第二十單元 旅游地理單元綜合提升旅游資源開發(fā)條件評價類題目答題規(guī)范對旅游資源開發(fā)條件的評價，主要考查以下兩個方面：(1)評價旅游資源開發(fā)利用價值。(2)分析旅游資源的優(yōu)勢與劣勢，并對存在問題提出旅游開發(fā)的建議。 典題示例 (2015全國卷)九黃機場位于四川省松潘縣川主寺鎮(zhèn)(如下圖)，距九寨溝和黃龍景區(qū)分別為88千米和43千米。目前已開通成都、重慶、西安、上海、北京、杭州、廣州等地至九黃機場的多條航線。近年來九黃機場旅客年吞吐量維持在170萬人次左右，遠(yuǎn)超設(shè)計能力。分析我國東部地區(qū)赴九寨溝、黃龍旅游的游客多數(shù)乘飛機抵達(dá)的原因。思維流程答案：九寨溝、黃龍景區(qū)地處偏遠(yuǎn)，陸路交通可達(dá)性差，耗時長；東部地區(qū)(主要客源地)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，居民收入高，支付能力強；與九寨溝、黃龍景區(qū)較遠(yuǎn)，乘飛機可省路途時間，增加有效的旅游時間。 答題術(shù)語思考方向滿分術(shù)語游覽價值資源美學(xué)、科學(xué)、歷史文化價值高(低)；資源質(zhì)量好(差)；游覽價值高(低)；一定地區(qū)內(nèi)的景點數(shù)量及彼此間距小(大)集群該旅游線路，景點類型多樣，共同組成景觀群，集群狀況好地域組合周圍無雷同的景點，地域組合好(或景點重復(fù)，有相似景觀，地域組合差)開發(fā)條件社會經(jīng)濟(jì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)距離遠(yuǎn)(近)市場客源市場廣闊(或客源市場較遠(yuǎn))交通地理位置優(yōu)越，交通便利，可進(jìn)入性強，開發(fā)價值大基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)內(nèi)食、宿、行、娛、游、購等配套服務(wù)設(shè)施的完善(不完善)環(huán)境承載力區(qū)內(nèi)用地廣、布局合理和環(huán)境承載力強社會條件政策政策支持社會社會秩序良好 素養(yǎng)提升 (2017江西臨川模擬)西雙版納野象谷，因常有野象出沒而得名。景區(qū)處于勐養(yǎng)自然保護(hù)區(qū)東西兩片區(qū)的結(jié)合部，鳥獸眾多，為各種動物活動的通道。目前，該景區(qū)的觀光方式除高空索道外，還包括以下兩種方式：地面步行道高架巡護(hù)棧道從上述兩種觀光方式中選擇一種，評價其優(yōu)缺點(可從旅游者和景區(qū)設(shè)計者角度思考)。解析：地面步行道親近自然，可近距離觀賞熱帶風(fēng)光，但對地表環(huán)境破壞較大；高架巡護(hù)棧道視野開闊，對地表環(huán)境破壞較小，但造價高、投資大。答案：地面步行道。優(yōu)點：親近自然，可近距離觀賞熱帶風(fēng)光；投資少。缺點：對地表環(huán)境破壞較大；干擾野生動物生存；游客易受野生動物襲擊。高架巡護(hù)棧道。優(yōu)點：視野開闊，既可以在空中欣賞熱帶風(fēng)光，也可以俯瞰棧道下的景觀和野生動物；對地表環(huán)境破壞較?。粶p小了人對野生動物的干擾；保障游客人身安全。(任答三點)缺點：造價高，投資大；修建工期長。