 檢 散 或 有 害 的 材 料 認(rèn) 真 清除 干 凈 。（ 2） 將 路 緣 石 ， 檢 查 井 和 其 它 結(jié) 構(gòu) 物 的 接 觸 面 上 均 勻 地 涂 上 層 粘 層 瀝 青 ，然 后 再 緊 靠 著 這 些 接 觸 面 攤 鋪 瀝 青 混 合 料 。2） 混 合 料 的 攤 鋪 與 修 整（ 1） 攤 鋪 混 合 料 之 前 ， 對(duì) 下 層 進(jìn) 行 檢 查 ， 并 取 得 監(jiān) 理 工 程 師 的 批 準(zhǔn) 。（ 2） 應(yīng) 采 用 全 幅 攤 鋪 ， 以 減 少 縱 向 接 茬 、 防 止 縱 向 開 裂 ， 自 路 邊 向 路 中 攤鋪 ， 同 時(shí) 要 保 持 橫 向 齊 頭 順 序 向 前 進(jìn) 行 。（ 3） 連 續(xù) 穩(wěn) 定 的 攤 鋪 是 提 高 新 鋪 路 面 平 整 度 的 重 要 措 施 ， 攤 鋪 機(jī) 的 寬 度 進(jìn)行 調(diào) 整 選 擇 ， 做 到 緩 慢 、 均 勻 、 不 間 斷 的 攤 鋪 。 攤 鋪 過 程 中 不 能 隨 意 變 換 速度 ， 避 免 中 途 停 頓 ， 防 止 鋪 筑 厚 度 ， 溫 度 發(fā) 生 變 化 ， 影 響 攤 鋪 質(zhì) 量 。（ 4） 機(jī) 械 不 能 攤 鋪 和 修 整 的 地 方 ， 用 手 動(dòng) 的 工 具 攤 鋪 和 整 修 。3） 混 合 料 的 碾 壓（ 1） 當(dāng) 瀝 青 混 合 料 的 攤 鋪 ， 整 平 并 對(duì) 不 規(guī) 則 表 面 修 整 后 ， 隨 后 對(duì) 其 進(jìn) 行 全面 的 均 勻 的 壓 實(shí) ， 為 使 混 合 料 處 于 合 適 狀 態(tài) ， 碾 壓 不 會(huì) 引 起 過 分 位 移 ， 開 裂或 推 移 時(shí) 進(jìn) 行 碾 壓 ， 為 使 混 合 料 在 良 好 工 作 狀 態(tài) 時(shí) 為 達(dá) 到 要 求 的 壓 實(shí) 度 的 要求 確 定 碾 壓 順 序 和 壓 路 機(jī) 型 號(hào) 。（ 2） 碾 壓 從 一 邊 或 一 側(cè) 開 始 ， 并 在 縱 向 平 行 于 道 中 線 進(jìn) 行 ， 根 據(jù) 機(jī) 械 型 號(hào)確 定 重 疊 寬 度 。（ 3） 初 壓 用 68T 雙 光 輪 壓 路 機(jī) 碾 壓 兩 遍 ,然 后 進(jìn) 行 修 整 。（ 4） 復(fù) 壓 用 1218T 三 輪 壓 路 機(jī) 碾 壓 24 遍 。（ 5） 終 壓 用 68T 雙 光 輪 壓 路 機(jī) 碾 壓 24 遍 。（ 6） 瀝 青 混 合 料 開 始 碾 壓 的 溫 度 ， 正 常 施 工 不 低 于 110 攝 氏 度 ， 低 溫施 工 不 低 于 120 攝 氏 度 ， 不 超 過 175 攝 氏 度 ， 碾 壓 終 于 溫 度 為 70 攝 氏 度 。（ 7） 路 面 形 成 后 未 冷 卻 之 前 ， 禁 止 車 輛 通 行 ， 防 止 雜 物 落 在 新 鋪 路 面 上 。（ 8） 保 持 車 輪 與 瀝 青 路 面 之 間 濕 潤 ， 防 止 粘 結(jié) 。（ 9） 機(jī) 械 壓 實(shí) 不 到 的 局 部 用 手 動(dòng) 機(jī) 械 夯 等 小 型 機(jī) 械 壓 實(shí) 。（ 10） 有 缺 陷 的 瀝 青 混 合 料 予 以 清 除 更 換 。4） 混 合 料 接 茬 和 修 整（ 1） 攤 鋪 瀝 青 混 合 料 工 作 連 續(xù) 進(jìn) 行 ， 減 少 不 必 要 接 縫 數(shù) 量 ， 橫 向 接 縫 施工 時(shí) ， 接 縫 處 用 與 壓 實(shí) 面 厚 度 相 同 的 擋 板 ， 使 端 部 整 齊 ， 上 下 層 的 橫 向 接 縫錯(cuò) 開 1.0 米 以 上 。（ 2） 瀝 青 混 合 料 中 ， 下 層 的 橫 向 接 縫 采 用 斜 面 接 縫 ， 橫 向 接 縫 上 層 采 用垂 直 的 平 接 縫 。（ 3） 鋪 筑 接 縫 時(shí) ， 對(duì) 已 壓 實(shí) 部 分 進(jìn) 行 局 部 加 熱 處 理 ， 以 加 強(qiáng) 新 舊 混 合 料的 粘 結(jié) 。（ 4） 取 樣 和 試 驗(yàn) ： 按 照 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 的 要 求 測(cè) 定 集 料 級(jí) 配 和 瀝 青 含 量 ，壓 實(shí) 度 、 厚 度 、 平 整 度 、 彎 沉 值 ， 中 線 偏 位 ， 縱 斷 高 程 ， 寬 度 和 橫 坡 的 檢 測(cè) ，各 項(xiàng) 檢 測(cè) 結(jié) 果 均 上 報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 。（ 5） 外 觀 鑒 定 標(biāo) 準(zhǔn) ： 施 工 完 成 后 的 瀝 青 砼 表 面 平 整 密 實(shí) ， 無 泛 油 、 松 散 、裂 縫 、 粗 細(xì) 集 料 集 中 等 現(xiàn) 象 ， 無 明 顯 碾 壓 輪 跡 ， 接 縫 緊 密 平 順 ， 面 層 與 路 緣石 及 其 它 構(gòu) 筑 物 銜 接 平 順 ， 無 積 水 現(xiàn) 象 。（ 6） 開 放 交 通 ： 瀝 青 混 合 料 溫 度 降 到 一 般 氣 溫 時(shí) ， 即 可 開 放 交 通 ， 但 必須 用 12T 碾 壓 機(jī) 碾 壓 ， 在 沒 有 輪 跡 的 情 況 下 才 可 開 放 交 通 。4、人行道施工方案與技術(shù)措施1） 、人行道施工：測(cè)量放線 、清理現(xiàn)場(chǎng)、 基底碾壓檢驗(yàn) 、水泥混凝土、3cmM10 水泥干拌砂。施工前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地下管線等障礙物進(jìn)行調(diào)查，在可能存在的管線處挖探坑確定管線的準(zhǔn)確位置及標(biāo)高，做好標(biāo)記和相應(yīng)的防護(hù)措施。在排水不良、地下水位高的地基上，或在施工中發(fā)現(xiàn)翻漿土的地段，應(yīng)采取將原土晾干，換用干土、砂石或爐渣，摻拌石灰等方法處理。若地面范圍內(nèi)存在管溝、涵洞回填土?xí)r，應(yīng)先用人工分層（150mm）夯實(shí)至不小于 500mm 的高度，然后繼續(xù)填土，使用碾壓機(jī)壓實(shí)。填土壓實(shí)密度應(yīng)不小于 94%。人行道路床施工開槽施工過程中分層開挖，挖溝機(jī)挖土必須在基底以上保留 20cm 土方，這些土方用人工掛線找平挖除，嚴(yán)格控制標(biāo)高及邊線，避免少挖和超挖。挖掘時(shí)隨時(shí)保持一定的縱坡和橫坡以利排水，挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，留出壓實(shí)量需方，碾壓達(dá)到密實(shí)度 95%的要求?；鶎犹钔诠こ探咏瓿蓵r(shí)，應(yīng)復(fù)查中線、基層邊緣及縱橫斷面，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的部分，應(yīng)整修，達(dá)到要求后轉(zhuǎn)入基層結(jié)構(gòu)的施工。人行步道板結(jié)構(gòu)層施工1）在路床開挖完成后，用壓路機(jī)進(jìn)行底槽碾壓，在碾壓工作完成后，進(jìn)行路床驗(yàn)收，合格后進(jìn)行砼澆筑。砼鋪筑時(shí)按線嚴(yán)格施工，振搗密實(shí)，每 5 米設(shè)置一道橫縫，寬度大于 6 米設(shè)一道縱縫。發(fā)現(xiàn)不平的地段立即進(jìn)行找平，工作完成后用黑色塑料布進(jìn)行養(yǎng)生工作。 2）3CM10 水泥干拌砂層砂漿層，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和各結(jié)構(gòu)層的厚度確定控制好控制的標(biāo)高并注意縱向和橫向的排水坡度，用線繩連接好。按設(shè)計(jì)要求的圖案和形狀進(jìn)行鋪裝。鋪裝時(shí)注意與原有建筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。鋪裝面層不得有翹動(dòng)。鋪裝時(shí)注意與原有建筑物的接順，不得有積水現(xiàn)象。鋪裝面層不得有翹動(dòng)。鋪裝時(shí)用 3 米的尺桿隨時(shí)檢查其平整度和坡度，注意板與板之間的接順。道板與邊石和構(gòu)筑物的銜接應(yīng)自然順暢，與邊石的距離不大于 15cm，道板的橫坡應(yīng)滿足排水需要，并且不大于 5，防止因坡度過大冬季滑倒行人，邊角及構(gòu)筑物的銜接必須切割鋪砌，縫寬不得超過 1.5cm，達(dá)到自然、順暢。樹池應(yīng)整齊、協(xié)調(diào)，規(guī)格一致，樹池內(nèi)的土應(yīng)低于頂面 10cm，道板與樹池界石縫隙不大于 1.5cm。井位要按步道板高度進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到平整、順暢，誤差±0.5cm。5、附屬工程施工方案與技術(shù)措施1） 、檢查井、雨水井加固按設(shè)計(jì)高程，對(duì)道路上各類管線檢查井調(diào)平，更換承重井蓋、井圈、用砼預(yù)制蓋板對(duì)檢查井進(jìn)行加固處理，達(dá)到與道路路面平順，減少因檢查井沉陷造成的通行問題。雨水井調(diào)整加固中應(yīng)與路面順接，井框井蓖完整無損、安裝平穩(wěn)并達(dá)到收水功能。2） 、雨水井、過街管線施工（1） 、基槽開挖：按照?qǐng)D紙位置管線開挖基槽，管道與雨水井相連。采用人機(jī)配合，機(jī)械為 JCB 挖掘機(jī)。基槽開挖到距設(shè)計(jì)高程 10cm 時(shí)，采用人工清底，并注意留堆土方高度不超過 1.2m. （2） 、管道基礎(chǔ)：管道砼基礎(chǔ)施工時(shí)采用鋪設(shè) 10砂墊層基礎(chǔ)，10C15 砼基礎(chǔ)。（3） 、下管：砼基礎(chǔ)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后安放排水管，安裝前將砼管接口處鑿毛處理，在平基上彈出管中心線。將砼管節(jié)吊裝在平基上，安放時(shí)調(diào)節(jié)管節(jié)的高程及中心，使其位置準(zhǔn)確，管口間隔為 5mm，支管直順、無錯(cuò)口、管頭與井壁齊平，經(jīng)復(fù)測(cè)合格后，進(jìn)行管座的澆筑，并覆蓋養(yǎng)生。（4）接口：接口處采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土套環(huán)接口，下管后按圖紙要求制作鋼筋套環(huán)，澆注混凝土。（5） 、回填：砼澆筑：現(xiàn)場(chǎng)采用自落式滾筒攪拌機(jī)拌制，嚴(yán)格控制砼配合比，由試驗(yàn)員、質(zhì)檢員聯(lián)合檢查控制?，F(xiàn)場(chǎng)水平運(yùn)輸用機(jī)械翻斗車，然后用溜槽將砼灌入基坑，采用插入式 5cm 振搗棒振搗密實(shí)。用人工抹面找平，為加快工程進(jìn)度，砼中適量加入早強(qiáng)劑 FDN。3） 、 邊 石 及 樹 池 石 施 工 方 案道邊石基礎(chǔ)與道路基層同時(shí)填挖和碾壓，保證有整體均勻的密實(shí)度。 測(cè)量定位后，開挖基槽灌注砼邊石基礎(chǔ)，并立即砌石，預(yù)留虛高，是邊石頂高正好達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，邊石背后及時(shí)回填夯實(shí)。施工中如發(fā)現(xiàn)邊石傾斜、移動(dòng)應(yīng)立即修正。當(dāng)瀝青砼路面鋪筑完成后，應(yīng)對(duì)邊石的標(biāo)高、線位進(jìn)行一次修正，以符合設(shè)計(jì)要求，然后用設(shè)計(jì)規(guī)定的水泥砂漿勾縫。邊石的養(yǎng)護(hù)期為 3 天，用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)生在此期間內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)防行人、車輛碰撞。施工程序：施工測(cè)量放線、人工刨槽、砌筑、勾縫養(yǎng)生1）施工測(cè)量放線：按邊里皮釘小型門板，直線部位 20 米一樁，曲線部位酌情加密。2）人工刨槽：按樁位置掛線，以線為準(zhǔn)，槽底要刨平整，達(dá)到要求深度，不準(zhǔn)少挖也不許超挖。3）砌筑：按設(shè)計(jì)要求鋪墊邊石基礎(chǔ) C10 混凝土，按樁量，標(biāo)高線盡可能的繃緊中間應(yīng)加柱，挑線并穿直，防止塌腰，按線砌筑邊石，縫寬要均勻，勾縫用 10 號(hào)砂漿，砂漿要飽滿。4）養(yǎng)生：濕養(yǎng) 3 天，防止碰撞。5）校正：瀝青混合料攤鋪完畢后，對(duì)碰撞的邊石進(jìn)行掛通線校正。在此工序中做到線直弧順。按設(shè)計(jì)要求的幾何尺寸填砼基礎(chǔ)和砼靠背?；◢弾r邊石規(guī)格為 80*35*15cm。（三）質(zhì)量管理體系與措施1、確保質(zhì)量的技術(shù)組織措施 質(zhì) 量 管 理 決 策材料組施工組 測(cè)量組負(fù) 責(zé)施 工測(cè) 量控 制、 提供 質(zhì)量 數(shù)據(jù)監(jiān) 理 工 程 師質(zhì) 量 管 理 小 組 核算組檔案組收 集并 保管 各類 資料 提 供質(zhì) 量和 成本 的關(guān) 系數(shù) 據(jù)質(zhì)檢組 技術(shù)組試驗(yàn)組 負(fù) 責(zé)施 工技 術(shù)方 案的 制定 和技 術(shù)管 理負(fù) 責(zé)施 工質(zhì) 量檢 查評(píng) 定認(rèn) 證 負(fù) 責(zé)施 工檢 測(cè)試 驗(yàn)、 提供 質(zhì)量 數(shù)據(jù) 將 技術(shù) 和質(zhì) 量措 施落 實(shí)到 每一 個(gè)環(huán) 節(jié)和 每個(gè) 人員 負(fù) 責(zé)進(jìn) 貨質(zhì) 量的 認(rèn)證 和材 料的 有效 保管質(zhì) 量 保 證 體 系1） 、原材料質(zhì)量保證措施二灰碎石、三灰碎石加強(qiáng)對(duì)二灰碎石、三灰碎石原材料的檢測(cè)，不合格材料決不用于本工程，嚴(yán)格劃定用于本工程的原材料并對(duì)二灰碎石、三灰碎石混合料配合比和灰劑量、強(qiáng)度試驗(yàn)加大檢測(cè)頻率，二灰碎石、三灰碎石必須過篩，為防止石灰的打炮現(xiàn)象，石灰必須提前 7-10 天消解，二灰碎石、三灰碎石進(jìn)入料倉前進(jìn)行過篩，或在料倉上加一孔徑 2 cm 的振動(dòng)篩。瀝青瀝青（含改性瀝青、乳化瀝青）選擇經(jīng)有關(guān)部門質(zhì)量認(rèn)定的合格產(chǎn)品，瀝青等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求、用量要通過配合比設(shè)計(jì)確定。瀝青混合料中的粗集料、細(xì)集料應(yīng)選擇具有生產(chǎn)許可證的合格產(chǎn)品。粗集料應(yīng)采用反擊破工藝生產(chǎn)、表面粗糙、潔凈、干燥，其他各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求；細(xì)集料應(yīng)采用機(jī)制砂，機(jī)制 砂應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、級(jí)配合理基字各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合要求。路邊石路邊石應(yīng)采用精加工產(chǎn)品，轉(zhuǎn)彎處邊石應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)放樣后加工，轉(zhuǎn)彎銳角處邊石應(yīng)整塊加工。2） 、 確 保工程質(zhì)量、原材料質(zhì)量、降低成本硬性措施(1)開展全員教育：由項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師對(duì)各分部施工人員進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)進(jìn)行全員質(zhì)量教育，使全體員工明確施工的依據(jù)是設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范，監(jiān)理工程師是業(yè)主的代表，質(zhì)量是企業(yè)及每個(gè)員工的生命。(2)明確質(zhì)量責(zé)任：各分項(xiàng)工程開工前，首先明確質(zhì)量責(zé)任者既施工隊(duì)長，就本隊(duì)施工范圍內(nèi)的工程質(zhì)量對(duì)駐地監(jiān)理負(fù)責(zé)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)。（3）配備專業(yè)人員：項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工隊(duì)均配備專職質(zhì)量檢查工程師和質(zhì)量檢查員，時(shí)刻監(jiān)督檢查工程質(zhì)量。（4）利用測(cè)試手段：建立起一個(gè)可靠的檢測(cè)系統(tǒng)，配備檢測(cè)人員和檢測(cè)儀器，使之能夠及時(shí)的檢測(cè)施工的各道工序，充分運(yùn)用測(cè)試手段，對(duì)工程質(zhì)量作出科學(xué)評(píng)價(jià)、指導(dǎo)施工。（5）建立獎(jiǎng)懲制度：用制度將獎(jiǎng)罰的界限尺度明確規(guī)定，將對(duì)施工隊(duì)直至每個(gè)操作者的經(jīng)濟(jì)效益和工程質(zhì)量結(jié)果聯(lián)系起來。（6）工序交接：上道工序完成后要有質(zhì)檢員簽發(fā)的質(zhì)量驗(yàn)收單，否則下道工序不準(zhǔn)進(jìn)行施工。（7）隱蔽工程：隱蔽工程要有原始記錄，無監(jiān)理工程師認(rèn)可不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。（8）內(nèi)業(yè)資料：每道工序、每個(gè)分項(xiàng)工程都要有專人進(jìn)行原始記錄、并按規(guī)定格式項(xiàng)目填寫，工程竣工后歸檔保存。（9）工程保護(hù)：上道工序成型驗(yàn)收后，立即進(jìn)行下道工序，如不能及時(shí)進(jìn)行下道工序，則采取有效的保護(hù)措施避免重復(fù)用工和造成質(zhì)量缺陷。（10）質(zhì)量事故：發(fā)生質(zhì)量事故，立即停止作業(yè)，查明原因后妥善處理，重大質(zhì)量事故須逐級(jí)上報(bào)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行處理。3） 管理措施：（1）方案報(bào)批分項(xiàng)工程開始前應(yīng)按規(guī)定時(shí)間提出方案和作業(yè)計(jì)劃。并根據(jù)監(jiān)理工程師的意見進(jìn)行修改，取得批準(zhǔn)后方可開工。（2）試驗(yàn)工程根據(jù)批準(zhǔn)的方案，組織試驗(yàn)工程，通過實(shí)驗(yàn)工程，確定有關(guān)參數(shù)，材料設(shè)備的可靠性和詳細(xì)的工藝方法。（3）測(cè)試手段的運(yùn)用分項(xiàng)工程的準(zhǔn)備、試驗(yàn)、施工和竣工過程中要按規(guī)定的程序和規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行有效的測(cè)試，并以此做為評(píng)定工程質(zhì)量的依據(jù)。（4）質(zhì)量檢查施工中要履行班組自檢。工序交檢，施工隊(duì)和項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)檢相配合的質(zhì)量檢查程序。質(zhì)量保證體系說明成立以項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，以項(xiàng)目總工程師直接負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系，負(fù)責(zé)管理承包人承建的全部合同內(nèi)工程。為加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，項(xiàng)目經(jīng)理部直接設(shè)置工地檢測(cè)中心，全面負(fù)責(zé)以上各分部的質(zhì)量檢測(cè)工作。施工隊(duì)隊(duì)長直接列入質(zhì)量保證體系內(nèi)，在項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員的監(jiān)督和指導(dǎo)下進(jìn)行施工生產(chǎn)。承包人設(shè)置的工地檢測(cè)中心檢測(cè)的范圍包括全部的試化驗(yàn)項(xiàng)目。如各種原材料的質(zhì)量的試驗(yàn)和化驗(yàn)及檢查鑒定，各種標(biāo)號(hào)的水泥砼配合比設(shè)計(jì)和各種路用材料配合比及擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的確定和跟蹤檢測(cè)等，檢測(cè)時(shí)嚴(yán)格按高于規(guī)范的檢測(cè)頻率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢查。2、質(zhì)量通病預(yù)防整治措施1） 、鋼筋工程a、質(zhì)量通病：鋼筋嚴(yán)重銹蝕預(yù)防措施：對(duì)顆粒狀或片狀者銹必須清除；鋼筋除銹后仍留有麻點(diǎn)者，嚴(yán)禁按原規(guī)格使用。鋼筋存放有防雨措施；鋼筋存放墊高 30cm。b、質(zhì)量通?。轰摻顝澢恢鳖A(yù)防措施：采用調(diào)直機(jī)冷拉或人工方法調(diào)直；對(duì)嚴(yán)重曲折鋼筋；曲折處園弧半徑較小的硬彎，調(diào)直后檢查有無裂紋；對(duì)矯正后仍不直的鋼筋，不準(zhǔn)用作受力筋。c、質(zhì)量通?。阂н吅缚p與鋼筋交接處有缺口預(yù)防措施：選用合適電流，防止電流過大；焊弧不可拉得過大；控制焊條角度和運(yùn)弧方法；所用焊條符合規(guī)范要求；焊接人員持證上崗。2） 、水泥砼工程a、質(zhì)量通?。喉藕鸵仔圆涣迹饕憩F(xiàn)為拌合物松散，坍落度不符合要求，砼離析。預(yù)防措施：控制水泥標(biāo)號(hào)與性強(qiáng)度等級(jí)之間的合理比值，嚴(yán)格遵守施工規(guī)定的最大水灰比的最小水泥用量；嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的配合比施工；配料準(zhǔn)備，并保證足夠的攪拌時(shí)間；選用正確運(yùn)輸方法，控制運(yùn)輸時(shí)間；測(cè)定拌合地點(diǎn)和澆筑處的坍落度，控制后者的數(shù)值符合施工規(guī)范的規(guī)定。b、質(zhì)量通?。喉疟砻娣涓C麻面預(yù)防措施：控制砼配比撐拌時(shí)間；防止運(yùn)輸中漏漿、離析和運(yùn)輸時(shí)間長；控制澆筑時(shí)有符要求的坍落度；采用合適的澆筑順序和方法，控制自由下落不超過 2 米；澆筑分層進(jìn)行，分層厚度要據(jù)搗實(shí)方法按施工規(guī)范要求確定；采用正確的振搗方法，防止漏振和過渡振搗；隨時(shí)檢查模板及支架析變形情況，尤其防止漏漿。c、質(zhì)量通?。夯炷两Y(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺棱掉角預(yù)防措施：拆模不宜過早，非承重模宜在達(dá)到強(qiáng)度后拆除；模板支設(shè)和拆除方法正確；采用優(yōu)質(zhì)脫模劑，使脫模方便，不死拉硬撬。d、質(zhì)量通病：砼表面裂縫預(yù)防措施：檢查水泥出廠合格證，進(jìn)場(chǎng)抽檢報(bào)告單；砂、石質(zhì)量符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，石子含泥量高時(shí)沖洗，不采用細(xì)砂；對(duì)穩(wěn)定影響的裂縫采用低熱水泥，合理選用骨料和配合比，以降低水泥用量，并加強(qiáng)養(yǎng)生。e、質(zhì)量通?。喉蓬伾灰活A(yù)防措施：采用同一廠家生產(chǎn)，同品種、同標(biāo)號(hào)的水泥；同一結(jié)構(gòu)部位盡量采用同一料場(chǎng)的同規(guī)格、同性質(zhì)的砂子或碎石；采用同一配比拌制砼；采用同一廠家、同一品種的脫模劑。3） 、砌石工程a、質(zhì)量通?。菏膹?qiáng)度等級(jí)和規(guī)格不符合設(shè)計(jì)要求，尺寸形狀偏差過大。預(yù)防措施選用符合要求的料場(chǎng)，進(jìn)料前對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查；嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定，加強(qiáng)石料驗(yàn)收與保管工作；外形尺寸不合格的石料重新加工修整，合格后方準(zhǔn)使用。b、質(zhì)量通?。好A(chǔ)第一批石料未坐實(shí)或坐穩(wěn)，砂漿不飽滿。預(yù)防措施：認(rèn)真清理基底；先鋪砂漿后坐漿砌石；每一層石料選用塊體較大的，砌筑時(shí)大面朝下，對(duì)于較大的縫隙用石塊填充。c、質(zhì)量通?。簤w垂直通縫。預(yù)防措施：正確選用石料，砌筑中注意左右、上下、前后的錯(cuò)縫搭接；對(duì)不符合要求的石料，經(jīng)修鑿改形后方可砌筑；墻角處用塊料較大、形體較完整的石料。d、質(zhì)量通?。簤w內(nèi)外搭砌不良，形成里外兩層皮。預(yù)防措施：大小石塊搭配使用，每砌一塊要與上下、左右錯(cuò)縫搭接；防止平面上四塊石塊形成十字縫；每層石砌筑時(shí)，按規(guī)范要求砌一塊拉結(jié)石，該石長等于墻厚，當(dāng)墻厚大于 40cm 時(shí)，拉結(jié)石可同兩塊石料內(nèi)外拉結(jié)。e、質(zhì)量通?。菏鲶w厚度誤差過大。預(yù)防措施：隨砌隨檢查糾正；砌筑前對(duì)路基邊坡認(rèn)真檢查，合格后方可砌筑。4）檢查井工程a.常見質(zhì)量問題 帶水澆注檢查井基礎(chǔ)且其尺寸和高程偏差較大；井墻砌磚通縫、砂漿不飽滿、抹面起鼓發(fā)裂；不做流槽或做法不符合要求；踏步、井圈、井蓋安裝不符合要求。 b.質(zhì)量控制措施 a).嚴(yán)格控制檢查井基礎(chǔ)的質(zhì)量。不能帶水澆注墊層和基礎(chǔ)，要保證基礎(chǔ)的幾何尺寸和高程符合設(shè)計(jì)要求，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度才能砌磚。 b).嚴(yán)格控制井墻的砌筑質(zhì)量。井壁必須豎直，不得有通縫；灰漿要飽滿，砌縫要平整；抹面要壓光，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。 c).流槽的做法要規(guī)范。雨水流槽高度應(yīng)與主管的半徑相平，流槽的形狀應(yīng)為與主管半徑相同的半圓弧；污水流槽的高度應(yīng)與主管內(nèi)頂相平，下半部分是與主管半徑相同的半圓弧，上半部分與兩側(cè)井墻相平行，寬度與主管管徑相同。 d).嚴(yán)格控制踏步、井圈、井蓋的安裝質(zhì)量。要使用灰口鑄鐵踏步，安裝要牢固，污水井踏步要涂防銹漆：安裝井圈要座漿飽滿，井蓋和井圈要配套。在交通量大的道路上必須安裝重型井蓋。 （四）工期保證措施1、詳細(xì)施工總體進(jìn)度計(jì)劃（橫道圖）滿足本工程工期要求的進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開工日期為 2011 年 8 月 18 日，計(jì)劃竣工日期為 2011 年 10 月 10 日，施工工期 54 日歷天。橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖見附表 42、重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃安排、里程碑計(jì)劃我單位已完全理解業(yè)主對(duì)本工程工期的要求是硬性指標(biāo)。對(duì)該工期規(guī)定，單位已組織了有關(guān)工程技術(shù)人員反復(fù)研討、平衡利弊、制訂有效措施后經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)決定，全力以赴，確保工期，制訂重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃安排、里程碑計(jì)劃：（1）施工機(jī)械要求：二灰碎石、三灰碎石采用攤鋪機(jī)，基礎(chǔ)施工要求采用刮平機(jī)。（2）為滿足保證工期，對(duì)工期段較緊的施工段，要求采用早強(qiáng)三灰碎石。（3） 路面瀝青砼攤鋪時(shí)必須用2臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)進(jìn)行，路面攤鋪瀝青砼要求熱接縫。（4）排水管道安裝采用1518噸汽車起重機(jī)吊裝。（5）原材料進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用。1） 、編制進(jìn)度計(jì)劃按施工方案的要求，在滿足資源消耗基本均衡的條件下，合理編制進(jìn)度計(jì)劃，確定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路為控制重點(diǎn)，關(guān)鍵線路的工作 不能安排過死，要滿足彈性原理，保證切實(shí)可行。2） 、進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施在實(shí)施過程中將總體計(jì)劃分解成月計(jì)劃和旬計(jì)劃，分級(jí)控制，認(rèn)真執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行計(jì)劃交底，不能盲目施工。3） 、計(jì)劃執(zhí)行結(jié)果檢查跟蹤檢查實(shí)際進(jìn)度，整理統(tǒng)計(jì)檢查數(shù)據(jù)，與計(jì)劃進(jìn)度對(duì)比，按多勞多得的原則制定獎(jiǎng)懲辦法。檢查的方法采用橫道圖比較法和前鋒線比較法。根據(jù)檢查數(shù)據(jù)在橫道圖計(jì)劃下方繪出實(shí)際進(jìn)度，在網(wǎng)絡(luò)圖上繪出當(dāng)前進(jìn)度前鋒線，與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比照，提前或落后的情況可一目了然。4） 、檢查結(jié)果的分析分析進(jìn)度偏差的影響，判斷出現(xiàn)偏差的工作是否是關(guān)鍵工作，若非關(guān)鍵工作，則判斷影響結(jié)果是否大于總時(shí)差，是否大于自由時(shí)差。5） 、進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整若出現(xiàn)偏差的工作是關(guān)鍵工作或影響結(jié)果大于總時(shí)差的非關(guān)鍵工作，必須進(jìn)行調(diào)整。方法是改變某些工作間的邏輯關(guān)系，進(jìn)行分段平行、搭接施工，或者是壓縮某些工作的持續(xù)時(shí)間。若偏差影響結(jié)果大于自由時(shí)差，但小于總時(shí)差，則其影響到下道工序，但不影響總工期，計(jì)劃可調(diào)可不調(diào)。若偏差影響結(jié)果小于自由時(shí)差，則不做調(diào)整。3、具體保證工期措施我公司將按照業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量要求，推行全面質(zhì)量管理要求，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平，在“質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督施工監(jiān)理企業(yè)自檢“的質(zhì)量保證體系下，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，以抓好工序質(zhì)量確保分項(xiàng)工程質(zhì)量，以分項(xiàng)工程質(zhì)量保證分部工程單位工程和整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量。在抓工程質(zhì)量時(shí)，我公司首要是“嚴(yán)”字當(dāng)頭，專職人員要做到處處從嚴(yán)出發(fā)，實(shí)行“一票否決制” 。該返工重做的一定要返工，直到合格為止。做到層層工序誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，真正使工程質(zhì)量得到有效控制。具體質(zhì)量保證措施如下：1）、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，搞好技術(shù)交底措施：每道工序開工和各專業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)上崗前，全體參戰(zhàn)人員都必須經(jīng)崗前培訓(xùn)和進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交底，由專業(yè)工程師負(fù)責(zé)實(shí)施，使上崗前人人做到心中有數(shù)，施工期間定期培訓(xùn)，達(dá)到人人懂技術(shù)，會(huì)管理，形成一個(gè)重視質(zhì)量會(huì)管會(huì)抓工程質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo)集體。2） 、從組織機(jī)構(gòu)上保證措施：建立健全三級(jí)質(zhì)量保證體系，設(shè)置質(zhì)量安全部，安全質(zhì)量直接對(duì)總工程師負(fù)責(zé)，組織定期和不定期相結(jié)合的質(zhì)量檢查。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置專職質(zhì)檢工程師，直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，檢測(cè)驗(yàn)收各分項(xiàng)工程。各施工班配備質(zhì)量檢查員，對(duì)每一工序進(jìn)行具體檢測(cè)。3） 、從制度上保證措施：由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)工程師技術(shù)員，按照技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，完善各工序，各分項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)制度。對(duì)各分項(xiàng)的上崗人員在上崗前進(jìn)行專業(yè)技能和質(zhì)量意識(shí)的培訓(xùn)，提高上崗人員的業(yè)務(wù)水平，使上崗前人人做到心中有數(shù)。4） 、從檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備上保證措施：為了保證質(zhì)量，我們積極與質(zhì)檢站聯(lián)系，對(duì)各種原材料（包括鋼筋、水泥、砂石、瀝青混凝土等）及水泥混凝土配合比等進(jìn)行試驗(yàn)，為開工作準(zhǔn)備性指導(dǎo)，并杜絕各種不合格材料進(jìn)場(chǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)（包括密實(shí)度檢測(cè)試件制作等） 。各專業(yè)施工隊(duì)設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)組，負(fù)責(zé)日常試驗(yàn)檢測(cè)工作等。各試驗(yàn)人員有多年的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，通過試驗(yàn)工作來提高工程質(zhì)量。5） 、建立獎(jiǎng)罰制度措施：將工程質(zhì)量與各級(jí)人員掛鉤，對(duì)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范，操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定施工，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良的給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違反施工規(guī)范和規(guī)章制度，造成工程質(zhì)量問題，除堅(jiān)決返工外，還要追究相應(yīng)責(zé)任人責(zé)任，并給予處罰。6） 、從施工程序上保證措施：認(rèn)真做好隱蔽工程檢查簽證和分項(xiàng)工程檢查驗(yàn)收簽證，決不留隱患。積極配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量監(jiān)理工作，隱蔽工程和分項(xiàng)工程的交接要及時(shí)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，要虛心聽取他們的意見，提出問題要迅速解決。（五）安全生產(chǎn)、文明施工措施1、安全管理樹狀圖項(xiàng)目經(jīng)理工段負(fù)責(zé)人生產(chǎn)部物資設(shè)備部安全部2、創(chuàng)建省級(jí)安全文明樣板工地方案1）安全生產(chǎn)技術(shù)措施（1）落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理建立完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動(dòng)，承擔(dān)組織領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)職責(zé)。建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全管理第一責(zé)任人，各級(jí)職能部門、人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。從項(xiàng)目經(jīng)理到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏。各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任做到橫向到邊，人人負(fù)責(zé)。簽定安全協(xié)議，做出安全保證。（2）安全教育與訓(xùn)練進(jìn)行安全知識(shí)教育，使操作者了解掌握生產(chǎn)操作過程中潛在的危險(xiǎn)因素及防范措施。進(jìn)行安全技術(shù)訓(xùn)練，使操作者逐漸掌握安全生產(chǎn)技能，獲得完善化、自動(dòng)化的行為方式，杜絕操作中的失誤現(xiàn)象。進(jìn)行安全意識(shí)教育，激勵(lì)操作者自覺堅(jiān)持實(shí)行安全技能。所有從事生產(chǎn)的管理與操作人員，必須取得安全操作許可證、持證上崗。（3）安全檢查采取定期檢查與突擊性檢查相結(jié)合的形式查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理，對(duì)發(fā)現(xiàn)后的危險(xiǎn)因素定解決與改正的具體措施，定具體整改責(zé)任人，定整改完成時(shí)間。（4） 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化采取技術(shù)人員、管理人員、操作者三結(jié)合的方式，根據(jù)操作的具體條件定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。明確規(guī)定操作程序、步驟，盡量使操作簡(jiǎn)單化，專業(yè)化。加工車間機(jī)械班組施工班組料場(chǎng)試驗(yàn)室施工駐地管道安裝（5） 生產(chǎn)技術(shù)與安全技術(shù)相統(tǒng)一生產(chǎn)技術(shù)與安全技術(shù)相統(tǒng)一即將崗位責(zé)任與安全責(zé)任結(jié)合起來，管生產(chǎn)必須管安全。做到安全技術(shù)要交底，安全設(shè)施要齊全。規(guī)范人的行為，控制物的狀態(tài)。（6）我單位保證嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，必須落實(shí)哈爾濱市重點(diǎn)工程建設(shè)辦公室城市基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程安全管理辦法。（7）在有運(yùn)營場(chǎng)地的施工中，我方保證嚴(yán)格遵循中華人民共和國安全生產(chǎn)法等相關(guān)法律法規(guī)，制定安全措施，確保行車和設(shè)備安全，消滅一般及以上責(zé)任行車事故。（8）我單位在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視檢查，人員配備滿足建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法要求。（9）接受監(jiān)理工程師及項(xiàng)目管理公司的管理人員對(duì)我單位進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備進(jìn)行必要的檢查，避免因設(shè)備原因而引發(fā)安全事故；（10）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置消防通訊、消防水源，配備消防設(shè)施和消防器材，在施工現(xiàn)場(chǎng)出入口應(yīng)設(shè)置明顯安全標(biāo)志；（ 11）一旦發(fā)生重大傷亡事故，我方保證立即報(bào)告上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、檢察機(jī)關(guān)、并通知甲方代表，甲方代表應(yīng)按規(guī)定向上級(jí)安全、建設(shè)主管部門報(bào)告。甲方應(yīng)為搶救提供必要的條件，所發(fā)生的費(fèi)用由事故責(zé)任方承擔(dān)。（12）為了保護(hù)工程、保障施工人員和群眾的安全，在必要的地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi)，我方保證應(yīng)設(shè)置照明和防護(hù)、警告信號(hào)和看守。（13）在施工中，遇有動(dòng)力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要特殊防護(hù)時(shí)，我方保證按設(shè)計(jì)要求，采取可靠安全措施，確保施工安全。（14）因我方責(zé)任造成行車事故、人身傷亡及各類損失由我方負(fù)責(zé)。（15）施工中，我方保證嚴(yán)格遵守國家、地方環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)及規(guī)定，減少施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、廢氣、廢水、噪音、擾民現(xiàn)象發(fā)生，我方承擔(dān)因施工造成環(huán)境污染，擾民引發(fā)的一切費(fèi)用 。（16）在開工前，施工隊(duì)長須向所有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，隨時(shí)檢查，監(jiān)督本隊(duì)的安全施工，杜絕各種事故的發(fā)生，如果出現(xiàn)傷亡事故，或造成國家財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)管生產(chǎn)必須管安全的原則，對(duì)直接負(fù)責(zé)任者進(jìn)行處罰，并追究施工隊(duì)長的直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。對(duì)施工挖設(shè)的溝槽，要設(shè)有明顯的安全標(biāo)志和圍護(hù)，夜間要有警示燈，對(duì)檢查井砌筑完成后須立即加蓋。（17）專職安全員要隨時(shí)檢查溝槽邊坡土質(zhì)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，在管安裝階段不準(zhǔn)離開施工現(xiàn)場(chǎng)。在道路兩端要設(shè)置公告牌，擋路牌，并在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語，做到安全生產(chǎn)，晚間安裝紅燈示意。2）安全生產(chǎn)技術(shù)措施承諾工作時(shí)間應(yīng)遵守現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律，聽從指揮，工作（包括午休）和工作中間不準(zhǔn)喝酒。辦公室、民工宿舍的照明線路，應(yīng)