申 報(bào) 全 國(guó) 五 一 勞 動(dòng) 獎(jiǎng) 狀 事 跡 材 料我們*鐵路工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司是一個(gè)具有鐵路、公路工程總承包一級(jí)和電氣化、電務(wù)、橋梁、隧道、城市軌道交通等多項(xiàng)專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)及境外工程承包經(jīng)營(yíng)權(quán)的國(guó)有控股大型施工企業(yè)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中，七千員工與時(shí)俱進(jìn)寫風(fēng)流，將許多令人矚目的“第一”載入企業(yè)發(fā)展史冊(cè)：建成了我國(guó)第一條引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的哈爾濱至大連電氣化鐵路，改寫了東北無(wú)電氣化鐵路的歷史；躋身我國(guó)第一條快速鐵路秦沈客運(yùn)專線施工，工程質(zhì)量堪稱樣板；參建了大連我國(guó)第一條城市新型快軌、青城山我國(guó)第一條國(guó)產(chǎn)磁懸浮列車試驗(yàn)示范線、*二線我國(guó)西北第一條生態(tài)鐵路工程，質(zhì)量?jī)?yōu)良率一直穩(wěn)定在90以上，合同履約率 100。 *年完成產(chǎn)值 11.2 億元，實(shí)現(xiàn)利稅 3042.7萬(wàn)元。先后榮獲“全國(guó)思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”、“全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國(guó)用戶滿意施工企業(yè)”、“全國(guó)守合同重信用企業(yè)”等稱號(hào)。一、誠(chéng)實(shí)守信，創(chuàng)造中國(guó)鐵路史上的“灞橋奇跡”，奉獻(xiàn)社會(huì)。我們把誠(chéng)實(shí)守信、履約經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為拓展市場(chǎng)的金字招牌，加強(qiáng)企業(yè)的“信用道德”建設(shè)，著力培育全體員工的“誠(chéng)信”品德，把國(guó)家利益和社會(huì)效益放在首位，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)名牌工程，奉獻(xiàn)服務(wù)于社會(huì)。*年 6 月 9 日，*鐵路 *大橋受洪水沖擊而垮塌，連接西北、華北、華東鐵路運(yùn)輸?shù)臋M向大動(dòng)脈*鐵路運(yùn)輸中斷。災(zāi)情引起了黨中央、國(guó)務(wù)院和全國(guó)人民的高度關(guān)注，溫家寶親臨工地視察。鐵道部果斷決策，拆除舊橋，搶建新橋。國(guó)難當(dāng)頭，我們主動(dòng)請(qǐng)纓，向鐵道部承諾：70 天完成新橋建設(shè)任務(wù)，保證9 月 1 日通車。在主汛期完成這一任務(wù)，是對(duì)我們集團(tuán)公司誠(chéng)信和綜合實(shí)力的極大挑戰(zhàn)。為了盡快建成*橋，暢通*線，我們以殺雞用牛刀的搶險(xiǎn)思路，成立了以集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子為核心、以工程技術(shù)人員為骨干的搶險(xiǎn)指揮部，與千余名員工一起晝夜奮戰(zhàn)在工地上。*新橋共有 11 個(gè)橋墩、2 個(gè)橋臺(tái)，用于橋墩柱基礎(chǔ)的鉆孔樁多達(dá) 78 根，無(wú)論哪根樁出問(wèn)題都會(huì)影響大橋的建設(shè)速度和質(zhì)量。按常規(guī)，一個(gè)墩臺(tái)只能安置一臺(tái)鉆機(jī)，否則將有塌孔危險(xiǎn)。為加快鉆孔樁進(jìn)度，經(jīng)反復(fù)論證，我們決定打破傳統(tǒng)的施工辦法，從全國(guó)各地調(diào)集 40 多臺(tái)先進(jìn)鉆機(jī)會(huì)戰(zhàn)*橋，每個(gè)墩臺(tái)上呈對(duì)角線布置三臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)開鉆。在施工中，建設(shè)者科學(xué)調(diào)配泥漿濃度，以增強(qiáng)孔壁強(qiáng)度；精心調(diào)整鄰孔高差，以減弱震動(dòng)防止塌孔。經(jīng)過(guò) 58 個(gè)晝夜的艱苦奮戰(zhàn)，克服了大橋地質(zhì)復(fù)雜多變、承臺(tái)深基礎(chǔ)開挖、提速梁張拉繁雜、無(wú)縫線路二次換軌等重重困難，提前 14 天建成了全長(zhǎng) 400 米、能抵御百年一遇洪水的* 鐵路雙線新橋，經(jīng)鐵道部專家組評(píng)審，全部符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了中國(guó)鐵路史上前所未有的“灞橋速度”，被*省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)、省總工會(huì)授予“功勛單位”榮譽(yù)稱號(hào)。國(guó)內(nèi)外數(shù)百家媒體對(duì)此作了報(bào)道，時(shí)任鐵道部部長(zhǎng)傅志寰在*新橋開通慶祝大會(huì)上高興地說(shuō)：這是一項(xiàng)了不起的成就。新華社電訊稱，中國(guó)鐵路工人創(chuàng)造了我國(guó)鐵路史上的奇跡。*年夏季，* 新橋建成一年后經(jīng)受了*近年來(lái)最大洪水考驗(yàn)，安然無(wú)恙，大橋質(zhì)量可靠，每天通過(guò)列車達(dá) 120 對(duì)左右。二、強(qiáng)化管理，打造“ 工程質(zhì)量、水保環(huán)保”雙優(yōu)品牌，造福人類。在鐵路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)中，我們堅(jiān)持造福不留禍，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的管理，正確處理鐵路施工與水土保持、生態(tài)環(huán)境建設(shè)的關(guān)系，打造“工程質(zhì)量、水保環(huán)?！彪p優(yōu)品牌，樹立了企業(yè)良好的形象和信譽(yù)。*二線是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。開工伊始，我們對(duì)所有承建項(xiàng)目，一律實(shí)行目標(biāo)化管理。針對(duì)隧道施工工序多、工種多、相互牽制、流水作業(yè)這一特點(diǎn)，下功夫抓作業(yè)程序的規(guī)范，細(xì)化工藝標(biāo)準(zhǔn)，促使施工規(guī)范化。在加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制中，開展了以提高質(zhì)量和加快進(jìn)度為主要內(nèi)容的創(chuàng)建“黨員先鋒號(hào)工程”、“主人翁樣板工程”活動(dòng)，使創(chuàng)優(yōu)成為每個(gè)員工的自覺(jué)行動(dòng)。楊家川隧道襯砌拆模獲得成功后，被樹為全線樣板，業(yè)主在此召開全線 28 家施工單位參加的小模板襯砌質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推廣我們的施工經(jīng)驗(yàn)。寶雞樞紐炎帝園大橋、紅旗路框架橋工程建成后內(nèi)實(shí)外美，成為寶雞市景觀工程；楊家川、廟兒山、官主園個(gè)千米以上隧道全部被評(píng)為*二線優(yōu)質(zhì)工程。在創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的同時(shí)，我們千方百計(jì)做好環(huán)保、水保工作，把最大限度的保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境作為首要職責(zé)。為了有效地控制在施工中產(chǎn)生的水土流失，恢復(fù)和保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境，我們堅(jiān)持鐵路建設(shè)與水土保持和生態(tài)環(huán)境建設(shè)并重，實(shí)現(xiàn)了“四結(jié)合”：把工程措施與生物措施相結(jié)合，盡可能減少水土流失，恢復(fù)生態(tài)循環(huán)；把水保、環(huán)保工作與造田相結(jié)合；把水保、環(huán)保工作與方便當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)、生活相結(jié)合；把水保環(huán)保工作與促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合，造福當(dāng)?shù)厝罕?。在位于廟兒山隧道進(jìn)口處棄碴場(chǎng)，我們采用漿砌片石將四周圍砌，達(dá)到防塵固碴的目的，美化了環(huán)境又為當(dāng)?shù)卮迕駹I(yíng)造了 40 多畝宅基地，對(duì)其它棄渣場(chǎng)采取用粘土覆蓋表層，達(dá)到復(fù)墾目的。對(duì)隧道排水、施工營(yíng)地生活污水設(shè)置了沉淀池，對(duì)廢水進(jìn)行凈化處理，不達(dá)標(biāo)不準(zhǔn)排放，有效控制了對(duì)河流水質(zhì)的污染。為保護(hù)水資源，我們創(chuàng)新隧道施工工藝，采取“以堵為主，以疏為輔”的施工法，有效地減少了水資源流失。在*二線施工中，我們共修砌漿砌片石擋墻 16963 立方米、石籠擋墻 7680 立方米，造地 70 多畝，圓滿完成了水保環(huán)保設(shè)計(jì)要求，使沿線群眾的生活環(huán)境得到改善，帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量與水保環(huán)保建設(shè)“雙優(yōu)”目標(biāo)，受到世行專家的贊譽(yù)。*年 6 月 29 日，陜甘兩省聯(lián)合召開*二線水保生態(tài)工程建設(shè)總結(jié)大會(huì)，我們集團(tuán)公司被評(píng)為全線水保生態(tài)工程建設(shè)先進(jìn)單位并受到大會(huì)表彰。三、科技興企，開展群眾性的經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。我們著力實(shí)施群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程，調(diào)動(dòng)了廣大員工的工作積極性，推動(dòng)了科技興企戰(zhàn)略的實(shí)施，創(chuàng)出了一批施工技術(shù)新成果：秦沈客運(yùn)專線丁香特大橋一聯(lián)三孔雙線鋼混結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)復(fù)雜，為國(guó)內(nèi)首次使用。我們參照國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和工藝，采用吊裝法架設(shè)，解決了組拼定位、整體橫移、鋼梁起拱、預(yù)應(yīng)力張拉等技術(shù)難題，安全優(yōu)質(zhì)完成了橋梁施工任務(wù)，被秦沈總指評(píng)為精品工程。銅黃高速公路婁子溝隧道處在水位線下 10 米，土質(zhì)含水量接近飽和，我們采取多項(xiàng)創(chuàng)新的技術(shù)措施，達(dá)到不漏水、不塌方的質(zhì)量要求，并提前貫通，被*省高管局譽(yù)為“高水位黃土質(zhì)隧道施工的典范”。在*市二環(huán)路施工中，我們針對(duì)東站立交地道工程穿越 30 股鐵道、工程流程復(fù)雜多變等特殊情況，在確保不間斷鐵路運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，采用“預(yù)制頂進(jìn)”、“便梁加空鐵路線”、“四連孔明挖現(xiàn)澆”等施工法，并創(chuàng)造性地運(yùn)用橫抬梁施工工藝，保證了工程質(zhì)量，成功地解決了 48 米連續(xù)梁大跨度架空難題，創(chuàng)造了*省鐵路史上施工之最，為破解城市公路建設(shè)與鐵路干線相互干擾的全國(guó)性難題創(chuàng)造了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。圍繞本行業(yè)關(guān)鍵性、前沿性技術(shù)的創(chuàng)新，我們與*設(shè)計(jì)院、西南交通大學(xué)磁懸浮研究所等院校、科研機(jī)構(gòu)、跨國(guó)公司開展多種形式的技術(shù)合作與交流，先后編寫出版了哈大電化安裝手冊(cè)、城市快軌接觸網(wǎng)運(yùn)營(yíng)維修手冊(cè)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)電氣化施工技術(shù)缺項(xiàng)，攻克了國(guó)產(chǎn)磁懸浮列車試驗(yàn)示范線施工中的諸多技術(shù)難關(guān)，掌握了德國(guó)先進(jìn)的高速電氣化鐵路施工工藝和電視監(jiān)控系統(tǒng)智能報(bào)警、穿越河底隧道、橋梁懸臂澆鑄、地鐵工程等多項(xiàng)核心技術(shù)，使企業(yè)在具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得了多項(xiàng)技術(shù)的重大突破，提高了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大了規(guī)模經(jīng)營(yíng)。*年 10 月，*省總工會(huì)在我們公司召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，向全省推廣我們開展群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程經(jīng)驗(yàn)，并授予我們“*省經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勝單位”稱號(hào)。目前，我們施工領(lǐng)域由單一鐵路發(fā)展到高速公路、長(zhǎng)大隧道、城市輕軌、地下鐵道、光纜傳輸?shù)刃滦袠I(yè)；施工地域從鄭州局拓展到全路 7 個(gè)局，從*拓展到全國(guó) 12 個(gè)省市自治區(qū)，從國(guó)內(nèi)拓展到南亞和西亞，經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域從單一施工生產(chǎn)擴(kuò)展到神延 420 公里鐵路路網(wǎng)維修管理，商品混凝土供應(yīng)、規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司健康持續(xù)發(fā)展。四、以人為本，全心全意依靠職工辦企業(yè)，強(qiáng)企富工。我們堅(jiān)持以人為本，全心全意依靠職工辦企業(yè)，全面落實(shí)職工代表大會(huì)制度，大力推行并深化完善廠務(wù)公開和項(xiàng)目公開，建立健全領(lǐng)導(dǎo)、公開、監(jiān)督三種機(jī)制，將廠務(wù)公開納入企業(yè)各項(xiàng)管理制度之中，融入到企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制之中，保障了職工合法權(quán)益，促進(jìn)了企業(yè)改革與發(fā)展，公司連續(xù)兩次被評(píng)為“*省廠務(wù)公開先進(jìn)單位”。為了保障職工勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)權(quán)益，我們嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)法律法規(guī)，認(rèn)真履行集體合同，加強(qiáng)檢查落實(shí)，提高合同履約率，同時(shí)，把為員工謀利益做為大事，大力實(shí)施送溫暖和再就業(yè)工程，近兩年走訪慰問(wèn) 6972 名困難職工，發(fā)放慰問(wèn)金 210.9 萬(wàn)元，給困難職工送去了黨和組織的溫暖。我們還通過(guò)職業(yè)培訓(xùn)、開辟新的就業(yè)渠道等，增添了千余個(gè)就業(yè)崗位，為職工再就業(yè)創(chuàng)造了條件，保障了他們的合法權(quán)益，公司被授予“*省再就業(yè)先進(jìn)單位”稱號(hào)。在加強(qiáng)生活線、文化線建設(shè)中，我們共投資 202.2 萬(wàn)元，改善了一線職工生活條件，實(shí)現(xiàn)了職工住宿公寓化。為了使職工安居樂(lè)業(yè)，我們加快職工住宅小區(qū)建設(shè)，建成 2032 戶住房，使職工住房問(wèn)題基本得到了解決，調(diào)動(dòng)了職工工作積極性，促進(jìn)了安全生產(chǎn)，*年職工人均收入達(dá) 17462 元。我們把開展群眾文化活動(dòng)作為加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)的重要內(nèi)容，舉辦職工藝術(shù)節(jié)，組織職工藝術(shù)團(tuán)深入工地巡回演出，提高了企業(yè)凝聚力，公司被*省委宣傳部、文化廳、總工會(huì)聯(lián)合命名為“*省職工文化活動(dòng)先進(jìn)單位”。我們的工作多次受到了*省總工會(huì)的肯定和表?yè)P(yáng)，被授予“*省模范職工之家”稱號(hào)